【スズキ】4代目スイフト Part13【ZC13S/53S/83S】
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2016年12月27日に公式発表された4代目スイフトのスレです
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
※前スレ
【スズキ】 4代目スイフト Part12【ZC13S/53S/83S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503155879/
スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとﾜｯﾁｮｲありになります(スレが立つと消えます)
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレは>>980辺りで立ててください
立てられない場合はレス番指定と減速お願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>100
最近のやつは3年無料更新ないやつけっこうある >>102
楽ナビはもうやってないね。
サイバーナビも下位モデルはなかった気がするし3年間無料更新あるやつも確か年6回になった気がする。 >>100
ググってもわかんなかったからちょっと教えてほしいんだけどいいかなぁ？
全方位付けたとき、純正OPじゃなくてもハーネス次第では社外でも行けるってことかな？ 更新頻度が最も高いのはトヨタ系G-BOOK（マップオンデマンド）
前回更新から数日で次回更新が行なわれる場合もあるし新東名など主要高速道路などは開通当日に配信がある
既に一般市販品のマップオンデマンド対応機種は新規販売を終わった >>105
そうだよ
データシステムのが最も安い
ビートソニックのはかなり高いけど機能的には変わらない
カメラアングル切替スイッチを適当な部分に貼り付けて使用する >>105
でもバック時はナビが狂うんだって。
それでも構わなければありかな。 そもそもナビだけならスマホのナビでも代用できそうだしね
これなら更新とかに悩むこともないし
使い勝手はまぁ置いといて >>107-108
トンです。
スズキとパナ、なんか裏で工作してるのかな？
ケーブルだけで何とかなるなら、オプションカタログおかしいなってなるじゃんねぇ……。 >>110
カメラ切替ケーブルはスズキが関知しない誰かが勝手に売っている物
動作不良が起きても購入者で解決してくれってだけで>>108みたいなことが起きても不思議ではない
ケンウッドとパイオニアにもオファーはしたのかもしれないけどスズキ向けに実装してもコスト的に合わないか見積でパナに抜かれたかだと思う オプションのメッキのドアミラーカバーつけた方いますか？質感はどうですか？鏡面で顔が反射して映るぐらいピカピカなんでしょうか？
動画や画像で紹介されてるところないですかね？見たいです スイスポ安い安い言われまくってるけどさ
素イフトとの価格差50万だから ボディに対してのオーバースペックすぎるエンジンはスリル満点なんだろ。
欧州ホットハッチとは別次元。 フィットRSのRSはロードセイリングの意だけど、スイフトRSのRSの意味ってなにかな？ 欧州ホットハッチってよく一括りで言うけど
フォーカスRSとかは文字通り次元が違う
安い欧州ホットハッチ枠でライバルと言える車は同じく1.4Lターボのアバルト595
ゴルフの弟分で欧州版ヴィッツみたいなポジションのポロですら1.8Lターボ
つまりヴィッツGRMNはモンスタースペックでも何でもなくポロGTIに対抗しただけ
スイフトスポーツは欧州でも相当下級のホットハッチだからあまりドヤるなよ
恥ずかしいからな まぁ安いのはいいこと、ってのがスズキのスタンスだしそんな力説せんでも スイスポが高くなると踏んでRST買っちゃった人じゃない そういやついに先日スイフトRSt契約したぜ
はよ届かないかな スイスポ見てから決めようって人多いから
これからスイフト売れるんじゃない デザインも他社の良いところ積極的取り入れてるから、いいんじゃない。 車内でコンビニ弁当とカップメンを食う時あるんだけど、スイフトだとちょっと食べにくそうな内装だな だ〜か〜ら〜なんでスイスポがカッコイイになってんだよ、このハゲー‼
素イフトが二重アゴなら、スイスポはアゴが外れてるだろ。 なんとなくだけど、スイスポはオタッキーなおデブさんが乗ってるイメージがある オタッキーなおデブさんはシビックのイメージ
スイスポは眼鏡かけてるイメージ >>133
プロボックスとかサクシードのほうがいいよ。 車内でカップ麺食おうとしてこぼして焦ってコンビニに突っ込んだ奴いたな 2代目に乗ってたけど、ダッシュボードが棚みたいになってたから食事しやすかったわ まず車内で食うシチュエーションにならないんだよな
時間がない営業くらいなもんで
ドリンクホルダーはセンターとドアポケット両方にあるのが素晴らしい 比較はともかく実際にどうブレーキかかるかは確認できた
"【MC後 新型フィット vs 新型スイフト】自動ブレーキ どっちが優秀！？" を YouTube で見る
https://youtu.be/-ovgh3cj66k >>140
オラオラの兄ちゃんとかはヴェルファイアとかのでけえワンボックス乗ってる感じかな >>147
彼女たちとロングドライブ行くとき朝飯食べてその日の予定について話したりする時間とかはアルでしょ 運転席側の足元温風、左足に強くあたる傾向あって
左足ばかり暑くてたまらんから下から覗いたら
ダクトの途中にわざわざ左足用の穴が用意されてるのな
もうちょいバランス考えて穴設けろよ・・・って感じのが
テープで半分塞いだわ >>152
察してあげろよ、ここの人らはDTばっかやぞ ｻｻｸｯﾃﾛ関連とｱｳｱｳｱｳｱｱｱｱｱは童貞だとみんな思ってるからへーきへーき スイフトスポーツも4WDあればなー、FFしか用意されてないと判断して4WD XLにしたわ >>151
現行型はまともなオーナー多いな
型落ちのやつは雑魚が買ってオラオラしてるw >>157
いやもう現行型も中古になって、高速オラオラ事件起こしてるじゃんか
石橋ってキチガイが >>146
MTからATに乗り換えた時、寝坊して通勤中運転しながらおにぎり食えたのに感動した覚えがある ちょっとしたものの置き場に困る、軽だとやり過ぎなくらい気が利いてるのに >>113
付けてます
おそらく普通のクロムめっきで鏡面仕上げまで入れてるか
どうか判らないけど顔が映るぐらいにはピカピカですよ オプションのセンターコンソールボックスってMTのシフトチェンジとかのときに邪魔になったりしないかな？ >>168
シフトノブを水中花付いてるみたいな長いやつにすればいいんじゃない？ >>169
バック時の操作の関係で、そういうの付けられないだろ センターコンソールが操作の邪魔になるのは、
シフトノブよりサイドブレーキ。
先端だけ摘んで引っ張ったり解除したりすることになる。 同じような意味合いだと、アームレスト付けたらシートベルトをカチャッとしずらくなった。 RSにコンソールボックス付けたけど、サイドブレーキ引く時に邪魔にはならんよ。ジムカーナとかやる場合は別だろうけど。
ただでさえ収納スペース少ないから、メリットデメリットを天秤にかけて付けたわ。
シフト操作時は3速から4速に入れる時は多少邪魔臭いけど、これも慣れだね。
シフトをガチャガチャスポーティーに操作したいならば付けない方がいいかな。 何となくつべ見てたら
https://www.youtube.com/watch?v=hFWiQr7R8Rw
この会社はまた逆サバしてんのかい、今度は馬力で
こんなん見せられると素イフトの実馬力も期待しちゃうじゃない 邪魔になるのは社外のコンソールボックスだな。
純正は邪魔にならない。(肘置きにはならない) 今日スイスポ隣走って行ったんだが、排気音がすごいうるさいな。 >>183
サイレンサーもコストカットしてんのかな。 レーダー探知機って名前が悪いんだよな
そろそろ開き直ってGPS警報器ぐらいにしとけばいいのに スイフトフルハイブリ買う利点ある？
しかしSGはなんでセイフティパッケージつけれんのやろ？
安全装置がつけれんとか、ありえない 燃費がいい加速もいいはず
SGはXGがベースだから安全装備が付かないんだろう
コスパで選ぶならガソリン車 燃費、加速がいい。なんとなく分かるけどそれ
だけ？と思ってしまう。
動画とか見てるとEV走行できるのは発進時の
クリープ時とアクセルを踏んでない巡航時の
みでアクセルをちょっとでも踏むとエンジンが
始動する感じ。これなら静粛性とかもガソリン車と変わらないじぁない？ >>192
改行をもうちょと何とかしてくれ。
読みにくくってしょうがない。 >>192
EV走行なんて距離は短いしエアコン止まるし使い物にならんよ
取り得はショックの減ったAGSぐらい なんでEV走行だとエアコン止まらなきゃいけないのか理由を教えてクレメンス
家庭用エアコンは電気だけで動くのになんで？ >>197
車のエアコンはエンジンの回転で動いてるから 大容量バッテリー積んでるハイブリッドカーだったら電気でエアコン動かせるんだけどねぇ… >>199
そもそも仕組みが違う
トヨタやホンダのやつは電動コンプレッサーだけど、スイフトのは通常のガソリン車と同じでエンジン駆動。
だからEV中はエアコンが使えない。
モーター自体もミッション側に付いているから、停車時とかにはバッテリーを充電させることは出来ないし、
充電させるにはとにかくタイヤを転がすことが必要。 初代プリウスだって２代目インサイトだってエアコンはエンジン駆動で
炎天下でエンジン止まると室内蒸し風呂だったんだから
スズキのハイブリッドもそのうち電動コンプレッサーになるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
