【991】ポルシェ911(type991) 17台目【991.2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ポルシェ911（type991)専用スレです
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を
空冷乗り・996・997乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、ｽﾙｰで
今回が5代目です
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前スレ
【991】ポルシェ911(type991) 16台目【991.2】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501835895/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 汎用エンジンにタービン付けただけの車に価値なんかあるの？ >>855
GTSもＮＡはただのお買い得販促モデル。
同世代のSに負けるなんて残念すぎ通り越して
金儲けに走った結果生まれた失敗作。 >>856
またお前か
GTS乗った事ないだろ
文字だけに毒されてないで現実に生きな >>856
ゲンロクを読んでまんま鵜呑みにしてしまう脳内野郎か >>858
後期から初めての911に多いなこんなヤツ
つかコイツはまだ買うことも出来ないか >>859
悲しい現実だな。
まぁ販促用だけに味付けはそれなりにしてるだろうからそこを楽しめばよいか。
しかし、Sより遅いとは >>861
GTSとか俺はどうでもいいけど
Sよりやっぱり良い車だよ
アンタ何乗ってんの？ 前期GTSってパワーキット入ってるんでしょ？30アップだかの
Sと大して変わら無いとかならわかるけど…
明らかに遅かったなら、個体差の問題で
そのテスト車のコンディションが悪かったのでは⁇ いつのゲンロク？
dマガジンで読み直してみようかな GTSはSの上位モデルではあるがGT3の下位モデルではない
GT2、GT3は別格だよ GT3とターボは速くなりすぎでしまって、
MTの人間の手による変速なんて足を引っ張るだけになってしまったから
ポルシェもMTを出す意味を見いだせなくなってMTを止めてしまった。
それにPDKが良すぎてMTとの性能差が大きくなってしまった。
それでもサーキットをMTで走りたい人のために、MTにふさわしい性能のケイマンGT4をリリースした。 しばらくGT3を所有していたが、エンジンがピーキーで公道が楽しいクルマではなかった。
下の方のトルクがカレラSより細いので、ぶん回さないと速くないのだが、
公道でむやみに回せるほど性能が低くない。
だから公道では性能を持て余してる感がすごくてストレスが溜まる。
その代わりにサーキットは最高に楽しかったけどね。
そんなクルマだからMTがあっても楽しいとは思えない。
サーキットではPDKと比べてクルマの性能を引き出せないし、
公道ではカレラSのように実用回転域のトルクがある方が乗りやすいし楽しいと思う。 GTSってスペック上はSにオプション載せただけに見えるけど、
実際に乗ってみるとそれだけの違いとは思えない、フィーリングの違いがあるよ。
何かカッチリしてるというか、よりスポーツカーっぽくなっている。
カレラTもそういうのがあればいいけど。 >>870
また雑誌の受売りね
991GT3乗った事ないだろ
今度はGTS乗りか、、
くだらねー
なんで0-100も100-200もSの方がGT3より遅いのか説明してみ
乗りゃ分かるよスペ厨さん >>871
そこで全開加速時の記録云々に話を持ってくのは全くナンセンスだよ
全開加速でGT3よりSの方が速いなんて誰も主張してないのだから。
相手の意図するところを全く理解してないよね
どっちがスペック厨なんだかね >>846
よく分かるがそれはポルシェに乗るなら
でもそれが好きな人ってポルシャ以外の車に乗るだろう >>864
9月号
991前期だけでなく997もGTSはラップタイムが悪く
991後期型でようやくモデル間の序列が正しくなったと書いてるぜ ラップタイムうんぬんで語るのはプロレーサーだけでいいでしょｗ ホッケンハイムショートは中低速なんでワイドボディ2駆は不利だな
鈴鹿や富士ならこうならないけど
後期GTSのタイヤってpzero? >>878
じゃSに負けるGT3ならどうだよ？
かなりヤバイだろ ホッケンハイムSの後期GTSはP-ゼロコルサだな
タイムはタイヤに依るもので後期Sにこれ履いたらいい勝負になりそうだ 君らが乗ったら
SもGTSも
日によってタイムが上がったり下がったり
バラバラになるよ 公道キングは本物ターボだなぁ。
乗るとあまりの完璧さに笑ってしまう。NAとかどうでも良くなるw >>892
なんだよ？ターボも買えない貧乏人か？w >>893
なんだよ？違いも説明できない知恵遅れか？w >>894
知恵遅れw
お前はいつの時代の人間だ？今時知恵遅れとか言わねーよwアホに説明してもわかんねぇだろwww >>895
吠えるヒマがあったらID付けて証明してみろ >>896
出たっwID厨www
吠えてんのはお前だろ。キャンキャン煩えよ。雑魚がw >>898
お前が俺よりいい車に乗ってたら、ID ID言わねぇよw
雑魚は引っ込んどけやw 俺ポルシェになんか全く縁のない人間だけど、金持ちは喧嘩しないんじゃないのか？ 世間の金持ちのイメージとただの成金野郎のイメージのギャップかなり酷いよ
成金は低学歴も多いしろくな振る舞いしない >>900
喧嘩に見える？
煩いワンコとじゃれてんだよw >>902
金持ちと成金の違いってあんの？
そんなお前はどこに所属してんの？金持ち？成金？貧乏人？ >>899
そんなことは良いからID付きで貼ってよ。
何で貼れないの？ >>903
頭悪そうなセリフ並べてばかりいないで早くID付きの画像UPして黙らせてくれよ >>905
>>906
お前らダブルでアホやな。
俺が貼った画像と同じ画像拾って、拾った先のリンク貼れやw
>>907
お前はその程度だねw >>908
逃げてばかりいないで早く貼りましょうよ >>909
だからお前が同じもん探してこいやw
拾って来たってケチつけるなら、お前がそれを証明して俺を黙らせろよwバーカwww >>910
早くターボとNAのちがいを説明しろや無能w >>912
ターボも買えない貧乏人は黙ってろwそんな自分が無能だろw GTSオーナーだったけど
気持ちいいよ
ちょこっと走るだけで ここまで騒いでいる流れの中カレラ買った私は低みの見物ですわw >>918
そりゃキツイな
頑張れ、911の本当の素晴らしさを味あうには
せめてもう一つ上のグレードからだ >>885
価値がない車だけに響かないなあ
人気が無いだけに寝落ち酷いね
2年で1000万落ちはポルシェじゃナンバー1 >>918
20年間乗れますよ！
ポルシェはほんとにいい車ですよ！ >>921
値落ちを寝落ちとかお前の頭が酷いなw
価値がないのはお前だバーカwww
ターボ乗れる人間が値落ちとか気にするかよ。貧乏人は辛いのぉwww ターボは別物 リセールとか気にしないし。
この良さわからない人はケイマンでも乗って
サーキットでレーサーごっこしてなさい。
見てて痛いけど頑張れ！ >>918
俺は素カレラ渋くて好きだぜ！壊れるまで乗ろうな。 ターボ乗ってる奴って大抵ただのスペック厨なんだよな
乗りこなしてればかっこいいんだけど
直線でちょっと踏んではえー！しか言わない奴ばかり >>926
別に素人だから良いじゃん
買えない奴よりマシマシw >>928
レーサー気取りで街乗りしてさ、周りから笑われてんの早く気づけよw痛いぞw ターボ
ＡＴ
はアンチが要るし仕方ない
別モノで好みの問題だ しかしモーターショーのブースでプロモを見ていたが
GT3のアレ
996ＧＴ3も997GT3もなんの苦も無くぶち抜いてゆく最新型
他のモデルならまだそれなりの味わいもいいところもあるけど
GT3みたいな半レースカーみたいなやつは
そういう言い訳もあまり意味がなく
最新型だけに価値を持たせている感がひしひしときたなあ
レースはそういうものだけどね
昔乗ってた旧型も俺は好きだったんだけどなあ・・・ >>931
オタクさんのカブさ
中国に流れたよね
オーナー気取らないでねw 俺も散々このスレ見てたが
結果として素の911カレラ買ったわ。一応新車。
初めてのポルシェだからまあ許してくれ
でも楽しいな！乗るたびわくわくするよ。 >>886
結局他人の画像勝手にUPしただけであとは苦し紛れの理由つけて逃げたな >>937
ターボくらい乗ってる奴は5万といるよ
自分の物差しでしか測れない典型だな >>935
>>937
この手のカキコする奴ってよっぽど劣等感の塊なんだろうなぁ。面倒臭い男なんだろうなw アゲートグレーにしようか
レーシングイエローにしようか迷ってる・・・
全然違う方向性だけど・・・ >>941
よくわからないけど一番新しいモデルと言われたよ
オプションが多いし高いのでLEDのやつとPDKのみだ。
色は悩んだ末無難にメタリックシルバーっぽいやつにした。とにかくポルシェを買ったという高揚感と満足感でいっぱいだ。まだ慣れないので慎重に走ってる >>936
おめでとう！
素カレラ仲間が増えて嬉しいわ。
素カレラでも十分早いし、他の車とは別格だよな！ 素カレラだと無理して買ったみたいな偏見はやめてほしいなー。無駄な機能いらないから素カレラで十分ってだけなんだが。 ポルシェは素のMTでオプ最小限が良いと思うけどな
4ドアのは知らんが
ただ991のMTはPDKベースなのが残念なんだよなぁ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
