【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 26

前スレ
【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 25
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1481176397/

・メーカーWebカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2009/webcatalogue/
・メーカー取扱説明書(PDF)
http://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/2006/pdf/2006-stepwgn-all.pdf
・通販純正OP品
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000001215/?p=1&type=all
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>401
RG2乗りだが225/45/18履かせてるわ、ちなみにローダウンはしてない

>>402
225だとどんなもんなの?
ツライチ?
少しはみ出す?

写メ見たい!

225/45-18だと外径でかいよね?
225/40-18が適正サイズじゃない?

はみ出すとかツライチはタイヤサイズじゃ決まらないし

>>401

https://i.imgur.com/wkfSBYq.jpg

15インチ鉄珍
ローダウンしてません
タイヤはハイエース用195/80/15

>>403
>>402だけど今日天気悪いので明日か明後日うpしますわ  

407名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0d-QlqB)2018/04/26(木) 10:02:26.61ID:j6cXGBJtx
>>405
いいなぁ〜メッキのセンターキャップ被せればシャレオツ〜ですね

先代からだとやはり車内は狭く感じますか?

屋根は低くなってるけど低床になってるから室内空間は狭くないよ

>>408
RFからRGに乗り換えると、結構狭く感じるよ
後部席の乗降で、上カマチに頭がぶつかるとか、サイドミラーがやたらに近いとか、サードシートからバックドアが近いとか
騒音は減るしドライバビリティはグッと上がるからトレードオブと思うしかない

数字的には狭くなってないが感覚的に狭くなった。RGは上に向かって天井の絞り込みがあるから。後ろから見ると、RFは四角でRGは台形のイメージかな。

412名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx23-M9sM)2018/05/04(金) 16:52:56.05ID:Ka3W0pRDx
フルセグチューナー付けたいけど何処かオススメ有りますか
アンテナは4本でしょうか

Keiyo

>>412
もともとメーカーオプションのインターナビが付いててアナログのみだったので、ヤフオクでTRYWIN DTF-7800を購入してつけました。
フィルムアンテナはコネクタ加工して純正流用しましたが地方都市部なら使えます。
山間部は遮蔽物や山の関係で電波が弱かったりするのでそもそも車でTV見るのを諦めています。
4×4タイプにすればもうちょい受信感度上がるかもしれません。

みんなー
RG元気かぁ?

キモい

417名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sx23-M9sM)2018/05/05(土) 12:52:52.06ID:+uaDbk8+x0505
>>414
有り難うございます!
月曜に車が来たので乗り廻したら燃費がスゲー良いのでビックリ
環八の渋滞嵌りまくっても9.8って出てたのでビックリアメ車とは違うな
国産はイイね〜RG1サイコーです

東北道で18出ましたよ

419名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx23-M9sM)2018/05/09(水) 13:23:27.50ID:CjrhS8nnx
>>418
凄いねー ところで高速巡航で何回転rpm位が一番燃費が良いのか?皆さんは何回転?
何キロ

420名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-Nd8I)2018/05/10(木) 13:27:35.47ID:wJ0Qjczwd
メーター読み85キロ
クルコンON
当然高速道路で、16くらいかな?

421名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-Nd8I)2018/05/10(木) 13:43:01.02ID:wJ0Qjczwd
ヘッドライトをプロに磨いてもらいました。
綺麗になりました。
新品と比べると見劣りしますが、元の黄色い状態よりいいです。

業者さん曰く
ダメージが大きすぎる為、細かいクラック(ヒビ)は取れません。
当たり前ですが、中の汚れは、取れません。
磨くと表面が綺麗になるため、かえって中の汚れが目立つ場合があります。
磨くだけでも確かに綺麗になりますが、コーティングをしないと2ヶ月もしないで黄色くなりだします。
市販コーティング(オートバックス等の量販店で売ってるやつ)は、素人が扱いやすくなってるため、コーティングが薄いです。
やらないよりは、いいです。失敗は少ないですが、耐久性は悪い

プロ用コーティングは、濃度が濃い為(皮膜が厚い)耐久性が高いです。
が、扱いが難しく、失敗すると表面がザラザラになります。
とのことでした。

現在施工後約1ヶ月ですが、黄ばみ等一切無く綺麗な状態を保っています(当たり前)。

板金屋さん等が、磨き後クリアー塗装をしたりしていますが、塗装は、ヘッドライトコーティング(ガラス系)と比べて皮膜が柔らかく、黄ばみ対策にはいいが、傷が入りやすく、白っぽくなりやすい。
との事でした。

営業トークもあるとは思いますが、結果綺麗になっていますので、OKという事です。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-wBg2)2018/05/10(木) 14:39:08.85ID:OQLlexoux
ディーラで今月頭に点検整備したらヘッドライトの黄ばみ&くすみは自分でやると言うと
営業マンの人が無料ですからと言ってくれたが出来上がりを見ると絶句してしまい
いかにも脱脂無しのウレタン2液クリアー吹き付けヒートガン強制乾燥みたいな
ゆず肌弾き全開な塗装だかコーティングでビックリ&ガックリ
全部剥がしてウレタンクリアー吹きましたとさ 愚痴で済みませんでしたスッキリ

2009年登録車だが、ヘッドライト黄ばみが一切ない。クリアな状態を保ってますよ。
雨ざらしだし、車検でも特に何もしてない。

10年経過しなし、これから黄ばむのかね?

自分のも奇麗だったけども、新道の気化したアスファルトの油分を浴びたら数日で黄色くなって細かいヒビが入った
プロに頼んでも3カ月くらいで黄ばんでくるからもう終了

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-wBg2)2018/05/11(金) 17:09:37.51ID:FPIs0ViMx
>>423
マメに洗車等してますか秘訣教えて

まだ、30000kmしか乗ってない
あと、雨ざらしではあるけど、自宅屋根のでっぱりがあるためか、比較的雨がかかりにくいかもしれない。

あと、これは関係ないかもしれんけど、苔防止の目的で、ドライペットにたまった水を使って、たまにライト部分を洗ってる。

基本、洗車は、ガソリンスタンドの洗車機です。

あと、駐車場は、夏場を除いて、ほぼ日陰です。

古い車でもハロゲンは割と綺麗だよな
HIDが出す紫外線ってすごいわ

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-Nd8I)2018/05/15(火) 21:42:11.10ID:GLD8YpiCd
本日セルモーターが突然死
不動車に…💦
15万キロだからね〜
次はパワステポンプかな?

セルモーターは10万qで壊れたな・・・
修理して乗ってる

俺のもソロソロくるのかな?
今16万キロ

愛着あるよねRG
次の候補が無いから乗り続けてる

新車から16万キロ乗ってるから愛着メッチャあるわ
幼稚園だった子供も今では大学生

来週6回目の車検出すわ

>>433
わかるわ〜
思い出が詰まった車だし良い車だから俺もまだ乗るつもり@15万キロ

435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp21-J2id)2018/05/16(水) 21:27:33.92ID:0iE36VYnp
>>425
プレクサスに塗りたくる。であります。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp21-J2id)2018/05/16(水) 21:35:53.01ID:0iE36VYnp
訂正。プレクサスに、でなくて、を、です。すみません。

https://i.imgur.com/e5ReFa4.jpg

これで、9年落ちです。
お陰さまで、黄ばみなしです〜

最近10万kmのRG1購入しましたが、ショックが抜けてるのか乗り心地のゴトゴトが酷いんですが、こちらで15万km越えの方達が結構いらっしゃいますが、ショックや乗り心地はどうなっていますか?

>>438
KYB ローファースポーツ キットに替えました。少々乗り心地はゴツゴツしますが、程よく車高も下がって良い感じです@15万キロ

私のは16万キロ
3セット目の車高調です

自分のH18年RG2はあと1年車検あるけどもうダメやろな…。
ATが何かおかしい気がする。

442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp75-tYwc)2018/05/17(木) 09:21:37.98ID:XNHQy3AXp
ステップワゴンハイブリッド試乗してきた。
ホンダセンシングやら色々とありさらに静かで
パワフル。心変わりしそうだ。けどRGに乗るとまだまだ行けると思う。正直時代の流れを感じた試乗だった。

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-1NB4)2018/05/17(木) 11:56:14.30ID:21i0vSBKd
最新の車(車だけじゃないけど)って凄いよね〜
買い換える金がないだけのひがみだけど、どれも同じに見える。
個性は無い気が…

ただのひがみです。

444

自分も現行試乗したよ
走りはいいね
観音開きじゃなかったら、乗り換えてたかもー

>>438
ラックエンドにガタがきてるかブッシュの劣化だと思う、自分15万kmでそういう症状出た。ラックエンドやブッシュなら高額な金額にはならないから早めにディーラーか修理工場で見てもらうといいよ   

447名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-1NB4)2018/05/19(土) 10:21:10.46ID:jdIYXLR1d
セルモーター手にいれた。
問題は、作業する時間が取れない。

いつ交換出来るのやら?

>>446だけどラックエンドではなくタイロットエンドだったスマソ

>>446
うちの15万キロのRG2も同じような症状なんだけど、交換したら乗り心地良くなるのかな?

うちのは症状がショックの抜けの方だと思われます。
横揺れと凸凹を直で拾うガタガタとそれに伴う音、歩道位の段差少し勢い良く上がり下がりしただけでも衝突したかの様な衝撃です。来月、高速800km走るのでちと心配なので気休めですがタイヤだけでも新品にしていこうと思います。

俺は過去にショックのダストブーツが破れた所から細かな砂利などがロッドにキズを付けてガッタガタになって、ショック内部に水が溜まってたことがあったわ
乗り心地はガタガタだしボヨンボヨンだった

なるほどショックが抜けるってのは乗ればはっきり体感できるぐらいの症状なんだね、参考になりました。

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