★★★ M35ステージア PART 50 ★★★ [無断転載禁止]©2ch.net


前スレ埋まるまではsage進行で。引き続きマターリとお願いします。
前スレ
★★★ M35ステージア PART49 ★★★
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469261977/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

内装のベタ付きと言えば前期のR34が有名だけどそれとは違うの?

この車は何色が多いんだろう?
シリカブレス?
定番の白、黒はあまり見たことないな

シルバー系じゃないだろうか。
2種類有るくらいだし。

イメージカラーがシルバーだからね

1年ぶりのワックスがけと洗車
記念カキコ

>>418
おめ!

420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b05-rnvB)2018/08/14(火) 01:24:03.67ID:J9Sjt6uJ0
東海地方だけど、4割白、3割薄いシルバー、1割ずつ黒、濃いシルバー、0.5割ずつ赤と青って感じかな
ゴールド系は前期のみだったっけ?近所にいるけど他には見たこと無いな

エアコン壊れた、捨てたくなった

このクソ暑い夏に壊れるとは…( ˘人˘ )南無

故障の修理費が20万を超えたら乗り換える事にしてる。

後期でダッシュベタついてるが
先日の猛暑の太陽カンカン照りの中
みるみるうちにギラギラテカテカになってきた
その状態で重曹水スプレーで拭き取ったらかなりマシになった
手はヌルベタになったけど(*_*)

250RX後期買った

十年ぐらい前に34乗ってたけど35もいいね

>>425
比較インプレしてくれ

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b05-xQfD)2018/08/22(水) 23:57:28.69ID:BcpIWpee0
出張先で2週間ほどレンタカー生活(ヴィッツ)。
帰ってきてM35乗ったらハンドルの重さにビックリ。慣れって怖いな。と同時に、車体ががっしりしてて安定感あるしやっぱり良い車だなと思いました

z11キューブと25tの二台持ちだが燃費悪すぎてキューブばっかり乗ってる。いいのはわかるんだけど無駄の塊、それがいいのか。

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa1-tNH8)2018/08/24(金) 12:35:16.11ID:cHbE4Krua
エクストレイル買っちゃった
M35は今月いっぱいでバイバイ
良い車でした

>>429
よりによってエクストレイル?
モノコックのパチSUVにしなくてもいいのに
ナウイと思った?

431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd05-oD98)2018/08/24(金) 22:42:38.31ID:ANaVLfrQ0
日産縛りの制約がある人だったらXトレイルでも仕方ないよ。M35並に荷物が積めて、一番走りがまともなのを選んだらそうなる。

まあ俺だったら現状のラインナップじゃ買い替えって選択肢は無いな。フレームが逝かない限り、金さえ出せばまだまだ乗れるし、Xトレイルに出す300万があれば何でも出来る。
エンジン、AT、アテーサ、エアコン、足回り、内装一式を新品に替えても300万ならお釣り出るでしょ

乗り換える人って、要は飽きたって事でしょ?
このクルマに何十万も出して直す価値は無いと考えるのはわからないでもないけどね

どーでもいい事だけど
オレの後期3.5の2駆、買って13年目だが
まだ5万キロ台で適度に乗ってるせいか
メッチャ調子良いわ
ダッシュボードだけはネチャってるけどo(`ω´ )o

飽きたってゆうか故障やら維持が難しくて見限ったじゃね?
次はFX欲しい。ムラーノはなんか違う

ダッシュボードのネチャつきは個体差なのかな?
後期前期と2台乗り継いでるけど、どちらもサラサラだから運が良かったのかな

個体差はあるかもしれないね
オレの後期はシャッターガレージに置いてて
昼間はほとんど乗らないのにネチャってきたよ

V35はネチャつきないんだろ?
M35は国内専用だからコストダウンしたのか?

V35のダッシュと交換しなってばw
近所の町工場の整備会社で交換してくれるって

俺のはひび割れまであるよ。

438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd05-oD98)2018/08/25(土) 21:21:51.76ID:XyND2pIX0
>>435
ベタツキの場合は加水分解だから、日差しでは無く水分が原因。
結局は、
車内の湿度×時間=ベタツキ具合
なんだな。雨の中を走った後などに密閉されたガレージに保管してると湿気がいつまでも残るから、加水分解は加速するよ。

>>431
俺も全く同じ考えだ

>>438
クリーナーとかのケミカルも関係してるんじゃないかと俺は思う

維持に掛ける金額や手間って、
あと何年乗る予定かを考えるかどうかで、全く変わってくると思う

納車して5年〜人によっては10年は、この愛車にあとどれだけ乗れるかなんて考えないから、掛けるだけ掛けられる
不具合や故障や不便を何度も乗り越えていくと、どこまで乗り続けられるゆだろうって、愛車の未来を考えるようになる

自分のできうる範囲でがんばって維持して、だいたい何年くらいって予想が立っちゃうと
もう全力で完璧な状態を維持するってのは、厳しいんじゃないかな
飽きとかじゃなく、それだけの時間をコイツと過ごしたんだよ

オレはあと何年乗るとか考えてないなぁ
そのような事気にしながらだったら、とっくに買い替えてると思う
今のクルマみたいに燃費も良くない、後期でも税金増税
事故で全損にでもならない限り、不具合があれば直して乗る方が断然安価で済むでしょう

オレのは特に大きな不具合が今までにないからか
買ってから13年経った今でも気に入ってる

後期3.5のニスモ足・Z部品流用、今までは休みの日に
高速使ってレジャー遠出レジャーが多かったけど、
子供が大きくなってきて連休はキャンプメインになってきて買い換え検討。
AR-X探してるけどまともなのがなかなか出てこないから、
エクストレイルかスカクロにしてしまいそう。
12年、自分も年取って三回目の足回りフル交換する気力がない…。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bd05-oD98)2018/08/27(月) 06:47:35.73ID:/gS1xg440
キャンプ用途だと、スカクロでは荷室が狭すぎないかい?ルーフキャリア必須な気がする

>>443
そんなあなたにオススメなのが
新型ノートe-power 4WD
人気NO1ですからw

朝一でATチェックランプ点灯!
よく見たらスピードもタコも水温計も動いてないし!

とりあえずヒューズ10A交換してみたら正常に。
びっくりさせんなもー!
タイヤをブルーアースRV-02と3ピースの軽いホイールに替えたら燃費少し良くなった気がする。
チラ裏でした

ヒューズ切れる時点で問題ありだべ

古いクルマなんだし、ヒューズくらい飛ぶべ

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sad5-lGSD)2018/08/29(水) 23:41:19.04ID:WIHYfCzzaNIKU
今日気付いたけど、ドア開けた時室内灯が点灯しない。室内灯のスイッチをOnにすると点灯したから、スイッチをDoorに戻してドアを開けると点灯した。でしばらくしてドア開けるとまた点灯しない。BCMの故障ですかね?

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9505-lgHW)2018/08/30(木) 06:52:32.96ID:d2QGPkyk0
ドアの開閉センサの故障もあり得る
気になるならディーラーに行きなされ

>>449
すべてのドアセンサーかどうかしらべたほうがいい
運転席のドアでしか試してない感じ?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 233c-jPjM)2018/08/30(木) 14:54:29.21ID:XrJOjh0s0
お騒がせしてすみません!室内灯のスイッチが接点不良になってました!きれいにしたら直りました!修理費かからなくてよかったです。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5305-zmX4)2018/09/08(土) 09:49:23.27ID:SBI6VjSN0
足回りリフレッシュしたいんだが、通販でよく見かけるテインの車高調って性能とか品質的にどうなんだろ?
他にもラルグスとRS-Rってのを見るが、ブランド的には、この中ならテインかなとは思ってる。
極端に車高を落とすつもりは無く、やっても3cmダウンくらいにするつもり。

2駆にテインの車高調付けてました
良くも悪くも値段相応って感じ
3cmダウンと明確にしてるなら
ビルシュタインのダンパーにダウンサスなんかが良さげかと

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87a7-oqjt)2018/09/08(土) 13:36:34.63ID:Et+vQD0g0
2年前にラルグス入れました。
値段の割にはまあまあ良い感じ。車高下げたい人には良いかも?
私はあまり車高下げたくなかったのでその後にスプリングだけニスモに変更しました。

>>453
長く乗るつもりならストリート用の柔らかい車高調でほどほどの低さじゃないと車体がすぐにガタくるよ。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5305-zmX4)2018/09/08(土) 20:48:42.07ID:SBI6VjSN0
コメントありがとう
あれから色々調べたところ、車高調は走行中にガランゴロンうるさいとか聞くんだけど、メーカによらずそういうもん?
特に車高に拘りがあるわけでは無いので、多少高くても純正交換の方が良いのかな

>>457
後期の4躯でかれこれ8年乗ってるけど車高調がおかしくなったことは無いよ。
Teinのスーパーフレックスワゴン+EDFC

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュ 87a7-oqjt)2018/09/09(日) 20:30:24.41ID:nceKlCYi00909
ラルグスも異音はありません。リアの車高以外は特に問題なし。
純正とは比べ物にならない程快適です。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5305-zmX4)2018/09/10(月) 21:45:08.90ID:8Z5OZHZP0
ラルグスそんな良いのね。
純正と比べて、どんなところが?

日産のブランドアンバサダーが永ちゃんから大坂なおみへ
前々から決まってたとは言え、結果今一番ホットな人になったな
“さあ、面白いのはこれからだ。”

プロテニスプレイヤー「大坂なおみ選手」が日産ブランドアンバサダーに就任
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-860852d7040eed420ffbaebb2206669d-180913-01-j?lang=ja-JP

60キロまではギクシャクするけど100キロからはスパーッと気持ちいい
ツアラーだな

日本で100キロ以上出していいところってさ・・・なんかこの不人気車をありがたがるひとがどんな層かわかる気がするw

464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5705-Zlpr)2018/09/17(月) 19:54:04.25ID:YcqyB4Tx0
そういう建前論いらないよ

全国どこでも、高規格高速道路の追越車線の実勢速度は130超えてるし。

新着レスの表示
レスを投稿する