スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493849844
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
過去レス掘るまでもねぇ、お前から引き出せるからな
test
x^0=1 特定条件下で?
いやぁ、多くのプログラミング言語などは「特定条件」として0^0=1ですよ、と。
ただし汎用的な計算として0^0=1とは「特定出来ない」。
なぜなら無数に解があるからさw
らワーン…チンパンじゃけぇチンパンだすwww >>952
-1^0=1キリーーーーーッはケッサクだったなw
↓
> まさかドミオだけでなく>>831まで
> 「0以外の実数の0乗は1に定まる」事を知らんとか
なあなあ、てめえで理解できてない事柄を知ったかぶって嘲笑されるのがそんなに快感なの?
そんなに気持ちいいの??? > 「0以外の実数の0乗は1に定まる」事を知らんとか
定まりませんwwwwwwwwwwww >>952
とにかくさっさととっととガスタービン0rpmノンゼロトルク製品化済みのガスタービンメーカーとその型番を出せ、のう?
何度目だ?サルwwwwwwwww >>952
> 過去レス掘るまでもねぇ、お前から引き出せるからな
>
> test
> x^0=1
↑
> > 「0以外の実数の0乗は1に定まる」事を知らんとか
>
…マジでアルツの検査を受けろ。
サル過ぎだろ、マツダモンキー… >>952
チンパン、あと1日だけ待ってやるから明日の今頃には
0rpmノンゼロトルク製品化済みガスタービンを製造している、もしくは製造していたメーカー名とその型番、
きっちり出せ。
ポンピングロスでノンゼロトルクなんてギャグかましてみろ?
てめえの残り少ない髪の毛を全て毟ってやる。 >>959
テメェで作れよ。因みに2軸式ガスタービンも一応入るぜ
何せタコメータは出力タービン軸タービン
今時、1軸式で0rpmのエンジンは無くなったわ >>961
> Kエンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
> テメェで作れよ。因みに2軸式ガスタービンも一応入るぜ
> 何せタコメータは出力タービン軸タービン
なんでもええからさっさと出しなさいね、サルwwwww > 今時、1軸式で0rpmのエンジンは無くなったわ
いやぁ、有史以来現在に至るまでそんな永久機関はございません。
物理が物理である限り、未来永劫、そのような永久機関は作れません。
明日まで待ってやるからさっさと出そうね、マツダモンキー… >>963
自殺を約束して人間には言う資格は無いなぁ
冷炎じゃなくてもいーや、アルコールで
結局>>933に答えられないドミオ
ターボ過給機が外燃機関か内燃機関か
「また間違えたらどうしよう…」と答えられないドミオ >>964
ターボがターボとして使われる限り、ターボは下記の転記により外燃機関ですね。
ガスタービンのタービンを回す熱が当該ガスタービンではなく外から与えられるならそれは下記の定義通り、
定義そのまま外燃機関ですよ、と。
https://www.sit.ac.jp/user/konishi/JPN/Lecture/Engine/Engine_2ndAll.pdf
埼玉工業大学(小西克享) 内燃機関講義ノート(第2版)
第1章 総論
これはエンジンが動力を発生する基本原理であるが,熱量を外部から供給する場合に外燃機関と呼び,シリンダ内部で直接発生させる場合に内燃機関と呼ぶ.外燃機関ではシリンダ内の気体(作動流体)は蒸気か空気である.
内燃機関では作動流体は燃料と空気の混合気であり,作動流体そのものが燃焼して熱量を発生することになる.
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな?死を賭けて?
てめえの言葉はてめえの命さえ賭けられないほど安いものなの?
まるで安売りマツダポンコツじゃあるまいしそこまで自分を貶めるな=ほらばかり書くな。
お前はてめえの嘘から逃げてばかりのマツダモンキーのサル生を考え直したほうがええよ…
いや、これからも俺のオモチャであることを誓うならさっさと脱力無知ホラッチョマツダギャグを捻らないとね。
ともあれ今日の夜まで必死こいて製品化済みの永久機関www、ググッておいで。 >>954
> -1^0=1キリーーーーーッはケッサクだったなw
> ↓
> > まさかドミオだけでなく>>831まで
> > 「0以外の実数の0乗は1に定まる」事を知らんとか
何で「“負の数”の累乗」の話をしてるのに「“正の数”の累乗」を書いてるんだ? >>965
> ターボがターボとして使われる限り、ターボは下記の転記により外燃機関ですね。
> ガスタービンのタービンを回す熱が当該ガスタービンではなく外から与えられるならそれは下記の定義通り、
> 定義そのまま外燃機関ですよ、と。
やっぱりお前、内燃機関の定義を勘違いしてやがったか >>966-967
困った時のラワーンはもうええからさっさと0rpmノンゼロトルクガスタービン製造メーカーの会社名と型番を出せって。
てめえは日本語も読めんのか??? ドミオ、中学数学に於ける基本中の基本の
累乗に於ける-m^nと(-m)^nの違いを知らなかった事を曝け出し
マイナス符合つき正の数の累乗を負の数の累乗と勘違いして
負の数の偶数乗が正の数となる事を否定し煽り散らす
___________________________
954: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdea-0EMo) [] 2017/08/29(火) 22:03:22.24 ID:OvEtvQKxdNIKU
>>952
-1^0=1キリーーーーーッはケッサクだったなw
↓
> まさかドミオだけでなく>>831まで
> 「0以外の実数の0乗は1に定まる」事を知らんとか
なあなあ、てめえで理解できてない事柄を知ったかぶって嘲笑されるのがそんなに快感なの?
そんなに気持ちいいの???
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
-m^n=-(+m)^n
-1^0=-(+1)^0=-1
(-1)^0=1 >>969
あーーれーーー???
解が無数にあるよ???
あーーれーーー???
頭、おかしいの???
キチガイになるまで苛めたのは悪かったよ…
だからさっさと0rpmノンゼロトルクガスタービン製品化済みのメーカー名と型番を出そうぜ??? ドミオの自爆事故死的誤認識露呈&日本語読解力欠陥露呈
外燃機関と内燃機関の区別を
作動流体外部熱供給と作動流体内部熱供給の違いではなく
膨張仕事抽出室外部着火と膨張室仕事抽出内部着火の違いと認識していた
___________________________
965: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-0EMo) [] 2017/08/30(水) 06:29:37.32 ID:/9IbVUkgd
>>964
ターボがターボとして使われる限り、ターボは下記の転記により外燃機関ですね。
ガスタービンのタービンを回す熱が当該ガスタービンではなく外から与えられるならそれは下記の定義通り、
定義そのまま外燃機関ですよ、と。
https://www.sit.ac.jp/user/konishi/JPN/Lecture/Engine/Engine_2ndAll.pdf
埼玉工業大学(小西克享) 内燃機関講義ノート(第2版)
第1章 総論
これはエンジンが動力を発生する基本原理であるが,熱量を外部から供給する場合に外燃機関と呼び,シリンダ内部で直接発生させる場合に内燃機関と呼ぶ.外燃機関ではシリンダ内の気体(作動流体)は蒸気か空気である.
内燃機関では作動流体は燃料と空気の混合気であり,作動流体そのものが燃焼して熱量を発生することになる.
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(後略) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > その結果が「0^0=不定だが特定条件下では0^0=唯一1」である事を否定したお前の過去レス
> -m^n=-(+m)^n
> -1^0=-(+1)^0=-1
> (-1)^0=1
0^x=1におけるx=無数にある。
> (-1)^x=1におけるx=無数にある。
馬鹿や、きのチンパン、さすがマツダのアルティメットブーメランやwww >>971
あーーれーーー???
ターボは内燃機関じゃなかったね…
外部から動力の元となる熱を供給されるから“外燃機関“な。
日本語、難しいよね、チンパンにゃwww
ところで0rpmノンゼロトルクガスタービン製品化済みのメーカー名と型番を出そうぜ??? ドミオ…何と0の累乗、(-1)の偶数乗、(+1)の奇数乗に対する認識にも異常を見せる
___________________________
972: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-0EMo) [] 2017/08/30(水) 21:41:43.86 ID:Qrw0sJVud
> その結果が「0^0=不定だが特定条件下では0^0=唯一1」である事を否定したお前の過去レス
> -m^n=-(+m)^n
> -1^0=-(+1)^0=-1
> (-1)^0=1
0^x=1におけるx=無数にある。
> (-1)^x=1におけるx=無数にある。
馬鹿や、きのチンパン、さすがマツダのアルティメットブーメランやwww
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>974
> > その結果が「0^0=不定だが特定条件下では0^0=唯一1」である事を否定した
不定と自分で書いてて虚しくならんか???
特定条件って何ですかーーー???
壊れるほど苛めたか???
あ、元から壊れたポンコツサルマツダモンキーでしたね、と。 >>974
ちなみに“偶数“は“無数“にあります。
これ、算数で必ず習うはずだけど…
でさあ、さっさと0rpmノンゼロトルクガスタービン製品化済みのメーカー名と型番を出せや、サル。
アルツチンパンじゃ物足りないのか? >>972
再々々々教育してやろう
0^0超過整数=0 0^正無限小=0超過不定 0^0=1 0^負無限小=0未満不定 0^0未満整数=無限遠点
>>973
やはり日本語が読めないか
ドミオ、外燃機関と内燃機関の区別を作動流体ではなく着火場所で判定
>>975
> 不定と自分で書いてて虚しくならんか???
> 特定条件って何ですかーーー???
再三再四教育してやろう
零だけではなく無限小を含意する実数0ではなく
無限小を含意しない整数0である事だ >>977
> 0^0超過整数=0 0^正無限小=0超過不定 0^0=1 0^負無限小=0未満不定 0^0未満整数=無限遠点
> 零だけではなく無限小を含意する実数0ではなく
> 無限小を含意しない整数0である事だ
はあ…それが特定条件???
逆じゃね?????
1って無限遠点?
2は無限遠点???
馬鹿???
意味も理解できないまま言い訳を連ねたところで馬鹿はアホ、かつマツダモンキー嘘つきマシーンなんだから
さっさと0rpmノンゼロトルクガスタービン製品化済み会社名とその型番、出そうぜ??? 0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる。
↓
特定条件は無限小を含まない整数0キリーーーーーッ
この調子でスレを終わらせてまた俺に苛められるの???
懲りんチンパンやのう、楽しくなるw ドミオ、遂に妄言を極め「0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる」と断言
980: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-0EMo) [] 2017/08/30(水) 22:14:31.14 ID:Qrw0sJVud
0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる。
↓
特定条件は無限小を含まない整数0キリーーーーーッ
この調子でスレを終わらせてまた俺に苛められるの???
懲りんチンパンやのう、楽しくなるw >>977の意味が分からなかった上に
「0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる」発言
しかも「-m^n」と「(-m)^n」の違いを知らなかった事を>>972で露呈している
…こりゃマジでドミオは不登校児だったんだな… 結局、タイムリミットまで
> Kエンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
は出せませんでした、と。
ええ年こいたおじいちゃんが未だに狼少年とか笑うわ、ハゲ。
しかも燃焼機関の定義も知らない、算数は理解できない、答えに切羽詰まったらいつものラワーン。
これで死ぬまで俺のオモチャであることが確定しましたテヘペロ
新聞配達、ご苦労様です >>982
> しかも「-m^n」と「(-m)^n」の違いを知らなかった事を>>972で露呈している
…
あの、お前…
n^(-x)、-n^(x)ってそもそも式が違うよ、サル…
解を求めるのははなからxな。
さすが俺のオモチャ、今日も朝からぶっ壊れてるw > その結果が「0^0=不定だが特定条件下では0^0=唯一1」である事を否定したお前の過去レス
> -m^n=-(+m)^n
> -1^0=-(+1)^0=-1
> (-1)^0=1
ええっと、n^x=1になる解は0のみならずn=1でもn=-1でも解は無数にあるよ???
> > しかも「-m^n」と「(-m)^n」の違いを知らなかった事を>>972で露呈している
アホや、このハゲwwwwwww 0^x=1の解の話>>980から自ら逃げるドミオ>>985
正しく解釈する事も正しく読み取る事も正しく書き写す事も出来ない上にドミオ>>984
↓しかも式を扱い間違ってるのは自分自身>_972である事を忘れてるドミオ↓
> > しかも「-m^n」と「(-m)^n」の違いを知らなかった事を>>972で露呈している
> n^(-x)、-n^(x)ってそもそも式が違うよ、サル…
> 解を求めるのははなからxな。 >>986
> 0^0超過整数=0 0^正無限小=0超過不定 0^0=1 0^負無限小=0未満不定 0^0未満整数=無限遠点
> 零だけではなく無限小を含意する実数0ではなく
> 無限小を含意しない整数0である事だ
む、む、無限遠点wwwwwwwwwww
小さい子供が良く言うよね、無限キリーーーーーッとかさ。 大小と遠近の概念は全く異なるもの。
無限遠点が出てくるのはリーマン球面だがくわえてリーマン球面において0/0=定義されない。
サルの所業=無限「小」から無限遠点を出すという、これ、思い出しちゃったwww
何しろ射影は正確キリーーーーーッらしいよ???
↓
143 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/01/10(火) 14:57:59.92 ID:wjxyjXZPO
>>141-142
下ネタで煽るとか、バカなだけでなく下品な野郎だな
ほれ、0〜+∞[Ω]射影の例だ
http://startelc.com/elcLink/Pictures/tester/tester6_kf7_x30.JPG
無論、0Ωや∞Ωを精確に測定できるわけじゃないが射影図示は正確
お前の「プロット出来ない」発言は嘘だったな
コンダクタンスG[S]=1/電気抵抗R[Ω]
電気抵抗R=0[Ω]⇔コンダクタンスG=∞[S] >>986
そもそもドミオってやつは
電子媒体上の累乗の表記方法を知らないんじゃないか?
キャレット、またはハットと呼ばれる ^ の使い方を
知っているようには見えないんだが… やっぱり無限遠点を知らなかったか
>>989
そりゃないだろ、x^0を「乗数を回とする時、0回」って言ってる位だし
>>980
> 0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる。
解が無数(不定解)となるのは0^xじゃなくてx^0な…
…あ…何か少しずつ>_989の言う通りな気がしてきた
もしかしたらドミオはPC文での累乗の書き方を知らないかもしれない
何せ正の数も負の数も偶数乗は正の数になる事を知らなかった事を>>825で曝したドミオの事だ > 無論、0Ωや∞Ωを精確に測定できるわけじゃないが射影図示は正確
>
> お前の「プロット出来ない」発言は嘘だったな
測定可能レンジ
抵抗1MΩ
無限大キリーーーーーッ
>>990
あ、リーマン球面では、0^0は定義されませんよ。と。
馬鹿ですか???
あ、俺のオモチャ、マツダモンキーでしたwww 結局、タイムリミットまで
> Kエンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
は出せませんでした、と。
だよね、あるわけないんだから…
悔しいからって嘘は良くないよ…
マツダモンキーがいくら嘘だけで出来てるとしてもマツダモンキー=嘘つきが成り立つなんて
おじちゃん、悲しいわwwwwwww 何かマジでPC文体上の累乗表記を知らなそうだな
u=m^2だぞ、分かったか朝鮮系在日華僑ドミオ >>993
0^0=1キリーーーーーッ
はい、そのように定義するのが便利だからそのようにしているだけです、と。
恥ずかしい…恥ずかしすぎるよ、マツダモンキーwwwww 2ch上の表記を勝手にかいざんしたサルがよくいうわ > 解が無数(不定解)となるのは0^xじゃなくてx^0な…
あまりに馬鹿すぎて見落としていたがすげえな、このチンパンの家には鉛筆がないか尻を拭く紙がないか、
もしくはチンパンの頭蓋骨の中にも脳みそがないかのその全てだろうwwww >>995
おお、ドミオの擁護者。久し振りだな
ドミオの「a_0=0キリー(ry」に賛成したドミオの先輩
残念
スバルとマツダ、どうして差がついた ワッチョイ版 Part.29 [無断転載禁止]c2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504177018/ >>996
あ…?え…?マジで言ってんのか?
0以外の実数は全部、0乗されたら1になる事を知らないとかマジか?…知ってたけどな(笑)
何せドミオお前は「0“に”何“を“足しても引いても変わらない」と“非”日本人発言したしな
無理も無ぇかぁ〜…ドミオだもん >>999
> 0以外の実数は全部、0乗されたら1になる事を知らないとかマジか?…知ってたけどな(笑)
> 解が無数(不定解)となるのは0^xじゃなくてx^0な…
アホや、トゥルーチンパンやwww プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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