X



○○○○ Audi Q2 Part4 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/20(木) 14:49:55.84ID:Ewb1QduQ0
★スレ立て時のルール★
@名前欄に↓を記入(長文コピペ対策)
旭=2002
A本文の欄(内容)の1行目に↓を記入 (ワッチョイ)
!extend:checked:vvvvv:1000:512

■前スレ
○○○○ Audi Q2 Part1 ○○○○
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456914727/
○○○○ Audi Q2 Part1 ○○○○ (実質Part2)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468841965/
○○○○ Audi Q2 Part3 ○○○○
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471943940/

駆動方式: FF
寸法: 4191mm x 1794mm x 1508mm
軸距: 2601mm
懸架: 前ストラット / 後トーションビーム 

駆動方式: quattro
寸法: 4191mm x 1794mm x 1508mm
軸距: 2595mm
懸架: 前ストラット / 後マルチリンク

日本には2017年3月頃に1.0TFSI/1.4TFSI/2.0TFSI quattroが導入される見通し
またSQ2は2017年3月のジュネーブモーターショーで発表されそうです。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 04:07:20.69ID:19V8gj7m0
>>243
この配色選べたら間違いなくこれにしたわ
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 10:34:30.83ID:9si+uvEn0
>>246
ホント、しかもディーラーわかってなくてナノグレーだと言い張られた
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 12:13:33.95ID:ynRxpG3l0
>>248
ナノグレーもカタログ見ると違いがなさそうなんだけど、実写見ると全然違うんだよね
Q2はメタリック入ってないと安っぽい
オレンジはいい色だけど、赤や黄色はイマイチに見えるように
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 23:05:46.76ID:dEfbRn460
表紙のはナノグレーって聞いたけどな
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 12:21:19.34ID:chEeNBWE0
TDIのquantum gray がグリルもブラックでめちゃカッコいい
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/31(日) 12:55:39.23ID:HlwXZl4u0
最近よく見るようになった
売れてないと思ってたけど意外と売れてんのかな
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/03(水) 21:58:49.22ID:ubmpFxMD0
死ね
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/04(木) 02:09:23.68ID:vJmED4Bf0
Q2てクアトロあるの
FFはトーションビームなのか
VWビートル以下やん
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 20:57:30.68ID:pfgq28280
ニュル最速のFFはトーションビームを採用してるんだし別によくね?
街乗りで車の限界を引き出すような走りする人は気にするのかな?
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 21:43:51.57ID:S20Qr8RW0
まぁ何回も出てるが走りの性能というゆり、いわゆるアウディのハイエンド車種向けの設計思想をかなり頑張って詰めてきてるとこに良さがあるんだよなぁ。
走りも悪くないが、それ以上に安全やコンフォート性、デザイン(好みはあるみたいだけど)、インフォテイメント等の総合力が優等生的。この辺は乗った人で無いと分からんね
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/08(月) 07:46:49.29ID:TliFcT7J0
ちょこちょこ小出しの機能追加とかじゃなくて、「技術による先進」を謳うのであれば、最初っからとことんセーフティーカーとして追求したパッケージで売り出すとか、思い切った販売手法を打ち出さないとこのまま頭打ちというか、日本市場は取り残されるのは必至。
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 12:29:04.04ID:AiCA7d080
いいな〜
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 20:05:20.10ID:4As6VLyL0
>>272
>最初っからとことんセーフティーカーとして追求したパッケージで売り出すとか
それVOLVOだわ
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/17(水) 14:25:24.06ID:mKQQAvXM0
もう公道走り始めてるのなこの車 なんというか、クォーターウィンドウが無いアウディは新鮮だ
でもLEXUS UXなんて本当に出てくるの?ってくらい情報無いけど・・・

>>279
独特のゴツさは嫌いじゃないけど、ずっと乗ってると飽きが来そうなデザインのような気はする
テールランプとかちょっと大袈裟すぎるしとりあえずあれ乗るならAクラスでいいかなぁ、って
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 03:51:40.86ID:a+7ZRpwt0
ヴェゼルやらC-HRやらCX-3も随分売れてるみたいだし、このクラスのコンパクトSUVは今後市場の主役になりそう。

プレミアムブランドもアウディQ2に続いてワーゲンT-RocやレクサスQXが控えてる。
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 11:18:19.48ID:CK+GHFZC0
>>285
実体はそうだろうけど、ワーゲンの日本での価格設定や販売戦略は完全にプレミアム路線だよね、ティグアンの価格もアウディQ3と大差無いしT-rocもQ2と同じ価格帯で来ると思う。
レクサスはUXでした、失礼しました。
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 08:39:05.52ID:4wCQ5x4B0
ここの人たちはDSとかは興味ないのね・・・
かく言う自分もたしかにまだ公道で見たことないけど
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 10:41:04.66ID:2uCe4HP20
DSの魅力が今のところ理解できない
シトロエンの個性的なモデルのほうが惹かれる
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 13:06:42.71ID:Yg8/Ss+z0
みんないろいろなコンパクトCUVの話題出してくるからさぁ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています