【HONDA】新型シビック　Part2 【発売間近？】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1336-Kz/x)
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2017/06/17(土) 22:13:50.67ID:EfIQNSkb0
EK9より軽くて回るの出たら買うわ
馬力は180馬力でいいよ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW daa8-g7LY)
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2017/06/19(月) 22:29:17.65ID:zieZZ3v00
hondata のflash pro導入予定の人いる？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2759-yV4N)
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2017/06/19(月) 23:15:19.26ID:qSm4sJgg0
昔のEF9とか知ってる世代だとなんで3ナンバー?と思うけど今の若い世代の方々だと
別に普通な事なのではないか ?
幅1800mmとゆーとアコードクラスか ? 今アコードってあるの? w
時代と共に変わるってゆーのならFR車でやって欲しかったな。昔のトヨタのマーク2、クレスタ
チェイサークラス、今でいうとマーク2がライバルって事にして。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32f-j70p)
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2017/06/20(火) 02:49:27.52ID:IZr2Pc8y0
今のアコードハイブリッドはすげぇぞ、幅1850だぞ、1850。
運転自体は頑張れば何とか出来るけど、駐車場に停める時は
ドアパンされることを警戒して隅っこの方に停めたりするらしい。

なお、ユーザー満足度はなんだかんだで結構高い模様。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7d8-kr4q)
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2017/06/20(火) 20:46:13.05ID:fO/3wOp10
ポロならゴルフでしょ。
外車は決算期の値引きがはんぱじゃないから
俺はマイチェンしたゴルフに方向転換かな？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e18-y0cV)
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2017/06/20(火) 22:46:05.26ID:o4Arf8Mb0
>>28
HBの乗り出し価格と、GTIの車両本体価格が一緒ってとこでしょ。

Dで営業担当向けのプレゼン資料を見せて貰った時、
価格のポジショニングマップでHBは270〜280程度の位置付けになってた。
目立つ文字で「変更の可能性有」とは書かれていたけどねｗ

ホンダセンシングレスも選べるかも、って話だったから、OP次第でだいぶ総額が変わるのかもね。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdda-Ir2K)
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2017/06/21(水) 15:38:33.88ID:jh6KfJt8d
>>36
シビック1800と同じクラスだと…
アクセラ1795、インプレッサ1765だからな。このクラスのセダン乗りこなせないなら、
カローラ、アリオン･プレミオ、グレイスの5ナンバーに乗るべきだ。
マツダ･スバルはないが、トヨタ･ホンダはちゃんと用意してあるんだし。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a59-yV4N)
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2017/06/21(水) 23:39:30.25ID:/0IR7iPR0
FF車って事でまったく興味なし。w
新型シビックのアピールポイントはサーキットでこのクラス最速スピードでまわれる
足回りとエンジンで 街中で遅い車を煽る為の性能ですか ? w
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fff7-G3N9)
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2017/06/22(木) 16:38:10.73ID:5aqSXi9E0
WRX STIオーナーが新型タイプRの方が断然いいってさ

https://youtu.be/yc_-DIxdn0A
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7d8-AU9i)
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2017/06/23(金) 14:32:20.56ID:0rlksvjM0
ttp://www.honda.co.jp/CIVIC/new/HATCHBACK/
ハッチバックの方も主要装備が出てるけど
オプションは別項目になってるからそれ以外は標準なのだろうか？
だったらオプションはナビだけで済みそう
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ftIc)
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2017/06/23(金) 14:49:48.87ID:Cm56XVb6a
ディーラーから価格連絡
車体本体価格
4500360

初期ロットは完売しただって
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7d8-AU9i)
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2017/06/23(金) 14:53:12.86ID:0rlksvjM0
>>54
HBの価格は？
22日にDにて価格が分かるって書き込みあったけどマジだったのかな？
005654 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ftIc)
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2017/06/23(金) 14:57:11.50ID:Cm56XVb6a
>>55
タイプＲの価格ね
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7d8-AU9i)
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2017/06/23(金) 15:04:23.94ID:0rlksvjM0
タイプRの価格はネットでは480万ほどって予想されてたから
約450万だと英国価格とほぼ同じだね。
ハッチ（280万）もセダン（260万）も当初の予想価格より下回ってる可能性ありそう
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7d8-AU9i)
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2017/06/23(金) 21:20:24.34ID:0rlksvjM0
車の価格を税別で言ってくるDも珍しいね
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f77-AU9i)
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2017/06/24(土) 00:26:07.61ID:zyh1UR4w0
新型ポロ6代目
・全長：4053mm（5代目＋81mm）
・全幅：1751mm（5代目＋63mm）
・全高：1446mm（5代目ー7mm）
・トランク容量：351ℓ（5代目＋71ℓ）
・GTI　1.8ℓ4気筒ターボ（200ps）
・6速DCT　0→100km加速6.7秒
・カタログ燃費20
※先代ポロGTIは筑波10秒台（300psのWRX S4より速い）
予想価格300万ちょっと

国産で300万ちょいでこれだけ速くて燃費良くて実用的な車ってあるの?
ちょうどいいコンパクトサイズだしDCTだし
加速もサーキットもくっそ速いしCVTのシビック完全に終わった
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f77-AU9i)
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2017/06/24(土) 07:41:04.10ID:xye58z5x0
新型ポロGTIは2リッターでDCTが7速だったな

筑波サーキットラップタイム：
先代ポロGTI　1分10秒779
レヴォーグ2.0GT-S（300ps　ビルシュタインダンパー装着）1分10秒780

新型は更に性能上がってるし300万で買えるスポーツモデルじゃ破格の性能だろ
2ドアクーペの86と違って実用性もあるし羊皮狼車だしDCTで誰でもイージーに糞速い
それでいて燃費も良いしDSGの故障が〜とかいうのならMTも選べる（MTのが遅いけど）
真剣にシビックハッチが300万とか買う奴いるのかってレベルだわ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7a7-ZLad)
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2017/06/24(土) 21:30:52.28ID:WI7vDnWq0
>>67は矛先をVWに向けさせたいただのスバヲタだからな
なぜかスバル車をからめようとするからバレバレなんだよな

レヴォーグは300馬力もある四駆ターボのくせに、
10年以上前のＦＦのインテＲにすら
筑波で１秒以上差をつけられるとかクソださすぎだろ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-8EXF)
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2017/06/24(土) 21:43:08.81ID:TM1N/kvRM
悩んでみたがもう一方のシビックスレで騒いでたスバヲタの「人が機械に合わせろ」って考えは理解出来んかった
スバヲタにとってはスバルのバッヂさえついてりゃ自分が乗ってて楽しくないどころか機械扱いされていても良いのかな？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7d8-AU9i)
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2017/06/25(日) 07:43:00.72ID:pGp2Lp+x0
しかし盛り上がらないねｗ
こりゃ売れないわｗ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ c550-uerO)
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2017/06/29(木) 13:09:57.83ID:obUBB/Sp0NIKU
良きライバル、まるで闘牛のよう
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/DTU_5696-web.jpg
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d18-ahFv)
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2017/06/30(金) 17:31:32.36ID:inJtfkKf0
ハッチバックでさえ235/40/18ってのが…
なかなか値が張るよね

スマートキーにエンジンスターターがついてるのは好感触
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-+k/C)
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2017/06/30(金) 18:58:23.51ID:NZJ7QYjHp
ストリームRSZに乗っていましたが、ホンダで欲しいのがなくてゴルフヴァリアントに乗りかえました。1800ミリは気にならないですけどね。区内で狭い道多いですが問題ないです。でもいまだにホンダ党なのでホントはシビック欲しいです。金がないから無理ですが。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b118-1wTA)
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2017/07/01(土) 00:54:47.10ID:JjbXuOap0
フォードのフォーカスを買ったけど、購入当時にこのシビックがあれば第一候補になった気がする。
買い換えるほど不満はないし古くもないからとりあえず試乗してみてタイミングをみるかな。
ハッチバックとRの中間みたいなグレードが欲しいね
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-+k/C)
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2017/07/01(土) 09:42:18.26ID:4b/NvaPyp
セダンのSiキボンヌ。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 617d-coLX)
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2017/07/02(日) 00:27:30.47ID:oFEKX7k80
三菱は消え、ホンダが永遠のライバルになるのかな
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH8_8747-web.jpg
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d18-ahFv)
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2017/07/04(火) 04:50:02.65ID:nP3TAnR10
>>96
なんだ
マツダのMT車は追従クルコンあるんだけどな。
アクセラからの乗り換えを考えてたのにその辺り遅れてるな
まあ試乗次第かな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-D/de)
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2017/07/04(火) 14:05:41.92ID:dRQSFHk+M
まあよいしょ大会であるはずの発売前クローズドの試乗会ですら皆さんテンション上がらず、インプなどの手放しの褒めようとはえらい違い。
エビカニ不足かよほどボンクラ車かのどっちかでしょうねえ。
我らがアイドル岩貞るみこさまがどのようにこき下ろしてくれるかが楽しみです。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61a7-wjSU)
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2017/07/05(水) 00:47:09.50ID:Drlon9dN0
岩貞も小沢コージもホンダに入社して１年くらいでやめたようなヤツらだから、いい感情も持ってないんだろ
小沢は研究所の所員だったけど、岩貞は本社のただの事務員だったから、もともとはクルマの批評するのもおこがましい程度の女なんだがな
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d18-ahFv)
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2017/07/05(水) 04:46:47.74ID:x788NehR0
>>100
しかもMT車だもんな
グループ店舗でグルグル回すぐらいはやるかもね。
でもイベントとかだろうなあそれでも。
宣伝してまで売る車でもないし
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa25-ahFv)
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2017/07/05(水) 12:31:16.50ID:4LtaT0ePa
>>104
なわけない
直営ももちろんあるけど、旧プリモやクリオ辺りは小さなグループが多い。
まあ今となってはみんなカーズだけど。
資本のある大型店は代車で新車を貸してくれる
糞店は30年前のシティを貸し出す
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77ed-n4Bn)
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2017/07/06(木) 08:53:29.81ID:iMqcvnsD0
直噴エンジンなんて興味ない
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ MMfb-Oed6)
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2017/07/07(金) 09:04:59.53ID:NeNpyT1iM0707
俺も30年前のシティが代車ならそこで車検だすわ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-k6h6)
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2017/07/08(土) 11:30:47.48ID:5XejnVh9d
日本の傀儡ヒョーロン蚊先生が超絶大絶賛するゴルフGTIの素晴らしいブレイクダンス
ブレイクダンスカーのメルクマールや！！
ハンパないダンシングやでほんま！！！
https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM


ブレイクさが足りないために傀儡ヒョーロン蚊先生から酷評されるプリウスさん
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17a7-BSoG)
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2017/07/09(日) 11:51:47.44ID:IlImWjJV0
ネットの声に反論してる評論家はスバルの御用聞きではないの？
アメリカでハッチバックのコンセプトの発表時にデザイン酷評してたけど
この間の試乗会では思わずカッコいいとぽろっと言ってた
スバルもホンダもデザインは大して褒められないとは思うけど
工業製品のデザインなんて売れたら正義なんだよな
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7718-tYQy)
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2017/07/09(日) 19:26:49.88ID:nHrXZKAi0
今回初動は過去のシビック乗りとアクセラ乗りとカローラ乗りからの買い替えがメインかな
インプ乗りはアイサイト指名買いって感じだしな
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f774-Wxq/)
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2017/07/09(日) 20:31:57.06ID:vhMxfwwX0
>>129
デザインを気にして車を買うのはかなりの少数派だと思うけど
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f774-Wxq/)
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2017/07/09(日) 21:07:16.29ID:vhMxfwwX0
>>132
本当にそう？
カッコ重視の4シリーズやCLSなんてほとんど売れてないじゃん
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f774-Wxq/)
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2017/07/10(月) 00:16:46.99ID:qbZLPTvc0
>>136
大半の人には見た目より優先するものがあるってことじゃん
0142名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ MMbf-Oed6)
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2017/07/10(月) 08:15:30.35ID:I+UNUqK/MVOTE
>>131
逆だろデザイン悪ければ他が良くても売れない
新型プリウスみたいに失速する
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f774-Wxq/)
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2017/07/10(月) 12:29:07.33ID:qbZLPTvc0
>>142
他のCセグメントと比較するとはるかに売れてるじゃん
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7718-tYQy)
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2017/07/10(月) 21:57:52.73ID:KGdz31sd0
ライバルはアクセラだろ
他はインプレッサ
オーリス
ギャラン
ゴルフ
あたりか
日産はCセグのセダンあったっけ？シルフィ？
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97a7-KuRC)
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2017/07/10(月) 23:50:54.27ID:8vmVY3Fc0
このクラスのセダンとかハッチバックは需要が少なすぎて、もはや趣味のクルマだから、
ライバル関係はもはや成立しないだろ

シビックがほしいヤツはシビック指名買いするだけ
メーカーも数売る気ないし、多分すぐに受注生産しかしなくなるよ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f22-xc+m)
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2017/07/11(火) 07:58:57.93ID:bt6cEdpW0
製品が良くて真面目に販促を考え割安であるなら販売力から見てもインプレッサやアクセラより売れないはずはない
その気がないから売れないだけ
売れ筋グレード避けて割高なプライス付けてる時点で逃げてるんだから売れるわけがない
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tYQy)
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2017/07/11(火) 11:48:10.52ID:hs/9VzYEa
ワングレードなんでしょ？たしか。
ハイブリッドの設定も無いし。ジェイドよりはマシだけどステップワゴンと同じ道歩みそう
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77d8-sr3v)
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2017/07/11(火) 16:27:54.52ID:4qr/lUHr0
>>145
このシビックでまた日本から撤退ってことになったら
いよいよホンダは国内市場をあきらめて
本社も海外に移す準備をはじめそう
日本人が試されてるんだよ

流行に左右されずにSUVやミニバンが必要かよく考えて
走りと安全性は重視して、
ふつうにきちんと走るセダン、ハッチが欲しいなら
シビックも選択肢に入るんだけど
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT Sacb-Razr)
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2017/07/11(火) 20:03:27.27ID:wXrg7KJIa
早晩SUVの大暴落があるのでしょうね
今は梯子がたくさん
猫も杓子もこぞって上りたがるみたいだけれど
そのうちきっと外されるのね
FITでしたっけ？
SUV風というグレードを設けたのは
こんなところにも行きつくところまで来た感じが漂うわよね
Cセグメントの堂々たるセダン
その程良さが受け入れられるといいわね
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f732-1B52)
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2017/07/12(水) 11:57:49.86ID:oMsdalkB0
他車と比較検討した際にはこんな感じだったなあ

＜CHR＞
狭い、視界悪い、外見が好き嫌い激しい、AWDはガソリンのみ、内装の鱗状のところが嫌い

＜CX3＞
狭い・検討時にはディーゼルだけだったのが嫌、マツコネが嫌

＜ジューク＞
狭い、視界悪い、外見が好き嫌い激しい、交換用ワイパーが純正のみで高い、AWDはハイオク指定

＜エクストレイル＞
でかすぎ、フロントナンバープレートの所の切欠きが嫌

＜フォレスター＞
内装が昭和臭強くて嫌、外見が好き嫌い激しい

＜RVR＞
三菱製なのが不安

＜エスクード＞
ハンガリー製なのが不安

＜SX4＞
ハンガリー製（ｒｙ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-b4xU)
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2017/07/13(木) 08:48:32.54ID:frFygG6YM
>>144
他と比較してどうする
元々売れてた機種が失速している話をしているだけだろ
少しは頭使えよ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dc18-E66j)
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2017/07/13(木) 17:01:35.91ID:VGHgyOgG0
>>174
インサイト後継がグレイスじゃね？
Cセグのハイブリッドはプリウス一人勝ちだから余計なモデル出さないでほっといた方がいいような
調子に乗ってアコードハイブリッドのユニットを組んだシビックとか出しそうだが
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ed-X5vM)
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2017/07/13(木) 20:39:26.80ID:tLiDHEbj0
ちっ！　プリウスのデザインが糞じゃなかったら迷うことなく買うのに。

フロントのデザインはなんだい？　イソップ物語に出て来る悪そうなキツネじゃねえか。

後ろ姿は夜になるとネオンになるし。神社の鳥居にみえるという人もいるし。

全く神を冒涜したデザインだよ。デザイナー部門の奴ら呪ウィルスで死ねばいい
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dc18-E66j)
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2017/07/14(金) 06:02:39.93ID:imeG3qRy0
＞>>175
＞グレイスはフィットアリアの後継だろ

インサイトかてベースはフィットなんだからアリアとも兄弟車。間違ってはいないべ。まあ統合されたようなもんか。
なんにせよBセグセダンは社用車のイメージしかない
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dc18-E66j)
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2017/07/14(金) 06:10:22.29ID:imeG3qRy0
>>177
もう排気量で値段〜は古い考えなんだそうだ。
ダウンサイジングなんて都合のいい言葉で値段の底上げは全メーカー共通だしね。
こと日本に関しては軽とミニバン、SUVしか売れないから他のジャンルは欲しい人だけ買えば？スタンス。

過去のインサイトみたく明確なライバルがいないシビックは値段下げてまで売る気は無いと思う。ディーゼルのアクセラやアイサイトのインプレッサと違って飛び道具のないシビックは真新しさぐらい？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d74-UmNz)
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2017/07/14(金) 08:29:03.85ID:xEZDLq5D0
>>180
>もう排気量で値段〜は古い考えなんだそうだ

そんなことないだろ
1.5リットルターボのシビックより2リットルターボのシビックの方が高いんだから
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d74-UmNz)
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2017/07/14(金) 08:30:39.26ID:xEZDLq5D0
>>146
>まあライバル不在と言えば確かだが

え？
アクセラ、インプレッサ、オーリス、ゴルフ、シルフィは？
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dc18-E66j)
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2017/07/14(金) 23:25:10.16ID:imeG3qRy0
タイプRは別格
235/30/20のタイヤを履いてる時点で俺には維持費的にも乗りこなせない。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dc18-E66j)
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2017/07/15(土) 08:24:58.63ID:VSmH/4Sn0
>>192
まあ実質サーキット専用車だしね。

鉄のカスとか散らばる工業団地付近はパンクが怖すぎる
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dc18-E66j)
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2017/07/15(土) 09:40:55.48ID:VSmH/4Sn0
>>194
今時スペアはオプション扱いらしいよ。タイプRに関しては多分オプションすら無さそう。
ランフラットってレジェンドクラスに設けてそう知らんけど
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d74-UmNz)
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2017/07/19(水) 00:53:38.81ID:H7fPO2YW0
>>192
ランドクルーザーみたいに外径が800ミリくらいのタイヤならまだ分かるけど、外径が650ミリのタイヤに20インチホイールはなあ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a636-UmNz)
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2017/07/19(水) 01:03:30.27ID:iq0APXde0
日曜日に狭山のディーラーにとまってたのシビックじゃないかな。見間違い？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-YcaH)
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2017/07/19(水) 01:52:35.93ID:3MuWIIWsd
今はCR-Z乗ってるんだけど点検とかでディ
ーラー行ったらタイプRを勧められる。「い
やーちょっとさすがに高すぎですよね」って
言ったら「バカみたいに高いですよね、それ
に大きすぎますよね」って営業の人に言われ
たwその営業の人は昔RX-7とかその辺乗って
たみたいだから話してるといろいろ楽しいw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4774-pSzm)
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2017/07/20(木) 16:12:43.95ID:yIRjjFky0
>>203
それは褒めてるのか？
日本以外ではプリウスの方がずっと高い車
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-pSzm)
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2017/07/20(木) 17:07:37.84ID:Y6eTq5JQp
俺は本当にシビックが気になってる
３年前に出てたら買ったのにな、タイミング悪すぎる。貧乏人は簡単に買い換えられんよ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-pSzm)
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2017/07/20(木) 18:36:01.01ID:Y6eTq5JQp
>>210
ストリームからゴルフヴァリアントです。2015は欲しいのなかったんですよね、ホンダに。ジェイドがハイブリッドしかない頃で。RS出てたら買ってたかもしれません。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e736-pSzm)
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2017/07/21(金) 00:56:24.94ID:gUkhEATA0
>>212
釣りでもなんでもなく、ローンだし無理です
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4774-pSzm)
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2017/07/21(金) 01:03:41.29ID:l6Gt19cN0
>>213
5年くらい乗ってからでも良いじゃん
2020年でもシビックの新車は買えるでしょ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-pSzm)
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2017/07/21(金) 13:18:22.92ID:A0tqHXBvp
皆さんレスありがとうございました。DSG無償交換が5年間なのでドキドキですが、ネットで言われているほど耐久性は悪くないですよ。私の周りで不具合出た人はいないです。
買い換えは台所事情により3回目の車検前なので２０２１年ごろもシビックが消えてなければ、って感じです。ありがとうございました。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pSzm)
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2017/07/21(金) 18:58:05.33ID:p4UchX1ea
>>218
ツイートと写真が合ってないんだが何が言いたいんだ？
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-pSzm)
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2017/07/21(金) 21:29:35.48ID:k8Q375vyr
MTのルポGTIは10万キロもったからATやDSGのせいなんじゃない？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-pSzm)
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2017/07/21(金) 22:20:08.61ID:A0tqHXBvp
217です。
シビックのスレなのにワーゲンの話になってしまい申し訳ないです。2回目の車検前に財布と相談して決断しようと思います。
それはそれとして早くシビックの現物が見たいですね。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 67e7-n8Ul)
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2017/07/22(土) 00:40:53.65ID:hFtGBqCx0
小心者のわたしも実物見ないとオーダーできないです。
あと30年前カローラ=サニー=シビックの時代育ったんでbmwからカローラクラスに乗るの抵抗あるんですよね。でもマニュアル車の選択肢から考えてみてシビックハッチバック魅力的なんです。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff18-pSzm)
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2017/07/22(土) 03:40:07.03ID:xBGNk11W0
>>223
日本全国展示して回ってたんだから本当に興味あったんなら実物見る機会は多々あったはすだけどね
大体30年も昔の話出してる時点で買わない理由探してるだけにしか思えん
あなたはアレですか、30年前は携帯電話なんて高級品だったから今だに買うのに抵抗あるんですかね？
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-/jiT)
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2017/07/22(土) 14:23:20.06ID:tg437r340
>>227
ここにも居るぞｗ。
国内販売がアナウンスされる前から存在は知ってたけど、当時の画像ではイマイチ好きになれんかった。

違う画像が出回るようになって、次の所有車候補になったのは5月頃だけど、
最寄りの東京・横浜の展示告知なんて知らなかったよ。富士には行こうと思ったが、仕事でNG。

そもそも今のバックオーダー（HB・6MTで2018.2〜）が無ければ、展示見学・試乗も出来たんだろうけどね。
来春が乗り換えの期限なんで、もうハンコ押さないと間に合わん。

変な話↓のページ、公式のニュース一覧を見るか、
車関連の情報サイトのトピックスでも見てない限り辿り着けないんだよね。
ttp://www.honda.co.jp/CIVIC/new/
売り方、おかしくないか？と思わずにはいられない。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4774-pSzm)
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2017/07/22(土) 19:59:57.66ID:KAI+mY9W0
>>227
別にそんなに急がなくても
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2782-jSdz)
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2017/07/22(土) 21:34:18.00ID:F/BeNnSi0
既に納期が半年待ちと聞いたがなんで？
日本は後回しなんか？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df12-YpI/)
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2017/07/24(月) 19:50:30.43ID:RWMWU6UO0
新型のセダンの最低価格はいくらするの？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pSzm)
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2017/07/25(火) 12:39:09.01ID:5+E3tBr7a
>>240
空気圧モニターはついてたような気がします
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pSzm)
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2017/07/25(火) 14:51:38.07ID:jpctUxZ3a
>>245
動画のインプレとかで見たような気がするだけで裏とってないから間違ってたらゴメンなさい...
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-pSzm)
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2017/07/26(水) 12:31:38.26ID:2b1GOnspa
>>250
新型の方が売れてるだろ
ただコンスタントに売れてるから先代乗りも今だ相当数いるというだけ
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-tYR6)
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2017/07/27(木) 16:20:18.87ID:d9OY74mKr
タイヤが20インチって、交換毎に30万か・・・
可変ダンパーも交換時にはいい値段だろうし

車両価格はそこそこ手が届く設定でも、維持費がスーパーカー並になるだろうから、
維持できなくてすぐに手放すヤツ多そう
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ea7-CzEv)
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2017/07/27(木) 17:00:17.93ID:kvAASLdF0
タイプR買おうとしてる人は何色にするの？
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dba7-FEN5)
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2017/07/27(木) 17:33:46.88ID:zMmz2siu0
300万クラスの車にしては内装プラスチッキーでしょぼ過ぎじゃね？（特にナビ周り）
いくら直噴ターボ積んでるからって、 それ以外はアクセラやインプに余裕で
負けてるだろ　　あのデカいダクトも下品でセンス悪いなって思うし
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e18-KhZc)
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2017/07/27(木) 22:11:11.79ID:pgEAQ9xU0
>>278
これで燃費悪いとか燃費競争に毒されすぎじゃね？
エンジンの性能がなんたるかをまるで解ってねぇな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e18-KhZc)
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2017/07/28(金) 00:03:45.86ID:CkdpNcW10
>>287
タイプRのこと言ってんなら燃費や静粛性を求めた車じゃないからな
デスメタルロックにリラックス効果を期待してるようなモン
タイプRじゃないのは燃費も静粛性もそれなりでしょう
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/28(金) 00:11:56.88ID:P6qVu/440
>>285
燃費が気になるならプリウスを買えばいい
日本ではプリウスはシビックよりお買い得な価格設定なのだから
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 375b-V1Wy)
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2017/07/28(金) 02:27:24.18ID:F2bPp4PU0
>>279

Agile Handling Assist
要旨
Honda独自のAgile Handling Assist ロジックを高機能Vehicle Stability Assistに追加することである．
限界領域から作動するVehicle Stability Assistに対し，
常用域から，操舵切り増し時には内輪に，切り戻し時は外輪に，
ドライバに気づかれない程度の軽いブレーキをかけることで，車両の応答性と収束性を向上させた．
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=996&;lang=jp

だってさ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-KhZc)
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2017/07/28(金) 07:37:58.93ID:ho9z4XL1a
>>295
そう言う人もいると思うけどね
あくまで一般論ということでね
タイプRの燃費や静粛性が素晴らしいという人もいるだろう事も然りで
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/28(金) 07:57:54.84ID:P6qVu/440
>>288
スバルはターボも駄目だろ
スバルの直噴ターボは常用域で全く過給されないゴミエンジン
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/28(金) 08:29:35.97ID:P6qVu/440
>>299
CRZが3リットル並みの加速性能を謳っていたのを思い出したわ
ちなみに当時のカタログの0-100は9.3秒

そのひとつが、友部氏が「秘密のボタン」と呼ぶPLUS SPORT System。「（ステアリングに配置された）PLUS SPORTボタンをポンと押して、アクセルをちょっと踏むだけで、V6・3リットル車並みの加速性能が得られる。
これはもう体にぐっとGを感じるくらいすごいひきつけになっている」という。

制御の仕組みは「ボタンを押して、アクセルを踏むとDBWがまず全開になり、モーターアシストもフルに15kW出力する。
またCVT（仕様車）は変速特性をさらにローギアにもっていうことで、V6・3リットル車並みの加速が一瞬にして得られるようになっている」という。
https://e-nenpi.com/article/detail/182117
https://image.e-nenpi.com/article_images/201209/182117/479474.jpg

フランスのカタログでは0-100が9.3秒と表記
http://www.honda.fr/automobiles/media/pdf/crz_catalogue_20130909.pdf
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-KhZc)
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2017/07/28(金) 12:36:24.24ID:vgETUlRNa
>>303
頭痛は痛いんだからいいじゃないか！
とゆー突っ込みは野暮ですがデスメタルロックと言うこと自体はパンクロック、ハードロックとかと一緒で、略してデスメタルって言うだけでジャンル名としては別に違和感ないけどな
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-KhZc)
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2017/07/28(金) 14:45:36.79ID:quGsIP04a
>>306
車スレでいきなり音楽の例え出すから丁寧に言ったつもりだっただけなんですけどね
正直メタルとかハードコア系はあんまし聞かんもんで
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/28(金) 21:37:11.37ID:P6qVu/440
>>320
大昔のEG6がそれくらいのタンク容量だった記憶がある
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/28(金) 21:38:37.37ID:P6qVu/440
>>323
WRXと比較する人が多いみたいだけど、WRXとは常用する3,000回転以下の加速で勝負にならんよ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e18-KhZc)
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2017/07/28(金) 21:58:15.44ID:CkdpNcW10
>>317
そうすっと外車はほとんど話にならんということだな
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e18-KhZc)
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2017/07/28(金) 22:10:09.90ID:CkdpNcW10
>>328
車というものに興味があってせっかく乗るなら満足度の高い車を選びたいと思ってるなら、燃費ばっか見てたら面白味のない車ばかりの車選びになると思うよ
燃費さえ良ければいいという人ならシビックなんか興味すら持たない方が身のためだ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM17-czoO)
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2017/07/28(金) 22:16:38.38ID:PjL5qV6cM
>>326
だから細い低回転トルクで頑張って燃費良くするよりは我慢しない程度に普通に踏めて燃費が良いほうが燃費競争としては勝ちだと言ってるじゃない
EJ20のターボなんてGDBから馬鹿みたいにブースト掛けたドッカンが売りなんだからパフォーマンス面では意味のない比較
タイプRは輸入車故にコストが掛かって高いのは仕方が無い。EK9が安すぎた
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/28(金) 22:28:38.78ID:P6qVu/440
>>330
あんな前時代的な乗り物と比較すべきでないと思っているので少し嫌な絡み方になった
済まんの
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e6ff-l5iw)
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2017/07/29(土) 00:24:58.71ID:9yAwogsu0
>>334
車というものに興味があってせっかく乗るなら満足度の高い車を選びたいと思ってるなら、燃費ばっか見てたら面白味のない車ばかりの車選びになると思うよ
燃費さえ良ければいいという人ならシビックなんか興味すら持たない方が身のためだ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/29(土) 01:13:00.16ID:fB8qGFO70
日本ではなぜかシビックよりプリウスの方が安いから、お買い得なプリウスを選ぶのが賢明ではある
私はその選択は否定しない
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ f39e-k6Q8)
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2017/07/29(土) 15:02:12.90ID:DelcmdHZ0NIKU
？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ KKb6-1lNB)
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2017/07/29(土) 18:58:22.76ID:yFrKZByTKNIKU
買うならセダンだなあ
レギュラーガソリンだし燃費が19.4で一番いい
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b337-GNib)
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2017/07/30(日) 00:51:01.41ID:xwNxnNLE0
>>261
同じ1.5Lターボでも
Jade RSは150馬力、
CIVIC HATCHBACKは182馬力です。
そして車重は200kg軽いです。

TYPE RとSTIの比較でも感じますが、
装備面の豪華さに目が行く方は
それだけ重くなることを知ってほしい。
STIはプレマシーと同じ重さです。
TYPE Rはそれより100kg軽いです。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-1lNB)
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2017/07/30(日) 09:08:35.72ID:SS5XAcGBK
タイプRみたいな車乗ってたら常にスピード違反で警察捕まりそう
セダンやハッチバックの1.5ターボで充分
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f32b-TflU)
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2017/07/30(日) 09:24:06.70ID:Hl+Gy6Iz0
過去赤切符２回、現在ゴールドカードの
オイラの場合、公道はほぼ山でしか飛ば
さない。
山を走る場合も下見してから余裕もって
走る。
言わずもがなだけど、高速を走る場合は
覆面とオービスに十分注意してちょ。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-YAuw)
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2017/07/30(日) 18:19:58.73ID:8vXgriWir
>>352
トルクが1.5倍だからこちらの方が軽く感じるのでは？
3,000回転以下ならNA時代のタイプRより速いはずだし
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dba7-V1Wy)
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2017/07/30(日) 19:06:43.47ID:V0w03sLW0
この記事だとハッチバックは、0-60mphは7.0秒で、ゼロヨンは15.2秒って書いてあるな
http://www.caranddriver.com/honda/civic

加速感でいうとEK9と一緒くらいじゃないの
ゼロヨンだとEKより速いくらいか

でも上のほうにカナダ法人の0-100　8.2秒って記載もあるし
どれが本当かよく分からん
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-KhZc)
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2017/07/31(月) 08:14:41.60ID:FvbTyJc4a
>>354
0-100スプリントの動画がyoutubeに多数上がってるが大体7秒から8秒が平均的、8秒台は固い感じがするね
FFだとスタートダッシュで大きく左右されるからな
トラクションかかってからの加速は悪くないと思う
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a336-DwHR)
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2017/07/31(月) 11:29:59.20ID:y4zczN4H0
動画なんか見るとはっきり言って速い
でも形がダサい
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-KhZc)
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2017/07/31(月) 18:56:01.50ID:gieVQGgJa
>>357
シビックにしても0-100はCVTの方がデータ上は早いんだよね
でも3速ギア固定の80-120だったらMTの方が早いと思う
ん？3速で120まで引っ張れるかな？
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/31(月) 20:19:24.76ID:cWLcfY4s0
>>359
相似縮小すると人が乗れなくなる
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM17-qst3)
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2017/07/31(月) 20:39:41.05ID:OJUs+cItM
小さい車が欲しいならグレイスどうぞ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf73-R1ud)
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2017/07/31(月) 20:49:36.40ID:a83586mx0
トルクトルク言うけどトルクが何か分かってるのか？
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Ci1X)
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2017/07/31(月) 21:18:14.45ID:i6+GlOosd
スマートキーにエンジンスターター（ホールド）が付いてるの凄いね！
ホンダはサービスが良い。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Ci1X)
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2017/07/31(月) 21:21:06.36ID:i6+GlOosd
今まで一番欲しい車かもしれません。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/07/31(月) 23:10:31.87ID:cWLcfY4s0
>>363
MTを買いたい人はMT同士を比較するので問題ないかと
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e18-KhZc)
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2017/07/31(月) 23:42:39.36ID:NGxrI+mq0
>>363
なんかで80-120がATで6秒台だったのがMTで10秒以上かかっててなんかの間違いだろって思ったんだけどそーゆー訳だったんだね
お勉強になりました
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db37-GNib)
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2017/08/01(火) 01:19:22.32ID:udZ4N/1U0
>>352
幅1800の車って日本だと大きいと言われたりしますが
ゴルフやフォーカスのサイズだから、いわゆるコンパクト。
海外仕様だとハッチは1.0Lターボもあって、1.5Lターボは2.4L NA以上のトルクがあるので、
ステップワゴン、ジェイドからさらに30馬力は盛りすぎくらいの感覚かと。

今のうちに世界標準のコンパクトを試乗して面白い車を探すのもひとつの考えです。
イギリスなどガソリン車終了宣言している国も多いですし、ボルボは再来年からHV/EVに移行します。
5年後、10年後に面白いガソリンMT車を探すのは至難の業だと思います。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db37-GNib)
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2017/08/01(火) 01:56:14.89ID:udZ4N/1U0
>>359
ロー&ワイドはある程度のサイズがないと居住性を確保できないんです。
すでにあるフィットRSやグレイスを評価できないのであれば、
今の車づくりではありえないものを想像されているのかもしれませんよ。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf19-mNGa)
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2017/08/01(火) 03:28:47.42ID:Tfm3ocEv0
タイプRじゃなくて、ハッチバックでも少し弄れば８６並みにはスポーツ走行出来そうだな。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb3-5ntN)
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2017/08/01(火) 09:52:21.14ID:KndvmfJwp
>>376
あれはサイドにまわりこんでないデザインですよ。
ライト自体にアメリカの車幅灯まで入れると、
カムリのように灯体がドアパネルにめりこんだりします。
シビックはそれを避けるためにオレンジのライトを切り離して
前向きの灯体になるよう意図されていると思います。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb3-5ntN)
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2017/08/01(火) 10:49:07.57ID:KndvmfJwp
>>376
ごめんなさい、ドアパネルではなくフェンダーですね。
レジェンドで画像検索すると、ライトのオレンジ部分が横まで伸びています。
これがアメリカの法規で必要なんですね。
続いてランボルギーニで画像検索すると、フロントホイール周りにライトを逃しています。
シビックはそうしたデザインをしているということかと思います。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db2f-lVC4)
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2017/08/01(火) 11:45:06.95ID:qf5ODtGn0
【ビデオ】わずか4万円ほどで、ホンダ「シビック」のパワーが35馬力アップするチューニング！
http://jp.autoblog.com/2017/05/16/make-civic-turbo-more-powerful-than-si-with-hondata-tune/

ECUを書き換えて過給圧を9psi引き上げることで、
最高出力を35hp、最大トルクを約8.3kgm増加させるチューニングらしい。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a82-TCfr)
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2017/08/01(火) 12:03:46.90ID:g1UUbnbE0
ガソリンエンジンで考えるとグレイスのほぼ１００万UP。
中間グレード考えてほしいよね。４WDも。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/08/01(火) 12:06:42.77ID:LKHibdjS0
>>379
80Nmも上げたら壊れる
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-KhZc)
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2017/08/02(水) 11:24:36.39ID:d8KcXA8ea
>>381
同じhondataでsiの方もチューンしたらトルクが38kgmぐらいになってクラッチ滑りが生じたとかいう記事もあったね
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db36-DwHR)
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2017/08/02(水) 11:44:01.95ID:+hVhI5430
フィットに飽きた人にはいいだろな
共稼ぎなら金額も問題ない、セダンでも幅と長さが気になるけど
パワーがあるだけ、飽きも少ない、フィットばかりだと
精神が狂うと思う
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a336-DwHR)
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2017/08/02(水) 12:06:13.87ID:/bvVTKKZ0
セダンのタイプRが欲しかったのになあ
ハッチバック嫌いなんだよ（＞＿＜）
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf73-R1ud)
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2017/08/02(水) 21:23:25.61ID:7ficEb5y0
>>386
今のホンダなんてその貨物車みたいな物しか売ってないだろ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4f8d-8TF7)
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2017/08/02(水) 22:33:06.70ID:YjbJtKjO0
>>385
WRX STI意識してセダンやめたのかな？
セダンかクーペのがいいのにな
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f74-YAuw)
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2017/08/02(水) 23:19:48.36ID:f9MnptS00
>>391
アメリカにはセダンのMTもあるよ
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4f8d-8TF7)
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2017/08/02(水) 23:20:39.83ID:YjbJtKjO0
それ米やん
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d36-w4ji)
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2017/08/03(木) 01:23:21.13ID:AWLkdyj80
まあシビックだからハッチバックRにしたんだろうな
俺はシビックハッチにそこまで思い入れないからハッチじゃなくていいんだけどな
同じハッチバックでもCR-XやAE86みたいなハッチは好きなんだけどな
つまりクーペハッチバック。
普通のハッチバックはセダンのトランク部分をチョン切った感しかなくて
なんか違和感があるというか、バランスが悪い感、貧相感が漂ってるんだよ。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-/iSH)
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2017/08/03(木) 06:11:24.36ID:Ygk52NCI0
>>386
必要なら２台持ちすれば済むこと
車なんて用途によって変えるもんだろ
どーでもいいことに縛られててかわいそう
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-Omeh)
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2017/08/03(木) 07:13:58.26ID:Hylzq5G9a
俺が思うセダン、クーペに対するハッチバックの不安材料は剛性面かな
でもホンダ曰くハッチバックでもセダン同等の剛性を確保したとのこと
実用面を考えたらハッチバックの方がいい
デザイン的にはシビックはハッチバックにしてはスタイルいいのでそんなに気にならない
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e573-AT/Y)
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2017/08/03(木) 07:25:34.46ID:z20fwydh0
セダンでもトランクスルーにしてたらセダンの剛性っていう利点はなくなる
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-Omeh)
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2017/08/03(木) 07:38:44.67ID:Hylzq5G9a
>>400
座席倒したぐらいで剛性落ちる車なんておっかなくて乗れないよw
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e573-AT/Y)
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2017/08/03(木) 07:47:19.88ID:z20fwydh0
>>401
ちょっと間違ってたわ
トランクスルーにできるセダンはでした
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-Omeh)
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2017/08/03(木) 07:52:00.89ID:Hylzq5G9a
>>402
あーなるほどね
でもこのご時世トランクスルーのないセダンは中々特殊だし販売面で不利だよね
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b574-Omeh)
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2017/08/03(木) 07:56:52.75ID:lun/o5FB0
>>402
んなことないよ
リアガラスの下にビーム（梁）が入るだけで全然違う
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 979e-yqIz)
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2017/08/05(土) 08:55:06.42ID:wCn8+tRO0
同意
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77a7-dE0h)
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2017/08/05(土) 09:17:46.77ID:SRQDAUyN0
修理キットはコンプレッサーだけ使えばいい

パンクに気づいたらコンプレッサーで空気入れて近くのガススタまで行って修理してもらう
距離が遠かったら、時々止めて空気入れて走るを繰り返す
バーストだったらどうにもならないけど

テンパー積むとそれだけで10ｋｇ以上重くなるからいらない
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d2f-w4ji)
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2017/08/05(土) 10:07:02.77ID:ScBFKq600
購入を検討しているのですが
シビックの自動ブレーキシステムはモービルアイなんでしょうか？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-k7ov)
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2017/08/05(土) 10:27:08.56ID:LzbFEVYFM
日立以外だとモービルアイが多いけどマツダの様にセンサーをケチらなければアイサイト並に機能する
C26,C27セレナは単眼カメラで更にセンサーもケチってたから止まらないけどモービルアイの技術がない訳ではない
日立とスバルのコンビがブレーキアシストでは一歩先を行ってるがコンチネンタルやモービルアイが明らかに劣ってるとは思わないよ
リコーのはまだ新しいから無理があるけど
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b19-4kYc)
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2017/08/06(日) 00:44:19.58ID:G7vUreHw0
>>402
FDシビックはトランクスルーにできたがかなり剛性が高かったはず
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b19-4kYc)
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2017/08/06(日) 00:48:07.00ID:G7vUreHw0
>>414
修理キット使うとタイヤ修理じゃなくて買い替えになるらしいね
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 398d-fQ/a)
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2017/08/06(日) 01:46:43.79ID:bj5QJxZY0
セダンハッチバック
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-INAC)
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2017/08/06(日) 09:42:54.44ID:bik81fcfd
ダサイ！
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-fQ/a)
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2017/08/06(日) 13:47:18.74ID:ThWzambTd
同和部落は未だに江戸時代から手付かずの狭い道があるんだよ

察してあげなきゃ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 338d-RlCJ)
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2017/08/06(日) 20:51:26.68ID:ogT7xcUJ0
>>416
マツダがセンサーケチってるってどう言うこと？
同価格帯で一番進んでると思うが。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-BCPD)
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2017/08/07(月) 09:08:02.69ID:boXp4RcSM
具体的に説明できないの？
俺も気になるから
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4b-Faz3)
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2017/08/09(水) 15:19:03.03ID:eGdYghrqM
テンパーだろうがスペアだろうがどっちでもいいけど応急タイヤを載せないと不安だと思うが、最近のやつらはクルマを知らない馬鹿ばっかりだから何とも思わないのだろうな。
メーカーも定価を安く見せようとしないで馬鹿をちゃんと教育してやれよ。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03fe-gAma)
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2017/08/09(水) 15:29:12.81ID:zvOAAnKe0
>>430
どうせＪＡＦか保険会社のレスキューサービスを呼ぶんだから、わざわざ汗かいてタイヤ交換しないんじゃない？
山の中だったらマニュアル読みながらやるしかないんだろうけど、そういうシチュエーションにあう確率はコンマ何％かね
メーカーとしてはスペースと燃費も考慮してるんじゃなかったけ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4b-Faz3)
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2017/08/09(水) 16:10:52.92ID:eGdYghrqM
地方はどうか知らんが都会ではJAFが来るのに2時間近くかかるからな。待ち合わせとかしてたら自分でタイヤ交換するしかない。
パンクを甘く見ない方がいいと思うが。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b53-1lNM)
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2017/08/09(水) 19:56:19.18ID:A7lFKPeA0
スペアなんて自分で買って載せとけばいいだけの話
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-PyO8)
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2017/08/11(金) 13:17:42.80ID:1q9609JLK
ハッチバックかっこいいな 欲しい
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-PyO8)
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2017/08/12(土) 14:29:59.17ID:+9IKG6HHK
新型シビック売れてるみたいね
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4efd-BLXI)
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2017/08/12(土) 15:37:15.69ID:WZTJdfID0
えっ？もう売ってるの？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-PyO8)
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2017/08/14(月) 10:58:10.90ID:b08PnoMXK
タイプRは高いし、そこまでの馬力必要ないわ
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03a7-W16a)
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2017/08/15(火) 00:55:49.02ID:DyV8IauJ0
ホンダのCMって全般的にセンスがイマイチだよな
シビックとかNBOXとか

かっこ良さとかいけてる感じとか狙ってるけど
90年代っぽい一昔前のノリな感じがして、見てて何だかサムい

他社と同じようなところが作ってるんだろうけど何でなんだろう
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33a7-VVo0)
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2017/08/16(水) 08:39:30.99ID:QykRXOuR0
逆にこれ買う年齢層にはワンオクのほうが刺さらないでしょ
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33a7-VVo0)
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2017/08/16(水) 08:41:11.05ID:QykRXOuR0
>>450
逆にいけてるメーカー教えてくれよ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 76f1-qfWE)
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2017/08/16(水) 11:51:23.22ID:ZtwkR7zZ0
>>459
若い人には絶大な支持を受けてるバンドやな。
TV出演は少なくてライブを精力的にやってる。
英語の歌詞も多く海外でも活動してる。

検索したら「ワンオクとCMに出てるおじさん誰？」の方も結構多いしなw
まあその辺りはジェネレーションギャップだな。
ちなみにボーカルは森進一森昌子の息子だ
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-PyO8)
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2017/08/16(水) 16:46:43.49ID:xQmPuEfPK
ハッチバックのタイヤ 235/40 18ｲﾝﾁって買い替える時めちゃ高そう
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-8g05)
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2017/08/23(水) 11:43:54.11ID:5JGMKgd0a
通勤用には使いづらいのでレジャー用にセカンドカーとして買いたい
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4aa6-M74o)
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2017/08/26(土) 01:58:18.27ID:AV0cYjQf0
先週の日曜日にツインリンクまで行ってデラの紹介でシビックに乗ってきた。
ＣＬ、ＣＵとアコードに乗り続けているので買う気があっての試乗。
受付に行くと、まだ受付時間前だからと受付してもらえない。
待合室で待てと言われて、１度だけ別の組を呼びに来た。
その後に受付に再度行けば・・まだだという。
集合時間過ぎてもまだってなんのことなのか？？
結局、待合室で呼ばれないことを不審に思い、再度受付にいけば
すっ飛ばされている。
同じようにすっ飛ばされている人数名。
やる気のない長髪と短髪のあんちゃん２名が忘れていたようだｗ。
順番すっ飛ばしていきなり試乗。
飛ばすな、急ブレーキ踏むな、急ハンドルするな・・・。
北ショートコースを３０ＫＭ／Ｈ程度でTYPE-Rに先導されたパレードラップ２周。
これで何が分かるのかと？？
最後尾だったので徐々に間隔開けて・・・最終コーナーから社員監視の目の前で
ちょっとだけフル加速ｗ。
年配社員のあっ！！って顔がうけた。
試乗終わると・あ・社員の皆様だるそうに・・・控室へ・・・。
本社の社員だよね？全員。
客商売舐めてるよね？？
すぐさまデラへ電話
「いらない・・・。」
バイバイ・・・アホンダ。
トータル5台買ったけど・・・もう別のメーカーにするわ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e974-Hl6Y)
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2017/08/26(土) 04:59:17.43ID:6KgnlH/z0
>>476
5ナンバーのステップワゴンは引き締まった車体でカッコ良いですもんね
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-0oK/)
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2017/08/26(土) 05:06:25.10ID:l70bI0zoa
今ディスろうかと思ったけど、ワッチョイに気づいて書き込むのやめた
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-0oK/)
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2017/08/26(土) 11:44:34.85ID:l70bI0zoa
通勤用にするのは目立つし勇気が要るなあw
通勤用は今の軽のままにして、Type-Rはレジャー用にしよう
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4aa6-aUFa)
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2017/08/26(土) 16:33:55.32ID:AV0cYjQf0
>>482
オートポリスの試乗はそれなりのペースで走らせてくれたのかな？
モテキでは書いた通りにパレードラップだったので車の違いは分からんかったよ。
敢えて違いを書けば、
今乗ってるCU2より鼻先が軽く感じた。
前に乗っていたCL9より車内の質感が劣る
この程度だったよ。
俺がバイバイ・・・アホンダとしたのは
応対した本社の人間の問題だよ。
車どうこうの話ではないよ。
今付き合いのあるデラは良いところなんだけどね。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-0oK/)
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2017/08/26(土) 17:44:02.41ID:l70bI0zoa
>>491
他のディーラーで買えば良かったんじゃないかな？
自分が使っているディーラーさんは皆丁寧だったよ。

でも、気持ちは解る。俺もスバルの店員の対応が悪くてホンダに乗り換えたクチだからなw
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW caf2-l/E4)
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2017/08/26(土) 18:09:38.28ID:2gQ5d60g0
>>491
そうか、すまない。
ホンダ本社はお役所仕事みたいなことが多いからな。
オートポリスではペースカー先導で、コーナー80キロ、ストレートエンド130キロくらいで流して走行させてもらったよ。
俺らレベルの乗り手には余裕綽々な感じだった。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da2a-cOLd)
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2017/08/27(日) 22:54:07.18ID:amm55O/E0
今日見積もりにいったらハッチバックCVTで、納車予定が もう既に来年3月とのこと。
発表まで待ってたら納車が5月の車検に間に合いそうにない。
どうせ値引き期待出来ねーし、契約するしかない。
バイザー、マット、7インチナビで322万でした。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-3ioj)
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2017/08/28(月) 16:50:44.12ID:h7FjhnCZd
>>496
基本的には試乗はじっくりさせてもらうよ
それができない車やデラは対象外。
値引きは交渉がめんどくさいので最初の提示額のまま
シビックはセダンで360万だった。
アコードの時は普段使う生活道路、自宅周辺を含む。
高速道路、山道の登り下りで合計三時間程度
これを午前にやって、午後は同じ事を他の候補車でやって
気に入った方の車にした。
現行のアコードもレジェンドも昨年の段階で同じようにのらせてもらったが
買う気にならなかった。
シビックは車格が違うだろとの意見があるのは
承知してるが、
毎日のる足として考えているので気にしてない。
ただ今のデラは気に入っている。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f3e4-70w+)
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2017/09/04(月) 10:25:16.28ID:nniNhptV0
クルコンとか自動安全装置はマニュアル車だと付かないんだよね？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-mon/)
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2017/09/04(月) 11:42:18.85ID:jcT0D7VXK
>>518 マニュアル読んだけど30キロ以上という表記はあるけど、100キロ以下という表記はないと思うけど。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-mon/)
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2017/09/04(月) 20:31:42.67ID:jcT0D7VXK
カムリのACCは180キロだし、今日マイナーチェンジのレガシィも120キロまで設定できるので期待
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9afe-QyhX)
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2017/09/07(木) 17:44:26.80ID:bCt8eDvk0
確かにスピードメータの正確性の問題はあるけど、ここでは設定と書いてるんだけど
厳密に言えば設定できるのは、微妙にいろいろと不味いでしょ

『NAVI CARS』の対談はひどいね
立ち読みした範囲だけど、
type-Rの全幅を他の車種もそうだと思って他のCデカすぎだと批判してて、
この記事のためにどんだけ時間をかけているんだろうっていう感じだったな
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-p4X9)
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2017/09/07(木) 18:40:48.99ID:80LNVTtRa
アクセル踏めば100キロ以上出るのに100キロまでしか設定できないってのもおかしな話だけどな
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a05-p4X9)
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2017/09/08(金) 04:31:05.49ID:Q0y6XDUV0
>>533>>534
その理屈で行くなら180まで設定できてもいいってことになるんだが
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-cE4V)
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2017/09/08(金) 20:38:38.70ID:HiFFFmxBp
>>540
マニュアル（セダン）読むとLEDと書いてあるよ
HBも基本同じだと思うけど
ヘッドライト
前方方向指示器
アクセサリーライト/車幅灯
フォグライト側面方向指示器（ミラー内蔵のウィンカー）
尾灯
番号灯
ハイマウントストップランプ
がLED

サイドマーカー
制動灯
後面方向指示器
後退灯
が豆電球っぽい
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5774-+qdT)
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2017/09/09(土) 01:26:58.71ID:ocOf2Zgw0
>>539
全高が高くて重いからね
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 53a8-hHo3)
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2017/09/20(水) 19:56:12.73ID:sXBbM9qT0
トヨタ フリードスパイク にあえて突っ込むまい

まあ全部向こうで売っていない(その名前では正規販売しない)車じゃん

メーカーもその辺のマーケティング調査はするよ。
フィットは販売直前までフィッタ だったけどww
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1a7-XDX8)
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2017/09/20(水) 20:32:32.89ID:AcUPhQGz0
>>571
文章読めば分かるけど、
クルマのことなんかよく知ない18歳のアメリカ人の女が
日本に来たら、おかしな車名のクルマがいっぱいあるのに気づいて
旅行中に見つけるたびにクルマのロゴの写真を撮ってた、って記事だから

https://www.forbes.com/sites/peterlyon/2016/08/31/the-7-weirdest-japanese-car-names/#4845049c4c4a
この記事の最後の方でも
おかしな車名として同じくライフとかゼストとかスパイクが挙げられてるから
ネイティブにとってはよっぽど変に感じる名前なんだろ

オレも含めて日本人には何がおかしいのかさっぱり分からんけどな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba7-hoCt)
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2017/09/27(水) 20:03:45.60ID:5Sr4JFsF0
自動車評論家なんて原稿料とか生業で得る収入なんて正直ショボいからな
メーカーに海外取材費用やらその他いろんな色んな利便を図ってもらうことだけが旨味

なのでそういうのを渋るメーカーには、思いっきりバッシング記事を書いて圧力かけるんだろ

評論家がバッシング記事を書くことででメーカーに伝えたいのは
「嫌なこと書かれたくなかったら、俺にもっと利便を図れ」っつーこと

まあヤクザのゆすりとやってることは大差ない
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d74-O1CP)
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2017/09/29(金) 01:30:31.91ID:G0BdS57B0
>>586
ラグを消すには水冷式インタークーラーにしてエキマニからインタークーラーまでの距離を短くしないとダメでしょ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b196-wNkF)
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2017/10/06(金) 06:20:22.04ID:3nyzT7ij0
営業がシビック絶対入れますって意気込んでたデラに展示タイプR入ったわ

いや、こっち判子も押して3月って言われてて少しイラっとするんだけど
HBやセダン入れるならわかるけどタイプRなんて指名買いだろ
待ってる年内の客にでも先渡せよ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-w9Ne)
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2017/10/06(金) 14:28:36.73ID:eMWfOOAVM
https://i.imgur.com/nRyqMqj.jpg

この色が欲しいのにない様なので白で我慢…
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da4d-znta)
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2017/10/06(金) 18:59:54.69ID:2fCGwpO20
ウチも9月中旬注文で車検に間に合う予定。
そして今日鈴鹿サーキットでタイプＲ白赤青が
展示してあったので見て触ってきた。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da4d-znta)
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2017/10/07(土) 20:46:10.41ID:NCJgSEin0
買った店にないから別の店で、見て試乗もさせてもらってきた。
売る気はあまりない感じ、車見せてもらえばいいから楽だった。
こっちも（2台も）買う気はないし。

家帰ってきて気づいた。ホンダカーズ●●も違うわｗ
別のカーズのステッカーはったホンダ車で乗りつけたらそんな反応だわ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-2iPL)
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2017/10/07(土) 20:57:33.32ID:mfJ9X8Nkp
>>594
今日HB契約したけど早ければ3月遅くても4月中旬だってさー
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7638-kW77)
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2017/10/08(日) 13:27:26.04ID:iJsGrtvJ0
ん
0605603 (ﾜｯﾁｮｲWW daf2-RK0A)
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2017/10/08(日) 21:56:38.94ID:cuNt/wfB0
>>604
パドルシフトの使い勝手は試していませんが、

アクセルの踏み具合とエンジンレスポンスの感じはMT乗りの人間でも納得できます。
良い意味でCVTらしくありません。

ターボラグも街乗りレベルなら
FK2のK20Cよりもほとんど感じません。
FK2の場合は、あらかじめアクセルを早めに軽く踏む必要がありますが、これは必要ありませんでした。

1.5Lターボはちょうど良いトルク
もっとビュンビュン走りたいなら
FK8かなという感じです。

ブレーキのフィーリングは個人差があるので
試乗車があれは是非乗ってください。

ハッチバックは開発陣にしっかり作り込まれているなと感じます。
0606604 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-zLm9)
垢版 |
2017/10/08(日) 22:08:00.76ID:NlcI9dk5d
>>605
ご丁寧なレスいたみ入ります
当方の懸念はまさにCVT自体に加えてのターボラグでしたのでとても参考になりました
FK2乗りの方のご意見なので個人的にも参考になります
セダン希望ですが付き合いのあるディーラーで是非試乗をしてみます
ありがとうございました。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 79d7-vDXe)
垢版 |
2017/10/17(火) 08:54:34.89ID:wViddQxO0
売れなくても平均売価この価格ならなんとか採算点ということで上がってしまっている
数売って儲けるつもりがあればアクセラインプと同じように200万円のラインナップを充実させる
実際彼らの売れ筋は1.5とか1.6なんだからね
そのあたりで正面切って戦うことを避けて、ある意味逃げてるわけだな
国内二位メーカーらしいラインナップの面子は欲しい
しかし損は出来ない
ということで出てきたのが今のシビック
経営者のケツの穴の小ささばかりが感じられる今のホンダの象徴
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 134d-/Vol)
垢版 |
2017/10/17(火) 23:08:46.99ID:Uqbhtiro0
さらにＭＴがあるなんて
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