【VW】ゴルフ5専用 その28【GOLF】 [無断転載禁止]

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 03:15:51.05ID:a9KV5WQ20
フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。

■VW公式サイト
 [日本]http://www.volkswagen.co.jp/ http://www.volkswagen.de/

■外部サイト [非公式サイト]
ゴルフ5 [日本:2004年6月〜2009年10月]
 http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/#200901
ゴルフ5 - Wiki
 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95V

【VW】ゴルフ5専用 その27【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488980310/

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 19:34:26.24ID:2FZJpPhC0
>>194
だね。スポーツラインが現行であれば次はって感じなのに。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 04:48:32.04ID:K1QZcgx70
いい意味で古き良きドイツ車らしさが残っているのは5か6までだよね
プラットフォームモジュールを一新した7はもう別物
悪く言えば日本車に近い
違う言い方をすれば無国籍な無印良品車という感じ

5にあった過剰さや使いにくさがほぼ解消されている
操作系やドアの開閉なとが軽く、そしてフレンドリーになった
エンジン音は驚くほど静かになり、そして主張がなくなった

ジェスチャーコントロールナビやフル液晶メーターなど大衆車クラスで実現している国産車はない
扱いやすさは国産並み、装備走行性能は国産以上
それでいて値段はお手ごろ
売れないわけがないな

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 06:59:31.62ID:WkZUrJS00
>>196
値段は手頃以外、全て同意見。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 07:28:48.82ID:K1QZcgx70
>>197
ありがとう
価格はアウディのA3などに比べればお手ごろっていう意味ねw
国産同クラスと比較するとやっぱりお高い

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 18:05:13.40ID:7TA5u1wb0
>>196
この間、代車でed40とかいうのを借りたけど、個人的になVIIは無いと思う。
ドイツ車らしさが何処にもない。上海大衆の車かと思ってしまった。
TSIハイラインがベースだから比べちゃいけないんだけど、乗った感じは安っぽかったなぁ。
VII以降のゴルフを買うなら、日本車を買っても同じかもね。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 20:30:51.58ID:M13hhwG20
オルトラは割と感覚変わらんかったよ。
あとAUDIだけどQ3はまだ古いシャーシなので、乗り味は5世代に近い。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 21:37:50.08ID:W/RXt/9Q0
今日始めてヤナセ系の寺でオイル交換したら
18000円ですって。
他の寺の倍はしたわ。
貧乏はつらいわー

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 00:11:37.31ID:u8cuZH8A0
>>192
その引っかかる突起がちょっと合わないので、しっくり合う様に削りました。それを押し込みながら回転させると、無事ピストンを戻せました。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 02:02:27.40ID:RHeM9EFt0
貧乏はヤナセ行かないっしょ

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 07:18:42.74ID:hy6lqzYD0
>>202
調べたら欧州車でよくあるパーキングと共用の場合、固いのでフルード抜きながら戻した方が良いみたいね

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 15:01:15.51ID:UdgHPZQx0
>>204
それやってみたんだけど、あふれるオイルでヒドいことになったので、近所のアストロに駆け込みました。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 19:03:12.18ID:hy6lqzYD0
>>205
ドレンにチューブ付けてペットボトルとかで受けないと駄目だよw
http://amazon.jp/dp/B00FDN87B8
いやー専用ツールすばらしい、流石に楽々出来ましたわ

※ツールヘッドの裏表に幅違いのピンがあり、いらない方は押し出して抜いて使用
 これで高さが稼げてプレートが入った

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 20:08:32.83ID:LZpi95UR0
そろそろXもエンスー気取りが跋扈するお年頃になったようだな。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 20:22:37.26ID:C61ht0y50
エンスーは12
若者は5
最近見ない346

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 22:20:59.23ID:yWCyRAbT0
仕事終えて今さっきまでドアロックの交換してたけどめちゃくちゃしんどかった
五万が二万五千で済んだから良しとするけど、出来ればもうしたくないw

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 23:27:42.90ID:RHeM9EFt0
>>209
お疲れさん。ネットには簡単そうに出てるけど
やっぱ大変なのね。俺もネット情報を元にルーフ外した時リアのサイドパネルが元に戻らなくて焦った。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 01:06:48.01ID:NUGTOqZO0
>>201
ヤナセ行った事無いけど高いの?
前、ここにvwディーラーは共通価格ってかいてあったけど

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 06:56:11.51ID:rfW53MtY0
>>210
ホント焦るよね
国産車やった事があるからと安易に考えてやると痛い目に遭うね(汗)
途中何度ドイツ人に呪いの言葉を吐いた事かw

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 07:38:58.32ID:5BSA5xV40
何個プラのピンを割ったことか。そしてなぜここが鉄のピンなのか?

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 07:52:53.68ID:o3uglACZ0
>>211
関西のヨタと直営では単発で一万しないくらいだった。
20Lの権利?購入は25000しなかった。
そんな中行きなりその値段で驚いたの。
工賃が五千円越えてるとかもうね。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 08:55:30.55ID:ADO2vLVb0
今週末、2年ぶりにミニサーキット走ってくる。
スタッドレス交換前にミニサーキットで夏タイヤ使い切ってくるわ
5年もののコンチスポコン3がうるさくてうるさくて(´Д` )
次の夏タイヤは何にするかな〜

とチラ裏してみる

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 09:31:48.17ID:X3a/4xcz0
>>215
いいねー、俺も振り回したい。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 18:08:12.40ID:5tFPRWvR0
>>211
>>214

首都圏にも“エンジンオイルキープ”というザーレンと同じような
量り売りをやっているVWディーラーはある。
VW504(20Lペール缶)の定価相当を支払う代わりに交換工賃
(オイルとフィルター)が掛らないから、1回あたり1万円未満だ。
メーカー直営のフォルクスワーゲンジャパン販売株式会社や
ヤナセ系VW店ではやっていない。

ザーレン
http://www.zahren.co.jp/enterprise/Keep_system.html

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 19:17:44.86ID:ClW/iF1d0
ジェッタの初期型乗ってるだけどOBD2接続でブースト圧見れるレー探ってある?

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 09:30:52.71ID:vY0eZjCp0
>>211
昨日オイル交換してきたけど
エレメント含む工賃6800円
オイル1250円×4.5 5625円 だったよ
上記はキャッスルvw504
カストロールvw504は2300円
ヨタ系列のDです

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 18:31:40.50ID:h8qJKvN00
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 09:08:48.09ID:PGGxNmRc0
ヒューズが飛んで買いに行ったオートバックスで、たまにはここでもいいかとエレメントと一緒に頼んで12000円かかったのは俺の黒歴史

2222152017/12/10(日) 11:14:30.18ID:Nxh28+GM0
>>216
走ってきたよ。久しぶりだったので楽しかったですわ。
ブレーキパッドすら替えてないノーマル状態だったけど、
ゴルフ買った直後よりタイム良くなってたのでまあ満足。
前は「曲がんねえなw」と思ってたゴルフの足だけどキッチリ前荷重残してハンドル切れば曲がるのね。
EPS切ったら立ち上がりでホイールスピンしまくりなのはロスなのは分かっていても気分が乗ってくるとつい踏み続けてしまうの(´Д` )

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 20:03:43.12ID:4ms6Epym0
>>222
おおええね
ワシもタイヤ使いきりたくてショートサーキット行ってきた。
相変わらずのクソアンダーだが良い汗かいて楽しかった。
しかしブレーキはパッド換えても良い感じはせんなあ。
これさえ容量上がったらええのにな

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 20:44:11.80ID:eM4TDRHI0
車種選択間違っとりまんがな。

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 20:56:39.23ID:BInn6bhO0
>>224
プロドライバー様は別の専用スレたててくれや

2262152017/12/11(月) 07:25:59.64ID:cpYD5jVK0
>>223
参考までにパッド何に替えてますか?
今は買った時のまま(確認してないけど多分純正)なので、
そもそも効きが甘い感じ。
過去にディクセルZ、アクレのフォーミュラアクレはサーキットでもガッチリ効いて印象良かったんですが、
結婚して自由に使えるお金が減ったので二万くらいまででもう少し効きが良いのがあれば良いなと。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 14:00:19.49ID:oh7DotHK0
>>226
ディクセルZです。
効きは良いですが何かフィーリングが合わない感じで、もうチョットガッツリの方が良いんでしょう。
アクレのフォーミュラは良さそうですが予算的にうちも厳しいのでSファイターでファイトしてローター削って泣くパターンかなとwww

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:53:43.88ID:VYm/A3al0
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l386719843
これなんで06からなんだろ?
テールランプって何か変更あったっけ?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 03:19:54.99ID:aoHlS30Y0
>>228

ウィンカー用電球の規格が変更になっていたと思う。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:31:53.41ID:6Hb8kCc10
商品単体だけだと良い感じだが、合いそうなカラーは少ないかも。
黒車専用?

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:53:16.53ID:rY+9XZ9d0
カバー内部の黒樹脂をまる見せするのが
カッコいいぜっていう商品ですな
俺は全然思わないけど

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 16:58:22.03ID:zSno0ByG0
日本で欧州車をUSカスタムって千葉の東京ドイツ村みたいな訳わからなさがある

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 20:02:34.92ID:WjRjv5ac0
時計が二日で一秒近く進んできた。
いよいよ冬本番ですね。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 20:53:32.18ID:UlYS/gxO0
うん。冬になると何処もおかしくないのに警告灯がついたり、今日は寒くてランプ切れの
警告灯が付いた。降りて確認すると、ライト、ウィンカー、ブレーキランプ全部正常、トホホ。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 20:58:16.20ID:UlYS/gxO0
13年落ち、そろそろ買い替えた方が良いんだろうけど、Y、Zにはグッと来ないし、2009年式の低走行のゴルフX探すか、Vぐらいの車格だしポロにするか。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:16:51.33ID:ffrWgWu90
>>235
11年落ち、8.8万キロ、色々整備してたら絶好調で全く買い替える気がおきない
2.0FSI 6AT 高速15km/L走るし、オイル全く減らないし、いいエンジンだわ
アッパーマウント交換むっ茶効くね、新車のしっとり感に戻ったわw

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 01:56:49.69ID:/5gFtV4Q0
本国仕様のブレーキパッドって、どこで買えますか?

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 02:22:20.43ID:LB4YXrK90
>>237

ネットオークション
https://goo.gl/pas5tt
正規ディーラーや自動車部品商社、ボッシュ代理店でも購入できる。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 08:15:18.71ID:jTlUpSHi0
>>236
ショックじゃなくてアッパーマウントだけ?

こちらは12万キロオーバーで足回りがやわやわ(^_^;)

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 08:25:27.91ID:c7TW+BOI0
タイヤが硬化してるみたいでノイズが酷い。って思ってたら、仕事用に買った国産ハイブリッドコンパクトカーの方がロードノイズ煩かった。まぁこんなもんだって妥協しなきゃ金掛かって仕方ないな。

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 08:33:27.33ID:Iq7Cju9Q0
>>239
バラして抜けてなかったら交換の必要は無いと思う
うちの場合は走りもいいし、手でストロークしても減衰はバッチリだったので問題なし
明らかにブヨンブヨンでヤワヤワなら抜けてるんじゃね?

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 15:34:16.88ID:UbUJxt6i0
車検でEのテンロクATに4日乗ったが退屈すぎてタマランかった。
やっぱGTIのMTは良いと実感した。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 20:49:53.54ID:Hhs8PQn60
ゴルフでもGTIやRは別やろ

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 21:03:06.82ID:c7TW+BOI0
GT-XやGT-TSIはどうなんだろう?乗ったことないからわからん。

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 21:40:45.50ID:ZdHlTBKB0
>>237
最寄りのDで普通に購入可能ですよ
国内仕様より安価ですが、効きと鳴きは上がりますよ

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