【HONDA】ホンダ シャトル Part23【SHUTTLE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
乙！
シャトルいいよね
某ミニバンから乗り換えたら…給油回数が明らかに減りました。
シートヒーターがすごく良い感じです。（乗車してすぐスイッチ入れれば寒い日でも快適）
大事に乗って行こうと思います。 大事に乗ってください
おれのケースですが納車されて5日目で飛び石もらいましたorz
早かれ遅かれ傷つくとは思っていたもののわずか納車されて5日目に飛び石とは…
運転席ドアガラスに白いラインができただけなのでそのまま乗るつもりですが
スタッドレスタイヤは小石を挟み込んで飛ばしてくるので車間距離をとりましょう 良い車だけど塗装弱すぎです！
ルーフキャリアのベースあるじゃん。
半年つけっぱで久しぶりに外したのよ
そしたら樹脂コーティングのフック部分にドア枠部分の
塗装がポツポツと汗
装備する方は透明シートを曲面まで貼ってください
又はZ買うことオススメします 4です。グレードはZです。
今朝、軽自動車におかま掘られてリアゲート＆バンパー凹みました。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
一時停止時に遅い速度で追突されたので、怪我はなく過失もゼロですが…精神的にやられています。
納車6ヶ月未満なので…新車にしてよ。。。ムリか。
皆様お気をつけください(TT) >>7
私は納車から1年の間に3回追突されましたよ！全部信号待ちと踏切待ちの間に！
だからあと2回がんばってね！(違) >>8
一年に3回⁉︎ すごいですね( ；∀；)
あと2回も追突されたら立ち直れないかも
当てられないようにがんばります！汗 5です
>>9殿
新車でグレードがZで納車後半年以内でおかまとは胸中お察しします
傷つけた原因が自分にあれば自分のホッペひっぱたいて反省するところなんですけどねぇ
嘆き悲しんでも仕方ないから涙がこぼれないように上でも向いてみますか… >>10
9です。ありがとうございます( ；∀；)
１日経ち少し落ち着きました。
仕事には遅刻し、仕事中に何回も保険屋と電話をし、これから修理も出さないといけない。
取られた時間を請求したい位です（泣）
ぶつけられて何も良い事はありません。
リアまわりのパーツが半年分新しくなるからいいや…と前向きに考えています(´ω｀) せっかく縁があった車なんだから自分の元から離れるまではオーナーとしてかわいがってあげてください >>8
踏切で追突されるって、考えただけで怖い。あ、先頭とは限らないのか。
かまわなければ色教えて。 以前もどっかのスレで、赤いクルマに乗ってて複数回追突されたって話が出てたな
車体色に埋没してブレーキランプが目立たないからなのかな？
こんなこと言ってる人もいるし
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1325804633 赤は後続車を引き寄せてしまうのか
しかし今なら白が雪に紛れて見えにくそうだ 雪なー
ぶつけられやすいボディーカラーNo.1は黒だというが、ぶつけられる時はどれも大差ないんかな
明るい青とか安泰そうだ 赤は夜になると黒っぽく見えるし、
夕方と曇りの日に見えにくい色はアスファルトに馴染む色のガンメタ ガンメタは昼間でもカーブミラー越しだと見え難いことが間々ある
もはや都市迷彩
ヘッドライト常時点灯して欲しいわ >>23
うわぁ…痛々しい早く直してやって
キレイに直ることを祈ります 何県か見れるんじゃね
拡大したったけど読めなかった >>23
こんなにひどくはなかったが、同様にリアゲート＆バンパーがへこみ取り替えたよ。
俺の場合、自損だったｗので保険使って直しちゃった。
高い授業料だよ。
カマ掘られるのはきついよね。 >>7
俺も2年前の10月に購入(納車)で、ちょうど1ヶ月の頃にスマホバカ女にカマ掘られました
幸いちゃんとした保険に入ってたので約1ヶ月の入院でこちら負担ゼロではありましたが
新車気分はすっかり抜け、なんとなく中古車気分になってしまい愛着が一段下がった実感があって我ながら悔しかったのをよく覚えてます
それでも良い車なんで今でも十分な愛着があると自負はしてますが、やっぱり印象に差が出ちゃいますね
その上でも長く付き合える車だと思ってますんでお互いのんびり付き合っていきましょう 今日の雪道…Sモードでゆっくり走っていけて、ノーマルタイヤだったが無事帰宅できた
ありがとうSモード >>23
一昔前のクルマみたいなデザインだったらバンパーだけの破損で済んだかもしれないけど…
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/969958/009_o.jpg
最近のクルマは、ハッチが低い位置から大きく開くので荷物の積み降ろしがしやすい
…という利便性とのトレードオフで仕方ないんだろうけど、リアバンパーが無いに等しいため、
軽く追突されただけでもリアハッチまで逝っちゃうリスクがあるよね 何回も当てられるのは本人にも原因がある場合が多い
なんでも人のせいにするタイプの性格の人に多い 祝
３０位以下
販売台数 不明です
日産の復活で 消 え た >>40
おまえ自分のことがわからなくなってるねw
おまえはゴキブリで世間の嫌われものなんだよwわかったかw >>45
おまえの自己紹介はいらん
さっさと消えろよ >>50
チンカスっておまえのことじゃん
だから黙ってさっさと消えな >>52
おまえの不細工な顔にいっぱいブーメランがめり込んでるぞw 鏡を見て
我に返り
消えました
メデタシ めでたし >>57
ついに狂ったかw
早く向精神薬飲みなさいw >>59
精神科受診を勧める
おまえ症状が進んでるぞ
自覚症状ないから気付いてないんだろうが vbやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>61
いってらっしゃい
でそのまま入院してもうここには来なくていいからねw えーーーッ
オタって書いてせめて《ヲタ》って書けよって指摘されて、素直に書き直した恥ずかしくてかわいい奴、まだいるのかよw
ご苦労さんwww シャトル買えた?欲しくてたまんないだよねw >>68
うわあ…つまんない返信www
オタ→ヲタに変換できるようになったんだから、もっと成長できるよwwwご苦労さんwww
早くシャトル買ってね 報告はいりませんwww >>71
廃番間近のRVRに憧れるチンカスくん乙w >>75
また免許持ってない引きこもりニートの童貞チンカスが何ブツブツいってるのw >>77
おまえのことだよwバーカwいい加減認めちゃえよw >>80
チンカス＝>>79
チンカス推奨＝RVR
チンカス推奨のゴキちゃん＝>>79推奨のRVR 9です。
修理が終わりました(｀･ω･´b
https://www.fastpic.jp/images.php?file=2055307498.jpeg
交換出来るパーツは全て新品に換えてもらえたので…キレイに直りました。
ぶつけたりぶつけられたりしないように気をつけたいです( ˘ω˘ ) >>84
俺は新車で買って1年10ヶ月後に信号待ちをしていたらアホな平ボディートラックにサイドを当てられフロントからリアまで全部板金になったけどショックだったよ。
ドアは前後交換した。
修理後にこれは査定で事故車扱いになるのか聞いたけどフレームは無事だからならないと言われて
格落ち請求は諦めたよ。 つまんねー返信ばっかの、指摘されてオタ→ヲタに素直に書き直す恥ずかしい恥ずかしい素直くんwww…はほっといてとw…
事故はやだよねー
無事修理されて戻ってきて良かったね >>88
おまえツマンネーって言われてるぞw
って実際ツマンネー能無しだから仕方ないかw >>92
ツマンネーチンカスっておまえのことじゃん
おまえはここにいなくていいから
っていうか二度とくるな、ゴミクズクソチンカス >>93
売れないバン作ってるから
月 ５，０００台 花火打ち上げて
実際 １，０００台 みじめ 大体チンカスってワードをチョイスするセンスwww恥ずかしいwww
書き込みしてて恥ずかしくないのwww
恥ずかしい素直くんwww
ガンバwww
欲しくてたまんないシャトル買えるといいね ガソリン車だけど、街でハイブリッドとすれ違うと負い目感じるなあ >>100
ガソリン仕様の方を買いたいけど
ホンダがメーカーもディーラーも売る気無いのがミエミエ >>100
ガソリンでいいけど設定できない装備多すぎ 見た目格好良いのだけどもガソリン車の売る気の無さときたら >>109
同じこと考えてた。
でも購入を検討していたシルバーのシャトルが職場の駐車場にとまっているのをみて、デザインにも大きな疑問を持つようになった。
今は５人乗りジェイドの発売を待ってる >>110
いい加減チンカスだってこと受け入れろよw
おまえはこのスレではチンカスに決められてるんだからw >>116
日本語変だよ
チンカスはおまえ1匹だからチンカスどもじゃなくチンカスだろw >>118
おまえがな
いい加減しつこい
粘着キモい
他に居場所のないさみしんぼうのかまってちゃんかw 汚物はトイレに流してスッキリ！
| ▲ |
| ∩ ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ .| | ▲| ＿
| | .| | ./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | | .／／|＼ノ（◎）
＿____／ ／"￣| ヽ∧＿∧／／ .|
/ / / （ ；´Д｀） ￣￣＼
| |／⌒ﾞ / ／ >>120 ＼
.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／｡ ﾟ |＼ .＼
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ ﾟ .／ ￣￣￣￣￣￣
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ |
＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
＼＼_:::::::::::＿） ）
ヽ-二二-―' 汚物はトイレに流してスッキリ！
| ▲ |
| ∩ ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ .| | ▲| ＿
| | .| | ./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | | .／／|＼ノ（◎）
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| |／⌒ﾞ / ／ >>122 ＼
.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／｡ ﾟ |＼ .＼
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ ﾟ .／ ￣￣￣￣￣￣
.＼＼::::::::::::::::: ＼＼ | カス シャトルヲタを流して ・・・ギャア！
＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
＼＼_:::::::::::＿） ）
ヽ-二二-―' >>124
流れたのは残念ながらおまえの方だよ、汚物くんw オタって書いて→せめてヲタにしろよって指摘されて、しれっと「ヲタ」にした恥ずかしい恥ずかしい素直くんwww
コメントが恥ずかしい超絶つまらない素直くんwww 今日も元気ですwww
素直くんがシャトルをディスる度に、ああ欲しくてたまんないんだな…とニヤついていますwww 素直くん、ガンバwww >>128
発言全てがひねくれたシャトル欲と思えば全て辻褄が合うんだよね >>130
へえ白いプリウスか
って全然珍しくないだろ
おまえの好きなRVRなら廃番寸前で珍しいけどw ア、そしたら馬鹿になってしまう
比べる相手がひどすぎた >>136
比べないで
馬鹿に見えるから
かわいそうな人 >>137
泣こうが喚こうがおまえがチンカスっていうことはかわらないよw >>138
チンカスが喚いてる
ナゼ ナニ ミジメ >>139
埼玉県草加市のOCNから書き込みしてる
ホンダ工場クビになった自転車乗りは黙ってろ >>139
チンカスくん
おまえの正体はクビになった元ホンダの期間工かw >>142
寄居できる前にクビになってるからおまえは寄居に採用されるわけないだろ、クビになったホンダが憎くて仕方ない元期間工くんw >>145
自己紹介しなくていいから、チンカスくんw いつまで超つまんない返信ばっかすんの?素直くんwww成長が感じられないよ成長がwwwオタ→ヲタに素直にしれっと変換した時は成長してたのに…ご苦労さんwww
いいよなあ…お前みたいな、つまんないボキャ貧な奴でも自由に書き込めるってwww >>148
お前みたいな
アホーーーーーー
が 書き込める シャトル気になったので情報入手目的で来たんだけど、何の情報も手に入らない >>150
《アホーーーーーー》←この絶妙にダサい表現!チョイスできるお前のクソダサさwww
最高だよwご苦労さんwww >>151
本スレは>>3
ここは基地外の隔離スレ >>149
そうだね
もうここから出たらダメだよ
で決められた時間にきちんとお薬飲むんだよ
消灯時間きたらネットなんてやってないできちんと寝なさい
そうしないとまた妄想発作を起こすよ 祝 祝 祝
シャトル ２月
2,716台 3１位
Xビー 以下
祝 祝 祝 >>156
埼玉県草加市のOCNから書き込みご苦労 ここにいるアホな
チンカスが
本当に買ってれば
無理か底辺ばかりだから >>156
ホンダの月間販売目標は確か2500台
祝目標達成! ５,000台５だったのでは
毎月売れないので
下方集計
Ｎみたく、販売店に
押し売りすれば
ボロ バンを >>164
やっぱり引きこもりは世間知らずだな
軽なんて利益率の低く売りやすいをわざわざ押し売りなんてしねえよ 汚い売り方しない
スズキの社長は
良いこと言った
＞＞１６４
お前も、販売店に押し売りしてんノ >>165
自分が引きこもりで
低能なのがバレたね >>166=>>168
誤魔化すなよ
おまえが世間知らずなのは明白だぞ、引きこもりニートよw >>172
おまえここははじめてか？
ちからぬけよ
おまえのあいしゃの
あーるぶいあーるでさかろうぜ ホンダの書き込み要員
人が変わりすぎ
>>173
いつまでの期間雇われたの
安い金で
シャトル買えないなら
自転車買えば >>177
お前 馬鹿だろう
俺は 何年もいるゾ
ポットでの
書き込み要員
安い金で雇われて
何一に契約ダイ ac電源の蓋って、簡単に外れる？ショートタイプのUSB2個タイプを挿したが、蓋が閉まらす。 ,.、,、,.、、,、、._,,_ ／i
;'｀;、:、::,. :｀゛::'':,'.´ -‐i
'、; ,: :.、. .、.: _;..;.‐'゛￣ ￣
ヽ(´･ω･)ﾉ うるせえ
| /エビフライぶつけるぞ
UU /| /|
｜| | ｜|
∧ }| | ｜{ノ)
| ｿ:ヽ ヽ| /∴:/
ヽ:∴| o从o ｜∵/
＼_ヽ /仝ヽ / ／
＼＼ﾋ水)|/／
ヘ＼ﾆ八ﾆ∠＿
//厂//~~~＼＼＼
ﾚW /｜ ＿//｜W
ﾚｿ ﾌ／ W -
／:_:＼
／ 彡 ミ ＼
＼ ／
＼ ..／
|
|
|
| ばあ！
∧＿∧
＿_( ･∀･)＿
⊂L/ ( )＼⊃
( ｜ ｜ )
)＿/ っﾉ＿(
(_フ(_フ 今年ビッグマイナーあるかなぁ・・・
あったとしても顔は変えないで欲しいが 本来の使い方とは違うことはわかってるんだけど、カーゴルームに物を置かない
だったらなんでシャトル選ぶの？って思われるだろうけど、それがおれの美徳 >>228
わ～い仲間だ、その気持ちすっごくわかる。 本来使うべきものを大切にとっておくというのは誰しもが持っている感情だと思う 脱落の恐れがあるわけでもなく、何ミリも開いてるわけでもないのでおそらくリコールはありません
他のメーカーの車でも同じようになってるのを時々見かけるのでこういうものでしょう 各メーカーのワゴンのラインナップ見たらわかるじゃろ
クロカン→ワゴン→ＳＵＶと時代は変わってるのだよ >>236
顧客をモルモットにして
開発費 抑えたからネ 四駆だけど、マフラーのパイプが地上高低すぎるんだけどFFのマフラーは当然取り付けできないよな
なんであんな下に出っ張ってるんだよ >>238
ヒュンダイとかいうおまえの国のメーカーの話は聞いてないしスレ違いだからさっさと退場せよ >>241
おまえにとってサムスン、ヒュンダイは誇りということか、チョンw >>246
違うだろ
おまえはヒュンダイやキア以外はカスなんだろ >>243
違うだろ
おまえの場合ヒュンダイとキア以外は車にあらずなんだろw >>252
ゴキウスのリコール回数には負けるだろw チョウセンヒトモドキはヒュンダイのリコール隠し＋リコール拒否を無かったことにするなよ。 >>256
トヨタレンタリースでよくみるフィールダー
でも実際走ってるのはあまり見ないフィールダー シャトルは
何であっても
ほとんど見ない
月３，０００台も売れてる
人気車なのに >>261
そおか？普通に見るけど？
おまえの好きなRVRのほうが見ないけど、絶滅種だから当然かw シャトルより売れてる
エクリプスクロスが
あるから >>265
え？それディーラーに置いてあるのくらいしか見ないけど？随分マイナーなの出してきたなw
三菱車で街で見かけるのってekワゴンくらいだろw 祖国の北腸腺では木炭車しか走ってないんだろうな、ガソリンのない国は大変だなｗ リコールキングな
ホンダより
まともな車が多い
当たり前田のクラッカー >>269
リコールキングはぶっちぎりでおまえの好きな三菱だろw リコールするどころか隠してたからな、悪質極まりない エクリプスクロス
より売れてないボロバンのスレで
必至ヤノ >>272
でもおまえは風前の灯のRVRが好きなんだろw惨めだねw >>272
また地味なの出してきたねw
見ても大抵の人はそんなの知らないっていうだろうねw >>275
おまえにとって「売れてる」バンはフィールダーだよな
つまりフィールダーは「ボロバン」だと認めるんだねw お前のは、
石ころコロコロ
音がするんだろう
カラッポで >>281
これ買ったのか
買えない
ｿｳﾀﾞﾛｰ >>281
免許すらないおまえなら買えないだろうね >>292
RVR(笑)一筋だろ、キティガイ中年ニートよw >>294
いや、このスレでいい歳してニートやってるのはおまえだけだよ >>296
しつこいな
いい加減おまえはこのスレで唯一のニートであると認めろよ >>298>>299
違うよ1匹のキティガイ(=>>296)とその他のまともな人々 低学歴だからディスるのもワンパターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう飽きたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 祝 祝 祝
4月 シャトル 2,600台
ホンダのバン ウレテルーーーーー まーだいるの?変なカナ使って「俺ってイケてる」って勘違いしてる、恥ずかしい恥ずかしい素直くんwww早くシャトル買ってスッキリすればいいのにwww… ハイブリッドXで、そろそろタイヤ交換です。元々BluEarthE50が装着されていました。
別の銘柄で、これ良かったよとか、悪かったとかあれば、教えていただけないでしょうか？ ひどい荒らしが居て、困ったものだ。なんとかできないのか。 >>320
おまえが変質者なのはよくわかったから他人までいっしょにするのはよくないよ >>324
おまえ変態自覚したのか
だったらもうここに来るなよ >>326
このスレにいる人みんなおまえが邪魔だってさ シャトルもジェイドもワゴンと呼ぶにはあまりにもだらしないスタイル
中年BBAがグラビアアイドルで売り込んでるのを見てるようだ
と 書き込みがあった >>334
自分のカキコミをここで自慢気に語るなんてよっぽど暇な奴だね
だったらフィールダーなんて変態趣味のおっさんの女装コスプレ自撮りだなw >>333
アホってのはおまえのことをいうんだよ
それすらわからんくらい耄碌したの？ と
あほーが
かきこみました
ひらがなでないと
よめないよね >>337
そーか、おまえひらがなしかよめんのか
耄碌「もうろく」、おまえがもうろくしてるのはよくわかったw >>339
無理して漢字入れなくてもいいよ、バカちゃんw チョンに触ってるやつら、バッチぃからどっか行けよ。 >>341
日本のバッチい
ゴミ人間が
喚いてルー >>342>>343>>344
連投してんじゃねえよ、チョン >>346
国？日本は自分の国だけどなにか？
おまえのような日本に居候するチョンとは違うしw
>>348
ゴミチョンといっしょにするな、失礼な と、
おかしな頭の人が
書き込んでマス
金が無くて、帰れないそうです >>350
別におまえの自己紹介なんか求めてないよ フィールダーに乗ってるんだけど次期型は３ナンバー化。俺は３代目エスクードで３ナンバー車
の都内における不便さが耐え切れずフィールダーにしたんだけど今後５ナンバーのステーションワゴン
はシャトルしか選択肢はなくなるわけだよね。ワゴンにするのはマウンテンバイクを積むため。
ホンダ車は実用車であってもサスペンションが固めになるんだろうけどフィールダーのサスの
柔らかさが特に気にならなかった俺にはホンダ車のサスは固いでしょうか。 >>352
ジェイドもあるよ
マイチェンして５人乗り
リアサスはダブルウィッシュボーン >>359
おまえの場合幼女にいたずらしてムショ行きだったんだろ、キモペド >>359
お前の家、雨降ったら
流されるんだろう 祝 祝 祝
ぶつかっても安全な車 ベスト10
H ０台
祝 祝 祝 >>368
ぶつかってあたまおかしくなった？
あ、ゴメン元々おかしいかw ホンダでバンというと唯一アクティってのがあるが軽だよ
トヨタのバンというと出来のいいのがプロボックスとサクシード、出来損ないのモドキがフィールダーか >>374
おまえがバカだということはよくわかったからもう来なくていいよ >>375
予備スレが落ちないように定期的に書き込みしてくれてるんやで。 >>377
違うよ。
シャトルはエアウェイブ→フィットシャトルの系譜。 >>379-380
おまえがバカだということはよくわかったからもう来なくていいよ ウィッシュからの乗り換え探してるけど
5ナンバーミニバン
でこれしか選択肢無い。
皆さん前車はなんでしたか? >>386
BP9アウトバック
維持費が半分になって驚愕ですよ ５ナンバーという条件がクリアされてないやん
５ナンバーミニバンは各社いっぱいあるでよ おまえらのうっとうしさは
元祖かれん様の足下にも及ばん
精進しなさい >>391
アホの
>>392
にバカにされてるゾ この車安くていいなあ
ハイブリッドと安全装備付きでも300万で買えてしまうのか
いかにもホンダなデザインとリコールがネックなところか >>397
ブレーキにあった話聞いてたけど確認したら他の車種だった
失礼しました >>398
よっぽど学歴にコンプレックスがあるんだね 今は安いけどフルモデルチェンジしたら値上がりするんだろうな ハイブリッドzの購入をしようとしています。オーナーの皆様は、冬用スタッドレスタイヤのサイズはどうしてますか？
15インチにインチダウンしても問題ないですか？それとも16インチでないとまずいですか? >>406
早速の御回答ありがとうございます。
参考になりました。 最小回転半径犠牲にしてZにすることないとおもう。ルーフレールは飾りだし
その他の装備はオプションで間に合う。 >>409
最小回転半径の30センチの差は気にしないとすると
ｘにオプション追加していくとｚより割高になる コレ安くて欲しいけど
今の車は4DINあるのにこれ2DINしか無いのが不満
タブレットの置き場所が無い >>410
現行のXって、初代Zより装備良いんだよねー。 個人的には現行の差ならコンフォートビューパッケージ以外は要るかな？って感じだなぁ。
Xにシートヒーター、左右独立エアコン、フォグ付いちゃったからなぁ。 サスペンションは16インチのために最適化してるってことないのでしょうか？
後は内装の差もあるのでは？ コンフォートタイヤに変えた人いる？
路面の細かい凹凸が体まで伝わってくるのをもうちょい軽くしたい。
ルマンかレグノにすれば結構変わるんだろうか？ まずは空気圧を低めにしてみては？
それだけで大分違うぞ。 今回の豪雨で水没を免れるなんて
さすが元祖かれんのシャトルですよね！ このごみばん
相変わらず
馬鹿だネ
死んでも治らないから
しょうがないか >>430＝ゴキちゃん
つまり>>430は虫けら並の知能 グレイスは５ナンバーセダンのど真ん中に立つのが確定したようなもんなのに廃盤なんかになるわけないがね
しかも途上国でも売ってるんだぞ！
一見グレイスより売れてる風なシャトルの方がヤバイだろ実は
あれ国内専売だからな
どこかのスレに書いてあった
ホンダヲタに人気無いネ >>433
おまえの好きなRVRのほうがヤバいだろw
まさに風前の灯w カローラフィールダーが３ナンバーになったら、５ナンバー好きに少しは売れるか？ フィールダー自体が一般向けには売れてない車だからあんまり影響ないだろ この
ボロバンのほうが
一般向きではない
あたまおかしいね
>>438
馬鹿につける薬は無いから 元祖かれん
そんなにシャアが好きなら、ボディ色は赤にしろよ
白はライバルの色だろ >>439
ホントのバカは自分のバカさ加減に気付かないもの、例えばおまえとか シャア専用オーリス買えなかったからって
こっちくんなよ 細かい不満点はあるけど、使い勝手いいよね。
てか、日本車CVT多すぎでしょ。あんなもん何がいいんだ。 初期モデルのMOPナビの動きがモッサリしてきた人はディーラーでキャッシュクリアしてもらうが吉。一気にサクサクになる。 シャトルのリアウィンドウにドライブレコーダー着けてる人いますか？
電源はどうしてますか？ 気温が低い時期にウチに来たシャトル
乗車時には半分以上エンジンがかかっているので
ハイブリッドってこんなもんなんだなと思ってたら
気温が高いこの時期、すぐエンジンが止まる
おい、エンジンらしく仕事しろ！って思うけど
これがハイブリッドなのね… 俺、去年の11月納車だったからよく分かるわ。
アクセル緩めてんのになんでEV走行になんねーのって、よく思ってた。
暖房用の熱を確保するための制御かな？
ディーラーから、ハイブリッド車は冬に燃費が悪くなるとは聞いていたけど、
街乗りの燃費冬20kmちょいだったのが、春には25km超えたんでびっくりした。 >>452
信号線と一緒にセンターコンソールまで引いてあるけど、バックカメラの電源に割り込ませる手もありかな？ >>454
夏も40℃超えたら5キロ落ちた。発電した電気はエアコンにばかり使われているっぽい… >>456
5chよりもご自分を優先してくださいよ シャトル検討中です
シャトルの荷室で体幹トレ出来ますか？ >>452
俺の場合、シガーソケット→助手席側コンソールの横→リアのドアマットの下→(延長ケーブル)→左リアドアのドアモールの中、左側上部の内張の隙間、リアハッチの順番。 レス頂いた方々、ありがとうございます。
電源線を何とか短くしたいのですが、難しいようですね >>452
ナビをAVN-D8に変更
純正のリアカメラの映像そのまま録画できます 祝 祝 祝
シャトル ７月 １，２８２台
千台以上 さすが この車結構ケツアゲになってるじゃない
だからリアアンダースポイラーだけでもつけたら
前後バランスよくなるかね？ 告白しなければ気づかないレベルではあるものの
擦ったorz >>474
おまえの脳
使われていない
＝
使えない
＝
使うべき脳がない ある程度の距離を走ったのでSモード、緑の葉っぱマーク消して
停止状態から初めてアクセルベッタリ踏んでみたけど
モーターのトルク感、いいね！
雪国なのでAWD選んだんですけど今はアスファルトの路面を掴んで
グングン加速していくってのはすごいわー ステップワゴンのダウンサイザーでフリードかシャトルで迷っていたがシャトルに決めた
フリードが勝るものは唯一3列シートだけ、そんなの年に2回くらいしか要らん
週末ディーラー行って試乗してくる おれはフリードからのダウンサイザー
>>477と同様に年に数回しか使わない物は必要ないものと割り切り
シャトルにたどり着いた
結論としては大変満足している 人間関係で仕方なく糞ヨタ車買わされる人より幸せですよｗ >>480
かわいそうな
人生
糞 車をあげめている こっちにも来るんだねｗｗｗ
5年も粘着してるオッサン、ﾜｯﾁｮｲ df50-UqfJ [123.220.109.57] >>476
それは2速発進だよ。
パドルシフトで1速発進出来る。 >>484
>>476だけど、思い返すと納車されてから一度もパドルシフト使ったことなかったです…
Sモードスゲー！それだけで満足してました… そしたら、燃費最悪
ホンダの 糞燃費
モードだけ
（基準変わるけど） 気持ち悪い粘着荒らしゴキをあぼーんしました
ワンパターンのWordであぼーん 低速の時に、なんかギクシャクした動きをたまにするんですが、これは自分のヤツだけなんですかね？ディーラーで見てもらった方がいいのかな… >>489
エンジンが暖まっていないとなるよ。
マニュアル車を運転してたおっさんからしたら、暖気なしの低回転で、よくあのぐらいのギクシャクに抑えてるなあと感心するけど。 なるほどですね、持病なら慣れるしかないですね、
ありがとです！ エコモード使わないだけでもだいぶ違う車に感じるは笑 常にエコモードです。それ以外で走ったことありません。 使えない
死すテム
を
顧客で
試験している
やつだね Z ホンダセンシング納車2週間でリヤゲート凹まして、自分も凹んだ。
ディーラー行ったら板金15万、交換で21万言われて、カーコン持ってったら板金6万でやってくれた。
パッと見は分からんけど、写ってる光をよく見れば分かるのな～。 お気の毒でした
まぁ、払ったお金に対して自分が納得できるかどうかですね リアカメラつけてないの？あれあったらぶつけるって考えにくい >>500
リアカメラとサイドミラー両方から絶妙に死角になるポイントも無くはない
というかギリギリぶつかる背の低い構造物にアタックしてもうた >>502
秋に納車予定のものです。
残念でしたね。
当方はオプションのリアセンサーを付けてみたのですが、未装着でしたか？ ロードノイズが酷くドア、床、ラゲッジ結構デッドニングしたけど、あまり変わらん😱タイヤが硬いのはわかってるけど、他に効果ある対策はないかな？ 傍観だけでアドバイスはまったくできないが
このリーズナブル大衆車でどこまで静音できるかへの挑戦にはそそられる >>504
タイヤ。
新車装着タイヤは、同じ銘柄でもコストダウンしたモノだって。
静音タイヤに交換済みだったらすまん。 今日はかなりエア書き込みしてたことを、誰も気づいていまい 祝 祝 祝
８月
１，０００台以下
７８７台
７８７台
７８７台
７８７台
７８７台 生産工場変わってここ三か月ほどは在庫車だけだったからね
今月からやっと正常になる キティガイゴキをあぼーんしましたらあぼーんだらけw 不人気 車
スレをもたせて
やってるんだヨ
感謝 カンシャ >>520
おめい
ボロシャトルも買えないんだろう >>500
リアカメラは付いてるけど、実家のガレージの中が深夜にで真っ暗で、壁際にガレージと保護色のガラクタが大量に積んであって、よく見たら写ってるのに見逃してしまった。 >>539
おまえは700じゃなく(知能指数)70未満な、白痴くんw ほう、ジェットの次はスペースシャトルですかぁ♪
本田、凄い！ ８月
フィルダー 約 ３，３００
これ 約 七〇〇 知能指数70未満の700連呼ゴキブリをあぼーんで駆除しました
でもフィールダーってそのわりに走ってるの全然見かけない不思議
トヨタレンタリースにはいっぱいいるけど 700ゴキブリの特徴：鳴き声がななひゃくななひゃくである 700、700と鳴く白痴ゴキブリをあぼーんしました 今日エンジンかけたら、ピーピー鳴り出して何事かと思ったら、スマートキーの電池がきれるよって、おしえてくれた。来月初車検なんだけど、３年もたないんだね。 4代目ホンダ「フィット」は2モーター式HVで来秋登場か？
https://clicccar.com/2018/10/28/644999/
シャトルはこのあとかな。 シャトルで高速道路は初長距離走った。オートクルーズを80キロ設定で巡行したら、メーター読みで30キロ/L 行ったわ。 オートクルーズって使いにくいんだけどなぁ
阪神高速道路とか混み合ってるし 混んでると使いづらいよね。ACCならどうなんだろうか 社外には出さないが、ブレーキを踏めるようにスタンバイしてる。 11月も終りそうだが燃費どうよ
Zで20km通勤、信号や渋滞停止回数70回位で22km/Lって低いのか高いのかどっち？ 町のサブディーラーで買ったけどアフターケアがいい加減で高圧的な態度。
最初からメーカーのディーラーで買うべきだった。 DOナビってこんなもん。
高速で3前のインターチェンジで降ろされそうになった。
無視して、そのまま走り続けたら渋滞なんかしてないし。
担当の営業マンが、インターナビは優秀ですよって言ってたんだけど。
やっぱり社外付けていた方が良かったか？ 俺も今まではずっと社外ナビの評判調べて一番良さそうなのを使ってきた
スマホやタブの普及でナビ自体に興味すら無かったから、DOPナビ付けといたらとてつもなく馬鹿ナビだった
メイン用途はカーテレビ/カーオーディオとなってるな
googleマップの方が遥かに賢い
あとは、DOP付けとくとスマホのHonda Total Careアプリで燃費/距離/給油が管理出来て便利だな
とにかく、ナビのくせにナビ機能が使い物にならんのが笑えるオプションですわ ケンウッドの安いの付けたらハンドルのボタン使えなかった
ボタンが飾りになってしまった そのうちデッドニングとかやろうと思って調べてたんだけどドアの中の白い箱は何のためについてるの？
フィットの施工で衝撃吸収の為って書いてる人を見かけたけど何のためにあるのかよくわからない ハイブリッドX4WDで日曜日に一般道を150㌔くらい走行してトータルケアで燃費を確認してみると22.7km/Lだった
雪国だからこれだけの数字だけど気温が下がって雪が積もったら20に届かない トータルケア入れたけどこれ殆どの項目が内蔵ブラウザでWEBサイトに飛ばされるだけのアプリなのね 道民ですが、ハイブリッドXの4WDです
ツルツル路面で静止してからのスタートでも難なく走り出します
前の車がFFだったので発進には気を使いました 平日は毎日通勤で大阪市内を往復50km位走るんだけど信号やら渋滞で140回くらい停止する
この時期になると、エンジンが中々温まらなくてエンジン自体の燃費がおちるね
初めてのアトキンソンサイクルのエンジンだけど、温まるまでの振動や燃費が通常のオットーサイクルに比べて極端に悪い気がするな
朝夕が夏よりかなり燃費が落ちてる
ハイブリッドは冬に弱いとは聞いていたけど、大阪でここまで変わると微妙なところがあるね
特に冬の市内は最悪だね
夏の市内は再興なんだけど 最近クラッチか減ったせいか、冷えてても温まっててもエンジン発進時唸り音がします。ちなみに走行9万キロ。皆さん同じような症状ないですか？ モーターで走るとエンジン止まって、
風を受けてエンジンが冷えて再起動
この繰り返しか >>590
買った直後からあったよ
寺でミッション入れ替えしてもらったけど効果なし Xハイブリッド4WDのシャトルに乗りはじめて1年が経ちました
こちら雪国なんですけどいい感じで雪が積もってツルツル路面もあり
周辺に何もない状態でVSAを意図的に作動させてみましたところ
メーター内でVSAのランプが一瞬点灯して
横滑りし始めたと同時に体制を立て直しました
不意に横滑りした時は良さそうです 冬季に入ったので今月頭からスタッドレスタイヤに交換。
タイヤは去年から使ってるContiVikingContact 6の14インチ
昨日、富士山麓の県道71号から中央道経由で都内を走ってみたけど
標準タイヤのブルーアースよりスタッドレスタイヤのほうがグリップ力、安定性が
良いってのはどういうことだよ・・・
来シーズンはノーマルタイヤも履き替えるか。 車乗り換えました、シャトルありがとう、いい車でした
m(_ _)m こちらのスレはガソリン車でも大丈夫ですか？
来年１月にエアウェイブの最終年式から乗り換える事になりました ガソリン車だろうがハイブリッドだろうが、シャトルなら大歓迎です！ でました不具合。トランスミッション高温で走行不能！大晦日から元旦にかけて最悪です泣。 >>598
純正ATF?
雪道でフロントデフを酷使したとか？ 説明不足申し訳ありません！DCTの方です。
エラー発生後、ギア抜け急な吹け上がり
その後モーターのみの走行となりバッテリー切れとなり走行不能です。高温と出たので、休ませて再起動後走行しましたが1分と持たずまた同様のエラーでまた停止。
ディーラーの対応次第でこのクルマどころか、ホンダと縁切る事になりそうです。 DCTに使用しているATFが純正でなくて高温になったのかなと
内容からするとまさしくギヤ抜けっぽいですね 今日の朝の画像です
外気温が低くてEVモードになるまで30分くらいかかった
うちのは4WDだし冬場は車内とドアミラーとシートのヒーターのお世話になるから燃費悪くなるのも仕方ない…
https://i.imgur.com/ZgRxscZ.jpg >>602
それってその30分の燃費どんくらいなん？
暖気されて無いかすっごく落ちてる気がするんだけど
EVに成っても、どんどんエンジン冷えるから、SモードにしてEVに成らない様にした方が燃費いいんじゃない？ >>603
今日の画像です
今朝はさらに冷え込みました
https://i.imgur.com/zF1bJvu.jpg
今朝の大体の流れは暖気20分くらい、それでも水温の青いランプは点灯してました
その後20分くらい走行、トータルケアで確認すると10キロ走行
平均燃費は14.1km/Lでした
たしかにSモードで調べてみるのも面白そうですね
ただ、明日は今日ほど冷え込まない予報でした… >>604
その気温でも10km走って14km/L行くんだね
水温ランプは50度で消えて、そこからEV走行が可能になるから、今日は50度行かずにバッテリーがどんどん充電されてる状態だつたんだね
エンジンは70℃～90℃で通常のオペレーションに入ってそこが最も燃費が良いよ 明日は相当冷え込みそうな予報です
お願いしますよ、シャトルさん 本州住みだが ドアミラーをドアロック連動でたたむ設定にしてるけど雪降って凍結した朝とかロックしたらミラーがバキバキいうけど 北海道とかこの設定したらヤバいよね >>607
道民ですけどドアロックでドアミラークローズ設定してます
クローズ動作時には細かな氷を砕きながら閉じていきますが
大きな氷の塊があると、そこで動作をやめます 今、公式サイト見たらどのカラーも、もうすぐ生産中止です、って出てるが、マイナーチェンジで色が変わるってことかなあ？ 全色入れ替えなんてことするのか？ 間も無くというか、既に受注停止されてる
内外装の変更が全車で発生するよ 現行モデル乗りで購入当時、マイチェンで期待した緑が無く、止むを得ずパープルを選びましたが、５月１０日販売のモデルに緑が追加されて少し悔しいです。 グリーン来たけど好みのグリーンはなかったってこと？ はよ1Lターボ搭載されないかな
1500ccとかもはや3ナンバーに乗る排気量じゃん
まあハイブリッドはともかく この車ファミリーカーとしてどうかな？四人家族なんだけど。
本気で感想聞かせてほしいです。 人によって違うんだろうけど大人4人で乗ったら狭いって言われた
特に後席 荷物乗せたいならシャトル
人乗せたいならグレイス
カッコつけたいならヴェゼル >>619
悪いことは言わない。
フリード買っとけ。
その方が幸せになれる。 >>619
いい選択だと思うよ。
上2人がフリードを推してるけど、ベースは同じフィット出し、上方向に広いだけで座って乗車するんぶんには大きさに変わりはない。
頭上に無駄なスペースがあっても意味がない。
個人的には、ガソリンシャトルおススメ。
ハイブリッドモデルを買うつもりならガソリンとハイブリッドを試乗してからの方がいいよ。
なかなか試乗車ないけどね。 >>619
荷物がいっぱい乗って、五人まで乗せられて、上級モデルなら乗り心地良くて、燃費も良い。
だから家族でアウトドアが趣味とかだったら、特にオススメ。
ただし、ステーションワゴンは今の流行りの形では無いのは確か。 >>624
ガソリン車欲しいけど、ホンダってガソリン車を商用車と割り切って
快適装備をガンガン削ってるから、選択肢から外れちゃう。
ガソリン車でXグレード並の増備があればなぁ。 シャトルとフリードの選択基準は乗員に関しては低重心、スライドドア、パドルシフトかな。 >>627
そこなんだよね。
ガソリン車は、装備が貧弱すぎるんだよね。
ホンダは、利益がいいハイブリッドを売ることしか考えないからね。
モデルも末期になると、全部載せを出す車もあるんだけど。
シャトルはどうかな。 遮音ガラスにして厚みupとかダンパーの変更かけるとかマツダチックなマイチェンの方向性良いぞ
リアもオデッセイ的でボリューミーな感じに寄せて良いかも 割とどうでもいいよ。
マイチェン後でも、イエローのフォグランプあるの？
霧の中では、イエローかどうかの方が重要。 結果的にFMC前の部品在庫処分の為に行われたマイチェン後を買う奴は馬鹿で
一般的には2、3年後のFMCとi-MMD搭載を待つのが賢いと結論出たな。
まぁ次に出るのは大進化してるのがわかってるんだから普通は買わないよな。
月販売台数100台以下かな？ 出て直ぐの新型は新しさはあるけど
不具合だらけの可能性もある
特に新機構載せてくる次型は最初のMCまで様子見が無難かな 既に他の車で採用されてて販売中なのに不具合の心配なんてあるのだろうか。
ホンダって商売下手だよな。
シャトルはしばらく新型出しませんって会見したら？
相当な買い控えされるだろw 誰もが新し物好き 新型に直ぐ飛びつく訳ではない。
不具合出し尽くされて熟成された安心感の方が勝る場合もあるよ。
車も機械ものだし場合によっては命に関わるしね。 >>634
そのお陰でFMCまで待つ事をチラつかせて現行の大幅値引きも期待できる
それができなきゃ無理して現行買う必要は無いしね フィットはFMC来年だっけ
シャトルも同じだろうからもう試作車くらいできてるよね
いつスパイショット（笑）されるか楽しみ
多分シャトルは今年で絶版車になって失敗作のジェイドと統一されちゃいそう >>641
ディーラーは、フィットは今年と言ってたよ。
シャトルは早くてもその1-2年後ということだけど、トヨタがフィールダーをやめる時代に次期シャトルが出る可能性は高くないのでは。 フィットの4代目は既に走ってるのがyoutubeに上がってるけど
フグみたいな顔だからｲﾗﾈ。
シャトルの顔も同じだったら今のを買ってもいいと思うｗ >>642
むしろ、5ナンバーのワゴンはシャトルだけだから、独占市場でウハウハでは？ マルチユースバスケットは車中泊の時に邪魔になりませんか？ 落穂ひろい商法で、そのままシャトル続ければ
コストなしで儲かるかもね ＞＞６４７
先日の土日に車中泊してきた。
マルチユースバスケットとの微妙な段差は、バスタオルやブランケットで調整。
さらにサーマレストのマットを敷いたらもう完全な寝床の完成！
ちなみに、シャトル買って半年になるがマルチユースバスケット使ったこと無い・・・。 田舎に行ったついでに、Ｓモードでアクセル全開を堪能してきた。
中途半端な速度では排気音がクソだけど、全開にするとノーマルマフラーでもいい音するね。
さすがに上り続けると3分くらいでバッテリーが枯渇しちゃうけど。
低速走行中からアクセル全開にすると、キックダウンするまでの時間が長すぎるのが残念。
でもそうしないと、今時は危険か・・・。 近々i-MMD搭載とFMCがあるって確実なのに
今回のマイチェン買う人ってのは頭おかしいって事実だと思うけど。
何が何でも今シャトルが欲しいとか腐るほど金余ってるならいいんじゃね >>657
花束はよく買うけどすまないが俺がよく買う花束はそこには収まりきらないな >>656
買えなくて僻んでる人間をいつまでも相手にするんじゃない >>655
必要な時、欲しい時に買わなくて何の為の車ですか？
i-MMD出た頃にはもう不要ってこともあるんですよ >>655
八郷社長が5/8の事業方針説明会見で派生車を減らすと宣言したので次は無いかもよ？ 次期型がなければ現行型をいつまでも大切に乗れるし
次期型があればあったで乗り換えられるから嬉しい
つまりどっちでもいい >>661
CM打つって事はこのマイチェンで売れなければ次は無いって事なんじゃね？
このCMじゃ売れねぇなぁ
シャトルの良さがなんも伝わらん ホンダのCMで多少なりとも説明になってるのがFREEDしかない気がする シャトル買う人の大半が荷物が積めるってところがポイントなのにそれをなぜ微塵も出さないのか？ フィールダーが３ナンバー&大排気量になった後の後継機種は出る予定がないようだから、シャトルの独壇場だな！ 俺のアパート、２LDK、8世帯で１４台の車のうち俺の含めて４台シャトルだわ。
フィットシャトルが１台、シャトルが３台、白、黒、銀、青、ガソリン１台、ハイブリッド
３台。不思議とプリウスはなし。 4代目フィット派生車、売れてるフリードとヴェゼルぐらいしか出ないかもね。シャトルとグレイスは廃止で、現行が最後かも。 >>671
あり得るね。
元々小型ステーションワゴンは少なかったけど、トヨタはフィールダー廃止するし、プジョーは208SWを作らなかったし。 廃止するならジェイドだよなぁ
シャトルは社用車としての需要もあるし >>673
あれはシャトルより欧州のシビックツアラーと被ってる感じだね。いずれにせよ消えそうだけど。 >>667
カローラはフィールダーとスポーツワゴン併売って噂じゃ無かったっけ。
でも、設計古いフィールダーと同じ価格帯ならシャトル勝てるよね。 シャトルも売り続けてもFMCしない気がするわ
次期フィットかなりブサイクになりそうだし
現行のままのが幸せだろう乗るほうも それは無い
フィットが不評ならグリルは大きく変えてくるだろうし エアウェイブ→フィットシャトル→シャトルと続いたフィットベースのワゴンは爆発的に売れたってことはないけどコンスタントにそれなりの台数は売れ続けてるからね。
ベースのフィットに合わせてモデルチェンジするだろ。
名前はまた変わるかもしれんけどw ホンダもジムニーやらコペンみたいなデザイン的な耐用年数の長いモデル作って欲しいなぁ
モデルチェンジでガラッと印象変わるから車種に纏わる歴史的なものを感じられない陳腐なイメージ着いちゃうし
これだけはブレないって言う拘りみたいなものを表現してほしいな シャトル無くしたら法人需要がかなり減るから無くせないだろう。
上野近辺じゃ、朝の通勤時は社用車っぽいシャトルけっこういるよ。 2018年の国内新車販売ランキング
7位フィット 90720台
11位 フリード 84121台
14位 ヴェゼル 59629台
32位 シャトル 28789台
37位 シビック 18287台
40位 オデッセイ 16670台
派生車の廃止。どこで足切りされるかは経営判断だろうけど、少なくとも国内ではシビックやオデッセイよりは売れているね。 しかし根拠ないけど利益率低そうだな～
軽で200とか普通の時代になってきたもんだから みんながみんな5chユーザーじゃ無いからね（にっこり そんなものなの？
てっきり早い人は発売日に納車かと思ってた CMやっと見たけど、売る気あるのか分からないなー。
静粛性上がったとか説明すればいいのに。 今週の日曜に納車です！車は先週の土曜日に直接見ましたよ。オプションとかの関係で日曜になりました。 シャトル、ヴェゼル、フィット、フリード、ステップワゴンで棲み分け、それ以外は…やな 事前カタログ予約してディーラーから確認の電話もあったのにまだ送ってこない
CM始まっててもカタログは印刷してないのかな >>699
GW前にカタログもらったよ(オプションカタログ共に) >>700
まじか
もう別のホンダカーズに担当変えよう 新しいシャトルのCM、気持ち悪いわ
背中がザワッてする ついに自動運転レベル3の法案が可決されたね
高速での移動が楽になるのではやく実現して欲しい >>699
俺も事前カタログ予約したけど、まだこないな。
とはいえ、去年の年末にシャトル買ったから、どうこうするわけではないんだけど。 >>703
廉価車に降りてくるのは10年以上先かと カタログ見る限り1番高いグレードも
安いグレードも外観同じ見えるけどそれでオケ？
安いの狙ってるからそうなら有り難い >>706
フォグ、ガーニッシュやノブ、ルーフやホイールぐらいかな外観の違いは
それをあまり変わらんと感じるか違いありすぎと感じるかは人それぞれで >>706
ガラスの遮熱性能とか振幅感応ダンパーの有無とか外観じゃわからないところに結構差があるから気をつけろ。
ハイブリッドのベースモデル（FF）だと燃料タンク容量が8L少なくなるという罠もある。 みんなありがとう
vezelだと安いのはテールをカッコ悪くして？差別化してるとか聞いたからさ
同じホンダだし MC前バンパーってMC後の車両にポン付けできるよね？フォグの配線はどうなるかわからないけど…… ああ、新型に旧型のバンパーな
ならまだぶつけようが無いな？ さっきハイブリッドx契約してきました。本体値引き20万、オプション5万の割引でした MC直後＆特別でもない時期で、かなりいい値引きだね。
もしかして、DOPをたんまり付けたってやつ？ 親の知り合い経由で買ったのでかなり値下げしてくれした >>708
8リットルはでかいよ
いやらしいホンダ >>718
その手のパターンて良くて中の上の値引きぐらいにしかならないイメージだけど具体的にどんな感じ？ >>720
アクアの手回しリアウインドウとかノートe-powerのエアコンレスとか他メーカーも燃費スペシャルグレードは色々やってるよ。
重量調整による無意味な燃費スペシャルグレードが成立しなくなるWLTCモード表示に早く完全移行して欲しいね。 エアコンレスとか手回しエアコンとかならまだいいんよ
割りきった感があって営業も説明がしやすい
ホンダセンシングまで標準でついてるというのに
カタログスペックの細かいところまで見ないと気づけないレベルで操作してるのがいやらしい >>723
どっちもどっちじゃねぇ？
エアコンないんですよ、ウィンドウ手回しですけど、燃料タンク小さいですよ、どれも一言で営業説明できるし
手回しエアコンはちょっと説明わからけど
燃費スペシャルグレードなんてどこのディーラーも展示試乗置かないだろうから結局カタログ隅々まで見ないと気づかない可能性は高いでしょ 諸言表見んと気づけないレベル
買って初めて知ったって人も中にはいそう
営業から説明があったかなかったかという話は抜きで。
エアコンレスや手回しなら流石に気づけるけど
あとガラスの遮熱性能といってるけどこれはフロントガラス薄型化してまさか軽量化してる？
某メーカーの何の車種とは言わないけど、これもやってたからね～ うちの社用車は1日での走行距離が半端ない
もちろんベースグレードだし、せめて標準以上のタンクは搭載してほしかった。 無印センシング＋LEDヘッドライトで買ってきた、オプション・サービス全ナシ総額230万
交渉面倒だから一発回答です。
さて、ハンドルとシートとペダルとホイールとタワーバーと車高調と… だから諸元見たら気づくんでしょ？
なんのためのカタログだよって思うけど？
それに気づかない人間なんて手回しだのエアコンレスだのどう気づくの？
結局どっちもカタログ見たら気づくことじゃないの？
燃費20km/L(知人のHV X悪いときの燃費参考)として30L入れば600kmは走行できるんだからそんなに悪質とは思わないが
それだとエアコンありませんよってほうが今時どうなの？って思うんだけど
まぁどちらにしてもどのメーカーも広告向けの燃費スペシャルや時代に見合わない低価格に見せかけるグレード(トヨタ日産は燃費よりこっちっぽいけど)作ること自体が悪質だとは思うが 個人的には諸元表見ないようなクルクルパーなんて気狂いも同然だと思ってるけど
実態としてはそういう手合いは多いんだよね、世の中
自分が思ってる以上に他人ってのは馬鹿揃い
恐いわ >>729
バカなんじゃなくて価値観が違うだけだと思うよ。 HYBRID X紫契約
MOP無し納車は来月下旬予定
本体値引き10万、オプション値引きは点検パック加入条件のコーティング料分11万のみ
過走行CR-Zの下取りマイナス査定からなんとか16万円に、値引き相当分でしょうね つかベースグレードのタンク容量が少ないと騒いでる人はXやZのタンク容量は把握してんのかね
把握してるなら諸元表見てるから問題ないし、
把握してないなら他のグレードとの違いもわからないからそれはそれで問題なし
つまりどっちでもいい話 >>730
そうかなあ…
何かを買う前にそれについて調べる
これって寝る前に歯磨くレベルで普遍的な事象であって
価値観の違いとか超越してると思うんだけどなあ >>734
XやZの容量把握してるからこそ8L少ないって具体的な数字出してるんじゃんw
同じベースグレードでも4WDのタンク容量は40L。
つまり2WDのベースグレードはJC08モードの重量区分を低くしてカタログ上の燃費数値を作るためだけに容量減らされてるってこと。
把握してるから問題ないって話じゃなくて、カタログ上の燃費良くするためだけのそんなユーザー不在の小手先は止めて欲しいって言ってるんだよ。 だからそれがわかってるなら問題ないだろ
そういうグレードなんだから
知らない人は騙されるとか云々の問題でなく、
無関心なだけでタンク容量とか興味ない人達だからそれはそれで問題なし タンク容量が5L多いか少ないかで購入するかどうかを決めるわけでもないし、どうでもよくね？ 装備充実のグレードもあれば、燃費重視、価格重視のグレードもあるって事だ >>738
俺シャトルのグレードなんにするか検討したとき、タンク容量の少なさを見て真っ先にベースグレードを対象外にしたけど。
正直、1500クラスのステーションワゴンで30L台は心許ないと感じた。
同じ理由で36LしかないフィールダーHVも対象外。
で、シャトルXを購入して満足してるよ。 >>735
必要だから車を買うけれど特別に興味もないし知識もないと自覚してるから自分で調べても調べる時間がムダになるだけ。
おまけに自分に適した車を選べる自信も無い。
そんな人は専門家(営業マン)のお薦めをそのまま買うのが正解だと思うよ。 Xを買った人は、ベースグレードとボアストローク比の違いについては気にならなかった？ 4駆買った人はフロアアンダーカバー付いてないの気にならなかった？ 満タンで700キロも走るのに、タンクがどうとか気にならんわ 世の女性達は諸元表なんかみんだろ
自分基準にするな >>727
10ちょっとの値引ですか？
いい感じですね、
LEDヘッドライトってオプションで付けるとサイドエアバッグオートはいビーム等も自動でセットになるんですか？ >>745
それって4H14Bですよね？私もディーラーオプション少しだけ付けて、ちょっとだけ交渉して230万でした～ アンカー付け間違えました・・・
>>727 さんへのレスですw 新型は値引き厳しいと思ってたけど案外車体のみでも引いてくれるんだね
ここの住人は新型だから10すら無理のどーのいってたけど 女性達言っといてマジョリテマイノリティ言っとらんだろ
すり替えとんなよ >>748
そんな感じです。
他にもバックカメラとETCも付きます。
純正ナビなら連動するよ＾＾＾＾＾＾＾＾ という奴ですね、全部社外品に換装しますが。
>>749
4H14Bです、DOP付で230は私より安いですね。
そう言えばディーラーによるとこれが一番契約数多いらしいです。
Xだと思っていたのでビックリです。店によりけりでしょうか。 それだけ装備が揃ってればXじゃなくて全然oKですね！
値引き込みでこれだけ安いと言うことなさそう 初期型ハイブリッドX乗りだが残クレが12月で終了で乗り換えか一括か返却しないといけない。結構シャトルはお気に入りなので、マイチェン後のシャトルハイブリッドXの購入を考えているけど、同じ車種で乗り換えって有りですかね？ >>757
次は借りるんじゃなくて、新車買ったら？ ハイブリッドXで初めて長距離ドライブ
三重から島根まで往復900キロ無給油で帰ってこれた 感激した 質問です！日曜日に納車で１日しか乗ってないのですが、エンジン切った時にエコマークみたいなヤツ？の葉っぱが点灯しないのですが、乗り方が悪いのでしょうか？代車のフィットの時は葉っぱは常に点灯してたんですが。 >>760
すごいですね。
たぶん高速道路がメインだと思うのですが、全行程の何割ぐらいが高速でした？ >>762
なんだその昭和芸能レポーター質問形態
過肯定に自分の論理繋げんなよ >>762
行きはずっと高速で帰りは島根の出雲から岡山の蒜山までずっと下道それから姫路まで高速に乗り姫路でもう一泊し姫路からまた高速で帰り渋滞にも少しハマりました 高速はほぼ80キロで巡行してました >>761
よくわからんけど
エコボタン押すとなるんじゃないかな 今契約して納車は７月になるか８月になるか分からんらしい～ >>769
そんなにかかるのかー。グレードはなんですか？ カタログ送ってこないから直接取りに行ったら去年のカタログしか置いてなかった… >>770
ガソリン車の2WDのなんちゃらパープルです。それだけ売れてるのかな？w >>772
色によって生産スケジュールが違うからあまり出ていない色ほど納期が遅くなる傾向がある リース会社に勤めている妻の話では、在庫がなければ今はどこのメーカーも納期が2ヶ月くらいだっていってた。 >>777
絶対嘘だよ
証拠の写真もないし
証拠がないレスは全部嘘だと思った方がいいよ >>777
ホンダ系列の社宅なら大いにありうるので特に書いたりしないんだが。
全くホンダ関係ない一般のアパートで４台目の白シャトルが増えていたので
びっくりしてカキコした次第。photo upするほどの事ではないと思うが。 >>779
8スレのうち1レスくらいの割合でエビデンス付の有用なレスがあるからそれに期待してる >>780
奇遇だねうちも4台のシャトルがある
もちろん画像はあげるまでもないが本当だよ？ 近所にディーラーの所長さんあたりだと思うけど
新型車出たら（試乗車？に）乗って帰って来る人はいるな
シャトルも新型の紫が止まってた フロントはグレイスをそのまま持ってこればいいのに
と思ってるのは俺だけか シャトルのがかっこいいと思うけど
新型買ったとしてMC前のバンパーが欲しいだが… ま、そのへんは好みの問題だよ。
俺はシャトル乗ってるけど、フロントデザインについてはグレイスの方が好きかな。 バンパーも見慣れたら後期の方が良く思えるようになるかもね フルモデルチェンジ近いから誰も買ってないんだな
普通はもっと盛り上がるだろ フィットベースがフルモデルチェンジで順次i-MMDになっていくんだったら自動ブレーキの最新バージョンで最後のi-DCDを手に入れておきたいな。
2モーターよりも変速機でしょ。 >>791
効率面…特に高速域での効率を比較したらi-MMDよりもi-DCDの方が圧倒的に優れてるからな
高速域なら燃費でトヨタのTHS IIにも勝てるくらい
まあi-DCDはモード燃費で伸びないからカタログ燃費を良く見せたいホンダはもう捨てるつもりなんだろうけど 営業兼配送で毎日100km程田舎道走り回ってるけど
エアコン要らない最近は28km/Lはいってるな
始動ごとの燃費計が軒並み30km/L超えてる マイチェン後のセンシングのカメラってBOSCHになったの？ >>790
一体全体どこから聞きかじってくるんだ？
いやシャトルどころかフィットについても具体的な事聞かされてない
N–WGNが再来月ってことだけだわ
それ以降の情報はデタラメと考えて良い ワインディングをSモードで走ってみたけど、結構速いな
ただ、登りをひたすら走ってたら電池切れになったけどw 名前はシャトルだけど中身はフィットの長いバージョンって認識すればいいのかな？ >>800
まぁ間違っていないけれども、、、。
なんでフィットシャトルからフィットをとってシャトルになったのか。
それは差別化を図りたかったから。
そのフィットとの違いを実物を見比べて、感じてほしいかな。 フィットの後継じゃなくてストリームのここなんだろうけどね >>798
i-MMD FITが今年秋に発表（発売がいつかはわからんが）なので、i-MMDシャトルは早くても来年、現実的なのは2021年以降だろうね。
https://www.honda.co.jp/news/2019/c190508b.html >>802
そりゃフィットの「後継」じゃないよ。
フィットとシャトル（とグレイス）は同時期に併売してる兄弟（派生）車なんだから。
ストリームの後継はジェイドだろ。 >>805
アジア市場向けセダンという意味ならシティに受け継がれてる。
で、四代目シティの日本市場向けモデルがグレイス。 シャトルの試乗にいったらまだないならフィット試乗させてもらった。
フィットのエンジンとシャトルは同じだからって。荷屋、長さ、車体重量が違うだけか。だったら名前
フィットロングでええやん。 >>808
7人乗りだからと安直にセッテ(イタリア語で7)とつけて大ゴケしたパッソの後を追わせる気か >>808
振幅感応ダンパーとか遮音ガラスとか床の制振材とか見えない地味なところでフィットより少し上質にしてる。 ホンダカーズ（ホンダの販売店）でも「次期フィットは2019年8～9月に予約受注を開始して、同年10～11月に発売する」としており、 グレイス廃止でFMCシャトルにi-MMD搭載するだろ。
今買うのはありえない選択だが
例え居たとしたら車検時に乗り換え？
売値安そうだな >>811
フィットの2年遅れだからマイチェンは2021年前後だろうね >>812
車が必要で購入するしかないときは、その時点で購入可能な車種から選ぶしかないだろ。
現行の車種の中でシャトルが最適と判断すれば購入するのは普通の選択。
今、車が必要なのに2年後に新型がでるかもしれないから買わないってのは普通の選択なのか？ >>812
今買わず来年以降に持ち越すならアクアかフィールダー買ってる まあ今乗ってる車が今年車検でそれを通すかあと2年乗るかと考えてる人は迷うかもな 現状のi-MMDこそ改良を待つべきでじゃないのかな。
高回転でトルクが激減して電費が跳ね上がるモーターを燃費最優先回転数の直結エンジンで補うんだから。
変速機が組み込まれるの待つでしょ。 フィットの載るという｢小型｣i-MMDの出来と価格次第だろ。
でもフィットのが好評でもシャトルは絶版になるかもしれないからなぁ。 >>806
遅くなったけどサンクス
フィット感薄めね 高速域では、i-MMDの方が、DCTより
圧倒的に効率が良い理由はどこにあるんですか？
高速域では、両エンジンとも直結駆動なので
効率性は、それほど変わらないと
思っていましたが。 >>812
派生車を整理するという大方針の中、次無いかもしれんみたいな話もある中で、なぜ次も出ると断言できるのかね。 老害はシャトル乗らずにプリウスにして
シャトル穢さないでくれ そこそこ売れ続けれは継続だろ？
ジェイド、N-BOXスラッシュは消滅確定？
N-ONEは多分消滅、グレイスも無くなるんじゃない？ シャトルは社用車としての需要も見込めるし無くなるって事は考えにくいけどどうだろう？ そんなに消えるとか消えないとか大事なのか？
エンジンの話にしても、本当にお前ら神経質だなー フィット長くするだけで一定の売り上げが見込めるんだから心配無用。 >>827
おまえは大事かどうかでしか話をしないのか？ 定期的に出てくる「FMCがあるのに現行を買うのはバカ」が場を悪くしてるな。 シャトル欲しいなぁ
グレードZで300万以内で買いたい、、 FMCでよりカッコ悪くなるかもだし、初期不良の可能性も・・・ホンダは前科があるだけにw
なにより今の車がもうあかん。異音と異臭がw >>829
大事ではない話を自論振りかざしながらしつこく延々と話すのか？ >>833
雪あるところだから4ダブ欲しいんですわ フィルダーが３ナンバーになるから
シャトルは貴重だわ ハイブリッドZに無限フルオプで350万だった俺は馬鹿？ >>840
９月にフルモデルチェンジ
ボディサイズupらしい 無幻でその値段ならもう少し上のクラスの方がって気がしないでもないけど、本人が満足ならいいと思う スペアタイヤ積みたい人はホンダ車は真っ先に候補から外すでしょ そうなんだ！パンクでJAF呼ぶとか時間掛かって面倒だな… >>841
3ナンバー化？
それならシャトルが唯一の5ナンバーワゴンになるな
フィールダーは地味すぎ 以前シートから異音がすると書き込んだ者ですが、車検の時にその話をしたら、中のスポンジ？みたいなのを新品と交換してくれました。保証内で無料でした。数日経ちましたが今の所、異音はしません。 今のフィットが15万kmで一回落石を踏んでパンクしてJAF呼んだ
スペアタイヤ無しはやっぱり不安だな
あと一度ぶつけられて50kmくらいのロードサービスでJAFを呼んだ
保険のロードサービスだと車しか運んでくれないからドライバーは自分で帰ってくれと言われ田舎での事故だから困ると言ったらJAFなら助手席に乗せてくれるとの事でJAFにした
年間4000円は高いが、まあ頼りにはなる >>843
新車買うのは初めてか？
未だにテンパータイヤ積んでるやつなんてほとんどいないぞ。 >>835
別に良いんじゃね？
大事かどうかなんて主観の話だしそもそもおまえのそれが自論だろ？
大事な話しかしちゃダメだと言うのならその必要性合理性をちゃんと説明できるの？ >>853
そういうヤジってなんでするんだろうな
するにしてもそれなら両者にするべきだけどなぜ片方だけ？
それって何か理由があるの？ JAFはホンダのディーラーが強制的に加入させるからなw
フィールダーは３ナンバーで1800ccになるんじゃなかったかな
フィールダーは良い車だが、見た目がオヤジくさくてダサいw >>855
安価付けられたからレスしてるんだけどどの辺が終わった話を蒸し返しているのか説明してみ？ >>851
いや、自分でJAFを呼んだ
ただ保険屋に話を通してるから有料分は保険屋に請求が行く 修理キットでその場は修理して新品買うでしょ。
4本買えばスペア3本出来るし。
けど積んどくのは修理キットかな。 高速で破裂したら修理キットなんてクソの役にもたたんけどな 落石をタイヤサイドで踏んで横が裂けたから修理セットじゃダメだったわ ちなみに色々あってタイヤ4本で3種類のメーカー履いてる
全く問題ないもんだな しつこいやつはスルーで
根拠のないMCの話なんて誰も聞きたくないから >>864
擁護するわけじゃないけどMCの話で揉めてるわけじゃないな
そこはちゃんと理解しとけよ >>863
静かなのと走り心地って、両方求めれるタイヤってあった？ 職場に出入りしてる業者に、サイズ合うスペア譲ってもらったよ。 スペアタイヤ無いと不便は不便だな
遊びに行ってる途中でパンクして、JAFとか呼ぶと半日潰れるイメージ そんなにかかる？自分の車以外に使えるってのが大きい
その場にいあわせた友人知人の車のインキーやバッテリーで何度か救助してもらったっけ
到着時間は、場所によるってやつか。 >>839
全然アリな選択
やっぱオプションこみこみでZなら350はいくよね 安物タイヤから標準同等?以上のタイヤに戻した時は感動した。静香ちゃん。 >>874
店の奥の方へさがって行って、こちらから見える所で上司と電話しているふりとかねｗ
で、戻ってきて「これ以上はちょっと・・・」なんて申し訳なさそうな表情とかｗ >>874
おれ原価見せてもらったんだけどあれもグロスだったのかな
2017MC後のハイブリッドXで179万だった 単純計算で値引きゼロだと58万の利益か
ここから経費捻出した上で値引きとなると意外と利幅は少ないのかな まあ値引きは、マニュアル通り合い見積もりをしたり手間を掛けないとダメだね 諸経費は諸経費でも手数料として利幅とってるから値引きしてもある程度は見込めるはず あんまり値引きすると営業コストもかけてくれなくなるし。 今日、納車されました。MC前の試乗車を5分程見て試乗もせずに決めました。ハイブリッド車は初なので慣れないけどイイ買い物だと思うよ もう新型10日目です！高圧洗浄機やシートカバーや車中泊用のマットなどで10万越えそうです 笑 TSってひどいよな
現役の場合「お前は選手として下り坂」と
コナミカスが選手に対してつきつけてるようなもんだからな >>899
シャトル含めて家族の車も全て入ってる
車に詳しくないから半年ごとにディーラーに見てもらえるだけで安心感ある >>889
入ってるけど得なのか損なのかよくわかってない >>895
ディーラーで全部やってもらうってなら個別で支払うより間違いなくお得
ディーラー以外と比較するならその差額にそれだけの価値があるかは文字通りその人の価値観の話になるからなんとも言えない 最近の車はコンピュータでアップデートとかあるけどディーラー以外でもできるの？
点検時にそういうのができないとディーラーしかないのかなって思う 車検受けたとき次の車検までオイル交換3回とフィルター交換一回 半年ごとの点検3回(12ヶ月点検 一回あり)がすべて車検時にプラス一万払うだけだから点検パックは断然お得 アップデートはディーラーでなきゃ無理
リコール、改善対策、サービスキャンペーン
以外でもアップデートプログラムが配布されることがあって、対象だとアップデートしてくれたりする。いやしてた。 >>897
カーナビとかを除いてできない
危険なソフトを書き込めてしまうから絶対にさせないようにしてる
数年前に遠隔で書き込める事が実証されて大問題になったけどな 新車買って点検で定期的にディーラーに顔出すのは悪いことではない
経験上その方が何かと融通利いてくれる まあ車検代とか先払い出来る資金があるなら点検パックとかは入った方が良いね
新車の購入費を、どうしても安くしたいならやめるのもあり オイル交換からタイヤローテーションまで、ほとんど自分でやっちゃうから点検パックは入らなかったなぁ。 カタログをパッと見で電子パーキングなのかと思ったらフットパーキングだったのね >>908
予約とって、店に持っていって、作業を待つより
自分でやった方が早いで、予約取るのと違って空いた時間でできるし。 >>909
予約とかスマホのHonda Total Careアプリから1分くらいでできるで。
12ヶ月点検とかは読みかけの小説持って行ってコーヒー飲んで本読みながら出来上がり待つので、俺にとっては有意義なリラックスタイム。
車検のときはさすがに代車借りて一旦帰宅するけど、他の車に乗れるいい機会だし、出来上がりまでは他のことに時間割けるのでやっぱり有意義。
時間を金で買うってそういうことだろ。 元整備士だけどオイル買って廃却パック買って作業してって真夏に汗かきながらやるくらいなら、お金払ってしてもらうかな。
それに点検まで家でやろうという気力が沸かないw
タイムイズマネーだよ >>911
費用を安く抑えたいという人もいるけど、自分でやりたい、人に任せたくないという人もいる クルマ弄りってただの趣味なんだけど今のこのご時世だと馬鹿みたいに自分の時間を使ってみみっちく節約してる変な奴に思われちゃうのかな…? なんだかんだ言いながら
オイル交換なら自分でしてたな～。
社外オイルに拘りがあるならいいけど
純正オイル入れるなら買って自分でやったら逆に高くつかない？ 廃オイルって個人で処分大変そうだけど
どこに捨てるの？ >>915
四角い紙に吸わせて 可燃ゴミで捨てれるやつが売ってるよ ドラレコつけてるけど下請けの整備会社の運転がヤバすぎて
もう車貸したくない >>915
オレはオイル交換した時の廃油は20リッター缶に移して溜まってきたら徒歩1分のGSに持って行ってるわ
昔バイトしてた所だから未だにタイヤの剥き換えとかもチェンジャーやらバランサー使って良いから自分でやれよって言われる
なんだったら洗車まで門型使って自分でやれって言われるから勝手に一番いいので洗ってる 後半のタイヤ交換やら洗車やらはどういうつもりで書いてるんだろ？ ＭＣ後のフォグランプ見た目はオシャレだけど、あのタイプは明るいのか？ >>919
てかそれだけ自由に使わせてもらえるのにオイル交換作業はさせてもらえないんだw そういや知人の娘が車の下潜って自分でオイル交換したわ
ちゃんとウマまでかましてちょっと感心した >>925
オレんとこもタイヤ交換時にインパクトや工具、ジャッキは使わせるけどリフト使ってオイル交換はさせないよ
万が一の事故とかあったらシャレにならんし、使いたい時に占領されたらたまらない >>926
それを>>925に言う理由って何？
それと事故も占領も全てに言える事だけどな なんか電車内で乗客から拍手喝采されちゃいそうな人がいるね >>927
安価ミスだわすまんね
別にフロアジャッキなんかろくに使われもしないでただ置いてあるだけだし工具も個人の含めて複数あるからね
別に敷地内の隅っこでやってくれてれば構わんって感じ
クレーパーで車の下に潜ったりはやめてもらってるしオイル交換もこぼされた時掃除大変だからやらせないね >>926
ジャッキの件はそうだよねフィルタ交換時は任せた方が良さそう そういえば事前Web請求していたカタログがまだ届かない おれもそうだった
すっかり忘れてたけどカタログ来ないわ
こういう書込み前にも見たけど
ホンダの公式ページと店舗リンクしてないんじゃね 砂利道だろうとダートな道だろうと、走れるだろうさ。 フィットは後期型から劇的に良くなったと聞くけど、シャトルはこれまでの年度改良とか今回のMCで大きく変わった部分はありますか？
装備とか外観の変化は見れば分かるんだけど、乗り味とかも良くなってるのでしょうか？ >>937
後期型でなにが劇的に良くなったんでしょう？
安全装備？ >>938
フィットのスレを読む限りでは乗り心地とかが別物レベルで改善された模様。 2015年式のX（FF）に乗ってる。以前に点検受けたときの代車が2017年式のシャトルだったんだけど、i-DCDのシフトフィールが明らかにスムースだったな。
その次の点検のときにミッション関係のプログラムアップデートがあって、俺のシャトルも同じような感じになったけど。
ということで、何らかの改善は都度されてると思う。 >>937
その後期型フィットのLPLを担当したのがシャトルのLPLだった磯貝さん。むしろフィットがシャトルに追い付いた感じなんじゃないかな。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO19660860U7A800C1000000/ >>937
第2世代i-DCDの影響がでかいと思う >>937
第2世代i-DCDは2017年の9月改良型から搭載されたから今回のMCでは大した乗り心地の変化はないはず。 乗り心地の悪い車を良くするのは分かりやすい改良だが、元々悪くない車をさらに良くするのは分かりにくい改良。なのでコストをかけられないコンパクトカーではやらないんじゃない みんな乗り心地とかエンジン音とか凄い気にするけど
今までどんだけ良い車に乗ってたんだよw たまにクラウンのタクシーに乗ったりする機会ないの？一度たりとも？
所有車だけがベンチマークではないよ 現行のクラウンハイブリッド運転した事あるけど
ぶっちゃけ車内の静寂性だけならシャトルと大差ないよ
乗り心地や内装の質感は天地ほどの差があるけどね >>947
クラウンコンフォートならよく乗るけど、シャトルの方が静だよ。
段差乗り上げたときの突き上げは同じくらいかな。 クラコンはクラウンとは別モンやで
プロボックスに毛の生えた程度の乗り心地 >>950
て事はだ、相当違いがあるって事になるなぁ
今のおまえさんに毛が生えたら人生バラ色になると思えるだろ？ 耳毛は生えるし眉毛は抜けず延び放題。
幸せな日々を送れるお年頃に成りました。 >>950
毛がぬけてるタダのクラウンはウンコやな 車検の時の代車がフィットのガソリン車だったが、確かに自分のシャトルより乗り心地が良かった。今のシャトルは乗ってないし、自分の車がタイヤ含めて劣化したせいなのかもしれないが。 タイヤは大きいよねーものすごく
空気圧も低めの方が乗り心地は断然いい
その辺りも加味して比べないとわからないかな ５万キロ乗ったから確かにタイヤ減ってるし、燃費のために空気圧高めにしているから単純比較はできないかな。
基本的な乗り味は同じだった。
内装はちょっとシャトルの方がいいけど、フィットの後ろを伸ばしただけの車だから基本的に同じだな。 マイナー後シャトルの改良型ドリンクホルダーって前期型に載せられないのかな… 代車でフィット借りたけど圧倒的にシャトルのほうが乗り心地が上だった >>962
シートエアバッグついてるのにシートカバーつけれないんとちゃう >>940
点検の時にプログラムアップデートってされるのかな
ディーラーがアップデートについて特になにか言われたことないんだけど >>965
極低速時のギクシャクが気になってたんで点検のときに「ECUのアップデートとかないですかね？」って確認したらあったのでやってもらった。
不具合改修版とかじゃなくて、申し出があったら当てるみたいな感じだった。
現状のフィーリングで違和感感じてないならやる必要は無いと思う。 >>960
センターコンソールの？
後部座席？
まぁ、どっちにしろ替えられるよ。 >>966
ありがとう
低速は少し気になる程度だけど、今度点検に出す時聞いてみるよ >>1
リアバンパーのマロが嫌で今回のマイチェンで即買いだったが今にして思えばマロも味があって良かったな 今回のMCで、センシングなしモデルはなくなった？
HPからのセルフ見積もりから選べなくなってるんだけど。 どうしても新型バンパーが好きになれないんだけど、、濃い色なら似合うのもわかるけど
バンパー入れ換えたいくらいあるわー 安全性や運転補助なんかより外観を優先させたいから
センシング強制は困るんだよなー
あの機能はエンブレムがキモだから強制されるとフロントグリル換えられなくなるのよね 完全後付の無限は無理だろうがせめてＭＯＰで別バージョンのグリル出してほしかった 本日会社の営業車の入れ替え(シャトルHV→シャトルHV)
新車の旧型センシング無しが納車されて今号泣中 皆様 教えてください。
四駆で、ＺかＸの購入を考えてます。
16インチと15インチでは
高速を巡航するとき
どれ位 差があるもんなんでしょうか？
16インチの方が安定してるなら
最初から選んでおきたく。 高速で体感できるほどの差はないんじゃない？
下道なら乗り味とか変わるけど >>985
984です。
情報ありがとうございます。
下道では 16インチの方が
より しなやか感があって良いということでしょうか？ 力士5人が乗り込んで荷室に金塊詰め込んで走るなら
16インチのがいい >>988
ありがとうございます。
近所に相撲部屋もないので
15インチにしときます。 インチアップで乗り心地がよくなることはない。
走りを楽しむなら19の方がいいけど、後輪がドラムブレーキで車軸式サスペンションなんだよなぁ 後部が沈み込んでるシャトル見かけたら道を譲ろうぜ
後日お礼にと荷物を置いて行ってくれるぞ 峠で86について行ったけど、流石に引き離されたわ
すぐに電池切れになって、あとはサヨナラって感じ >>1
お前ら前期型リアバンパーをマロマロ言うけどあれはあれで味があって良いし黒、紫は目立たないし問題ねーじゃねーかよ 1000とった人は今夏最高クラスの気温を記録する日に大渋滞の中エアコンが突如として壊れます 次スレ
【HONDA】ホンダ シャトルPart24【SHUTTLE】ttp://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1559658983 このスレッドは１０００を超えました。
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