【W205】メルセデス・ベンツCクラス57【S205】
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>>528
俺のC200スポーツ、コンフォートだと普通にやわらかいけど？タイヤはランフラットから普通のに変えたけど。シートもちょうどよいけどな。
てかクラウンとかもアスリートだとサス硬いんじゃないの？ たしかに荒らしの言うことにも一理あって、わかってないなーって奴が多すぎる。でもクラウンみたいに、強アンダーでロールの大きい低品質車には乗りたくない。所詮ヨタあし。 >>533
ドイツ車に乗っていたけど
ゼロクラウン以降のクラウンは
バカにできないですよ >>518
お前何乗ってんだ？
アルファードスレにも居たな >>520
>>484に書いたけど、25万は高いな
俺は205はヤナセで18万だったよ
高速の飛び石でヤラれた
サイドガラスみたいに木っ端微塵に割れないから
軽いえくぼ程度ならリペアして様子見るのも良いかも
そのうち振動や温度差でクラック入ってしまったら交換で良いかと。
204の時は、軽いえくぼをリペアしてからは何ともなかったな >>527
興味があるのと所有してるのは全く違う
たかがCクラスと言うほど安い車じゃないから >>537ドラマの録画見てたら新523ツーリングのCMやってたんだけど
ああいったのみて勘違いする人がCのくせにとか言うんだろなっておもった。
620万〜って書いてあったので「ちょwC200スポーツより安いんだけどw」とか一瞬思い、ノンオプの諸経費無しの廉価グレードだなと我に帰った
W205だと400万〜だったっけ？
んなわけないだろwって思わない人もいるんだなって犇々 >>528かたいシートって疲れないんだぜ
疲れるってひとはお尻をしっかりはめ込まず
無駄にシート寝かせて片手で運転でもしてるのか？ってイメージ >>539
レカロ専門店の主人曰く
シートは柔らかいほうがいいに決まっている
だそうだ
Cクラスのシートはいま一歩 >>537
俺C200スポーツだよー
そしてそんなに高級だとは思ってない。所詮Dセグ。それなりの高額車だとは思ってるけどね。ただすぐ中古で急落する車にそんなに価値は感じてないかな。そんなにすごいならもっと寝落ちしないだろ
相場が真実を語る 516だけど536さんありがとう。２５万は高いんだね。いろいろ調節が必要とか言ってたかな。
最初は我慢するつもりだったが、目線のところだったので。
ガラス交換は値段のほかにデメリットってあります？ アウトバーン走行車のフロントガラス見てみなよ少々の飛び石じゃ気にならんよ ｗ >>544
スカッフプレートの透明のやつとりませんか？
付けっ放しは貧乏くさいすよ スバル車ってCMに感化されて買う
めでたい奴がよく乗っているイメージ >>544
俺はAmazonの方が好き
純正なんか変 >>544
これはこの車はベンツの車ですよってのをアピールするためのものなの？それとも何か機能がある？ >>533
ロールなんてスタビライザー固くすれば簡単に抑えられる
あと､クラウンが強アンダーねw
BMW乗ったことある？w
>>534
かなり追い付いてるね
あとは柔らかいアシと軽いパワステをどう考えるか？ってとこまで来てる >>508
俺も安物のカーテシ付けてましたけど、一年経たずして滲みというか潰れというか
大変な有り様になりまして、結局純正に戻しましたです >>550
サスに関しては
使用速度域と好みの問題ですね >>535
お前こそアルトラパンに
乗ってるの知ってるぞw >>549イルミネーションドアシルプレートと同じでメルセデスアピールですよ。 >>544
すげぇ・・・合成写真みてぇにはっきり写ってやがる・・・ 清水アキラ →メガネ障害者、目を二重に整形してる、Ｏ型(狩猟民族)、長野県出身
清水良太郎の母 →メガネ障害者
清水良太郎 →メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、Ｏ型(狩猟民族)
清水友人(清水良太郎の兄) →良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」
事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、２０メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました！！ 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/
どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。
覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。
メガネ＝メガネ障害者
体が左右非対称＝ブサイク障害者
oo 車検完了、自賠責と印紙代のみの約４万だけで済みました。
次回はバッテリー交換必至とのことでしたが、２回目までに直６が出れば乗り換えます。
ついでに、メッキモールのくすみも「メタルフレッシュ＆ガード」を施工してもらい相当回復しました
金額も使用過程車のでなく新車時価格の１万４千円で済みました。 >>560
前車から取り外したナノパルサー、W205には怖くてまだ取り付けていない。
前車ではこいつのお陰で乗り換えまでの6年間無交換（たぶんまだまだ行けた）だったから、複雑な電装系に影響ないならまた付けたいんだけどな。 バッテリー、一個はすぐわかる位置にあるけど、もう一つはどこにあるの？自分で交換できる位置にあるのかなー？ >>563
>>564
サブバッテリーだっけ？アイドリングストップ用の補助バッテリーみたいなの。
確かトランク付近にあるとか聞いた記憶がある…
バッテリー交換、メインとサブで工賃込7〜8万くらいらしいです。
ちなみにランフラットタイヤ交換は18インチで約20〜25万くらい。byヤナセ バッテリーは
バルタで２〜３万ぐらいかな
自分で出来ても、コンピューターのリセットあるとちょい面倒くさいな >>567
俺のはワゴンだけど、荷台の下めくったら何かありそうだった。そこにあるのかなー。
>>568
コンピュータのリセットって、Dに持ってったら無料でしてくれるのかな？それともリセットするまで車動かないとか？ >>568
COMANDシステム等の個人設定のバックアップとったりしながらやらないと、
シートメモリーとかアジリティの設定がバッテリー交換でクリアになるのかな？
もしそうなら自分でバッテリー交換は出来ないよね。
メインバッテリとサブバッテリがあるとは知らなかったけど、
両方ともメルセデスベンツ純正品なんだろうか・・・？
（ヨーロッパでの）市販品ではないのだろうか C200AMGラインがカタログ落ち
しているけど
ローレウスだけになったのか？ ランフラットタイヤ から ノーマルタイヤPS4 を検討していますが
コンピュータセットって必要ですか？空気圧見ている？ ナビのアイパッドみたいな奴がガタツクんですが、分解方法わかりますかな >>573
要リセット。
要ロードインデックス確認。
あとは自分で調べて。 >>560
ん？？？どういうこと？ なぜその金額で済んだの？ ベンツというか輸入車中心の整備工場なら診断機は所持してるだろうし大丈夫でしょ >>572
乾電池8個直結してるだけだから
ワニ口あればそんなん要らん >>575ディーラー持っていきなさい
あそこは一体型だと思うから
コンソールのボタン押しながらちょっとずつボタン回り持ち上げて外し→パッド回りをやさしく持ち上げると爪で固定されてる
バキッといったら10数万
自分でやるにはリスキー >>560
メンテナンスプラスには入ってるってことかな？ >>570
メルセデス純正品ってただのＯＥＭだから、市販品の型番ちょっと変えただけで同じものはあるんじゃない？ >>572
昔、別の車で使ったことあるけど、失敗した。役に立ってる人がいるってことはやり方がまずかったのかもしれん。 エンジンかけたままならリセットせんでもええやろ？
バッテリー交換 車種限定ではないんだけど
スペアタイヤが無いので、パンク時は
市販の修理キットを使ってくださいとのこと。
実際使ってみた感じ、お勧めのものとか
教えてください。 タッチパッドって普段は押し込むとカチカチするクリック感だけど電源入ってなかったらふにゃふにゃになってクリック感ゼロになるんだね。今日気付きました >>573
つい最近、ランフラットからノーマルに変えたが、特にリセットとかしてないけど大丈夫そう。
確か、タイヤの回転を見てセンサーが検知しているらしいから
外径を大きく変えたりしなければそのままでも良さそうな気がする。
ロードインデックスは確かに重要だね。
ちなみにスポーツ（AMGライン）は前95後98だった気がする。 >>507の安ものカーテシ届いたんで付けてみたけど
>>495の画像と写るロゴは一緒なんだがなぜか上下逆だった。
何でだろう・・・。 質問。インテリジェントライトシステム？のライトが上下左右に動くヤツ(ドムみたいなやつ)
あれどんな時に動くの？自車でみたことない… >>592
エンジン始動時、かつライトオン時。
あとはウィンカーレバーを奥側に倒すとアクティブハイビーム状態になるから
その時にライトユニットぐりぐり＆遮光板が機能すると思われ。 あのな、タイヤ変えたら
ハンドル左のスイッチから
ホーム→メンテナンス→タイヤ空気圧→OK押して再起動ね
スタッドレスにしたら
ホーム→設定→車両→OKボタンで変更
じゃあの >>592ハンドル切るとそっちが明るくならないかい？ >>592
ウインカーレバー奥に押してるか
奥側にあるとメーター内にAマークつくんだが？
定期的に湧くな
https://i.imgur.com/W9hKTCx.jpg 動画でみたのはエンジン始動時にグリグリ動いてたんやけど、あれはどんなシチュエーション？ >>598
始動時のはキャリブレーションしてるだけじゃないか？ >>598
あれはただの作動チェックだよ。
こちらが意図的に何かをするんじゃなくて、勝手に車両側がやってる。 >>598一度作動してチェックしてるだけ
ニードルスイープみたいなもんで そうなんかー。あえてグリグリさせて他者にみせびらかしたかったなぁw
でも、会社の駐車場で目が動いてた！って一回言われたなあ >>602
お前エアだろ、ウインカーレバーのレス有るのにスルーとか
オーナーなら、レバー手前になってたとか言うはずだし、その意味すら知らんのだろ タンデムライダーズTBと54cmのヘルメットを買ったぜ！
娘とタンデム！！！！
寝ても大丈夫！！！！
安物かって買い替え繰り返すより一発目でこれを買っておくべきだったと後悔 純正ドライブレコーダーって評判どう？つけようか検討中。純正以外付けるといつものメルケア対象外？ >>611
納車時にリコールで話題のユピテルを持ち込みで付けてもらった。取り付け業者がDにやってきて作業してたよ。工賃1、2万だか取られた。
業者に直で頼めばもっと安く付けられるだろうが、メルケアへの難癖がつかないようにするための保険だ。 >>611
ドライブレコーダー選ぶときに純正なんて真っ先に候補から外れるだろ・・・
高いだけで別段特に性能がいい訳でもないし。 おじさんは純正に拘る
若者は純正に拘りはなく社外品も使う、そんな印象
さて、冬タイヤ何にするかな >>614
東北から北海道ならブリジストン
関東以南ならコンチやダンロップや横浜みたいな一般道路もそこそこ行けますみたいなやつ 日本（慶洋エンジニアリング）だけど、台湾ＯＥＭだっけ？ 見た目、性能は値段ほど…
純正オプションじゃないと不安で仕方がないとか、サービスで付けてくれたとか、どこにでも3ポインテッドスターを！って人以外にはどうなんでしょうね？？ パフュームアトマイザー無いから、アロマドライビング買った。 ドラレコ、持ち込み取り付け考えたけど、外注に出すだけって言われたからやめた。取り付けに不安あったけど、オートバックスで取り付けた。 BBAリアルでもこんな感じでイヤミな奴なんだろうな >>587マジだわ
どんな仕組みだよと。
壊れたら高くつく >>625
iPhoneと同じ仕組みだろうね。
擬似クリック感を出す振動素子が基盤に乗っかってるはず。 ほえースゲーな
エンジンオフでも手元の三つはカチカチするけど
パッド部分はうんともすんとも言わなくなるのはそんな仕組みか >>623
価格ってNGnameとか無いのかね？たまに読んでしまい不快 >>628ないだろうね
2ちゃん(5ちゃん)と違って匿名掲示板ではないから
一応、登録するわけだしこんなババの居ないのが前提 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
