【VW】ゴルフR専用Part.12【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/index.html VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.11【GOLF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497156714/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured ただのお粗末な片押しブレーキを、対向ブレンボっぽく見た目が偽装されてるのは皆さん気にならないの？
格上の日本車やドイツ車はこのクラスでもみんな対向式の強靭なブレーキだけど >>953
やっぱ恥ずかしいと思ってたのね…ごめんなさい…
ワーゲンもわざわざそれっぽく偽装するぐらいなら対向式のブレーキ奢ればいいのにね…
600万もするんだし… 俺が人柱になるから馬鹿の相手するなよｗ
まともな口調がいとおかしｗｗ 952はシビックタイプRスレでも火付け中だからなw
つけびして 煙り喜ぶ 田舎者
かつを >>957
Audiのナルドグレーっぽいな
向こうでは普通に選べるのかな？ >>959
Zinngrau Metallicかな。
VWでも一部の国でスペシャルオーダーが対応してるので
注文出来る。
日本は決まった色、仕様しか入らないので無理だけど。 >>960
無理なのですね・・この色をオーダーできるなら欲しいなぁと思ったものですから
皆さんありがとうございました。動画もあったので置いておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=YgilxmziFEA >>961
コメント見るとナルドグレーみたいだね。
Audi、Porscheと共有してるので
スペシャルオーダーかな。 アクラの純正ってあんな音するのか？
自分のは７だけど空ぶかしを外で聞いたことないんでどんな音するかよくわからんｗ これ読むと日本はこれからって感じですかね？設定されればの話ですけど
http://intensive911.com/?p=106289 >>965
霞ジャンプかーここはよく事故りますよ。 しっかりエンジン落下してんじゃん。日本車だとエンジンが車内まで入って、、、 スバルやGTRならこんなペシャンコにならないのに
ワーゲンと違ってボディしっかりしてるし >>968
おまえの乗ってるゴミクズ以下の車よりはマシだぞ >>968
キャビンは変形していない。ほとんどの日本車だとこうはいかないので、、あのトヨタのTENGAでさえ、、 >>970
プリウスは米IIHSの衝突試験で最高評価だよ
ボディスカスカワーゲンと違って… エンジン落ちるんだね
何キロくらいで突っ込んだんだろう >>973
日本車のスポーツカーは、ボロクソワーゲンの紙切れボディとは違うよ
同クラスのWRXやシビックは遥か上 そんで君はボクシーに乗ってるの？
ノアに乗ってるの？ >>976
アル、ヴェルは乗れないよw
ノア、ボクシー60回ローン
しかもDADのステッカー付き 同一人物じゃないかって奴が5chだけでなく
YouTubeやみんカラにもいる、そこまでして何をしたいんだろうな。 タンク/ルーミー系トールワゴンスレにもいたような気がする
まあガイジに変わりはないがこんな奴の身近にいる人可哀想 カス剛性ヘボ片押しブレーキを…
あろうことか得意の偽装で対向キャリパー風にw
こういう誤魔化しが一番ダサいよねえ
ボロクソワーゲンほどダサい車って地球上に存在しないね
https://i.imgur.com/Xjzra7O.jpg 輸入車は車名じゃなくブランド別ってのもあれだがまだ書いてある車種のセグメントが似通ってるから分かる
レクサスはなぜにLSとCTを並べたんだww VWは本当にブレーキに金かけないよね。
アルテオンなんか20インチタイヤにショボショボブレーキだから、フロントでも「リヤブレーキかな？」と思うレベルだしな。
ヤンキーの改造ミニバン級のホイールリムとブレーキのサイズの落差。 重量級アルティオンだとあのブレーキは不安だよね
7RはS3と同じキャリパー
気に入らないのなら
キャリパー、ローター変えたら？
RS3,TTRS用キャリパーはポン付けできる いつも思うが、ガイジに無駄にアップされて容量削られるimgurって気の毒や >>993
キャプチャじゃなくても、まだ記事生きてたよ。
ホットハッチ鈴鹿サーキット対決 | AUTOCAR JAPAN
ttps://www.autocar.jp/specialissues/2014/08/01/107639/3/
ゴルフRはブレーキLSDだから、まあそもそもブレーキにきびしいよね。
元気よく走ったら、曲がるだけでブレーキ酷使するわけだから。 資金が厳しければパッド交換、余裕があるんだったらキャリパーとローター交換すれば良いんでない？
純正品とっておけばいつでも戻せるし ブレーキ交換って、電子制御であるESPやブレーキLSDとの兼ね合いってどうなんだろう。
そんなこと言い出したら、タイヤ交換もそうなんだけど…。 ブレーキ、ボディ剛性、デザイン。同じ事をよくもまぁくりかえすな。
それもわざわざ探してきてから。
一日中ネットさがしてるのかな？ じゃあ最後にこれも貼っておこう。
ハイパフォーマンスワゴン「ゴルフR ヴァリアント」の実力を確かめた。 - webCG
ttp://www.webcg.net/articles/amp/32681
フロントタイヤをコーナーへねじ込むために、内輪ブレーキである「XDS」を多用するのである。
調子に乗って快楽をむさぼれば、ブレーキは当然酷使される。ひと汗かいてクルマを止めれば、ハードなブレーキングなどしていないにもかかわらず、ホイールからはもうもうと煙が上がった。 このスレッドは１０００を超えました。
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