【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part75【ZC32S】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 02:34:39.40ID:xlKq3L5M0
<前スレ>

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part74【ZC32S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502692887/


※お約束※
 ・基本sage
 ・大人の対応を心掛けましょう

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 22:25:35.43ID:C/Hzsp8U0
>>894
スズキのコネクタ周りはたまによく接触不良を起こす。
アクセル周りのコネクタで異常が出て(フェイルセーフで)ESPがかかりっぱになったことがある。

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 23:09:06.77ID:zEVqCU4J0
>>895
ちょっと前にスロコン入れたんだけど、それがよかったのかな?
協力していただきありがとうございました!

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 23:12:27.20ID:C/Hzsp8U0
>>896
あーたぶんそれだよw
俺もスロコン入れたいわー

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 08:21:48.84ID:hsMB34wr0
>>897
俺みたいに4代目買って使えなくなったのでハーネスごと余ってる人はそれなりにいそう

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 12:13:00.28ID:3CykWH/L0
>>894
元の状態には戻してあるのなら、何度かエンジンかけてるとチェックランプ事態は消えるよ。
もともとそういう風に出来てるが履歴としてはキッチリ残ってる

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:12:26.08ID:qYDkjclm0
新型欲しいけどこの32も手放せないわ
そんな速くないけどなんか楽しい感覚

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:47:26.58ID:epxcFSQG0
月に1回か2回、高速50kmバイパス15km下道で渋滞知らず田舎道を150km。
こんな使い方でスイスポは楽しみながら運転できますか?
今の車ではそのうち居眠り運転しそうです。

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:40:11.58ID:qYDkjclm0
この車で眠くなるならほかの車なら寝てしまってるよ

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:55:42.44ID:7eKxJIYA0
運転中に眠くなる人は、車を変えても慣れたらまた眠くなるよ

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 04:55:54.24ID:CIoC6ReD0
スーパーセブンでも買ったほうがいんじゃね?

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 06:42:22.47ID:ctM6Rb1c0
病院逝け

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 07:31:52.14ID:ZmhbEPcP0
>>901
>902-905のアドバイスをまとめると「今すぐタヒね」

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 07:46:40.18ID:k7eSwrUS0
1速→2速のシフトアップ時、たまにギア鳴りっぽい音がするんだが仕様?

クラッチ奥まで踏み込む、シフトノブゆっくり押し込む、回転落ち待つ…など、
いろいろ試すけど鳴るときはなる。

ちなみに50000kmくらい。
昼間14度のときも鳴るから寒さが原因でもないみたい。

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 08:47:05.56ID:MNEpxcs50
>>907
シンクロが逝きかけてるんじゃね?
車はワンオーナー?
ギアチェンジは、シフトレバーをこれから入れようとするギアの方向に軽く力を加えるだけにしてクッと吸い込まれるのを待つような操作を心がけないと、シンクロが早い時期に逝ってしまうよ

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 14:28:22.50ID:iy+dcE080
>>908
サンクスです
シンクロですか。。

詳しい情報がないですが、整備記録見る限りおそらく2オーナーです。
購入してから3000kmくらい走ってますが、
MT初心者でミッション酷使したのがいけなかったのか…

とりあえず、週末ディーラーに持ち込んでみます。

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 15:03:24.79ID:VziaKZAF0
3000km程度じゃ変化なんか出ないから
前に乗ってたオーナーの誰かが、力任せなギアチェンジを繰り返してたんじゃないの?
1速で引っ張った時ならエンジンの回転落ちの悪さから鳴ってしまうことはあるかもしれないけど、大して回転を上げない時にも鳴るようならシンクロが怪しい
一度、MTに慣れてる年配の人に乗って見てもらったほうがいいと思う

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 17:56:44.71ID:gO6UQmHR0
結論
整備工場にゴォ!

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 18:48:03.42ID:ZGZBQmH60
まぁ、取り敢えず不具合が改善しそうなグレードのミッションオイルに交換してみて様子見てだな。
それでもダメならシンクロとギヤ交換だ。あのミッションマウントじゃ痛んでも仕方があるまい。

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 18:57:07.32ID:LMOM+r7d0
>>912
シンクロとギヤ交換よりケースごとまるごと交換のほうが安いかもよ
どちらがいくらかかるか聞いてみたほうがいいよ

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 19:03:28.45ID:xgDBLoPY0
シンクロ壊れるほど下手くそなシフトチェンジなんかできるもんかね
馬鹿力いるんじゃないか?

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 21:58:22.84ID:ZGZBQmH60
>>913
スズキは丸ごとが無いんだな

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 20:03:00.89ID:Cj81BpOX0
俺の車2速はいりにくい感じがするけど
みんなどお?

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:27:42.70ID:nUqVk6+e0
2速は新車の時から入りにくいよw
今の寒い季節は、暖まるまでゆっくり丁寧に入れてやらないと入らん
おかげで後ろについたAT車がぶつかりそうになってつんのめってる
ミッションオイル交換してしばらくは入りやすいんだがなあ

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:35:57.26ID:fqlezta70
それおかしいだろ
なんで欠陥車にずっと乗ってるんだ?
新車の時からそんなこといっさい起きないぞ
停止時に1速入りにくいことはあるけどクラッチ踏みなおしたらすぐ入るし

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 09:44:09.02ID:rKtylyps0
俺も1速入りづらい事はある
そんな時こそダブルクラッチ

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 09:52:30.01ID:CWZB37Ph0
>>917
さすがにそれはおかしいぞ

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:07:43.11ID:/YRDxeTV0
いや、個体差のレベルで普通にある

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:08:22.29ID:yPYAATBE0
ないあるよ

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:11:33.38ID:W+1AaBR70
たまによくある

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:12:39.59ID:4E91dM9l0
稀によくある

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 13:51:50.75ID:vQKaDgO20
百年に一度ある

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 14:08:15.73ID:YgpdlaxL0
ここ数年で最高の出来映え

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 14:13:09.90ID:bCjKI8sX0
10年に1度の逸品

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 15:08:29.18ID:NRErdfv50
>>901
アルトワークスのがええで まじで

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 17:34:51.93ID:DsL+VB280
新車時からだけどエンジンのかかりが他車に比べて悪い気がする
プラグとバッテリを新しくしても変わらず

皆はどう?

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:32:07.07ID:Cye9zpng0
>>929
同じく
こういう車なんだろう

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:50:36.44ID:TxoLU72a0
なんかエンジンスタートが弱々しいような・・・
最初壊れてるのかと思ったw

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:56:37.92ID:peMN4XEk0
始動性悪いよ
週末ドライバーだけど冬場の土曜日最初の始動はちょっと怖いもの
バッテリー上がり起こしたことも何度かある
車にジャンプスターターいつも積んでるわ

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 20:06:02.77ID:vYo0U/3E0
圧縮比が高い割にセルが弱いんかな

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 22:14:07.18ID:ZQzUcZ3E0
俺のも新車のときから2速の入り悪いけど
ギア比的にそういうもんだと思って叩き込んでる
本当にぴったり回転合ったときだけ無抵抗で入る

ただ過去スレで同じこと書いてた人が何人かいたから
ある時期の車体に特有の問題なんじゃないかという疑念もある
ちなみにうちのは2012年3月登録ぐらい

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 22:16:55.09ID:ZQzUcZ3E0
ちなみに3→2速も同様に入りづらいので
シフトダウン時は常にダブルクラッチするようになった

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 22:40:08.52ID:vQKaDgO20
アクセル煽れば全て解決

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 13:53:05.59ID:6X/r5aWw0
>>928
スズキ車でなければだめなのか。

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 13:58:49.40ID:4K33Sipe0
>>937
ササキでも可

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 14:11:28.55ID:CQS36aV60
モンスターの店長に32は平成のハチロクと言われる位だから大事に乗ってくださいと言われた
その事自体は嬉しいけど平成のハチロクって86&BRZじゃないんだな

9403782018/02/18(日) 14:40:15.79ID:KRfv6ssu0
>>939
86じゃないけど、当時4A-Gはふけ上がりは気持ち良かったよ。
その前が2T-Gのソレックス仕様だったから、特にね。

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 18:58:05.75ID:G9pkXgDF0
>>938
俺はススキかな

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 20:36:16.67ID:97hLAUpo0
このクラスは値段も手ごろだし、そのまま乗っても楽しい車だよね
Bセグメント1.5リットル、Cセグメント2リットル辺りが国内道路事情にあってると思う

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 23:39:32.15ID:sDq31A2C0
クラッチペダルを社外品に変えてから快適そのもの
もっと早くやっておけばよかったw

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 00:49:24.60ID:L4+lCJNk0
>>943
ノーマルのクラッチペダルだけはすごい違和感あるよね

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 09:56:25.44ID:FyYf0emb0
重くしていいからストローク減らしたいわ。ストローク長すぎないか

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