アイサイトはたしかに135キロ設定出来るようになったけど、あまり使わない設定速度だねこれ。
前車追従に余裕ができて流れの群れの中にとどまるシーンが増えて便利になったけど、
単独になったら早すぎるので結局は110キロぐらいに設定戻すし。飛ばすと燃費も悪いもんなぁ。

追い越しも例えばセット値135キロで100キロで追従していて、レーンチェンジして追い越す場合は以前よりサッと追い越しできるので便利だしむしろ安全なんだけど、
レーンを戻った後はあきらかに早すぎるからまた設定値を下げなければならないし。
設定上限が上がったら上がったで、頻繁に速度スイッチ操作するのがなんだか本末転倒かなぁと。

一番いーのは、前車追従がいままで同様115キロで、別設定として追い越し加速設定で135キロにできるといーんだよね。
せっかく画像認識しているアイサイトなのだから車線変更を判別することは可能だろうし、
ウインカーを操作をトリガーとした車線変更を「追い越し」と判断して135キロまで加速して、
レーンを戻ったらそれも判断して115キロ設定に減速すればいーわけだからね。
ここまで出来れば本当の意味で「ツーリングアシスト」だと思う。