【991】ポルシェ911(type991) 17台目【991.2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ポルシェ911（type991)専用スレです
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を
空冷乗り・996・997乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、ｽﾙｰで
今回が5代目です
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
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【991】ポルシェ911(type991) 16台目【991.2】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501835895/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 他といってもBMくらいしか無いじゃん
しかもほぼ右しか選べんし ヨーロッパ旅行5泊7日の弾丸ツアーみたいだなw格安エコノミーで格安ホテルみたいなw
ヨーロッパってヒビキはよいけどなーw 格安って86やシビックRみたいなものを指すんであって、
911はどれも高級だろう
ベーシックなものですら1000万を優に超える
そもそもコスパを重視するなら選べない、贅沢なクルマである 中古だけはないわ
好みに合わせて作れるのが強みなのにそれができない上に新車の同クラスは買えないオーナー認定される上に直ぐ型落ちになるor既に型落ち
金以外の問題で中古買うやつはかなり変態だと思う 金以外の問題で素を買う奴の方が変態だろw
イージーマネー3億ある人で素を買う人いる？ >>960
車のデザインで購入をする人や雰囲気楽しむ場合にグレードは関係ない人も多いかも。
ちなみに当方911GTSとボクスター素を乗ってるけど、お気に入りはどちらかというと床まで踏めて、加速感が軽く感じるボクスターです。
911は完全に見栄だなあと自分で思ってます。
それ以来グレードにはこだわらないでもいいかなと思うようになりました。 >>960
まだイージーマネーとかいう低偏差値DQN御用達用語使ってる馬鹿いたんだな
おまえここに書き込むことが生き甲斐とか人生薄っぺらそうだなほんと だからお金の都合用にグレードがあんのねw
そんな事もわからない？w 金持ちみんな死ねばいいのに・・・
月々1万円でポルシェ乗れる世界に生まれたかった
じゃあな・・・ >>961
GT3とターボSを買えない人用にGTSがあんだよねw >>965
娯楽でPもFもRも所有する税金払うお金持ちがいなくなったら生活保護費もらえないぞw >>960
素のカレラどころかプリウス買ってそれで満足しちゃう金持ちだっていると思うよ
そのぐらい世の中は広い
そしてカレラはいい車だ
スポーカー好きなら、いつかは911カレラ
あわよくばそれ以上のグレードってとこだなぁ 代々生まれながらのお金持ち資産家は次に残す為、もしくは更に資産を増やす為の教育かもなwだからプリウスかw
人生一回1人で成り上がったらもっと選択肢は広がるだろw 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-CNyv [106.161.250.178])[] 投稿日：2017/11/04(土) 17:17:31.89 ID:14dluieua
>>970
ロールス・レイス 俺は金には余裕あるけど素だよ
公道しか乗らないから素でもめったに床まで踏めないよ >>975
同じく。いらない機能のために余分に金出すとか意味ないもんね。それなら他のもの買うか資産運用に回すわ。 >>946
ポルシェっていうのを差し引いても
やっぱりいままで乗ってた車とは全然違うな
素カレラだけど怖くてまだ踏めないよ
加速とスピードにまだついていけないんだよ
後ろからぐんぐんつき押されるような加速がいい ポルシェ関連スレでどこでも素推しが多いが
掃けない在庫に困った連中のステマか？
差額で資産運用とか意味が分からん
大した差額でも無いのに
それっぽっちで何がしたいんだろ
素でも良い人が買えばいい
我慢して買うもんじゃないからな
GTS.GT3.GT2.911のRRはやっぱり素晴らしいよ
良くも悪くも911らしく
そこをポルシェが技術抑えこんだ最新の状態に触れる事が楽しいんだよ 素で良いや
素が良いや
これだいぶ違うな
で、って思う様なら俺なら別のを買うよ ポルシェみたいなクルマは趣味車だから、素はないよね。
60歳以上ならターボ、未満ならGT系が王道。
おっと、GTSはお買い得パッケージだから手を出してはいけない。 >>983
GT系の鳥居みたいな羽根は恥ずかしくてちょっと無理。あんなんで公道走れない。
年齢でなく公道最強はターボ系、サーキット行くならGT系と、すでにポルシェが分別している。 最初から素直にお金ないからローン組んで素を買いましたって言えば良いのにw
素でも十分とかターボも乗った事ない奴が普通言うかね？って事でお前らは業者確定w ターボにしたら4駆になるし、ボディワイドすぎるし、公道ではパワー過剰。カレラSは中途半端。
911のアイデンティティを楽しむなら公道は素カレラ、ちょっと贅沢感欲しいならGTS、サーキットならGT系だろ。
RRが楽しめないターボ系の存在価値がわからん。パワー求めるだけなら馬か牛でも買えばいい。 >>986
ターボは幅広くないだろ。
しかも991になってから、RRの乗り味なんか殆どないやん。 私だったら素ケイマンＭＴにＰＣＣＢのみもしくは911ＧＴＳのどちらか選ぶ。
でもシートヒーターだけは欲しいかな。 腰痛持ちなので。 991前期SのPDKに乗ってますが、MTにも憧れるしGT3やターボにも憧れる。
MTはやっぱ楽しいだろうし(走行会では速すぎてシフトが間に合わないかもですが)、
GT3のスパルタンな感じ、ターボの街乗り出来てタイヤ変えたらGT3に近い速さなところも。 俺は素海苔だけどターボとかGT系とかまったく欲しいと思わない
素で必要十分 俺のMT素カレラが最高 >>991
おたくさんはGT3かターボ所有した事あんの？ 991GTSからGT3に乗り換えたいと考え中
乗り味どれくらい違うのかな？
かなりハードなんだろうか？ スピードとか馬力とか
どんどん麻痺してくからね
最初から速い車がいい >>994
GTSとは全くの別物
きっと驚くだろうよ >>983
お買い得だから買うんだろう？
バカかお前は
GT4なんてクソみたいなクルマ推してんじゃねーよ脳内 >>997
GTS買うアホいんだなw
恥ずかしいw
街でみたら直視できねーわw >>827
二次空気導入装置だよ
ディーゼルゲートでディフュートデバイス禁止だから・・。
GPSで管理すると関係ないよ
日産GTRとかそうだから・・。 このスレッドは１０００を超えました。
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