【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part11

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1唯一神2017/12/25(月) 12:52:32.56ID:2fl4Isp50
オーナー以外書き込みしたらケツバット100回な


※前スレ
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part10
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508318247/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 16:15:59.10ID:63kMsNpP0
>>932
程度によるけどオートオークションなら200以上になるんじゃ?
去年DにAH3を探してもらった時100万円台は評価Rぐらいだった

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 17:20:20.29ID:mxnkQwMu0
>>935
残価メチャメチャ高いな
320iだと3年落ちで100〜120万位で、Mスポや人気カラーでプラス30万査定の130〜150万が相場だと思う

中古価格が350万が相場ってまじか?
3年落ち中古をそんな価格で買う人はいないと思うけどなあ

バリューローンの残価設定はすげーと思うぞ
ちなみに、値引きはいくらぐらいだったの?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 18:13:09.47ID:kPJcBlTr0
>>952
情報サンクス
それでも200万台ですかぁ?
それにしてもリセールバリューの低いこと
2014年式でまだ3年ちょっとしか乗ってなのに
それも小傷以外なにも問題ないのにそこまで低くなるとは
乗り出し700万以上したんですよ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 19:00:33.22ID:9SgRlD6Q0
>>954
乗り出し700と言っても
実質本体400~450位でしょう

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 19:29:31.79ID:OhAGEIo00
買い取り屋はランク幾つ付けた?
最初は高い金額言ってきて子傷やらホイールのガリなんか見付けて低く抑える手口。奴らもそこからオークション出して儲け出すんだから

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 19:40:42.89ID:k0F7YHCO0
>>953
代替車が無いからしゃーない
年式程度を考えればボッタクリとも言えんが新古も多いし平均価格を出すと高めになる

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 20:06:49.69ID:tB32ETHE0
リセールバリューの低いのはBMの証だろ、だから期末の値引きがすごい

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 20:55:59.34ID:T5bGRbj90
ミニは人気も有るけど、リセール下げないタメにも値引きは渋いらしいよ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 22:20:27.37ID:NOOQHuhv0
ベンツだってリセール悪いぞ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 22:23:14.69ID:IUI7TkOp0
その分中古車安いから年式浅いの買って気軽に乗り換えてます
新車組ありがとう

962唯一神2018/02/27(火) 22:33:51.41ID:AdgGyJqE0
ありがとう

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 23:11:13.44ID:BN63M8ou0
あと五年はAH3乗り続けてやるぜ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 23:16:33.58ID:ex5OZd/Y0
いまだにE90乗ってる人もいるんだから十分持つと思う
保証切れたドイツ車ってメンテに金掛かるけど頑丈な造り込みだとつくづく思う

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 00:22:11.42ID:h+eAVhVS0
>>932
感覚的には安すぎるね
もし、335だったら200万はあったと思う

BMWは実売価格の2/3が本来の価格と扱われる(1/3はBMJの取り分って感じ)
乗り出し700万なら実売車両価格を600万として、400万が本来の価格となる
3年後は半値だから200万が下取りの基準になるんだよね
それが150万ってことはハイブリットは人気ないからマイナス査定が50万ってことかね?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 00:25:16.09ID:UqYasBum0
マジかBMJ最低だな

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 00:32:45.12ID:h+eAVhVS0
>>966
あっ、市場ではそう見てるって意味だからね

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 01:15:58.74ID:h+eAVhVS0
まあ、BMW乗り続けてる人は下取り安いのは慣れてると思うけど、国産車から乗り換えた人は最初は驚くだろうね

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 01:23:24.92ID:TuDHRQNd0
クルマ好きな知り合いは口を揃えてベンツとBMWは新車で買っちゃいかん中古で買うのが正解って言ってくるな
分かっちゃいるんだがまた新車を契約してしまった

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 01:25:06.20ID:bTg3F7jq0
>>964
地方に行くと、E46とW203がまだまだ大活躍だぜ!

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 01:54:44.10ID:kES7JXaR0
認定中古車ってどうなんですか
もう少し出せば新車買えそうなくらい高い

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 08:15:44.03ID:d5Kz6ygm0
そりゃ走行距離二桁が400万ちょいで出回ってるからな
向こうでもそんなもんなのかな?BMWやベンツって

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 08:46:08.81ID:+6rHaFU20
中古買うなら認定中古車(Premium Selection)が絶対条件。
保証期間は新車と比べ1年マイナスで内容は同等。延長保証2年加入も可。
多くは新車ディーラーが見込み発注した吊るしにナンバー付けただけの
登録済み未走行車が多いのでほぼ新車気分(MYは1年落ちくらい)。
走行距離が5000kmくらいのはモニター車(試乗車)の事が多いらしい。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 09:46:03.42ID:c6X9cxwy0
>>911
酸っぱい葡萄

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 09:52:50.36ID:EWfN+otr0
イタ・フラ車に比べたらドイツ車のリセールなんて良い方じゃん。
一時期浮気して156に乗ってたが、驚愕の下取り価格だったぞ。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 09:57:29.95ID:ZaFxCDUG0
>>975
その通り!俺もプジョー406クーペに浮気したことあったけど
3年乗って下取り額に青くなった…まぁ買い取り店に売ったけど 

977唯一神2018/02/28(水) 10:03:54.21ID:SpIkdvwb0
>>974
あのさー、俺中古勢なんだけどさ、
中古だと3尻も5尻も値段変わらないし、場合によっては5尻の方がやすかったりするんだが、
それでもあえて3尻に乗ってるんだけど
わかる?

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 10:26:00.93ID:mFJWneqg0
>>977
こいつ図星だと食いつくんだよな(棒)

979唯一神2018/02/28(水) 10:48:03.59ID:SpIkdvwb0
>>978
君仕事できないタイプだろwwww

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 11:46:28.79ID:VlXhLy+50
世帯年収1000万で裕福とか言っちゃうレベルだからね(笑)

それさえも怪しいけどねw

981唯一神2018/02/28(水) 12:52:07.75ID:SpIkdvwb0
そんなに稼げてる家庭は裕福にきまってるだろ
僕なんか300万やぞ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 13:02:37.89ID:ywDEoJLK0
一人ならまだしも、世帯収入で1000万なんてゴロゴロいるよ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 13:11:13.29ID:3NmCPMs10
世帯年収1800万なら金持ち?

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 13:36:03.53ID:VlXhLy+50
世帯年収3000位だが全く裕福な感じしないな。満ち足りたい

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 13:53:10.38ID:EWfN+otr0
ところで、そろそろタイヤ交換したいと思ってるんだけど、オススメある?
F31Mスポ18インチ、今は最初から履いてたS001なんだけど重くて硬いので、脱ランフラしようと思ってる。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 15:51:08.18ID:wAJ/Xn7b0
>>985
バランスが良いのはミシュランのPS4かな
レスポンス重視ならアドバンスポーツV105

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 16:01:01.47ID:XOtDOBiC0
>>985
PSSだな

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 16:36:32.06ID:6x1/XZb20
>>987
PSSは寿命が短すぎる

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 16:42:51.35ID:GWPD0zbT0
PSSとPS4、どっちがロードノイズ静かなの?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 17:45:52.90ID:tZeA2mrZ0
>>989
どうだろね
PSSのがネバイから静粛性高いかも??

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 18:24:15.09ID:XOtDOBiC0
>>988
じゃあスポコン6

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 18:45:03.51ID:7GFOIfI50
>>979
判りやすいアスペだな

993唯一神2018/02/28(水) 19:00:46.68ID:SpIkdvwb0
>>992
ずぼしwwww

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 19:11:43.35ID:EWfN+otr0
みなさんありがと
S001のサイドウォールの剛性高いのが自分としては不快だったのと、天候に関わらず毎日乗るのでウエットでの安心感もそれなりに求めたいところ
やっぱPS4辺りかね
PSSよりロードノイズ大きそうってのが引っかかるけど

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 20:14:54.40ID:/LqtcJ/D0
>>988
PSS、5万q持ったけど?

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 20:15:43.38ID:/LqtcJ/D0
>>994
グリップ重視ならセカンドグレードのPS4ではなくフラッグシップのPS4Sだろ

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 20:23:34.96ID:EWfN+otr0
>>996
そうなんだけど残念ながら日本のラインナップにサイズが無いんだよ
海外から買えばいいのかも知れんが、そこまでする気にもならんし

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 23:49:37.99ID:KXCjK3Ss0
んで、ケツバット101回されてもいいから聞くけど、x-driveはなんでダメなの?
冬の山温泉に年何回も行くからx-drive検討中なんだが

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 00:06:56.13ID:6/tYe/dv0
自分の用途に合っているなら全然OKだと思うけど。
ただ、xDriveはMスポでもサスがノーマルサスで
車重が100kg弱増えて、車高も1.5センチ高いとか。
しかしFRベースのAWDは楽しさの中に安定性ありで
良いパッケージだとは思います。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 02:35:13.79ID:3CRKew+m0
X-Driveも悪くないとは思う
でも、FRがBMWの真骨頂で、試乗する限りは生活四駆という印象を持ったな
新しいM5のAWDはかなりいいらしいけど

このクラスのスポーツAWDではやはりアウディのQuattroが頭一つ抜けてるね
少し人工的ではあるけど、高速コーナリングやワインディングでの安定性は手放しで素晴らしいと思う

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