数千万のスーパーカーと数百万のスポーツカーの違い [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 13:59:17.42

詳しくないから知りたいけどパワー以外であるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 17:07:53.11

取得税が高いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/30(土) 21:30:26.83

材質

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 05:53:07.49

ブランド

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 14:46:51.57

生産台数。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/01(日) 18:44:37.84

>>1
スポーツカーの定義が人によってブレるんで、その話は収束しないw

ちなみに、トヨタがLFAを作る時に考えた定義は、

後輪駆動である事。
官能的なサウンドを奏でる高回転型NAである事。
充分以上のパワーがある事。
速さは重要だが絶対条件では無く、乗り回して楽しい事。

だそうだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/02(月) 22:34:22.03

LFAは始めはアルミボディの予定だったろトップ・ギアで言ってた
だとしたらニュルで7分14秒はいかなかったかも
価格も2700万くらいで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/03(火) 10:19:37.57

急に高いもん作っても認められないからスーパーメーカーから出したもんじゃないと消える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/03(火) 12:57:18.07

>>7
4000台作るとかで、もっと安かったんでなかったっけ？
実際には500台だったんで、開発費がモロに車両価格に反映した感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/03(火) 18:59:56.06

>>1
国産スポ車&シビック、スイスポ、アルトワークス乗りキモオタの特徴として
・峠が大好き。特に「峠の下り」という言葉が大好き
・サーキットなら筑波のタイムが全て。ニュルのタイムは無意味と思ってる。
・日本車が世界最速と思ってる(峠で速いから(頭文字Dの影響でそう思い込んでるだけ))
・ポルシェやフェラーリより自分達の車の方が速いと思ってる　(峠の下りなら勝てると思い込んでる)
・外車の知識は殆どない　(BMW＝見栄張るための金持ち向けの遅い車くらいの思考)
・アメ車＝直線番長＝ゴミという考え(アメ車のニュル等の世界中のサーキットタイムは当然知らない)
・世界的なスポーツカーの盛り上がりは一切知らないし日本車が一切進化していない現実は絶対に見ない
ケイマン M140i M2 M4 RS3 TTRS エキシージエヴォーラカマロzl1 コルベットマスタングgt350 フォーカスrs チャレンジャーヘルキャットジュリアクアドリフォリオ Fタイプ等々
普通にニュルを7分30秒台を切ってくる車がゴロゴロいる10万ドルを切ってる車でもだ
ハイクラスもミドルクラスも世界のスポーツカーはホントに進化している日本のまともなスポーツカーはGTRくらい

だから国産スポ車なんかに乗ってるキモオタは「自分は世界でも最速クラスの車に乗ってる＝偉い」と思ってる

俺は↑こんな思考は免許を取る前に卒業できた

まとめサイトで見つけたコメントだけど、こういうことじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/18(水) 01:00:00.67

そんなもんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 21:48:46.93

スーパーカーは中国人でも作れるが、まともなスポーツカーは中国人には作れない

今のところね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 21:51:07.40

例えばランボルギーニは中国人でも作れるが、ポルシェは中国人には作れない

今のところねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/07(火) 05:39:55.49

国産のそれは更にスポーてぃーカー
思想が違いすぎる
最高速からのフルブレーキ性能なんか皆無

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/07(火) 10:26:58.27

>>14
スポーツと言ってる車で最高速からフルブレーキ無理な車を知らねえ。
リミッタカットしてるヤツならスポーツパッドにしてるだろうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 21:53:52.35

エンジンの大きさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 21:57:25.77

こまめに点検整備しないと走行中に燃える
車検ごとの点検整備で十分。　の違いだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 11:06:15.52

イオンのカバンとシャネルのカバン、
値段も違えば、持つ人のレベルに考え方、使い方まで雲泥の差

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 11:07:33.17

シャネルのカバンをイオンの食料品買いに行くのには使わない！w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 13:41:04.74

数千万のスーパーカーと数百万のスポーツカー

周りの環境・世界が全く違う！数千万のスーパーカーを数百万のスポーツカー感覚で話すと無知という恥をかく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 16:11:45.27

製造のコストからパーツ１つ１つの値打ちからしても違うだろ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 16:19:23.96

燃費が悪いのがスポーツカー
燃費なんて考えてたらやってられないのがスーパーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 16:32:47.95

>>22
国税に睨まれるのがスーパーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 17:55:58.45

路上で燃えるのがスーパーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 19:46:37.04

クルマであってクルマで無いのがスーパーカー

普通乗用車をカッコ良くしたのが日本のスポーツカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 21:45:23.12

特殊な世界が生活基点の人間の乗るのがスーパーカー

普通の人が乗るのがスポーツカー

よって、スーパーカーはオーナーになる以外理解は出来ません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 03:25:15.17

確かに86やフェアレディはそこらの乗用車感覚で話しても充分話が通じますが、スーパーカーは、誰でも本読めばわかる歴史やスペック以外のスーパーカーオーナーにならなきゃ絶対にわからないモノがありますな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 03:51:49.13

1番分かり易い違いは、

86やＺなら借りてもまあそう違和感無いが、
それがスーパーカーの場合は、
他人のロレックスを腕に嵌めて、さも自分の物の様に振る舞う行為と同じw
人として究極に情けなくて恥ずかしい行為になる。
そのブランド性の違い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 07:29:50.35

w
、他人の豪邸をココ俺んち！と見栄張りたくて言ってる奴みたいなもんか？wそりゃ、恥いわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 09:46:01.64

そんな奴はいないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 09:48:24.33

乗り心地が良いんじゃね
中でカラオケ出来たりして
シャンペンサーヴァーがついてたり
それで300km／hでぶっ飛ばせるんだからすごい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 09:50:31.35

分かった！
手作りだから高いんやろ
部品一つ一つが職人さんの手作り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 09:51:55.32

マジレスすればスーパーカーは運転が難しい
素人が運転すると回転する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 10:57:51.46

スーパーカーはのんびり走るイメージ。
特にサーキット。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 17:13:25.61

ブランド力に決まってる！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/20(月) 09:11:13.04

>>28
ブランドバッグのレンタルってあるけどな、
まあ同窓会等での見栄の張り合いの女同士ならわからんでも無いが、普通、男は無いだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/20(月) 09:39:21.53

他人のロレックス　ありえん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/20(月) 17:04:15.65

昔、清水草一がタイヤ4つ付いて300kmで走る超高級な壺っつてたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/20(月) 20:08:40.64

それは魚屋か八百屋かの軽四が追突したF40だな、
リアカウル1500万とか、追突したおっさん対物500万しか入ってなくて大騒ぎになった話。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 10:31:39.91

カウル1500て怖、355オーナーの俺程度じゃ運転席に座らせて貰うのがいっぱいいっぱいかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 10:33:15.38

355は値上げ傾向やん
もっともっと上がるぞあれは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 11:42:33.95

ただF40は最早いっちまってるからな、カウルも倍の３０００万で治まってるか、甚だ怪しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 14:05:28.42

>>41
１１０００台もあるからなあ・・・328や348でも7000台、まあ程度の良い低走行はあがるでしょうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/21(火) 20:03:27.39

上みたいなのがスーパーカー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 02:45:42.55

>>36
他人のふんどし野郎！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 08:37:26.54

>>45
人のふんどしで相撲、　　な。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 12:36:55.30

>>46
相撲を取るには褌がなくてはならないが、自分の褌がないならやめればよいのに、他人の褌を出させてそれを使い、うまいことする意味から。
他人のものを利用して、ちゃっかり自分の目的に役立てるずるさをあざけって言う。
「他人の褌で相撲を取る」ともいう。
「相撲」は「角力」とも書く。

他人のふんどしでもOKだぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 20:37:02.91

日本のスーパーカーって何よ？やっぱ1000万超えのクルマ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 03:03:09.95

LFAとNSXのみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 03:25:51.52

路上で燃えてもブランド力に傷が付かないか否か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 03:33:40.73

確かにw
フェラーリ、ランボルギーニ燃えても何の影響も無いもんなぁ、それがトヨタ、ホンダなら大騒ぎw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 03:43:17.11

>>36
スーパーカーのレンタルもあんじゃん、
女にカッコ付ける為に借りるんだろうけど、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 05:23:05.70

>>47
今の時代に、そんな人に利用される様なお人好しのバカって居るのか？舐められてるだけだろ！
まあ、諺があるんだから実例はあるんだろうけどさ、俺には考えられない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 05:48:12.46

>>33
初心者でも運転しやすいスポーツカーってどれかな？
お金あって何でも買えるとして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 06:07:21.51

新型ならどれでも大丈夫だろ、全ATなんだから、運転だけならJKでも出来る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 06:13:17.28

>>53
どこのボンボンのフェラーリオーナー？
流行のブラック企業なんて、人の褌の最たる物だろw
ランボV12オーナーなんか、そんな奴らばかりw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 06:48:33.39

>>47
身内の褌で大失敗？貴乃花w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 09:48:57.76

>>54
ゆっくり走るならLFAじゃねーかな？
ノーマルモードを選ぶとレクサスと変わらない。
装備も耐久性もレクサス基準。
つまり、主要パーツは5年10万キロ保証。
スーパーカーと呼ばれる車には珍しいかもしれない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 10:10:30.42

>>52

スーパーカーレンタル

http://car-teach.com/rental-super-car

カーシェアでランボルギーニアベンタドールロードスターあるじゃん、怖すぎて絶対借りれないなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:29:42.84

上のロレックスじゃ無いが、レンタルとかの他人のスーパーカーとか、やめてくれる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 08:10:29.98

オーナーの至極真っ当な御意見頂きましたｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:31:47.13

自分の35Rでも人に貸したりしないぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:38:05.81

で、35Rはスーパーカーの範疇なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 10:01:29.94

クルマに限らず、出来るだけ人のモノには触らない様にしましょう、特に嫁。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 19:59:19.59

>>63
日本の誇るスーパーカーでしょ、カッコは悪いけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 03:04:38.90

GTRにM3、M5、AMG、性能がスーパーなのはわかるが、見た目が普通なのでスーパーカーとは言いたく無いなぁ、スーパーGT?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 03:20:06.13

そもそもが4人乗りっうのがな、
性能は下でも、Zやロードスターの2シーターの方に潔さを感じる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 04:52:15.22

人のスーパーカーとかはみっともないたけだが、人の嫁は背徳感がたまらんな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 05:38:47.30

例えば86とかロードスターの手ごろな価格のスポーツカーよりフェラーリとかランボルの方が普通に乗ってて気持ち良かったり楽しかったりするの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 06:41:15.90

モデル連れて歩くのと、普通の子連れて歩く差位じゃ無いの。
好きなら普通の子で良いと思うけどね、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 06:53:43.15

スーパーカーっうたって最新のは兎も角も、旧いヤツなんか性能は86やシビック以下なんだから本当見た目だけだからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 08:45:49.16

>>70
なら、
レンタルスーパーカーとか、
他人の彼女のいい女連れて、コレ俺の女！といい気になってる様なモノかw
そりゃ、哀れな程で情けないなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 17:36:47.68

そりゃスーパーカーとか以前の問題だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 19:33:48.54

やっぱ汎用品とブランド品の違いだろな。
扱いも考え方も扱う人もまるで違う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 01:40:32.41

LFAなんかトヨタだと言っても確実にブランド品扱いだもんな。
やっぱスペチアーレ的な台数の差。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 02:08:54.16

まあ一番手っ取り早いのはレンタカー借りて実際乗ってみることだな
噂話や雑誌の情報を元に想像や妄想だけで語ってもきりがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 03:41:12.91

>>76
そんな一時借りじゃ何もわからんと思うぜw

スーパーカーはクルマの性能とかのハード面なんかより、
遥かに周りの人間の関係や生活環境、維持コストからの考え方等のソフト面が、そこらのスポーツカーは全く基準にならない位、桁外れに違うから、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 03:48:39.76

定価ベースで1000万円超える車は音が違う。
ヤンキー車とかどれだけチューンしても音が下品。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 04:08:45.26

スーパーカー乗ってたら周りもそれ相応の対応だからな、当たり前だかやっぱりスーパーカーはスーパーカー買えるレベルの人のモノ。分相応の言葉通り。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 04:21:35.90

>>78
後、車高落としても、元から車高短基準でボディ厚み等を決めてるスーパーカーにカッコ良さで勝てるハズも無く。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 04:27:08.64

スーパーカーを語るスレからの名言

スーパーカーを乗り回すとか、
ま、
まず買えない層の発想だよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/27(月) 19:16:09.30

スーパーカースレに飛び火してるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/27(月) 20:46:55.84

>>1 百聞は一見にもならない

とりあえず君にとって安い対象だろうと思っているその数百万のスポーツカーを数年所有してみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/27(月) 20:50:38.12

日本製の３５０万のＡＷＤのステーションﾜｺﾞﾝ車　が　いくら高いスーパーカーより　値打ちあるわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 02:15:11.39

荷車と2人乗り車を比較すなよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 03:33:51.14

>>81
スポーツカーは乗り回せるけど、スーパーカーは無理な感じがするな。

仕事でスポーツカーは何とか使えるかもしれないが、スーパーカーは職を失うw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/01(金) 19:34:29.78

>>84 レヴォーグ？あれりゃだめだわ　サスがポヨンポヨン。　スバルの技術は知れてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 18:41:38.31

数百万のスポーツカーは面倒くさい
数千万のスーパーカー凄まじく面倒くさいむしろ邪魔

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 15:19:11.61

スレタイから「SUBARU最強」といういつものオチになる。

>>数千万のスーパーカーと数百万のスポーツカーの違い

そのオチが正解。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 15:47:08.11

>>1
車の洗い具合ってどうなるんだろうな？
すごく欲しい安い新品スーパーカーと
今から程度良い好きな色のR34を価格がなんぼかわからんが中古で手に入れるのとよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 15:55:35.45

>>90

SUBARUなら中古９万～。

尚、タイミングベルトとウオポンは予防交換しておくと良いとのこと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 15:58:13.41

>>1-1000
>>90以外の方にも情報共有しておこう。

車選び、特にスポーツカーでは皆さん、色々と今まで悩んできたと思う。

マツダのロータリー、スバルの水平対向４WD、BMWの直６が、正解。
結局、コーナリングでロータリーにするか、実用でスバルやBMWにするかの３択しか無い。

そして３台買えば、それが一番、正解に近い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 16:00:40.01

特にV10やV8ターボに惑わされてきたと思う。

しかしV8はSUVで買う、が正解。

V8ターボは結局、重くなりすぎる。
そして、V10はスキップし、V12のFRクーペや４WD,ワゴンを買うが正解。

どうしても、という方は直６ターボまで、としておきなさい。
つまりBMW、ということです。

サーキット以外で速く走らせようとするならば、水平対向４気筒や２ローターが限界です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 16:07:05.16

最大の問題はV10やV8ターボ、あるいは他の
スーパーカーやハイパーカーは、「見せびらかす以外」には、

「２５０ｋｍ以上で走る程度の使い道」しか無い。

>>1-1000の間に、>>88さんや数人から指摘があった通り、
邪魔でしか無い。

実際、富裕層でも大半が買わない、にはそういう理由があった。
よっぽど好きな人。カーマニアだけってことだね。

本質的には「主婦が家に飾るような性質のモノ」だよ。
「人形とショーケース」≒「スーパーカーと、屋内ガレージ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 16:10:52.96

>>94はもちろんサーキット限定の話だ。

最近、大型バイクについて考えていたが、結局、スーパーカーに近い。
持てあますパワーにね。

ツーリングなどの実用上はまだ大分マシだが。

だから大半の人は実用的な中型以下のバイクで済ませるんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 16:14:40.32

だから、スーパーカーについて考える時、
「見せびらかし」という観点から、「大型バイクを買うことを想像」することを薦める。

大型バイクを買ってどうする、というシチュエーションから見えてくるだろう。

案外、スーパーカーより格安で似た状況が楽しめることになる。
最高金額のトライクでも５００万程度らしい。
旧車のビッグバイクなら３０万位から買えるだろう。

結論から言えば、「やっぱりいいや」ということになり、
だから「ドイツの高級車が年に５００万台売れる」、という結論になる。
新車のBMWが298万から買えるわけだからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 16:18:49.51

またSUBARUであれば、世界に水平対向エンジン１６００万台を販売した実績がある。

世界に１０００万人以上のファンが居て、有名人や富裕層も数多い。

スバルというだけで、簡単にオーナーが見つかり、
「お前も？」ということになり友達の輪が増えるだろう。

車の話をすると、確かに、スバルオーナーが凄く多いのでびっくりする。
それ以外は、スーパーカー位出会いが少ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 16:27:24.45

例えば中古のスーパーカーが１台、数百万で買える、としよう。

しかしショーケースに飾るならば、
私は同じ予算なら、大型バイク数台の方が良いような気もしてきた。

中古１台だけ、だと飾るに寂しい。
「世界を代表する大型バイク」数台の方が見栄えが良いような気がしてね。

まあ、どっちも実現しないだろう。「バカバカしい」から。

そしてスーパーカーを買っても、結局、スバルやマツダやBMWが欲しくなる。
というより買わないといけなくなる、ロータリーや水平対向や直６が無いからだ。

尚、BMWのM1は相場で四千五百万するそうだ。バカバカしい。

大型バイクにしても、結局、数台買わないと、あっちも欲しくなる。
そして大型バイクも結局、BMWが欲しくなる。「どちらも同じ」ことだよ。
ただ大型バイクであれば、ドカティとBMWとハーレー、KTM、GL、Zを買えば足りる。
ランボルギーニとポルシェとBMWとJeepより遙かに安い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 16:32:45.21

結局、１台で全てに勝てるスーパーカーは存在しない。

ブガッティでも不可能だ。
（横幅があり過ぎて、日本の路上では使い辛いだろう。）

幅が狭いV12クーペはジャガーXJ-Sしか無い。
XJ-Sには４WDもターボも無い。ブガッティにはある。

そして４WDもターボもBMWとSUBARUにはある。
X3とX5の35i、40iがあり、140iもある。レガシイもレボーグもフォレスターもある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 16:38:03.45

あの「ジャガーXJ２２０」でも４WDとV12を諦めて、V6ターボの後輪駆動になった。
ほぼルマン優勝車に近い「ジャガーXJR１５」は「NAのV12」で後輪駆動である。
時速３５０ｋｍ出るハイパーカーでもそうなのだ。

しかしBMWやSUBARUであれば、４WDもターボも諦める必要は無い。
伝統のシルキー６と、ボクサーエンジンも付いてくる、全てが付いてくる。

冬でも夏でもタイヤを交換せず、雪道が走れる。雪道でも停まる。
今は素晴らしいタイヤがある。クロスオーバー、お薦めである。