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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part75【ZC32S】
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0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 21:47:26.58ID:epxcFSQG0
月に1回か2回、高速50kmバイパス15km下道で渋滞知らず田舎道を150km。
こんな使い方でスイスポは楽しみながら運転できますか？
今の車ではそのうち居眠り運転しそうです。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 07:46:40.18ID:k7eSwrUS0
1速→2速のシフトアップ時、たまにギア鳴りっぽい音がするんだが仕様？

クラッチ奥まで踏み込む、シフトノブゆっくり押し込む、回転落ち待つ…など、
いろいろ試すけど鳴るときはなる。

ちなみに50000kmくらい。
昼間14度のときも鳴るから寒さが原因でもないみたい。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 08:47:05.56ID:MNEpxcs50
>>907
シンクロが逝きかけてるんじゃね？
車はワンオーナー？
ギアチェンジは、シフトレバーをこれから入れようとするギアの方向に軽く力を加えるだけにしてクッと吸い込まれるのを待つような操作を心がけないと、シンクロが早い時期に逝ってしまうよ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:28:22.50ID:iy+dcE080
>>908
サンクスです
シンクロですか。。

詳しい情報がないですが、整備記録見る限りおそらく2オーナーです。
購入してから3000kmくらい走ってますが、
MT初心者でミッション酷使したのがいけなかったのか…

とりあえず、週末ディーラーに持ち込んでみます。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 15:03:24.79ID:VziaKZAF0
3000km程度じゃ変化なんか出ないから
前に乗ってたオーナーの誰かが、力任せなギアチェンジを繰り返してたんじゃないの？
1速で引っ張った時ならエンジンの回転落ちの悪さから鳴ってしまうことはあるかもしれないけど、大して回転を上げない時にも鳴るようならシンクロが怪しい
一度、MTに慣れてる年配の人に乗って見てもらったほうがいいと思う
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 18:48:03.42ID:ZGZBQmH60
まぁ、取り敢えず不具合が改善しそうなグレードのミッションオイルに交換してみて様子見てだな。
それでもダメならシンクロとギヤ交換だ。あのミッションマウントじゃ痛んでも仕方があるまい。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 21:58:22.84ID:ZGZBQmH60
>>913
スズキは丸ごとが無いんだな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 08:27:42.70ID:nUqVk6+e0
2速は新車の時から入りにくいよw
今の寒い季節は、暖まるまでゆっくり丁寧に入れてやらないと入らん
おかげで後ろについたAT車がぶつかりそうになってつんのめってる
ミッションオイル交換してしばらくは入りやすいんだがなあ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 08:35:57.26ID:fqlezta70
それおかしいだろ
なんで欠陥車にずっと乗ってるんだ？
新車の時からそんなこといっさい起きないぞ
停止時に１速入りにくいことはあるけどクラッチ踏みなおしたらすぐ入るし
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 11:07:43.11ID:/YRDxeTV0
いや、個体差のレベルで普通にある
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 18:56:37.92ID:peMN4XEk0
始動性悪いよ
週末ドライバーだけど冬場の土曜日最初の始動はちょっと怖いもの
バッテリー上がり起こしたことも何度かある
車にジャンプスターターいつも積んでるわ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 22:14:07.18ID:ZQzUcZ3E0
俺のも新車のときから2速の入り悪いけど
ギア比的にそういうもんだと思って叩き込んでる
本当にぴったり回転合ったときだけ無抵抗で入る

ただ過去スレで同じこと書いてた人が何人かいたから
ある時期の車体に特有の問題なんじゃないかという疑念もある
ちなみにうちのは2012年3月登録ぐらい
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 14:11:28.55ID:CQS36aV60
モンスターの店長に32は平成のハチロクと言われる位だから大事に乗ってくださいと言われた
その事自体は嬉しいけど平成のハチロクって86&BRZじゃないんだな
0940378
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2018/02/18(日) 14:40:15.79ID:KRfv6ssu0
>>939
86じゃないけど、当時4A-Gはふけ上がりは気持ち良かったよ。
その前が2T-Gのソレックス仕様だったから、特にね。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 20:36:16.67ID:97hLAUpo0
このクラスは値段も手ごろだし、そのまま乗っても楽しい車だよね
Bセグメント1.5リットル、Cセグメント2リットル辺りが国内道路事情にあってると思う
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 10:30:30.49ID:kWicrWoT0
はよノーマルタイヤに戻したいわ
雪国つらい
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:56:55.52ID:kWicrWoT0
冬だけはジムニーに乗りたいわ・・・
それ以外はバイパスかっ飛ばしてるけど
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 16:55:55.53ID:ZGTCULo/0
雪国住まいでスイスポ乗るなんて池沼だろ
0976378
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2018/02/22(木) 07:46:55.43ID:5ZqPGpoW0
何年か前にリフォームした時、家中の不要品を杯盤に積んで、数回市の施設に持ち込んだ。
その時に、あまりの不要品の重さにビビった。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 08:24:36.17ID:Zo6e7rAg0
南国土佐国に住んでるから、今年は雪、1度しか見てないね〜。
なので、冬でも愛車は夏タイヤで、乗りまくってます〜。
今更ながら、ZC32Sって本当に楽しい車やね。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 18:12:11.44ID:f9dyAV+z0
FFで雪道をけつ滑らせながら走るのが楽しい
カーブでアンダーで突っ込みそうなところをサイドで方向変換して走り去るとか
特に加重移動が決まってからのFドリでの脱出速度が速いのが快感

まあ　舗装道路でこんなことできないから低速で滑る雪道限定のヘタレなんだけどね
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:06:20.31ID:f9dyAV+z0
厳密にはわからないけど、ケツが滑ってる状態なのになぜかぐいぐい前に走ってくんだよね
この感じはFRのドリフトとは全く違う、まさに操ってる感じがする
下手くそにも勘違いさせて楽しませてくれる
最高ー
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:15:22.73ID:QKG15q4b0
昔のFFはリアのスタビリティが低くて、峠だとリアを滑らせながらハンドルは行きたい方向で、兎に角アクセルを踏んでいくスタイルが多かった。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:30:19.14ID:IGSmQ/tq0
アンダーで突っ込みそうな時にサイド引いてリヤが出るんだろうか？
アンダーだからヨーがほとんど出ないんじゃ？
それとも少ないヨーでもリヤが簡単に出るのだろうか？
0989もんもふ
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2018/02/23(金) 04:01:39.75ID:BtNre0AZ0
　雪道やから路面のミューはさらに低い。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 08:41:12.41ID:7LVGdR300
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S9QU5
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 14:45:08.33ID:DGRL4K3s0
ffのタックインってよくわからないのだけど
攻めないで走る人ですが事故しないためにもどんな感覚か掴んでおきたいので感覚的にでも教えてくれませんか？
車はMTです、ホイールとエアロだけ変えてます。下りカーブでスピード出さなければ発生しない？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 15:32:05.59ID:lOCPaD5W0
基本的にオープンデフでは出ません。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 17:49:12.91ID:aeUFO/OA0
>>987
テッカテカの交差点とかハンドル切っても曲がらないときあるけど
サイドで方向変換して何事もなく走ってるぞ

ヨーがどうだとかこうだとか理屈的なことはわからないけどね
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 19:08:31.17ID:U3irxLr00
タックインってアクセルオフで前荷重になるとステア切ってる方向に強く旋回するだけだよ。
コーナー中に前に進めようとする駆動力と旋回力の内、駆動力を切ってエンブレ掛ける訳だし、挙動として普通だわな。
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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