ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.3
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2018年に国内で発売予定のホンダの新型『CR-V』を語るスレです。
販売が終了した旧型について語りたい人は別スレに移動してください。
アンチやスバル・マツダ推しの人の投稿はお断りします。
なれ合い感が強いsage進行では無くage進行でお願いします。
＜CR-V：名前の由来＞
Comfortable(快適な) Runabout(自由に走り回る) Vehicle(乗物)の頭文字で構成されています。
生活のあらゆるシーンを快適に、軽快で自由に楽しめるクルマであることを目指し名付けました。
■東京モーターショー2017年に出品されたCR-V
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/006/
【前スレ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488404065/ アコードツアラー乗りだけどやっと買い換え候補出てきたので期待が大きい。 マガジンXに今秋1.0ターボ導入記事があった。
ヴェゼルスレにディーラーから今秋1.5ターボ導入を聞いたとの書込みが複数あり。
どっちもガセかもしれないけどね。 東京モーターショー２０１７で、なぜハイブリッドの内装が公開されなかったのか。
中国・欧州モデルに準ずるなら、隠す必要はないと思う。
国内モデルは、相当変えてくるのか？ 昨年末ディーラーで今年秋にヴェゼルのターボ追加の話しは聞いた。
あんまり興味も無かったし排気量まで確認しなかったわ。 >>954
そういう期待はできるかも。シフトレバーなんかを、ヴェゼルやジェイドタイプの
未来型のやつに買えてくれるとうれしいな。 954訂正します すいません。
欧州仕様の内装も公開されていない模様。（フランクフルトモーターショー2017）
ジュネーブモーターショー2018（3月8日開幕）で公開されるか？ 本社開発部や上の方に個人的な知り合いがいるとかならともかく、ディーラーに配布される社外秘の情報なんて半年も前に降りてこないぞ >>956
えーアレ好きなん？
オモチャみたいで俺は普通の方がイイなぁ…
まぁ、1.5ターボ待ちなんで関係ないんだけど… >>959
扱いやすくて良いよ
Iｰmmdに採用されないだろうけど
オデッセイと同じストレートだろうな 新型RAV4見てからどっちにするか選んだ方がいい
RAV4は必ず先に出るCR-Vに勝つように開発してるから >>962
プレミアムクリスタルレッドメタリックかな
他の国で出てるCR-Vには無い色っぽい いや左ハンドルか、中国仕様？
今青山に展示されてるコンセプトのも左ハンドルだった ジュネーブモーターショーに合わせて記事の公開が解禁されるってことか 最近のトヨタ車ってパンスト顔みたいなデザインだよなあ しかし、北米じゃあもう二年以上前に発売されていて腐るほど走っている
車を、本国の人間が今頃喜んでいるってーのも何か変だな
結局日本導入は、三年遅れ位になりそうだし・・ 青山ウエルカムプラザ、ハイブリッド左ハンドル仕様だったが見てきた甲斐はあった。
夏に出ると良いな。
https://i.imgur.com/Ryx2TXb.jpg >>965
今まで二回RAV4とCR-Vで迷ったけど、CR-Vの圧勝だった うーん、一日も早く詳細知りたいなあ〜
ホンダよ、じらせすぎ ホンダが自動車評論家を招いて新型CR-Vの氷上試乗会を開催してるって事は
正式発表が近い証拠。
以前のスレの予想通り、２月中に発売のアナウンスがあると思う。それにあわせて
評論家の記事が一斉解禁だろう。 kurobayukihiro (黒羽幸宏)
昨日はホンダ旭川雪上試乗会に参加。今年日本発売予定の新型 CR-V と改良したばかりの新型ヴェゼル に乗りました。真ん中は自動車ジャーナリストの小沢コージさん。
#ホンダ #Honda https://t.co/ByHtLBcHuL
2月18日 13時30分 Twitter for iPhoneから
https://twitter.com/kurobayukihiro/status/965081102489501696 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) もちろんCRｰVが本命ではあるけれど、フォレスターHV、夏に出るっていう改良アウトランダーPHEVらと比較して決めるつもりです。同じような時期に続々と新型の情報が出てきてて、ワクワクしますね すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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FKGQT >>987
新型CR-Vのi-MMDはFFのみっていうあの胡散臭いサイトの情報はやっぱり誤報だったんだね。
カーリサーチ、逝ってよし >>987
雪上試乗会でも右ハンドルの国内仕様版は未公開ってことは
世界販売に先駆けて新型CR-Vのマイチェン版をいきなりの投入ってことにならないかなぁ〜
フロントデザインをマイチェン後のヴェゼルに寄せてくれると嬉しいんだが。 >>989
同意。わかっていたけど、やっぱりあの手の予想サイトはあてにならんな >>987
ヘッドアップディスプレイはガラス投影タイプにならんかな
プラ板投影はやめてほしい。見づらい。 >>988
残念
幅は1855mmだよ。
記事の主要諸元が間違えてる。
冒頭に4代目から全幅35mm拡大とある。 主要諸元間違ってるなんて、どんだけ自動車評論の世界はバカばっかなんだ？
工業高校卒のやつらが多いからか？ 年間５万8000台近く売り上げてるハリアーの幅が1835mm、
マツダCX5が1840mmだから問題ないっしょ 何農大か知らないが、それは理系では。
ハイブリッドの4WDは機械式の4WDみたいだね。 鷹栖のハイブリッドの内装は、中国で発売済のハイブリッドとほぼ同じ。
それでは何故、東京モーターショーで内装を隠したのかという疑問は残る。
希望的観測として、国内・欧州の市販モデルは内装の質感をアップするのではないか。 963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 00:45:06.97ID:vye4tqje0
ホンダCR-Vの新型だけを語ろうVol.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519055013/l50 このスレッドは１０００を超えました。
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