【日産】シルフィ・セダン【SYLPHY】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 15:26:23.17ID:JN+iTXXk0
日産シルフィ・セダンに関するスレッドです。

【公式】日産シルフィ
http://www.nissan.co.jp/SYLPHY/

新規オーナーさんもベテラン(旧ブル系)オーナーさんも仲良く行きましょう。

※※※絶対厳守!※※※
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします。
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベルです。
みんないい大人なんだから余裕を持ってマッタリ進行で。

前スレ
【日産】シルフィB17乗ればわかる隠れたスポーティーセダン 2
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483619363/

>>980を踏んだ方は次スレをお願いします。

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 19:34:04.86ID:0QkRNrrN0

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 08:44:32.77ID:SPXODgC60
1月に中国で一番売れたクルマは日産「シルフィ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180214-00010006-newswitch-ind

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 09:50:19.74ID:8dV9p9HL0
先月出張で蘇州近辺と山東省の田舎に行ったけど、MC後のシルフィめっちゃ多かったからなぁ
一昨年はティアナ(J32)のが多かった気がするんだけど
L33はそれほどでもないのかあまり見なかった

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 09:59:13.80ID:8dV9p9HL0
日本以外の国の人は日本人より多く、装備の良い日産車に乗れてラッキーね

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 00:14:27.77ID:zha+2dGx0
中国で売れようが北朝鮮で売れようがいっさい関係ない
日本で売ってなんぼ

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 12:51:09.97ID:R27L56i90
>>799
日産の姿勢と真逆ですそれ

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 21:41:06.28ID:qIE8kxW+0
>>799
悪い例がプリウス

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 07:18:07.24ID:aMhQKEPr0
まさか日本車が日本で売れることを否定するとは・・・
シルフィおたくは性格ねじ曲がってるのかよ

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 07:42:12.07ID:UXaZuSFG0
ここって、ディラー戦争の場所なのか?
オーナーとしては、売れている売れていないは興味無いよ。

なぜ、1BOXやSUVが流行っているかと言うと、女・子供に
へつらった結果なのだ。

スタイリングや基本的走行性能はセダンが一番だと自信を
持って、車の購入決定権を持っていれば良いのだ。
カウンタックの背が高いなんて想像できないだろう?

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:23:40.05ID:I0AHDNG20
カウンタックってセダンなんだ?

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:29:22.25ID:UXaZuSFG0
>>804
あほなボケかましてんじゃねーよ。スポーティーな車は背が低いって例えも理解できんのなw

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:38:37.16ID:I0AHDNG20
シルフィって背が低くてスポーティな車なんだっけ?

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:56:39.02ID:8v6NiQRw0
ランボもSUV出す時代ですし

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 10:28:17.76ID:aMhQKEPr0
>>803
根がアウトドアな俺は本来ならハイエースやセレナみたいな荷物載るのが欲しいが家族優先のためにやむをえず普通の乗用車にしてるよ

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 14:17:10.26ID:jIPX2EP/0
いつまでたっても新型出ないからディーラーでノートe-power試乗させてもらった
思ってた以上に乗り心地が悪くてとても買い替える気にならなかった
いい加減、何か良い車出してよ日産さん!

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 17:28:43.32ID:aMhQKEPr0
>>809
中国最優先のメーカーだけでなく他のメーカーを選んでもいいんやで

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:25:58.01ID:jFr15qWU0
だいたいシルフィスレにいる段階でなんらかのメーカー的制約があると考えるのが普通
ノーポジな一般人がこの車に惹かれる理由は思いつなない

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:28:42.48ID:5G7HaHl40
>>811
君、視野が狭いって言われてるだろ

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:46:26.33ID:n3Lp8eJl0
日本で一番売れているトヨタは、前輪がどっちを向いているか判りづらいパワステ設定と
ガサツなエンジンで除外。

ホンダはガンダム顔のメッキピカピカは、ちょっとなぁ〜。昔のホンダは好きだった。

スバル? 水平対向エンジンの冠水への弱さったら軽でも走れる所で止まるからダメ。

三菱。ディアマンテは良かったなぁ〜。その程度。

・・・日産セダンのフォーマル使い出来るスタイリングとエンジン・ハンドリングはOK.OK

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 05:58:09.22ID:/iDO0JVH0
>>812
月300人の大半が業販(しかも日産つながり)でしょ
日産に無関係な個人がどのくらいいるかというと・・・・・・

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 07:15:33.09ID:ywAc6bwN0
うちの近所には、ティアナ3台とシルフィ2台居るけれど、5世帯とも日産は無関係だけどなぁ。
そのうち、シルフィの1台は奥様用のセカンドカー。メインは旦那のベンツ。
ティアナは、ポルシェのSUVのセカンド、もう一軒はミニとの2台体制。うちだけティアナ1台。

ベンツ・BMW・アウディが普通に4軒に1軒以上は居る住宅地なんでティアナでも目立たない。
シルフィ可愛いネって感じなんだけど・・・

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 07:27:32.43ID:j4nVpy8X0
うちのマンション半分以上外車・・・・・

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 09:11:13.08ID:m0+l+q9V0
>>815
レア中のレアなケースは反例にはならんよ
一般的には>>814が正しい

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 17:53:23.55ID:6xEDfGd20
個人で買うのは基本的におじいちゃんでしょ、少数派で変わり者もいるだろうけど

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:01:54.39ID:4UmSkGfa0
中古で購入考えてる俺は変態ですか
プレアリよりずっといいと思うんだが

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:25:44.96ID:tJ1kPyOd0
じいさんがこの車選んじゃいかんよなあ
インプレッサとか安全性に優れ周りに迷惑かけん車にしないと

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:42:40.09ID:g80QE1bw0
インプとか内装クソだし狭いから無しだな

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:50:43.85ID:dnQLLMxv0
安くて小さめのセダンじゃないとダメな人には普通に選択肢に入ってくるやろ

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:58:28.06ID:BGSik4RP0
安全性を無視する層はシルフィ、
安全性を考慮するまともな層は車種メーカーはどうあれ、自動ブレーキ対応車選ぶよな普通は

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 22:08:10.09ID:yeqmgNTd0
自動ブレーキが無いと安全じゃないと思う時点で車運転してほしくないな

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 23:15:37.92ID:M9Ja4xbJ0
それな

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 05:46:08.03ID:dA5keKCb0
スバルは燃費偽装の疑いで3月に調査結果を発表するらしいな
実際の燃費も激悪みたいだし

2017年10月15日、男性、東京
インプレッサスポーツ
2017年02月登録、3,000 Km走行
DBA-GT7 FB20
購入した2107年2月から
カタログに掲載されている燃費が16km/Lに対し、一般道で5〜6km/L、高速道路で9〜10km/Lと乖離があり過ぎる。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 06:10:08.99ID:O+AJZB4X0
>>824
そうとうひねくれてるなw
せっかく事故のリスク減る装置があるのにわざわざそれを選ばなくても俺はへっちゃらという自信あるんだな
高齢者がいつまでも車を運転して大事故起こすパターンやん

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 08:54:52.18ID:+j1kA/Ir0
>>821
先進運転支援のボタンもない営業車みたいな車のことですかー?

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 12:41:04.00ID:tJ0bS/l50
>>827
そうとうなアホだなw
そういうおまえは自動ブレーキが付いてるからへっちゃらという根拠のない自信があるんだろ
アホが無茶な運転をして大事故起こすパターンやん

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 12:42:00.07ID:pdhNmxPb0
ここはいつも数日間書き込みが無くて
突然書き込みが湧いてくるから面白い

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 14:16:24.91ID:a/DUIkhc0
>>828
リアエアコン吹出口も無いような車に言われても…

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 15:53:56.09ID:/zsvnub40
インプレッサより優れてるのってリアエアコンの吹き出し口だけ?

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 19:06:28.60ID:ohdSmPUt0
居住性
乗り心地
燃費

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 19:15:22.06ID:H3NjRqgw0
それら全てインプレッサの方が上だね…

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 21:05:42.24ID:O0oLdyDa0
>>834
え?

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 21:06:15.40ID:ohdSmPUt0
>>834
ねーよww

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:13:13.18ID:Ac+el0xG0
■ボディ
サイズはほぼ互角だが世界的流行に沿って背を低めたインプレッサ
後席の居住性を重要視する中国市場を意識して背の高いままのシルフィ

■ドライブトレイン
直列と水平対向ともに四気筒をCVTで回す、とりあえず互角とするが
足回りはトーションビームやドラムブレーキというBセグランクのシルフィ
マルチリンクや大径ディスクブレーキなどタイヤサイズも含めインプレッサの圧勝
四駆を選べるのもインプレッサの方

■安全性能
平凡な視界性能のシルフィ
細いピラーや後退したサイドミラー、水平対向で低いボンネットなど良好な視界を目指してデザインするインプレッサ
全方位7ウェイエアバッグ+歩行者エアバッグ標準装備のインプレッサ
上級モデルにやっとサイドエアバッグが装備されるシルフィ
世界トップクラスの性能を誇るエマージェンシーブレーキを標準装備するインプレッサ、後方自動ブレーキまで標準装備
自動ブレーキのたぐいは一切付かない天然記念物的存在のシルフィ

■先進運転支援
どの車種も流行にあがなえずマイナーチェンジでも入れてるのに今どき珍しく堂々と無視するシルフィ
ステアリングアシスト、全速追従クルーズコントロールの機能はもちろん仕上がりレベルで世界最高水準、国内では敵無しのインプレッサ

■その他装備
なぜか運転席から遠い位置に付いたサイドブレーキのシルフィ、電動パーキングが装備されるインプレッサ
お約束のお安いグレード鉄チンホイールのシルフィ、全グレードアルミホイール標準のインプレッサ
バックカメラのシルフィ、フロント左側の死角もサポートするインプレッサ(ともにオプション)
コンライトの装備のあるシルフィ、オートハイビームまで標準装備するインプレッサ

■価格
ビジネス用途としか思えない何もつかずに199万円するシルフィ
ベースモデルとは思えない安全装置フル装備で194万円のインプレッサ
上級モデルのお得感もほぼ同じでインプレッサの圧勝

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:20:26.51ID:hcEkueOI0
シルフィって5年落ちで3万キロの中古でも100万するのな なんの取り柄もない車なのに何でこんなに高いの?

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:58:02.46ID:2+geb3IN0
>>838
コンサバティブな金持ち層のセカンドカー。同クラスで一番フォーマルに使い易い。

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:37:34.67ID:sRPsKNju0
かなりの少数派だがここにいるような頭の固い変わり者が買うから高い値段設定でもいいんだろう
普通の客は見向きもしないし

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:46:11.35ID:ST9BpqaF0
>>837
スバルはキモオタの乗る車

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 08:58:11.98ID:50GKizEy0
>>837
やっぱりシルフィの完敗ですな
セントラならいくつか追いつける余地あるけど

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 09:01:01.13ID:9h5+ti1W0
>>838
中古で高いってのは市場で人気という事だ
車の性能は関係無い

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 11:01:48.42ID:NqRPn3HP0
トヨタ日産は5年落ちまでが新車

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:37:14.00ID:7LVGdR300
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