【語り継がれる】アリストPart30【至高のセダン】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/22(日) 20:55:41.85ID:JiZYKkv/0
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【語り継がれる】アリストPart29【歯垢のセダン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 10:49:05.99ID:KVrrn9750
ガソリン高いみたいだねえ
3ヶ月に1回くらいのペースだから下がるまで粘るぞ

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 11:38:06.91ID:B8luU1o90
満タンで1万とぶからね

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 22:00:56.89ID:x1m7ceoF0
嫁のリーフが電気代しかかからない
しかも今は無料期間なので
ほぼ0と考えると裏山で泣けてくる

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 07:54:51.14ID:7ERzfXxj0
前回オイル交換してからボチボチ一年、距離を走ってないから交換するべきか悩む。
Dラーの工賃が安いからASH を買い置きしてあるんだけどね。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 20:33:40.87ID:2AwzaMt+0
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957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 20:57:56.72ID:lJJKi2WW0
おつおっお(^ω^`)

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 17:24:33.34ID:/f/CreXP0
アリストを買ってから初めての夏。
この酷暑の中、クーラーの効き具合はこれまで乗って来た
車の中でも最高だなw
25度でも寒いくらい効く。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 17:42:55.54ID:sXUBrelo0
外気温36とかでも効いてくると寒いから運転席の吹き出し閉じてる

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 22:15:53.76ID:EMrQxjQkO
窓が曇る〜

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:35:46.34ID:VlM96Hdc0
ガソリン一発一万円
試練、、

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 16:17:16.74ID:TkkZHJuW0
>>955
Sは知らんがVは5000qもしくは6ヶ月の早い方でなかったか?
シビコンならさらにその半分。
まぁ大事にしてやってくれ。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:02:19.35ID:BDry1GtC0
>>962 Sは5000でも平気かもだけど
Vは3000から4000までに交換しないと

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:05:50.56ID:U1gJT/bj0
ふぇぇ…あちゅくてオイル交換めんどくさいよぉ…

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 06:12:33.69ID:zCMhZUo60
オイルエレメント交換が面倒だよ。オイルこぼさないで交換出来る人いる?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 08:47:01.58ID:WywF7Um50
んなもんカーショップでやってもらえよ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 08:52:17.44ID:GkNotBgi0
Vっすけどこの頃7000kmくらい乗ってオイル交換してる。
月1500〜2000kmくらいの使用。
いいオイル使うとこのくらい乗ってもザラザラフィールにならないから
ついつい距離が伸びてしまう。
安いオイル使ってた頃は3000kmで交換を考えるレベルでフィールが落ちてた。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:07:03.10ID:WywF7Um50
純正でもザラザラフィールになんてならねーよ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:07:29.65ID:WywF7Um50
なんかめんどくせーやつおおいなここ

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:28:32.80ID:CRDhODQpO
車板なんてそんなもんだよ
無駄に意味不明な拘り自分ルールがある奴ばっかり
そんなもん

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 16:29:05.03ID:xYkME7fF0
ふえぇ…もぅむり…
オイルフィルター移設キット買お…

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:24:48.98ID:zHxSG9Cv0
ほぇ?エレメント交換する時ゎショップに任せれば良いにゃ

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:30:02.34ID:GkNotBgi0
フィーリング変わるだろ。
ならないと言い張るとかめんどい奴だなw
パチ屋に遠隔なんてないと言い張るアレと同じ穴の狢。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:31:23.80ID:8r6mWhvs0
オイル変えた直後は純正でもフィールは良い。ディーラーで安い純正オイルをこまめに変えるだけで十分。コーヒー出るし。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:06:01.95ID:iknlFWy30
ネッツはドリンクバー設置してあって飲み放題だぞ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 01:32:19.03ID:LXou1+L80
>>975 えっ、いつからですか?
今度、行った時が楽しみです

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 01:42:54.24ID:7Cctcck+0
>>976
すげえみっともないぞあんた・・・漢なら屋外で座して待て。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 06:25:12.81ID:tQLmJml40
>>976 ドリンクとお菓子は食べ放題だお( ^ω^)
勝手に取って食べまくるといいお( ^ω^)

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 15:49:41.74ID:El9Fn+SM0
おっおっおっ( ^ω^)

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:39:12.37ID:BvF6btQR0
加速時

アリストS300
( ^ω^)おおおおっおおおおーーーっ

アリストV300
( ^ω^)ぉおぉーーーーっおーーーーっ

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:29:03.11ID:+e6YcdEP0
よくわからん

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:59:52.76ID:1h9JTVBD0
S300
ぇぇぇえええええええーーーーー・・・・

V300
ぇっ・ええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:19:55.47ID:r5vxoeex0
S300
ぬうううううううううううううん!

V300
ぬうおおおおおお!!おおおおおおおおおおおん!

だろ?

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 20:21:28.90ID:El9Fn+SM0
おっおっおっ( ^ω^)
https://www.youtube.com/watch?v=OPGHeczOqgA

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:23:22.40ID:T0yremN80
RB26と2JZどっちが良いのですか?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:35:05.11ID:C7D+Sp3z0
フルチューン前提のゼロヨン勝負なら、2JZ-GTEが世界一。
これは今でも変わらない。
3000馬力で5秒台。

メタルの数が多いのでフリクションの面で不利だが、
逆に言えば高馬力チューンの時の耐久性はRB26より有利。(壊れづらい)

スポーツ走行なら、RB26じゃないかな?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 01:38:49.48ID:WNuEysk30
そんな耐久性無視の非現実的なことゆわれましても。。。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:46:11.48ID:MzMlvDwR0
耐久性は無視してないじゃん。
1000馬力位でも、同じ事。
チューンしていく時、壊れづらいのは2JZ-GTE。VR38-DETTよりも壊れづらい。
RB26-DETTの方が壊れやすいが、高回転まで回した時に気持ち良い。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 13:05:40.36ID:LKtQEiz80
まあ今はそんな時代じゃないけどな
LSですら排気量3500のラインナップしかないし

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 16:56:29.89ID:IHTCbn7x0
アリストのエアコン優秀やなあ
このキチガイ暑さでもガンガン効きよる
ありがたや

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 22:21:20.46ID:eHSGwvJ10
>>990
アリストから大分前に210クラウン乗りかえたけど、走行中はクラウンのほうがエアコン効くよ。停車中はアリストはアイドリングストップしないからアリストのほうが効く。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 00:01:56.34ID:SC/bVGzT0
>>991
それ冷媒漏れてるんじゃないの

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 00:29:10.53ID:zple4SKH0
>>992
漏れてたら停車中エアコン効かんだろ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 01:43:48.56ID:TbmeqFfF0
エアコン前回だとアクセルオフでもぶっといトルクのせいでガンガン進むよなw

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 15:43:44.28ID:ESZpxzPJ0
埋め

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 19:08:34.47ID:BbJKN0pN0
1000

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 21:51:41.95ID:ESZpxzPJ0
997

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 23:21:16.15ID:BbJKN0pN0
埋め

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 07:47:24.65ID:6Elsv+8d0
たる

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 07:48:01.59ID:6Elsv+8d0
たった!

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