【スズキ】4代目スイフト Part16【ZC13S/53S/83S】


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2016年12月27日に公式発表された4代目スイフトのスレです

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

※前スレ
【スズキ】4代目スイフト Part15【ZC13S/53S/83S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512361945/

スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとワッチョイありになります(スレが立つと消えます)
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次スレは>>980辺りで立ててください
立てられない場合はレス番指定と減速お願いします
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d53-pCzv)2018/01/23(火) 13:04:10.15ID:tOiNUFtz0
低いけど軽い低さだよね
ドルドルドル…というよりはバラバラバラバラ…みたいな

>>498
フォグランプが黄色なのは波長の関係で遠くまで届く色は
赤なのだが、赤灯扱いになり、法規上大概の国では
使えなかった。そんで昔は黄色が採用されていた。

昔はそうだったんだが、黄色だと距離感が掴みにくいので
今は白色が主流。

まぁどっちにしろ買わない奴が気にすることじゃない

525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb1-SBlw)2018/01/23(火) 16:15:22.52ID:RlvD3fAFp
>>521
>>522

iD変えて必死なとこ悪いが

いいえ (^o^)

526名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-tkDq)2018/01/23(火) 16:26:07.11ID:Q8KwuYYmd
>>525
誰だお前

>>510
ディーラーのことをディラーていう低脳が現れたかw

528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb1-SBlw)2018/01/23(火) 17:12:41.08ID:RlvD3fAFp
>>527
悔しいのう (^o^)

軽w

>>528
普通にスイフト乗ってますけど?w
軽も乗れないニートくん

最近は軽の方が高いばあいもある

ディラーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>530
国内専用か世界展開してるかで総生産台数が大きく違ってくる
国内線用にして総生産台数が少ない予定ならば、、価格は高くならざるを得ない

533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe9-0Y51)2018/01/23(火) 19:41:10.24ID:jBhwFqtrM
>>531
興奮すんなよ(^。^)y-.。o○

お前の低学歴から来る低所得層の生活圏にBMWのディラー歯あらへん無理もない離しや
スズキのディラーぐらいしかあらへんのや
せめて日産ディラーがあれば、前の3気筒ノートの評判も分かったはずや

534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spb1-SBlw)2018/01/23(火) 20:24:08.06ID:RlvD3fAFp
>>529
スイフトでNで坂下ってのか(^。^)y-.。o○

535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a336-tkDq)2018/01/23(火) 20:36:15.67ID:IjAkol260
1.0の3気筒ターボってアウディA1の方が先に思い浮かぶだろ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b45-VXXo)2018/01/23(火) 20:49:06.94ID:1PqfOObv0
うるさい

スズキ車乗りが低学歴やら貧乏人やら言うのはこっちが恥ずかしくなるから辞めてほしい

デミオと迷ってるんだがどうしようかな、色は黒と決めてるんだが

>>538
マイカーは初めてか?黒は維持に手間がかかりすぎるからやめとけ。大人しくRStのシルバー買っとけ。

540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c526-Bo1y)2018/01/23(火) 22:08:22.64ID:c6G5rk9E0
前型RSから燃費の向上がないマイルドハイブリッドって何?
3馬力働けよw
リアの突き上げも大きい気がするし。
静粛性はかなり向上してるけど。

黒は維持が面倒。
だが周りの車を見てみろ、維持してる奴がどれぼどいる?
気にすんな、洗車すらしなくなるから…

白もいいぞ〜
近くでみるとキラキラしてキレイだ

なんでクリア塗装はないのだろう

RS系はホイールにも黒入ってるし、グリルも黒だから少し重い感じがするね。
グレーが一番、色のバランスがいいと思う。

cmのイメージで赤か青かで迷ってるんだが…

546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b45-VXXo)2018/01/24(水) 02:09:46.30ID:Ne5lqN2b0
青がオヌヌメ
実際に見るとかなり良い

>>183
ハマーンのじゃないか?白はソリッドのほうがカッコいいのに安車にしか設定されないのな
パールは下品で嫌い

車体の左側、サイドミラーだと前のドアノブが中心に写り込んで
バックするとき後輪付近が全く見えなくて感覚がつかみづらい。
先代はミラー大きめで車体も張り出してなかったから視認性良好だったわ。

>>408-406
なるほど5ナンバースイスポを実現するには
スイスポにスイフト外装より
スイフトにスイスポエンジンの方が近道って事か
有難う

赤もいいけど目立つし高いからなあ

>>543
鉄板が劣化するからだよ

車体色シルバーが前にいられると、まぶしくてイヤなんだよな

>>549
それだと車体が負けるよ

>>553
素イフトはスイスポベースに作ったシャシーで日本仕様はフェンダー周辺だけ作り直したものなので問題ないっすよ。
キャビン周りが3ナン仕様のままなので、前代と異なり側面が立ったトコロテンみたいなシルエットになってる。
立体感を出すために形状で努力してるけどー

MT車に免許試験以来10年以上乗ってないんだけど
久々にMT乗る奴にはRSのMTとスイスポのMTのどっちにしたほうがおすすめとかってある?

スポはちょっとギアチェンジが多くて忙しいかもね

>>554
スイスポは素よりスポットの打点が多いよ
ちょっと乗る程度だったら素ベースでもいいけど、早く車体がヤレてしまうよ

558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a336-tkDq)2018/01/24(水) 12:39:33.28ID:VfgiRNeq0
スイスポの方がサボれちゃうから楽だと思うけどなぁ

>>557
リアドアとテールゲートにたった12点マシマシでしょ。ダメ押しレヴェルですよ。

560名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-tkDq)2018/01/24(水) 13:54:00.30ID:BBsl4s5Gd
>>559
一文で矛盾してるやん

まだ周囲で新型見かけないから優越感にひたれる反面
2代目を綺麗に乗ってる人をみると羨ましくもある

今はスポット溶接よりも接着剤のが高剛性でリーズナブル

>>562
で?
接着剤で車体を構成してるリーズナブルな価格のコンパクトカーって何?

>>561
もう発売されて1年経つってのに全然見ないよね。
C-HRはうぢゃうぢゃ見かけるのになぁ。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2353-pCzv)2018/01/24(水) 16:49:04.71ID:nWm4+X7t0
先日、後ろにウチのと同じ色の現行スイフト走ってた

昨日青スイフトみたな

>>560
早く車体がヤレることはないよ。カルタスじゃあるまいし。憶測だけで言ってたらダメじゃないの。
スポット溶接増しは強度を出すためではなくて剛性を上げるものです。

むしろスポット増しで寿命短くなることもある

やっぱ収納が少ないのが気になる…
ハイブリッドだと、ただでさえ少ないのがさらに少なくなるから大変そう

ストラットタワーバーって一時期流行ったけど、今付けてる人ほとんどいないよね

今週納車したばかりだけどほんと収納は少ないね
ティッシュの置き場とかゴミ箱のおすすめ教えてくれ

>>570
ストラットタワーバーより左右のロアアームを連結するバーのほうが、ハッキリと効果を感じ取れるよ

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