【2代目】マツダスピードアクセラPart23【MS】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 22:53:49.25ID:KXujtzzu0
心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレです。


前スレ
【2代目】マツダスピードアクセラPart22【MS】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482350105/

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:48:09.24ID:luYurbjO0
純正ガンメタホイールのキズ隠しに使えそうな塗料(色番号)を教えてください

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 19:54:01.07ID:NKnVJbn20
>177
174です。DZ101は候補に入っております。今はファイアストンのワイドオーバルだけど、最初から結構ホイルスピンするなぁ、って感じだった。
今のところDZ101、後継のDZ102、あとはコンチネンタルのDWSが耐摩耗性が良いらしいんで。
ディーラーでは中華だけはやめた方が吉、って言われましたよ。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 22:31:50.78ID:aRWz/e4Q0
ディーラーは売上減るから皆そう言うけどアジアンで充分だよ
今DZ101で3年目だけど問題無し

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 14:27:52.82ID:dWEAzJ0s0
DZ101は日本製造品を履いた事あるけど
溝が少なくなってきたら雨のグリップが一気に落ちる
今の東南アジア製は知らん
前履いてたT1Sが晴れ雨ロードノイズともにいい感じだったから
プロクセススポーツにしとけば間違い無いよ

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 15:33:06.33ID:gqpVsIhc0
プロクセスT1Sからアドバンスポーツにしたけど、ロードノイズと乗り心地が悪化しただけだった
>>184と同じでプロクセスおすすめ

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 15:43:00.16ID:sz8Bo1Aw0
おれはS001おすすめだなー

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 22:49:00.28ID:GN5lt+V+0
純正hidが片側付かなくなった(hiとlow両方)のですが、バルブ(d2s)交換でokですか?
左右入れ替えて確認すべきだが、バンパーはずしなど面倒で。。
ちなみにヘッドライト内部が水滴だらけ。。
ヘッドライトassy交換だ両側でいくらくらいになるかわかる人いますか?

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 00:05:38.30ID:LlxsXSDU0
フツーノアクセラで片目やった人居たな
新品で工賃込み片目15万弱
ユニット65000円
コントロールユニット44000円
工賃33000円
コードガスケット4000円
まぁ参考程度に

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 02:11:10.80ID:Ygo/wGtw0
>>188
それって現行のLEDじゃない?
おれが変えた時は片方で10万してないけど
まあ、AFSあるかないかで多少は違うと思うけどね

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 10:09:48.14ID:LlxsXSDU0
>>189
BL型だよ
スカイアクティブの青目だけど

1911462018/03/29(木) 14:27:49.68ID:nXj5ZEAN0
>>187
暫し待たれよ。
ヘッドライト内に水滴が入って、バラストごとダメにしちゃつたので、寺で交換した時の明細が残ってる。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 19:36:57.94ID:EAes7u8P0
工賃そんなに高いのか!
近くならビール6本で交換するよ〜って言いたい。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 21:48:22.69ID:jslV+SK+0
皆さん情報ありがとうございます!
今日、ユニット外して色々確認したら、片方のバラストに水が溜まってました。左右入れ替え確認したらやはりバラストが故障。。
バラスト単体ってDで取り寄せ可能ですかね?

1941462018/03/30(金) 00:03:01.99ID:qiiMOw6Y0
>>193
ディスチャージヘッドライトコントロールモジュール交換工賃 6,739円
ユニットHIDコントロール 22,356円
ガスケット 367円
バルブ12v35w D2S 14,040円

しめて43,500円

この後、両方のヘッドライトをバラして中を乾かしてから、ガスケットとソケット新品に交換して、シーラーでコーキングしてもらった。
そっちは18,700円

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 12:55:45.10ID:t/io2HCK0
高いですね。。
とりあえずヘッドライトは自分でシーリング加工して、バラストはfclの純正バラスト交換型の45w付けてみます。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 07:16:00.17ID:bSzBhjiJ0
バラストの故障の件ですが、バラスト分析して乾燥させたら治りました!
お騒がせしてすみませんでしたm(__)m

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 08:38:57.55ID:nWwDMTcg0
一応変えた方が良いのでは?単品ならなんとかなる金額だし。電気系後々のトラブル怖いし。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 11:07:12.93ID:oNVgJh300
新型カローラハッチバックに2.0リッターターボ搭載
よかったなお前らついに乗り換えられる車が出たぞ

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 14:33:30.09ID:moUTeQEl0
カローラという名称じゃなかったらな

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 15:39:30.08ID:o4yFYrf30
カローラだったら1.2Lターボになると予想
オーリスならハリアー同等の2.0Lターボがつくだろうけど

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 16:10:36.65ID:Wdk94yhu0
似たような形でんなぁ

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 18:10:54.30ID:D2CGrgxl0
でもCVTなんでしょー?

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 18:13:36.17ID:gN/qvxvo0
5MTですね

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 21:20:52.50ID:L3mPdq790
でもお高いんでしょう

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 00:28:16.35ID:Zf8EFOe10
久しぶりに純正マフラーに戻したらうるさくて泣いた

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 11:22:36.97ID:d477D6zK0
GP以外どれもあんまり変わらんと思うが・・

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 15:42:46.47ID:VpJh7SYh0
中古で付いてきたEXEのプレミアムは静かだな。付いてたの知らなかったけど。
ノーマルうるさいって聞いてたんで、そんな事ないじゃないかあ、って思ってた。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 21:45:52.87ID:p29IXPLU0
中古で探してるんだけど、走行少ない固体もみんなエンジンブロックとかの腐食がすごいんたけど、この車の特徴?NC2のロードスター持ってるんだけど、エンジンブロックなんて全く腐食してない。ボンネット穴空いてるから?探せばきれいなの出てくるのかなぁ?

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 22:43:12.19ID:VpJh7SYh0
>208
エンジンブロックの腐食って、
ボンネット開けた外観て事か?
気になった事ないなあ。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 02:41:50.09ID:AEWVcnf10
>>209
そお、ヘッドとかヘッドカバーとか。腐食して粉噴いてるのばかり。偶然、状態悪いのばかり見てしまったのかなあ。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 05:30:03.46ID:zDET1e840
MSのエンジンカバー?

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 20:47:29.95ID:MWeYZ0xa0
そんなにすぐに粉ふかないと思うけどなあ。
自分は海の近くだし、特にエンジンルーム清掃もしないけどね。

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 21:53:31.44ID:BOV03RCu0
>>212
だよね。もう少し時間掛けて探してみます。

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 00:59:02.94ID:Xovt+0vc0
>213
じっくり探してください。
自分は埼玉から大阪の間で探しまくりました。
なぜか、遠方で狙ってたのが市内のマツダディーラーが新設する時のタマとして回ってきたのを発見して、
即日決定しました。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 21:41:45.70ID:PQO3mzic0
>>207
エクゼマフラー付けるとノーマルより静かになるって話嘘じゃなかったんだ

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 23:07:20.72ID:3RCZwfBk0
同じ距離EXEも使うとでかくなるとおもうけどなあ。
こなれた状態から変えるから。
純正でも社外くらいマフラーの音がするってだけで。
EXEが社外にしてはおとなしいのは認めるが。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 01:01:56.07ID:ijNXCH4q0
>215
ホントに静かだぞ
ノーマルは夜のアイドリングが気がひけるって
誰か言ってたが、
EXEのプレミアムテールは
全く気にする必要が無いレベル
反射消音じゃなくてウールなんで、
だんだんうるさくなるのかな?
といっても、5万kmでまだ静かだ

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 01:59:11.57ID:4ss3r/mR0
HKSリーガマックスだけど真冬の早朝はエンジン始動時だけ気が引ける
2分くらいで落ち着くんだが

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 05:57:48.93ID:jnhcHi920
俺のは前任者が
EXEのエアフィルターとプレミアムテール付けてて
始動時はエアフィルターのガボーっていう
吸気音の方がうるさいな

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 22:19:29.26ID:+l41YsEX0
odulaのマフラーを使ってる人見たこと無いわ...

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 18:24:14.99ID:A3/gDehG0
もともと台数が少ない上に
普通ならメジャーなメーカーの買うだろうからな

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 19:35:34.37ID:1oNmcHOl0
柿本改のOEMじゃなかったか?
違っていたらスマヌ

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 16:51:11.35ID:3FncIBL00
さっき磨耗したタイヤを交換して来ましたよ。
ファイアストンのワイドオーバルから、
ヨコハマのブルーアースAに。
酷かった突き上げが殆ど感じなくなったのと、ロードノイズが格段に少なくなりました。
また1→2速全開だとワイドオーバルは簡単にホイールスピンしたけど、これも無くなった。
なんて快適になるもんだなと、感心感心。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 18:38:53.76ID:XNGY78Ah0
どれくらい走ったの?

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 18:58:32.25ID:wIkL+7C90
1、2速の封印状態でホイルスピンの方が驚きだ、程度にもよるけど。スリップサイン限度のタイヤから付け替えると大抵の場合は静かになる。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 22:59:46.96ID:3FncIBL00
223だ。
ワイドオーバルは2万kmちょい経過でしょうか。
中古購入時にディーラーで新品を付けてくれた。
1→2速全開でスピンしまくりで、
ハンドルが暴れてビックリしたのを覚えてるよ。
減りも早いね。
乗り心地がとにかく硬くて、
MSアクセラってこんなもんなのか、
と今日まで思ってたけど
ワイドオーバルの特性でした。
ああ、あとはやたら路面の影響受けて直進性が悪く感じた。特に空気圧が少し減ると明確に。
エコタイヤのブルーアースAの方が確実にグリップはあるよ。
長かったな、すまん。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 23:02:36.85ID:3FncIBL00
追記。
ワイドオーバルは新品でかなりうるさかった。
ゴーッ感じの音がね。

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:23:49.39ID:XPERpNH10
社外のキノコで数年問題なかったのに、突然171エラーで警告灯ついた人いる?
純正にもどすとつかないからエアクリが悪いとは思うけど、数年間つかなかったから原因が知りたい
エアフロセンサーとo2センサーとプラグとバッテリーは変えた

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:28:10.11ID:T/dq33fc0
>>228
ホース劣化は?
キノコにすることで、増えた分+劣化箇所からの分でリーンになってるのでは?

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:26:54.96ID:4gBJfmiS0
>>229
レスありがと
繋ぎ目等パーツクリーナー吹いてみたけど変化なかった

231wa2018/04/20(金) 16:08:36.15ID:7wqWTX1f0
フィルターは変えてみた?
特定の部分だけ詰まってエアフロの風の当たり方が変わって数値がズレたとかありそう。

燃料トリムと空燃比が分かるのならおおよそ見当はつくかも。

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