【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net

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>>1の 本文一行目に以下の一文
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【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】

2014年12月15日発売のトヨタ新型燃料電池車(FCV) 「MIRAI (ミライ)」のスレです。

 価格 : 723万6000円 (北海道地域: 725万3280円)
 生産工場 : 愛知県豊田市 (元町工場)
 年間生産 : 2015年700台 (2016年 2,000台) (2017年 3,000台)
 発売〜1ヵ月受注 : 1,500台 (6割 : 官公庁/法人) (4割 : 個人)
 海外展開 : 2015年秋頃に米国/欧州で発売予定

◆公式サイト http://toyota.jp/mirai/
  よくある質問 http://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/
  取り扱い販売店 http://toyota.jp/mirai/dealer/
  水素ステーション http://toyota.jp/mirai/station/
  エコカー減税 http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/
  納期について http://toyota.jp/information/nouki/mirai/

※前スレ
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part12【FCV・燃料電池車】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499092432/
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誰が言ってた?
イーロンマスクか?

>>952
日経オートモティブの去年の何月号だっけな?
確か三月号だったと思うけど、書いてあったよ。

最悪の環境破壊車にもなるFCV 
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/4661?page=3

水素ステーションでは、水素をさらに高圧にしてFCVに供給することになる。
MIRAIが満タンになるだけの水素を700気圧以上にするためには、多くの電力が必要で、
それは同クラスのEVを100〜150km走らせる電力量に相当する。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edd8-rygp [220.100.213.57])2018/02/10(土) 11:17:45.81ID:ovu55NC10
>>952
返討ちされていて草

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab1-0Avj [106.181.168.172])2018/02/10(土) 11:53:44.18ID:2AXgXiala
>>954
燃費最悪のガソリン車よりさらに数倍燃費悪い水素w環境に悪い理由の物的証拠でもあるw

最近ではバカも騙せなくなってきたなw

豊田はクズ!
MIRAIの未来はただの鉄クズ!

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edd8-rygp [220.100.213.57])2018/02/10(土) 14:10:13.85ID:ovu55NC10
車板で、ココまでお題の車がフルボッコになってる板って他にある?(笑

>>957
真由子の事か?

エコカーの本質を見失ったエネルギー無駄遣いの3分充填と航続距離確保

http://ja.wikipedia.org/wiki/%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a

1気圧から70MPaへの圧縮には1モルあたり約15kJが必要であるから、
たとえばトヨタ・MIRAIの燃料タンク122.4リットル(合計容量)ぶんの
水素を圧縮するのに要するエネルギーは16kWhにもなる。

http://www.jari.or.jp/Portals/0/jhfc/data/seminor/fy2007/pdf/h19_2.pdf#page=43
水素充填時の冷却に3.9MJ/kg必要。
(水素を3分充填しようと短時間に無理やりタンクに押し込むと発熱して危険なので、わざわざ-40℃に水素冷却が必要)
MIRAIの水素満タン4.3kgなので、
3.9MJ/kg*4.3kg/3600=4.65kWh

70MPaに圧縮して-40℃に冷やして充填だけで20kWh(=16kWh+4.65kWh)浪費。

日産・リーフ
電池容量24kWh

i-MiEV
バッテリー容量16kWh

航続距離確保のために70MPaにしたり、3分充填のために-40℃に冷やすことにしたデメリットとして、
日産リーフをほぼ満充電できる電気を走行に使うことなく水素を無理やり詰め込むためだけに浪費している。

で、どうしたの?坊や

豊田はクズ!
MIRAIの未来はただの鉄クズ!!

>>960
まさに本末転倒。
究極のエコカーが聞いてあきれるよね。

>>960
> 水素を圧縮するのに要するエネルギーは16kWh
> 水素充填時の冷却に3.9MJ/kg

これはあくまで理論値で、現実的な圧縮/冷却効率を考えると、
実際には少なくともこの 1.5倍は消費するだろう

昨日今日と小名浜、いわき湯本、大洗と一泊旅行。
快適だね!

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa19-0Avj [182.251.250.49])2018/02/12(月) 12:37:52.99ID:KgRZxS+qa
大阪、枚方市の水素ステーションはいつも鎖が張られてるけどな。あれって予約要るのかな。

まあ、そもそもエコカーじゃないし、燃費最悪だし、ガソリン車の次世代車にはなれないだろうな。間違いなく。

日本は水素社会を目指すと安倍総理が言っていましたが…
オリンピックまでには日本中に水素自動車が走っているんではないのですか?

>>967
スローガン好きな安倍に仕方なく付きあわされるトヨタとホンダ。
それを拒否した日産には罠を仕掛けて嫌がらせ
水素社会なるものは憲法改正まで政権を維持するための小道具に過ぎないというのに・・・・

豊田はクズ!
MIRAIの未来はただの鉄クズ!!

アンチがムキになって書き込むのは気になってる証拠だよな。
古くはハイブリッドに最近ではepowerとか。
水素も進めればいい。正解は1つじゃないさ。

夜中や早朝に充填できる水素ステーションが皆無なんだな
休日前日夜に出発して目的地向かう途中で燃料充填という行動がとれないんじゃ選択しようがない

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW edd8-rygp [220.100.213.57])2018/02/12(月) 21:09:48.44ID:Uv3VpC1K0
>>971
しかも高速PASAにタダの1箇所も水ステ無いんだぜ!
わくわく君曰く高速で給油する奴はバカなんだそうだけどw

俺にはそんな不便な車を買う方が…(笑

1年とか2年とか近い将来それが解消されると断言してくれるなら補助金(今年度分はもうないが
どうせ来年度もあるんでしょう)もあることだし手を出してみたくもなるかもしれないが
そうじゃないからね

>>970
俺もそう思うし、アンチは他メーカーから金もらってる評論家連中じゃないかと勘ぐってしまうわ
そんなもん誰が考えてもEVがベストに決まってるがな 充電時間と航続距離が良ければな
用途に応じてディーゼルやガソリンやロータリー選択してたんと一緒やのになwww

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab1-0Avj [106.181.181.213])2018/02/13(火) 19:09:28.40ID:sioAC441a
>>974
水素を批判してるてめぇもアンチじゃねえか!
至高は水素!燃費も環境も関係ねぇ!バカから金だけ奪ってナンボの世界や!水素信者は真実を隠して人を騙して1人前なんだよ。分かったか。

♪もう、終わりだね〜 水素社会♪

【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505744442/

864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 08:15:01.61 ID:YOhsA4ATM
宇宙船みたいに
1. 限られた空間である
2. 水と電気が必要である
という条件に燃料電池が最適であっただけだろう
どうして地上でそんなシステムが必要なのか?

865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5630-XzYD [153.214.246.181]) [sage] :2018/01/27(土) 08:55:00.46 ID:mUyGZr9m0
宇宙船に水素?
ロケットやスペースシャトルの燃料ですら水素なんて時代遅れで個体燃料に変わり
スペースシャトル チャレンジャー号は水素に引火して…。

最小限が要求される宇宙船に水素なんて義務教育レベルの理科の知識があれば答えは「NO」

868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 10:49:00.49 ID:YOhsA4ATM
>>865
この図の牛が人間で、人間が電気と水を消費するのが宇宙船なんだよ白痴クンwww
https://i.imgur.com/YeMhOgu.jpg

>>976
何浮かれてんだこのバカは

>>978
だってもう終わりなんだモン、FCV♪

えっ?終わらないけど

最初から始まってないから、終わりようがない。

水素ステーション未だ100か所以下。
二年前とほとんど変わっていない。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91d8-bM3s [220.100.213.57])2018/02/20(火) 13:30:18.35ID:cFFTlgPh0
>>982
しかも1/3以上が移動式w

やっと辿り着いたら、もぬけの殻とかww

だから地元の水ステ以外は怖くて使えないwww

航続距離600km?充填3分?意味あるの?wwwwww

水素ステーションへ行くために水素を補充してるみたいだなw

今や電気自動車の充電で充電時間1分、航続距離1000qが実現しつつあるからなー

水素ステーションが徐々に増えてるね。
来年度以降が楽しみ。
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO2708809019022018EE9000

バカじゃねぇの?

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91d8-bM3s [220.100.213.57])2018/02/20(火) 17:40:28.73ID:cFFTlgPh0
>>986
あれ?
前に水ステは安くなって2億とか言ってなかったか?

3億5000万じゃ、ほとんど変わってないじゃん。
まぁ3億5000万掛けても設備費回収どころが、維持費でさえも回収できずに不良債権まっしぐらだなw

>>986
それ、移動式なんだけど
http://fccj.jp/hystation/hys_gif_04.html

おそらく、この↓移動ステーションが巡回するだけ w
http://fccj.jp/hystation/hys_gif_01.html

990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91d8-bM3s [220.100.213.57])2018/02/20(火) 18:27:30.26ID:cFFTlgPh0
>>989
え? 移動式なの?

じゃ3億5000万は土地代ですか?

まさか土地代に補助金は出ないよね?
水ステ設備と称して補助金もらって、しばらくしたらアパート建ってたなんて詐欺行為。

こりゃ監視せんとアカンな

世田谷区にも水素ステーション!
http://www.eic.or.jp/news/?act=view&word=&category=&serial=40286

>>991
移動式で週二営業、焼却場のオーバーホール期間(夏場二ヶ月)は営業停止だって

24時間使える水ステ増やさないなら行動範囲はEV以下と言わざるを得ない

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 91d8-bM3s [220.100.213.57])2018/02/21(水) 00:31:44.14ID:M01h2b3B0
>>991
で?
おまえは実際に使えそうなの?
営業時間外でしか辿り着けないなら無いと同じだぞ!

役に立たない移動式なんかを数に入れてる事自体ダメダメなんだけど。
折角の移動式なんだから24時間体制でオーナーから連絡が入ったらその場まで急行して充填してやればいいのに。

>>995
タンクだけ来ても役に立たんからFCVに充填装置も付けるという地獄w

下町ボブスレーに乗った安倍ちゃんと同じような
ミライと一緒に写ってた写真あったな。

これも補助金詐欺の同じ仕組みなんだろうな。

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-bM3s [61.205.86.177])2018/02/21(水) 14:38:25.74ID:eJMT0T2/M
もう、後ろに追加タンク・トレーラー付けて走れば?w

後ろから煽られる事は無くなると思うよwww

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-e80f [106.181.172.96])2018/02/21(水) 14:47:58.34ID:kM6oIH9ya
>>998
事故ったら大爆発だもんな。
怖くて煽れないw お前頭いいなw

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