【スズキ】4代目スイフト Part15【ZC13S/53S/83S】
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2016年12月27日に公式発表された4代目スイフトのスレです
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
※前スレ
【スズキ】4代目スイフト Part14【ZC13S/53S/83S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510566611/
スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとワッチョイありになります(スレが立つと消えます)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured プラマイが間違ってるかイコールをわかってないかなんじゃ 相変わらず室内灯をつけても後ろは暗いの?この車
雨が降るとトタン屋根に雨が降ったような音がする? >>845
AT発注だし、短距離はいいが長距離がな
>>847
トヨタなんてソアラが最後で、今の車にはまったく食指が…
今乗ってるS660すらアームレスト(がわり)があるんだぜ オプションでアームレスト付コンソールボックス26,460円
あるがな(^。^)y-.。o○ XGLならアームレストつかなかった?
15インチで乗り心地良さそうだしタイヤ安いし
LEDとガーニッシュつけたい、、、 ツートンルーフか6スピーカーどちらか満たされればXGL買いたい >>858
アマゾンの数千円のをポチる予定…
>>859
あ、すまん
スポの話ですわ
RStには付くのに 6スピーカーにしてもどうせお前ら「純正の音スッカスカでワロタ」とか言って社外品にするんだろ
じゃあもうもとから最低限だけ付けとけば良くねってなったんじゃないの 4代目RS買います
3代目まではガッツリ調べてたけど4代目は情報不足です
確認なんですが、欧州チューニングってプジョーやルノーはサスが柔らかいイメージですけどスイフトは硬いんですよね?
あとエンジンオイルエレメントは真下にあるでしょうか?ホンダみたいに上や横だとちょっと困ります
試乗もしないで一見さんで買うって言って次印鑑証明持っていく段階だから今更聞きにくい… >>865
そこは3代目のスレでは。
俺もRSXL 両者の違いを知りたい。
カタログでは両者ほぼ同じで、欧州ナンチャラが相違点だが、それで一体どれほどの違いがあるの?と検索してもさっぱり当らない。 4代目はVWポロを上手にパクれました\(^o^)/
欧州仕様
ってとこやな(^。^)y-.。o○ 平成も終わりに近いというのに、ターボ車を出すとは
スズキは一体何を考えているんだ…(汗)
会社への通勤用コンパクトカーにターボが必要なのか ダウンサイジング直噴ターボは流行りだからね仕方ないね 大排気量+ターボとダウンサイジングターボの違いが分からない人って…w
同じターボでも趣旨が違うし、スズキどころかホンダや欧州車がこぞってダウンサイジングかハイブリッド化してきてるでしょw >>874
違いって税金対策だからな
税金の区分が同じならNAの方がいい 直線ならあと200馬力余計にあってもすぐに慣れて足りなく感じるさ きょうXG契約しましたよ
すっごいシンプルでしっかりと作ってある
やすかったから一括で払えるし
車ってこれでいいんだよ >>884
ご契約おめでとうございます
(^。^)y-.。o○ >>883
さすがにカタログ最上位なだけあって満足できるよ ハンドルの下の方ヒヤッとしてビビる、全部同じ素材にしろや >>881
登り勾配が続く高速道を走ってる時は、余裕の無さを感じる。
それ以外は必要十分の一語。
全般に不満はないけど、MAGXでスイスポが車体剛性不足を指摘されてたのを見て、
そのへんの素性が乗り心地や直進性といった部分に響いてるのかなとは感じた。 スイスポは3ドアじゃないとな
欧州で評価されたスイフトは3ドアだから剛性が高かった >>888
ブラウン買いました。いい色だよ。
ミニカーを試乗時にもらったけど
実物の色の方が良かった。 >>891
剛性の有無はわからないんだけど
テレスコがないとかある時点で信頼性ガタ落ちですわ
満足に試乗すらしてないよ
適当に聞いたことを知った様に書いてるでしょ >>892
欧州の3ドアの評価は3ドアの低価格のことだよ。
3と5だと5の方が剛性高いよ。 >>893
いい色ですよね
現在ブラウン納車待ちです
汚れが目立たないか心配
フェンダーウインカーがアクセントになっていい感じ >>895
いやいやそれはおかしい
ヴィッツも3ドア仕様だからヴィッツGRはスポット溶接増やさなくてもいいくらい剛性高いって話だし >>898
゙2ドアと4ドア、ボディが強いのはどっち?゛でググるんだ
少し前にヤフーの自動車関連トピックスに出た記事で参考になる。 >>894
剛性不足はハイパーレブのスイフト号で複数のチューニングショップが指摘してる 970kgのペラッペラ車体に剛性なんてある訳ないしな >>900
どこや?(^。^)y-.。o○
具体的に名前言うてみ >>898
補強ブレースの新設やスポット溶接の打点追加などでボディー剛性を強化したのが
ヴィッツGRや (^。^)y-.。o○
大丈夫か? これ以上剛性を下げてまで軽量化を許す馬鹿がどこにいるのか
カートじゃあるまいし、ある程度の剛性は保証されてるだろ >>906
一般的な使用とサーキットでの使用をごちゃ混ぜにして話しても無駄 マガジンX見たけど、マジでテレスコ無い前提で書いてるなw
ディーラーで一般人が出来る試乗どころか、カタログすら見てない輩の記事ってことだわなw
べた褒めのルーテシアRSは300キロ重くて100万円以上高い。
日本車disっときゃ成立する業界だから楽で羨ましいわ。 >>906
剛性は軽でも十分以上に確保されてる
走りがどうこうに影響するのは剛性感な >>908
あの雑誌はきょうび上杉某とつるんでる時点でお察し >>904
普通に試乗すればあることが分かる機能を、ないと書いてしまってるのでイマイチなんですよ。
試乗するときにミラーと座席とハンドル位置の調整は普通にやるでしょ。
そんなディーラー試乗以下の試乗か、もしかすると乗っていないかもしれない記事でトヤカク言われても信用できない
実際に剛性は不足してるかもだけど
MAGXの記事をもってそうだとは言えないと思う この前実物見て試乗してきたんだけど
発進時にエンジンが頑張ってるって感じがしてかわいいやつと思った
ちょっと気になったのはフロントのメッキパーツの感じがわりと品良くて好きなのに
それに比べるとお尻がちょっと寂しいこと
素だと軽自動車に近いんじゃないかと思えた >>912
リアゲートのメッキパーツがあるよ。
スイフトシリーズ自体はメッキ加飾を極力抑えたコンセプトでデザインしてるんだけどね。 ホンダみたいにメッキギラギラよりよっぽど良いと思う RSの赤、本日契約してきたよー!
なかなかかっこええわ! 上が赤、下が黒の昭和ツートンはデ・トマソ発祥。まめな。 また流行らないかな。 10年、2代目の黒に乗ってるが、全く同じ車が横に来た、俺のボロと違って
綺麗に乗っててイイ車だと思ったわ、塗装が剥げなければずっと乗っていたい だから言ったでしょ、スイフトはメーカーを超越した
スイフトファンのためのクルマだよ。
そうとしか思えない作りだから、世間の多くの人は見る目がないだけ。 >>928
そんな、メーカーに聞いても教えてくれない事を、誰がここで答えるの? 来年の4月から車必須の田舎に就職するけど今の軽がガタ来始めたから中古のXLを今日購入
この車のために仕事頑張ろうって思えるものに出会えて嬉しい 一年と3ヶ月もどうするんだろう ... 仕事ないんだろうか 今は4駆欲しさにイグニス買うくらいならクロスビーだな
イグニスは先代スイフトの狭さを受け継いだコンパクト あれー?4代目ってフロントが全く見えないのな、慣れるまで怖いぜ スペーシアからバックカメラが疑似BSMみたいなる機能付いてるけど
いつの間にかスイフトにも付けられるようになるのかな RSの燃費が15強か、走らないな、前向き駐車したら車止めにグリルぶつけるし 「女性の扱い」と「車の運転」は比例する
(^。^)y-.。o○ シートヒーターはエンジンが温まらなくてもスグ熱くなるからいいな
一番最初に壊れそうな装備だけど >>939
基本的に前向き駐車しちゃダメよー
もしするなら車止めに当てないようにかなり手前で停めろやー >>940
女の扱いがヘタそうな奴が書き込むレスじゃねーな スタットレス6万5千円、チェーン5千円、安い買い物ができた、冬場じゃなきゃらイラナイ出費だが
後はドラレコ付けて終わりだな >>939
どんだけ高い車止めだよ
それは壁って言うんだぞ 初心運転者ですが、擦り過ぎてエンジンルーム真下の黒いカバーがガリガリになってしまいました…
駐車場の車止めが横にしたコンクリートブロックなのでいい具合にガリガリっと逝く 最近の車って高えな
スイフトが安いんじゃなくて他のコンパクトカーは高すぎる気がする
デミオも昔はスイフト並だったろ そら品質上がってるんやし、物価も上がってるんやから高くなるに決まってるやん 輪止めに近づいたらカメラボタン押して前方の状況見えるの、これ便利。 >>946
いやだから前向きするなってば。そんでな、車止めに当てるなよ。当てる癖がついてると
踏み間違い事故になるって習わなかったか?
前向き駐車だと他にも以下の問題がある。
・出庫時に動けなくなるパターン → 実は多大なスペースが必要
・歩行者を轢く → ブラインド状態だから。かなりよくある。特に背が低い子供が犠牲になる。
・左右の車に擦ってしまう → 意外と多い。後方に気を取られて前の見切りを誤りやすい。
バック駐車はそんなに難しくないから慣れてください。 でも最近民家の横にある駐車場だと前向き駐車してくれって書いてあるとこ多くない? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。