♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.66♂ ©2ch.net
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>>946
A4 アバント
BMW 3シリーズ ツーリング >>946
ゴルフのヴァリアントとかプジョー308じゃない？ >>946
http://autoc-one.jp/volvo/v50/report-221392/
2009年の記事
V50に関していえば、従来はちょっと背伸びしてBMW3シリーズのツーリングやCクラスのステーションワゴンと対抗するような位置づけとされていたが、今回のモデルではゴルフやプジョー308と真っ向から競合するような価格設定になった。 >>946
大きさや値段考えると意外と無いんだよね。
外国産だとゴルフ位じゃない？
リアサスがセミリジッドでもよければフラ車もありかもだけど。新しいメガーヌは4WSだそうでw
いくら評判良くてもセミリジッドは勘弁してほしい。 V50代車で乗ったけど内装は商用車レベルやろ…
あれがBMW対抗なんて思えない >>946
ミニの長くてでかい奴がいいんじゃない？ V50は駄作だよ
ずっとVOLVO乗ってるがあれはやっつけ仕事 先輩方に質問をさせてください。
xc60 D4 用のスタッドレス（ホイール付）を探しております。
17インチにサイズを落として、10万程度で探していますが、なにぶんホイールの良し悪しも分からずどれを選択するべきか分からず苦慮しております。
オススメの一品があれば、ご指南いただけませんかり
よろしくお願いします。 >>949 だけど
940が気に入ったので買おうかなと思うんですが古い車種だし専用スレも無いもんで何かあったら聞いても良いかなーと思いまして、乗ってる人はいますか? >>962
中古スタッドレスはお薦めはできないね。
タイヤだけ新品として、235/65R17のダンロップやヨコハマだと
安いとこで交換工賃込み4本7万程度。
ヤフオクなどでボルボ純正中古を3万程度で探すのが吉。 >>963
９４０クラシックエステートに10年くらい前まで15万キロほど乗ったよ。
距離はともかく大切に乗られてる個体は多いけど、結局は価格相応。
安いものはガタガタだし、きちんと交換すべきパーツを交換されてるのは高価。
いずれにしてもメンテナンスしっかりする財力があれば楽しめるだろうけど
買って乗りっぱなしなら止めた方がいいね。
良し悪しの目利きができるか？信頼できる販売店・主治医がいるか？そうんな感じです。 >>962
フジのHPで検索すれば新品スタッドレスつきで１０万位のあるだろ >>962
ホイールの良し悪しって、自分が何を重視するかで千差万別だよ
提示の予算内だととりあえずのホイールになるけど、まあ見た目が好きかどうかで選んで問題ないでしょう。
タイヤは新品以外の選択肢は無し。
そもそもサーキット走ったりするのでなければ、何を選んでも大差ないよ。
気に入って愛着を持てるものが一番 皆さまありがとうございます。
中古のスタッドレスは絶対NGとして、もう少し色々調べてみます。 ヤフオクなんかで中古のホイールだけ買って、
スタッドレスタイヤは安い通販で購入
近くの車屋で組込んでもらうのが一番安いと思うわ
おれはこの方法で春ぐらいからヤフオクでホイール探してたよ >>939
まだ日本ではデビューしてないはずなのに？ >>970
輸入車なんですかね 乗ってる人に色々聞いてみたかったですが叶わず モーターショー用の車の移動だったんじゃね？
XC90の時も、そんな話あったし モーターショーはXC60だけかね？
わざわざカウントダウンサイトまで設けてるし
40が本命なんやけどなあ >>968
スタッドレスの使い方によるけど、毎日融雪剤散布する様な地域での使用なら中古のホイールはおススメしない。タイヤとホイールの接着面が融雪剤でボロボロになって、隙間が出来ちゃうから。当然空気が直ぐに抜ける。 日本人の7割、人前で音声操作は恥ずかしい
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1710/05/news128.html
ボルボのインパネの物理ボタンを排して音声操作に頼る流れは
歓迎出来ない人も少なくないだろうな。
俺も同乗者がいる時は音声操作はしたくない。
特に一発で認識されなかった時のカッコ悪さといったらもうね。 音声操作は万能じゃないからな
”自宅”しか使ってないｗ >>965
なるほど、やはり古い車種なだけに故障が心配ですよね、ネットで調べてると意外とパーツ代が（他の外車に比べて）安く済むとありましたがそれも本当なのでしょうか? V60って信号で止まったときとかブレーキから足離してもブレーキかかる機能有りますか？ >>981
停車後にACC作動させるとブレーキが保持されるよ。
前車がいなくても使用可能(これオーナーでも知らない人は多い) >>983
ありがとう。
便利ですね。
調べたらHSAも付いてるんですね。 >>980
故障を心配するのなら止めといた方がいいよ。
必ず故障する。故障するのが当たり前という前提でなけりゃ維持できないから。
料金的なことについては、ある程度自分でメンテナンスするのならipdusa.comなど海外通販使う。
お店に丸投げするのなら、そのお店次第。
海外から仕入れたり、中古部品持ってたり、パーツ持ち込み可能だったり、千差万別。 >>983
試してみた。
マジだった。
ありがとう>>983 xc90ってけっこう故障あります？
新型の方です。 高速の追い越し車線でQDNが■を無理矢理止めさせて、後にトラックがハイエースに突っ込んだ事故
〔QDN〕 ■〔トラック〕
■が後ろから55mph／88kph（＠試験場）で突っ込まれても車内の中の人を守れるとされる、 ＸＣ９０あたりならば怪我程度で済んだような…………
いや、今回に限らず
盆暮れ正月ＧＷ等での高速とかのカミカゼ万歳アタックな多重追突事故に巻き込まれても、
後席の人が自力で脱出→避難できる程度な怪我で済むような、衝突安全性ある頑丈な車でＸＣ９０とか気になってるので…… 追記
まあ、試験場のテストは真に受けず
（試験場）後ろから55mph（88k/h）で試験車両にぶつけても３列目の人までも守れる
↓
↓
↓
（実際は）後ろから45mph（72k/h）くらいまでなら、追突をくらっても２列目の人までは自力で脱出できる怪我程度で済む
みたいには解釈はしとりますがね。 >>991
死んだ2人は車外にいて弾き飛ばされたらしい。
車に乗ってた子供2人は軽症。 XC90 T8、実燃費はイマイチなのかな？
みんカラ見ると報告は3件、いずれも同一オーナーの投稿。リッター5.6〜7.2キロだったらイマイチだな。
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/volvo/xc90_plug_in_hybrid/nenpi/ さっきSAで出口が分からずウロウロしてたら逆走してきたボルボにホーン鳴らされてすれ違い様にバカヤロウて怒鳴られた
やっと出口に出れて走行車線で走ってたらボルボが追い抜いて行ったんで車線変更して追走したら煽られたと勘違いしたのか加速したのちカーブで曲りきれずに中央分離帯に突っ込んで行った
ドラレコ積んでおけば良かったと激しく後悔している 車ピタづけしてきたら、後ろの車に追突されると危ないから普段よりゆっくり走る。 このスレッドは１０００を超えました。
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