【最高傑作】ランドクルーザープラド95台目
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>>98
10年後のの下取りのこと、
ましてや、海外需要のことを考えて、
プラドを買うのは、お奨めしません。
そもそも、それ以前の問題として・・・
10年後まで、もらい事故も自然災害もなく、
車を美しく維持する保障は、一体どこにあるのでしょうか？ 遠出しないでチョイ乗りならガソリンでプラド以外を買った方がいいよ。 ネットで色々調べてみたがディーゼルはオイルが高くて量も多い。しかも交換時期がガソリンの半分くらい。アドブルー代は大したことないが、ちょいのりが多いと煤を焼くタイミングにかかると30分くらいアイドリング強制で足止めをくらうって？実際はどんな感じなんだろう？ ほんと事故したらリセール関係ないから気に入ったの買え >>98
10年も乗る予定の人が下取りとか考える時点で間違ってるよ。
10年も乗るんなら自分が気に入ったもの買えば良いよ。試乗して自分で決めて考えて下さい。 >>109
取説にはディーゼル20000キロって書いてるよ もらい事故でも-50以上 賠償されない損害が出るよ
リセール命だとこれは辛い ディーゼルはチョイ乗り多い人は止めたほうがよい？ディーゼルのパワーに惹かれてるんだけど短距離多いと壊れるのかなって。 >>112
少額訴訟で差額分賠償の判例もあるみたいだけどね
うちの親父がまさに今それで揉めてる >>96
私もキャリアとステップだけしかヒッチは使いません！前車はカートってメーカーの付けてたからプラドもカートですかね！配線とか別売りだから安いです！ >>113
ディーラーで聞いてみたら。普段チョイ乗りでも週末は遠出するとかなら問題ない気もするけど。これを機に趣味を増やすとか。 ディーゼルとガソリンの車両価格の差考えたら、ある程度距離走る人でないと損する
年1万キロぐらいならガソリンでいいんでないかな 一月に納車なんですが、120系とかサーフのオプションにあったリアステップ付きますかね？
社外のヒッチとかは120 150 215サーフとか同じだから付きますか？詳しい方居たらよろしくです！ >>108
10年のって100万以上で売れるのがプラド。 >>108
同意です。
10年も乗れば、普通にボロくなると思う。
10年後も車の美しさを維持するには、日頃からしっかりとメンテナンスするか、
あるいは、日頃から倉庫にしまって、あまり走らず、定期的にエンジンをかけては少し走って、潤滑を維持するか、
いずれにしても、10年後の下取り（転売）のために、
思いっきり、思うがままに、プラドを走らせることをせずに10年間も過ごし、
本当に、その苦労と時間に見合った利益が得られるものなのでしょうか？
「10年後の見知らぬ他人の為」にプラドを大切にしたいのなら、それもいいけれど、
「自分のプラドの為」に色々と考えて大切にした方が、きっと楽しいと思いますよね。 >>120
あんたプラド乗ってないだろ？(笑)
もしくは長く乗ってないな。
普通にメンテして乗ってれば10年たってもプラドはボロくならない。塗装でさえ他の車と違うんじゃね？と思えるくらい丈夫だよ >>121
90系を21年乗り、今回後期に乗り換えたオヤジです。
プラドが好きで、今回もまた20年以上乗りたいと思って書いた次第です。
おっしゃるとおり、プラドは確かに頑丈でした。
今回の買い替えも、悩んだ挙句、止む無しの決断でした・・
買い替えにあたり、ここで得た皆様からの情報に感謝するとともに、
これまでの自分の経験をふまえて書いただけです。
なので、人様に自分の考えを強制するつもりはありません。
もし気に触ったら、スルーして下さい。 12月2.7ガソ納車予定なんだが
ノーマル車高でbfのatの265/70/r17
ホイール8j17インセット20
干渉するやろか >>122
うぜーよ！クソ貧乏人。くるな
>>123
だはw
2700でグッドリッチとかさ…
カッコだけのアホやな >>127
グッドリッチなんてそもそもカッコだけだからいいんじゃない？似合うよ。ガチでやる人はホワイトレターはバカにしてるよ プラドの前は某ステーションワゴンに乗ってたが7年乗って300万の車が20万円で下取り、そう考えるとプラドを7年乗っても20万なんて値段はつかず100万以上、下手したら200万以上。こんな車そうそうない。 >>132
そもそも新車価格が200万違うから……
ちなみにうちは300ちょいで買った9年8万kmのミニバンに85万ついた
プラドに限らず、需要ある車種は強いね >>115
ありがとうございます
ステップってなにに使われますか？
キャリア・ヒッチ取付工賃込みでおいくら位かかりましたか？
質問ばかりですいません カタログ見てて不思議に思ったんだけど、5人と7人乗りで重量が150㎏も違うのはなんでだろ？シートってそんなに重いの？ >>132
ですね、こんな車ないですね。
そうなると、やっぱガソリン、ディーゼル悩みますよね。 結局TZGは18インチスタッドレスダメなのかな？
もうすぐ雪がくるんで19だと早め注文しないと... >>134
ステップは自作した奴ですけどキャリアもカート製ですね！プラドなら自分で付けられそうですよ！楽天市場でオートプロズって店で取付け方も出てますよ！ キャリアもヒッチもタイヤ交換程度の難易度で取り付け可能っぽいですよ！よっぽどのカナヅチでなければ！ >>135
総重量見てる？
それ人間も計算されてると思う 何度も補足ですが、日本メーカーは牽引をメインに作られてますが、アメリカのカートやドロータイドとかは垂直荷重何キロとかクラス分けされているのでキャリアメインならアメリカ製かも！日本メーカーより安い！ >>142
このオフロードパッケージ？カッコイイ。 ヒッチキャリア、欲しいんだけどなぁ
法的に車全長の10%の距離までにしか積載できないってのがネックで手を出しにくい >>142
オフロードでもオンロードでも様になるって すげぇ。 ベッキーってプラド海苔だったんだな
かなりいじりまくってるけれど >>145
ヒッチキャリアの話ですが、取り付けがピンなんで法律的には問題ないですよ！ピンは容易に外せる部品なので！
ピンの代わりにボルトにすると容易に外せない改造になりますので、嫌らしい警察官なら取り締まりの対象になりますが、まずそんなんじゃ取締われないですよ！逆にジェットバッグのが車高変わるから簡単に取り外し出来るのがその為ですよ！ >>141
丁寧に返信ありがとうございます！
非常に参考になりました
ヒッチキャリアとルーフテントで子供とキャンプに行きたい
TXL7ガソリンレッドマイカ、早く納車されないかな。
もうお金は振り込んだぜ！ レッド…💧まじかよ
>>142
ブロンズいいなぁぁぁ！ ブロンズとかは見る分には良いけど自分で乗るなら結局白黒になってしまう
それ以外だと色から車に飽きそうで >>153
白はわかるけど黒はメンテの都合で、覚悟決めて買う色ちゃうの？ 今も黒乗ってるけどコーティングと定期のメンテナンスはしてる 黒は洗車してるしりから埃がのってくる。綺麗なときはカッコいいけどねぇ >>156
やっぱり手洗いですか？
洗車機使えないでしょ？ >>158
自分の車は洗車機に入れたことないなあ
洗車好きだから自分で手洗いでやってる 黒の人はスタンドの手洗い？自宅で手洗い？自宅だと高圧洗車機必要だよね >>159
やっぱり
そうじゃなきゃ黒は綺麗に維持できない
パールやシルバーならコーティングと月一洗車機で充分やもんなぁ
おいらは黒はあきらめよ 黒は新車の時はいいけど細かい拭きキズが付くとみすぼらしくなるからなあ >>158
会社の人の黒のクラウンは洗車機だって言ってた。コーティングしてる。 アティチュードブラックも傷はたいして変わらないってディーラーで言われたぞ。変わらないなら後悔しないようにブラックにした 最近の洗車機は優秀だから、そんなに傷つかないよ
むしろ下手くそな手洗いよりマシかもしれん ハゲハゲの古い型の黒プラド見たけど味があってかっこよかったけどな >>168
そうなんだよね。会社の人のクラウンはそんなに傷が目立ってないんだよね。 ブロンズは傷目立ちにくいのかな？
一応ケルヒャー水洗い&スタンドでワックスの予定なんだけど。 >>169
あじなんていらん(笑)
ところで今メーカーホームページを見てたらディーゼルにしか付けれないと思ってたアクティブトラクションコントロール。ところがガソリンの方にもトラクションコントロールって書いてある。何が違うの？教えてエロイ人！ >>172
したいが、近くに請け負ってくれる塗装屋?コーティング屋が無いんだよな・・・ >>174
うちの近くのディーラーは純正コーティングは高いから、納車前にコーティング業者呼んでディーラーでコーティングしてるみたい。
ちなみに純正と同じで5年保証、35000円 中期202だけど、洗車機でもそんな傷付かないぞ？こんなで買い車、ブロアー無しで拭き上げ辛すぎてやってらんないだろ。
ちな、寺コーティング2年目 洗車の話よく出るけど洗車機全く問題ない。一回の丁寧な手洗い洗車よりも断然安いコースでもいいから頻繁に洗車した方がいい。 洗車機の傷なら下取り査定に関係ない
外人は気にしない スレ伸びない。新型出たばかりなのにもうネタ尽きてきたな。 納車待ち長い人、いつ振り込む？納車日決まってから振り込む？
神戸製鋼とか北朝鮮とかの問題で納期が大幅に遅れたらキャンセル出来るようにギリギリまで振り込まないでいるんだが ①トヨタはディーゼル開発を止めるか
②海外で現行のクリーンディーゼルが需要があまりない理由は
③トヨタの国内販売車種半減でプラドは無くなるか
話題無くて暇なら詳しい人答えろ下さい。 >>181
買った奴、納車された奴は卒業するからな >>182
同じく納車待ちだけど、車の注文てけっこうアバウトやと思う
キャンセル料とかの説明も無いし良くわからん
納期も口約束やし 納車直前に変更とかキャンセルとか希望したら
どうなるんやろか？手付金納めてないしさ
訴えられても勝てる気がするわ >>178
昨日初めて洗車機通したけどキノコのせいでボンネットきれいにならない マルチテレインモニター付けたら運転下手くそがバレてダサいかな？ だいたいキノコの鏡なんてちっちゃすぎて何も見えんぞ。。。 >>182
>>185
車って手付金無しで注文できるもんだったのか
いつも発注と同時にTS3カードでディーラーの上限まで決済、残りは納車後振込って感じにしてた >>190
そうなんですか。
注文する時に手付払ったことないですね
引渡し当日に全額振込してます アバウトっていうのはよく分かるわ。
納車待ちだけど、未だに実感ないもんな。
あと一ヶ月だけど、１日１日がすごく長く感じる。 登録前ならキャンセル大丈夫だよー
違約金も発生しないよ( ^ω^ )
ナンバー着いたら無理だけどな >>191
引渡し当日だとディーラー名義にならない？ >>193
ナンバーっていつ付けるの？
納車日か前日かかなぁ
多分全額入金確認してからでしょ？
ほんなら金払ってなかったらいつでもキャンセルや変更OKって事ですか？ お前さんらが思うほど、他人はキノコの有無なんか見てないし >>197
発注するときに契約書にハンコを押すでしょ。
契約をなめたらだめだよ。
その車を買いますって約束をかわすんだから。
特に車はオプションを付けるからオーダーメードみたいなもの。
変更とかキャンセルとか買う側からの勝手な要求はトラブルの元。 >>197
俺は注文書ハンコなし、電子サインだったよ。サインした段階で、メーカーのシステムに登録されるって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
