【TOYOTA】トヨタ アクア 111【AQUA】

トヨタのコンパクトHV『アクア』のスレッドです。

※荒らし(アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ)はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレ

※前スレ
【TOYOTAは】トヨタ アクア 110【大丈夫】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509182620/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

【TOYOTAなら】トヨタ アクア 111【大丈夫】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512277490/

こっちが本スレ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b22-8b4z [49.253.113.240])2017/12/06(水) 23:28:28.29ID:gtIIVN1C0
↑ やだ。

どっちが、本スレになるのかい
ステアリングスイッチない車に、社外ナビつけた車にスイッチ後付する作業なんざ
ディーラーが受け付けてくれるとは思わなんだ。
部品番号調べてあっさり見積もりだしてくれたよ。
七万.....

MOPの純正アルミですら、後付けで取り寄せると
ぇぇえ?という額になるからな、、、

MOPのホイールはクソ重いしクソ高いしね

そう言えばアクアでホイール変えてる人少ないよね
あの車はホイール変えるだけでかなりイメージ変わるからお勧めだよ

>>43ステアリングホイールかえ?

>>44
話の流れでタイヤのホイールだと思うけど、ステアリングホイールって、付け替え出来んの?
両方とも変えたいので、GRを検討中。

>>45
17にしないと両ホイールともノーマル

47名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab22-gKiJ [49.253.115.33])2017/12/07(木) 20:26:57.50ID:XPnk+VTy0
アルミに履き替えたよ。
注文時にアルミの設定し忘れて、、な。

社外アルミをイロイロ模索して第3候補が残った。1、2は悩んでいる内に販売終了だって。。

ま、軽くなったかは疑問だけど、お洒落にはなったかと。

現行のアクアに寒冷地つけてもシートヒーターつかないんだな
初期型のときはシートヒーターまでついて今よりもかなりお得オプションだったんだが。

屁して暖めようか

後期乗りです
夕べ気がついたんだけど
夜中になると
サイドブレーキの付け根から冷気が吹いてくる
これをシャットアウトするだけで
車内の暖まり方が変わった
次はシート下かな

俺のは運転席側のドアから冷気が
原因不明

52名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab22-gKiJ [49.253.116.199])2017/12/08(金) 19:39:23.07ID:AXTFJ7IK0
ヘンなのが憑りついているんじゃない?

>>47
ちなみに社外の?

54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab22-gKiJ [49.253.116.199])2017/12/08(金) 21:27:34.94ID:AXTFJ7IK0
>>53

社外。
純正のをオークションで狙ってもよかったけど、時間が、ね。

俺はあえて純正アルミにした。付けてる少ないしな。

>>50
夏前にカッコつけ的にサイドブレーキブーツ買って付けたけど、そんな効果あんのか…

>>56
形状によるかな
根元の隙間を覆うようなのじゃないと
あんまり効果ないかも

なんかそんな事言われると欲しくなっちゃうじゃん(w
調べたらそんなに高いもんでも無いし
赤いステッチの奴とか格好いいかも

59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2373-kM45 [219.119.255.64])2017/12/09(土) 10:25:46.85ID:7SvOGElu0
国産コンパクトカー実燃費ランキング|本当に燃費が良いクルマはどれだ!ハイブリッドカーを徹底分析!
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/

オートックワン調査|コンパクトカー実燃費ランキング 1位〜5位
順位:車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位:トヨタ アクア 2WD/ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位:ホンダ フィット 2WD/ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位:スズキ スイフト 2WD/ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位:日産 ノート 2WD/ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位:スズキ イグニス 2WD/マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位:スズキ スイフト 2WD/マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位:トヨタ パッソ 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位:スズキ ソリオ 2WD/マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位:マツダ デミオ 4WD/ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位:ホンダ フィットRS 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位:トヨタ ルーミー 2WD/ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位:日産 ノート 2WD/ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位:スズキ スイフトスポーツ 2WD/ガソリン 16.2km/L 16.4km/L

60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a521-cUpN [182.21.98.207])2017/12/09(土) 12:46:36.99ID:ZJYA5L+80
>>59
デミオ2WDディーゼルは圏外?

マシダディーゼルは欠陥エンジンでリコール物であるが、一向にリコールしないよね

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a521-cUpN [182.21.98.207])2017/12/09(土) 20:36:29.34ID:ZJYA5L+80
>>61
リコールしようにも改善方法が無いからじゃね?

燃費が良くてパワーもある車がいいね。
まあ反比例するのは承知だけど。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab22-gKiJ [49.253.109.199])2017/12/09(土) 22:25:03.75ID:kB437VF70
必要があれば ベンツの「ウニモグ」乗ってみたいわ。

必要がないから「アクア」なんだけどさ。

Nレンジでアイドリングしてるとメーター残り一個で警告音なるけど、さらにそのままほっとくとどうなるの?

>>65
バッテリーが上がる
Nだと駆動バッテリー充電されないから

俺PとRとDレンジにしかした事ない

68名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab22-gKiJ [49.253.117.12])2017/12/10(日) 16:09:11.14ID:CJTondNU0
Bは「あおり返し」に使うの知ってる?

知りません、今日Dでステアリングスイッチ仕様に改造して貰った
便利ですね、ラジオテレビMAP選曲ボリュームエアコンあステアリングから出来るのは
とても便利、7万以上かかったが・・・11月に出たばかりのパナCN-F1XDにも完全に使えた

俺はステアリングスイッチとクルーズコントロールで楽チン高速クルーズだよ

音源はスマホからBluetoothで飛ばして
ナビはスマホのGoogleマップ

時代は変わったなぁと46歳のオッサンでした

71名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab22-gKiJ [49.253.117.12])2017/12/10(日) 19:15:36.26ID:CJTondNU0
スマホに負荷かかって寿命早めそうな感じだな。
で?BluetoothとLTE同時に電波飛ばして、常に充電・・・?

さらに寿命早いな。

>>71
台湾スマホなら2年に1台買い替えても痛くないよw

>>71そこんとこよく判らんがスマホはz2の二つ目(笑)
夏場のGoogleマップ使用しながらの充電は電池アッチッチなるからカーメイトのドリンクホルダーで冷却しながらだと電池フル満タン。(その後のスマホ内部結露が怖いけど今の所は大丈夫)

ちなみにモニターはカロのアプリユニットで廃盤になったSPH-DA99
ナビレディパッケージにしたからバックモニター付き。本当は舵角センサー付きのバックモニターにしたかったけれど純正ナビが嫌だから断念しました。

ついでに
Bluetooth繋いでるからアプリユニットからフリーハンドの電話で会話できるのだが、マイクの取り付け場所は右膝辺りの電格ミラースイッチ辺りの空スイッチに加工取りつけしてる。
もろマイク付いてます!てのは嫌だから。

なんだか得意げなところ悪いけど
TSSPのACCやレダクルなら未だしもタダのクルーズだから気いつけないと突っ込むよ
まあ、突っ込みどころいろいろだけど
似て非なるフリーハンドとハンズフリー、図を書く、電話をする
それとマイクの位置がそこだとエンジンやタイヤなどノイズ源に近くて口元から遠い
音声明瞭にするならルームランプの中に綺麗に隠すのが一般的
スマホで……まあいいや。

ルームランプも考えたんだがランプ形状から後々手放す時にノーマル形状回復が割高になるし、配線処理も面倒だし。
声の進行方向を考えると拾音率は前方が理想だろかなぁと素人考えだが。
取り付け後に会話相手にBluetoothでフリーハンズ会話してるが特に聞きづらい事もないし、通常時と変わらないと言ってましたよ。
なんと普通に後席のひとも会話出来るレベル。
カロッツエリアのマイクが以外と高機能なのかな。
スマホのスピーカーモードのほうが会話し辛いみたいだがZ2だからかな。
空想の卓上論じゃなく実際の結果だからね。


TSSPっておれがアクア購入した頃に設定なかったから仕方が無いだろうよ。
田舎道でのんびり高速道路ドライブだから俺レベルではこの内容で充分なんだよ。

フリーハンド > フリーハンズ ときたかw
次辺りで更正完了?

ハンズフリーについては
後期の純正ナビで
相手に聞き取りにくいとか
言われたことない
それどころか
車だったことに気づかれないこともあるほどに
改善されている

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp21-cUpN [126.247.4.250])2017/12/11(月) 12:52:45.62ID:TmomFZ84p
今気付いたんですが、助手席オープントレイの右端に付いてるフックみたいなのって何に使うんですか?
取説見ても載ってないので。

tsspは現行アクアのどのグレードにも選択できないよ
たぶんFMCアクアはtsspつけれるようになる

自動ブレーキは歩行者なんかも対象
追従型クルコン
ハンドル制御による斜線逸脱防止や
それを組み合わせた半自動運転

現行のアクアはtsscだからなー
車限定の自動ブレーキ
斜線逸脱は警報のみ
自動ハイビーム切り替え

便利ではあるが劣化番

最近乗り換えて、何となく付けてはみたけど
衝突回避無くても別にいいかな?って感じ
どんな状況下でも100%機能するならいいけど
状況によっては機能しないし、
アシストに過ぎないわけで、頼ると逆に危ないし
前を見ていればいらない機能かなと

被害軽減させられる効果を忘れてるだろ
約30km/hの減速は大きいよ

>>79
使いにくいコンビニフック

84名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMa3-3u/O [153.159.195.71])2017/12/11(月) 19:58:52.06ID:XuMnpwfHM
人間に反応しないらしいけど、運良く人間に反応してくれて衝突避けられた
まじで危なかった、、、気をつけます

アクアに215/40R17って履けますか?
オーバースペックでやめた方が良いですか?純正鉄チンが嫌なので・・・


>>85
購入時に鉄チンだと切れ角が大きいままだから、タイヤハウスが当たって駄目でしょうね

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a521-cUpN [182.21.98.207])2017/12/11(月) 21:58:52.17ID:3d/KFYsw0
>>83
コンビニフックなんですか?
どうやってもコンビニ袋引っかからないんで違うと思ってました。
何がコツがあるんですかね?

新着レスの表示
レスを投稿する