トヨタのデミオかっこ悪すぎクソワロタwwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
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デミオをここまでかっこ悪くできるなんてさすがトヨタとしか言い様がないな
http://i.imgur.com/7m9LHhT.jpg サイオンブランドは閉めたみたいだけど、こいつはどーなったん?廃盤? >>5
ヤリスiA(ヤリスセダン)としてトヨタブランドで売ってるらしい
ヤリス(ハッチバック)はヴィッツのままらしい
意味分からん >>6
よくわからんことするねぇwwww
バッサリ切るもんかと思ったけど、変なところ律儀だな。 セダンとハッチバックで中身が全く違う車を車種のバリエーションで売るなんて何考えてるんだって思ったけど
マーク×で同じ事してたトヨタがそんな事氣にするはずがなかった マイナーチェンジ前のアベンシスワゴン、海外仕様のカローラなど、少し前までは良かった 悪くはないけど、積極的に選びたい車じゃないな。
家のローンあるから無駄遣いできない。けど車は必要。
だから維持費がかからず、何にでも使える便利なコンパクトハッチバックを1台買う。
そんな家庭事情から選ばざるを得ない、夢もへったくれもない実用一辺倒な、そんな車にしか見えん。 トヨタのこの手のセダンでも、ベルタはそこそこ格好良かったんだけどね。
あれにヴィッツRSみたいな1.5LでMTのグレードがあったら買ってたかも。
それにしてもトヨタはコンパクトセダンのデザイン下手だな。
ラティオも変になっちゃったし、今コンパクトセダンで許容範囲なのはグレイスだけだな。
そのグレイスもちょっとイマイチなところあるけど、トヨタや日産と比べたら100倍マシ。 フォード FIESTAのまねだな、でもあちらのほうがかっこいいが 技術提携結んだはいいけどあまりにヘボすぎて欲しい技術なかったから悲惨なメキシコ工場の稼働率を助けてあげるために作られた誰にも望まれない車 >>34
プラッツや昔のタコツー乗ってた人達に需要ありそう
ちなタコツーのセダンにはディーゼルエンジン搭載モデル
あったけど売れなかった
今ならディーゼル載せれば売れるんじゃね アジアで展開してる本家デミオセダンにはディーゼルあるだろうけど
これは北米専売モデルだから設定されてないだろうな
それにしてもひどい顔だな… これはナマズ車。
中国人には受けるんじゃないの?ギャグとして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています