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【o_._o】新型 FIAT 500 Part67【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 12:00:15.90ID:HI6mYF720
この間ウーバーで500に乗った時、誉めちぎったら料金ただにしてくれた、サンキュー！
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:00:04.86ID:pV5RZICZ0
へぇー
千葉に個人タクシーでシトロエンは聞いた事有ったけど
ちょっと前のフランス車は乗り心地良いな
宇宙船のDSはかなり前か
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:05:25.06ID:kPAzec5D0
>>5 欧州は化石燃料車両廃絶の流れだから、電気に成ったらつまんないだろうな。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 13:07:23.52ID:kPAzec5D0
euになってからのフランス車はつまらん
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 23:04:16.34ID:sETj18NO0
インポーターステッカーは洗車スプレーですぐ飛んで行った。
注意書きステッカーと同様にこれも純正部品だから、保障内なら新しいのもらえるよ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 21:58:22.33ID:UXNh4TlS0
確かに最近怒ってる顔のばっかりでウンザリするな。
たまにアルファ156の前期型みたいな垂れ目のやつ見ると逆にカッコよく見える。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 06:56:44.77ID:UeIGTofx0
>>24 電動収納にしたら！ 1年以上使っとるが問題なし ちょうーベンリ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 10:09:18.20ID:0AW7no1w0
そこで松居一代ですよ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 18:25:14.57ID:glxdRMgu0
Aprilia MANA850やDUCATI Diavelが『勝間バイク』と言われ
オーナーが複雑な顔をした時期と似たものがあるな。
奇しくもどちらもカズヨ‥‥
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 22:43:26.47ID:QzDvuix60
>>42に言わせればそんなん気にする奴はアフォだぞw
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/05(土) 12:38:09.95ID:1gXACajq0
2千万出すなら此方だろう

https://youtu.be/Jji02Vju-m0
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/05(土) 15:41:46.18ID:QL0e/qqI0
パイオニアのスマホ対応ナビが近所の自動車用品店に4万5千円で売ってたんで購入取り付け実施

早速かみさんがアイホン使用では音声行き先指定して7インチ画面にナビ地図でアイホン画面には次々直進や曲がり門の矢印がスクロールして使いやすいそうだ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/05(土) 15:47:16.31ID:/9bfRIkb0
>>51 ステアリングのスイッチは効く？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/05(土) 15:58:49.80ID:/9bfRIkb0
>>54 イエローハットで売ってたんで今から買いに行ってくる サンクス
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/05(土) 18:41:10.28ID:WlOsZSgz0
mirrorだから最初から付いてたわ。
3万円のオプションで付け加えられるけどな。
0061sage
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2017/08/05(土) 18:45:14.97ID:k4+al5v80
日本の寺は形遅れのナビを２０万で売り付ける商売だからっっっっw
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 13:21:58.46ID:T4iLOBrs0
２年前に買った店に車検出しに行ったら何時の間にかハイエース専門店になってて平屋だった事務所が５階建てビルになってて笑たw
勿論経営者は同じなので車検は受けれたし今後の対応も変わりませんよと言われたので安心した
田舎なんで店無くなったら困るからある意味良かったんだろうな
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 13:33:49.22ID:hKhdpP5J0
都内でもそんな寺が有るからな、店無くなっん無くて良かったなー
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 13:55:39.47ID:hKhdpP5J0
社長は社員を椰子縄なあかんからな、世の動向貝和みれば正しい判断
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 14:05:31.97ID:RUAt3r8h0
夏休みで旦那の実家に来てお父さんの車運転したら公道はサーキットでは無いと怒られたorz
悪気は全く無いのに！ショックです
お母さんは楽しく笑ってましたのが救いですハイ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 15:17:32.47ID:ErkwQnzL0
>>51
商品モニターで付けてるからじゃ無いけど
本当おすすめだ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 17:26:24.88ID:jWgsZzSH0
>>72 500はどうだか知らんが国産の黄色は下取り査定メッチャ低いぞ海苔潰すまで乗れや
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 17:48:01.17ID:qPtoMZSk0
>>51
ステアリングリモコンの発話ボタンでSiri呼び出せる？
008585
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2017/08/09(水) 19:19:10.92ID:W5QVPGTP0
abarth dealer 行ったら 7万円云われた
近所のHondaで半分以下で改造出来た
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 21:30:04.65ID:+JcTns9j0
https://atom.io/
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 12:53:15.76ID:FeNUqqnX0
アクアレベルでもついてるってことだよ。

つか、都心に住んだことない人か？そもそも5000円の差額以前に、平置きの方が数が少ないんだよ。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 14:44:33.45ID:H9zaaok80
電動折りたたみは無くてもいいかなと思うけど
たたんだままでエンジンかけた時に警告してくれてもいいんじゃないかなとは思う。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/10(木) 23:59:13.51ID:qFZGR5380
>100
そういう問題ちゃうやろ？
大型車でもミラー畳んでたら「ま、それなりにやることやって頑張っとんな」と腹が立たない。

小さくても畳んでなければ「この野郎、小さいからって甘えやがって」と反感を買う。

それくらい都会の土地問題はギスギスしている……んだろうな、
知らんけど。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 10:25:32.16ID:YCsQ9kI60
本国仕様同様キーONでダブル球の21Wデイライトが点灯し、ヘッドライト点灯でデイライト消灯させ5Wスモールライト点灯させてる

今日対向車で初めて21Wデイライト点灯見た、思わず手振ったら無視去れたorz
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 11:16:43.68ID:UNlRFjVh0
>>106
それ配線いじらないとできないの？
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 13:43:01.75ID:l5dfyCa+0
>>110
Url願います
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 21:09:21.35ID:l5dfyCa+0
ありがとー色々調べて配線と切り換えリレーを購入してお盆休みで帰省中の兄と一緒に取り付け出来ましたー兄夫婦にはお寿司ご馳走しました
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/13(日) 21:09:25.51ID:hN7EyjXG0
500乗ってたから、500Xどうですか！営業凄かった
30万値引きしますから、その後プラス20万分オプション券付けます

全くSUVに興味無かったが、新型C3買っちゃった
フィアット営業に感謝してるわ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 22:28:48.24ID:IeOZu37b0
ごめん500Xスレ立たないからこっちに来てみたけどアウェイ感満載なんだなw
家族持ちだしスキーもやるから500は無理だけど500Xなら…って
でも4駆のゴテゴテした外装はちょっとだしFFでも良いんだけど500っぽい色が無いんだよなぁ
新色のカプチーノカラー位か
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 22:39:41.03ID:IeOZu37b0
CGのジャイアントテストの結果と同じだなw
先のレスにもあったけどC3、2008と比較してる…今は昔のC5乗ってて乗り心地も使い勝手も良いけど色々ガタがきてるし次車はサイズダウンしたくてね
スレ違いですまん
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 22:58:54.39ID:uMNwYu7z0
そもそも、ミニはプラットフォームが同じでワゴンやクロスオーバー
を展開している。
500Lはプントベースだし、500XはJEEPと共用。
500L何かを出さずに、500のボディをストレッチしてジャルディニエラ
を出せば良かったのに。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 23:15:11.19ID:dPszNQHE0
>>74
ヤッパいたりあびいきなのか？

近所ディーラーがフィアットとミニなんで
かに目で査定頂いたらフィアットは有り得ない額↓↓
ミニも有る意味有り得ない額↑↑↑

面白いなー♪
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 13:00:48.86ID:UspAfdcW0
21w球のデイライト化。

助手席リレーユニットの60Pカプラに21wと5wの配線あり、導通確認ok
左 5w- 13P・21w- 30P
右 5w- 29P・21w- 28P

Haynes ﾏﾆｭｱﾙと同じ配線色・ピン番でした。


どちらかのﾎﾟｼﾞからB接点リレー駆動させてやれば車内で配線完結では？

午後雨がやんだら試してみまーす。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 17:59:15.60ID:UspAfdcW0
>>131
作業完了〜

✓助手席リレーユニットの60Pカプラ
左 5w- 13P・21w- 30P
右 5w- 29P・21w- 28P

すみません、間違いでした！！
正しくは(2015TAで)

☆左 5w- 29P・21w- 28P
☆右 5w- 30P・21w- 13P

とにかくこのピンなので、それぞれ+12V印加して点灯確認してみください。

車両配線は切らずに割り込ませました。問題ないと思いますが、、

ハロゲンのデイライト、ぼんやりして可愛いです(*^^*)

皆さんの参考になれたら！
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 02:00:57.06ID:Pr54CErA0
乗ってるの2009年式だけど、デイライトよりもメーターのランプを常時点灯にしたいわ。
スピードメーターが暗くて見づらい感じがする。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 17:44:20.46ID:Cm1wgXN10
オシャレだと思ったことも、オシャレだと思われたいと考えたこともないよ。小さいMT車が好きだから乗ってるだけ。
まあオシャレに見えないのば同意。イケメンは除くのかもしれないけど。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 22:04:56.51ID:/FQQYtqJ0
おっさんだが、気にせず乗ってる。
最初は見た目で惹かれて買ったけど、乗って見ると走りも結構いいと思う。街中で使いきれる感じで60〜80km/h、3000回転前後で楽しめる。他にそれなりに高い車も持ってるけど、それぞれの良さがあってチンクも負けてない。個の車は見た目だけじゃ無い。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 13:29:51.48ID:mXftdaCI0
FIATディーラーは素っ気ないこともあるが敷居が低いのは良いところ。
地元ていえばBMW阪神なんて、
『どうせ買わなぇ(買えねぇ)んだろ(pgr』みたいな空気がある。
「電話します」と言っておいてなしのつぶてだったり。
そりゃ1クラスなんて売っても大して成績には影響しないだろうけどさ、
もうちょっとちゃんと相手してくれないもんかなぁ。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 23:05:59.64ID:1epWqYuq0
>>83,106
中古購入したが電動収納するしDRLも有効になってたが便利だったのはギアをバックに入れると左のミラー角が下がって見易くなる改造もしてあった
前オーナーに多謝な
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 23:52:01.82ID:Lt6Z8H0D0
みんな何万kmくらい乗ってる？今4万kmくらいで目立った故障は出て無いんだけどこの先怖くなって買い替えした方がいいのかなって悩んでる
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 01:30:48.41ID:DuRx3Jq20
>>162
10万キロ。

初期にウオーターポンプの不具合があったが保証期間中で無償。
症状は、ドライブ中に水温計高温表示で警告灯点灯。
ガソリンスタントで応急処置の給水で警告灯消灯。その後、ドライブの目的を果たしディーラに持ち込み。

ほかは消耗品交換・点検以外でディーラに持ち込んだことはない。
はじめてのイタ車で覚悟してたのに肩透かし喰らうほど故障しない。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 16:31:52.13ID:SxazFIib0
ディーゼル、MT、クルコンが欲しいとなるとマツダしかないんだね
で、ディーゼルとクルコンはあきらめて、せめてMTだけでもと思ってるけど、500S PLUSってまだ買えるの？
あとMTって限定車でもいいけど毎年のように出てくるもの？
欲しいなら今、買うしかない!?
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 06:57:47.26ID:/c2nqn5w0
>>170
MTは定期的に出ると思う。いつもの限定商法の一つだよ。
カタログモデルにしておくとアバルトの客が流れるから、アバルトディーラーを全国展開したのを機にカタログ落ちさせたんだろう。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 09:42:35.12ID:CgorZKJW0
21歳、女子大生です。今までアメ車とか独車が大好きだったのに気が付いたらチンクにのってました。車友達がほしいと思う今日この頃

ってTwitterやってても
実際はちんちくりんの陰キャ坊ちゃんだった…
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 18:25:31.72ID:/7/eMnUS0
中国の長城汽車、フィアット・クライスラー買収に関心＝関係筋

［北京　２１日　ロイター］ - 中国の自動車メーカー、長城汽車(601633.SS)は
欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）(FCHA.MI)に対し
一部もしくは全事業の買収提案のため会見を求めた。関係筋２人が話した。


オウフｗｗｗｗ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 19:08:21.68ID:/7/eMnUS0
中国様が金に物言わせて買い漁るのは避けられない流れとして、
品質の高い車が、安くて入手性も上がれば、それが一番なのかもな

aliexpressで純正パーツ類が市価の半額で買えるように成るであろうｗ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 22:52:04.29ID:+FUv23Hx0
加速性能が極端に悪いことが返ってMTの楽しさに繋がっている気がする
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 09:54:08.40ID:XfF0iiU10
2018年モデルはいつ出るかわかりますか？
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 12:13:08.28ID:x60ZK32+0
何か変更するとことかあるかな？
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 14:00:38.54ID:5xDXgIa60
MINIもチンク並に信頼性評価低いよ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 14:09:04.18ID:s+xrcl9e0
>>220
セレオイルかえた？

キャリブレートした？
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 16:40:51.76ID:5xDXgIa60
日本は殿様商売ゆるされる唯一の市場なのにラインナップがアメリカの半分
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 19:45:09.49ID:btt1vskp0
>>221 MINIは三代目のF系になってから故障少ないらしい。乗り換えて3年だけどトラブル無し。

>>222 当時、ディーラーではトランスミッション丸ごと交換しか治らないと言われたな。今はどうなんだろね。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 20:24:19.69ID:5xDXgIa60
軽にも劣る加速性能ワーストのチンクを乗りこなしてこそ一人前
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 23:09:51.19ID:XfF0iiU10
ユーコネクトあればカーナビいらない？
USBポートからアイフォーンの音楽聴けますか？
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 11:06:05.33ID:2ABiuQBF0
>>219
中古のイタ車に査定なんか期待するなよｗ
素人の人かな。

限定ってのはFIATの場合、ただの在庫処分。もしくは通常ラインナップが揃えられないから、
目先をちょこっと変えて売り切る商法。
査定の良し悪しなんかまったく関係ない。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 11:18:54.05ID:LBAVzrGl0
FIATに限らず大衆車の限定商法は売り手の思惑と都合によるもんだ
リセールに関してはメリット皆無だけど、内容的にお得だと判断するなら買いって感じでしょ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 11:45:11.73ID:IAcI7XF50
イタリアの「しまむら」的なお店の服を
日本のセレクトショップが仕入れて高値で売るようなもの
小ロットの製品を発注して"限定品"と銘打つと、
『この服がほしいけどほかの人とはかぶりたくないわ』
という人が喜んで買ってくれてきれいにさばける。
しかも「限定」だからと値引きもほぼ不要で売れる。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 11:49:51.13ID:J57fHIy80
正しいけどお前に言われたくない
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 14:53:26.78ID:jPK7Jp2w0
限定について質問した者です
素人です
参考になりました
次も好きな色や好きな装備のが出たら買ってみます
ありがとうございました
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 15:38:57.86ID:IAcI7XF50
結局提供されるものから選ぶしかないので、
気に入った色と仕様があれば限定だろうが定番ラインナップだろうが購入一択で正解。
限定仕様と言ってもプレミアがついたり後から高騰することはまずないからね。
リセールとか考えても無駄。
Abarthのフェラーリディーラーエディションやトリブートフェラーリなどなら
指名買いのお金持ちに高く売れる可能性はあるけれど。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 16:49:29.77ID:2ABiuQBF0
ていうか、もはや10年選手でプラットフォームもいまさらだろ。
一新した新型が出るならまだしも、いまからチンク買うなら中古で十分だぞ。

まぁ、低走行車必須だけどな。

ACCやら自動運転やらの装備が追加され、基本シャーシが刷新されない限りまったく買う気にならない。いまさらです。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 08:37:19.06ID:0/9gy8HK0
ヒールアシストとかアイストとかあれば便利だろ。お前らよっぽど電子デバイス使いこなせないんだよ。バカなのか。
だったら初期型パンダオススメするわ。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 10:46:38.93ID:ATwfi3yt0
>>251
かかとを保持してどうする？
ヒルホールドアシスト

>>252
ABS
EBD　ブレーキ分配制御
ESC　横滑り防止
ASR　アンチスリップ
HBA　速度感応型ブレーキアシスト
HHS　ヒルホールドアシスト
MSR　シフトダウン時トルク制御

これだけ付いてる
外さないで全部欲しい
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 13:30:09.15ID:6kEuEsDI0
ポップとラウンジどっちがおすすめですか？
カーナビはつけてますか？
新車検討しています
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 18:16:12.31ID:6kEuEsDI0
サンルーフ暑いんですね
迷います
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 20:46:42.07ID:mGhHiZpM0
http://dewgood.net/
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 00:00:37.61ID:OqG3ABjK0
蒸れるし、へたるのも速いよねｗ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 08:44:37.17ID:IYxbwT4/0
ラウンジのボサノバホワイトにしてイタリアのバッジ付けてカーナビ付けることにしました
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 14:17:20.91ID:SJw02PHN0
眠かったのかな
女だから男性に比べて重たくないからそんなにシートを不快に思ったことないよって寝落ちする前に書いたつもりだった
かと言って最高でもない
アバルトのシートの方がいいな
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 15:16:51.56ID:OqG3ABjK0
海外高級ブランドがカタカナをプリントしたTシャツを数万円で売ってるようなシュールさを
イタリアバッヂに感じなくもないけど

逆にチンクからFIATバッヂがなくなったら、または長城汽車バッヂになったら
今の値段で日本で買うやつおらんだろうとも思う

なのでどんどんイタリアバッヂを貼ったら良いと思う
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 21:17:15.93ID:vhxqCZ910
つい1週間ほど前に初訪のラーメン屋の駐車場で後バンパーの左側をちょっとぶつけ、
今日また初訪のラーメン屋で後バンパー下をぶつけた・・・
しばらくラーメンは食べないことにする
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:25:54.43ID:J3dj+7HI0
>>278
イタリア国旗のバッジ、良いですよね。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:50:20.10ID:Cz6+rwds0
サイゼリアじゃなくてよかった
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 10:28:51.92ID:GOq5efzi0
中国の買収話あるから売れ線のモデルチェンジとか発表して少しでも高く売りたいところであろう
0305301
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2017/09/03(日) 21:13:10.69ID:LNeF9+ZC0
ありがとう。白を購入。少しずつ手を加えていくのが楽しみ。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 08:55:47.43ID:qM7xL7Mh0
>>306
それもまた良い
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 23:06:22.66ID:1YteRCNy0
FIATのディーゼル、手に入るかもしれないんですが、どうなんでしょうか？
普通にガソリン車を買った方が無難ですかね1?

あともしディーゼルを手に入れた場合、気をつけた方がいい点とかあればお教え下さい
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 10:04:04.16ID:nw3R/fHA0
>>313
やめたほうがいい。
仮にもし壊れたときは、間違いなく国内にパーツがないのですぐに修理できない。
また、余計に修理費がかかる。

通常のガソリンエンジンなら正直、日本全国にある町工場でも余裕で対応できる。

どうしても外国車でディーゼル乗りたいならせめてドイツ車にしたほうがいい。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 10:16:19.71ID:3AOdfqtl0
>>318
ありがとうございます。
まずFIATが欲しいというのが第一にありまして、希望はMTだったんです。
ただ私がFIATを探しているのを知ってる方が、ディぜールのならいいのがあるよ、と持ちかけてきて下さったのですが……整備は修理は正直、自信がないので、今回はお断りすることにしますね

ということでもう一つ質問を
MTの場合、購入前＆購入後、チェックすべきことがあれば教えていただけると助かります＆よろしくお願いします。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 13:11:29.98ID:3AOdfqtl0
>>321
なんか情報が混乱しているようですが、車種名はきちんと聞いておりません
とりあえず「FIATのディーゼルエンジン」のモデルを格安で、ということらしいです。

あとやはりFIAT１台目なら（国産は何台か乗っています）、新車の方がいいですか？
新車でもいいのですが、とにかくMTが欲しいので、そうなると中古かなと探しているところです。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 14:12:10.70ID:nw3R/fHA0
まず、本当にディーゼル「エンジン」モデルなのかブランドのディーゼルのコラボモデルなのか確認した方がいい。

ディーゼルエンジンの場合は並行モノしかないので、仮に購入費が安くても、その後のメンテで苦労する可能性はある。
特に懇意にしている修理工場等がない場合、及び地方の場合。

新車はともかく、中古はタマによるので、一概に何とも言えない。それこそ50万以下で買いたいならそれなりだし、
限りなく新車に近い登録済み新古車なんてのもある。

MTモデルは基本、ATのように故障率は高くはないので、その点では安心。

今のFIATはそうそう不動になるような故障は殆ど無いけど、つまらない部分が壊れたりなどのマイナートラブルはそれなりにある。
国産車と同品質を求めるならあ勧めしないが、わかってるなら別にとりたてて身構える必要は無い。所詮、庶民の足車です。

俺が中古を買うなら新車登録から3年以内、距離1.5万キロ以下を探す。
これならば万が一どこかが壊れても新車保証が継続中だし、取り立てて購入後すぐに金がでていくこともないだろうから。
まぁ、実際その条件で買ったんだけどさ。今はもう手放したが、3年乗ってトラブルはなーんもなかったな。

ただし1.2のMTは死ぬほどパワー無いから覚悟ね。ツインエアーなら普通に乗る分には困ることはないだろう。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 16:27:44.22ID:YZJkwOSJ0
1.2のMT乗ってるけど、エンジン2000〜3000回転キープすると結構いい走りするよ。

1000回転あたりのトルクが本当に細いから、>>325さんが言うように出足は軽にも負けるぐらい非力だけど、そこはアクセルベタ踏みしてうまくシフトアップするとなんとかなる。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 17:26:10.01ID:w6eTgLRM0
加速の悪さは三菱ミラージュと並んで米でワースト評価獲ってるけど、
それが燃費にも繋がっているわけだし、非力さや不便さを逆に楽める人にとてもいい車
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 18:59:40.54ID:3oNCfgtb0
通勤で使わなくなって近場の買い物のみの夏場でエアコン使用、リッター6キロ台という記録を出してしまった(；ω；)
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 01:55:32.41ID:QlGaDJJ00
Uconnectでusb内の音楽聞いてる人に質問
エンジン始動した時にエンジン切る前の再生状態から再生される？

毎回usbの読み込みが最初からになって
聞いてる途中だった曲探してるんだけど・・・
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 09:08:57.41ID:lUxoIB820
>>328
非力さとか不便さを楽しむわけ無いだろ、ドMなのか？
加速が良くても燃費がいい車は他にもあるわけで、チンクの場合はこんな程度の車と認識して乗ることだ。
まぁ、街乗りで不便はないよ。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 16:47:37.89ID:PwfNobYb0
限定カラーでも何でもいいけど、コンビニで隣り合わせになった時にハッキリと違いが出るくらいの事をしないと。
中古乗りとは違うんだぜってな感じのこと出せないとブランド価値が下がってまうぞ。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 15:52:25.20ID:j4rlvur+0
キツイ色だな…

色商売そろそろやめた方がいいんじゃないかな？ふつーにマニュアル出してくれた方がテンション上がるんだが、いつになったら分かってくれるんだか…
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 19:13:21.79ID:5gnukQK80
500Sに乗ってる人に質問
エンジンオイルの交換はせずに継ぎ足しでいいの？

車検の時だけ鉄粉等の掃除もかねてオイル全交換してもらおうと考えてるんだけど甘いかなあ・・・。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 21:30:29.50ID:eSoXTWJr0
３年後、フルモデルチェンジで48vマイルドハイブリッドのツインエア出たら買い換える予定。出足が良くなりデュアロジのギクシャク感が無くなるのはスズキで実証済み。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 21:38:26.47ID:HJ/A1zhH0
最新技術が中国に買われてしまう
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 01:15:53.70ID:nEFxEUHc0
昨今はオイルの性能が飛躍的に上がっている上、エンジン自体の工作精度も数年前とは段違いに良い。走行会でブン回すとかじゃない限り車検毎で十分過ぎる。ま、替えたい人はご自由に。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 05:59:55.72ID:hyIp0KDa0
>>366
それって純正のオイルのみの話？
ディーラーで1年半前に高い金出して純正にしてもらったけど、今年の7月に懇意にしている街の中古屋さん行ってみたら、オイルの状態が悪いから取り替えた方が良いって言われたよ。ターボを使うから半年に一度は変えた方が良いって。自分は決して荒い運転するわけじゃないです
2年に一回て大丈夫なの？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 07:07:45.34ID:yuWcL5Ae0
まぁターボはタービン軸受とかかなり高温になるから劣化早いって言われるけど、壊れる壊れないって話なら街乗りレベルであれば大丈夫かもね
昔ジムカーナイベントでエンジンブローした奴いたけど車検以来2年近く替えて無いって…さすがに競技で使うのじゃヤバいだろとw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 08:43:02.40ID:wqYg6Nei0
MT乗りの人ってなんでアバルトにしなかったの？
安い素のアバルトでもまったく走りは違うでしょ
併売しててあえてアバルト避ける理由が知りたいです
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 08:46:08.65ID:G0vZAXdW0
価格に見合う価値がないからだよｗ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 09:51:14.20ID:nXuJZkHQ0
>369
チンクのMT乗ってる。
低速トルクないけど、ある程度エンジン回すと街乗りには全く不満はないんだよね。高速道路は車体が小さいから疲れるかな？という感じはするけど、走り自体にはストレス感じない。

アバルト好きで、乗り換えを考えたこともあるけど、自分の場合街乗り主体だとアバルトはエンジン使いきれないと思って乗り換えを思いとどまった。遠出用に別のスポーツカー持ってるのもあるけどね。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 19:07:20.23ID:Jfz05sAC0
アバルトは見た目がヤンチャ過ぎて受け付けなかった
あと、ツインエアが良かったのでね
しかもCで欲しかったからMTとなると並行輸入しか無く、好き放題に
オプションつけたら余裕でアバルト買える位の金額になったよ
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 20:16:13.59ID:9MpAm96l0
正直、ツインエアの魅力が全くわからないのは私だけでしょうか。
試乗したけど、発進時の不快なジャダーだけでもうコレは無いな、と思った。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 20:59:53.47ID:q0GDmWIY0
私もツインエアよりも1.2の方が自分の好みだったので選びました。ただ試乗の短時間だけの印象なので所有したらツインエアの良さもわかるかも。

日本でツインエアご選ばれてるのは2気筒とか味のあるサウンドとかそういうことより燃費の面が大きいんじゃないかな。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 21:25:05.19ID:G0vZAXdW0
街乗りだと1.2のほうが燃費安定するよ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 22:59:10.62ID:yuWcL5Ae0
500なんてキャラクターで買う車で機械としての完成度求めるなら選択肢から外れると思ってるんだが…
そういう意味でツインエアもキャラ立ってるから選びたいけど家族持ちなので500X狙いです…
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 23:02:52.29ID:G0vZAXdW0
500ｘも信頼性かなり低いんでビビって候補から外れたけどあのレザーシートはいいものだ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 23:22:52.77ID:yuWcL5Ae0
はい、そのレザーシート故に候補になってる感じw
でもマイナーチェンジでボディカラーでシート色が自動的に決まるし茶革の模様？変わるって←まだ見てない
ホントはボディ色も500で選べる色が良いんだけどね
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 23:29:12.81ID:G0vZAXdW0
茶色のレザーね、あれは一目惚れだよ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 00:22:10.25ID:dCNwgAfA0
>>359の質問した者だけど、
ツーサイクルってエンジンオイルも燃やしながら走るから継ぎ足しで良いと思ってました。

そもそもこの知識って間違いなの？
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 05:35:48.59ID:5FTUIyCW0
>>389
スバル360やスズキフロンテ360は2サイクルエンジンだった。
すごく楽しかったな、車の運転。50年前か。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 06:46:19.51ID:dEXIywRK0
>>389
自分もバイクは2ストばかり乗ってるけどそれは無いわ

ウケ狙いで言ってるんじゃないなら車乗らない方がいいよ
頭が悪過ぎると独自の解釈でとんでもない事故起こして周りを巻き込むから
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 08:54:31.40ID:Q73Y2tdI0
ツインエア5年目だけどオイルの減りが目立ってきたなぁ…。
今年は半年で注ぎ足してる。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 09:23:58.63ID:lDR8fIH00
>>388
>>398
私も並行の1.2MT。満足してる。
日本のディーラーも1.2MT入れて欲しいよ。MT選ぶ人は多分エンジン回したくて、燃費カタログ値そんなに気にしてないし。
そもそもチンク選ぶ時点で燃費第一主義じゃないんだからさ。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 17:23:33.04ID:wzqNUB5q0
俺パンダ2に乗ってたんだけど、チンクの1.2って同じエンジンだよね？
もう30年以上前の設計だろ？使い回すね〜
いや、いいエンジンだと思うけど。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 21:07:17.90ID:JxX8BU/b0
俺もツインエアーは評価しない。
2気筒だから、震動が多いからと言う理由では無くレッドゾーンが
確か6千以下でしかも2千回転で最大トルクを発生してしまい6千
回しても盛り上がりに欠けて面白くないからです。
これはツインエアーに限ったことでは無く最近のエコ指向の弊害かと。

今まで、1．6LのDOHCに乗っていたのでやはり7千までスッキリ回ってくれないと。
NAロードスターでさえ7千きっちり回ったしね。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 21:15:29.54ID:hKK8o33g0
Worst Car Acceleration

MAKE & MODEL / SECONDS TO 60 MPH

1 Mitsubishi i-MiEV SE 14.7
2 Mitsubishi Mirage ES 12.1
3 Fiat 500 Sport 11.3
4 Toyota Prius C Two 11.3
5 Smart ForTwo Passion 11.2
6 Buick Encore Leather 11.0
7 Fiat 500 Pop 11.0

加速といえば、これアメリカの試験結果だけど、USって1.4Lからなんだっけ？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 22:23:45.61ID:cJd3gZm70
>>407
横からだけど…お、どんな持論が聞けるのかって思ったらガクッとなったわw
MTとしても1400から最大トルクで5500でレッドゾーンじゃん
別人か？ツインエアーはバイクで言うと単気筒みたいに振動も含めて楽しむものだと思うけど
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 23:32:53.47ID:rKKcG2FJ0
ツインエアデュアロジックですが
1速と2速がすごく離れてる気がするんですがこんなもんでしょうか
立体駐車場のスロープをグルグル登るときとか2速だと
むっちゃガクガクしてエンストしそうになる
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 00:05:23.74ID:KO8LcDhG0
1.2MT並行乗ってる
伊豆スカイラインどんだけ頑張っても
すぐ後ろに並んじゃって何度も先行させた

あと、4速でトルク無いなー → 3速 ダメ → 2速まで落とす
ってなるのが良くある。
全般的にトルク無いけどまあ、好きで買ったし我慢です
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 09:02:22.76ID:yCDjB3ly0
FIATって高速走行はどんな感じですか？
いちおうメインの車があるので、そっちが主になるとは思うのですが、たまにはFIATでも高速乗りたいと思っているので
すごい飛ばすわけではないですが安定性などの面でどうかアドバイスをいただけると嬉しいです
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 10:05:24.60ID:NekzBHGO0
>>417
ツインエアだけど高速の合流とか追い越しで苦労する事はまず無いよ
直進安定性もいい感じで、風に煽られてフラつく事も無い

>>406
うちのはCだけど、バギー程度ならば後席を積み込みの時だけ一度倒せばトランクに収まるよ
後部座席のチャイルドシートも前席を前にすれば可能
ただし、前席は狭くなるから、あまり勝手は良くない
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 10:44:15.54ID:8bchWOj/0
それ以上はいけない
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 12:22:36.86ID:BXszKI5h0
>412
もうちょっとタイトなカーブが続く道なら逆に他の車を煽れるぐらい面白い走りができるよ。伊豆スカイラインは直線が多いから厳しいだろうね。どっちみちのんびり走って楽しむ車だね。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 14:39:14.12ID:ABZqiwGp0
>>417
ツインエアーならそこそこ。1.2なら上り坂は常にアクセル全開。
談合坂の手前なんかはその状態でも100キロ出るかなｗ

まぁ、その程度のパワーと思ってれば逆にどうってことない。
小型、ショートホイルベースだから安定性はあくまで小型車並みだ。多くを求めるな。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 17:01:45.27ID:RZBSBQRi0
1.4Sportで、16インチのせいもあるかもしれないけど
高速はいたって安定してるよ。
100km/hからグイグイ加速して追い抜きなんてパワーはない。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 22:03:16.79ID:yCDjB3ly0
いろいろありがとうございます
購入予定はツインエアなのでまぁ高速も無理さえしなければ問題なさそうですね
あと「風に煽られてフラつく事も無い」っていうのはよかったです
高速はけっこうトンネルが多い場所が多いので

あとよければ高速と一般道の実燃費なんかも教えていただけるとありがたいです
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 22:05:46.25ID:8bchWOj/0
市街地だと実燃費13km/lくらいだよ
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 22:13:40.32ID:jEHHnZBF0
>>428
ツインエアは物凄く燃費バラつくよ

高速でエコモード使用、90km/h前後で燃費走行したら30km/L以上になる
2気筒だからエンブレが殆ど効かないけど、それが逆に功を奏して燃費が伸びる

一般道は走り方や環境による
都内で燃費一切気にせず、アイストOFFで気持ちよく走ると、12km/Lくらいまで落ち込む
燃費を意識して丁寧に走れば16km/Lくらい
飛ばし気味に走っても10km/Lを切ったことは無い
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 23:21:07.70ID:jyY2+KOa0
エコモードってヤバいくらい遅いよな
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 23:42:03.07ID:paSiy13c0
FIAT500、マイナーチェンジ後のシートカバーって無いんかい？
ヘッドレスト形状が変更されたのは認識してるから、ヘッドレストは装着諦めるが、
シート自体の形状が変わっていないなら現在流通してる既存のカバーを装着したいのだが…誰か装着した猛者はおらんのか？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 07:39:41.87ID:Vw417opi0
>>411
そうね。
俺もシフトアップした後、後続車に掘られそうになったことある。
面倒だがマニュアルにして、一速固定必須だね。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 09:31:43.86ID:Rm/k/dAf0
>>428
高速で特に燃費を考えずに流れに乗って走って
18〜19km/Lくらい走るよ。
丁寧に走れば簡単に20km/L超えるし。
最高で28.2km/L出したことある。
広島から群馬まで855kmを無給油で走りきった。
ちなみにMTね。
デュアロジックは分からない。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 11:49:58.27ID:Y0gE3xmB0
ツインエア・デュアロジックの高速道路の燃費
平坦な道なら80km/h巡航で30km/l、上り下りが多い往復だと20〜25km/l位で上りで消費した分を下りで回収できない
80km/h以上の巡行では燃費は悪くなると思う
街乗りは平均して13km/l位
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 12:34:35.94ID:XaIAByQX0
街乗り燃費は環境次第？
通勤のみだが平均17.7辺り
標準タイヤがコンチネンタルのECOになった影響もあり。

因みにECOのメリットがでない環境なのでノーマルで楽しく走行。MTモードが主
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 16:38:59.17ID:P4DohKEF0
街乗りと言う状態がないような田舎で、通勤は無料高速、もしくは高速並みの流れの一般道。
そんな環境で概ね20〜22km/Lってところ。ちなみにツインエアのMT。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 17:29:45.37ID:dorNJAP60
信号が全くない新潟の田舎道で給油
その後、その田舎道を50〜70km/hくらいでマッタリと100kmほど走った時点での
平均燃費が35km/Lだったことはある
ツインエアデュアロジ

何の参考にもならんだろうけどw
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 22:47:37.36ID:gQCTkUje0
普通にブリヂストン
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 23:03:12.06ID:XBJm3Ki40
うん、宇宙人の鳩山家を儲けさせるのは嫌だけど、
制音性でレグノ一択
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 06:06:56.72ID:tuDbZjJV0
>>453 随分安いなーうちの近所は1万以上する
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 00:02:48.83ID:YJw8wT/D0
>>464
bluetoothから起動する。

てか前回キープだし

オマエ ID:YRFlhC9Y0 だろ

寺行けよな
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 13:07:23.89ID:go2dJRPT0
埃がたくさん付いていたけど、アルコールを含んだウェットティッシュで拭いたら取れたよ。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 22:56:29.60ID:XzJL/99m0
加水分解とかだと捨てるしか無い
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 20:07:43.76ID:eZKT5Cb40
それを捨てるなんてとんでもない
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 09:36:46.40ID:561/hTFu0
>>474
ナンバーを500にするやつを見るたびにクソだせーと思ってる。
ナンバーなんていかにアトランダムな無意味な数字を引き当てるかがキモなのに。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 10:28:03.73ID:/uFmD/0E0
二桁目のナンバーは偶数のようだ・・・
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 10:33:48.68ID:2eC+zKu10
リアからのカタカタ音がうるせえからサス交換かなあて考えてたら
リアゲートのキャッチャーがグラグラだったわ。
キャッチャーの位置と左右のゴムでツラ合わせたらすっかり止まった。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 20:07:58.37ID:V9GxZ4UZ0
最近パワーの低さからアバチンに興味出てるけど
見た目がブサイクなんだよな
ほとんど同じなのにフィアットはかわいかっこよくてアバルトはブサイク
何が違うんだろ
595がダメなだけで旧500はいいんだろうか
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 20:11:07.15ID:/uFmD/0E0
アバルトは悪い意味で壊れてるよね。あんな酷いゴーカート喜んでる人の気が知れない
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 20:22:17.33ID:fUOhvalp0
車全体にいえるけどなんでパワーがあるモデルをDQN臭くしちゃうんだろうな。
カワイかったり質素な見た目でパワーが欲しいのに。
そういった意味じゃツインエアはかなり珍しい部類じゃなかろうか。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 22:20:57.36ID:/uFmD/0E0
アウディとか
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 13:23:02.17ID:PLz7GqBv0
次にグレーとかカーキみたいな渋い色が出たら買おうかと思ってるんだけどなかなか出ないな。最近はどれも女子っぽ過ぎて選べないorz
過去の限定色って新車でディーラーに残ってたりするのかな？
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 19:01:44.87ID:i/83LOlK0
500取られてた(´；ω；｀)
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 08:44:40.81ID:/1oz9a6l0
革靴だと確かに狭く感じる、それとクラッチの奥の遊びが少ないから踏み込むのに硬い革靴だときついので通勤時なんかは運転中だけ履き替えてる。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 09:19:28.21ID:fNdk/xbt0
>502〜505
思い切ってフットレストの部分の内装外したらふくらはぎの辺りも広くなって楽なのに。
フットレストは市販の物を流用して付けて。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 22:12:40.42ID:ryTn88ap0
iosあぷでしたけどカープレイ使えて良かったよ！
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 17:34:42.64ID:mTPErJrD0
おいらは簡単なスリーつこうとるわ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 18:05:24.37ID:Dcp3BzRk0
ツインエアはバタバタするし、街乗りで燃費悪化酷いし、価格も高くなるし、
どのへんが高性能なのかわからないところはある
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 18:43:04.62ID:s0almy7U0
1.2かツインエアで迷ってるけどレビュー見ると軒並みツインエア推しだよね。ただチンクらしさとかラテンっぽさみたいなふわっとした褒め方が微妙に感じる
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 19:18:53.84ID:Dcp3BzRk0
今、新車で旧車みたいな風合いの車ってこれしかないからね
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 21:18:45.22ID:L85+ohu/0
>>524
エコモードで丁寧に乗れば街中燃費そんな悪くならんよ
都内でも16km/Lくらいは行く
気持ちよく乗ると10km/Lくらいかな
高速はメーター90くらいで流せば25km/Lくらい
メーター120〜130くらいで流したら15km/L位まで落ちる

1.2の燃費がどんなか知らないけど、そんな悪くないんじゃない？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 21:21:39.32ID:L85+ohu/0
>>525
ツインエアのエンジンフィールははっきり言ってガサツだよ
それを個性と捉えて楽しいと思えるかどうかの違いじゃないかな？

快適な乗り心地とかを求めるならば、そもそもツインエアも1.2もおすすめ出来ない
見た目だけに惹かれてしまったならば1.2でも良いと思う
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 22:32:33.70ID:/GmifmYn0
Cいらねぇ… 中途半端オープンだし
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 23:00:39.76ID:MqEcrO0v0
ツインエア（デュアロジック）限定車

2011 マゼンタ
2012 Cボラーレ ベスビオ クレミーノ
2013 フィオーレローザ オソレミオ Cオソレミオ スティレ Sオートマティカ
2014 ツインエアスーパーポップ2 パンナ Cパンナ ジェラート Cジェラート ハナヤマタ ペッレ カルト ジャッロバニリア
2015 ペコレッラ Cミモザ Cメントルザータ ペルラ Cテットロッソ Cジャッラ ビンテージ
2016 イタリー ジェニオ
2017 Cアイボリートップ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 10:24:51.35ID:XimddXHK0
>>525
ツインエアーは振動から壊れやすく、劣化が早いとイタ車屋のメカが嘆いていた。エンジンフィールがすごく気に入った場合に買えばよいかと。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 13:14:26.35ID:hcnK0TJ50
今のツインエアは、初期モデルでの
不具合は対策されてる
マイナーチェンジ版だから、
そんなに壊れないよ。
国産並みとは言えないけどね。
デュアロジは是非MTモードで
乗って欲しい。
無茶な操作しても、キア噛んだり
オーバーレブ、エンストしないから
楽しいよ。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 13:38:03.67ID:Sbjzbepk0
>>539
そうそう、対策は全て恒久じゃないからどっちにしろボコボコ壊れるんだよね
エンジンマウントはすぐにグニャグニャになるし、イグニッションコイルはすぐショートするし
各部配線劣化も早い。
俺の中ではツインエアは「無い」わー。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 13:49:47.55ID:hcnK0TJ50
ツインエアは、
車体とエンジンマウントで
振動吸収してるから、
スタビとか入れて剛性高くすると
マウントがやられるけど、
普通に乗ってる分には、
問題ない。
イグニッションコイルも
対策品に変わってる。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 14:17:08.94ID:LiD8rw4r0
ツインエアだから壊れたって話は聞かないけどね
2011年に登場だっけ？
6年も経てばツインエア由来の不具合があれば問題になると思うけどねぇ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 14:21:27.58ID:NGzMZEnX0
ツインエアが導入された頃に
既に試験車両のエンジンマウントが震動でちぎれ飛んだ市販車でもそうなるとか吹聴してた奴がここにいたな
本当にそんなトラブルが起きてたらオーナーの耳に入ると思うんだがな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 14:27:57.66ID:NGzMZEnX0
その頃はpopはラウンジが買えない貧乏人の物だとか1.4はオイルが減る欠陥品だとかぎゃあぎゃあ言ってる奴が常駐してた記憶があるし、グレードとエンジンで荒らしたいだけのアホだろうと思ってるよ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 14:29:13.62ID:AeHbauuY0
自分は1.2が好きで選んだけど、TAが走る音を側から聴くと味があっていいよね。

昔からあるエンジンで改良を重ねた実績があるから1.2の方が壊れにくいだろうけど、TAもそうやってこれからさらによいものに洗練されていくんでしょ。古いものもいいけど、常に新しいことにチャレンジするのがメーカーとしてあるべき姿。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 15:55:47.23ID:LiD8rw4r0
なんにせよ、今更1.2とツインエアで対立煽りってのもだね
ツインエア出てから何年経っているのかとw

ま、その壊れそう(実際は壊れない)なポンコツテイストが好きなんだけどね、俺は
乗り心地とか快適性を求めるならばチンク自体を選択肢から外すべきだと思うよ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 16:06:16.61ID:Sbjzbepk0
オットー、ツインエア厨が沢山おりますな(ワラ
普通に乗っててもエンジンマウントはすぐダメになりますよ？鈍感なんじゃねw
イグニッションコイルは対策品でも壊れマウスw
知らないの？おめでてーなw
エアフロ関係のセンサーも振動でイクし、パラツインの振動甘く見てるバカ大杉て草w
「ツインエアだから壊れたって聞かないけどね」ってw
ツインエアだからこその持病は沢山ありますからw
残念ww
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 17:15:20.35ID:NGzMZEnX0
盛り上がってきたな ギアを一つ上げていくぞ！
ギアを上げるといえばウチのツインエアはエコモードでのシフトアップが早すぎるのが困るんだよな現行は改善済みらしいが
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 19:31:03.49ID:Sbjzbepk0
よっしゃ盛り上げていこうぜ！
ツインエア厨は認めたがらないだろうが、
パラツイン特有の振動から来る補機類の寿命の低下は仕様上避けられんだろw
対策と銘打ってる部品つけてもポロポロ壊れんのはそーゆうこったw
盛大にスナッチするエンジンなんだから、長期的に見るとメインハーネスにストレス掛かりまくるだろうなw
其処彼処で接触不良のオンパレードだぜ！
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 19:44:46.59ID:H14IRsEq0
>>555
お前な、ただでさえラテン車乗りはいつ訪れるかわからないその時に怯えてビクビクしながら乗ってんだ。
そんな可哀想な連中をいちいち虐めて楽しいか？あん？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 20:13:35.00ID:Sbjzbepk0
いやあツインエア厨は現実を認めたくないのか、惨めだなw
不具合報告なんぞ腐る程あるw現実を見たまえw
しかしキミ達、品質評価最低のフィアットに何を求めているんだ？
草生えてたまらないwまさに大草原だよwwwwwwww
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 20:18:31.16ID:LiD8rw4r0
>>560
ツインエアの不具合が腐るほどあるなら幾つか事例紹介してくれ
あ、くれぐれもお前で探せってのは無しね
宇宙人はいます！あとはお前が調べろ！みたいなアスペ全開なのは勘弁ねw
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 20:27:53.16ID:Sbjzbepk0
>>562
は？何で俺がお前に教えてやらにゃあかんの？まずそこがわからないw意味不明wデラにでも聞けばw
しっかしツインエア厨はみっともないなw
頑張って買った車の出来が悪い事を認めたくないんだねーw
頑張ってくれたまえよwww

草生えるわwwwwwwwwwwwwww
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 20:36:06.19ID:LiD8rw4r0
>>563
一応釘をさしてあげたのに、それでもテンプレ通りのアスペ対応をするとかw

よし、それならば良いことを教えてやる
お前は馬鹿でハゲでデブでホモでチョンでキチガイの50歳童貞ニートだ
根拠はお前自身でググるなりして調べろ
はぁ？ なんで俺が教えてやらなきゃならあかんのだw
お前は自分が馬鹿ハゲデブホモチョンキチガイ50歳童貞ニートを認めたくないんだねーw
頑張ってくれたまえよww
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 20:44:53.14ID:H14IRsEq0
>>563
よーしお前をプロファイリングしてやる。
お前最近女に振られただろ。
そんでその女が乗ってたのがずはりチンクのツインエアってわけだ。
ズボシwwwwwwwww
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 20:56:02.37ID:Sbjzbepk0
>>564
どうしたんだ長文で食いついて来て？
ツインエア厨はこれだからクッサいわw
ツインエアが調子が悪い個体が多いのは偶然だと思ってる馬鹿ですなw
で、それを認めたくないとw
頑張って買ったんだね、お疲れwwwwwwwww
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 21:00:42.77ID:Sbjzbepk0
>>565
なんだお前はwもはやチンク関係ねーじゃねーかw
んでプロファイルとかどーしたwイミフw
俺にはお前が頭に梅毒回ったウイルス野郎にしか思えないがwww
お疲れwww
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 21:12:51.80ID:LiD8rw4r0
>>566
よう、チビハゲデブホモチョンキチガイ50歳童貞毒男のニート君
タダで軽を貰えたとしても維持すら出来ない身の上なんだろ？
生きていても辛そうだね、無理せず樹海で楽になれば良いと思うよ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 21:47:59.19ID:Sbjzbepk0
>>570
ウゼーぞ粘着wそんなに頑張って買ったツインエアーが、
不具合要素満載マジモンのポンコツと分かったのが悔しいか？
お前はガンタンクと張り合って生きていけよ、ゴミw
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 21:52:32.06ID:Sbjzbepk0
>>569
だから元からマウント緩いんだよw
緩くしなきゃあの振動抑えられないんだからw
当然、マウントがすぐダメになるw
そのまま乗ると振動によるストレスで徐々にイクッ所からイクッんですよw
ツインエアのデュアロジもまあよく...
おっとやめとこうwwwww知らぬが仏www
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 06:56:33.68ID:60m2i1Y+0
>>576
＞迷ってたけど一連のやり取りでTAに決めたわ。不具合のソースもないみたいだし。

謎のツインエア厨ww
自分が買ったグレードが不具合塗れなゴミであることを認めたくないので
自演始めますたwww
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 08:21:29.54ID:e1LSZh/p0
>>586
バカは君だよ。
「事例がある」ことと「欠陥である」は全く別の話。それを理解できないのは知能的な水準が低いか、きちんとした教育を受けていないかの何か。
統計的に有為なデータがない限り、欠陥であるとか全体的傾向であるとは言えない。
だからソースを聞いたのに、その意味すら理解できなかったのが君だよ。バカなのは明らかだよね。

ソースがない事がわかったので然るべきところに通報した。それだけの事。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 09:24:50.19ID:zJ6z9plD0
信頼性が一番低いメーカーなのはアメリカの調査会社のレポートでみんな知ってるよな！
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 09:33:14.47ID:zJ6z9plD0
みんな知ってて買ってるから故障がどうとか今さらって言いたかった
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 09:45:55.30ID:zJ6z9plD0
こ、こわい・・・
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 09:57:37.55ID:RMBfdUEw0
女性が乗ってるとめっちゃオシャレで可愛い！
...だったんだけど、松居一代のせいでイメージ微妙になってしまった...ベントレーとポルシェにだけ乗ってて欲しいわ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 10:59:46.31ID:60m2i1Y+0
ツインエアマンセー厨の阿鼻叫喚が心地いいw
私には秋の鈴虫のさえずりに聞こえるw
よっぽど自分がお乗りのゴミ車に自信があると見えるw
こりゃ大草原ですよwww
開き直って乗ってりゃまだしも、ネチネチとほんとウゼーwwwwww
現実を直視できないって開き直って悲しいよなwww

ファーーーーーーーーーーーーwww


草生えるwww wwwwwwwwwwww
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 11:15:26.84ID:5rC/5K220
前に最小回転半径がヴェルファイヤーって連呼してたのと同じ粘着みたい。
虫に囀るって表現を当てるあたりに語彙の少なさを誤魔化そうとしているのが現れている。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 06:50:58.71ID:8LWRKhgn0
２２歳の娘が500POPの外観気に入り欲しがっているのだが
１０周年記念の特別車みたいのが安く買えるキャンペーン
やっているが、普通の500POP買う方がいいのかキャンペーン
車のほうがいいのか教えてください。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 07:37:02.13ID:8LWRKhgn0
>>620
今、フィット３HVSに乗っていて、、道で見かけたフィアット500を
好きになったみたいでどうしても買い換えたいそうなのです。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 07:56:44.54ID:MBdSvage0
試乗させたら一発で嫌になるだろうからディーラーへGO
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 09:03:33.69ID:3BEL1s870
なんで成人している娘の車選びを親がとやかくいうのか？

車種が決まっているなら、特別車だろうがスタンダードだろうが、自分の目で見て確かめて、予算と相談すればいいだけだろ？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 09:31:52.06ID:MBdSvage0
どんどん来なさい！
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 09:51:31.38ID:4W+bO8+o0
車選びは人それぞれでいいじゃん
認定中古って考え方もある
まずは、オフィシャルHP探索かな？
近くのディーラーのブログ読みから始めるとか
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 10:30:45.32ID:8LWRKhgn0
618ですが、もう相談するのやめます。
このスレなら、詳しく教えてもらえると思ったんですが・・・。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 11:04:44.12ID:mD6L572v0
>618さん

誹謗中傷はほっときましょう。

で、特別仕様車にするか通常の車体にするかは、機能のオプションとかエンジンの種類にこだわりがなくて特別仕様車の色が気に入っているならそれでいいと思いますよ。

外見以外にもこだわるところが出て来るようなら通常販売ですかね。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 11:15:31.24ID:MqvqILVd0
>>618
10thアニバの限定車に限って言えば、通常のpopにバッチつけてキーホルダー貰えて
定価がほんの少しだけ安いくらいの違いだよ
デラで聞いて単純に安くしてくれる方を買えば良いかと

その他にも限定車は沢山出るけど、基本的には通常ラインナップに無い色とか特別仕様のシートを
組み合わせて、そこそこお買い得な価格にして売り出しているだけだよ
その時ある限定車の色とかオプションが気に入ったら買い
ノーマルで良いやと思うなら限定車にこだわる必要ないよ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 11:25:54.32ID:MqvqILVd0
あと、言い方に思いやりのないレスも散見されるけど、フィアットのAT（デュアロジ）は癖があるのは本当の話だよ
好意的に言えば、マニュアル車のようにダイレクト感があって走りが好きな人には悪くない
悪く言えばかなりシフトチェンジがギクシャクするから乗り心地は悪い
一度と言わずに何度も試乗して本当に良いかの確認はした方が良いよ
見た目が気に入って買ったは良いけど、後になってからナンダコレとなる場合もあるからね
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 11:28:46.86ID:/CNSrOcU0
どうせ何を調べて何をアドバイスしても、女はシートと外装の色しか見てないから無駄無駄

車は男にとっては馬
女にとっては馬車
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 11:42:54.23ID:43u9jZK10
シリーズ4のデュアロジックは悪くないよ
駆動系は他メーカーも含めいろいろ試乗して好きなの選べばいいと思う
もちろんエクステリアとインテリアに惚れて買うのもありだと思う
そのへんはひと昔前のイタ車とは違う
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 12:23:35.27ID:fAeRZETp0
>>618
デュアロジック癖あるので、先に試乗して大丈夫か確認してもらうのがオススメ
うちは、かみさん用に買ったら、運転出来ないと言われ、今では自分用となった^_^
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 12:44:36.36ID:9u33fnqQ0
>>618
いろいろ言われてるけど、外観で買うってのは間違いでもない。
かわいいから買った車で覚醒して車好きになった女性もいるし。

ただ、試乗はすべき。
まずは自分だけで行って「ツインエア、ポップ、Cと比べたい」と言えば、
合計で1時間以上の運転ができると思う。
自分で乗ってみて、気になること洗いだして、後日二人で試乗して運転させてみては？
シートの調整、リクライニング、後席への乗り降り、
給油のためにガソリンキャップを開け閉めする、
ショッピングセンター等の立体駐車場で坂道を走るときのパワー
坂道発進で後ろに下がらないようにする感覚、
バックで駐車するときの後方視界など、
漫然と試乗するんじゃなくて、自分が調べてみて心配なことと
娘さんが気になることをリストアップしてから乗るといいかも。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 12:55:16.99ID:MBdSvage0
かわいいで買って、毎日楽しくブログ書いてた人が、
やがて度重なる不具合に疲れ果てて手放していく過程が面白かった
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 15:57:40.03ID:v09I3bwt0
>>642
無印か限定車かって何を基準に？聞かれてもまともなレスつかないでしょ
無印はこーで限定車はあーでって、説明してあげるの？

娘がポッキー欲しがってるんですけど、
10月限定のパンプキンポッキーか
普通のチョコポッキーがいいのか教えてください
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 16:45:52.43ID:MqvqILVd0
>>643
チンクの限定車って乱発しまくりでこれと言った大きな違いが分かりにくいからね
特に10thは通常モデルとほぼ一緒だから何がどう違うのか分からないってのは理解出来なくもない

ポッキーの例えは味そのものが違うから的を外していると言わざるを得ない
もしも10thがアバルトと同じくらいに中身と金額が違ったら質問者も悩むことはなかったと思うよ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 18:27:22.76ID:3BEL1s870
ていうか、質問しといてちょっと辛辣な対応されたら「もういいです」みたいなやつに
アドバイスしても意味ないと思わないか？

自分である程度調べて、その上で限定との違いを教えてくれとかならわかるが、
娘が〜とか、しらんがなｗ

別に見た目で入るのは悪くないがすぐに「のりずらーい」「エアコンキンキンに冷えなーい」「ポコポコうるさーい」とか言うに決まっとる。

黙ってフィットでも買ってろよ。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 18:39:02.18ID:c1arFy+e0
先代スマートのオートクラッチのフィーリングが最後まで慣れなくて手放した自分はチンクやめといた方がいいですか？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 18:49:36.80ID:qXGbdNcV0
>>532
このあとモデルエンドまで何車種くらい控えてるのか気になる
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 21:48:02.75ID:/CNSrOcU0
うちの妻も
「キャーッ！この色かわいい! 絶対これじゃなきゃやだ!」
↓
「やっぱり運転しづらい。あなた乗って」
↓
「キャーッ!（以下略）」

これの繰り返し
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 23:17:46.79ID:DqscxRel0
限定色に惹かれて国産軽4からtwinairに乗り換えて
最初はガックンガックンしたけど通勤で使ったら1ヶ月で慣れたよ。
ワイパーウインカーの方がまだたまに間違える
赤信号待ちから発信しないトラブルは半年に一度あるかどうかだけど
エンジン切ってもいちどかけ直したらちゃんとスタートするから
一度経験すれば慌てなくなる
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 18:17:13.94ID:nLXO2N2t0
チンク はモデルチェンジごとに
ブサイクになっていくから、
今買った方がいい。
あと、本国でモデルチェンジして、
1年後ぐらいに日本で導入されるので
まだ3年ぐらいかかるよ。
それとイタ車の初期モデルのは、
人柱覚悟が必要。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 21:19:14.16ID:+gzqvM0+0
>>663
来春車検予定の15000キロです
発進しないトラブルに出会ってないのは羨ましい。
ディーラーに相談したら「停めたときにドア開けたりした？」って聞かれたし
コンピューターログ？みたいのも見てもらってなんともないよって言われたけど
忘れた頃に発進さぼりやがるよ。
それよりも1速に落としたときに勝手に前に出たがるのこわいね
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 21:33:28.71ID:F/lXXB3M0
どんな車でも故障するものだけど、
その故障の原因を把握し、コントロールできるかどうか、というところが信頼性評価のポイント
単純に故障の件数が多いか少ないか、というところではないのが特徴

フィアットが全てのメーカーのなかで一番評価が低い項目
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 21:46:42.31ID:e4PEO/uA0
サーモスタットのプラパーツ割れも対策品が出てるのに教えてくれなかったな。
「水が流れる音がする」って言ったら交換してくれたけど、
「いつオーバーヒートになるか分からなかったですよ」
なんて言ってた。
それだったらリコールしてもおかしくないレベルの事じゃないの？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 22:40:54.38ID:VQpXJsVI0
>>667
デュアロジが経年劣化？でNになってと言う話は聞いたこたあるけど、それ？
来春車検だったらウチのと半年違いだし、走行距離はむしろ短いのにね
新しめでもあるもんなの？

ウチのは拍子抜けする位に何も無いよ
納車時につけてもらった純正のスカッフプレートが浮いてきたくらいw
せっかく延長保証つけたのに無駄になるかも？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 23:20:53.24ID:QEMWotHR0
77000キロを超えたが、トラブルらしいトラブルといえばバッテリーの突然死くらいしかない
俺は運がよかったのだろうか？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 12:07:48.13ID:WjyL0prS0
don't apologize when someone else bumps into you.
don't say "sorry to be such a pain." you're not a pain. you're a person with thoughts and feelings who deserves respect.
don't make up reasons as to why you can't go out with a guy you don't wanna go out with. you don't owe anyone an explanation. a simple "no thanks" should be acceptable.
don't overthink what you eat in front of people. If you're hungry, eat, and eat what you want. If you want pizza, don't get a salad just because other people are around. order the damn pizza.
don't keep your hair long to make someone else happy.
don't wear a dress if you don't want to.
don't stay home because you don't have anyone to go out with. Take yourself out. Have experiences by yourself and for yourself.
don't hold back your tears. crying means you're feeling something that needs to get out. It's not a weakness. It's being human.
don't smile because someone told you to.
don't be afraid to laugh at your own jokes.
don't say "yes" to be polite. say "no" because it's your life.
don't hide your opinions. speak up and speak loudly. You should be heard.
don't apologize for being who you are. be brave and bold and beautiful. be unapologetically you
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 21:09:15.53ID:8Ujnp0uE0
本日10th ANNIVERSARYを契約しました。
繋ぎの車としての購入なので
3年経つ前に売却予定。
気に入ればそのまま乗り続けるかも。
ツインエアは振動とアクセルレスポンスが
イマイチ会わずに却下でした。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 20:22:30.99ID:DTXxPrbz0
今日160馬力のアバルトに乗ったんだが、出だしのもっさり具合にビックリした。1.2の方が圧倒的に軽い感じ。スピード乗ればあっという間に置いていかれるんだろうけど…。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 21:09:39.24ID:QI6vojoe0
結局のところ、現代のレトロカーだかんな
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 23:55:10.57ID:cH3WL8840
>>686
ターボ付きとは言え、アバルトっていうだけで、1.4Lに期待しすぎなんですよ
それに、古風なドッカンターボだから、最初はもたつく
そういう味付けですよ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 00:25:21.37ID:5RVCgEhr0
>>686
どっちも出だしはモッサリ
アバルトはスピード乗った時の加速が凄いから出だしのもっさりが余計に気になるだけ
別に1.2の出だしがアバルトよりも軽いって事ではない
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 16:35:20.07ID:U946u74d0
c3なんて自動ブレーキはおろかhidすらついてないじゃん
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 08:18:55.99ID:9P5WMU570
500乗ってて言うのもあれだがこの時代自動ブレーキは義務化すべき
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 10:32:13.71ID:PQZpZs920
>>698
上手い、下手は関係ないね。

安全性の問題。俺はずっとMT乗り継いできたけど、ACCの車に乗り開けたら眼から鱗だわ。
運転は楽だし車に任せられる分が増えるので、注意力を他に分散できるのもなにげに疲労度を低減させることに気がついた。

まぁ、のったこと無いやつにはわからんだろうな。

もっとも、全車そういう流れに将来的はなるんだから、チンクだからとかいってると、取り残されることになる。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 12:34:06.38ID:mnWKmSex0
>>698
シートベルトや夕暮れ時の点灯と同じ。上手だからいらないとはいかない。
自分を含めた全てのドライバーや歩行者の安全の為の装置だと思うけど。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 12:45:39.00ID:dYOuma4f0
>>704
楽になるのと、注意力を他に分散はイコールではない
その分眠気が襲う事も多々あるし、100%の安全性が
担保されてる訳じゃないからACC車こそ、過信せずに
緊張感を持って運転すべき

社用車でしょっちゅう乗ってるから
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 13:40:17.86ID:A23nY1ME0
ACCは下手なドライバーの助手席に乗ってる感じでリラックスできない。常にブレーキペダルの上に足を置いてスタンバイしてる。

一番進んでると言われてるメルセデスのディストロでもそんな感じ。

ACCみたいな方向性はあってもいいけどまだまだ発展途上。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 14:34:49.07ID:PQZpZs920
>>706
完全自動運転じゃないんだから、当たり前だろｗ

比較して楽ってことであって、別に散漫になってるわけじゃない。

まぁ、チンクのプラットフォームももはやかなり古いし、いい加減FIATやアルファは追従式オートクルーズや
自動ブレーキくらい積極的に導入しろよといいたい。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 15:09:51.69ID:JK5M7rmv0
ジュリアの安全装備（Euro NCAPで★5）見る限り、モデルチェンジ待ちということ。
現行モデルでもパッシブセーフティは立派な評価もらってるから特に不満はないね。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 16:23:19.60ID:K7ELqetx0
>709
お前口悪いなw。

俺はたしかにおっさんだが、お前は新しいオモチャで喜んでるガキだな。俺もわかるよ、メルセデスのディストロ最初は楽しんでたから。

ディストロなりACCを否定するつもりはないが、あれで満足するのは評価があまちゃんすぎるな。

ACCで遊ぶのはいいけど、事故起こした時に機械のせいにするなよ。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 17:58:29.72ID:a1Mk3SBm0
教習所の教官が隣に座って万が一の時にブレーキを踏む。
それが機械になったようなシステムの導入が当り前とか免許持ちとは思えない発言がつづくな。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 19:31:58.78ID:PQZpZs920
バカだなぁ。安全に関与する機能がそうそう簡単に壊れたらそれこそ、メルセデスやスバルはタカタと同じになってるわ。

安全装備が必ずしも万全とはいわないが、少なくとも人間の不注意や疲労からの見落としのほうが、遥かに自動ブレーキより危険だわ。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 19:34:38.09ID:PQZpZs920
>>714
時代に適応できない奴。かわいそう。むしろこういうおっさんは早く免許を返上して欲しい。
そのうち、コンビニに突っ込んだりしそうで怖いわ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 19:44:46.11ID:FwTKrn4D0
新しい技術を使うも使わないもドライバーが判断すれば良い。完全な技術なんてないわけだから、それを分かった上で使えばいいさ。

ただ、自分がACC使ってるからといって、使ってない人より進歩的な人間だと勘違いして他人を批判するのはイタイな。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 20:27:06.58ID:JBwnMlka0
>>717
壊れてはいないんだろうけど、誤作動はよくあるよ
ソースは俺

会社のミライースで雨の夜道を走っていたら、3車線のど真ん中、前後に車一切いないのに、突然ABSが効く急ブレーキが掛かった
ものの0.5秒ですぐに元通り走れたが、後続車がいたらと思ったらぞっとする

その後も誤作動よく起こすんだが、どうも、地中に埋設されている金属に反応しているっぽい
港湾なんかにあるスピードバンプ的な金属のトゲトゲ？で毎回反応する
一日運転してると警告音鳴りまくりだけど、今のところ自動ブレーキで助かった経験は一度もない
レー探の警告と同じぐらいのものだと思ってる
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 00:22:24.39ID:BWdcS/3V0
バックカメラを強制にしようってアメリカ等で議論がある中、バックセンサーすら付けないのは流石にまずいだろ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 00:37:09.71ID:oROIjgos0
追尾型クルーズコントロールも、自動？ブレーキも次期モデルじゃ搭載されるでしょ。
今議論しても意味は無い。
嫌な人はオフにすれば良いだけ。手動オフにできなければ買わなきゃ良いだけ。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 05:58:22.27ID:BpVhqH170
話がすげーズレてね？
アメリカとか何の関係があるの？
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 08:44:19.85ID:UCfpz08B0
ていうか国土交通省で将来的にバックカメラも標準搭載といっているのに、
ほんと、おまえらおっさんは対応できない奴らだな。

老害と言われる日もそう遠くないなｗ

センサーの有無と運転の上手い下手は関係ないんだよバカ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 09:59:05.75ID:JJUNYZug0
>>733
選べたのか？
Cのラウンジには標準装備でついてきたんだが

あってもうるさいと感じるだけで、わざわざ解除するつもりは無いけどな
もしかしたら役に立つ事もあるかも知れないし
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 11:12:39.65ID:G15+IE7d0
相変わらず電子デバイス大嫌いな時代についていけない老人がわめくスレだな
パワステやABSなんかも取っ払って窓の開閉も手動にしてやればエンスー魂刺激されて大喜びだろうな
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 11:44:15.59ID:3K0MrK6U0
安全性、利便性が高まる技術はどんどん採用して欲しいけど、モデルチェンジすると外観がダサくなったりサイズがでかくなりそうで怖い
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 13:25:31.69ID:UCfpz08B0
ていうか、FIATが安全装備に対して遅れているだけで、本来ならスバルやベンツ並に完全自動運転にむけて技術進歩しなければならないんだよ。

俺はいらねーとかいうのは問題外。

チンクに関してはオートクルーズすらついてないんだから、そもそもがお散歩車程度の認識で開発してるんだろ。
そりゃ、デザインに惚れた一部のやつにしか売れないわけだよｗ

さすがに次期モデルは死角センサーくらいはつけてこいよなｗ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 17:00:09.00ID:MUMthVj40
そもそもスレ違いな話題で煽るような言い方するから自業自得。というより本人は構って欲しいから本望なんだろう。やってることは上西元議員と変わらんよ。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 18:02:05.75ID:OfVJ9SPK0
売れるとか売れないとか、いちユーザーとしては果てしなくどうでもいいんだが
自分の乗ってる車が人気車であってほしいのならプリウスでも買って満足してりゃいいだろ
くだらねーw
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/12(木) 18:20:01.63ID:rZFZUBPL0
レーンキープアシストやワーニング、ACC、自動ブレーキなどが事故の低減に寄与しているという統計学的裏付けはまだないんだよね
メーカーは目新しさを出したいからアピールもするし役人にも働きかけているが、現状ではコスト引き上げ要因にしかなっていない
新技術なんて過渡期においてはそんなもんだよ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 18:34:56.12ID:7p4fJu7q0
>>742
どうして多様性を否定したいの？
そういうデバイスが付いた車があってもいいし、付いてない車があってもいい。
全ての車が「付いてなくてはならない」なんて多様性を認めない、画一的で全体主義的な世の中を望む理由が分からない。
法規制なら対応しなくてはならないが、現在はそうじゃないんだから。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 08:04:53.75ID:/rfav1BE0
>>760
すごい仕事してるんだな、社会に貢献してるって。
俺は会社には貢献してるかもしれないが、社会に貢献していると言えるほど厚顔無恥にはなれないや。

で、君はどんな仕事してるの？社会に貢献していると言える仕事って、一体何？
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 11:08:26.51ID:tZe6lpTB0
>>747
バカだなぁ（苦笑）

売れる売れないでその車種が廃番になるか、後継車種が開発されるか決まるのに、
お前はクラッシクカーでも乗ってるつもりか？

イチユーザー目線でしか語れない視野の狭さをここで責めても仕方ないが、まぁ、アドバイスすると、
自らバカを露呈する必要はないぞｗ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 11:12:07.08ID:tZe6lpTB0
>>749
お前もバカ？

統計で決まるなら独自性なんかまったくいらず、それこそ日本全国同じ車でいいじゃねーかよｗ
メーカーが目新しさを出したいんじゃなくて、国の方針で完全自動運転を実現するための計画が動いてるわけ。

これは欧米も同じで、将来的にガソリン車を作らないってのも同じこと。

コスト引き上げを気にして新技術を否定するということは、科学の進歩を否定することと同義。
おまえも現状のチンクに大満足の視野狭窄バカといっておこう。

走るだけなら馬車でも同じなんだよバカ。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 11:18:21.87ID:tZe6lpTB0
>>750
法規制されないとできないってなぁｗ
規制されたからするんじゃなくて、政府の指針として目標が掲げられてるわけ。
完全自動運転が実現すれば、渋滞もなくなり、経済的効果も大きくなるんだよ。

無駄なエネルギーの消費も抑えられる。

バカは目先、ドンキに買い物に行くことにしか車を使うことを考えないから、もう聞いてて笑ってしまうわ。
安全装備の有無が、全体主義ってｗ

お前中卒でもいまどきそんなこと言うやついないぞｗ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 12:02:36.51ID:IWeO7EVh0
>764
>765
>766

おれ、お前の意見に全く共感しないし、説得力感じないけど、下手なりにまじめに反論する姿勢はいいと思うよ。
しばらくチンクの新しい話題もなさそうだから、そのまま頑張れ。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 13:03:53.31ID:DgWrAh/F0
【o_._o】「アタシのために争わないでくださリーノ」
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 13:38:56.28ID:/rfav1BE0
>>766
バカはお前だよ。「しなければならない」は規制下においてのみ通用する議論。
規制のない現状では各企業の判断に委ねられ、自由に選択できる。
当たり前のことが理解できてないんだね、君は。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 15:03:13.93ID:tZe6lpTB0
>>769
バカはお前だよ。

各企業の判断に委ねられているから、FIATは取り残されてるんだろうがｗ
俺が言ってるのは、現状ですらしょっぱいラインナップしかないのに、新しい技術を積極的に導入する姿勢を見せないと先細るってことだ。

ましてや国産、欧州こぞってそっち方向の機能を盛り込んできてるのに、FIATはｗ
あたらしい、ジュリアなんて誰が買うんだろうな？W

あの価格を出せるなら間違いなくポルシェやフェラーリにいくだろｗ

まぁ、おまえら所詮、デザインで買ってる層にはどうでもいいことだろうな。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 15:05:26.69ID:tZe6lpTB0
しかも何を曲解してるのか「しなければならない」って、俺は一言も言ってないんだがｗ

さり気なく論旨をずらして偉そうに何言ってんだバカ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 15:28:17.88ID:/rfav1BE0
>>770
>> ていうか、FIATが安全装備に対して遅れているだけで、本来ならスバルやベンツ並に完全自動運転にむけて技術進歩しなければならないんだよ。

うわwww「しなければならない」って思いっきり言ってるwww
お前、リアルに頭おかしい系？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 23:02:57.21ID:YDpwHmVV0
>>770
ただのユーザーにすぎないお前みたいなバカが、売れるだの売れないだのと営業マンみたいな目線で何を語ってみせようがバカ丸出しなだけ
FIATのスレでそんなバカ丸出しのお前は何乗ってるんだ？
プリウスあたりだろw
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/13(金) 23:07:55.55ID:vy3557l60
自動ブレーキの効果抜群！　追突事故−76,5％。対人事故も−58,6％に。

象は2009年〜2015年のボルボ車で、自動ブレーキ搭載車6万585台と非搭載車1万8823台の
走行10万kmあたりの事故率を算出している。スバルは搭載車24万6139台と非搭載車4万8085台。
両ブランド共にデータを取るのに十分な数だし、ほぼ同じような数字が出ていることを考えれば、
自動ブレーキの効能について疑う余地は全く無い。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20161012-00063158/
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 10:44:58.85ID:adulKr/O0
>>782
相手してもらえてるだけ有難いと思わないとダメですよ。

>>783
自分の都合の良い解釈でなんとか口喧嘩を収めようとしていますね。もう少し頑張りましょう。

>>785
出来るだけ「バカ」というワードに頼らずに発言してみましょう。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 11:28:13.81ID:DfzjR//00
遊びごころがあるのがフィアット500だと思う。開発者たちもオーナーにそれを願っているだろうし、タイヤの空気圧ひとつにしてもいくつにしろなんて野暮なことはマニュアルに書かない。
最新の技術を取り入れながらも人間の五感をくすぐらせるのがひとつの使命としてモノ作りをしているような気がする。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 12:43:07.57ID:1New+qXY0
>>788
そうね、特にスペックが秀でているわけではないチンクに惹かれるのか自分でもよくわかってないんだけど、どこかでそういう遊び心が伝わってるのかもな。作り手のこだわりだけじゃなくて、売り方の演出もあるだろうけど、結果満足できればそれでいい。

街乗りで使い切れるほど良いパワーも絶妙なバランス、タックインしてカーブを曲がったり、そんなに飛ばさなくてもチンクは運転が楽しいんだよな。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 13:11:45.62ID:PpIG1ReA0
>>783
日が変わってI.D.変わったら急にまた威勢良くなったな、嘘つき君w
「しなければならないなんて言ってません！！！(泣」じゃ無かったのか、言ってたくせにwww
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 16:04:03.84ID:1New+qXY0
Benvenuto!
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 08:41:51.48ID:M2gNRXRS0
やっとキチガイおらんようになったな
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 11:03:10.84ID:3ziaFxSA0
痛いブロガー三巨塔

・貧乏チューンでイジイジwな写真一枚数万円を要求する乞食ブロガー、中古アバルトマフラー取り付けちゃうゾ！

・伝説のガンタンク、無料イベントで無料昼食を食べイベンターを罵倒するの巻

・スイーツ女子、ミニと迷ってチン子購入、散々悪態をつき一カ月でチン子切断w
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 11:32:38.62ID:nDmqXndg0
噂のブライトスターバッテリー買ってみた
ショップの対応は良し、モノにも軍手同梱されてて親切
保証もあるし、色気のない外観と韓国製に目を瞑れば意外と良いのではと思った
少なくとも安いからと言って純正より容量の小さいデルコのクソバッテリー付けるよりマシ
デルコのバッテリーは本当クソだった
今のところ一年使って弱った様子は皆無
大体バッテリー弱るとクランキング時のみ2DINナビが再起動するんだがその兆候もなし
しかしもう少し金を払えばパナのカオスバッテリーが買えてしまうジレンマ
悩ましいところ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/15(日) 11:59:11.95ID:P4n2YQbL0
ワコー3兄弟で何も不満無いがw
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 12:36:07.97ID:m0FPYpNc0
何を期待してるか知らんが期待道理にはならんぞ
0820名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 17:18:00.25ID:oj/4M23h0
家族で避難してるんだがチンクも一員何だよな！
水没被害止めるのにバッテラ外して家中保管中！
0823名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 17:27:57.71ID:oj/4M23h0
>>822
ありがとうございます！
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 23:36:17.77ID:yd+uviWW0
4年か、よく持ったな、俺は3年半で突然死だった。少々高かったがパナにしたよ。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 20:51:27.01ID:V6VrzK/p0
バッテリーは純正以外付け替えても保証きくよね？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/23(月) 21:23:21.75ID:yOqofvSe0
はじゃなくて、も。
保証なくなる。当りまえ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 21:40:57.54ID:R5G0NXDs0
パナソニックカオスとかつけてる人多いけど
アイドルストップ付に使うとすぐ劣化しちゃうらしい
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/24(火) 01:19:44.97ID:rOhBaLuk0
延長保証つけたら5年はオイルやバッテリー純正使わなくてはいけないとは窮屈だね
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/24(火) 02:12:03.84ID:3LAXcpgs0
いいいいい今丁度バッテリー変えようと思っていたんだよ。
ツインエアのアイドルストップ付で。
WD66−25Hにしようかと思ってたけど考え直すべきなのか。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/24(火) 05:12:46.54ID:lzxwIYA/0
出る子忘れるなよっっっw
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/24(火) 07:37:35.19ID:3dMSVgyF0
アトラス皆さん使ってる様なのでコワモノ見たさでネット注文で翌日到着、便利な世の中だと再認識
さて交換しようとしたら旦那がまて俺が試すとか言いミトに付け換えられてしまった
私の7千円返せ。。。。。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/25(水) 09:35:42.29ID:DHkEoEm90
caos！
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 10:05:38.21ID:RN1yrbEN0
大決算セール購入納期しました
可愛い大満寺山
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/26(木) 08:52:39.38ID:5ZnRNWHE0
イージーケア入ってるから、故障なら問題なし
でも３年だから、５年入っとけばとケチビったことを後悔してる
あとから入る場合、プラス５万の１２万だっけ？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/26(木) 20:52:25.79ID:Vgt85tlX0
このスレって独り言言う所何ですね！
レス付いても音信不通！
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 21:02:14.19ID:9yu6hQ7A0
自動ブレーキはFMCまでお預けなのかな…
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 21:08:22.30ID:Vgt85tlX0
>>873
??????
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 21:24:08.88ID:6QLKvfX90
>>871 旬が過ぎてる、以上
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 21:27:23.96ID:SEcAwxcu0
>>875
旬が有ったんですよね！
色々な経験側を語ったら良いのに！
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/26(木) 21:29:30.08ID:6QLKvfX90
>>876 みんな去った。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 03:51:38.67ID:cTlDfqBv0
2008年に買って9年で7億キロ走るということは
年間7780万キロ、月間650万キロほど走ったことになる。
24時間休みなく走るとして、その平均速度はマッハ7.5だ。
アフターバーナー使用中(15分で燃料が尽きる)のF-15戦闘機を
3倍の速度で軽々と追い抜くことができる。

FIATの技術は世界一
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 13:50:39.24ID:Heosj/Dk0
バックで進み始めると、ヴォーンって鳴るのデフォ？
寺いわくリアブレーキの構造上、しょうがないんだと
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 15:55:45.28ID:2mpG1ocf0
出荷前検査は実際どれぐらい意味があることなんだろうね。なんだか役所の無駄な規制だという感じもしないでもない。その検査員資格の認可や更新にまつわる権限が役所の関連団体の利益の元だったりして。

車業界に関わらず、「こんな手続き、検査、規制意味ない」と思いながらやってる事って、どこの業界にもあるんじゃない？
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/27(金) 18:23:55.83ID:0AnU22wE0
>>888
走り出せばフツーにバックの駆動音な
初速ってか0から10km/hの間ヴォーン言う感じや
ちな新車購入今1300キロ。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 10:08:53.58ID:GxOAp7Fa0
前日迄何の気配も無かったが、翌朝セルモーター廻らず
家のクルマとバッテリー入れ換えて、再現と復活を確認
バッテリー保証書と購入明細で新品交換になった
自宅で良かったが、何の前触れも無いのは他処では恐い
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 11:33:13.00ID:F+YY+6rm0
>>898
30万で購入
高見の見物
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 11:42:35.32ID:6keY0Z4r0
>>893
輸入車は仕向け地で出荷前点検をするだからPDIセンターが有る。船便輸送中の不具合が見過ごされているのはFCAJは日産や富士重工以下と言う事。
イタリア車ですからと言う免罪符で。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 20:57:10.01ID:d0F7Zq1R0
一昨日に10th ANNIVERSARY納車されました。
高速利用が多いので営業にはツインエアを勧められたけど
実際には高速でもそんなにパワー不足は感じず。
上り坂はちょっと辛いけど1.2で満足。
ガラスコーティングしたけど塗装面が均一でない感じ。
塗装はこんなもんかな？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 23:23:04.93ID:UrdoGPwi0
ツインエアで高速は逆につらいので1200で正解
90キロあたりの振動が耐え難い
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 05:30:39.44ID:c+VOSHbC0
輸入車各社が相次ぎ出店攻勢に出る。欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）はイタリア車「アルファロメオ」の専売店を２０１８年末までに６０店へと現在の約７倍に増やす。
堅調な株価を追い風に国内の購入層が今後増えると判断。メルセデス・ベンツなど先行するドイツ勢に対抗する。
　ＦＣＡはアルファロメオを同じイタリア車の「フィアット」などと併売してきた。国内７２店のうち３５店を今後改装し、アルファロメオの売り場を分離して入り口も分ける。
店舗の外装はグレーが基調だったが、赤や黒を取り入れてブランドの特色を打ち出す。
専売ディーラーも新たに１６店出す。総投資額は８０億円弱を見込む。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 08:39:12.38ID:RtS3E7Fj0
Ｓを点検出してPOP-TA代車に貸してくれた
動き出しもスムーズ、変速も抜くコツがわかれば問題なしで、右足だけの操作でもすごく楽しかった。
ただバックして停車した時に何かピーピー鳴ってたけど、分からずそのままエンジン止めちゃった
表示はＮだったと思うんだけど・・・
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 08:49:11.59ID:Ytgq94pD0
>>913
ブレーキ踏まずに1⇔Rのシフト操作をするとピーピー鳴る
あと、1に入れたままドアを開けて閉めてもピーピー鳴る
五月蝿いけどそのうち慣れるw
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 09:30:44.56ID:i7L9gM3+0
チンクで１０万オーバー走り回った俺が断言するが、この車に乗り心地やスタビリティ求めても無駄
トーしか調整できないフロントや、明らかに剛性不足なリアのトーションビーム()をじっくり見れば、いかに基本が安物かよく分かる
基本的な乗り心地は国産商用車より悪く、それ以上には決してならない
これはサスマウント方式がそもそも安物なので覆しようがない
アバルトも基本全く一緒なので、ペースを上げると直ぐに破綻するリアは改善不可、割り切るしかない

下手な社外サス()入れて悦に浸っているバカが多くて萎えるw
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/31(火) 10:08:29.29ID:qzQmdmyx0
>>913
Nでエンジン切ると、警告鳴るんだよ。
サイド引き忘れ(なんてあるのか?)だと、普通のATのPと違って
傾斜を下がってゆくからね。

セレと同じ自動変速へのいたわりでN停止すると必ずピーピーいう。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 13:01:48.66ID:WQGZVl930
>916
スロコンやサス考えた時期もあったけど、確かにチンクは下手に弄らず、そのままで乗るのがいいと思う。

自分はまだ1.2万キロだけど10万キロ目指して長く乗りたい。

ク→コ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 14:24:49.21ID:i7L9gM3+0
>>921
ロアアームのブッシュも弱いから定期的にチェックしたほうがいいよ、すぐカチカチになるからw
レグノやら高いタイヤ奢った時もあったが、この足回りはいくら金をつぎ込もうが構造的に劇的な変化はないからね
割り切りが必要ですw
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 09:06:57.07ID:LppBIlyk0
>>916
俺もそう思うよ。特にアバルトをイキっていじってるやつはどうなんかなとおもうｗ
他により快適で速い車いっぱいあるのにな。

すなおに吊るしで下駄にするのが正解。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 11:16:19.87ID:q7H6QemH0
リアのストロークが絶対的に不足してるからね
素直にチンタラ走るのが正解、500なら青筋立てて走る車じゃないから問題にはならん
古き良きホットハッチ()がもはやアバルト500しかないにしろ、あんなもん(失礼)に新車で400万出せんよ
ターボ付けてクドイ走り寄りな演出満載の、しかし走りは全くダメなウンコ車だな
まさに好きな人だけどうぞ、的な
そんな俺はレヴォーグ買っちまった
チンクはデュアロジ逝ったら廃車にする予定
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 19:35:10.82ID:mGnsR3Ep0
冬タイヤどうしようかな〜
16インチ仕様を買うと普通のチェーンが巻けないのね
たまにしか降らんし布チェーンだけでいいような気もするんだけど
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:25:51.77ID:1Wt4mDBY0
スイフトw
ないわーw
スイフトってアルト47まんえんのストレッチ版？みたいな車だよね？
ないわーw
やっすいから貧乏な人にはいいんじゃね？
プアマンズ・アバルトと呼んであげようw
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 20:38:13.44ID:1Wt4mDBY0
街の石畳が似合うのがチンクエチェント
農村の畦道が似合うのがスイフトw

ミラノやローマの足がチンクエチェント
群馬や鳥取の足がスイフトw
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 21:01:52.52ID:iq3lOZSi0
チンクの代わりにスイスポって…
軽で例えるとダイハツキャスト欲しいって言ってる子にアルトワークス勧めてるくらい的外れだな
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 21:28:46.57ID:5vsakWK90
595買おうと思って見てたんだけど、スイフトの流れになった時は、俺もその流れは合ってると思った
耐久性、パワー、スポーツ性能だけなら、同じセグメント（？）のスイフトの記事読んで、1.4ターボだし性能と快適性はスイフトに軍配が上がるんではと思った
デザインと、雰囲気は間違い無くチンクなんだが…

そんな流れだったのに、スイフトをこき下ろしてるヤツ見たら、じゃぁ>927への答えは何なんだろうか？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 21:41:12.61ID:Qe6+0EE90
>>938
スイスポはサイズが大きすぎて比較対象にはならない。
現行トゥインゴGTやスマートブラバスはアンダーパワー。
アバルトと直接比較対象になる車は今の所ないんだよ。
強いて言えばS1か。
現行トゥインゴにRSが出ればそれは比較対象になるだろうし、upのRが出ればなるかも。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:04:57.02ID:q7H6QemH0
>>939
お前アバチンオーナーか？
負け惜しみにしか聞こえないw
車オタ特有のセグメント()分けなんかどーでもいーんだよw
一般人からしたらアバチンもスイフトも只のコンパクトカーだw
クソワロタわwww
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:08:01.36ID:4gWl9S970
ぶっちゃけ、次期型の開発ってされてるんだろうか？
フルモデルチェンジないまま20年くらい作り続けるつもりなのか？
安全性で大きく劣ってるからなんとかして欲しいところだがー
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:09:31.81ID:q7H6QemH0
>>938
間違い無く良い車、性能がいいのはスイスポだが、
金があるなら見栄張れるアバチンおすすめするぞ、どっちも好きモンが乗る車だしな
しかしアバチンはエグい演出が好き嫌い別れるところ
ノーマルチンクの容姿でアバチンレベルのエンジン積んだモデルがあれば、俺は迷わず選んだんだがな
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:13:20.06ID:q7H6QemH0
>>947
フィアットはエントリーモデルにレーダーやらカメラやら取り付けたモデルを出す気が無いらしいな
なにせ貧乏なイタリア人を相手に商売してるからな、車両価格にダイレクトに反映される電脳装備はまだ先と思われ
積む気があるならフェーズ４に移行するタイミングで装備してるだろうし
つまりだ、現行と過去のオーナー達は陳腐化されるのが大分先だろうから安心出来るんじゃまいか？
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 23:26:47.42ID:q7H6QemH0
>>951
サプライヤー提供のもんをそのまま装備するだろうから大丈夫だろ、多分(適当)
フィアットが信用できないのは同意、そりゃイタリア以外でシェア取れん罠w
どっちにしろチンクにクルコン以上の電脳装備が乗るとしたら次のビッグマイナーか、或いは１０年先かw
どっちにしろ期待はできないだろうなw
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 09:31:19.13ID:VoAZmTr30
>>955
だからなんだっつーんだよ、スイスポがコンパクトハッチではないとでも言うのか？
ホント車オタ特有の区分けっつーの？セグメント分け？
雑誌の見過ぎじゃねーのwマジキメーわw
一般人から見たらチンクもアバチンもスイスポもサイズ感に大差感じる訳ねーよw
同じサイズ感のコンパクトカー以上も以下もねーよキモオタw

それに今時３ナンバー如きで実生活に問題を感じるだと？
悪い悪い、中央、港、品川区で仕事しとる自分からしても全く共感出来んw何の問題もないだろw

それかお前、どんだけ狭い駐車場停めてんの？
それともヘタクソなの？バカなの？死ぬの？
クソワロタわw
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 12:45:33.10ID:+OIMs4Zx0
なんかセグメントとか言っちゃって申し訳ない
変な荒れ方しちゃったね
小さくてそこそこハイパワーでコーナーも楽しめるって言ったらライバルはスイフトかなぁと思って雑誌見てたんだけど、一緒にされたく無いのは良く分かる
チンクの可愛いデザインがとても好みで、中身が凶暴だったらもうこれしかないくらいのイメージなんだ
だからサスの事とか知れてとても勉強になったよ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 13:35:59.19ID:VoAZmTr30
>>959
チンク乗りの鏡だな、それで良いんだよw
しかしだ、スイフト乗りからしたら、あんな糞車、って同じ事言われるだろうがなw
イタ公のデザインするオサレ感が全てで、それ以外無いからw
チンクもアバチンも性能は...まあ何だその、頑張れって感じだしなw
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 17:10:04.35ID:2IF5UsIP0
中古しかないけど、トゥインゴゴルディーニは良かったよ。
スイフトはでかくなり過ぎた。
現行RRトゥインゴはGT出ても RSは出さないみたいね。
あれはあれでいいが、ゴルディーニいっぺん乗ってみ？
普段使いできるところがいい。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 18:03:56.77ID:g3xMUq760
トゥインゴゴルディーニとか不人気車いわれてもなｗ
スイスポのほうがまだいいわ。

つか、内装しょぼいとか値段見ていえよ。むしろアバルトの方がぼったくりだろｗ
300万以上出すならベンツかうわ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 20:19:30.76ID:lycNj6xO0
>>956
それはラッキーですね。でも、皆が皆そのラッキーに巡り会えると決めつけるのは傲慢というものです。

>>957
へー、都心で仕事してるのに車で移動してるんだ。駐車場云々言ってるって事は運転手付きじゃないって事だよねぇ。大変だね。
それに、知識も乏しいんだね。5ナンバーサイズ限定の機械式駐車場なんて、都内に幾らでもあるんだよ。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 22:36:18.96ID:WpOGHhuE0
>>972
多分ID変わっているから956だけど、具体的に5ナンバーサイズ限定の駐車場幾つか挙げてみてよ
ハイルーフや車高短だから駄目ってのは幾らでもあるけど、3ナンバーだから
駄目なんてのは記憶に無いんだよね
稀にあるのは軽専用
でも軽専用な時点でチンクもアウトだけどね

毎日5箇所のコインパーキング使っている俺がプリウスの3ナンバーで不便に
感じていないんだから、たまにコインパーキング使う程度の人がプリウスよりも
小さいスイスポに乗った程度で実生活に影響があるとは到底考えられないのだけど？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 23:26:32.13ID:KXd+3wj30
>>977
駐マップでググったら月極駐車場の検索サイト出てきたよ？
月極駐車場ではなく、コインパーキング（含機械式）の話なんだけど？

とりあえず、俺は年間1000箇所以上の駐車場利用しているけど、プリウスで不便に感じたこと無いよ
プリウスもスイスポもスレチだからこれ以上はやめておくよ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/02(木) 23:33:37.87ID:OREi6Uql0
軽用駐車スペースに駐車するのはマナー違反でしょうか
余裕で入るんだけど
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 00:30:29.76ID:NMO02l9e0
>>978
言っても無駄さwコイツマジアホだわw
俺も3ナンバーだからダメなんてゆー駐車場って殆ど見た事無いけどw
機械式なら車高制限あるとこもあるけど、3ナンバー君はダメよう！なんて稀。
てか、気にした事もないし、そんなショボい駐車場はこっちから願い下げだよw
ヤバイwクソワロタwww
なんなのこのバカw田舎者が無理しててクッソワロタw
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 03:17:50.70ID:gRHffGBl0
チンク1.4の回転半径がヴェルファイヤ並みなせいで
狭い道で曲がれないとか駐車場に停められないなんてアホもいたんだから
3ナンバーで駐車の困るようなのも出てくるだろ。
もう免許返納してタクシー使えばいいよ。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 11:36:02.48ID:/dIOoFEs0
定番、ノックス吹いた
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 11:39:57.58ID:leCCZtBu0
パイオニアのスマホ対応ナビを近所の自動車用品店で購入取り付け
かみさんがアイホンカープレイ使用で音声行き先指定して7インチ画面にナビ地図表示
アイホン画面には次々直進や曲がり門の矢印がスクロールして使いやすいそうだ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 11:49:13.01ID:xtPQrpY00
ｼｶﾞﾚｯﾄから電源取るfuseが何回か切れてDﾗｰ持って行っても異常無い回答ばかりで苦慮していたが近所の車屋で解決した！
Dﾗｰって一体何なんでしょうか？治せ無いんですね！
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/03(金) 11:50:50.88ID:NZFQbDHZ0
寺なんて近所のくやや同等以下でw
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