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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part75【ZC32S】
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0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 21:17:32.05ID:tKTmFt80O
車を買いに行ったわけじゃなくて暇で散歩してたらディーラーにハスラーがあって｢冷やかしだけど試乗していい？｣と聞いたらｏｋだった
試乗したらクソだったから｢このトランスミッションは無いわ｣｢タダでもいらない｣と言ったら｢じゃあスイスポ乗ってみてください｣とｗ
で、試しに乗ってみたら心をグワシ！って鷲掴みにされてどうしても欲しくなって買っちゃったｗ
家に帰って家族に言ったら非難轟々で大変な目にあったけど買って良かったと今でも思ってるｗ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 23:37:20.28ID:46VEm9o70
俺もコルトRと悩んだけどガラスとか新しい車のほうがいいからそっちにした
一瞬アルトワークスとかジムニーも買おうと思ったけど結局これにした
でもインテグラとかCR-XとかシビックタイプRとかにもう一回乗りたい気持ちもちょっとある
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 07:41:34.73ID:jDmvLIWz0
自分は2年前だったから既に33の予想もある程度出ていたけど、熟成しているのと、NAで飽きたらターボ入れればいいやと思って購入。
1年でターボ入れて今でもとても満足している。
エボ7やS15も乗ってきたけど、普段乗るのにはこいつが一番楽しい。
コーナーが速いわ。
0653378
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2018/01/24(水) 07:51:59.68ID:tIYOjQVh0
ソリオのブラホワ見に行ったら、これ買ってた。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 20:06:31.05ID:/RMDjgCD0
オートライト入れっぱなしでエンジン掛けるとセル回しながらライト点いちゃうのが不満
バッテリーにも負担だろうになんでこんな制御にしちゃうのか疑問
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 20:34:38.29ID:kcqlhEFQO
オート→スモールの順番なのが嫌い
暗いときにスモールに入れるとオートのせいで一瞬ライト点灯する
点灯消灯を繰り返すと球切れが早くなるから無駄なランニングコスト
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 21:13:51.90ID:gFqUgIdC0
>>643
オレもコルトVRやフィットRS、EP1タイプR、先代ポロGTI、ゴルフ5GTI、先代ミニクーパーSやらいろいろ迷ったなー！
コルト・フィットはスタイリングがあまり刺さらず、タイプRはもう低年式過ぎてたのに高額だったこと、外車勢は故障と維持を考えるとなかなか踏み出せなかったな
半年以上クルマ選びで悶々としてたとき、まだ選択肢外だった32を試乗して一気にベタ惚れ(笑)
もともと予算100万以下の中古車しか考えてなかったけど、32が生産終了して間もないころ、近くのディーラーに走行数百キロの試乗車上がりと出会えてイキオイ購入(笑)
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/24(水) 23:20:17.26ID:4EA86Baw0
10年に1度くらい積もる地域なんだけど、万一のためにタイヤソックスってどうかな？
それとも純正で着けれるチェーンってある？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 09:03:40.56ID:wB31ubS80
>>660
「zc32sチェーン」とかでググったら、黄スイスポの方が
適応サイズ表記無しの物を装着してるのがある。
俺もそれと同じ物を買った（俺は前輪にしか巻かないけど）。
装着して走ったけど、特に問題も無かったよ。
ただ純正タイヤサイズでの装着である事と、金属チェーン装着全般に
言えることだけど、ほぼホイールに傷が付く。
後は自己責任で。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 10:59:38.33ID:+9ZiTkX/0
4代目は純正OPで設定があるけど3代目の頃は無かったのか？
タイヤチェーン（コーニック）　E9E6(43390-70L11)
コンフォートマジック2本セット　26784円
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 22:36:21.80ID:7/Jk5Nt+0
最近ZC32を中古ですが買いました！！
高校生の頃に出て、ずっと欲しかったので嬉しいです！

ただそれだけですが、嬉しくて報告ですw
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/25(木) 22:38:12.15ID:aY8sTGgD0
>>665
よかったね！
楽しいカーライフを送ってくださいね
0668もんもふ
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2018/01/26(金) 06:17:59.06ID:oyXyJv6k0
ほかのライバルはみんなデザインがアカン
主観やけどそうやろ？
これ買うときＳ１５シルビアと迷った。
まあ中古やしミスったらコーナーですっ飛びそうだし
そこまでメカマゾな生活はしたくなかったので。
本体￥１７0万でこんなツカエルくるまはない。
スズキ　せこい　エライ！！
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 08:23:37.81ID:EO+0bKd70
>>668
別にせこくはない
えらいは確かだな。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 10:40:23.02ID:WXr7aobo0
31も好きで買ったけど事情で手放し軽に乗り換えた
32の廃番情報が出た時に即買いしたわ
33は方向性良いのにデザインがなー
この系譜で行くとGTRと同じ流れかwww
32で成功33で失敗
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 12:01:34.59ID:xzdgQDq+0
ヨーロピアンルックでバランスがいいのは32なのは間違いない
33はホイールアーチスッカスカなのがかなり残念。
あとはなぜか車高が高く見えるっていう謎
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 12:52:14.80ID:EO+0bKd70
zc34に期待!!
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 12:53:11.00ID:F1jXWayT0
夏タイヤを買い換えるついでにホイールも買い換えるんだけどすげー迷ってます
昔から憧れてたOZレーシングの白いホイールか、
国産メーカーの白いホイールか…
とりあえず白いホイール考えてるんですけど
品質とかって有名メーカーなら大体変わりませんよね？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 12:54:42.59ID:xzdgQDq+0
>>675
かわんないよ。あまりに軽すぎるものを避ければ割れることもないんじゃないかな。
一応鍛造/鋳造のヒエラルキーがあるんで、そこを気にするなら鍛造で…
0677もんもふ
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2018/01/26(金) 21:27:27.27ID:oyXyJv6k0
　スズキはせこいところもエライ！
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 22:01:49.44ID:RwHPTzFz0
再来月でzc32sから降ります。走行5万キロ以下の銀スポが春以降市場に出回ると思いますが、購入された方は大事にしてあげてください。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/26(金) 23:00:25.55ID:qE+0lDv40
>>678
次の車は?
0680678
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2018/01/27(土) 00:11:23.96ID:QNKT8zP/0
>>679
当然の如くzc33sです。納車はいつになるやら…。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 21:05:24.69ID:FaiXo1RY0
>>683
キセノンだとそんなに安くないぞ？
0687683
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2018/01/27(土) 22:38:26.76ID:QNKT8zP/0
>>684
オークションだと片側2万以下で入手出来そうですよ。

>>685
昨年ディーラーで左右セット8万くらいと聞いたんですが、価格が上がったんですかね？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 13:05:10.60ID:weOH9JVf0
まだ先の話だけど次期型の34てどんな感じになると思う？(´・ω・｀)
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 13:21:07.51ID:KKMyvgCw0
>>688
なんせ6〜7年後くらいなので。
EVとシリーズハイブリッドの二種展開で、ガソリン版は新興国仕様があれば出るかも。
いずれにせよ実質的に33が最後のガソリンエンジンになると思う。
0692もんもふ
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2018/01/28(日) 22:52:23.13ID:boP8qqJV0
　6〜7年で　ＥＶになんの？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 23:30:20.20ID:6GsAHnbbO
高効率高耐久バッテリーが研究室レベルでしか開発成功していない
次世代型バッテリーを商用化できない限りEVなんて単なる理想論に過ぎない
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 23:31:40.31ID:1+6wBhi40
32乗ってて思ったのが、これほど踏めてブン回せて楽しいクルマはもう出ねーのかなーと。
33のターボ化やこれから出るであろうハイブリッドや電気モーター化は32よりもずっと速いかもしれんけど、テンロクNAのアクセル目一杯踏んだくって、7000オーバーまで回せて楽しく走れる安いクルマってオレにとっちゃある意味高性能なんだよねー
オレ的にはスズキの最高傑作だな、32は。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 23:42:22.16ID:6GsAHnbbO
つうか電力不足が加速するだろうな
家庭用ソーラーパネルや小型水力発電の普及促進とかやりそうだな
うちの目の前に小さな川が流れてるけど、この無限ループしてるエネルギーをただ捨ててる現状に疑問覚える
自作の水力発電機を設置すればうちの電力を全て賄えるのに役所の許可が下りない
いったいどれだけの使用可能エネルギーが捨てられているのか
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 10:04:05.68ID:nxSNXsSy0
>>696
原発フル稼働の口実に使うんだ！
実際にはフル稼働しなくても深夜余剰ぶんでまだまだ間に合うんだが。

そもそもEV車ってのは原発の深夜余剰を（有償で）プールさせるためのアイテムで、
車メーカー・電力会社双方にとって美味しい商品です。
それまでは水力発電で水を汲み上げることで余剰エネルギーをプールしてた。
原発は止められないので、プールするものが無いとパンクしてしまうま
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/29(月) 12:21:10.20ID:nxSNXsSy0
マジレスすると水素が一番良い。政治的にあかんから止められてる。
次にエタノール。本気出せば映画みたいにとは行かないがゴミで走れる。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 11:26:54.32ID:X1B5gFWy0
>>707
どれ？
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 16:14:51.39ID:Wtkp9maA0
スイフトの場合は、開発はくっそ時間かかるからねぇ
ただ、他社のデータパクってアレンジしてる業者さんの可能性はあるよね。
問題は、ECM下手なところが弄ると寿命を縮めたり壊れたりするからな？
あと、書き換え時にたまにイモビのデータぶっ飛んでかからなくなる事も有るからね。
何事も自己責任で
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 19:25:15.83ID:Invg8V680
NAじゃよっぽど無茶しなきゃ壊したり寿命縮めたりはせんと思う

今時は純正もかなり開発費かけて煮詰めてあるから、燃費対策環境対策でやってることを走りに振る以上のところで上を行くことはなかなかできない
やってることが後付のスロコンに毛の生えたようなもんだったら笑う
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 15:51:22.43ID:OV2sMiDp0
おかしい、、、去年の9月初めに発注したスーパーオーリンズの納期連絡が未だに来ない、、、入金も済まして電話で連絡もしたのにいいいいいいいいいいいい
(´・ω・｀)まあ今連絡もらっても3月以降しか取り付け出来ないけども
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/31(水) 18:46:35.95ID:685OtTjpO
CVT乗ってる人いる？
ディーラーでCVTオイルは交換不要って言われたんだけど本当なの？
かなり前にホンダのCVT車を買ったときは定期的に交換しないと壊れるって言われたんだけどCVTも進化して壊れなくなってるのか？
担当セールスマンがアホっぽい奴だからいまいち信用できないのよね
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 09:12:11.13ID:ho5hcOIa0
>>721
最近、交換した！
寺は交換不要って言ってたけどやっぱオイルだし劣化は避けられないので。

交換後はレスポンスアップして気持ち良い加速する様になったよ。
ちなみに変えたのはコクピット専売品のECOダッシュ(旧品名 NUTEC ZZ52)です。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 09:09:05.62ID:vpBu58p60
レスポンスは明らかに変わったよ！
あとD→Rに切り替えた際のシフトショックが無くなったし。
まぁ、プラシーボ効果と言って否定する人は交換せずそのままでも良いんじゃない？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 09:53:01.20ID:P/os3g+X0
アイシンが替えなくて良いって言ってるから替えなくて良いんだけど、もちろん好きにすればいいのよ。
俺はそれに使う金があったらデラべっぴん買ってスタバのコーヒー飲みながらGT-Rの動画でセンズリする
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 10:00:31.38ID:EI/0YGgPO
オイル交換しなくてもいい理由が説明されないから不安になるんだよね
オイルは絶対に劣化するのにそれでも交換しなくてもいいなら合理的な理由があるはず
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 10:37:51.71ID:P/os3g+X0
>>737
パーツとオイルの劣化を計算して作ってるので、指定外のオイルを使われてしまうと計算が狂う。そんだけだよ。
設計上30万km持つものが20万kmで終わるかもしれないし、同程度まで走れちゃうかもしれない。
それ以上は無いと思う。というか他がダメになる。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 11:27:39.55ID:dEgAsh0X0
>>736
GT-Rでいけるの凄い〜〜〜。

後、>>721

CVTのオイルの話ですが・・・。

僕自身はMT車スイスポ乗ってるから分からないけど

妻車がダイハツのムーヴ（CVT）に乗ってまして
こないだの点検（ダイハツのディーラー）で

CVTのオイルは4万キロで交換して下さいって言われたよ。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 19:50:55.02ID:Lw3turlA0
純正ダンパーって高いのね
ダンパー4本部品代だけで10万、値引きなし

カヤバのNewSRなら半額で安さに引かれる安いからこれにしようかとおもっているけど、
アールズのストリートスポーツダンパーも気になる。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 05:39:24.67ID:Z+QsqPLe0
寒いせいかわからんけどエンジン始動時にアイドリングが1500回転くらいまであがる
これまでこんなことあった記憶ないんだけどこんなんだっけ？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 08:25:12.39ID:Z+QsqPLe0
そういう変な煽りはいらんから。
気温低くて暖気の回転数高いのはわかるけどこれまでに見た記憶がないほどで驚いた。
1500は記憶違いでもしかしたらもっと高いかもしれないけれど。
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