【7AT】メルセデス・ベンツVクラス【4台目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ヴェルさん四角いからかヴェルさんの方が幅広く感じる。 >>4
本当に良い車ですね。
納車されるまで、アルファードにすれば良かったかな…と不安でしたが、納車後はVクラスにして良かったと思ってますよ! >>5
お隣のヴェルファイア、ブルドッグみたいだよね。 車撮るなら真正面からじゃなくヴェルの角度で撮らなきゃ >>7
確かにおっしゃる通りなんですが、Vクラスの真正面好きなんですよね。 リセールやばいからな。アルベルとは比較にならない。猛烈な後悔は乗り換え時だよ。 リセール?
そんなん気にして乗りたくもないつまらない車は欲しくないよ >>10
確かに!
気にしたらベンツは乗れない!
アルベルは何処でも一杯見るから乗りたくない…。
そもそも個人的にデザインが受け付けないんだよな…。 まぁ君らのはよくある反応だが、Vクラス商用車だぜ? 現行ブイクラ乗ってみなw
商用車じゃないぃぃぃぃ!!って歯軋りすっぜw
スポロンはオーディオの音がまた良いしな
でも、車庫入れんときにハンドル切った状態でブレーキ踏むと鳴くけどな…… >>12
その商用車より不細工なアルベルになんて絶対に乗りたくない。 端からみたらVとアルベルかわりないよ。自己満足の範疇だね。 >>16
俺はミニバン乗らないから。どうでもいいや。
なぜわざわざ来たの? いるよね。
15みたいなヤツ。
どうでも良かったら、普通Vクラススレ目にも止まらないハズなのに…www 燃費も良いし、軽油だから安いし、抜群のハンドリングと安定性で選びましたよ。山岳部を走る高速メインの自分にぴったり。 SCHATZ製のリアゲートハッチトリムとリアバンパープロテクター をつけてみた。
黒に映えるね。
https://i.imgur.com/ua8CA5d.jpg >>23
エアコンあれば窓なんか開かなくても良いだろ。 >>22
ブラックだから余計カッコ良いね!
バンパープロテクター俺も着けようか悩み中…。 向かい合わせのシートとリアガラスが開くのが便利。
高速道路は極めて安定。150kmでも無問題。これは国産車には無理だろうな。
それからボディー剛性は凄い。これも国産には無理だろうな。
ドリンクホルダーが無いのが最大の不満。
夏も冬も窓なんて開けないから問題ない。 ネット情報を鵜呑みにして試乗すらした事ないのにあーだこーだ言うやつ多すぎ。
ヤナセもシュテルンも敷居なんて高くないんだから試乗してきてから語れば良いのにね。 入店は勝手だけど
二回行ったが、二回とも立ち話で終わった、とても買う気にならなかった Vがどうしても欲しかったがタッパのある車が入る駐車場は月5万円以上するので諦めた
マンションの備え付けの駐車場が近隣相場よりものすごく安くて3.8万円だがVが入らない
結局Cワゴンで妥協したけどもっと金稼いでCを嫁専にして俺はVを乗りたい
V買ったらまた来ます >>32
予約してるかと聞かれ
してないから何となく気まずくなり帰宅。
次回は予約してからかな? >>33
確かネットで予約できたよね?
電話して乗って来てもらうのも手だよね。 >>31
都内とかのマンションの人は色々制限あって大変だよね。
うちは一軒家買ったから独身時代に買ったCLAを嫁車にしてVクラス買ったよ。 >>36
確かに北海道なら4駆ですよね。
ましてやFRなんて、きついですよね。
てか4maticって出る予定なんですか? 4maticなら即買いですが
でないのであれば
アルヴェルに行ってしまいそうです メルセデスが売る気ないんだもの。そんなのを喜んで買う馬鹿。 >>40
人の好みにいちいちケチつけるな。
どうせあんたはベルファイア乗ってんだろ? >>42
gls乗りがわざわざVクラスのスレなんかに来るなよ…。 >>42
ベンツ乗り特有の空気の読めない老害が来たよ…。運転マナーも悪いんだろな…。 子沢山の我が家は
ベンツではV以外の
選択肢はございません。 glsは三列目もisoあるんだよねぇ。30後半は老害か?こんな窓開かない貨物でメルセデスを語るな。 >>47
ごめん家はSと二台持ちだから。
頑張ってGLS買えてよかったでちゅね。
はい、おしまい。 >>46
私もも二人目が生まれるんでV買いましたよ。
二列目、三列目のシートを向かい合わせにして二列目にチャイルドシートを着けようと思ってますよ。 向かい合わせにして子ども達に絵本を読んであげているよ。電車みたいで楽しい車だよ。 >>52
やっぱり向かい合わせにしてるんですね。
私はそれが決め手でVにしました。 >>54
絵本読み係はカミさんだけど、車酔いしたことないな。後ろ向き乗車は別になんとも思わないと言っていた。
まあ、電車でもどうということないから、どうということないんだろうな。
>53
左側シートにISOFIXが使えないのがポンコツだと思いました。なので我が家は中央と右側にチャイルドシートです。
カミさんが助手席後ろなので、足下広くていいというメリットはありますが、3人目が生まれたらちょっと気になりますね。
ISOFIXくらい全席に装備して欲しいですね。
それと、ドリンクホルダーが無いのが致命的に不便です。カミさんが気を利かせて、コーヒーをあえて買わないようになりました。 貨物でもあり、囚人護送車でもあるな。ファミリーに我慢を強いるファミリーカー。パパがトヨタなりアルベル嫌いってだけで。 >>55
うちの奥さんも酔わないって言ってましたよ。
ドリンクホルダー問題ですか。
私はコーヒー飲まないので何も不便を感じないですが、飲む人からしたらたしかに嫌ですね。 窓も開かない閉塞感も我慢、飲み物も我慢、Sもあるよ!と訴えないと保てないプライド。損切りできなさそうな奴らばっかりだな。 vをばかにしてるだけだよ。トヨタで言えばハイエースなのに。ハイエースはファミリーカーじゃないからwまぁ改装したら違うかもな。 ハイエースでもいいと思ったけど、安全性を考えて却下しました。
同じ理由+ガラスハッチが開かない、対面できないのでアルベルも却下しました。
ちなみに2代目アルファードのレンタカーを借りて試乗したけど余りにも車酔いするのでカミさんが却下しました。
運転していても船酔いとしかいいようのない気持ち悪さがありましたね。典型的なトヨタのフワフワサスが気持悪かったですね。
3代目は良いのかもしれませんが。 >>63
なんちゃってGLS乗りの構ってちゃん具合酷いなー。
普段誰にも相手してもらえないんだろうな。
残念。 >>62
ふわふわサスだけなら良いですけど、ふにゃふにゃの剛性面からも来てると思いますね。
実際、剛性面が不安で3代目からVに乗り換えた人もいるみたいですよ!
家族を乗せるなら安全性第一ですよ。 段差を乗り越えても、全くねじれる感じがしないのが気持いいですね。
アルベルはミシミシ音がひどいと価格コムに書いてあったような気がします。
ドリンクホルダー以外は良い車です。 >>67
この前圏央道走りましたが、クロスウインドアシストが効いて横風の影響殆ど受けなかったです。 >>68
あれ良いね。自分はアクア橋梁部で作動した。 自称GLS乗りのかまってちゃん来なくなったな。次は何クラスに乗ってくるのだろうか。 パーキングでサイドブレーキかけた状態からドライブに入れる際に自動でサイドブレーキが解除になったりならなかったりするのですけど、ブレーキの踏み込み方で変わるんですかね? シートベルトしてないと自動では解除されないよね。そこは確認した? >>73
シートベルト着用ですか!(笑)
ありがとうございます! >>22
締まってカッコいいですね
私もメッキパーツを色々と着けたいのですが地方なのでショップなどありません…
やはり、パーツセレクションなどの通販しかないのでしょうか >>75
ありがとうございます!
正にパーツセレクションさんですよ
バンパープロテクター付けるだけでも大分印象が変わります! 220dスポーツかロングで迷っています。ファミリーカーとして検討しているので、同じ用途で
購入した方に質問です。普段の買い物の駐車場など不便に感じますか?
一週間ほどで決めて購入しようと思います。 都心ですけど、ショートでもショッピングセンターの駐車所から鼻先が飛び出ます。
買うときは小さくて不満でしたが、買ってからは5m以内で良かったと安堵しました。 人数も荷物も沢山乗せるならロング。
4、5人乗せる位ならベースモデルで大丈夫! 取り回しは悪くない。自分はロング。理由は革シートとスピーカー。ショートはようやく革シート出たけど。買って良かった。 >>76
おぉ!やはりパーツセレクションさんでいいんですね
でも、シェッツ製とかメーカー表記しているのは良しとして、メッキミラーカバーなどメーカー表記無いのは他社製品から型をおこした粗悪品では?と購入を躊躇しております >>77
うちは去年買ったからスポロンだけど
その時、dスポーツがあったらdスポーツにしてましたね
出掛ける度に駐車場に困って… >>82
確かにメーカー表記が無いものは良く無いかもしれませんね。
スポーツであればいじらなくても十分カッコ良いですよ!
自分はロングまではいらないと思ったので、ベースモデルです。その時にスポーツがあったら自分も間違いなく買ってましたね。 AWDはよ
アルヴェルは車自体かっこ悪いし、乗ってる奴は工場勤務か土方でパチンカスばっかりだから買いたくないんだよなぁ〜 本当に4matic出して下さいな
結構売れると思うけどなぁ >>84
> 確かにメーカー表記が無いものは良く無いかもしれませんね。
ですよね…
うーん…ハッチトリムやライト周りはシェッツだからいいとして
ドアハンドルやミラーもメッキカバー着けたいな
買ってみようかな
通販自体は問題ありませんでした? >78,79,80,81,83
ありがとうございます。参考になります!
来週には買ってこよーと思います。ルーフレール付けると格好いーですね! >>88
初めてだったので不安でしたが、メールでの対応もとても丁寧で安心して取引出来ましたよ! >>92
ありがとうございます
師走に入って交通量も増えてまいりましたので
気をつけて
お互い安全運転で無事に新年を迎えましょうね >>93
ありがとうございます!
パーツセレクションで購入したらアップして下さいね! センターコンソール取り付けた方いらっしゃいますか? 価格コムで冬用タイヤ、ホイールの話題あったけど
Hartmannってどうだろう
V-crass専用って事は荷重指数クリアしてんだよね?
あと、FJ CRAFTの赤いマット
楽天市場店の方でレビュー投稿されてる画像見ると粋なんですが実際はどうなんだろう? 保守がわりにどうでもいいネタを
2列目シート背面のレバーでシート倒すと3列目に乗り込むん楽やわ〜 いつの間にかスレ立ってる!
ちらっとメーカー支援金の話を聞かされたんですが、どのくらいかご存知の方いますか?
20017年式の dスポーツロングのデモ落ち?新古?が550万くらいから出てますけど、
さすがにそれと比較するのは無謀でしょうか? >>99
2017年式スポーツロングのデモ落ち550万ってかなり安くないですか!? >>99
保証1ヶ月だよ。
一応延長はあるみたいだけど、デモ落ちが正規ディーラーでない所で販売って、何故だろう? 訂正。支援金って、20万弱のキャンペーンのことですよね。恥ずかしい。。。
>>100
ですよね。オプションの差異もないから、もういっそデモ落ちでいいかと。
>>101
自分が見てるのは正規ディーラーのモノで、3年保証ついてます。
ずーっと見てるんですが、価格の上げ下げちょくちょくしてるんで、
タイミング悪いと気がつかないのかもしれません。
不思議なのは走行100キロ未満でタイヤ7分山、5000未満で5分山とか
ずいぶん減ってるの多いんですけど、デモ落ちってこんなもんですか?
まさか履き替えてるとか? >>102
うちは走行距離1500キロ位ですが、9分以上ありますよ! >>102
すまないです。
違う車見ていた。
でも、ディーラーによってはすごい差がありますね。関西が高いって感じかな?
それと、一部のディーラーで4年保証ってありますね。 >>104
たしか4年保証って初度登録からだったよね。 >>105
そうやったかな?
新車の値引きがよく解らないけど、デモアップは狙い目だねー >>106
新車値引きは良くて60〜70万位ですよ。 >>107
そうなんですか〜
すると、デモアップはかなりお買い得ですねら、
1000kで200万近く安くなってますから。
外車全般に言えることだけど、デモアップはお買い得ですね。ということは、リセールが(汗) >>107
訂正
すると、デモアップはかなりお買い得ですね V 220d が初めてのディーゼル車なのですが、皆さん出発前はアイドリングしますか?
するならどれ位の時間が良いのでしょうか? 暖機のことだったらしてませんよ
>>96
荷重指数クリアするホイールがなかなか見当たらないので今シーズンもスタッドレスは諦めて
義母の車を借りたりカーシェア利用だなぁと思ってたけど
そのhartmannなど色々調べて、結果BBSジャーマニーのSR18インチ、SX18インチなどは大丈夫だろうとなった(グレー?)。
タイヤはアイスガード6の245/45 100Q XLを装着してこの冬はVに乗れますw >>115
そうでもしないと売れないんじゃないか?
走行数百のAMGラインのデモカーが、600前半でいっぱいあって、それすら全然売れてない。 賛否あると思うけど、ディーゼルしかないからじゃないんかな?実は俺はそこで躊躇してる。
兵庫県の北の端だが、朝のコンビニで黒のロングと合うよ。情けない音出してるよ。
よく一緒に止まってるハイエースとあまり変わらないし。
その人、もう一台ベンツの、たしか現行A?持ってるみたいだけど、最近はそっちばかり乗ってくる。
ちなみに、本人はサングラスして、めちゃくちゃ格好つけて、颯爽と降りてくるけど、背が低いから車の大きさとアンバランスなんだよなぁ。 >>118
んで、お前のミニカの調子はどうなんだよ? >>118
コンビニバイトが生意気にVクラス語ってんじゃねーよw >>119
まぁ、怒らないでくださいな。
それより、進学塾儲かってますか?(笑)
俺は徒歩ですよ。
地の人間では無いから、車持って来てないです。
ちなみに、車は先代のEのワゴンと、内縁だけど相方のミニロードスターです。
車中泊したくて、それ用の車探してます。 >>120
店員ちがいます。
客ですよ。
Vクラス語るって、そんなに立派な車?(笑) >>121
車中泊したいならアルファードにすれば良いんじゃないかい? >>124
相手が子持ちで結婚したら手当がもらえないとかなんじゃない。
不正受給みたいなもんだな。 >>125
すまん。
相手は独身ですよ。バツはあるけど。
恥ずかしながら俺がバツ2って事もあるから、なかなかねー
それより、ガソリン車は本国にはあるんだろか?
ググってきます。 なかった( •᷄ •᷅ )
あったら、並行で引っ張ってこようと企んだけど。
でも、プラグインハイブリッドが開発されたらしい。
めちゃ高くなるらしいけど。
ちなみに、皆さんは知ってはると思うけど、日本に来てるVクラスは日本専用エンジンだったんだ?すげー力入れたんだ。
って、事でディーゼルのガラガラは気になるから興味なくなりました。
お邪魔しました。 いやいやバツ2だろうが内縁だろうが気持ち悪くはないですよ
落ち着きましょう
さて、私事ですがパーツセレクションさんに発注いたしました。
が、欠品が多々あるとのことなので年内は無理っぽい…
ま、ワクワクしている時間が長くなるぞイェーイとプラス思考で待ちます。 あ、それと北米仕様のメトリスがガソリン車の筈ですよ あった、メトリス リッツデザイン 左ハンドル ハイルーフで959万
スポロンより140〜150高いくらいか >>129
何を購入されたのですか?
私もメッキミラーカバーを注文しようかなと考え中です。 見積もりもろた。
スポロン、コミコミ740。まだいけそうかな?
狙ってた中古と100万の違い、中身はまるっきり同じ。さてどうするか。
マイナー後のアルベルも見たいけど、営業の今すぐゴリ押しの気迫がすごい。 >>133
俺なら素直に営業マンに狙ってる中古の話をして、もうちょいいけないか聞いちゃいますね。
そこでこれ以上は…てなれば中古買います。 >>132
ミラーカバーやリアゲートハッチトリムやら諸々です
>>133
込み込み740って激安じゃないですか!?
ドラレコやメルケア延長、いやフロアマットも無しとかですか?
どなたかが4駆早よとかおっしゃられてましたが、並行なら入ってきてるんですね
それもブラバスチューンで
ビックリしました メルセデス・ベンツ・マルコ・ポーロ250dスポーツ・ロング
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2017/05/17/221016/
ガソリンターボ
ttp://kakaku.com/kuruma/used/item/16916950/
BRABUS ツアラープロ D4 4×4
ttp://kakaku.com/kuruma/used/item/17421376/ >>136
悪名高い超低能ナビが撤去されていて、ドリンクホルダーがあるのは魅力的ですね。 テレビなんて日常的に見ないからどんなものかわからないけど、都内では道案内が必要な事案が多いんだよね。
この前も聖路加病院に行こうと思ったら、空中の陸橋から右折指示が出て困ったわ。 >>139
23区位覚えとこうよ。
ましてや中心部なんて。 >>140
都内に住んでる人はそういうことを言わないと思うなあ。
人間の能力を遙かに超えている。 >>144
ナビ男君は覚えようとしないから覚えられる筈がない。大田区と足立区だって大体わかるわ 生涯で一度も行ってない聖路加病院の場所など憶える意味がないというのが俺の意見だなあ。 >>146
すまん。
こんな事で言い争っても意味ないな。
俺も地方だとナビないと厳しいし。 江戸住みが武蔵の道を知ってるかってんだ
中野や杉並なんか興味もないし行かないだろうけど 江戸川区なんて千葉県民みたいなもんだからね
仕方ないよ 金無いって辛いんだろうな
捻くれちまうのも無理無いんかな
でも素直に生きた方がいいと思うぜ 俺はアルベルじゃない!っのがひしひしと伝わってきてださい。ヤンキーの短ランの長さ勝負の世界だよ。 >>153
こういう人ってなんだろね。
かまって欲しくて仕方がないのかね? 対面シートで子どもが退屈しないのがいいのよ
それと対面にすると広いから何かと便利で.オムツ交換やら着替えが楽だよ >>161
後ろ向きは安全だと思うけど。衝撃を背中全体で受け止める方が圧力が低下する気がするが。 急制動時に後ろ向きの人に荷物が吹っ飛んでくる可能性。万が一シートベルトしてないなら、人間ミサイル。 対面の時は荷物の置き方に注意ね。ありがと。
逆に、後ろ向きシートに荷物置いたら急ブレーキでも落ちないということに気がついた。 ワイパーのビビりが不快だったので新しいワイパー発注した >>170
オプション扱いだったんでおそらくメルケアでは交換不可のブレードかと >>172
おそらくブレードごとかと…
新形状のアーム専用らしいので新しいA、B、C、E、V classのオプションみたいです >>173
オプションなんですね。
この冬使ってみてどうだったか教えて頂けると助かりますね。 買っちゃおうかな。迷うな。
シート座面が小さくて、体、首がいたくなるのがネックなんだが。
車はいいよな。
アルファードの新型3.5も見たいけど、
営業は待てないみたいだし。 初めてのメルセデスかな?トヨタの方がお客様大切にしてくれるよ。まめに連絡くれるしね。 >>175
シート座面が小さくて、体、首がいなくなるのがネックなんだが。
試乗しただけで痛くなるほどシートが合ってないんだろうから買わない方が良いんじゃない?
もしやアルファード乗りの自演か? アルはアルで余計なホールド感?サポートがあるからVの座面で小さいってんなら余計に痛くなんない?
Vで小さいならアルは骨盤、太腿がギュウギュウにならないの? みんなにはこの座面は小さくないのか。
座面長が全く足りないんだが。衝撃だわ。
アルファードも座るだけはしたが、座面が短いとは感じなかった。
試乗は数日借りた。
概ね気に入ってるが、どうにも痛みが取れないのが辛い。
慣れるのだろうか。 なのに簡単に対面にもできますよ!ってセールスするんだよねぇ。 嫌なら乗るな。
Vの座面は、他のメルセデスと比べても座面は小さい。
ハイエースなんだから、座面小さくして乗り降りし易くしないとダメだろ?基本、仕事の車なんだよ… 納車時に営業マンにシート反対側にしてもらったよ。いちいち自分でなんかやらないよ。 >>189
強度と子どもの安全?
買う前は不安だったけど、買ってみたら窓をあける必要なんて全くないわ。 >>189
窓が開く開かないにそんなに固執する問題か?
実際窓開けて走ってる車なんてあまりみないけど。 外食するとゲップが止まらないから、窓開くのはメリットw
オナラも怖くない。 事故ってドア開かなくなったらやばいな。窓から逃げれねーの。 >>193
ドア開かなくなる位の事故だったら窓も開かねえよ。アホだな。 >>189
やーいやーい
うんじょろじょろじょろげー >>187
せんぱい、仕事の車ってなんすか?
仕事に使用ってことっすか?
そんなんブイブイに限らず、どの車でも仕事に使えるっすよ
せんぱいアホなんすねw ドアが開かなければ窓もあかない。エビデンスがまったくないな。 >>198
エビちゃんさー。
そんなに嫌ならわざわざVクラススレに来るなよ。 >>198
エビデンスはないかもなあ。でもたぶんそうなるだろうな。
どうでも、いいけど、意外性のないエビデンスの論文とか退屈だよね。
だから、この件でもだれもエビデンスを得ようとしない気がする。 運動しないと認知症になりやすい、みたいなエビデンスは退屈だよね。
もしも、90歳以上で組み体操を行うと認知症になりにくい、みたいなエビデンスがあったら意外性があって面白い。 >>204
一番話がつまらないのは198のエビちゃん。 >>204
申し訳ない。まあ、医学情報メールとかに出てくる退屈なエビデンスはみんなこんなものだよ。
唯一面白かったのは、認知症予防に最も効果的なのは社交ダンスという奴だったな。 >>207
そうよ。最近は向こうから情報がやってくるから便利だわ。退屈なものも多いけど。 三流ライターの記事ですからね。
知らないって幸せですね。 へえ?オリジナル文献へのリンクがあるのに?かいつまんだ解説をしている場合も所属先と名前が出てるけどなあ。そこでいい加減なことを書いたら学会で笑われると思うけどなあ。 あなたが論文請求したことないのまるわかりですよ。論文書いたことないでしょ? >>212
書いたことはありません。大学院入学命令を無視して逃げました。4年間のただ働きは我慢出来ませんでした。 >>216
カーセンサーで新古車を9月位に探していたがその時点で90台前後だった。現時点では150台位。
最近急に台数増え始めてる印象なんだよね。 いやいや、新古で150ではなく中古も含まれてますね
関西ですが、1日2〜3台見るようになりました スライドドアですが、開ける時何センチくらい横にせり出すのでしょうか
狭い壁際で子供を降ろすことが多いので… 試乗車あがり500万しないんだな。アルベルより安いじゃん。こんなん売れるのトヨタのおかげ。 試乗車あがりっても、マジモンの試乗車ね
Vクラスは2〜3日、長けりゃ1週間貸してくれるからな
デカすぎるから何日か使ってみなきゃ自宅や駐車場出し入れ、通常使う道路での離合とかで問題が起きないか確認しないと
もっとも、こんな試乗させてくれるのもアルヴェルのおかげかな
で、500万もしないってのは1番下のグレードで元々600くらいのヤツだろ
アルヴェルって1番下のグレードでそんくらいすんの? >>220
狭い壁際でお子さんの乗降というのは壁側から出入りですか?
それとも壁際にピッタリつけて反対側からの出入りの際のスライドドア誤動作を気にしてのことですか?
誤動作を気にしてのことなら、リモコンキー の設定変更と2列目スウィッチでは開けられないようチャイルドロックしています。
あと、リアゲート誤動作も気になるので、リモコンキー ではガラスハッチの方を開けるよう設定変更しようとも思いましたがリモコンキーカバーを装着することにしました。 >>222
マイナーチェンジした一番安いアルベルは車体価格335万円くらい。これでも第2世代のTSSPやブレーキホールドなど、それなりに装備もあり
外見や基本構造はタイヤ除けば700万円のエグゼクティブラウンジとほぼ同じ。 >>223
220ですが、壁側からの出入りです
壁とスライドドアの間に何センチくらいあれば擦らずに開閉可能なのかなと… >>226
そ、そうなんですか!?
スライドドアが当たるかどうかの隙間からお子さんが乗り降り…出来るんですか?
あ、一面壁があるわけでは無いってことですかね?
ちょっと今はディーラーに入庫してて実車が無いので返ってきたら測ってみますね。 うーん…
ジョグダイアルのメッキリングが上のタッチパネルに干渉して装着出来ないらしい…
https://i.imgur.com/hfi5fFd.jpg EAG製ドアハンドル上部メッキカバーが浮いて、手を切る恐れあり…か… アルベルは3.5かHVでまともにオプション足していくと700万超えるくらいになったね。 内装パーツ取り付け完了。
ジョグダイヤルは装着出来ず。
ヘッドレストプッシュボタンカバー4個セットを4脚セットだと思い違いして1セットしか購入しなかったので2列目に装着出来ず。
パーツ類はスレ主さんご紹介のパーツセレクションさん
マットは以前に書き込みのあったFJCRAFTさんのプレミアムシリーズ赤
LEDステップライトは純正オプション
外装はまだ画像が送られてきてません。
https://i.imgur.com/ZDWIQro.jpg
https://i.imgur.com/mtuIslR.jpg >>227
ご面倒かけてすみません
自分も今度実車見る機会あれば測ってみるつもりです
当方名古屋住みでアルヴェルを毎日嫌という程見かけるので、Vクラスを検討中です…イヤ、アルヴェル乗ってる人を批判してる訳では無いんですが >>233
V-Class 返ってきたんで測ってみました。
ただ、測り方がよくわからないんでスライドドアを開けてみてドアの1番後ろの部分、レール近くのボディからドアの外面までスケールを当てました。
結果は15〜16cmでしたよ。 >>236
ありがとうございます!!
20cmくらいの隙間があれば擦らずにスライドドアを開けられるという事ですね!降りられるかは別として。
変な質問失礼しました >>237
参考になりました!
ドアミラーの質感はどうですか? 土方のハイエースじゃない。俺ならディーラー行くの恥ずかしくていけないわ。 >>240
どこのディーラーに行くんだよ?
ちなみにメルセデスユーザーは殆どディーラーなんか行かないわ。 ぶっはww
買えねーヤツらがワザワザ煽りにきてら
この年末に寂しいヤツら
哀れだねー憐れだねーwww >>243
そうですね。
恐らく中古のアルファード乗りですよ、きっと。 窓開かないところとかハイエースそっくり。日本人なら素直にアルベルにしとけよ、Vは椅子は無理やり後付けの商用車ベースなんだから。メルセデスユーザーなんて語彙が出てくるあたり、自意識過剰なオッサンが眼に浮かぶ。ちなみに俺はGLSな。 そもそも機能に関係ない外装を弄る発想が土方なんだよ。乗り潰しちゃう系なのかな? 窓開かない対面座席とかなんの修行だよ。実際自分で長時間のったことあるわけ?移動中くらい子供しつけろよ。 きたきた♪
憐れな脳内GLS乗りがw
取り敢えずSが付いときゃいいと思ってんだろうが
GLEクーペのAMGの方がカッコいいぜ
GLSとか実物見たことある?
wwwwwww 二言目には窓w
窓なんか2列目はおろか前席だって駐車場くらいしか開けないわw あらら?
よく見たらアルベルとか書いてあっけど
なんでGLS乗ってる設定のヤツがあんなもん推してくんの?
チグとハグでもしてんのかよw >>247
かまってGLSちゃんお帰り♬
メルセデスユーザーなんて語彙が出てくるあたり自意識過剰なオッサンって、メルセデスユーザー以外になんか言い方があるのか?
昨日に関係ないなら整備された日本の道路でGLSの方がおかしいだろ?笑 あー!噂のオールトヨタネットワーク分科会ってやつか
ワザワザVスレきてアルヴェル買えってw
それで窓が開かないとかネガキャンしてやんのww
そういえば、渋滞の元になってるマックとかなんちゃらとかのドライブスルー待ちによくいるなトヨタのミニバン
全席の窓全開にして大騒ぎしてたわw
こきたねーwww いやーGLSのエアサス快適だよ。都内だからデカイけど、不便上等で乗ってる。Sがつくからね!お前らみんからとかやってそう。とにかくダサすぎるんだよ。 あとなサーフィンやるからロングボードやスノボのせるから。だから、砂地も雪道もいくわけ。キャリアなんてまさに機能だよ。なんなんそのテールライト?4駆もないしな。まぁ趣味もないオッサン運転手にはいいかもな。 日本ならハイエースかアルベルでいいだろ。わざわざ糞シートのV選ぶ俺はスペシャル。なのが必死にわかるから痛すぎるよ。対面シートw エアサスが快適w
サーフィンやるからロングボードw
実体験じゃないからありきたりな事しか述べられない背中が煤けてるヤツだなぁ >>258
GLS選ぶ俺はスペシャルに聞こえてますよ。
よかったでちゅね。 アルベルって本当はアルヴェルなんじゃん
興味無かったから知らなかったけど
このスレで煽ってるヤツずっとアルベルって言ってんのな
ずっと1人で粘着してんの?
憐れーーーーwww お前らみんからにこもってダサすぎな車をほめあってろ。 エアサスね、ボタン押すとゆっくりあがるんだよ。スピードだすとすぐさがっちゃうけど。低排気ディーゼル糞シート仕様窓なし二駆ベンツマーク大好きオッサンにはいいね! お前GLS乗ってる設定じゃなかったっけ?
グレード何?
すぐ答えろよw センパイさあ
カッコいいGLSの画像あげてみせてよ >>269
で、お前のミニカの調子は良いんかよ?あ? >>269
どうせ持ってないんだから軽くあしらうだけで良いよ。
こんなやつら期待するだけ無駄だ〜 元旦に親戚の家へ挨拶に行った時に内堀通りでVクラスのハイヤー見た! >>273
俺日本橋で親戚品川だけどね。
田舎の人はハイヤーって呼ばないの?w そのコースじゃ内堀通らないから。
はやく田舎に帰んな 仮あったからなんだ?緑ナンバーのアルベルの数が世の中の評価だな。ガタピシ椅子の宅配車 >>275
人んちのコースまで指定するのか?
気持ち悪い。
普通に通るしね。
あんたが帰んなよ。
おのぼりさん。
珍しいから言っただけじゃん。
世の中の評価なんて関係ないから。 >>276
アルベルアルベルうるせえよ。
そんなに好きならこんなとこに来んなよ。
田舎もんが。 20、30代に分からない言葉を使うんじゃねえよど田舎もんのジジイが >>239
V-Classに留守番させて出掛けてたので遅くなってしまいました。
ミラーのメッキカバーの質感ですが、ぶっちゃけ良くはないです。
が、近くまで寄らないと分からないし、黒一色の時より多少は引き締まったかなと思うので、他社から良いメッキカバーが出るまではこのままでいます。
そうそう、ミラーのカバーよりもドアハンドルカバーの方が残念です。
カバーがピッタリとはまらず浮いてしまって手を切ってしまいそうで…
ミラーカバー装着していない画像を観てたら、スライドドアを開けた画像があったので238さんの参考になればとあげてみます。
https://i.imgur.com/koNEpi9.jpg >>241
リアはカッコ良くない、それは私も思う。
ただ、見た目よりガラスハッチを開けられる利便性がいい。
うーん、リアビューはカッコ悪い… いきおいハンコついちゃいました。初ベンツです。
スタッドレス、どうされてますか?
営業任せでx-ice3+で決めてたんですが在庫切れで、急遽自分で用意することになりました。
ちなみに関東地方、降雪は年に2〜3回、最低気温は毎日マイナス3〜4度、
今まではヨコハマのアイスガードで、ドライ路面での新品時の腰砕け感が嫌いでした。
(三年目の今年はかなり硬くなって腰砕け感はありません) >>288
おめでとうございます いい色買いましたね♪
V-Classは大きさと頑強さに比例して重たいので、荷重指数クリアするホイールやタイヤが中々ありません…
私はホイールをBBS SR18インチ、スタッドレスがヨコハマ アイスガード6 245/45 100Q XLにエアーパンパンで。
ただ、交換したのが12月中旬で、その後ディーラー入庫や年末年始旅行などで余り乗っていないのでレビューは難しいです。 購入検討中です。
上でもでてましたが、4matic無くて雪が不安です。
関東住まいで年数回群馬〜新潟にスキーしにいくのですが、軽井沢とか草津とか、IC下りてから山道進むエリアはいけるでしょうか。
もちろんスタッドレスは買います。
チェーンつければ大丈夫だろうなとは思うのですが、そもそもチェーンは適合するものがあるでしょうか。
実際にチェーンはかれている方のお話伺いたいです。 >>290
東京在住V乗りです。ブリジストンが在庫なく、他メーカーのスタッドレスに履き替えてます。
万座プリンスホテル下の急坂、日光のいろは坂、志賀高原の入り口の急坂、羽鳥湖の急坂など、途中で止まらなければスタッドレスだけでもスイスイ登りますよ。
自分は、スタッドレス+チェーンがあれば良いと思いました。 >>290
度々失礼します。
純正スタッドレスありますよ。買いましたよ。 >>291
早速ありがとうございます!
スタッドレスだけで結構いけそうで、安心しました。
チェーンもあるのですね。
さらに安心できます。 >>294
チェーンは最悪の時に付けるために用意しましたが、フカフカの急坂でも登って行きましたよ。 >>297
アルファードのロイヤルラウンジとかエグゼクティブラウンジとかみたいに役員用の社用車であれば良いんじゃないかな?
次のモデルチェンジではもっと内装にも力をいれそうだね。 対面にして座席詰めるといい感じのオットマンになる。 次期vclass にもヘイ メルセデス!つくのかな 4MATICが無い事、全幅が広すぎることの2点。
広過ぎるゆえにハンドリングは良いが。 窓が開かないこと。
リアエンターテイメントがないこと。 今日は茨城まで行って来て常磐道走ってきたけど、風の影響全く受けなくて快適だったよ。
そこそこスピード出しても怖くないね。
高速乗るならやっぱりベンツだなと再認識。 試乗車と中古車見てきたんだけど、3台ともボンネット先端が飛び石か何かでえぐれてた。
みんなのもそんな感じなん? >>308
ぶっちゃけその2車種で迷ってる…
基本的にはVクラスが欲しいんだけど、雪道に頻繁にいくことを考える、D5以外ない…
※スライドドア車前提 全幅が広すぎんだよね。
最低限、全幅180cmバージョンを出さないと・・・遅いよな。 >>306
1mmにも満たない極小だけど
ボンネットに3箇所、飛び石キズが出来てます
まあ、飛び石はしょうがないかな… >>305
山陽道走った時、知らない道なもんで走行車線で活きのいい車待ち構え、かっ飛んでったプロボックスにディストロニックをロックオン
結構なアップダウンある道路を140〜160でおかしな挙動なくスムーズに追走
ミニバンのくせにしっかりした足に力強いエンジンだと感心したわ
けど、それ以上にプロボックスってなんでこんなに走れるのwって超微笑んだわw >>310
確かに日本なら一回り小さいモデルも需要あるかもね。
買う前は使い勝手悪いかなと不安だったけど、意外とどうにかなるもんだけどね。 全高が高く、全幅が広いと、坂道のカーブで車体が傾斜した時に
窓を草木に擦るんだよ。田舎じゃ。
ミニバン海苔でそれに気付いた時、全幅やハンドリングより、
優先すべきは、全高が高いまま、ハンドリングを捨て去り、
全幅を狭くすること・・・と分かった。
ドイツの広い道を走るだけの商用バンがベースだから
全幅×全高が1×1になったと思うよ。ドイツだけの都合だわな。 >>314
なるほど、それでD5より、スペースギアがベスト、となったわけね。 あなたはw
ドイツ車に敗北したレクサススレで妙な会話形式でスレを埋めていった人でしょ
ここでもするのw
スバルやマツダ、BMW、デリカを賞賛して ま、Vクラスよりデリカの方が良いに決まってるもんな。 >>316
以前、さんざんVクラスを評価したけど、結局、買わなかった工作員だろ。 >>318
しかし、本当にVクラスは市場の評価低かったな・・・それがロングボディメインに
なり、ますます日本市場から遠ざかろうとしている・・・どこに向いているか探ってみるわ。 vclass の評価が低いってw
例えばどこの国の市場?
現行から各国で売れ出してんだけど
特にイタリアみたいな小型車しか走ってなかった国でこんな馬鹿でかいサイズがビックリするくらい売れてるみたいだよw >>318
俺のことか?
なぜか工作員にされたけど、結局買ったぞ。 >>322
違うと思いますよw
318とか一連のレスは会話形式で自己レスしていく変なおじそんなんですw
というか、あなたはもしかして座面長が短いのがネックだとおっしゃっていた方ですか?
購入されたんですね!
いやー、いい色買われましたね!! >>305
何キロ出したの?
ドイツ車だから200キロは緊張感で手が汗ばむ事がなく楽勝と思っていたけど スポーツロングだけど、3万キロぐらいからのキシミ音がひどいな。ハズレ引いたかな?
あと、ディーゼルの音にはやっぱり馴染まなかった。
忍耐、忍耐って言い聞かせてで乗ってきたけど、車検前に乗り換えますわ。
買ったことに後悔しかない。ベンツはカタログとかでイメージ作りが上手だが、実態はただの煩い箱。 軋み音、鳴り出したら不快ですよね
うちのは幸いまだ鳴ってませんが、そのうち鳴り出すのかな…
ところであのカタログ見て良いイメージ持ちます?
カタログじゃあ何にもピンとこなかったなぁ >>323
ありがとうございます。
無難なシルバーですが、上品な色合いで妻が気に入ってます。
ってよく覚えてるなぁw
文句いいながらもすぐに買ってしまいましたよ。 >>329
いえいえ、お色のことはおっしゃられていませんでしたよ
単車のスレなどで「買ったぞ」「良い色買ったな、オメ」が呼応っていうか常套句になっているもんで使いましたw
奥さんが気にいってらっしゃるのに越したことはないですよね
おめでとうございます
昨日、高速でプロボックスに追走した時の事を書きこんで、プロボックス飛ばしてたなぁと思い出したので
プロボックス 速い で検索したら、共通認識みたいになってるので、あーやっぱりwって笑っちゃいました >>330
初めてのディーゼルだからか、意外にカラカラ音好き(笑) そう臭し続けられているのを側から見てて、
まぁそんなもんだろうなぁと試乗したら、全然違うからびっくり。
街乗りは商用車みたいで酷い乗り心地とかどのレビュー見ても書かれてるけど、街乗りも充分快適だし、
ディーゼルの振動がぁ、という人も多いけど、よっぽど高級車のってる人なんだなぁと思った。
つか3日借りた新型のディスカバリーと比べて、あっちはエアサスだから乗り心地は比べようもないけど、アイドリングストップの再始動時の振動とかはVの方がずっと静か。
まぁ上の人が言うように3年5年、数万キロ乗って軋みとか振動がどうなるかはわからないけどね。 >>334
商用車って言ってる人は大概知ったかだよ。 これが商用車でないならなんなの?窓開かないんだぜ? 出たw
窓開ける必要あんのか?
相当くっせー同乗者でもいんの?
あー、トヨタとかホンダのミニバンは主食がマックとか吉野家だから窓開ける必要があるとか誰かが言ってたな
あいつらドライブスルーだか何だかで行列作って渋滞なるから邪魔なんだよ
それと、vclass が商用車だと言うんなら、先進機能や衝突安全性、走行性能全てにおいて劣ってる国産ミニバンってなにぐるま?だっせー 現金輸送車とか?
まぁいいじゃない。便不便はどんな車にもあるわけで。
用途に合ってればいい車だよ。 マジで窓開ける用途が解らない
逆に窓開けたくないし
Vに限らず他のクラスでも腹立つのは内気循環がすぐに外気に変わることだ
それくらい極力、外気に触れたくない >>341
窓が開く開かないに何でそんな固執してんの? >>345
内気循環3分位で変わるよね。
トラックとか前走ってる時やだよね。 窓開くか開かないかは別として商用車じゃないっていいはる輩は国産ミニバン見てごらん
欲しいかは別として全然違うよ >>348
エアコン臭くなったらフィルター替えろよ
349
なんでお前ごときにヤカラ呼ばわりされにゃならんのや?
で、お前こそvclassに乗ってみろや
そこそこの距離を、まず運転して、そして2列目乗って3列目にも乗ってみろ
くだらん先入観吹っ飛ぶわ んー?なんだろ
言い張るとかヤカラとかって言葉使うヤツは敵じゃねえのかなぁ
少なくともマナカじゃねえよなぁ
で、国産ミニバンの何を見ろって?
でかい図体なのに前輪駆動で、街中で小回りも効かず峠道ではクソみたいなコーナリング
へなちょこ足回りにみあった非力なエンジン
使い所あんの?っていう車速幅のACC
アダプティブライトも上手に機能せず
ブレーキホールドも無いから信号待ちが苦痛
挙げたらキリがねえほど国産ミニバンはクソなんすけど
国産ミニバンのどこを見ろって?
なに?豪華っぽく見えるシートのことか?
シートに不満がありゃ気にいったの付け替えりゃいいんだよ
そこそこの距離乗るにゃ今のシートの方が疲れないから替える必要性も感じないけどな
内装なんざ、自分の気にいるようになんぼでも弄れるが
駆動方式やエンジンなんかの基本性能、先進機能はアップデート難しいだろ?
ゆえに、vclass最高
わかる? >>348
メルセデス乗り継いで来たけど、今までエアコン臭くなった事一度もないんだが。 >>349
国産ミニバン一見内装は豪華だけど、安全性はクソだよ。 アルベルは興味あるからMCが落ち着いた頃に試乗してみるつもり。
ただ、乳幼児2人と親1人の合計3人が二列目に無理なく座ることが出来ず、トライアングルモードなどお寒い配置を強いられるので、検討初期から外しました。 >>353
すいません、自分は初心者なんですが、内気循環固定出来ずに戸惑ってます。
みなさん外気導入のまま乗ってるんですか?
交通量の多い場所に住んでるので、外気導入は排ガスがキツイです。 二列目乗らないから窓開かないの気にならないんだよ。家族はアルベルがよかったのに。ハイブリッドなら電気も安心。 またお前かw
やっぱりお前かw
商用車、窓開かない、アルベルにしろ
この3つしか言わないなw
トヨタなんとかネットワークとかいう一味か?
だとしたら下っ端だろうな
芸がなさすぎる
だからアンカーはつけてやらないぞ
残念だったな無報酬だw でもハイブリッドなら電気も安心って言葉はいいぞ
意味不明すぎて逆にツボってしまったw
お前のヘナチョコ具合は実にいい
だから、お前もトヨタなんちゃらの一味を抜けてvclassの試乗をしてこい
そこらへんをグルッととかケチくさい事言わず2〜3日貸してくれるらしいぞ
へんちくりんな先入観を持ってる奴がVに乗ったら衝撃を受ける事になるがな
俺が風呂の床をホッカラリ床に変えた時に受けた衝撃と同程度のな
「なんなんこれ〜♪」って口走るなよ >>356
おはようございます
昨夜は愛しき窓ボーイにばかり目が行き読み飛ばしておりました
エアコンの件は気がついたら都度ポチッと押すか
煩わしければコーディングで内気循環固定するしかないのです…
安全重視を謳っているベンツは内気⇄外気も安全の為と一点張り
チョザいですよね 震災時の車中泊しらないのかなぁ?日本人じゃないのかなぁ?
ハイブリッドは安心だよぉ。 >>362
アルベルのハイブリッドなんて大して燃費良くないじゃん。
全ての窓が開かないわけじゃないし。 ハイブリッドなら電気も安心。さん返す言葉なしwww 362
よお! 窓ボーイ 今日も来たのか
震災時の車中泊??
災害時、特に震災時は二次災害が怖いから車は使わねーなあ…
よしんば俺がハイブリッドなりEVなり燃料電池なりに乗ってたとしとも自分だけが良けりゃってのが嫌いだから行政に提供すると思うしな
損する気質なんだよな
根っからの日本人なんだろうな… あらら?今日の折り込みに入ってるヤツか?
窓ボーイが買えって言ってるアルバイトとかベルボーイとかいう車って
ライディーン?甲冑の肩か?って思ったぞ
どっちだ?アルバイトの方か?
いっちょまえにACCは全車速対応になったんだな
でも鈍足なのに追走できるのか?
なんか…なんとも言えない悲しい空気が車内に漂いそうだな…
まぁ、そんな時は窓開けて換気すりゃいいじゃん
良かったな窓が開いて あぶりだされたなぁ。vに飛び付いちゃう奴のレベルが。 行政に提供?ディーゼルで空気よごしてんのに?完全な馬鹿だな。 >>370
あんたも自慢の軽カスタム乗り潰してくれよな。 おはよう窓ボーイ
わざわざ所有してない車のスレに悪態つきに来てご苦労だなあ
ディーゼルで空気よごす?
ハイブリッドは汚さないと思ってんの?
ふふw
ソーラーパネルは環境にいい!って思い込んでる類か
正義の定義も分かってないのに自分こそ正義って押し付ける悲しいヤツなんだなぁ… あー言えばこー言う。
行政に提供とかw
ディーゼルがきたねーのはマスクされねーから。 >>374
そんなにかまって欲しいのか?
可愛い奴だな 窓ボーイwww
何を気にしてこのスレにくる?
何を必死になってるw
他にもミニバンはあるだろう、なにゆえアルバイトとかベルボーイを推してくる?
お前がせっかく勧めてくれてもFFの時点で俺は乗りたくない
コンパクトカーならまだしもミニバンサイズでFFって舐めてんの?
義母のbclass借りてちょっとスピード出しただけでフロントズルズルでイヤんなるわ
CセグであれだもんFFは
ましてやこのサイズでFFって
そりゃあ山道峠道でトラックにも煽られちゃうわなあ国産ミニバンって
直線じゃあ偉そうに小っちゃい車煽ってる癖によぉw もー!
昨日の折り込み探すのに資源ごみ整理してた紙袋開けたらハニーに怒られちゃったじゃないか!!
お前も謝っとけよ窓ボーイ
で、昨日のチラシはベルボーイの方だったみたいだな
スロントスポイラーに鎧の肩当てみたいなのが着いてて強そうだなw
「めーん!!」とか叫びながら運転してそうだな
いや、同乗者みんなが「めーん!」「めーん!」ってやってそうで一段と怖いなww
ありゃりゃぁ、ACCは全車速対応になったのにライトシステムほインテリジェントになってないんだな
ハイローだけでコーナリングランプはアダプティブじゃねえの?
ブレーキホールドは?あれないと信号待ちがチョザいんだけど
ほー デジタルインナーミラーってのは興味あるなあ
これってリアカメラの画像がルームミラーに映るヤツだろ?
3列目までフル乗車してる時は後ろ確認し辛くてさ
そこはベルボーイに評価点を与えよう メーン(笑)
オレはサイヤ人の正装だと思った(笑) おー、そういやーお前GLS乗ってる設定だったよな
グレード聞いたら逃げたけどw
ほんで、お前あれだぞ
お前があんまりアルアルベルベル言うから昨日のチラシ見ちまってさ
さっきトヨタの前通ったとき目が行っちまったよベルボーイに
「めーん!」って言われた気がして「胴ぉぉぉぉ!!」って口走っちゃったよ
客もサービスも誰も居なかったから良かったけど
どうすんだよ、これこらも口走っちゃったら フェイスリフトは2019年だね。日本だと2020かもね。今のとは内装ガラッと変わるから楽しみだね。 glsはあの大きさで左ハンドルだから運転しにくくないですか、 ありゃりゃ
泳がせてたのにw
前ん時もディーゼルがどうのこうのホザいてたんでグレード聞いたら逃げて
今回もグレード聞いたのに答えないw
GLSは550も63もそんな出てないから本当にGLS乗ってるとしてもディーゼルの350
だけど、ディーゼルは空気よごすだなんだと悪態つくw
整合性もとれないお馬鹿ちゃん ついでに言えばGLSの内装は1世代前の古臭さ
GLCやvclassの方が洗練されているのにvclassの内装を馬鹿にするw
ベンツ乗りならFFなんて勧めないだろうし、ましてや事故した場合を考えたら国産のミニバンなんて考えるはずも無いんだけどね
運転の快適性もベンツのディストロニックやインテリジェントライトシステム使ってたら国産なんて乗れないけどな
あーそうそう
アルアルベルベルにはブレーキホールドあったんだね お、今日は随分と朝早くからご苦労だな窓ボーイ
うん、そうそうステージが違うんだよ
お前のいる下のステージのことは不思議でしかないから、おちょくって遊んでるのさ
わかるかい?
今まで当たり前だと思っていたことが出来ないモノを使っていて、それに満足しているどころか上のステージの者に講釈たれて押し付けてくる可笑しさ
正直、楽しいよ
馬鹿な子ほど可愛い >>394
オートサロンに出てた豪華内装仕様かも? 窓は欲しい。
多人数のマトモな車探してるが、窓はなー。
来週はマツダも見に行こうかな。カッコ良い新型あるみたいだし。 価格コムではPHEVっぽいことが読み取れますね。
しかし、あちらにも窓とかトラックベースとか辟易しますね。笑 先に言っておくとアルベルは(笑)
冷やかしでも行かない(笑) 他人にとやかく言われず、乗りたい車、好きな車買えばいいじゃないですか!
惚れた車だから、ウィークポイントがあっても許容できるものです。 ありゃりゃー
ハイブリッド出ちゃうの?
窓ボーイ、買っちゃっていいよ
ほんで「ハイブリッドは電気も安心」って電光掲示しながら乗っちゃってよ >>400
ちゃんとウイークポイント言ってくれれば
「そうだ!」「そうだ!」って一緒に騒げるんだけどね
例えば、インテリジェントライトシステムONにしたら、ウインカー操作時にチョザいとか
自宅車庫に入れる時に急いでて、完全停止する前にPボタン押してしまってガクンとさせちゃう(これはまあ自分が悪いw)とか
CモードやSモードでパドルシフト操作するのに使い勝手が悪いとか
vclass に限らず欧州車全てに昔から言われてる、ゴムや樹脂類の品質劣化が酷いとか…
ま、そこら辺差し引いてもドライバーが快適かつ同乗者も安全と考えて最善のミニバンはこれしか無いと俺は思う PHEVだったらどうでもいいけど、エクスクルーシブラインなら死にたい >>401
なぜ、そこまで必死?(笑)
もっと気楽にいこうよ。 >>402
私は逆にありがたく思っておりますよ。
最初は下品な方だなと思っておりましたけども。 笑
知らなかったり、気づいてなかった利点と今回のような注意すべき点。
そうなんだあ と感心しました。 >>404
窓ボーイじゃなくてサイヤ人かな?
だったら謝っておこう
>>405さんも
必死に見えたり下品に思わせて申し訳ない m(_ _)m
ただ、なんと言うかな…
うーん…
ゼニアでスミズーラのスーツを着た人間に
どこそこのテーラーはゼニアの生地を使ってるから凄いぞとか言ってくるヤツを滑稽に思えないかい? コッチには何年も前からある機能のうちのいくつかがやっと搭載された程度のものでドヤ顔で凄いだろ!って言われても
え!?wwwって
2列目シートを豪華っぽく見せるだけで、肝心の走行性能、安全対策、走行支援機能が数段劣ってるものを
「どうだ!参ったか!」って言われてもw
おまけに3列目がガラクタで多人数が乗るにはコレしかない!!ってドヤられてもw
ま、これからは控えるよ、悪かったね よくvクラスでそこまで言えるね。運転手雇ってるの? おせーよ。
他の車に決めちゃったよ。
これで2月に四駆でたら泣く… 本国サイトみても、V200d, V220d, V250dの3モデルだけで、
eのつくプラグインハイブリッドモデルはラインナップなさそうだけど、
日本だけで出るわけないし、そうなると、4maticかな。 そんなうるさいか?
車内通話あるから三列目とも普通に話せるし。 ロペライオの動画みたら、この車酷評だな。世間の評価を受け入れなよ? >>420
買う前にロペライオ見たわ。
批判する前にまずあなたが実際に乗ってみなよ。 見てきた。時間を返してくれ。くだらなかった。
ほんの何時間か乗っただけで、友達乗せたりするんだったら後席が豪華なヴェルファイアがいいって結論。 >>417
最初は何のことか分からなかった。
デリカのスレで、思わず笑いました、光景が目に浮かぶwとあったのでもう一度見たけど分からなかった。
よく見たらレス293とあるので293までスクロールしてやっとわかった。
笑った。 だからアルベルとは全く方向性が違うから、
ブランドだけで近寄ると失敗すると何度言ったら。
つーかそこまでダメだと思うなら四駆出ようが関係ないだろ。 私のことかな?
私はVが欲しいのですよ?
上の件はロペライオという業者の言葉ですよ。
ほんの数時間触れただけで、友人を乗せるなら豪華なシートのヴェルファイアと結論を出したので見て損をしたと言ったのです。 ロペライオはアルファードロイヤルラウンジSPの動画もあるよね
本編で自分達も言ってるけど、外車屋なんだからアルファードなんて紹介せずにもっとVクラスを推せよ… 動画やネットの情報だけで判断して価値観を狭めちゃう人って可哀想だよね。 車を売る側が、豪華なシートだからという理由をつけるというのが驚きました。
また、その動画でVに対して世間は酷評だという方にも呆れました。 420はコミュ障だからネットだけの情報が世間の声だと感じてるんだろうね。 >>429
売り手側はしょうがない…
あれらも商売だから売らなきゃいけない
買い手側が自動車をリビングか何かと勘違いしてるんだったらその価値観に合わせてあげなきゃいけない
ただ、この先ずっと日本だけで勝負するのであれば、ずれた価値観を持ってしまった者に合わせたままでも良いが
この国だけの経済圏では行き詰まるだろう
ガラパゴス化したままでは自動車産業までが、早晩、隣国に取って代わられるだろう… >>417を見て笑ったのは別にアルアルの事ではなくリアタイヤにチェーンを巻いた者に対してだったんだが
ついでにそのスレを最初からザッと見て寒気がした
やれ下取りがいくらだった、買取の方がいいぞ、リセールが良いのはどういうオプションだとか
3列目へのアクセスより2列目はより豪華に見えるシートにしろだとか…
車の本質以外のことばかり気にしている
「もうトヨタホームに車輪つけて売ってもらえよ!」と後ろの水槽の中の貝に怒鳴りつけてしまったわ
貝も(はあ?)って顔でポカーンとしてたわ Vの外観でアルベルのシート付けたのが欲しいな
シートレイアウトとかはVは残念だしアルベルは見た目が受けつけない
>>297とか割と理想に近いな
海外では大人気なようだがSUV系は中が狭いんで
エスカレードロングでも室内は幅以外ノアより狭い
エンジンはディーゼルハイブリッド希望 >>426
それは失礼。
でも過去経緯からすると四駆は薄いような。 ミニバンなんて子供送迎用もしくは貨物車なのよ。メルセデスのミニバンで鼻息荒いのは本当に滑稽w >>436
自分の価値観否定されたら今度はミニバンでくくり始めたw
申し訳ないが、ここのスレの人は中古車ディーラーの車なんて買わないから。
中古車屋がみんな知識があって、言ってる事全て合ってると思ってる時点でくそだわw そうだよ。子供を乗せるんだよ。
だから安全な車を選ぶんじゃない。
子供が大事だから特に、後席でも安全な車がいいの。
衝突実験見たり、実際に事故を起こした人たちに聞いたりした結果なの。 いや、そういう意見があるんだ、と受け入れられない価値観の狭さの方が問題では。 いろんな価値観があるのだから、
人のことに、とやかく言うのが問題。
V好きな人がV買って、Vを楽しめば、それで良いと思う。 ほんと。
わざわざ所有車でもないスレにやって来てさw
鼻息臭くアルベルの方がいい、何でVなんて買うのって価値観の押し付け。
それてもって、今度は他の意見を受け入れられない価値観の狭さだってw
なんなのさwwwww うちのは車内通話ないので買う前凄く心配だったけど、なんの問題もない。子どもにうるさい!と怒鳴ることもあるくらい。 安全性が高いから選んでるって意見が多いのにその意見はスルーだもんね。
本当にどっちが狭いんだか。 >>445
Vのスレなんだから、Vの話しましょう。
煽りはスルー推奨。 ちょっと聞きたいんだがETC車載器の下にドリンクホルダーあるのって全グレード?
それとトランクのセパレーター?もついてる?
ロング以上の装備品とわけわかんなくて セパレーターは廃止、ホルダーはショートには付きませんよ。 >>449
ありがとう
今週納車なんだけど細部なんて気にしないで決めたもんだから今になって必要な小物物色してる そのような細やかさは貨物車には無理ですよ。ディーラーも一年点検まではほとんど連絡もありませんから。三年たったら必死に連絡きますけど。 ディーラーも一年点検まではほとんど連絡もありませんから。三年たったら必死に連絡きますけど。
Vクラス以外もありますが、必要な時だけの最低限の連絡のみですよ。
うちの営業マンは三年経っても必死に来ません(笑) うちもvは初だけどこのメーカーは5台目だから車検前しか連絡こないのは分かっています
今回はじめてヤナセから買うから勝手が違う… その点アルは細やかですよ。
マイチェンしましたよ乗り換えませんか?と電話、パンフ送付、訪問とひっきりなしです。 セダンだった。壊れないし工賃安いのはありがたかった。でも、対面シートとガラスハッチがないので、ワンボックスはVクラス一択だった。 450の人は、細部なんて気にしないで決めたと男前な事を言ってるのに、何で451はそのような細やかさは云々ってなるのだ? >>454
それ細やかって言うのか?
ただの迷惑だろ。
呼んだら直ぐ来てくれる営業マンが一番ありがたい。 今回のvはトヨタ車から乗り換えなんだけどトヨタも別に連絡なんて特には無かったような…
ご案内なんかはDMで十分よね興味あったらそれ見て電話すりゃいいんだから
明日の納車に備えてSDカードに音楽詰め込もうそうしよう ベンツのディストロニックがー
インテリジェントライトシステムがー
とかベンツの運転支援の先進機能使ってたらベンツ以外考えられないーとか言っておきながら
COMANDシステム全然使ってなかったわ俺…
vclassだけじゃなくこれまでも…
iPhoneでSiri使うのも仮眠とるときとかに「ヘイSiri 15分後に起こして」くらいしか使ってなかったんで
音声認識とか不要って思ってた俺のダサいこと…
上のロペライオという業者の音声認識見て、ナビ設定とか、まあ遠出したりする時は使ってみるかくらいで
試しで起動しとみたらミュージックサーチとか超便利じゃん
32Gのsdカード分と128GのiPhone分とかモニター見ながらジョグダイヤルでやってた俺ダサすぎるわ… Apple CarPlay使ったら純正ナビ更新する必要なくなるかな?
って思ったけどAppleマップしか使えないのね
Googleマップ使えたらなー >>447
チョザいは方言ではなくて
ちょっとウザいを勝手に短くしただけ
変な日本語使ってごめんなさいね この車でGoogleマップ使うのちと怖い。
軽ですらギリギリの道を平気で案内してくるよね? うーん
COMANDOシステムの音声認識でミュージックサーチ
もう少しレスポンス良くポンポンポンと進めばなぁ
それと自分で作ったフォルダ名じゃ探せないんだね
フォルダの中の一覧から選べたらなぁ
このアーティストが聴きたいとか、あのアルバムだとか決め打ちってのはあんま無いんだよなぁ でも、色々とCOMANDOシステムつついてて便利なの見つけた
ナビで目的地設定した後、ステアリングのホームボタン押してナビにすると直近の進行方向が出るじゃん!
これ、車線の本数と、どの車線にいるべきかも表示されるから、全然土地勘ないところ通るとき超役立ち君じゃん
今まで一本手前で曲がったり行き過ぎてしまったりして「ぁぁあああっ!」ってなってたの解消されるわ メーターのディスプレイに曲名とか出せたりするのは知ってたけど、それが何?って感じでスピードデジタル表示してたよ…
営業さんさぁ、こういうの初ベンツの人は勿論、既存顧客にも説明しなきゃ
俺ら、お義父さんのナビ設定に度々呼ばれてたぞ
ハイテクに疎いお年寄りにも音声認識で簡単に設定出来るじゃん ぶはっw
スルーしておこうと思ってたら誰か反応してるんで俺も言っておこう
メーカー?俺が何を造るの?
それと、このスレでは同じ車乗ってる者相手にコイツ呼ばわりとかはしないと思うぞ
トヨタ車推してくるからトヨタの回しモンだとは短絡的には思わないし
天下のトヨタが程度の低い工作員なんて使ってるとしたら悲しいから言いたくないけどさ
あのさ、ドイツ車に完全敗北したレクサススレでも書いたけど車の本質や先進機能の競争から逃げたら衰退一途だぜ?
家電、造船に続いて自動車まで隣国に負けたらどうすんのさ?
トヨタが衰退したらこの国どうなっちゃう?
レクサススレは殆ど叱咤激励だと思って素直に精進しなよ >>467
ノアです
嫁が欲しかったヴェルは当時の駐車場に入らなかったのでノアにしました
子供を授かってスマートから乗り換えたんだけど思い出が詰まってるからセンチメンタルです >>474
ノアからアルベルの選択肢はなかったんですか? >>476
自宅を新築した
vが新モデルになった
でツル(嫁)の一声で決まりです >>477
良いツルさんですね(笑)
私はこれから洗車機に入れて洗車しようか悩んでます。最近の寒さでうっかり風邪をひいてしまったもので、うちのは黒なんでどうしようかなとモジモジしてます(笑) さっき車取りに行ってきました
帰り道1時間半くらい40kmほど運転してきたけど
思ったよりブレーキ甘いね それとエンジン音が大きかった
あとはまだよくわからんけど子供達ははしゃいでたからいいのかなと思う
キーレスのスライドドアスイッチを助手席側から運転席側にかえかたわかる人いますか?
もしくは取説のここ見れって教えてくれると助かります そろそろ2月新型の話題も出ていい頃かと。
どなたか情報お持ちじゃないですか? >>483
してないです
ショールームで少し見てその日のうちに決めた(嫁が)
子供が小さいとショールームでもゆっくり見れないしまぁベンツなら大はずれはないだろうって感じ
初ヤナセだったのもあるけど >>484
おめ!!
じゃあ上記不満も仕方がないね。
嫁さんもVクラス運転するの?
うちは怖がって運転席に近寄りもしません。
スライドドアの設定に関しては営業マンに来てもらって設定して貰えば良いんでないかな?
確か過去のレス振り返ると設定してもらってたみたいだし。 >>481
納車オメです。
スライドドアの設定は確かナビモニターの下にある車のマークのボタンから入る設定画面からだったような気がします。 >>485
ありがとうございます
自宅まで残り数キロって所で運転代わりました
走り慣れた道がいいと(笑)
Aスポーツパッケージで取りに行ったんですが行きに比べて帰りのvは足が優しく感じて子供はスヤスヤでした
>>486
ありがとうございます
明日色々いじって楽しみたいと思います ttps://mb-live.jp/whats-mb/technology-2015-04-03/ ttps://mb-live.jp/whats-mb/technology-2015-10-29/ 確かにうちの子も走ってるとすぐに黙る。
ディーゼルの振動がいいのか、ゆっさゆさの上屋がいいのか。
しかしすごいな。こんだけ悪評だらけの車を試乗せずに買うなんて。 トリップの瞬間燃費計にchargeと緑のゲージがあるけど、どう言う意味かわかりますか?
ブレーキ踏んだり、エンブレかけたりすると緑のゲージがMaxになったりするんだけど…。
プリウスみたいな回生ブレーキ? スライドドア設定済ませましたデジタル取説に載っていました
@キーオフ
A希望のスライドドア開ける
Bイグニッションオン
C車内スイッチでスライドドア閉めてそのまま5秒ボタン保持
Dメーター内に○側スライドドア設定しましたと案内でて終わり 4MATICが無い事に気づく
↓
デリカD5という選択肢が見えてくる >>494
デリカD5も良い車なんだからそっちにしちゃいなよ。 >>495
Vクラスは全長が長い上に、全幅が広すぎてな・・・使いづらい。
調べると、スペースギアは全長も短く、全幅も狭いだろ?
せめて全長だけでも短ければ・・・パジェロショート! ばっはっはw
音声認識ポチる前に「ヘイ メルツェデスッ!」ってやったら、ハニーも息子も『ゔえっ!?』って驚いてたw
けれども、義父にナビ設定が会話方式で出来ますよって暗に示そうとして
わざわざ義父を乗せてドライブに行き音声認識をしたのに
義父に「何度も行ったことがあるのにナビを使う必要が?」って言われた…
作戦変更して、「曲を探す」「アーティスト」「美空ひばり」とやったら
「声で出来るんね?」と興味を示したんで
(ぃよっしゃ!)てほくそ笑み
「お義父さんのベンツでも同じこと出来ますよ!」って張り切って言ったら
「最初のヘイ何とやらと言うのが分からんから私は使わないよ」と言われちったよ…
これからもナビ設定の度に呼びつけられそうだ…
ハニーらを驚かそうと「ヘイ メルツェデス」するんじゃなかった… >>488
おお!これこれ!
次回テンプレに良いよね >>492
取説読み返した時にあったなぁ…
確かバッテリーがどうのってあったと思うんだけど
… >>499
すまん。そうだよね。
取説見ればよいのか(笑) >>501
いやいや
全く問題無いですよ
疑問点、新発見は共有しちゃった方がスレも有意義だと思いますですでごわすどす >>503
取説見ました。
238ページに以下の様に書いてありましたね!
車両が惰走している時に運動エネルギーが電流に変換されているかどうか、およびどの位変換されているかを表示します。回生されたエネルギーはスターターバッテリーに蓄えられます。 >>504
了解しました
って、私の取説とはページナンバーが違う… (^^;;
というか、車の取説って何?wって一瞥もくれてなかったことを超絶悔やむくらい知らなかった事が取説に書いてあった(ノД`)
ただ!マルチファンクションディスプレイ操作で
デイライトの設定項目があっても点かないし、ロードサインアシストは設定項目自体出てこないし
目次見て【ラジエターの防虫】って太字であるのを(なんじゃこれ?)って興味持ったけど、28ページ本編にはそんな事掲載されてないし… 俺は予熱ってのを初めて知ったわ。
これでも昔はトラック乗ってたんだぞw 全席キャプテンシート6人乗り4月デリバリーとキャンペーン情報のトコに出てるね。 おお、本当だ。
オートサロンに参考出展されてたオットマン付き白の革シートですかね? >>507
ググったけどわからんかった
URL貼ってください >>510
Vクラスが販売されて2年も経ってるから、今回のモデルはないんじゃないかな? 4matic無しなら他の車選んだ俺が報われる。
発注した次の日に2月発表と言われて気が気じゃなかった… >>512
同じ。あんだけ営業にエクスクルーシブラインは入らないのかと聞いて、絶対ない絶対ないと何度もいうからハンコついたのに、それから1週間もしないで六人乗りキャプテンシート仕様車導入とか言われて白目向いてるとこ。
六人乗りってエクスクルーシブライン以外あるのかのぉ。 ちなみに4maticあきらめた方は
何にしましたか?
当方まだ待っている者です。 もうアルハイの席良いやつでいいじゃん。なんかあわれ。 >>514
他社SUVです。
3列シート、スライドドア、四駆
の条件があって、Vが一番近いと思っていましたが、冬に軽井沢に何度かいくので四駆マストで。
D5も選択肢かなと思ったのですが、やはり安全性や快適性を考えるとMクラスミニバンは選択できませんでした。 https://clicccar.com/2016/02/14/353459/20151211mb-v-class_025/
メルセデス・ベンツVクラスの走りは、ヴェルファイア/アルファードに肉薄したか?って記事を見つけた。
勝手にアルファードはミッションがヘボいとのイメージがあったが、みんなの印象は違う?
昔に乗ってたことしかないから、最新のレビュー誰かお願い。 ワンボックス車を検討しているときに2代目アルファードをレンタカーで借りたことがあるけど、余りの船酔いに家族から大ブーイングが出た。
剛性感を全く感じない典型的なトヨタ車のつくりだったこともあり、Vクラスを購入することに決定した。
Vクラスはトロいという前評判だったけど、一般人の俺は大満足。高速道路を走るときの安定感は恐らくアルベルより遙かに上だと思う。 評判悪い二代目と比較してもな。現行の三代目後期、特に3.5と比べてみたいね。 高速安定性は確実にVクラスの方が上でしょう。街中でも別に不満ないけどね。
3代目アルベルは段差でミシミシ軋むというのがどっかで話題になっていたね。 この車も段差でミシミシピキピキうるさいけど、内装かな?、結構うるさいけど、それとは違う音? >>522
70km出以上さないとガラガラうるさいから安っぽい車に乗ってる雰囲気ない?
街中走ってるとき、外で聞こえる音はトラック(笑)らしいし。
車格は。300万の車だよ。
みんな、よく我慢できるなぁ。 >>523
確かにうるさい時があるね。理由はわからない。段差というよりは温度変化なのかなあ?と思います。
>>524
覚悟していましたが、全然気になりませんね。外ではうるさいかもしれないけど、車内は問題ないですね。
運転していると、さすがベンツと思うことも多くて国産の300万円の車とは大違いだと思います。
ただし、ナビは3千円でも高いと思うくらい、下の下というか最低最悪ですね。 トヨタの工作員はアチコチのスレで大活躍だな(冷笑) 他のクラスのブルーテックのエンジン音を聞いたことがないから分からんけど、うちのハイエースディーゼルターボと同じ様な音がするのは確かだが別に気にはならんな
気にならないのってトラックみたいな振動がないってのもあるのかも
ハンドル軽いしFRでトルクもある目線も高くて運転しやすい
ハンドル以外が遠くて手届きにくいって以外にそんなに不満は今のところないな
高速に関しては他のメルセデスと同じく安心感があるわな アルはりせーる半端ないからな。Vは気にしないの!一択しかない。 >>528
対面式シートで家族と過ごす時間はプライスレスだよ。移動中も顔を見ながら親子の会話が出来るし、絵本も沢山読み聞かせ出来る。これはかけがえのない時間だよ。 >>524
乗った事ある風に話しているけど、全てネットでの受売り。
お疲れさん。 >>529
俺もこの一点だけで買った。
自己満足だけで危うくアルベルの役員シート車買いそうになったけど、あれじゃ家族バラバラだよね。ほんとこれで良かったよ。 >>530
Vスレだけではなく
ほぼ全てのスレにいるんじゃないかな?
乗ったことあるテイでネガキャンしてるw
でも、最終的にトヨタ、レクサスを褒めるからバレバレ
コイツの目的は、購入を考えてて参考にスレを見ている者へのミスリードだから現所有してる者が本気で相手しちゃダメ
ご苦労さんですwのスタンスでいきましょう ま、結局みんな試乗したら買ってるみたいだけどね
ネットの情報と違う!?ってw
いい意味で裏切られたって口コミばかりだよねwww >>534
本当そうですね。
ただ、あんまり評判が良くなっても同じ車が増えちゃうから今みたいな感じが良いですね。 よく見たら1週間も貸してくれるらしいじゃん。
まぁ俺はオーナーでもないのに、1週間V借りたけど。 移動中くらいしか親子の時間ないのかよw
かけがえのない時間w対面式だけがとりえなのがよくわかたったよ。ただ、絵本読むならチャイルドシートだろ?対面で絵本読めるか? なんかみんな本音を言ってないなあ。
アルベルが1000万 Vクラスが1000万なら
9割の人はアルベル買うと思うのだが。 >>539
売れてるアルベルの半分以上が500万以下だろ。
アホだな。 日本じゃアルベルのおかげでVが糞ださくなくみられてるんだよ?
感謝しなよ。対面式貨物車w >>538
移動の時間を無為に過ごさないで済むのがいいのですよ。
チャイルドシートに座ってる子どもに対面で読み聞かせるのは自然な動作だよ。並列もいいけど、幼稚園などでは対面でやるぞ。2人以上の子どもには対面の方が便利。
俺がアルファード好きならアルファードスレに常駐するけどなあ。我が子には嫌いな車のスレに行くのが面白いという大人にはなって欲しくないな。 ありゃ〜〜
トヨタ何ちゃら会の下っ端また来てんの?
ご苦労さま〜〜〜www
なんか、トヨタのミニバン思ったほど売れてないみてえだなww
ほんで必死になってんのなw
千円やるからアッチ行ってな >>539
くだらな過ぎっから今回だけアンカーつけてやんよ
ないwないない無いw
昔の言葉ではナンセンスw
スポーツロングにオプションチョコチョコっとつけて乗り出し1000万弱だけど
vclassだから、それだけ出せる
トヨタ車に1000万ってw
マジかんべんしてくださいよ〜〜www 対面じゃ絵本の絵見えないじゃん。
もう設定に無理あるよ。 >>544
毎回毎回同じ事言ってる痴呆老人また来たね。
もう何度も相手するの疲れちゃうよ。
クソダサいアルベルのおかげだね。
ありがとうね。 対面って酔わない?
Vじゃないけど回転対座持ってたけど面白がってたのは最初の1年くらいで対座にしなくなった
操作もめんどくさいし国産車では絶滅してる
Vはいい車だと思うが特に対座には魅力は感じんな
回転対座ではなく脱着式だとコストも掛からんから機能が増える分便利ではあるが
それより2列目にオットマン付エグゼクティブシートの豪華バージョン出して欲しい
あとディストロニックプラスの最新バージョン頼む >>549
普通に見えます。どこの幼稚園も絵本は対面で読んでいます。たしかにトンネルの中ではライト点けますけど。 >>551
うちのカミさんは酔わないと言ってる。だから、我が家では問題ない。 >>539 >>542
レクサスマークつけて 1200万なら レクサスいいかなと思うが。
逆に V クラスになんで乗るの? 数が少なく威張れるほかあるのかなあ? レクサスマークつけてって(フッ
それこそ只のブランド信仰じゃん(クスクス
レクサスにブランド価値の有る無し置いといて(…
逆に問いたいわ
レクサスとかトヨタの車に何故乗りたいの?
売り言葉に買い言葉でなく、割とマジで問いたい。
不思議(ポカーン >>555
レクサスマークに何の意味があるんだよw
それこそ1200万も出してなんで乗るの?だよ。 >>555
トヨタ、レクサスなんて外装、内装が豪華なだけで肝心な中身は空っぽなんて言われてるんだぜ?w
ベンツに乗った事が無いからわからないだけだよ。 >>558
外装も内装も豪華に見えるだけのおもちゃ(昭和のブリキ
あんなの乗るならアメ車の方がまだマシ。
アルベル乗る層はアストロが新車で出たらアストロに乗り換えるのが3割はいるでしょう。 レクサスwwwww
レクサスマークwwwwwwwww
ヤバい腹痛いw
車で威張るとかってwww
マジで言ってんの?レクサス選ぶヤツってそうなん?
本気で威張れるかどうかで乗る車決めてんの??
ヤッパ相手するだけ無駄だよ
お話になりませんことよろし かしこ レクサスがワンボックス売ってたら買いたかったよ。外国でも売るからトヨタブランドみたいなインチキな車じゃないだろうし。 あくまでも自動車だけを見てどうなんですかね…
VIPルームとかおべんちゃらとかどうでもいい事は抜いて
自動車本来の性能や安全対策を比べてどう判断するかですね
ま、批判合戦も不毛なんでやめときましょうか… >>562
いくらなんでも、日本国内専用車とはレベルが違うと思います。
VIPルームとかどうでもいいです。その料金は客が払っている訳ですから。得したと思ってる奴は馬鹿だと思います。 >>539
撃沈乙w
逆に両車とも400だとしたらアルベルの3〜4割はVクラスに来るんじゃねえの?
アルベルオーナーは威張りたいんだろうからなw >>565
残念だけどベンツのCとかEに乗ってるオッサン共もよくオラついてる…。 メルセデスの商用車を改装したVくらすで、メルセデスを語るなって。 マイバッハを所有していない人がベンツを語ってもいいのでしょうか? 何がメルセデス語るなだ(バカジャネーノ
持ってもねーのにユーザー騙るな(クソダセー
お前は壊れない車、メンテナンスフリーの車の自慢でもしてろ。 どうせなら間もなく登場のスプリンターも投入してよ
最新の運転支援システムも付いてるらしいし Vクラスを嫌う人がいるのは承知した。だからもう目的は達成されたよ。もう来なくていいよ。 ナビの縮尺は何もしないと50だと思いますが25にしてる方はいますか?
25にすると交差点曲がる時に突然地図に表示で間に合わない可能性があるイメージです >>575
曲がる前に確認で切り替えたりしますよ! また来てんの?窓バカ必死じじいw
>>575
そこで>>488 のマル4ですよ
あれ本当に便利です >>574
573はね。
現実の世界じゃ誰も構ってくれないおじさんだから、対面で絵本を読み聞かせるとか言うと羨ましくてたまらないんだよ。 レス伸びてるなと思って見たら、ほとんどあぼーんとか。
煽るのも反応するのも全部NGしたら見るものがないな。 そうそう
で、おまけにとっても臭くいまそがりけるんで
窓を開けて換気しないと泡吹いてしまうんだよ
そういう人もありをりはべりいまそかりなんだよね マツダのリコールで思い出したけど
vclassも煤焼き切る事を忘れないように乗らなきゃね
俺も最近は子供たちの習い事の送迎ばかりで低速短時間走行ばかりだったんで近いうちに有料とか高速で煤焼き運転してこなきゃ >>539 >>542 >>555 >>560
でもみんなは、ベンツマークの代わりに キアのマークが入ったら
誰も買わないじゃん。 モノがよければ買うよ。去年NOTE 8買ったし、サムソンのSSDは安心。でも犬を食べるのは許せない。 >>584
でもベンツは丈夫だからVクラスにしたってのはあるな。 キャンピングカーでは無い
4maticだよ
分かったか金太郎 ほんと君たち、メルセデスにミニバンあってよかったね。 Vクラスより 中国製ボルボとか マツダとかのほうがええ様な気がするが。 >>591
どうぞ、どうぞ。そしてこのスレから出ていってください。 あれ?ニューモデルってキャンピングカーのことじゃないよね? 着座位置が高いからヒットマンに命中されにくいでアルベルが人気らしいが、それならVクラスやカイエンを選択すれば良いのに。
要するに金が無いって事? キャプテンシートの6人乗りも予告されてたから、今月発表あるはずだけど。
小出しにするの、やめてくれぇ。。
2月2-4日 ジャパンキャンピングカーショーに展示するから、
マルコポーロだけ先出しなのかな。 今後は全モデルで6人乗りか、7人乗りか選べるみたいだね。
ということで期待の新型はキャンピングカーでしたというオチで終了。
四駆待ち涙目俺安堵w >>597横からすまんが、なんで(だから)なの?意味がわからん。 でも金太郎さんの年始挨拶で三月までにマイルドハイブリッド搭載モデル出すってあるから、まだ控えてるのかな? >>599
そう。
出るなら既にでてるよ。
2年以上経って出ないんだから望み薄だよ。 四駆だとさらにアルベルと価格差でちゃうからね。負け戦はしないんじゃない。ニッチねらい。 マルコポーロホライゾン購入暇潰しにドライブ旅行が増えるので家内も賛成 内外装のバランス丁度良いので年寄りにもフィットしている 新車買えない貧乏人ですがアルヴェル街に多過ぎて嫌なので、デモカー落ち500万のV220dレーダーセーフティ付きって選択は皆さんどう思いますか?
家庭の事情でスライドドア希望なんです… このスレの住人なんだから買うべきという意見が多数派だろうな。
実用性高くてお勧めです。ディーゼルは車内では別に気にならない。
トルク案外あるし、なにより高速走行安定性は素晴らしいよ。
飾り気はないけど、実用性高くていい車だよ。
ただし、ナビは糞です。 >>608
うちはお付き合いしてるシュテルンの営業マンに二人目の子供が産まれるから予算がないからと言ってデモカー落ちを打ってもらったよ!
お付き合い長いので、中古車情報誌に載ってる金額の平均よりも50万近く安くしてもらったよ)
良し悪しはやっぱり年式と走行距離によるんじゃないかい? >>609
>>610
ありがとうございます、608です
程度の良いものを色々探してみようと思います!
カネ無いならシエンタでも買ってろとか言われるかと思いましたが皆さん優しい >>611
急ぎでなければ3月は決算だから新車も含めてゆっくり探してみた方が良いね!
中古なら500キロ未満のデモカーが一番お買い得かもしれません。 認定中古車、福岡のカバンサイトブルー 450万はおトクちゃんですよね? 俺は契約した7日後にヤナセの中古車で走行500km、500万円の出物をみてちょっと鬱になったもんだ。 俺も最初はデモカー狙いで近所にある在庫車何台か見たんだけど、どの車もせいぜい走行2000程度なのに、ドアパンチや飛び石等々傷が多くて気乗りしなかったから、新車で買っちゃったよ。100万余計にかかったけど。 >>615
デモカーでそれだけ走ってると一日試乗とか代車とかでも使われてそうだからね。
だから500キロ未満が目安だと思うんだよね。 木更津のアウトレットのスポロンが全然売れないのが不思議だわ。 ロングは駐車場の関係で候補から外れてるって面もあるんじゃない?
うちもカーポート作ったときに6mでいいと思ったけどショートで頭塗れてるからね
ロングだったらと思うと…
あとファミリーカーだから奥様からしたら長いのはとりまわせないってなるんじゃない スプリンターいいよね
まもなくモデルチェンジだし運転支援システムも充実してるようだから
もっとも買うのかと言われると… …と思ったが旧型の方が好きだな
三菱ふそうのローザとの兼ね合いもあるし国内導入は難しそう YouTubeでテストコースをブイブイ走ってる動画を知ってる人いませんか?
探しても見つからなくて。 アルベル乗ったらもっと快適だよ。いったい家族のせて高速なんキロだすきなの? >>622
そんな動画がある事自体初見だ!
あるなら俺もみていたい! >>608
試乗はなさいましたでしょうか?
その際に、ご自身、ご家族の方がお感じになったことが全てですよ
イメージや他人の意見はお気になさいませんように
ただ、私は言いますよ
「買いです。」w
この車でネガになるかなってところは、大きすぎて取り回しが…とか、ディーゼル音が…くらいかな、あっ、ナビもかな?
大きいけれどビックリするほど小回りきくし、360°カメラもあるので然程問題は無いかと思います
ただ、ロングだと駐車場に困ることがあります
ディーゼル音は車内では気になりません
ナビはどうなんでしょう
幹線道路ばかり選択しているようなので遠回りしてるなぁと思うことはあっても、ステアリングの音声認識で「再検索」や「別ルート」で手軽に変更出来るので楽しんでます
最近になってCOMANDシステムが便利と気付いたので、楽しいと楽観視してるのかも知れません
ホント、運転も同乗者も、疲れずストレスのかからない車ですよ あ、アルベルがどうのとか言ってるのはアチコチのスレで、トヨタ車レクサス車をゴリ押しさんなのでお気になさいませんように
もしやと思ってCX-8のスレを覗いてみたら
案の定初っ端からCX-8の赤よりアルファードの赤の方がいいとかビックリする事言って総スカン喰らってました
さらにツダオタ呼ばわりで大炎上…
付ける薬もありません >>627
アルベルって書いてる時点でオーナーでもない気がしますね。
文章もなんだか幼稚だし。 >>626
(笑)
スポーツロング一年で売却野郎だけど、ディーゼルの音耐えられる?車内聞こえない?笑うわ。
外のみんなに笑われてるんやでー
ガラガラ〜 >>629
ここにも幼稚な奴がいた。
一台しか所有できない人は可哀想ですね。 売却したという車のスレへわざわざ来て悪態つくというね
なんかもうw
きゃわいいww タイヤ空気圧検知ってついてる?
メニューに出せないんだが アルベルでいいだろ。わざわざアルヴェルにしないといけないわけ?日本じゃアルベルのおかげで家族車でV買う馬鹿がいるんだから。メルセデスに憧れるのはわかるけど、大人しく無難にアルベルにしとけよ。家族のためにもさ。 ベンツVクラスで満足しています。走りもいいし、ガラスハッチが開くのも、対面式シートにも大満足しています。それに3列ともシートが一人前で補助シートが存在しないのがいい。
アルベルで同じ事が出来れば、100%アルベル買いますよ。国産車は安いし壊れないし、工賃安いし魅力的です。
そういえば、ステップワゴン試乗したけど、剛性高くて走りが意外に魅力的でした。後ろのドアも便利だし一瞬買いそうになりました。でも、アルベル同様3列目シートがチープなので買いませんでしたが。 >>633
うわ。
顔真っ赤w
家族の為に剛性の高いメルセデスだし、憧れもくそも、前からメルセデスだしね。
こっちからすればガワだけが豪華で、グニャグニャな車によく大切な家族を乗せられるなと思いますけど。
あなたの価値観を押し付けないで欲しいな。 アルベルはベンチシートに3人座れず、乳幼児2人以上いる家族向けとは思えなかったから却下した。
まともなベンチシート作ってたら検討したかもしれんね。
自慢の役員席みたいなシートもよく滑るから「停車している際の快適性は乗用車随一」とか皮肉言われる始末だし。 というかミニバンだせーじゃん。EXILEファミリー? アルベル推しの人って論破されるとすぐ横道反れるよね。
で、最後にはミニバンってさ…て話になるの(笑)
そこまでしてかまって欲しい人の気持ちがよくわからん。 >>641
は?
あなたがは何でこの板に存在してをやだろな
ちゃんと日本語学んでから絡んでくださいな。 古いからなぁ。Q7は検討したよ。あと今度のx7も気にはなる。
でも三列SUVって所詮父親の自己満足じゃん。ガワばっかりで中は相変わらず窮屈。家族のためだと思ってSUVは諦めた。
でも2台目はGLC63狙ってるよ。運転が楽しいSUVが欲しい。 おっひょ♪
窓が〜窓が〜のヨゴレの他にもトヨタ何ちゃら会のヤツがきてるの?
逆効果な上に恥の上塗りペタペタなのにw
あーレヴァンテ欲しい アルベルオーナーはどうしてこういうかまってちゃんばかりなんでちゅかね。 >>647
今のvclassには無いようですよ
純正タイヤがランフラットタイヤなのもそのためかな? いやオカシイオカシイ
ランフラットだからこそ空気圧検知しなきゃいけないんじゃなかったっけ
あれ?どうだったかな?? 検知ついてないとランフラットだめっしょ?
ドーナッテルの 自分らの言い分が論破されて挙句の果てにはVクラスオーナーに何でここのスレにいるの?だもんね。悪口はあまり言いたくないけど、マジ脳みそ鳥以下だね。 窓開かない、2駆しかない、エアサスない、エンジン選べない。 窓開かないのが心配だったけど、1年経ってみて運転席の窓すら開けないことに気づいた。 アルベル否定でしか存在しえない囚人護送車。日本で言えばヤマト宅配車の内装いじったらできました!レベル。自分の車の生い立ちくらい調べような。商用車部門なんだからさ。 >>661
雑魚はしっかり周り見て、Vを見かけたら側道に寄せて道譲れよw >>661
別にこっち側からは進んでアルベル否定してないけど。被害妄想凄いな。 >>665
その商用車よりも車の造りが悪いアルベルについては? タイヤ空気圧検知はついてるみたいに取説にはあった
異常に下がると警告しますみたいに書いてあったがメニューには見当たらんな
ちなみに多分ランフラットじゃなかった>220d 見た目からしてVクラスは商用車だろ
あれを自家用車にしてる時点で間違ってる >>668
そうですか。
アドバイスありがとうございました。
本日もお疲れ様でした。 >>670
当たり前だろ。
メルセデスだから買うんだろ。
トヨタの安全性なんて信じられないわ。 そーなんだ
しゃあの形が好きなんだ
でもスポーツタイプだよね? >>653
言われてみればVは空気圧の警告出た事ないなぁ…
超ヘビーなんで気にしすぎてDやGS行く度に「エア注いで」って言い、「基準値なんで注ぎ足しませんでしたよ」って言われてるw
でも、スタッドレスに履き替えてもリセットしてないはずなのに警告出てない… トヨタなんちゃら会のヤツらはさ、1度お前らゴリ推しのアルベルとやらを上から見てみな
ハイエースにしか見えないぞ
トヨタの兄弟車シリーズはすげーな
そのコンプレックスでvclassをハイエースだと言ってんのか >>673
だからアルベル層みたいにメインカーではないから。家族用。
普段はS。ちなみに現行ね。 >>676
そりゃそーだよな
ほぼ全員その組み合わせだよな どうでもいいけど、チビデブどもはVを見かけたら道譲れよな。
あ、クルマないのか。
歩道から頭下げとけ 現行のSだの、アルベルだの言い出さないと貨物車ピアノは厳しいね。 アルベルのオーナーじゃないから全然平気
っていうかバンに興味ないし >>682
ベンツ2台あると金持ちって言ってもらえるの? 乗用車というよりもVクラスはトラック寄りで合ってる? >>674
リセットの項目ないでしょ
どうなってんだろ?
重たいから何かあったら早めに気付きたいんだけど 日本には導入されていないワーゲンのミニバンがかっいいんだよな。 >>701
心配だったけど、都内でも意外といけるよ!
ロングはさすがにキツそうだけど。 ショートとロングとエクストラロングって長さの違いは後ろの荷室部分だけで真ん中の居住部分のスペースは変わらないの? >>705
ロングはホイールベース、エクストラロングはホイールベースと、トランクスペースが伸びてるよ。 間違えた!
ロングはホイールベースはショートとは変わらずトランクスペースが長くなってるんだった! 本日納車、カバンサイトブルーショート
ゴネてた嫁も運転して納得!
これからたくさん思い出作ろー 現行アルファードから乗り換えを検討しているのですが、グリルのデカデカしたマークが気に入りません。
違和感なく取っ払えるのでしょうか?
アフターでマシなグリルが販売されているのでしょうか?
先輩方、ご教示ください。 >>710
やめてバモスにしとき、もう背伸びはおしまいや >>709
おめでとう
雪に気をつけて安全ドライブで
シートヒーターあったけぇ 709です。
アルだのベルだの盛り上がってますが、2-3-2にシート変更した上で2列目独立3席、安全性、ディーゼルとくれば、比較対象になりません。唯一無二 >>716
何のために要るの?
2列目でふんぞり返って誰かに運転してもらうの?
ふんぞり返るにしても、アレ楽そうに見えて実際はしんどいよ。 >>716
オプションくらいあっても良いかな
取り外し出来るんだし
要らない人は付けなきゃいいだけ マイルドハイブリッドだっけ?
つかそもそもオットマンついたグレードって今あったっけ? >>722
メルセデス公式HPに6脚仕様4月登場ってあったよね。 公式の6脚仕様は消えてるけど、ドイツ本国では既に発売されてて日本導入も決定事項だって。
https://www.automesseweb.jp/2018/01/13/40910 これネタじゃなくて、本国で売ってるんだね。
ベンチレーションとセンターコンソールいいなぁ。 >>725
そう
これを求めてた
2列目に3人乗るなんて滅多にないだろうし欲しがる人多いと思うんだが ミニバンがオワコンでSUVにシフトしてる海外の需要は分からんが国内ではそうゆう要望は多いんじゃない?
アルベルだと8人乗りは下位グレードしか設定されてない >>726
まぁ3人がけベンチシート必須だから、我が家にはどの道縁がない仕様だわ。
ちなみにこれ四駆かな? >>727
2列目と3列目を入れ替えて、2列目ベンチシートの需要も結構ありますよ。 >>732それ興味あるんですが、無加工で出来るんです? >>735ありがとうございます。購入検討しておりますが2列目が少しネックに感じておりました。そうした場合3列目へのアクセスは若干面倒になるものですかね? 某サイトなのでリンク躊躇しました。
vクラス リアシートのアレンジ でググってみてください。
価○コムにありましたよ。 ミニバンらしからぬ足回りですね。
https://www.youtube.com/watch?v=NOb2xO7Vqxk
他ミニバンは横転してますが、さすがにドッシリしてますね。
https://m.youtube.com/watch?v=wUPE8GRN4wo
でもマツダは、後ろから追突された場合の安全性にも意識を置いたらしいのですがvクラスはどうなんですか? >>696
はい
Dでエア注ぐ初っ端にサービスが「あれ?リセットが無い??」ってやってたんですけど、大して気にしてなかったんですよ
で、警告も出たこと無いし…
今まで警告出ても、本当に空気圧異常ってわけじゃなかったりしたんでアンマ気にしたことなかったです
Vは重さが重さなんで目視ガン見してますし、違和感感じたらすぐ停めるようにしてますし
うーん…
一応、Dに言うべきなんでしょうね
それも、まとまった数無いと動かないかな 後席の豪華キャプテンシート仕様が選べるようになるのは良いことだね。
自分が運転する限り座ることは無いのが悲しいけど 友達を乗せた時にハッタリが効くからキャプテンシート良い 子供二人の四人家族だとオトーサン、オカーサンは前席、子供達が後席で踏ん反り返る事になるのがなんとも。
せめて助手席も豪華になってくれれば我慢するのはオトーサンだけですむのだが。 誰かが、vクラスはライトも凄いとか言ってましたが、確かに凄いですね。
まるで懐中電灯を手で動かしているように行く手を照らすんですね。
https://m.youtube.com/watch?v=PkVxQOoPoxs >>746
このぐらいいまどき普通じゃないか?
むしろ最近は対向車や前走車がいるとそこだけマスキングしてハイビームのまんまってのが増えてきたから
上下切り替えだけってのが遅れてるとも思う。 >>746
しかしFRの恩恵も素晴らしいですよ。
キビキビ走ってUターンは某Mサイズミニバンより余裕があるくらいです。 >>748
え?
ベンツのインテリジェントライトシステムが今時普通???
アダプティブハイビームアシストが単なるハイロー切り替え? vclassはオートマチックハイビームじゃ無いんですよ
ってかベンツはどのクラスもアダプティブでしょ んー…
ベンツのインテリジェントライト同等のシステムはベンベ、アウディの上級モデルしか無いはずだけどなぁ…
あとは数段落ちるものをマツダ?だったかな… そう
アウディのマトリックスもベンベのレーザーもベンツのマルチビームも凄い
残念ながらvclassはベンツの新型ライトでは無いけど
上にあるような遮光板を使うような妙なライトシステムではなくLEDの照射範囲を調節する充分凄いやつ 俺のが壊れてるのかな。パタパタハイロー切り替えるだけで夜の高速で残念な思いしてるんだが。 >>756
大丈夫だと思いますよ
メーターディスプレイ上、ハイビーム表示が消えてても
ロービームの照射範囲が拡大してるので他車のハイビームレベルで照射されてるはずですよ
実際、ライトの照射範囲が前走車を取り囲むように生き物さながらグググっと伸びていくのが面白いです
ハイビーム表示になってる時はどこまで照らす?ってぐらい遠くまで照射されてるはずです
私は、ウインカー操作がチョザくなってもアダプティブハイビーム常時オンにしてるので
自車ライトが前走車から跳ね返ってくる眩しさを感じなくなりました
これは気のせいかも知れないですがw オットマン仕様が出てまうの?
WALDとか組んでオラオラ系が増えそうやなぁ。 札幌住まいだが4matic出して欲しい。
敢えて12月下旬にヤナセに行って試乗させてもらったが
幹線道路の発進でも凍結時ならちょっと厳しいな。
(リアが配分的にかなり軽い?)
あと電制が悪い方に働いて路地とかじゃ勢いで出るとか
揺すって出るなんかがかなりやりにくいね。
若い時親戚から貰ったFRのローレルに乗ってた時をちょっと思い出してしまったw
営業に4駆ないから札幌じゃ殆ど売れてないのでは
と聞くと他の4maticあるクラスと違って数える程度しか出てないそうな・・・ 三列目のベンチシート、自分1人で着脱してる方います?
キャプテンシートは簡単にできるようになったんですが、ベンチシートはどうにもなりません。 >>762
できないでしょ。
営業マン呼ぶかディーラー行って着脱してもらった方が良いよ。 忘れた頃に貨物マンが来るな。
犬が縄張りのションベンかけるみたいな感じかな。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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6EYUB 点検の代車でEクラスワゴン乗って
改めてVクラスの方が運転しやすさが良く分かった…。 半ば強引に購入したけど、大きさを心配してた義母に嫁が「乗りやすいから大丈夫」って電話してるの聞いてガッツポーズ >>771
今更何言っちゃってるの(笑)
カッコ良い!!ってのるもんじゃないだろ。 >>771
てかアルベルのとこに行って言ってきなよ。
あ、あなたもアルベル乗りでしたっけ?(笑) 昨日、試乗車置いてるディーラー調べて乗りに行ったんだけど、営業さんが全く売る気ないって言うか、相手にしてくれないから乗らずに帰ってきたよ。
これのロングか、Gクラス型落ち売れ残りかで悩んでます。
でも、そこで買う気だったのにヤーメーた(笑) >>778
ディーラーにいかずに電話して見積もりと試乗車持って来て!でOK >>781
おとな〜
アルベル乗りはとても言えない素敵な台詞ですね Vクラスのいろんなカメラを合成して上空から車体を見るような機能って,他のクラスにもあるかな?Eはあるだろうから,C以下にもありますか? >>786
ありがとうございます
小さい車が欲しいところでしたので助かりました 最近はアダプティブハイビームも浸透してきたんかな?
車内やルームミラーでは眩しくないのにドアミラーでは眩しい後続車がいるね
大概、国産コンパクトカーなんだけど
いい加減、粗悪品を安く売るんではなくて
しっかりしたもの作れよ
久しぶりに覗くと寂しい感じがしたんでVの事じゃなく
他車の悪口を書いてしまいました
ごめんなさいんこさいん >>786
どうもAにはないようですね
ところでCクラスのディストロニクスはハンドル操作までやってくれるんですね
Eクラスだけかと思っていました
レヴォーグとCで悩みますね
本当はEが欲しいのですが,85cmの幅は嫌ですね いま,Vクラスに乗っているので運転は大丈夫ですが,やっぱり楽ちんなのも魅力です.幅185cmの車は止めておきます. >>789
ないみたいですね。
訂正ありがとうございました。
Eクラスワゴン乗ってますが、幅もありますが、それよりも長さもVクラスよりあり、運転席も低いので慣れないと運転はし辛いですね。
Vクラス乗ってるなら幅はあまり気にならないのではないですか? 狭い道を走ったり、都内の縦列駐車を利用することもあるので小さい車が便利なんですよねえ。家族連れの時は関係ないんですけどね。
ところで、EとCのディストロニクスは同じなんですかね?両方ともディスタンスパイロット・ディストロニック&ステアリングパイロットっ書いてあるんですけど。
同じなら一人乗り用にCクラスも結構魅力的ですね。レヴォーグとどっちが楽ちんか?というのも面白い問題ですね。 >>793
こんなサイトがありました。
ご存知でしたらすみません。
レヴォーグはわかりませんが、楽ちんと言うのが乗り心地であればCの方が上と信じたいですね(笑)
Vクラス,CLAとの比較ならわかるんですけどね…。
http://www.intelligent-drive.jp/technology/#c-3 Eクラスは自動運転進んでんだっけ?
こないだGLEのったけど、レーンキープかと思ってハンドル離してたら、あっさり外れてビックリしたわ。 メーターディスプレイにナビ表示するやつ便利だと自慢してたよね。アルベルにもついたよ。もうアルベルでいいじゃん。 アルベル検討したけど、ガラスハッチとまともな3列目シートがないから却下したなあ。試乗はしていないけど、どうせフニャフニャのトヨタ足にミシミシねじれる豆腐ボディーなんだろうな まぁミシミシうるさいのはこのクルマも一緒だからやめときなさい。 >>800
確かにプラスチック部品が時々ミシミシする。
でも、ボディーがねじれている感じは皆無だから問題ない。すごいい安心感。
アルベルはトヨタの伝統でねじれると思う。そういうところに予算かけてもトヨタの客にとっては関心外だからね。 Vの人はハイエースとかアルベルとか言うと逆上するから
でもVクラスでベンツですって言われてもねぇー
何がしたいの?って思うちゃう >>803
アルベルなんてケタ違いにダサいぞ(笑) >>804
家族と安心で安全で楽しく移動。厳つくオラオラみたいなことには興味が無い。
ハイエースでも別にかまわなかったけど、希望の条件で選択していくとVクラスしか選択肢がなかった。 Vクラスって見た目がダサいじゃん
ベンツの面汚し
違うブランドを名乗って欲しかった ベンツ同士で罵り合いさせようとすんなトヨタ工作員w 上で誰かも言ってたが上からアルベル見たらハイエースそっくりだなwww
さすがトヨタのコストカット上手いわ〜wwwww クロネコヤマトの宅配車に似てるよね
あのトラックはベンツなの? クロネコヤマトみたいって初代のVか?
今は3代目くらいじゃないか?
耄碌しすぎてねーか? >>808
ベンツの面汚しって言うけど、あなたメルセデスユーザー?
私もそうだけど、Vと併用してS乗ってるけど、一切そう言う風に思った事ないけどな。 メカにこだわる人はアルファード、ヴェルファイア
ただ単に高額好きでメカ音痴はベンツV
と言うのを聞いたことはある >>815
キチガイの戯れ言を真に受けると貴方もキチガイ扱いされますよ >>815
メッキ好きはアルファードヴェルファイア 日本のミニバンとは比べるベクトルが違う。
独立した3席、剛性、走行性能。
アルベル?せめてシャランと比べる議論のが有意義。 アルベル?
あれってみんな乗ってるの?
俺の周りの奴は毎年のように買い替えてるみたいだけど、トヨタの小ちゃいのとかダイハツの軽とかに乗ってる方が長いぞ、あれ何? アルベル?
あれってみんな乗ってるの?
俺の周りの奴は毎年買い替えてるようなこと言ってっけど、半年くらいしたらトヨタの小ちゃいのとかダイハツの軽とかばかり乗ってるぞ、あれ何なんだ? >>819
>独立した3席、剛性、走行性能。
これな。まず乳幼児2人いると独立3席がとても助かる。ベビー/チャイルドシート二つと親がゆったり座れる日本車は多分ない。
最近ようやく慣らし終えたから高速を飛ばしてみたけどこの安定感は感動するよね。
追越車線を走ってたらド派手にカスタムしたプラドにピッタリつけられたから、
一旦譲ったあとディストロオンして追跡開始。プラドさんちょっと頑張ったけどすぐ譲ってくれたw
その間、不安感なんかまったくないし、むしろまだまだ出せるんじゃないかと思ったくらい。
プロボックス160で追いかけた話あったけど、これ余裕だねw VってもAMGラインだよね?
素って事はないよね?
素はトラック寄りだモン AMGラインもないの?
じゃあ商用車に後部座席を付けた感じだね♩ 現実でもアルベルのスレでも相手にされないからわざわざ知りもしないVクラスのスレにきたのかね。
ここでももう相手にするのはやめましょうかね。 >>822
あれは……………信じられないことに、買取が高いと思った時た売って次のご納車されるまでは代車とかセカンドカーで繋いでるんだって…。
理解出来ない。
>>824
ディストロの車間調整どれくらいにしてる?
俺は最初の頃は最短にしてて後ろにつけるたびにすぐ譲られてペコペコ頭下げられたりするから長めに変えたんだけどシックリこない。 >>831
一般道では最短ですが、高速はのんびり走りたいので最長設定ですね。 >>833
こんなGLSちゃんが一番ダサい
てか乗ってないだろうけど(笑) >>833
別に何かと比べてカッコいいとかどうでも良いし、ただ、現実世界で人間関係に苦労しているんだろうなぁって率直に感じました。
大変だろうけど、がんばれよ。 >>832
最長ですか、車間空きすぎてトラックとか割り込んできそうで落ち着かないかな…。
ありがとうございました。 >>815
登場13年の時を経て車軸式のトーションビームからやっとこダブルウィッシュボーンになったアルファードを選ぶのがメカに拘ってるって?
ナイワ- >>840
誰に吹き込まれたのかはわからんが、笑えるよね。 アルファードは安いから。商用車仲間にとっては大事だろ?
白タクやんなよ? ここに張り付いているアンチはアホしかいない。論破されてグウの音も出ず、いつも話をすり替えるパターン。
最後にはミニバンはダサい、GLSの方がカッコ良いだの…。
ここのユーザーは家族を乗せる為に安全性を重視してるだけだってずっと言ってるのに。
パッと見豪華なシートやインテリアに誤魔化されて、本質が見えてない人は黙ってアルベルに乗って事故って死んでしまえ(笑) 電装系とゴム類って例えばスペインやポルトガル仕様と日本仕様って同じですか?
検討中ですが湿気に弱そうでちと心配です >>815
アルヴェルはトヨタが客をいちびってるんだよ、このくらいの剛性にしときゃ不満が出ないだろうって。
ドイツ車乗りからすると、我慢できない剛性の低さなんだよね。
デザインがどうのとかという以前のレベル。
どうしてもアルヴェル持たなきゃいけなくなったら、補強するしかないな。
金掛けて補強したところで、Xを超える満足感は得られないだろうな。 アルベルはガワだけ高級感を醸し出してるびんぼっちゃまだな。
よく乗れるな。 V乗りだがVも大したことないよ。
なんか、必死やな。
アルベルは、外観が受け付けないから興味ないけど、あの値段では優秀だよ。Vはボリ過ぎ(笑) 話聞いてるとベントレー並みの高級車みたく説明しだすからな。あくまでアルベル比だろw >>851
アルベル比に決まってるじゃん。
Vがベントレー並ではなく、アルベルが軽並って事だよ。 >>853
何でそんなに必死に売り込むの?
コミュ症かよ 850だか、アルベルがいいとは言っていない。
Vごときでいちびるなと言いたい。
一丁前の値段付けてるが、まぁ200万以上はボッテるし。
新古車の価格暴落みたらわかるやろ?あれで利益だしてるんやで。 >>856
ヤナセに文句言えよ。俺らの知ったことじゃないわ。 >>856
誰もいちびってないですよ?
今までの流れちゃんとみてますか?
日本語わかりますか?
頭大丈夫ですか?
本当にV乗りですか? 操縦性高速安定性ブレーキ性能燃費
インテリア質感居住性エアコンの効き
迫力のフロントマスク
全てアルファードヴェルファイアの圧勝 >>860
迫力のフロントマスク!!
圧勝でも何でもいいんで、お引き取り下さい。 >>864
よーし、メルセデスを語らないぞ!
そういえば、アルベルって最高だね。 >>856
だーれがいちびってんの?
めんどくせぇのがアルベルアルベル言ってっから
幼子乗せたり多人数乗せたりすんなら当代のvクラスしか乗りたくねえって言ってるだけだわ
どれがいちびって見えんだ? で、新古車の暴落価格ってなんだw
新古車だろうが登録して何ヶ月も経ってたり
試乗や代車、営業が足代わりに使ってる車なんて安くて当たり前だわ っかし、ついこないだ覗いた時は閑散としてたのに
急にどうしたw 四駆ないのにどこで車中泊するの?
型式とるのだりーから、とりあえずアルベルと価格差ないやつは馬鹿が買うだろっていう設定。 今日もVクラスで子ども達を幼児教室に送りました。車中でお母さんと顔を見合わせて楽しそうに歌っていました。
Vクラスは本当によい車だと思いました。
おわり。
追伸
アルベル最高! フェイスリフトもそこまで見た目は変わらずスッキリデザインで、MBUX搭載ですかね。
あっ、迫力のフェイスのアルベル最高! アルベルの人達って相当無理して買ってるから必死だなw
車の値段が年収超えは間違いないw ん?ん?価格コムにある3列目フルフラット仕様ってマルコポーロのことじゃないの?
あれとは別にマイチェンで出るの?
4月に6脚仕様が出て、またすぐ5月にはフルフラット仕様が出る??? ラゲッジセパレーターみたいに、フラットにした分2列目に影響がありそう。
評判良ければ3列目チェンジするのもあり!
あー、アルベルさいこー >>889
MBJの決算12月だし、文章の通り決算通過してマルコポロリ出してきたんだから、それでまちがいないんじゃないか? >>894
アルベルが最高に格好良かったんだけど、いろいろな条件が合わなくてVクラスにしたんだよ。
毎日泣きながら乗ってるよ。やっぱりアルベル最高! >>897
アルベルのブルドッグマスク、マジカッコ良いね。
アルベル最高! どこに行ってもアルベルアルベル、バカでもチョ○でもアルベルアルベル、安心感が違うね。
アルベル最高! オーケーオーケー👍
アルベル絶好調だJ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 車高低めでサイドウィンドウでかいから、運転席まるみえなんだよね。俺が都内で見る限り、大抵、庶民的なユニクロのオッサン、オバサン。二列目は窓開かないんでわかりません。 クラスブスナンバーワンを決めるのって盛り上がるよね マスクで語るクルマ
そう、ヴェルヴェット・アルヴェル アルベルユーザーはユニクロすら着れない。
アルベル最高!! これだけアルベルユーザーから叩かれるってことは
彼等の何らかの琴線に触れまくってんだろうな〜
馬鹿が他校の不良をやけに気にするような低レベルの琴線だろうけど 肩で風を切る!
極上のフロントマスクで空(くう)を切り裂く!
ザ・トップ・オブ・★アルベル★! >>911
アルベル最高!!
とうたっている人の半数はVクラスオーナーですよ。 ど?ど?どーした???
ありをりはべりあるべるるの誉め殺し???
昨日きたメールマガジンに全席キャプテンシート仕様ってあったから覗いてみたのにビックリしちゃったよ >>915
アルベルにも敬意を払ってるのかな。
アルベル最高!! 日常にもファースト・クラスを
スウィート・キング・アルヴェル ちょっとフロントマスクに圧倒されたのでVにしておきました。
ごめんなさい、あ、アルベルさいこー キミも今日からマイルドヤンキー!
地元ローカル道をブイブイ走ろうぜ!
三代目アルベル、見参!! アルベル欲しくてヤナセにいったらVクラス契約していたわ。正に白日夢だったわ。 塗装が自然に剥がれてくるって本当に異常だよな。
アルベル最高!! くそ〜、V買っちゃった。
アルベルにして、アルミ変えて車高下げて、マフラー変えてオラオラしたかったのにー
仕方ないからノーマルで乗ります。
あっ、アルベルさいこー >>928
Vクラスはオラオラする車ではないんじゃないか? 悩んでカバンサイトブルーにしたけど、アルベルならリセール重視で白黒二択でイイもんね。
アルベルさいこー 幼稚園でバイバイするときは確かにちょっとこまるね。運転席だけ開けて親だけバイバイと言っても相手困惑するだろうし。ましてやパパならなおさら。
サンルーフついてればシェード開けば中が透けて見えるからそれでごまかすときもあるあけど。
なもんで幼稚園の送迎のときは助手席にのせたりする。 まぁまぁ、片道5分の幼稚園の送迎で堅いこと言われてもな。あるべるさんみたいにガンガン圧倒し倒すわけじゃないから助手席でなんら問題ない。 >>935
片道5分なら安全でなくていいのか?
V乗りの恥さらし。
同じV乗りとして恥ずかしい。 あんた免許証も持ってないでしょ
障害物や人間がいてもブレーキどころか減速もしなかった安全装備満載のLSや
対向車に思いっきりハイビームくらわせるという使えないAHS搭載のアルベル最高 >>936
今時ボルボも助手席位置に後ろ向きベビーシート乗せてますが?
そもそも助手席が危ないというのは、エアバックキャンセルせずに乗せてるからであって、センサーでキャンセルになるんだから何も問題なかろう。 ボルボなりアルベルださないと話にならない車なのはよくわかったよw >>940
アルベル兄さんお疲れ様です!
アルベル最高!! >>938
頭悪そうだから、もういいよ。
じゃ!バイバイ >>943
逃げたw
助手席が危ないとかお前こそどんだけアホなんだか。
まぁVはおろか免許も家族もないんだろうなw >>944
ただいまー
逃げてないよー
逃げる理由がないし(笑)
お前本当に頭悪そう。
まぁ、がんばってねー V乗り同士で喧嘩はやめようぜ!
うちなんか、助手席、二列目運転席側に二つチャイルドシート設置(二つ目は下の子用)してるけど、2歳の娘が嫌がって全く座ってくれないから困ってる。 >>948
2列目と3列目を入れ替えて、2列目にチャイルドシート2個とかーちゃんのせれば万事解決!!
これが出来るのがV
あ、アルベルは別格さいこー >>946
助手席が危ないなら三列目はもっと危ないよな?
お前はミニバン買って二列目だけに人乗せてるの?
それこそ頭悪いわw ご近所の移動だから3列目にトラックが突っ込んでくることはないと願って3列目にチャイルドシート付けてるわ。
渋滞しそうな場所に行くのは電車一択。トラックが突っ込んでくるような所は車で行かないのが一番。 >>950
946だか、3列目は使わないなぁ。
使わないと頭悪いん?(笑)
まぁ、俺は頭良くないからある意味当たってるわ。
それより、お前だれに絡んでるの?
俺、3列目使わないなんか言った? >>949
やっぱり母親の隣が一番なんですね…。
二列目の向きを後ろ側にして向かい合わせの方が良いかなと思ってましたが…。 座席別に死亡率の違いはないと統計結果があり、運転席助手席の死亡事故の半数はスピード超過等の無謀運転が原因だとすると、
むしろ一般的には後席の方が危ないと考えるのが普通の思考かと思うが、
学生時代に読んだベストカーのコラムあたりで思考が止まってるのか、
それともレーダーセーフティー代ケチって不安なのか、なんだろうね? >>955
レーダーセイフティーはキャンペーンで無料に出来るよ。 >>950
この方が1番頭悪いで、皆さんいいですか? 全員シートベルト着用時の正面衝突の時の死亡率に差が無いのかな?
どうせ、前提条件がバラバラのものを比較しているんだろうな。 >>957
1日経っても何言われたかまだ理解できないんだ?www 今夜も盛り上がってますなwwwwwwwwwwwww >>959
すまん。
意味がわからない。
教えてくださいな。 >>961
全く難しいこと書いてないから、何度でも読み返して理解できたらレスしてくれ。
マトモに返してきたら、それなりに返答するわ。 商用車部門の車に熱くなるなよ。
こんな糞車乗ってるやつって携帯もガラケーなんだろ? >>964
商用車ベースだけど意外に良いですよ。
まあ、アルベルさんには敵いませんがね。 あのさ、ベースじゃなくて商用車部門がだしてるわけ。勝手に脳内変換しないでくれよwプロボックス、ハイエースの内装変えただけと同じレベル。 >>964
スマホがそんなに偉いの?スマホ買ったのがそんなにうれしいの?
通話はガラケー一択に決まってるだろうが。なんで重い、電池持たないスマホをメインにするんだよ。
スマホはあくまで予備の電話。
俺はSIMフリーのNOTE8。メモリーが256GBあって快適だぞ。UAGに白石ガラスで完璧だわ。 >>966
プロボックス、ハイエースは世界展開出来る品質がない。だから選ばないの。国産車の品質が良ければ、糞ナビ搭載、左ウィンカー、ドリンクホルダー無し、ホイール汚れまくりのベンツなんて買わないわ。 >>966
その商用車部門の車に自分で熱くなってんじゃんw 商用車って言ってる人は大抵50過ぎた老害。
SやLS乗れないから仕方なく手頃な何ちゃって高級車アルファード乗りだろ?
黙ってボディフニャフニャ、塗装が剥がれまくりのみすぼらしい商用車以下のアルファード乗ってろよ。
あ、アルファード最高!! ↑みたいな事言われるとアルベル乗りはみんな黙る。
それで時間が経ったらまた繰り返し。 >>958
そりゃ正面衝突事故に限れば運転席助手席の死亡率が高いのは当然だし、
ミニバンで一番安全な場所が2列目真ん中or運転席後ろで異論はないよ。
ただ警察庁の統計でも差がないと出てるし、ボルボは自社の車なら乗車位置で安全性に差がないと言ってる。メルセデスはどうだろね。
前提条件等、細かい事が気になるなら警察庁がデータ出してるからググるなりすればいいよ。
ちなみに安全性云々なら、座席位置より子供の後ろ向き乗車に拘った方がいいと思う。
幼児が前向きに座って正面衝突事故にあった場合、頸椎損傷どころか速度が出てると首ごともげるって。
うちの場合は常時対面シートにしていて、普段は好きな位置に子供座らせているけど、
高速に乗る時は2列目で後ろ向きに乗せてるよ。 >>974
その時間がプライスレスなんだよ。そのうちに自分で漫画なり本なり読み出すだろう?そして、スマホだろう?それまでの貴重な時間なんだよ。 >>977
974は、5分でも本を読んであげられる人がいないんだよ。
可哀想なヤツだよね。 向かい合わせじゃ絵本の絵見れねーし。
Vのディーゼルじゃがらがらうるさいだろ。俺のGLSと違ってな。 GLS乗ってるならメルセデスマガジン届いているでしょ?
オーベルジュ内子に乗っていた車って何だったっけ? 後付けできるキーレスゴー的なものはありませんかね? 便乗だけど、後付けできるドリンクホルダー的なものはありませんかね? あれ?マルコポーロってもう走ってます?
昨晩、それらしきもの見たのですが。。。 メルマガは月曜日くらいにきてたな。見たけど、これGLCじゃないの?モデル名どこにも書いてない。しかし、こんなDMよくみてんな、VとかAクラス乗りはメルセデス大好きだな。 メルマガ!?
はいGLSちゃんユーザーじゃないのバレた〜w >>987
なるほど!
でも、250dと4マテとコンロ、水タンク、冷蔵庫で正規ディーラーより500万も上乗せで買える人凄いな!
>>990
かまってglsちゃんはアホの子だからメルマガって言っちゃっただけで、ちゃんとメルセデスマガジンを読んだんだろうよ。
ただ、自分宛に送られてきたものじゃないだろうけどね。。。 あの雑誌とか読まずに捨ててますよ。時間の無駄。2chのほうが有意義。 全席キャプテンシート仕様は黒より白の方が良いなあ。 なんでエア乗りにしたいのかね?
そうしないと納得できない? しかしなんでGLSなんか乗ってんのかね?三列SUVが欲しくてエスカレードあたりまで検討してたけど、GLSなんて全く検討にも上がらなかったから、そんな猫またぎでマウントしてくるのが不思議でならないわ。 このスレッドは1000を超えました。
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