【VW】ゴルフR専用Part.12【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/index.html VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.11【GOLF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497156714/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 自分はゴルフのデザインと不満のないパワーが気に入って買ったから
フォーカスとかルノーとかはないな
デザインで考えたのはアウディＳ３だったけどワゴンが欲しかったので
Ｒヴァリにしたよ。 ゴルフR乗りって、これを選択したことをめちゃくちゃ自己肯定であったり説明したりするよね。
なんだろう。
自分の中のモヤモヤの裏返しかな？ >>751
何かとバカにされがちだからだろう
500万のゴルフwwwって 持ってもいない車を当て馬にして、Rオーナーをおちょくって
自分を慰めるアホに、応えてあげてるんだろ。 スバオタやホンダ乗りほどじゃないだろ
他スレ荒らしまくるキチガイだしw >>751
>>750みたいなレスは確かに何の意味があるんだろうとは思う
同一人物なのかも知れんがこの手の書き込みは定期的にみるなw >>749
うわーいいな乗ってみたい！
トータルバランスでゴルフに乗ってるけど、走りの良さを重視する人だったらフォーカスやメガーヌ全然有りでしょ。 いや、やっぱりホットハッチならメルセデスやアウディだろうし、単純に廉価版としての立ち位置を受け入れられないんだろ
シビックタイプRとかの神車も控えてるし何か理由を付けて正当化しないと生きて行けないんだと思う A45前期、後期、ゴルフ7R、7.5Rと全部乗ったけど
A45はアンダーで萎える。
ゴルフRだけがクリップ付近の挙動が楽しい。 A45・RS3
爆音過ぎて萎える
それぞれのメーカーの安いモデル（実際には安くないけど知らない人には所詮Aクラス）なのにイキってるように見られそう
A45はコーナーが弱い 直線番長
メガーヌRS
足が硬くて街乗りはあまり
意味不明なキーレス 無駄に高くなるナビ リアナンバー斜めすぎ
シビックR
なにそのデザイン EGシビックに戻れ
方向性がわからない AWDにしたら？ S3
悪くないけどMTないのとゴルフに比べて割高
ブランド料？ むしろだったらVWがいいや
ゴルフGTI
Rに比べて子供っぽい装飾が萎える
新型ポロGTI
ゴルフが大きくなってきた今 気になる車
AWD必須でなければあり
アップGTI
街乗りにはちょうどいいのかも？ ゴルフR
ACC等オプションのてんこ盛り 豪華幕の内弁当的なw
MTもあるし AWDだし 最低地上高もあって雪道もいける
そして何より目立たない ちょうどいい >>762-765
典型的な人、出てきたw
ネタだろうけどww >>766
典型的な買えない車のスレ居つく
僻みの荒らしのお前の存在意義って・・・ >>751
お前は何でこのスレにいるの？
ゴルフR欲しくても買えないから、せめても2ちゃんくらいでは上から見下したいのかな？
ちゃんと働けば600万程度の車誰でも買えるけどな 2ちゃんねるでそんなこと言ったらおしまいよ。
あんたみたいなのを引きずり出して楽しむのも2ちゃんねるなんだから（笑） >>761
こマ？
ゴルフR乗りってダサさと安さをゴマかす手段が速さしかないのに？ >>773
お兄ちゃん、大丈夫か？
400馬力の車を300馬力の車で負かせると本気でお思いか？
値段なりの性能が出ていて良い動画だね ネットや雑誌だけの情報がほとんどの奴なんて相手したらだめ しかしRS3ええなぁ。
R420で頑張ってほしいがAUDI5気筒だったら笑う。 >>724
おめでとう
オレは来週だよ
何でこんなに時間かかるの？ >>777
納車は私の都合で12月になりましたが最速だったら11月20日には納車出来たと思われます
もしかしたらひとつ後の船かもしれませんね >>777
自分もこちらの都合で11月に納車出来ましたが、来週に納車ですよ パフォーマンスはブレーキローター径やキャリバーは同じサイズかな？
穴空き、2ピース化されてるんだっけ？ >>780
キャリパーはでかくなってますスタッドレス用の17インチ入らなくて新しく買い直しました(T_T)
ローターはわかりません >>780
ローター径はわかりませんが穴あきツーピースです >>782
おお！ありがとうございます
でかキャリパー羨ましい 6R乗りの人で使ってる人いたら教えていただきたい
ジャッキアップポイント作るために穴にはめて付けるゴム製のものがあるんだけど、
ネット見てるとアウディのS3やＴＴ用のを流用みたいなのだが品番も人によって違うからいくつか種類があるのだろうか？
VWのディーラーでも取扱できるのかそもそもゴルフ用があるのかどうなんでしょう？
いまいちサイド以外のジャッキアップポイントが分からん。 Rパフォーマンスのキャリパー自体は、
ノーマルRと同じで、
ローターだけ変更されているのでは？ キャリパーは片押しですな
ドリルドローターにするなら4potくらいの対向付けても良かったんじゃ キャリパーは片押しですがひと回り大きくなっているみたいです そうなんですね。
ありがとうございます。
益々パフォーマンス羨ましいですね。 キャリパーデカくなったところでパッドのサイズはどのメーカーも大体決まってるし
>>789
ディーラーのサービス担当も同じ事言ってた キャリパーでかくなってるって事はパッドは純正以外選択肢ないってこと？
それって微妙かも >>793
社外品がすぐ出るでしょ。
てか海外製はあるんじゃないの？ キャリパー変わったんですか？ローターとプレートの違いだけかと思ってました >>796
ありがとうございます。ローターとRマークのプレートだけ変わったと理解すればいいですよね。 https://i.imgur.com/vaMLecl.jpg
この写真の撮り方嫌いだわ
金ないくせに見積もり取るところもそうだけど、田舎者の卑屈さが滲み出てるな >>798-799
ネタ探しにわざわざ行ってここで批判とは気持ち悪すぎ これ、VW・Audiの両ディーラー経営してるところ、同じだろ。 たぶんMIDグループかと
アウディもVWも販売店持ってる >>800
本人登場w
バッテリーって消耗品だぞ
それでディーラーに切れるっておかしいだろ うちも4年目なんだけどバッテリーは自分で変えてんの？
自分で変えるをならコーディングも弄った方が良いんだろうか アウディ的はこういうクレーマータイプは多いだろうから扱いは慣れてるだろうけど、
同じ経営会社なら、コイツは要注意。という情報が流れてるだろうな >>798
そう言うクレーマーは多いのかね？
文章からキチガイがにじみ出てると言うか
有り余るキチガイさが隠しきれずに漏れ出してるね ってか
VWの部品がダメだと言ってて
Audiに行くってとんだオマヌケさんだねー
丸4つのエンブレムのピラミッドパワー的な力で
同じバッテリーも長持ちするのかな？
フェラーリは1週間動かさないと
バッテリー上がるけど・・・ >>803
ルノー新潟とあるから
新潟じゃないかな？ ネタ振りまくアホと、待ってましたとばかりに食いつくカスw >>804
あら、いつのまにか草まで生やして俺が本人にされてたのね。
まったくもって単細胞というか妄想癖がつよいというか。
職場にもこんなおっさんいるなぁ。 VWのバッテリーに不満持って、あろうことかアウディに行くのはワロタ バッテリー不満なら国産乗れよ
R乗るな見っともない Rなんて日本車に遠く及ばない鉄クズに好き好んで乗ってるんだから、バッテリーぐらいでグダグダ言うな
ボロクソワーゲンは新車時から不良品みたいなもんなんだから 本人登場ワロタ
それにしても田舎暮らしはうらやましい
家が安いからその分いい車買えるもんな
都内一軒家と田舎一軒家の差額でウラカン買えるわ >>817
お前のマヌケ理論なら
田舎は高級車だらけだな >>816
その高性能な国産ってなによ
シビックとかインプレッサとかやめろよ
デザインがセンスのかけらもないw >>818
いや普通に買えるだろうに。
勝手に条件追加してないか？ すげぇなぁ都内の一戸建て自分で買って住んでる奴がこのスレにいるんだ
そんな奴はこのスレなんて来ないと思ってた >>801
新潟自動車産業。VW・Audi・ダイハツを経営してる。 >>823
いや、正直に羨ましいよ。
田舎だと広い家にいい車を楽に持てるんだから。勿論稼ぎによるけどさ。
都心の一軒家とマンションは本当に狭くて高い。
それだけ価値が高いってことだけど
かといって田舎に住みたくないけどね。
転勤ならしょうがないけど。 ブログ見たけど面倒くさそうな人だね
パーツレビューもありきたりなコメントばっかだし
車ネタにして小金持ちアピールしてる感じw 表面的には普通の面して影で人の悪口ばかり言う奴思い出した
だいたいそういう奴って最初はいいんだが最後には人がみんな離れてくって感じ 結局はその人の本質って透けて見えちゃうからね
いくら取り繕ってもね >>832
こういうふうに見ると、アルファードみたいだねww >>835
ゴメ、ベルファイアのほうだったか…。(顔違いだよね？)
そもそもハッチバックやワンボックスみたいな形の車をあまりスポーティに振らずに、かつ、ディテールだけで高グレード感出そうと思ったら、こういう方向が手っ取り早いんだろうね。
何というか、コテッとした威圧感みたいな。 6Rなんだけど、雪とかでカウンターあてると電子制御オフでも完全オフになってないみたいで派手な走りができないんだけどなんか解決策ある？
ハルデックスコントローラー買うつもりだったんだけど、リア寄りにしても電子制御が介入したら意味ない気がする ボロクソワーゲンなんかで公道を滑らすのは危険すぎるのでやめろよ
他車を巻き込んだらどうなるかとか想像力が欠けてるよな今の40〜50代は >>839
スルーするのが正解なんだけど、おもしろいから一回だけなるべく皮肉らないで丁寧に返信してあげるね
一言も公道なんて書いてないし、ボロクソワーゲンに関係なく公道で滑らすのは危ないでしょ
あとこのボロクソワーゲンが40~50代しか買えないと想像したのか、そういう人しか周りにいない残念な環境で生きてるのか知らないが、その世代の方々は常識ないみたいな言い方はその世代の方々に大変失礼じゃない
俺はその半分の世代だけどまだまだ遊びたくて、今まで何台か乗ってきてドリフトもやってきたから、この車でも色々試してるだけで、疑問が出てきたから聞いてるだけ
雪ドリ＝公道という短絡的思考かつ何歳が書いてるか分かるとか想像力がすごいよな>>839は >>838
完全オフではなく制御閾値を変えているだけだからです >>841
すいませんもう少し詳しくお聞かせ願えませんか？
制御閾値を変更で解決できるのか、どうしようもないかのどちらかという解釈で合っているのでしょうか youtubeでgolf r snow driftで検索してみ
カウンター当てないような制御になってるから
完全offは無理だろうね。
そもそも前後配分の制御がデジタルだから 839はVW乗ったこと無いクソガキだ。
スルーでOK。 >>838
ゴルフの4四駆はFFベースのオンデマンドだからリヤよりもクソもない。
FF〜直結までの間の制御。
フロントのトラクション不足をリヤで補う制御だから、カウンター当てるような状態なら締結を緩めるのが当然の動き。
ドリフトしたいのなら、大きくヨーが発生しないように曲がりながらスロットルは閉じずにゼロカウンター、が限度じゃないかな。
WRCでセバスチャン・ローブが完成させたようなドリフトだなww ↑フォルクスワーゲンデイ2017パワースライド体験動画どぞ >>842
制御閾値を変える事はユーザーでは無理かと
開発ツールがあってもEBSユニットに書かれているソフトは書き換え不可能のはずです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
