【MAZDA】マツダCX-8 10列目【3列SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ 【MAZDA】マツダCX-8 9列目【3列SUV】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504708805/ マツダ、新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」の導入を公表 −国内向け新世代商品初の多人数乗用車、2017年中に発売− マツダ株式会社(以下、マツダ)は、国内向け新世代商品としては初めての3列シート採用モデルとなる新型クロスオーバーSUV『マツダ CX-8』 を2017年中に国内で発売することを、本日公表しました。 『CX-8』は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブテクノロジー)」 とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用したマツダの新世代商品群の最新モデルであり、同社の国内市場向けSUVラインアップにおける最上位モデルとなります。 マツダの小飼 雅道(こがい まさみち)代表取締役社長兼CEOは、次のように述べています。 「『CX-8』は、マツダらしい走りやデザイン・質感を備えながら、3列目まで大人がしっかり座れるパッケージングを実現した新型クロスオーバーSUVであり、多人数乗車とともに上質さをお求めになるお客様に向けた、マツダの新しい提案です。 マツダは今後も継続的な進化を続けながら、すべてのお客さまに走る歓びと優れた環境安全性能をお届けすることで、お客さまとの間に特別な絆をもつブランドを目指してまいります。」 ■「マツダ CX-8」の諸元(一部) 外寸(全長 x 全幅 x 全高) 4,900mm x 1,840mm x 1,730mm ホイールベース 2,930mm エンジン SKYACTIV-D 2.2(新世代クリーンディーゼルエンジン) トランスミッション SKYACTIV-DRIVE(6速自動変速機) 乗車定員 6名/7名 ※寸法は社内測定値 ※スレ立て時は1行目に !extend:on:vvvvvv:1000:512 を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。 - VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) プロトタイプ見てきた。実物の方がいいね。今までマツダに興味なかったけど、これいいねー。 >>733 公式で開発主任が9ベースって言ってる記事が出てたでしょ? >>740 5ベースだと安く見られるからハッタリかましてんじゃないかと踏んでるんだがどうだろう >>681 予算もあるんだろうけど軽で満足している層も多いからねw それなりに走りに性能のある室内空間もある安い車ってなると ステーションワゴンになると思う カローラフィールダーかシャトルが割とコストパフォーマンス高いよ うちは3列でプレマシーがあったんだけどな >>710 の言うようにプレマシーやMVPの鼓動顔でそれなりに売れたと思うんだけどな ダイナミックダンパーついてるシャシーはCX-9だけだったと思うが >>742 開発主査がオフィシャルでそんな嘘つくわけないでしょw その発想がヤバイな、学生さんか? >>733 開発者が9ベースと言ってるのに何言ってんのw >>742 君が悔しいのはよくわかる。 でもね、人間間違えたあとは素直になろうぜw >>743 プレマシーとかのステーションワゴンちっくな3列車が欲しいんだけれど、国産は箱ばかりで選択肢なくなるっているよなあ。 欧州車だとグランツアラー、308SW、少し背が高いけれどトゥーランとかあるから、国内メーカーも見捨てないでほしい。 >>746 CX-9ベースってのはリアシャシーの事だろフロントはCX-5だよ ほんと、アホな奴がいるね。エンジンが同じ、フロント周りが同じなら普通わかるだろ。 cx-5をcx-9の部品を流用してホイールベースを伸ばしたのがcx-8。勝手に都合よくcx-9がベースていうなよ。 無論cx-9の幅を狭くしたとか無知すぎる。 cx-9は初代cx-5ベースと言うループ 次世代シャーシでどれだけ軽量化できるかねー CX-5は新型になって乗り心地とか静粛性が2段階くらい良くなった印象。 CX-9は乗ったことないけど、一概にCXー5より良いと言い切れるものか。。 最近のマツダは妥協がないから5と9の良い所どりなんだろうよ。 どっちがベースって言った所であんま意味ないだろ >>750 開発主査が9ベースと言ってるのにw 君凄いね ちなみにフロアは明確に9流用って聞いたよ 5をストレッチってのはない 主査「cx-8は9ベースです」 アホ「cx-8が9ベースとかアホなこと言うな」 発表前の何スレか前にこの話題出てたけど、マツダが公式で9ベースって発言してるんだからもうこの話題は終息したと思ってたんだけど… まだ5ベースって言い張ってる人いるんだね 松岡主査によると、2012年に初代のCX-5を商品化した当時から「3列シートのモデルをどうするかと検討を始め、 日本向けのデザインやパワートレインを考えてきた」という。新設計の3列シートでは北米を中心に16年に投入した 『CX-9』が先行したものの、「CX-8は基本プラットフォーム(車台)をCX-9と共通化できたため、効率的な生産など が可能になった」(松岡氏)という利点もある。 https://response.jp/article/2017/09/14/299767.html どう考えても9ベースとしか読めない 今日高田馬場行って来た。ほとんどの人は8を見に来た。三列目167cmの嫁座ったら頭上10cm位空間あった。以外だったのは2列目ドア枠(車体側)の低さ。降りる時頭ぶつかりそうだった。まぁ、運転席以外乗ること滅多にないから、大した問題じゃないが。 >>758 やっぱり、CX-5の派生モデルってことなのね CX-5のロング&ワイドがCX-9 CX-5のロングがCX-8 元々CX-5のロングモデルの開発だったから、CX-8とCX-9の共通シャシィー開発したってだけじゃん 写真と動画しか見てないがcx-8の顔はこのボディサイズでバランス取れるからSUVよりもアウトバック感あってステーションワゴン好きの俺にはストライクな車。先に出たcx-5と比べるとcx-5が不恰好に見えてしまう。 先代cx-5とアクセラはアテンザセダンがベース cx-8は突き詰めればアテンザセダンのSUV仕様ロング版です >>763 ID:Wtkcy2lC0に言ってくれ cx-8はcx-9がベースってことに異論はないし >>743 これな MPV2代目3代目乗り継いで4代目待ち望んでたのにミニバン撤退とか泣いたわ リーセル気にせずに乗りつぶす気ならプレマシーを新車で買うのってかなりのお買い得だよね。 今なら30万以上の値引きもあり得るし、軽自動車の上位グレードと値段が変わらなくなっちゃう。 2016年5月に日経新聞に最初にCX-8の記事が発表された時は、CX-5の三列シートを開発中と発表された。その後、1年以上CX-6と言われたが蓋を開けてみたらCX_8と化けた。 CX-9ベースと言った方が販売価格の上乗せなどから経営に有利と判断したと思う。どっちがベースかなんて気にする必要はないが。 開発担当者の説明は疑いの目で見て 勝手な憶測記事とか単なる噂話はがっつり信じてるのか? ネットには色んな人がいるな 今となっては懐かしい仮称CX-6(笑) 単にメディアと車好きが呼んでいただけだけどね。 6か7か8か、どの空き番号を使うかマツダも内部で色々検討したんだろうけど、 シーエックスシックスが発音しにくい一方、8は数字が末広がりで縁起が良く特にアジア圏では好まれる数字だしCX-9を少しダウンサイジングした車格から決まったと予想。 本当は中国専売モデル化されたCX-7が去年生産終了したから使える筈なんだけど、ひょっとしたら同じ中国専売モデルCX-4の大型版SUVとかを将来想定して空き番にしておいた? >>732 ティグアンの3列期待してたけど狭いな 質感もcx-8の方が高いように見える >>759 あー ドア乗り込みはヤバいかもね 三列目がめちゃ乗り辛い スバルのアセント日本でも売るのかどうか見極めてから買いたい >>773 Cx-8と比べ物にならないほど、人柱感がある。 ほんと、3年で乗り換える計画じゃないと怖い。そんな強者のレビュー待ち。 >>771 オデッセイの三列とどっちが乗りやすいかな ティグアンオールスペースも5008も3列目狭いでしょ 特に5008の3列目シートオモチャみたいだぞ >>712 そのグレードで四駆は少ないみたいねFFは見かけるけと まだ何ベースとか話題にするのがいるんだな 5に似せた新型ってことで他はどうでもいいわ 全体的な運転した時の質感はティグアンよりCX5の方が良いように感じたからね >>778 これとスライドドアネタは定期的に湧くな 正式発表で新しい人が来てるってのも有るけどわざと煽りに来てる奴もいそう >>775 余裕でオデッセイの方が乗りやすい。 3列目でオデッセイに買ってるのは座面の厚み位。 ミニバンと比較するとそうなるのは当然だが >>767 一番気にしてるのはお前じゃねーか(笑) >>775 オデどころか、フリードにも3列目乗降性はかなわない。SUVに多くを求めたら失敗する。 ミニバンは、建設業の車から、走る応接間に進化してるから、SUVはどの車でも空間性能は敵わない。 カタログ熟読中なんですが、PROACの場合、フロントコンソールやドアアームレストの色とシート色が異なるんですかね?(P.50参照) >>779 ティグアンを買ったときにCX-5も試乗したんだけど後席が狭くて諦めた 運転の質感は正直なところ差が分からなかったけどね >>775 オデッセイですね。2列目のスライド量と床の低さはオデッセイが上。 アウトランダーとかエクストレイルの三列目と比較するとcx-8はマトモに座れる方なんだがな。 頭上はプリウスアルファやジェイドなんかと同レベルで膝前空間はやや広い。 が、車高が高くてドア開口部も広くないので乗降性は悪く、潜り込む感じになる。 ミニバンの代替としては苦しいけれど、隣町のレストランに3世代家族で食事に行く位ならアリかな。 >>758 この記事だとCX-5をベースに、CX-9のCX-8兄弟車を作ったって話だね。 CX-9との関係はベースどころじゃなく、もっと近い関係だな。 >>790 1行目はどこをどう取ればそんな解釈になるんだw CX-8はCX-9とプラットフォームを共通化してるけどCX−5とCX−9ですら この文章を読む限りでは何かを共通化してるとか一切書いてないぞ 無論フロントマスクはグリルの形状以外はほぼ一緒だから近い関係だとは思うが >>785 そう、それが唯一の不満 どうせならLパケと区別してブラックの仕立てにしてくれればよかったのに http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2016/files/2016_no009.pdf 新型CX-9は3列ミッドサイズクロスオーバーSUVとして,CX-5のプラットフォームをベースに開発した。 って一行目に書いてあんだし5も8も9も全部兄弟車でええやん なににこだわってんのかわからん >>793 別にこだわってないけど>>790 はこの記事だとって書いてあったからそれについてだけ指摘したまで そこに書いてあるんだから間違いないだろ別にそこは何も言ってないw >>792 まあ、こういう所でコストと手間削ってるんでしょ 会社の規模を考えると仕方が無いかなって言う点がちらほら有るね コモンアーキテクチャは車種乗り換えても操縦感覚が極端に変わらないからすこ >>793 そこ大事なんだよw これから8買う人はこの車は5みたいな低グレード車とは違う!って主張したいんだよ 逆に5乗りはマウントとられたくないから5ベースであってほしい、と 全員がそうとは思わんけど、騒いでるのは こういう思想の一部の人じゃないの 5と9を流用共有して作ったのが8だよ プラットフォームは9かも知れないけど、フロント側や幅は5 どっちベースとかどうでもいいじゃない 仮に9ベースだったら何なん?逆に5ベースだっなら何なん? 5ベースなら偉そうにできない 9ベースなら偉そうにできる こんなとこだろ。マツダ車に上も下もない。安く楽しめ。 自分が満足出来ればいいじゃん。 車って自己満で完結できるから良い。 藤原大明神もおすすめはマツダ童貞にお勧めと聞かれたらデミオやゆーてるぐらいやからベースが何やとかわりとどーでもいい プ 2008<3008<5008 松 CX-3<CX-5<CX-8<<CX-9 こんな感じ? 4wdの方って、フロアのセンターて盛り上がってる? プロペラシャフトのところ。あれあると邪魔なんだよね。 寺に点検がてら、白Lパケ展示車来てたから見てきた。革シートがどうしてもいいからLパケがいいけど、どうしてもセンターコンソールが邪魔だ あれ外せるかな〜 >>809 2WDも4WDも15cm位盛り上がってる ちょっと写真だと伝わりにくいけどこんな感じ https://i.imgur.com/WIOa2E1.jpg >>811 そういやコンソールなしのキャプテンシートって、どこにドリンクを置くんだろう? >>814 ドアポケットしか無い 確か斜めだったから蓋付オンリーだね >>817 ありがとう。 それはガッカリ仕様だね。 >>818 コンソール無しはウォークスルーという能力と引き換えに失うものがとても多い 小物入れ、USB端子二個、カップホルダー二個 俺はチャイルドシート付けるからって何も考えずにウォークスルーにしたけど、冷静に考えると実際ベンチでもやり方次第でなんとかいけたんじゃないかと少し後悔してる そしたら失うもの無かったし 早々と情報を小出しにリークして 正式発表前に、潜在需要を掘り起こす。 8にかける並々ならぬ本気の勝負心を感じる。 >>821 国内の販売減少が止まらないから情報を小出しにして顧客の引き止めを狙ってただけ >>811 これベンチ以外選んだ奴大失敗だろ 特にウォークスルーの安っぽさは最悪 >>820 アームレスト太いと通りにくくなる。 トレードオフだな。 正直、運転席、助手席のバックシート裏にドリンクホルダー欲しい。 なんか後付するか。 >>824 一応ディーラーオプションにもシートバックポケットってのが有るけど1万もする これもペットボトル用みたい 蓋付以外の飲み物置ける様にしちゃうと溢れる可能性大だから自分はドアポケットのみで割り切るつもり なんやこの車は。 Lパケ以外の6人乗りだと後席カップホルダーもねーのかよ!! ミニバンと戦うならシートバックテーブルくらいつけとけよ。 軽でもついてるだろうが! 乗せる人も家族も居ないのに後席の心配www 免許は持ってるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる