モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 44

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 08:53:54.22ID:ZTfFCZff0

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 05:44:16.14ID:Gu4CWsWt0
>>911
いまだにファンカーゴとかサニーとか走ってんだし
みんな金ないしステータスで車をもつ時代でもないし

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 07:13:02.14ID:3Rg5YHRJ0
モビリオにルーフボックス付けてる人居る?
お勧めがあればお聞きしたい。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 08:05:02.08ID:tByc90xS0
ウェイクかN−BOXが1500で発売されたら理想なんだけれど・・・
いや1000以上だったら買うので出してください。
もしくはステップの1500ターボもしくはハイブリッドをスパイクサイズに大きさだけダウンサイジングしてくれたら買います。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 08:26:34.59ID:B9lPyMys0
そんな無いもの頼むんならスパイクの新型お願いします

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 02:10:07.29ID:catUQe9x0
フリード+のどうにもならないリアシートをまともにすれば良いだけかと

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 03:55:22.32ID:ytio6tFo0
そうなの?
まあ、従来どおりの使い方でない、何かしら狙いがあるんだろうけど

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 10:18:11.12ID:catUQe9x0
>>957
まあ現車見てこいよ。がっかりするから
あれはフラットではない

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 11:12:11.42ID:xV3qducc0
来年のフリード新型に期待だな

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 12:25:53.17ID:WmeIf29i0
フリードだのフリード+だのは要らないからモビリオスパイクの再販をお願いします。
もちろん外観パッケージングはそのままにハイブリッドでホンダセンシング・スターターSW・スマートキーぐらいは標準装備で
リッター30km以上走って250以下だったら現金で買います。
このお願いってメーカーの戦略的にはどうか解らんけど、技術的価格的には無理難題じゃないだろ?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 13:06:41.58ID:shZ7IgOl0
手前どものフリードも素晴らしいクルマだと自負しております。是非ご検討ください。
って言われておしまいだな

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 13:24:09.76ID:eT/N6NLd0
>>960
・外観パッケージ
・30km/L
衝突安全性、歩行者保護の法的拘束力から外観維持は無理があり、また上記に伴う重量増加とトヨタとの睨み合い(と言う名の摺り合わせ?)により30km/Lは現時点では難しいだろう

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 15:13:38.94ID:lRGVrvhA0
>>959
どうせ流線型

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 15:14:05.38ID:lRGVrvhA0
数間すげー狭い流線型だよ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 15:14:13.27ID:lRGVrvhA0
空間

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 15:15:05.18ID:lRGVrvhA0
>>962
軽は箱型で安全性確保できてるじゃん

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 15:32:36.76ID:Xh2Xb5Ah0
そうなんだよね。
ジムニーシエラ新型もカクカクだし。法的に無理はいいわけ
結局メーカーも多くのユーザーも流線形ボディーが好きなんだよ。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 15:54:44.39ID:D3F7Cti00
今の燃費至上主義がスタイルに影響してるよな
正直HVも要らないから使い勝手の良い道具として昔のスパイクのようなボディで復活してほしい

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 16:48:39.87ID:xV3qducc0
>>960
状態のいい中古買って200万もかければ新車同様にリフレッシュ出来んじゃない
再販されたと思って思い切ってやってみたら

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 16:58:04.23ID:BQCnY5220
でもフロントマスクとかは変えてもらってもいいな
もっとファニーフェイスでいいステップバンみたいな

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 18:09:25.65ID:b2mKIYvZ0
モビスパの形、機構とサイズでステップバンのフロント…
300万でも買うわw

ようはそういうニーズ層を取りこぼしてるわな

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 18:36:18.06ID:6eu5a1/x0
お前の有り余る財力使ってカスタムショップに出せよ。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 21:17:26.38ID:ytio6tFo0
まぁそういうニーズ層に応えることで儲かるなら、企業も見逃さないとは思うけどね

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 10:42:47.52ID:c7KTHgZE0
自動車メ−カーは現在巨大な海外、中国市場のマーケティングが第一優先項目であり
日本市場はおこぼれを分けてあげてるので、ヲマエラの意見は規制されるノイズでしかない。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 06:46:07.23ID:wpd3vu/B0
でも生産終了して結構経つのにモビスパがこれだけ走ってる現実
お前らも降りる気ないんだろ?

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 07:37:17.86ID:mN2bzxQM0
再販>>960的な車と言う意見が出て来てもおかしくない訳
そこらへんもメーカーが踏まえて考えてくれれば良いんだけど

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 09:47:37.78ID:6pFX2Awp0
今からモビリオの納車に行くぜ。
ETCカード忘れたぜ………

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 09:50:14.57ID:6Nf44Ses0
>>977
お客さん喜んでくれるといいな
頑張って!

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 14:06:53.35ID:cYSAe5RK0
>>975
おうよ!
一応初期型のチョコレートグリルに拘っているから
今乗ってるのが潰れたらまた初期型を探す
それか中期型を買ってグリルを取っ換える

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 14:24:59.84ID:ioGzTTVU0
16年前に乗っていたS-MXはオレにとって出来の悪い車で、満足度55点位だったから当時モビリオに追加されたスパイクに乗り換えた
まさか16年も乗るとは思わなかったが今でも満足度は95点だ

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 12:14:26.25ID:btzCK+1N0
ホンダがソリオやトール四兄弟枠の車出せば、この枠で出し抜き出来ると思うんだけど、なぜ出さないんだろうな
車名はN-boxワイドで良いよ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 12:43:06.73ID:7xPobSPm0
N-BOXアブソリュートにしようぜ
それかN-BOXtype-R

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 12:44:41.68ID:XuoLgK0J0
新車見に行ったりもするんだけど、この車の運転席からの開放感が素晴らしい事を再認識させられるだけなんだけど

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 12:48:03.38ID:kaE4ES570
>>981
ワイドはスズキの車だと思われるから却下

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 13:37:09.02ID:BZqFa6W00
N-BOX1000

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 15:26:46.68ID:jz/cd9w/0
すでにトヨタ・スズキが確立したカテゴリーにわざわざ
そんなありもしないN−BOXを格上げの1000ccにして車を売り出すより

そもそもコンセプトも変わって来てるんだから
フリードスパイクやフリード+の様なモビリオとかフリードとかの別モデル的な車じゃなくて

普通に1500ccのスパイクと言う単独車名で車を売り出す方が良いと思う

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 17:06:30.58ID:DfBmGJnL0
よし!モビリオスパイク復活に向けてホンダに署名活動や!

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 17:08:42.32ID:bE09G7fO0
>>978
俺がお客さんだぜw
CVTジャダー出てるぜ…

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 18:04:35.76ID:7xPobSPm0
車検時にCVTフルード交換とすり合わせ作業してもらってから約2ヶ月になる
その後、発進時に気になるようなジャダーは再発していない。微振動はあるけどこんなもんかなって程度
工賃込みで15000円程度で、最大の不満点とも言えるものが消えた。マジおすすめ

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 18:28:59.33ID:LuhhxWb20
>>989
寺でやってもらった?

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 18:59:00.73ID:7xPobSPm0
>>990
いや、整備工場持ってる中古車屋
事前に言っといたらちゃんと純正のオイル仕入れといてくれたわ
値段はディーラーでも大きく変わらんみたいよ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 22:03:16.43ID:LuhhxWb20
>>991
なるほど。
とりあえず来週の日曜に寺で見てもらってくるわ。
7万とか言われたらキッツイなぁ…

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 22:33:57.56ID:YxzyLQ9c0
15,000だよ。2万キロくらいは再発が出ない

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 09:34:26.98ID:HKWvF8mT0
ブレーキシューを減らしたくないので、ダウンヒルなど擦り合わせをしたがエンブレかけまくり。
再度擦り合わせと、ブレーキシュー交換はどちらが安いか考えてしまう。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 15:06:59.14ID:SL366GxG0
頼む!
エアコン壊れないでくれ!

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 16:57:11.12ID:bySccpD/0
エアコン壊れたぜ…
18万キロ越えたし、そろそろ潮時か

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 17:13:32.67ID:VYgDW3cd0
エアコンの終了って全とっかえで20万位かかるらしいな

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 17:14:07.56ID:VYgDW3cd0
エアコンの修理

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 18:07:11.40ID:7VaHtsWP0
普通の人は壊れた部分だけを交換や修理するんだけど
こういうバカはガス抜けでも全とっかえするんだろうな

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 18:57:23.04ID:JGeqDyBo0
ねむいなぁ

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