【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part48
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http://toyota.jp/fjcruiser/
【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part47
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508032385/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ランクルからFJ・LX・ランクルで迷ってFJにしたけどな
あのとき70買ってればFJ乗らなかったかもしれない 新雪40センチ位の山道でも楽々走れる。パジェロ、デリカまで道を譲ってくれたぞ。
亀の子になってた車をスルーして見棄ててしまった… 牽引ロープもブースターケーブルも積んでないから人助けは無理だなぁ、、
有事に備えて買っておかなきゃいけないなぁ、、
でも通勤途上だったらそのまま素通りすると思うわ
そういえばクスコのタワーバーつけてみたけど
乗り味が少しどっしり？しっとり？としたよ >>777
うちも積んだ方がいいかなと思いつつ、降雪期の通勤にしか使わないし、自分自身もJAF入ってるし結局モバイルスターターしか無いわ。 君らが引っ張っても相手のバンパーとかもぎ取るだけだからロープは積まなくていいと思う 後方の車両が、ハイビームになってるのを気づいて無くて、うざかったから
バックホグONにしてやったら、メチャクチャ車間距離あけだしてワロタw
ある意味、使い方間違ってないよね？ 一丁前に積んでるけどやり方全くわからない
相手はNレンジで自分は4Lでいいのかねｗ >>777だけど
ロープもケーブルも引っ張ってもらう、電源繋いでもらう用に常備しておかなきゃ
ぐらいのこころもちなんだ
率先して人（車？）助けができるほどの技量も度量も無いしね せっかくのラダー四駆なんだし
牽引ロープを常備して、困っている車がいたら積極的に助けましょう
ttps://www.youtube.com/watch?v=mjZ_nYhVq0o 車板の4WDなんとかってスレでFJは雪道に不向きとか言ってるやつがいるんだが
電子制御がどうのこうの俺は正直よくわからん >>787
今の時代、パートタイム乗ったことある人少ないだろうからねぇ。FJ は雪道ほんとに楽ちんだけど、乗らなきゃわからないだろうし。
アイスバーンを高速で走るなら、今時の電子制御でホイルベースの長いセダンみたいやつが良いかもしれないけど、こっちは道が見えなくなってからが勝負だ。 なんでも4Hに入れると電子制御とやらがカットされるかららしい 一応、向こうで突っ込んできたけど、乗ったことないなら適当言うな、って感じだ。 >>766
＞R35だのM3だのFJの何倍もする車出してきた割に所有車ショボくてワロタ
それはFJとアルファードとジムニーとプリウスPHVを所有している全ての人達に、お前の所有車はショボイと言っているのと同然の暴言だぞ？
こいつは車の価格が車の価値だと思っているのかね？
FJは価格以上の価値のある車だと思っているのは俺だけかね
>770
大丈夫か？専ブラでも俺のIDは今現在真っ赤にはなってはいないが・・・？
つーか何故>>771でハスラーを推している君がFJスレに居るの？
次スレはﾜｯﾁｮｲ＋IP表示にしましょう
相変わらずFJスレに粘着する軽トラ禿げジジイがFJとFJ乗りを陰険な暇潰し荒しに利用している
MOVE君、プラド2.8D狂、軽トラ禿げ＆公害ディフェンダー狂、
この3人はFJスレの荒し四天王というか四大忌諱対象
次スレはFJオーナー同士が有意な情報交換が出来るようにﾜｯﾁｮｲ＋IP表示が必須だと思います。
IP表示になると陰険なFJ貶しのレスと荒しレスと水差しレスがほぼ消えます。
今スレを立てたのは私ですが最後だからとIP表示にしなかった事を心から後悔しています。
申し訳がありません。 >>792
ワッチョイあるならアボンにすればいいじゃない
顔が真っ赤ですよ
いいオッさんが落ち着いて下さいね。
でも面白いから暫くアボンにしないでおきますね。 >>792
うるせー親父は黙っとけ。
長文が邪魔。 50諭吉かけて社外バンパーにウォーンのM8000S組んだけど6年で3回しか出番無かったな、、、
でもいざという時の保険だと思えば無駄な投資でも無いし現に活躍する機会があったなら付けて正解だったと思うわw
70みたいにMOPでウインチの設定があれば最高だったけどね
ランクルは100中期まで、プラドは120前期まで、サーフは185前期までで純正設定無くなってしまったのは残念、、、 >>800
70の純正ウィンチ、再販のはあまり良くないみたいな話も聞くけどそうでもないのかな？ >>800
ウインチの取り付けを想定した設計をした場合、ベース車両価格が割に合わない位上がったと思います。
ちょこちょこオフロードを走ってもらうコンセプトだと思ってますが、ウインチを搭載する程の使い方をする人達には、別にお金を掛けてもらって改造して貰った方が効率的だし安上がりと判断したのでしょうからコレで良かったのではと思います。
とはいえ、ポテンシャルは有る車両なわけで、残念なのは同意しますが後改造で満足するしかないですよね。
後継機等での復活を望むしかないですね。 海外の純正バンパーで使えるウィンチベッドを純正で出してくれたらなぁってのは思ったことあるなー なんかアンチFJがIP非表示でFJ乗りを叩きまくり煽りまくりのやりたい放題の状態だねｗ
次スレはIP表示必須ね アンチというか、一見良識ありそうだけど意に反するとファビョるおさーんが暴れてただけ
少し経てば戻るでしょ >>809
分かります
ＦＪスレがＦＪマンセーになると誰彼かまわず叩いて煽りまくるアンチＦＪの彼ですよね
FJスレはFJが好きな人達の為のスレだと思います
FJスレにFJアンチの人の投稿が必要ですか？
いずれFJスレも他の車種ファンスレもIP表示が当たり前になるでしょうね つーか、直結4WDの車で雪道走ってるのを見ると腹が立つんだよな
あんな危険な代物で公道を走りやがってと思って
まともな人間が乗るような車じゃねーんだよ
車板の4WDスレにこんなこと書かれてる悲しい もういっちょ
直結4WDなんぞで満足なんかしてんじゃねーよ
あんな危険でなおかつ低レベルな代物でよ
あんなもんで満足されたら、常にハイレベルで高性能な4WDを追求している俺らの立場ねーじゃんか
ほんと腹立つわ 宗教みたいなもんだから
FJ乗るくらいなら他人の車に文句つける必要全くないんだから、気にしなくていいと思う 雪道の四駆の使い方についてここでも曖昧だからトヨタに電話して問い合わせたんだけど
切り替えは80km以下でおこなってくださいってだけで、4Hで80km以上出さないでとは案内してないって言われた
でも高速での使用はお控えくださるようご案内しておりますって言われた
お前ら意味わかる？俺の頭が悪くて理解できないだけなのかな矛盾してる気がするんだが
雪があるとこないとこうんぬんの話は、面倒でもその都度切り替えてください、だそうだ
この件に関してはもうちょっとHPに詳しく書くべきだと思う
何年も前に発売した車なのに未だにこの手の質問よく目にするし少なからずわからない人がいるんだから
いい車なのに、何かもったいないよ 身の安全第一で巡航すればいいよ
なので少々速度超過しても気にしてない
一々切り替えてる方が危ないわ
そもそも80km越えたら壊れるような作りになってないでしょこれ FRで高速雪道走るとか怖すぎる
プラドはいいね四駆で走れて 自信がないなら飛ばすなって。
他人巻き込んだらあかんから、スピード出てなけりゃなんとかなるでしょ ｽｯﾌﾟ Sdbf-UqhD はあの手この手でFJをディスりまくっているFJアンチな
FJオーナーの振りをしているがプラド2.8D乗り >>816
そうよね、そんな事で壊れるなら壊れた書き込み出てくるよな。 >>820
違います
オーナーは否定的な意見書いたらダメなの？
宗教みたいで気持ち悪いですね さらばFJ
6年半12万キロありがとう。
結構汚いのに160万で売れたわ。
一月2万円程度でこんなに満喫できる車は他に無い！ >>826
同じくトヨタのSUV
>>827-828
車両代だけね
購入時カラーパッケージが317万だった気がするナビも安いの付けてたしオプションほぼなしで買ったわ。 初めてセルフスタンドでＦＪにガソリン給油したけれど
給油口が結構縦になって上を向いているんだね
口いっぱいまで注ぎ込めてなんだか嬉しいわ
あと明日の朝は１０ｃｍ も 道路に雪が積もるらしい
通勤が楽しみで明日の朝が待ち遠しいわ～ エンジンオイルに10w-30入れたら燃費がガクッと落ちたかもしれん｡｡｡ 今日の夜10時からの有吉の番組に
窪田正孝がでるんだけど洗車が趣味とかでガッツリFJクルーザーでるよー 洗車が趣味って
洗車が趣味なんで、汚す為にオフロードを走ってます
特にマッドが好きですね
ドロドロのクルマがピカピカになるのは最高です
みたいな感じなのかな？ ドランクドラゴンの鈴木拓もベージュFJ乗ってるのな。 石川大雪凄すぎワロタ
段差で、ハマってしまい、タイヤ周りを少し除雪してエートラまでフルコースで使った。
いやーFJ買って良かったと心底思った。 富山新潟はまだまだ凄いみたいだよ
ほんとFJでよかったよね >>841
あ、エートラじゃなくてクロールコントロールの間違いです。 富山も雪やばいけど正直楽しい(^-^)
クロコンも効かないくらいの雪の塊に乗り上げてしまったけど、スコップで掘り起こして脱出。
何台もスタックした車を助けたけど、牽引ロープ持ってないことを大後悔。買ってこよ >>847
10年くらい前に買った軽用の牽引ロープが大活躍自体（笑）
2台助けれてFJも役に立った。 今さらなんだけど、HPからスマホに取説ダウンロードした
（取説はダッシュボードに入れっぱなし）
前輪駆動部にオイルを循環させるため、月に1回は4WDで走行して下さいって、全然知らんかったわ… 路面が濡れてれば雪がなくても四駆で走っても大丈夫ですかね？
轍がものすごく太い場所とかあるんで >>850
なにについて大丈夫なのが聞きたいかわからん。
壊れるか壊れないかについては、大丈夫なんじゃないか？ >>850
釣り？荒らしたい？
そのネタもう辞めよう。少し前のレス読んだ？ 一か月点検（納車後３か月経過）終了～ 走行1200㎞
一昨日の雪と塩で泥んこだったＦＪがピカピカになって帰ってきたよ >>850
四駆で走るのに乾燥してる路面がNGで、濡れてる路面がオッケーな理由は何故？四駆にする必要ありか、なしかってことじないの？
1:1:1:1で車輪が回転してる分にはなんの問題もないっしょ？
そもそも、四駆に入れなきゃ走らないようなとこ走ること自体がクルマには良くないと思わない？
でも、そういうとこ走るのオモシレーんだよな。 なんなの？質問したら荒らしなの？
先週から変なのに目つけられてる >>586
ごめん。荒らしにかまうのも荒らしだよね。
しばらくロムります。すんません 自分で判断して切り替えをすればいいじゃんね。いちいち訊かなくても。他人の切り替えタイミングとか参考程度に考えりゃいいのに。
どこまで2Hでいけるか試してみなよ。そこが切り替えの最終タイミングでしょ。 聞くなとは言わないけど
せめて過去ログ見るくらいはしような
似たような書き込みあるんだしな キノコって真ん中に爪あるんやね
取るとき折ってしまったよ… >>580前後くらいで同じ用な事言ってるけど見てないの？前々スレくらいならともかく、同スレ内で同じ質問はどうかと思うぞ。
目を付けられてるってどのレスに対してだ？ 過去レス読まずに質問でゴメン
カラパケとファイナルエディションの違いって何？
片道30kmの通勤がメインなんだけど どっちがおすすめですか？
この車前から気になってたんだけど生産終了って聞いて急に購買意欲がw
4年落ちのCクラスワゴン下取りで買い替え検討中 >>863
外装と内装の色違いくらい
シートとかインパネとかあとホイールの大きさかな >>863
本当に購入検討してるなら過去ログ読んでも分かるように、
明日にでもディー行って販売枠あるところに抑えてもらわないと
今でも注目受けてもらえるかどうか分からんよ >>863
なんにせよまだ生産枠があるのか？だよね。
明日にでも寺行って確認すべし ありがとう
もうそんな状況なのか…
3月ごろに乗り換えの予定で そのまま現行Cワゴンに乗り換えるか、でも四駆ほしくて。ゲレンデはちょっと高いしで、そういえば前から気になってたFJはどうかなと思ったんだ。
明日ディーラー行ってくる ディーラーに無くても
グーネットで調べれば
新車ストックしてるトコ
結構あるよ >>869
メーカーオプション付けられないんじゃ？
リアワイパーとかさ リアワイパーいらない。使わないし。
でもフロントガラスのディアイサーは欲しい。
あとはデフロック関係とかかな
ナビとかどうするかは後からでもいいよね >>871
寒冷地仕様、デフロックは後付け出来ないよね。
リアワイパーは好き好きだけど、そんな不要なもん？
オレは後方用ドラレコ設置してあるからリアワイパーは必須。
まあドラレコなくてもオレはリアワイパーは必要派。 度々だけど、発注は無理。今月生産の在庫が何があるのかというところ。自分も最後のオフパケをここ数日でハッキリさせるつもり。というのも、Dも言うけど、ついでにプラド試乗すると、ほぼプラドになる。余程の想いが無ければ決断できない。プラドD試乗してみたらどうですか。 プラドは眼中にないです
FJダメなら現行Cワゴンか無理してゲレンデ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
