X
【TOYOTA】3代目ハリアー納車待ちPart27【HARRIER】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:05:41.78ID:wwH4cH7t0
>>948
お前ちゃんと計算してないだろ？
雰囲気で勝手に妄想してテキトーな情報喋んなよ
税金でいくらでリセールいくらで、何キロ走って元取る気なんだ？
ちょっとは具体的に言わんとまったく説得力ないよ
ハリアープログレス メタル＆レザーパッケージ
ターボのベース4,380,480円
ハイブリッドのベース4,953,960
その差573,480円

購入時の減税
ハイブリッド プログレス メタル＆レザーパッケージの場合
自動車重量税：　30,000円
自動車取得税：　123,800円
自動車グリーン税：　33,500円（登録翌年度）
合計；　▲ 187,300円

減税分を引いてもまだ差が
386,180

プログレス メタル＆レザーパッケージで購入時約500万でリセールの差を10パーセントで考えたとしても
ハイブリッドのリセールの悪さでの損
500,000

約88万の差をどうやって燃費で埋めるんだ？あとは計算してみろよ
その上、見た目NAと一緒で、走りはターボが上
みんなそれを知ってるからコスパ重視はNA
見た目と快適な重視する人はターボ
なんだよな
ハイブリッドは乗り心地が好きとか、乗り潰すならまだ解るが、燃費で元取るとか金額差が無いと思って買ってるなら大間違いの情弱だな
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:07:01.45ID:MnDT9zt10
NAがコスパ最強だが次はHVだなw
ターボとか燃費が悪いだけのドン亀だからなw
コスパ最強のNAか静粛性のHVの二択になるwww
ウンコターボはバカ向けwww
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:16:16.76ID:b+ky3dRP0
>>953
彼は何も言い返す事が出来ないから、こんなバカなコメントしてるのか？
悔しいなら、ちゃんと書かないとなんの説得力も無いな
笑われるだけ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:19:32.20ID:MnDT9zt10
>>954
ハリアーターボは走りを求める人の車だとか他の車種のスレで言ってこいよw
クソミソに笑われるからwww
ドン亀の車にターボとか最高のアホw
コスパのNAか静粛性のHVになるに決まってんだろマヌケwww
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:30:22.19ID:b+ky3dRP0
>>955
さっきも言ったけど
悔しいなら、ちゃんと書かないとなんの説得力も無いな
笑われるだけ

別にハリアーで走り追求する人なんていないだろ
快適な運転のためにそこそこ走れば良いんだよ
快適な運転にNAだとパワー不足を感じる人や見た目重視の人はターボだね
リセールもハイブリより良いしね
誰がそこまで走りを追求してると書いたんだ？
妄想癖が激しいヤツだな
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:34:07.16ID:7fi9DPGR0
>>950
「ハイブリはその点いいんだけど、エンジン並みに壊れたら致命的な部分がバッテリーとモーターと3倍に増えるので論外だね。」

もし壊れてもメーカー保証で直るだろアホ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:40:27.54ID:ha+pqx2+0
>>955
悔しさ爆発！
ハリハイ信者は専用板でシコシコしてろ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:42:09.58ID:b+ky3dRP0
>>958
税金や燃料代で元取るとか根拠も無しにアホな事を偉そうに言ってたからね
どうやって差を埋めるのか出来るもんならちゃんと説明して欲しいわ
単なる荒らしの情弱だったな
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 16:51:35.92ID:b+ky3dRP0
>>961
そう言うのを理解した上で、好きなハイブリッド乗るのは別に良いと思うんだけどね

情弱がなんの根拠も無いのに妄想で偉そうに税金と燃費を語ってたから説明してあげただけ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 17:05:20.15ID:ha+pqx2+0
そいつ昨日本スレ荒らしてたヤツか？嫁なんとかの自演か？いずれにしても納車板まで荒らしに来て不謹慎なヤツだね。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:00:25.28ID:wwH4cH7t0
>>964
嫁NXはハリアースレでいつも論破されて顔真っ赤にしてるよ
居場所無くなって他のスレに出没するけど、発言がアホだからどこ言ってもバカにされてる
挙げ句の果てにはNXスレまで言ってハリアーがNXに勝ってるとが発言して瞬殺で論破されてたりもする
自称ハリハイ乗りらしく何が何でもハリハイが一番と信じて発言してくるが、実際乗ってるかどうかも怪しい
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:14:19.72ID:MnDT9zt10
ハイブリッド欲しかったけど値段の関係でターボ買った人間は存在するけど、ターボが欲しかったけどハイブリッド仕方なく買った人間はいないからなぁ
ハイブリッド民に嫉妬の目が集まって下層が発狂するのも仕方ない事よね
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:21:58.03ID:b+ky3dRP0
>>966
ほらね
嫁NXの何の根拠も無いアホ発言…笑
嫉妬って…笑
メリットが無いのにそんなも無い
頑張って乗り潰すまで乗って元取ってね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:26:04.83ID:adWHJrGo0
>>966
全てにおいて破綻してる論理だな。
ターボ欲しかった人が仕方なしにハイブリなんて買うわけない。ターボ買える予算あるならハイブリだって買えるじゃん。ただの好みとリセールなどトータルで得点が低いハリハイはやめとこうって話だろ。
トータルで低い得点よりは高得点を好むのは人間の自然な心理。
ハリハイ買っちゃって身動き取れない言い訳にしか聞こえないね。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:35:16.59ID:wwH4cH7t0
>>966
アホの勝手な妄想を何必死に書いてんだ
何の説得力も無い文章だな
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:47:56.68ID:7fi9DPGR0
ハイブリッドに加速は上質だからターボ厨もそりゃ僻むよな
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 18:58:31.34ID:b+ky3dRP0
嫁NXが顔真っ赤にして自演中だな
あいかわらず、すべての話がアホな妄想で破綻してるなぁ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:04:13.01ID:adWHJrGo0
ハイブリってお爺さんのイメージだよな。
味付けもコンフォートでスポーティーじゃないし。
ハリアーのイメージから外してるから受けない。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:08:31.99ID:b+ky3dRP0
>>975
そうだね
確かに車に詳しくない年寄りが何も知らずに買うイメージだね
見た目もNAと一緒だしね
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:18:37.43ID:7fi9DPGR0
結論：渡辺陽一郎はハリアーターボよりも”ハリアーハイブリッド”を強く推す

「2リッターガソリンターボは今後の洗練に期待」と結論付けたいが、今やトヨタのウリはハイブリッドだ。時代の流れも考えれば、価格が300万円を超える上級車種は、カムリのように全車をハイブリッドに統一する方法もあると思う。
仮にそうなれば量産効果が期待され、ハイブリッドの価格引き下げも可能になるだろう。
欧州車を含めた他メーカーとは違う特徴も打ち出せる。

最近は燃費規制もあって欧州車も充電可能なハイブリッドに力を入れているから、今こそトヨタには老舗の底力を見せて欲しい。
トヨタ車の感動は多彩なエンジンラインナップではなく、ハイブリッドにあると思う。
ハリアーの2リッターターボを試乗して「トヨタはやっぱりハイブリッドのメーカーだ」と実感した。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:22:35.28ID:adWHJrGo0
同じコピペでそれしか心の拠り所無くて猛烈に悔しいんだろうな。
もう最低10回は同じ文面書き込んでるな。
究極の文盲だね
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:27:44.97ID:b+ky3dRP0
>>977
嫁NXは納車スレでもみんなにバカにされて、顔真っ赤にして必死だな

その記事こないだもハリアースレに載せて、数少ない少数派の意見を必死に探しても意味ないとハリアースレで大笑いされてたね

変な評論家の少数意見じゃなくて、トヨタのハリアーの開発責任者が前期のハリアー（NA/ハイブリッド）にはスポーティさが足りないからターボ追加したと明確に書いてるね


ハリアー 開発責任者に聞く
↓

マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。

http://gazoo.com/art....eyperson/170608.htm
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:33:37.04ID:Q22elmJq0
まーたキチガイ統合失調症が現れたな。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 19:33:42.79ID:b+ky3dRP0
>>979
好みだろうけど、NAよりトータルよほどターボの方がカッコ良いと思うけどな
まぁNAはコスパ高いから、それが魅力だけどね
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 20:17:38.52ID:7fi9DPGR0
結論：渡辺陽一郎はハリアーターボよりも”ハリアーハイブリッド”を強く推す

「2リッターガソリンターボは今後の洗練に期待」と結論付けたいが、今やトヨタのウリはハイブリッドだ。時代の流れも考えれば、価格が300万円を超える上級車種は、カムリのように全車をハイブリッドに統一する方法もあると思う。
仮にそうなれば量産効果が期待され、ハイブリッドの価格引き下げも可能になるだろう。

欧州車を含めた他メーカーとは違う特徴も打ち出せる。

最近は燃費規制もあって欧州車も充電可能なハイブリッドに力を入れているから、今こそトヨタには老舗の底力を見せて欲しい。
トヨタ車の感動は多彩なエンジンラインナップではなく、ハイブリッドにあると思う。
ハリアーの2リッターターボを試乗して「トヨタはやっぱりハイブリッドのメーカーだ」と実感した。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 20:28:19.47ID:7fi9DPGR0
渡辺 陽一郎
1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 21:02:13.42ID:adWHJrGo0
問題提起っていわば異端児って事か
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 21:54:15.99ID:b+ky3dRP0
よほど悔しかったんだろうけど嫁NXが異端児の記事を必死で載せても意味ないんだよね

トヨタのハリアーの開発責任者が前期のハリアー（NA/ハイブリッド）にはスポーティさが足りないからターボ追加したと明確に書いてるね

開発責任者に言われたらどうしようもないね

ハリアー 開発責任者に聞く
↓

マイナーチェンジ前のモデルについては、スポーティさがやや欠けていると思っていました。
だから今回の改良では、どうしても2.0Lターボが欲しかったんです。
スポーツモードでは、非線形のアクセル制御と専用のEPS適合値を持ち、アクセルのレスポンス、及びステアリングフィーリングなどがよりスポーティな走行を可能にし、高級感のあるスポーティさを実現できたと思っています。
クルマの挙動についても、パフォーマンスダンパーの設定や足回りの最適チューニング等により満足できるものになりました。

http://gazoo.com/article/keyperson/170608.html
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 23:48:25.74ID:7fi9DPGR0
結論：渡辺陽一郎はハリアーターボよりも”ハリアーハイブリッド”を強く推す

「2リッターガソリンターボは今後の洗練に期待」と結論付けたいが、今やトヨタのウリはハイブリッドだ。時代の流れも考えれば、価格が300万円を超える上級車種は、カムリのように全車をハイブリッドに統一する方法もあると思う。
仮にそうなれば量産効果が期待され、ハイブリッドの価格引き下げも可能になるだろう。

欧州車を含めた他メーカーとは違う特徴も打ち出せる。

最近は燃費規制もあって欧州車も充電可能なハイブリッドに力を入れているから、今こそトヨタには老舗の底力を見せて欲しい。
トヨタ車の感動は多彩なエンジンラインナップではなく、ハイブリッドにあると思う。

ハリアーの2リッターターボを試乗して「トヨタはやっぱりハイブリッドのメーカーだ」と実感した。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:12:39.68ID:5D2vyZTY0
寒い地域の田舎者の自分にはハイブリッドはゴミ！
軽自動車以下の価値しかないですよ。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:31:43.73ID:fafjLeJh0
なんの説明も出来ないキチガイ嫁NXがハイブリッド推ししても、誰にも相手にされてない
哀れだな
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 00:59:47.59ID:PkhrXRUv0
>>992
いったい誰に向かってのコメントだ？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 06:28:52.70ID:1jI/JcFd0
あっちから、バカがたくさん流れて来ちゃったな。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 08:24:51.53ID:9t6SVVcs0
これも全て元はと言えば嫁なんとかが悪い。本スレ以外ここやNX板で馬鹿な発言ばかりしてるから、基地外が集まって来てしまった。類は友を呼ぶの通り。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 08:38:22.06ID:biQO9HAI0
ハリアーアンチどもはかなりストレスをためてるな
長文が多いのもその表れだ
ハリアーがカッコイイのと高級なのが悔しいのかな
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 09:29:30.80ID:9HW5Q+lQ0
アホアンチっておっさん拗らせてるから笑えるなw
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 09:47:24.37ID:biQO9HAI0
アンチはさ〜自分の車名書き込んでみろよ
はずかしくて書けないよな（超笑）
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 40日 17時間 18分 24秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況