0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 21:32:21.50ID:I1z5BBu+0
サイオンブランドは閉めたみたいだけど、こいつはどーなったん？廃盤？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 22:46:15.38ID:38Y86G4K0
まじで臭い
セダンとハッチバックで中身が全く違う車を車種のバリエーションで売るなんて何考えてるんだって思ったけど
マーク×で同じ事してたトヨタがそんな事氣にするはずがなかった
マイナーチェンジ前のアベンシスワゴン、海外仕様のカローラなど、少し前までは良かった
悪くはないけど、積極的に選びたい車じゃないな。
家のローンあるから無駄遣いできない。けど車は必要。
だから維持費がかからず、何にでも使える便利なコンパクトハッチバックを１台買う。
そんな家庭事情から選ばざるを得ない、夢もへったくれもない実用一辺倒な、そんな車にしか見えん。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 01:06:08.27ID:Vx1WqOUs0
トヨタはマジでデザイナー変えないとダメだろ
トヨタのこの手のセダンでも、ベルタはそこそこ格好良かったんだけどね。
あれにヴィッツRSみたいな1.5LでMTのグレードがあったら買ってたかも。
それにしてもトヨタはコンパクトセダンのデザイン下手だな。
ラティオも変になっちゃったし、今コンパクトセダンで許容範囲なのはグレイスだけだな。
そのグレイスもちょっとイマイチなところあるけど、トヨタや日産と比べたら100倍マシ。
フォード ＦＩＥＳＴＡのまねだな、でもあちらのほうがかっこいいが
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 21:38:14.54ID:CsziHzI+0
さすがちんちんマークのトヨタ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 22:47:04.11ID:qv3Tvzp10
ダースベイダー？
技術提携結んだはいいけどあまりにヘボすぎて欲しい技術なかったから悲惨なメキシコ工場の稼働率を助けてあげるために作られた誰にも望まれない車
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 22:51:27.29ID:yr9oFqv30
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 23:26:46.83ID:Qbea3VZy0
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 02:38:30.92ID:Nr3ssW9H0
なにこれちんぐるま
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 23:29:45.46ID:KAF1Onnk0
キーンルックマジでやめろ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 02:28:46.30ID:P5SK3wZd0
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 10:25:04.45ID:SDaXX7pv0
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 22:08:00.40ID:td+oIvfv0
>>34
プラッツや昔のタコツー乗ってた人達に需要ありそう
ちなタコツーのセダンにはディーゼルエンジン搭載モデル
あったけど売れなかった
今ならディーゼル載せれば売れるんじゃね 0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/05(土) 22:14:43.82ID:uVP+QSdl0
アジアで展開してる本家デミオセダンにはディーゼルあるだろうけど
これは北米専売モデルだから設定されてないだろうな
それにしてもひどい顔だな…
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 02:58:32.05ID:F1D8u5b50
デミオ自体がクソダサいのに何言ってんだかｗ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/06(日) 03:32:45.65ID:FFQGL6Tu0
これは想像以上のカッコ悪さ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/20(日) 17:02:07.22ID:6D33BaKw0
これはナマズ車。
中国人には受けるんじゃないの？ギャグとして