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【F30/F31】BMW 3Series 320d Part2【ディーゼル】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 06:52:11.61ID:uqvpXBxa0
3シリーズの320dのスレです
高トルクで街乗りはスイスイ
それでいて低燃費で燃料も低コスト
320d 3D20についてセダンもツーリングも
まったり語りましょう

前スレ
【F30/F31】BMW　3Series 320d Part1【軽油】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1472725348/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 09:25:09.03ID:ojELyZvY0
乙です
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 15:57:25.32ID:NOnZZVJJ0
まあ同意見なので
一応貼っておくか？

6 名前:神の328 :2016/09/01(木) 20:08:35.39 ID:PbDxjPHz0
おお！
うんこが集まるスレやないか！
叩き放題だぜ！
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:27:30.91ID:0H1AyZI30
118dの限定車（エディションshadow）420万買う予定の嫁が
320dの限定車（エディションshadow）488万を契約したらしいけど
差額が68万で３シリーズ乗れるのはお得なのかな？
教えて３シリーズ乗りの方、ちなみにセダンです。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:02:05.94ID:pX8zuaMi0
1000 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/12/24(日) 21:48:07.25 ID:i1Y/LTqy0
ディーゼルBMWに 駆け抜ける喜び は永遠にないと断言します！
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:07:16.92ID:i1Y/LTqy0
前スレで、ポンコツ328に乗ってるキチガイ便所紙が、ディーゼルのビーエムは購入後、後悔して直ぐ手放すオーナーが多いってコメント書き込んでたけど実際どうなの？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:48:25.90ID:0H1AyZI30
118dのシャドーはシートが手動だよん。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:57:11.02ID:ohmAsC1q0
1尻は3尻には無い良さが有るから
また乗りたいなと思う
でも今は320Dに大満足してる

シャドウカッコいいよね
おめでとう
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 08:11:57.46ID:pwepZVFL0
>>4
320dのEdition Shadowのセダンって車両本体の価格622万だぞ
いくら決算期とは言えそこまで安くなるのかよ

本当にその価格なら買いだな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 10:57:26.98ID:hYBGkWNv0
>>12
契約書見たから間違いないです。
>>11
社歴は１→３ツーリング→１→２→３セダン（イマココ）
装備の割に安い、お得ならなんでも良いんです。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 15:49:01.04ID:xNFweQ+j0
同じ車道でも三尻はしょうもない装備
一尻は78万が16万
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 16:48:19.52ID:BAdfrqm80
アイドリングストップはコーディングって話だったので、たまたま試してうまく行った話を上げてみます。

マニュアルモードにしたときに出るDS表示のまま走ってみました。

まず、アイドリングストップはかかりませんでした。

シフトチェンジは1500回転から2000回転少し上でシフトアップします。あたしはエコプロモードのできるだけ低い回転にする傾向が嫌だったので、シフトコントロールに好感が持てました。

各モードのDS表示における燃費は著しく悪くはならないように感じました。

欠点としては、シフトを左に戻さないとバックに入らないのと、マニュアルシフトのままパーキングボタン押すとシフトが勝手に戻ってビビります。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 21:09:12.25ID:lZkOfQAl0
ガラガラ音が下品でうるさいし、煤撒いて走ってるし、迷惑千万だなww
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 23:14:50.07ID:6ZWZFtdw0
>>17
シフトレバーを左に倒したらアイストしないって話？
そんなの随分前から知ってるし、DSモードで走る意味が分からない
自分は止まる寸前にシフトレバー動かしてアイスト止めてる
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 00:23:27.28ID:OBxGf9mV0
>>17
>>20
何でアイドリングストップOFFのボタンを押すのはダメなの？
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 01:16:11.21ID:FD6pgZlJ0
>>23
私の場合は完全に使い分けです
アイスト完全否定では無いので市街地では使うし
ボタン押して止める事もある
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 14:00:26.39ID:fSmrAV/r0
>>24
そういう話ではなくて、アイドリングストップOFFするのにボタンを使わず>>27 >>20みたいな面倒くさい事をするのは何故？って話。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 18:25:19.40ID:/REoODBc0
ナビ 更新したいだけど
どうしたらいいか 教えてください。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 19:45:40.61ID:bIk87kE70
>>27
一番早いのはデーラーで有料でやって貰う。
自分でやるには128Gのメモリー買わなきゃいけないし
時間も掛かるけど、最近買った車の無償は３年、２回迄なので
それ以前の車や、中古だと自分で出来ない
もしくは、データだけ買ってきて入れる事も出来るけど
イロイロ面倒だから注意な
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 21:53:01.78ID:COBp9KH00
>>25
20です。
アイストボタンはもちろん知ってますが、ギアチェンジのコントロールが良いのでDSモードに変えてます。
ATモードは低回転で頑張りすぎるので振動やコモリ音出るし、アクセル踏んでも鈍いのでイライラします。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 22:17:08.17ID:FZryhODB0
>>25
オフだけじゃなくオンにするからだよ
オンにするのにあんな分かりにくいボタン押すか普通
しかもシフトレバー倒すのそんなに面倒か？
俺は１７じゃ無いからずっとオフにする人の意見はわからない

>>28
無償じゃ無い車でもコネクテッドドライブ対応の車なら
BMWのサイトからダウンロードできる
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 23:13:53.28ID:fSmrAV/r0
>>30
>>17は常にアイドリングストップをOFFする話してるんだから、>>20も同じ話だと思うじゃん？

要するにアイドリングストップは基本ONで、解除したい時だけシフト倒して解除するって事ね。
自分も同じ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 09:07:49.46ID:nWm54Xyc0
モビリティ
USBマップ・アップデート
USB Map Updateを利用すると、お客様自身で地図更新を行うことができます。ご自宅のPCよりUSBメモリにダウンロードし、それをお車に接続することで更新されます。
例えば24ヶ月
￥ 13,000

無償でできんの？嘘でしょ？プリウス乗りですか？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 10:18:55.60ID:v7tngvIx0
>>33
>>30の言う無償じゃない=有償って事じゃない？
多分あなたと同じ事を言いたかったんだと思われる。
日本語は難しい。

WEBでの更新はまだ2017年版みたいなので、2018版にしたいなら>>28かebayとかで入手するかだね。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 20:46:05.94ID:nWm54Xyc0
>>35
仮想32bitモードで起動
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 14:35:34.21ID:iuDpCVz20
先日片道700キロくらいの移動をこの車でしました。
ほぼ高速で、目的地についても満タンから半分もガソリン減ってなかった。
普通に走ってこの燃費はすごいですね。
シートも良くできていて体も全然疲れないし、
足や腰が痛いとかもなかったよ。
目が疲れるとか睡魔は当然きたけど。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 16:56:38.08ID:emgO0xlh0
じゃあナビ更新は、無料でいいの
コネクテッドドライブ対応ならば
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 21:25:10.25ID:Rb8BUg8f0
>>40
新車で買ったなら
３年２回は無料で自分でできる
だが、まだネットでは公開してない
暫くは店頭で１万円以下でお願いしなさい。
去年は今頃アップされたけど
デーラー曰く、本国でまだ動いてないようで・・・
との事
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 23:01:03.14ID:1mm0AETT0
>>38
燃費計の半分までとそれ以降では減り方が違う気がするけど
それでも満タン1000kmは軽く行きそうな燃費ですね
燃料費もそうだけど航続距離が長いと遠出するのが楽
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 08:03:09.73ID:kzabl39D0
雪が降るとリアとサイドはすぐ汚れちゃうなぁ
スタッドレスでもツライチ気味なのが
汚れやすさ余計に加速させてる感じ

マッドフラップ付けたいぐらいだ
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 16:28:30.83ID:L0/tbGtL0
USB MAPUPDATEでダウンロードしたが、28GBのMAPデータダウンロードに4時間かかった。
BMWのサーバー能力低すぎワロタ。
回線は光、ギガコースなんだが意味無し。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 01:15:02.06ID:HuitrHQg0
ベンチマーク車といわれる車に1度は乗ってみたく思い320dの諸元表とプライスリスト見た程度の者ですが
国産車（クラウンロイヤルやマークX等）からの乗換えにあたりアドバイスあればお願いします
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 02:57:02.06ID:pgc4C8Ya0
>>49
ベンチマークだけどトヨタ車はベンチマークとして使って無いと思う
それくらい乗り心地に対する考え方が違う気がする
色々と妄想する前にまず乗ってみたほうが良いと思うよ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 11:32:40.24ID:vWZdbU710
ベンチマークとして試乗するならガソリンの320iからでしょ
320dはその上でディーゼルのメリットがデメリットを上回る人が選ぶ車

自分は前車で2Lガソリン堪能したからディーゼルで大満足してます
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 12:23:53.02ID:VisA0EAv0
3シリーズがベンチマークというのはスポーツセダンのベンチであって
クラウンからだと求めてるものが違うと思う。
乗り心地やインテリアの見た目だとメルセデスEなどがお勧め。
3シリーズはインテリアは質素だし乗り心地など二の次。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 13:53:45.62ID:SYSn0mx90
>>52
なるほどその通り
クラウンもアスリートとかあるけどね

3尻はラグジュアリー方面期待する車ではないね
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/01(月) 01:11:28.22ID:TKu650690
クラウンはアスリートの時から、今までのラグジュアリー指向から欧州車の様なスポーツ志向に切り替えたが、その時にBMWを参考にしたと聞いたことがあるな。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:54:36.87ID:cPMu8nIO0
>>49
マークXなら3でいいけどクラウンなら５でしょう
3だと格下感を感じると思う
またガソリン6気筒の感触に慣れているとディーゼル4気等の安っぽい音や振動が気になると思う
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 00:38:34.20ID:i96n0FCR0
こんばんは。初めて書きます。

現在2014年の116iに乗っています。
仕事の関係で毎週高速片道150キロの往復生活しており、燃費の良さに惹かれ320dの検討をしております。

ディーゼルは初めてなのでわからないことが多いのですが、1シリーズと比べ高速に不向きな点などあるのでしょうか？

現状116での高速走行には不満はないです。(燃費以外)
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 06:28:35.19ID:etuuGKqX0
>>59
ホイールベースが長くなる分、1シリーズより高速での直進安定性が増すと思うよ
一般的に2800mm以上あると、高速道路では楽になる
俺も320dで2週間に1回、片道200キロの道のりを往復で使ってるけど、高速ならエンジンも
静かだしディーゼルである事のデメリットは全く感じてない
ディーゼルはロングツアラー向きだし燃費の良さに惹かれてる上に長距離走るならお勧めだよ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 09:41:15.28ID:0lBMCt1z0
>>59
ディーゼルはガソリンより熱量少ないから
冬場水温上がってヒーター効くまで若干遅いので
寒冷地ならシートヒーターあると良いですよ。
ガス欠させるとエア抜きしないと、絶対掛からない、
素人では無理なんで気をつけましょう。
私は燃費よりも、トルクの太さにヤラレ
BMならガゾリンに戻る気はしなくなってしましました。
明日、 shadow納車です。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 10:31:14.66ID:62P9A57Q0
>>60
同じような長距離ドライバーさんの意見が聞けて大変参考になります。
高速走行中のエンジン音も問題なさそうですので安心できました。
ますます欲しくなってしまいます。ありがとうございました！


>>61
ご回答ありがとうございます。
ヒーターの効き具合、ガス欠についても勉強になりました。
トルクの太さにはかなり憧れがあり検討した理由の一つでもあります、やはりガソリンとは比べ物にはならないのですね！

それにしても近日納車とのこと、羨ましい限りです。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 12:12:24.29ID:yeNP7sMo0
>>64
どこの地方か分かりませんが、軽油は仕様が国内でも数種類有るそうなので、知識頭に入れた方がいいよ。
寒冷地に行くときは、現地に付いてから現地の軽油を入れた方が安心だそうです。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 14:24:27.48ID:0lBMCt1z0
>>67
普段街乗りばかりの方は
時々エンジン内部のスラッジ飛ばすのに
高速運転（高回転運転）をお勧めしますと
言われますね。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 15:45:51.93ID:GBb1+VGS0
320 Edition shadow持って来たけど
やっぱりAUX入力は廃止されてなかったわい
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 17:18:14.13ID:GBb1+VGS0
　　　↑
廃止されて、『無くなってた』という意味でしたw

なんかどっちでも取れる微妙な表現ですまん。
0072便所紙
垢版 |
2018/01/05(金) 19:01:51.29ID:eL/NyQFR0
いい加減、不快なノイズとか有害な煤を撒き散らしてるウンコ車は発売中止にしたら？アウディとかは日本でディーゼル出してないじゃん。BMも見習ったら？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 20:11:18.34ID:WpnFV4gb0
もはや結論は出てしまったな。
身もふたもない事だが。
0079便所紙
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2018/01/06(土) 19:33:06.05ID:ijsyPJmO0
>>77
デブやないで。デブハゲやで。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 08:45:01.15ID:PpTFWfPs0
この先乗れなくなるなら
今選ぶ意味がますます大きい

いずれは内燃機関の車なんて趣味の世界になる
今のうちに乗っとかなきゃね
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/08(月) 13:36:29.40ID:S05m0+m20
ブレーキング時にジャダーが出るようになってしまいました
前輪ディスク・パッドは半年前に交換していて後輪がもうそろそろ交換時期です
後輪が原因でジャダーっておきたりするのでしょうか？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 23:05:06.93ID:Sd/VYzal0
ガラガラうるさいよな。
BMWらしくないよ。

ダサすぎ。

ガソリン6発乗りより
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/11(木) 21:59:07.30ID:49jk+IKf0
>>84
煽ってる気はないよ。
マジ、うるさくない？
安っぽいよな。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 10:21:04.34ID:8L5i2cNo0
診てもらったけど問題ありませんでした。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 19:36:04.25ID:27kMnRsq0
一応貼っとく。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/754786.html

https://www.google.co.jp/amp/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN10D2P1

ちなみに現時点で施行されてる排気ガス規制の中ではカリフォルニア州の規制が一番厳しいと思われ、他メーカーと比べてBMWのディーゼルは環境性能は優秀っぽい。

ディーゼルが無害だとは言わないが、盲目的に叩くのもどうかと思うけどね。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 14:14:35.11ID:RHoYTHrN0
自分が買った2014年だと、セダンが6:4、ツーリングが8:2ぐらいでdの方が多い販売比率だったと思うけど、今はどうなんだろうね。
自分の周りでも320はdしかいない。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 21:05:01.77ID:3AY7U9aS0
dにしてから体感加速の気持ちよさもあるが走り出しに車が軽い軽い。車重のストレスなくなった。
しかし次第に贅沢になって上のパワーが欲しくなる。そうなるとG20 330iが次の候補かな？
どうか330iにHUDが標準化されますように。オーダーの値引きなしはもう御免だ。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 21:30:45.04ID:OWLWX47/0
迷惑を撒き散らして走っているディーゼルをわざわざ買うアホは史上最悪の情弱www
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 11:14:19.69ID:2o04v4Ib0
ＶＷの話ですが、今年の２月からパサートのディーゼルが
発売になるそうです。僕も個人的にはディ―ゼル車は好きです。
３２０ｄ良いですよね。実は、僕の知り合いがつい最近、購入したのですが
（後期型ですね）エンジン音が、想像していた以上に静かなので驚きました。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 21:05:18.31ID:yQhSudlO0
>>59
116を買った動機は何？
今から320Dに乗ろうかって思うのは何故？

116での高速走行に不満がないなら
BMWなら何乗っても不満はないだろうよ

背伸びするなよ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 20:35:27.04ID:EJZVzIzf0
最近ガソリンが上がっているからディーゼルのメリットを感じる機会が多いね
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/13(火) 00:19:05.96ID:fwwgoaVp0
そもそもディーゼル車はガソリン車より本体が高いからなw
最初にiより多く払った分がカタログ数値通りでプラマイゼロになるのって5万キロくらいじゃなかったっけ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/13(火) 10:46:15.31ID:vqZ7WJoK0
中古で150万くらいになるのはいつですか？
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 10:39:12.85ID:eMebdR/20
2015～後期型のmスポーツ 乗り出し300万まで下がるの待ち 早く新型発表、発売してほしい
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 11:08:13.70ID:lIB2ATnT0
どうせ型落ちなら前期型でよくないか
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 13:11:08.83ID:eMebdR/20
前期なら250以下でいけるけど、後期型はエンジン、足回りとかなり進歩してるって言われてるからさ。 しかしmスポブルーて限定カラーなのに人気ないんだな ブルーがいいけどあまり出てこない
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 13:20:44.93ID:8OPihz3x0
15年式やったらそらまだ少ないやろけど、初回車検前の乗換えでそろそろ増えてくるんちゃう
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 09:07:47.29ID:OOVnI5a10
よく調べたら後期型は日本だと2016 4～なんだな 前期ACC付きで認定車でいいかな
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 09:12:24.04ID:7LVGdR300
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0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 19:10:33.25ID:G892CugN0
>>133
さ、3シリーズは大丈夫なんだろうな、、
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 02:13:34.34ID:m+esxtuG0
>>133
案の定、一生1シリーズすら縁の無い様なクズどもが、ここぞとばかりにドイツ車を叩くだけスレだった。
ニュース速報＋なんてネトウヨの巣窟だし、仕方ないか
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 09:33:58.59ID:U9vn5t+/0
>>138
今回の事は国内導入モデルは関係ないみたいだね。
133=139はいつものトーホグ岩手FFキチガイだから放置で。
それとネトウヨって言うけどドイツ車好きと関係ないですよ。
ドイツ車の出来は世界一。祖国日本を大事にしている。それだけです。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 13:14:20.79ID:m+wBP7sX0
>>140
＞>>138
＞今回の事は国内導入モデルは関係ないみたいだね。
＞133=139はいつものトーホグ岩手FFキチガイだから放置で。
＞それとネトウヨって言うけどドイツ車好きと関係ないですよ。
＞ドイツ車の出来は世界一。祖国日本を大事にしている。それだけです。


133＝139
全く間違いでわろたww
これだからBM海苔の妄想馬鹿はwww
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 20:17:27.84ID:E21eVG4a0
>>141
オレはディーゼルと同じくらいFF嫌いだから、覚えておけやゴミ笑笑
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 10:00:23.48ID:vyTOTjY80
>>146 320のしかもディーゼル如きで 駈けぬける喜び とかほざいているエセBM海苔を嘲笑うためだよカス
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 13:50:38.98ID:sXaihGXn0
>>148

なんか勘違い馬鹿が訳わかんない事ほざいてるみたいだね？この国産中古FFのりが笑笑
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 14:52:03.87ID:oXVYlmpk0
39 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/12/28(木) 15:34:10.28 ID:uF128XOB0
3ってホント燃費を気にするような人が、見栄で無理して買ってる感ありすぎw


しかもディーゼルとか糞だろwwwwwww
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 18:47:20.84ID:d0/rnjxc0
国内販売モデルで不正があったなんてイメージ悪すぎる
こうなると3も5も関係ない
BMW=インチキ会社確定してしまった
今まで高級車で御座いますなどと放言してたから余計に始末が悪い
VWは持ち直したがBMWは無理だろ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 20:18:12.39ID:J9CJV3Rl0
こんな恥晒しのスレはもう閉鎖した方がいいな？
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 20:35:26.09ID:IrO8BW780
>>155
全くそのとおり。
そもそも前スレ立てた奴はＤを馬鹿にする為に隔離スレとして立てたんだよ。見返してみ。
前スレが終わる頃に次スレ立てるなって言ったのに懲りない奴が立てたってオチだからな。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 11:52:10.01ID:kZK5C54n0
>>153
そんな大排気量のディーゼルあったのかw
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 12:06:54.46ID:FJGa+m4W0
まあ320dはドイツKBAからも日本の国交相からも、公開検査の結果問題無しのお墨付き貰ってるからな。

特にドイツのはイチャモンつけられて再検査した結果問題無しだったから、これで何かあったら本当に何を信じて良いのか分からんわ。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 20:04:40.82ID:MJny1ypz0
ワロタ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 22:31:54.63ID:VqOf3gvD0
>>163
ドイツやイギリスで生活しないからなんの実害もないはなしだね。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 19:53:43.19ID:ZchJy1dE0
コンチからS001に変えるときにディーラー担当さんにポテンザはライフ短いですよと言われました。
ただ出来は最高に良いからとの事でS001に交換。まぁ満足してます。

今まで散々BMWの地図は見づらくて糞と書いてきたけどその度に新しい地図は良くなったと指摘されてきました。
この度新しい地図を見て納得です。これは分かりやすい。本当すみませんでした。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 18:05:03.91ID:paLJ9b6z0
バーダルSynPulsar-N
静かになった。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 20:56:25.07ID:whbxmLs70
SABは店頭に並んでますが、お高いです。
アマゾンマーケットプレイスから、だいぶお安く買って、持ち込みがおススメ。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 22:10:20.90ID:qeM3kDIM0
うちの近所のSABだけかもしれないけど
BMWとか輸入車の工賃が国産の1.5倍
更に持ち込みだと2倍に跳ね上がる。
ジェームスも同様。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 07:40:23.67ID:BywWxZvN0
近所のYHは540円で、やってくれましたよ。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 11:43:53.30ID:JoMNbqPp0
>>178
SAB持ち込みの場合は以下のとおり
・メンテナンスカード会員初年度入会1,080円(次年度から540円/年)
・オイル交換費用　540円
・フィルター交換費用　540円
年末交換したばかりだよ
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 21:27:59.03ID:Jht/J5VZ0
>>179-180
そうなんですか。オイル交換とかはそんな感じですか。
178に書いたのはドライブレコーダーの取り付けで店員さんから聞いた工賃です。
5年使っていたドライブマンが壊れたので持ち込みでお願いした時です。
仕方ないのでまたドライブマンを購入してシガーから取っています。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 09:07:16.26ID:0nLVVdaS0
>>184
オイルフィルターなら売っているけどエアコンフィルターは見たことない@うちの近所のSAB
フィルターはアマゾンで5千円ぐらい活性炭入りとか売ってる
エアコンフィルターはデンソーとか見ればわかるけど本来2000円位で売ってなきゃならないような程度の工業製品
純正はボッタクリだから1万ぐらい取られる

それから、いくらなんでもエアコンフィルターぐらいは自分で交換しなよ
自分で簡単に交換できるようになってるだろ
※トルクスねじ使ってるからトルクスビット/ソケットレンチは必要
　(まさかbmw乗りなら持ってるよな/なけばモノタロウへGO)
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 10:09:44.64ID:VsiEycnZ0
本当、ディーラーのエアコンフィルタはボッタクリ。1万数千円した。
加えてエバポレーター洗浄が2万円ほどで合わせて4万円くらい。
しかしすっばいかび臭いの森林浴してるみたいに変わるからやめられない。
一度自分で交換できればおぼえちゃうんだろうけど。面倒で・・・
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/09(金) 11:22:41.29ID:NVnvlv800
F30系のエアコンフィルターは､グローブボックス中で面倒
E系まではボンネットから簡単にアクセスできたが…
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/19(月) 09:31:24.83ID:fvGzOiG/0
別にdに限らず、購入時3桁値引きの車だからな
3､5尻は値落ち考えたら乗れない、BMW地獄へgo
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/21(水) 11:48:14.14ID:shoXRYMy0
独検察がＢＭＷを捜索＝排ガス不正の疑い

　【フランクフルト時事】ドイツ検察当局は２０日、独高級車大手ＢＭＷの一部ディーゼル車についての排ガス不正の疑いで、
ミュンヘンの本社など関係先を家宅捜索した。排ガス不正問題では、フォルクスワーゲン（ＶＷ）やアウディ、ダイムラーが捜索を受けたが、
ＢＭＷが対象となったのは初めて。
　ミュンヘンの検察当局によると、不正の疑いがあるのは、高級セダン「７５０」と「Ｍ５５０」の各シリーズの一部で、計１万１４００台。
ＶＷの不正と同様、検査時のみ排ガス浄化機能を作動させる不正なソフトウエアが搭載された疑いがあるという。

https://www.jiji.com/sp/article?k=2018032100229&;g=int

いよいよ本格的に始まります
国内未導入車の問題でさえボロボロになったVWをみれば、
プレミアムを標榜するブランドでやっちゃたので裏切られ感が半端いないとか言われてる
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/21(水) 22:55:15.56ID:xfeXkvNe0
たしかに、普及モデルはあからさまに安普請だし、最近はFFのファミリーカーもたくさん出てる。
マックと同じ大衆相手の安売り商売。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 04:26:20.79ID:M6GSeZaX0
おい！BMWの本社ミュンヘンなのかよ！バイエルンじゃないんか！
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 04:31:05.05ID:2HIxdr650
おい！関西テレビの本社大阪なのかよ！関西じゃないんか！

とマジレスするのもバカらしくなるような疑問にさえ真面目に答える俺カッケー
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 07:18:25.79ID:uV9q5Kc70
マックはVWと同じで大衆向けだから、程なくして回復したが、
高級料亭の船場吉兆はインチキがバレて閉店に追い込まれたわな。
BMWはこれから本格的に検察が調べ上げるようだから相当な事態になるだろね
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 08:38:33.09ID:Mwt7oXT80
>>210
高級料亭の看板で弁当や冷凍食品を屁理屈つけて高く売りつけて意識高い系から金巻き上げてたからなw
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 09:08:02.17ID:fOf/l6Yq0
>>210
それが本国ドイツだけでなく日本市場にも波及すればいいんだけどね。
BMJやディーラーの天狗の鼻をへし折るくらいになれば。
しかし実際にはドイツの5と7の一部車種だけでそれも不正かまだ分からない。
同じプレミアムブランドのメルセデスは去年排ガス不正で黒だったけど
今は「相当な事態」になっているとは思えない。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 09:16:41.56ID:zYsdChx80
ここにはBMWとそのディーラーと特にそのディーゼルが親の仇って方がここには貼り付けてるみたいですね。
嫌いな車の板ずっとチェックしてコメントし続ける神経が私には理解できない。
あ、親の仇だからか。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 10:34:41.86ID:szBdNOxs0
>>214
俺は逆の印象だな
アンチは報道の内容とか理解せず叩きたくてレスしてる様に思える
>>163 >>165みたいに

他メーカー含め排ガス不具合が発覚すると>>121みたいに320dが槍玉に挙げられて検査されてるけど、結局毎回問題無しって結果みたいだし

不正行為は許せないけど、現状問題無い事にまで言いがかり付けるのもどうかと思うけどね
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 11:21:44.43ID:RiuTWlc/0
高級ブランドでやっちったらアウトだよ
この先は事業縮小して内燃機関は切り捨てEVに命運をかけるか、
中国に身売りして何年間か時間稼ぎするしかないだろうなあ
北米ではジワジワ影響出てるよ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 08:12:46.45ID:bTMATjhx0
アウトバーンで距離かさむより街乗り渋滞チョイ乗りの方がよっぽどオイルにとってはシビアコンディションなんだけどな。とは思いつつディーラーお任せで20000キロ交換。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/27(火) 05:53:50.69ID:XRlt4WYk0
近所に予算内の中古３２０ｄが売りにでていて、車検を機に乗り換えを考えています。
ディーゼルはチョイノリを繰り返しているとｄｐｆが詰まって不調になるとブログにあったりしますが、片道10ｋｍの下道の通勤に毎日使用するのは微妙でしょうか？（帰り道はそこそこ混みます）
近い環境で使用されている方のご意見が聞ければと思います。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 06:20:51.03ID:Qw6t3bJd0
>>227
週末はどんな使い方？
うちは片道14キロの道のりを毎日通勤で使ってるけど、何の問題も起きてない。
たまにエンブレ使って3500rpm以上まで回して、週末はなるべく高速使って元気に
走れば問題ないと思うよ。
但し、どんなディーゼルも基本的にはロングツアラー向きだから、街乗りのチョイ乗りにしか
使わないならガソリンの方がお勧めです。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 06:57:18.20ID:a7+KrgcF0
>>227
片道10キロなら全然気にする必要ないと思う。
よくチョイ乗り駄目と言われるのが、DPF作動が始まりそれが終わるまで1回済めばいいねということだと思う。
ずっと1・2キロの走行が続くようなら別だけど、10キロなら全く問題なしかと。
0230227
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2018/03/27(火) 11:35:46.23ID:XRlt4WYk0
ありがとうございますm(__)m
通勤距離はあまり長くない上、週末は子どもがようやく歩き始めたくらいなのでそんなに遠くには行きません。
自分でもガソリンの方が向いてるとは思いますが、レンタルして乗った感触が良かったのでディーゼルに傾いています。
ｄｐｆも10キロ走れば問題が出にくいようなら実車を見て決めようと思います。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 20:54:10.40ID:4ayrUrpl0
自分は先月に2回目の車検を通しました。
車検受ける前に同じ320d Mスポ Edition Shadow に乗り換えようと担当さんに相談したが
やめた方がいいです。G20をお待ちください。と言われた。
営業サイドは新型の台数を伸ばしたほうがいいのかも。自分はF30気に入ってるからLCIでも良かったんだけど。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 00:26:34.48ID:tYG51k3e0
>>230
私が片道2､３０分くらいの通勤に使ってた時は
故障云々は別にしてエンジン重かった
1時間くらい乗ると軽くなるので週末遠出はしたほうがいいと思うけどね
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 06:32:06.88ID:kKdrAjjz0
すぐ買わない方がいいのかな。
F30のMY2012では何も不具合なかったと思うけど
iDriveシステムなどの変更はあったからね。
一応、2～4年待ちます。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 08:28:48.46ID:lE6ddutK0
>>240
随分待つねー
買う気あるの？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 09:10:27.85ID:kKdrAjjz0
>>241
買う気はありますよ！
自分は236ですけどMY2013です。悔しい思いをしたのを上げると
iDriveはNBTですがコントローラーがタッチパッドではない。
自動ブレーキ、ACCがオーダーになってしまった。レーンチェンジウォーニングなど
安全装備もまたOPだった。コネクテッドドライブがなかった。
LCIになり、灯火類がLED化された。アンビエントライトの照度が上がった。
最近では液晶メーター、モニターのタッチパネルなど目まぐるしいですね。
等等、年次改良も含め初物は避けたい気持ちがあります。
今、丸5年経ちましたが最大4年待つことになると次も車検も通して9年乗る事になります。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 10:05:44.92ID:3PUvceJz0
320dも出始めの2013モデルと今のものは全く別物なくらい改良されてるよな。
音、振動、リニアな加速、どれも大幅に良くなった。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 14:44:59.88ID:vd8bhppw0
前にi3を代車で乗ったけど、走りはなかなか良かったな。モーターでの加速は気持ち良い。帰って来た320dに乗ると、加速が物足りなく感じたな。3シリーズのEVを望む。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 14:50:24.14ID:YjA1prl30
>>248
価値観の違い？
ではdの他のメリットあげてみろよ
全くないだろーが？
大金出してわざわざ購入する車ではない
のは間違いない
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 15:42:50.66ID:WQ5YTvaA0
G20のLCIでEV発売予定です…
日本導入予定は3､4､6ガソリンと4ディーゼル､PHV
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/28(水) 15:50:34.54ID:BX6Xw1LW0
>>249
まるで自分が書いたのかと思うくらい同意見。
同じくi3を代車で乗った時に感じた気持ちよさ。
320dが何か物足りないと感じたのはトルクが出始める回転数だね。
i3は25.5と320dの40に比べると半分くらいしかないが僅か100rpmから25.5を発揮する。
いかにトルクが大事で気持ちよさに必要かと気付かされた。
恐らくG20ではEVモデルが出るでしょう。i4とか先行になるか。
ポルシェもMission Eが近い。i3はパワー不足で航続距離も120ｋｍほどの
言ってみれば試験車の意味合いがあったのかもしれない。
G20でパワーが250以上、トルクが40以上のEVが出れば無理しても欲しい。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 19:10:55.79ID:UdpxM6U80
エディションシャドウって乗り味かなり変わるんかな？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 20:55:07.04ID:k0cWvWKH0
突然すみません
このかたを中古で検討中なんですが
雪山、チェーン履けばいけますか？
よくチェーン履けないなんて
書き込みをみるもんで・・・
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 22:15:27.15ID:165ujASi0
>>257
スタッドレス履いてスキー場へ行きました。除雪されてれば問題ないです。
17インチに下げてもチェーンは装着できません。安物を試してみたけど隙間が狭くて無理でした。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 01:27:41.30ID:IdqAbzz60
>>257
雪山と一言で言ってもケースバイケースでしょ
軽い雪なら15cmくらい積もってても意外といけるけど
湿った重い雪は平地でも簡単にスタックする
FFで前輪空転しながら登って行くような道なら諦めたほうがいい
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 10:19:38.33ID:SQghNzvT0
みなさん、ありがとうございます。
冬は数回スキー場にいくので
チェーン履けないと厳しそうですね
素直にXドライブの中古探すか・・・
320Dに四駆設定あれば・・・
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 11:12:38.90ID:mjv1aUNP0
ＢＭＷ、米で集団訴訟　排ガス不正問題巡り

独高級車大手ＢＭＷが一部モデルのディーゼル車で排ガス検査を欺いていたとして、
米国のオーナーが27日、米北東部ニュージャージー州の連邦裁判所で集団訴訟を起こした。
原告代理の米法律事務所ハーゲンス・バーマン・ソボル・シャピロ（Hagens Berman Sobol Shapiro）が発表した。

対象モデルは、2009～2013年に生産されたスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「Ｘ５」と、2009～2011年に販売されたセダン「335d」。
訴状によると、これらのディーゼル車には、排ガス検査時以外は排ガス管理機能のスイッチを切るシステムが搭載されていた。
この結果、実際には同じモデルのガソリン車の何倍にも及ぶ窒素酸化物を排出していたという。
訴状は「ＢＭＷは、排出量の操作に関する情報開示を怠り、誤解を与えた」としている。

汚染物質の排出量を操作するソフトウエアをエンジンに搭載すること自体は違法ではないが、
排ガス検査を欺くことが目的の場合や、こうしたソフトの存在に会する情報開示を怠った場合には違法となる。

ＢＭＷを巡っては、１万1,400台の乗用車に排ガス検査を欺く違法ソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして、
ドイツの検察当局が先に予備捜査を開始し、同社の本社などを家宅捜索している。

https://europe.nna.jp/news/show/1744088

いよいよ始まりましたね♪
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/29(木) 22:53:28.78ID:GQyoImDI0
いよいよだなBMWは。
VWみたいに薄利多売で切り抜けられないだろうし。
ルイヴィトンのバッグが実は合成皮革だった以上の衝撃だからな。
やはり中国に身売りしてあの国で骨を埋めるんだろうなぁ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 18:24:43.55ID:RDEpWlrK0
ディーゼル如きを500万円以上出して買うやつの気が知れない 同じ金出すなら型落ちの340でも購入した方が 駆けぬける歓び を体感できるだろう 絶対間違いない
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 19:21:46.77ID:cVvhPOh+0
反論してみれば？
似非BM海苔w
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 19:55:21.47ID:yxjL59oL0
燃費とか排ガスに関するメーカーと行政のバトルはそっちはそっちで勝手にやっといてって思う。ユーザーとしては試乗したり実燃費とか下調べもして乗り味納得して買うんだし。気に入らなければ買わないだけ。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 09:05:27.27ID:mgwC1psj0
320dの加速が凄い､､､のか
dスレとはいえ釣りですか？
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 00:11:24.36ID:0rL63un50
N54のE91から乗り換えたけど、普段使いの速度域なら決して遅くはないよね

でも80km/h以上の領域は比べものにならないというかそもそも比べてはならないんだけど、雑に乗っても燃費いいし、気に入ってるー
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/01(日) 21:18:45.15ID:9LERmOyC0
G30のリアは見慣れてくると悪くはないと思う。テールレンズとか。
ただ、Mスポになるとバンパー下部のディフューザーが
カールおじさんのヒゲのようで。G20では格好良く処理して欲しい。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 12:39:21.81ID:kRHYXOGO0
うちの320dも自分でオイル替えました。
オイルはBMW認証の方が良かろうとfuchsの20Ｌを安く仕入れ、上抜きで抜きました。

いやー、デラで１年or1万キロって言ってたけど、7000キロで墨汁の様でした。2万kmは耐えられないな。俺が。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 13:57:07.27ID:0u4833MK0
当初BSIは2万キロ交換だったけど1万キロに変わったんだっけ？
その方が良いとの考えに変わったのかな。
俺は5年越えたからBSIも終わったけどずっと2万キロ交換だった。なんか複雑な気分。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 13:57:31.14ID:krBW27Rt0
20,000km余裕だよ。でも「10,000kmで」って騙るディーラー多いよね
そりゃ頻繁に換えてくれたほうがディーラー的にアレなのはわかるけどどうかと思うよ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 20:18:42.21ID:hMo2i5jL0
恥ずかしくて乗れない車 ってスレにあったで

184 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/03/31(土) 15:57:03.10 ID:sc3t6AWB
恥かしいのはディーゼル車

先日パーキングで出会ったＢＭＷは
トラック並みのガラガラ音だった。

乗用車でディーゼルを選択する意味が解らん。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 20:28:24.28ID:dKvzM7Mr0
そらガソリンのBMはマフラーからの音で遠くにいてもすぐわかるからなｗ
E90とか4発でも回せばエンジンの音はそこそこよかった
ディーゼルはトラックだよｗ
ガラガラっていうか音が軽い
ありゃはずかしくて乗れないって奴がいても何ら不思議じゃない
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 20:45:18.67ID:vg0RXqGn0
動画みたいに回らないのは BMWじゃないわな。
追い越し加速遅いだろうね。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 20:56:05.44ID:xT6FN3oo0
普通の人間なら嫌いな或いは興味のない車のスレなんかに
書き込みしないし、それどころか閲覧すらしないだろう。
なのにこの人らは何なんだろうね?
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 21:00:18.81ID:hMo2i5jL0
>>310
上の方に書き込みあったけど こう言う
類いのスレじゃないの？



90 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/12(金) 12:33:18.91 ID:GCBdKMKx0
>>88
君は素直すぎる。
ここはディーゼルを叩くスレ。87は嫌味で言ってるんだよ。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 00:52:48.36ID:34r4iC980
ではマジレスを。
MY2013 320d Mスポだけど5年経って4万キロ乗りましたが絶好調です。
あと4年か6年乗ります。どれだけF30の出来が良く、長く乗れるか試してみたい。
G20へ乗り換えはそれからです。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 07:15:16.73ID:4At9nFIg0
>>317
そっか。もっと乗ったほうがいいですね。
4万キロの詳細は結構近場を繰り返して乗っているので
購入検討者の質問で近距離ばかりだとエンジンに良くない？
という質問がありますが自分の場合は先日の車検で整備士から
とてもエンジンの調子がいいと言われました。吹けも回りもいいって。
オイルは以前の規定だった2万キロ交換です。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 06:19:08.32ID:UTWKpanM0
自分はMスポーツですが2万5千キロ時点でタイヤ交換（25万円くらい）
バッテリー交換（8万円）が大きかったかな。ブレーキパッドは4万キロ越えたけど
まだ余裕みたいMブレーキだけど。あとバルブ交換やフィルター交換とか。
10万キロ以上となるとそれらを複数回とブッシュなど他のゴム類や
ダンパースプリング、ブレーキ関連、など結構いきそうですね。
シャシ剛性が高いのもドイツ車ならではで消耗部品交換でいつまでも乗れそう。
0324320
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2018/04/05(木) 21:23:14.32ID:0O3NOBtd0
>>321
今のところは消耗品のタイヤ、ブレーキパッド、エンジンオイルを1万キロ毎に交換
ブレーキオイルを車検の時に交換
これだけ。故障は一回もない。リコールが1回あったかな

半年後の2回目の車検では、ブレーキローター、バッテリーは交換かなと思ってる。
0327320
垢版 |
2018/04/06(金) 00:09:53.96ID:rlyDSfua0
切るところがおかしかったわ

でもタイヤは2回変えて今3セット目　基本5部山で交換です。
ブレーキパッドは1回交換です。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 18:11:38.73ID:0vqAj5UB0
>>328
かなり大型の釣り針だな
まさかマジで言ってないよな
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 18:49:21.48ID:0vqAj5UB0
多分この人カローラに乗っても同じ事言うww
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 15:12:18.89ID:epItvBFb0
そんなLCIで変わったの？
2013で相当満足だけどそれ以上となると欲しいな。
しかしもう少しでG20だし。。。
とにかく気持ちよさにハマった。車もあっちも。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 08:51:19.97ID:U9Hyuknd0
>>342
走りとは関係ないけど最新のiDriveいいよね
コネクティッドドライブが標準になってメインメニューと綺麗に統合されてる
spotfyのリモート操作もできる
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 09:27:39.09ID:PQ3VfGaW0
メルセデスからの乗り換えで最新の乗ってるけど事前にネットで見て心配してたアイストの感じとかiDriveの使用感とか全く不具合感じないない。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/15(日) 16:11:32.49ID:lbiuqRbm0
俺の前期型だけど、
代車で借りた1シリディーゼルの方が乗り心地、
静かさが上なんだけど
後期型はもちろん1シリより上なんだよね
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 09:10:25.52ID:MkWYEl3q0
フィットユーザーがBMWを乗り倒して批評する動画集　
BMWの経験ならお任せ　みたいだよ。応援よろしくね。

ttps://www.youtube.com/watch?v=JACnRdQezzo&t=351s
ttps://www.youtube.com/watch?v=isMqMHgxlEg&t=596s
ttps://www.youtube.com/watch?v=ylBBV3I9oH4&t=67s
ttps://www.youtube.com/watch?v=qfBQ2GFzCSQ&t=170s
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 16:53:18.63ID:1y5bZIB10
2018年2月式の320dの新古車、走行10kmを５年保証入れて414万でオファーされてるんだがモデルチェンジも近いし迷ってます

背中押すか後頭部殴るか誰か理由付けください
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 17:48:13.78ID:JvFpsw9W0
いま、先代の3シリe90や5シリf10を見て、型落ちはカッコ悪いなーなんて気持ちがあるなら止めておいた良い。

あとは運転支援装備が気になるなら待ちだと思う。レーンキープやグレアフリーハイビーム等は新型には載るはずだし、一度使うと手放せない。

逆にその辺が気にならなければお買い得。
俺が買った時より装備は良くなってるのに100万は安くなってる。。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 19:26:07.64ID:Ca4AWhZg0
>>355
ほんとだ店舗が画像でバレバレ
最低限の仁義すら守らないってサイテーだよな
こんな奴がBMWに乗ったら害悪振りまくり

>>352
ということで処分は後頭部殴り
BMWオーナーとして失格だから他の車買え
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/07(月) 18:34:06.17ID:rv4EHxq10
dエンジンはオワコン
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 23:14:58.27ID:5ma/tsN10
MYも走行距離もモデルも全く同じだ。オーダーだったから購入額は600万だったけど
売るときは関係ないもんね。
でもあと2年or4年乗る予定。査定ゼロになるかもだけど頑丈で壊れそうもないし。
G20に乗り換えはその後。同じ320d Mスポに乗り換え予定だけどEVモデルが出ていたら
800万でも買うかもしれない。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 08:05:47.05ID:2bYF9Xov0
G20、ｄエンジンは前期だけ、EUで売れなくなる分を
持ってくる。LCI後はPHVやEV中心になる
もうdエンジンはフェードアウトだよ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 09:00:37.58ID:uZlsMNAb0
マジですか。ディーゼルの加速感は捨てがたいな。
しかもEVはLCIですか。あと5年後はさすがに待てないかな。
だとするとガソリン330i Mスポしか選択肢がない。6発は買えない値段になりそう。
第一希望：EV Mスポ、第二：320d Mスポ、第三：330i Mスポになります。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 10:07:00.54ID:N02njslG0
>>367
EURO6cをクリアしてる時点でdでも当分は問題無いと思いますよ
実際の走行時の数値も規制対象とするRDEもBMW
は現行のF世代から対応出来てるし前期だけで終わるとは思えないです

いずれはEVになってしまうと思うので、乗れる間はガソリンかディーゼルに乗っておきたいと思ってます
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 10:32:51.11ID:uZlsMNAb0
>>369
そうですね。もし後期で廃止になるようなら前期でも最初からラインナップしない感じもするので
ディーゼル継続してくれる事を祈りつつEVか330iにも注目してます。PHEVはちょっと・・・ないかな。
0379唯一神
垢版 |
2018/05/12(土) 10:05:58.77ID:A9SMKWeu0
今時ジーゼル買うヤツは自ら車音痴を
宣伝しているに等しいwwwwwwww
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/13(日) 12:46:28.36ID:kR+Hqh9D0
>>386
こういう何のデータもない情報操作って惨めやな
なんかコンプ抱えとんやろか
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