スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.27
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493849844
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヤマハのホームページを見て尚も「平均トルク0」と言い張るド低能ドミオと
そんなド低能ドミオに頼る事しかできない無能スバオタ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/717-719
どうせまた「振動次数」と「モーメント次数」を交雑レイプ統一解釈しでかすだろう
717: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/12(土) 19:04:32.00 ID:PvLGHMWOK
ドミオ> 714 > エンジンには0次振動なんてございません｡
> 工学を騙る前に算数からやり直せ｡
実際http://www.ysp-yuusen.jp/blog/oshirase/2011/04/2011-6.html
0次振動こと平均値が0でない合成トルク
0次振動こと平均値どころか全体が0でないどころか0以上の燃焼トルク
718: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) [sage] 2017/08/12(土) 19:31:37.65 ID:R03dh9Z8d
> 715-717
エンジンの0次振動はフーリエ級数におけるa_0ニダキリーーーーーッ
↓
a_0=0
良かったね、チンパンwwwwwww
719: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-srxk) [] 2017/08/12(土) 20:01:09.01 ID:KJhgXaRT0
フリーランスで夜勤があってガラケーとは相当の底辺？ >>718
よぅ、議論をレイプし内容をマウンティングするのが大好きなレイプ猿
>>719
俺を底辺扱いしちゃうか
その底辺にも満たさぬ地下地底のお前ら阿漕なBBSボーイは大変だな
BBSボーイって職業別クレジットカードランクで言ったら期間工や派遣社員より下だろ
むしろクレジットカード審査通らない インチキ熱効率式のドミオへ
[PDF]http://www.tee.kit.ac.jp/kadai/nainen.pdf
[HTML]http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:1nzDO_BZhvQJ:http://www.tee.kit.ac.jp/kadai/nainen.pdf%2B%E7%86%B1%E5%8A%B9%E7%8E%87%E3%81%A8%E8%BB%B8%E5%8A%B9%E7%8E%87&hl=ja&gbv=1&ct=clnk
より一層の恥を深める厚顔無恥レイプ大好きマウンティング猿で朝鮮系在日華僑のドミオ>>718
及びそんなドミオに頼るしか能の無いスバオタ>>719 >>698
物知り顔する癖して就学済みなら常識であるブレイトンサイクルエンジンの元祖は
燃焼ガスタービンじゃなくて油焚きレシプロエンジンな事を知らない未就学ドミオ
『“0rpm”で“トルクが0でない”“内燃機関”』の実在を知らぬ事を自爆露呈事故死するドミオ
・“0次振動”と言う言葉が実在したら死ぬと誓約したドミオ
・“0次振動項a_0こと振動平均値が0でない状態”が実在したら死ぬ事を誓約したドミオ
・“0rpm時トルク”0でない内燃機関”が実在したら死ぬ事を誓約したドミオ
・“偶力振動も90ﾟV2よりボクサー2の方が小さい”と完全無欠な嘘を吐いたドミオ
自殺しないでくれて助かるが、それ以前に自殺しようにも
彼岸にも居場所が無さそうな哀れ過ぎる生き怨霊のドミオ
自らの屍体に乗り移る他は無くBBSボーイで稼ぐリビングデッドとして
おめおめと生き永らえる動く死体ドミオ 韓国でも蔑まれ中国ではもっと蔑まれ
北朝鮮でも蔑まれ日本の創価学会へ盥回しにされ
創価学会でも悲惨な無職BBSボーイ活動させられ
生きぬ様、死なぬ様、こき使われる朝鮮系在日華僑のドミオ
この世にも居場所無し、あの世にも逝き場所無しの引き籠もり
ドミオ｢♪私のー お部屋のー前でー 泣かないで下さいー
♪外にー私はー出ませんー ハロワなんて行きませんー｣
まぁ中国生まれ朝鮮系在日の国籍無しにハロワは門戸を開いてないけどな
｢“0次振動”で検索結果0件ニダ！」→バネの0次振動、モーターの0次振動
→謂わんやエンジンの0次振動をや→トルクリアクションやジャイロモーメント
「振動の平均値は0ニダ！」→平均値0どころか全体0以上の燃焼トルク
｢“0rpm時0でない内燃機関なんて無いニダ！”｣→ガスタービン
「“ガスタービン”以外に0rpmトルク内燃機関は無いニダ！”」→ブレイトンサイクル元祖油焚きレシプロエンジン
正に生きる死人 お？日曜日でも素っ飛んで反論しに来る筈のドミオ
今日は珍しく早朝の反論は無しかドミオ
今日はテキ屋でバイトか、夏祭り出店忙しいのか >>723
> 『“0rpm”で“トルクが0でない”“内燃機関”』の実在を知らぬ事を自爆露呈事故死するドミオ
あちゃー、まーーーったやっちゃったよ、このチンパンwww
くわえてくだんの動画のどこにガスタービンがあったのやら…
こりゃあと10年はイビれるなw ガスタービンの仕組みが車で使われるターボチャージャーとほぼ同じなんだから…
無回転でターボが効いたらそりゃオオゴトですね、と。
これで工学とかエンジンを騙ってるつもりでいるんだからもうドリーマーではなく病気だろう、
って、分かってるけどさw >>726-727
流石は創価学会こと池田教、不都合なページを消す権力財力人材力に満ち満ち溢れている
…でもね？
http://bike-lineage.jpn.org/etc/bike-trivia/img/crank_torque.jpg
ほらほら、こっちの方が消し安い相手だよ、また404にして
テメェラの阿漕な手口を晒しちまいなよ？それが嫌なら
｢敵に塩を送る｣の精神で画像を保存し自ら貼れよ
まぁ朝鮮血統在日華僑無国籍で学歴無しのドミオにゃ無理だろ
精々お仲間にサイト画像を消して貰うこったな >>722
それの何処にも0rpmでトルクが出てるなんて書かれてないからさ…
もういい加減、ωωマツダ支給ωガラケー、やめたら？？？ >>727
> あちゃー、まーーーったやっちゃったよ、このチンパンwww
ドミオざんねーん
ブレイトンサイクル - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB
> 当初は、ピストン・シリンダ方式
> のガス機関のサイクルとして実現されたが、現在では、等圧燃焼ガスタービン機関の
> 理論 ...
ガス媒質を選べば0rpmトルク発生レシプロエンジンの完成 これでまた画像のページ無効化して来たら、お嗤いだぜ
皆さーん、保存するなら今の内ですよー
ヤマハのクロスプレーンコンセプトのトルク解説グラフ画像ですよー
ってか消した所でドミオの「燃焼トルク平均も0」はトンデモだけどな >>729
ええっと…それのどこに
> 『“0rpm”で“トルクが0でない”“内燃機関”』
が出てるの？
心の病気？？？
あ、馬鹿にしか勤まらないマツダチンパンでしたね…
ガスタービンキリーーーーーッなんて冗談かましてないでさっさと
> 『“0rpm”で“トルクが0でない”“内燃機関”』の実在を知らぬ事を自爆露呈事故死するドミオ
出そうか、のう、サル
>>731
> 気化器でガスと空気の混合気を作り、それを圧縮機で圧縮してリザーバー・タンクに溜める。
お前には日本語が理解出来ないの？
気化器で作る混合気のエネルギーはどこから持ってくるの？？？
圧縮のエネルギーはどうやって得るの？？？
恥ずかしい、恥ずかしすぎるぞ、このチンパンwwww > お前には日本語が理解出来ないの？
> 気化器で作る混合気のエネルギーはどこから持ってくるの？？？
> 圧縮のエネルギーはどうやって得るの？？？
> 恥ずかしい、恥ずかしすぎるぞ、このチンパンwwww
よーしドミオのブレイトンサイクルに対する無知を引き出したぞー 小難しいことを考えずにターボが何で0rpmから効かないのか、
ターボラグという現実があるのはなぜか、から考えた方がええんだろうが
ま、このチンパンにゃ無理かwww >>735
> よーしドミオのブレイトンサイクルに対する無知を引き出したぞー
へぇ、良かったね。
で、また
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
↑
みたいなギャグかますの？
知ったかぶりブーメランギャグはもうええからそろそろ新ギャグ、考えようぜ？ >>737
まーた振動次数とモーメント次数をレイプ交雑マウンティング統一解釈するのか朝鮮人ドミオ
>>605 > トルクに振動次数はない
ドミオ、自分が載る3気筒エンジン車のトルク脈動振動次数を否定する > 気化器でガスと空気の混合気を作り、それを圧縮機で圧縮してリザーバー・タンクに溜める。
> それを膨張機に導き、膨張機へ入る直前でパイロット火炎により点火燃焼させて、膨張機で仕事を取り出す。
> 膨張機はクランク軸を介して圧縮機に繋がり、圧縮機を駆動して残りの仕事が出力として取り出された。
0rpm時、トルクノンゼロの内燃機関ってなーーーーに？？？
↑
ガスタービン、ブレイトンサイクルキリーーーーーッ
こんな知ったかぶり自虐ギャグも本サルにゃ楽しいのかね？？？ 0次振動=トルクリアクションorジャイロモーメントを否定するからには
ドミオの載る車のエンジンは例え車から降ろし無固定でもエンジンは
動き出さないってわけだ、トルクリアクションorジャイロモーメントが
無いって事か、クランク軸2本あるエンジンなのか？
これは答えなきゃね、リビングデッド(生ける屍)なドミオさんよぉお？ >>738
> ドミオ、自分が載る3気筒エンジン車のトルク脈動振動次数を否定する
トルクには振動次数なんてものはございません。
お得意のgoogle検索で怒られてきなって
> 見つかりませんでした。
“エンジン 0次振動“
“トルク 振動次数“
三冠目は何にする？ >>739
> 0rpm時、トルクノンゼロの内燃機関ってなーーーーに？？？
> ↑
> ガスタービン、ブレイトンサイクルキリーーーーーッ
>
> こんな知ったかぶり自虐ギャグも本サルにゃ楽しいのかね？？？
ドミオ、ジョージ・ブレイトンをもレイプ交雑マウンティング否定
もう去勢して貰えよ、やり狂いレイプ猿 >>740
だーかーらー、エンジンには0次振動がない、と言うことと0次振動がないことは同義ではないって。
そもそもくだんの動画に噛みついたのだからさっさと0次振動をあの動画から抜き出せばええんやで、サル？
捏造しかできないマツダチンパンにゃ簡単なお仕事だろうにさっさとしろって、この知ったかぶりのサルがwww ジョージブレイトンをも交雑レイプマウンティング否定するとは
流石はレイプ交雑マウンティング大好き朝鮮系在日華僑無国籍で無学歴なドミオ >>742
ガスタービンにゃ笑ったよwww
おめえ、工学とかエンジンなどほざきながらターボの仕組みを知らなかったんだね…
ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが
> ガスタービンは内燃機関だろうが
工学、エンジンwwwwwwwww
ボケるにもほどってものがあるぜ？？？ >>744
ナマポを言い当てられて焦るのはよーーーっく分かる、分かるんだけど
> ガスタービンは内燃機関だろうが
うん、お前にゃ工学とかエンジンを騙る資格はないよ。
酔っぱらってましたテヘペロ技を使えないようにわざとタイムラグをもうけました。
反論があるならてめえを馬鹿に生んだてめえの親にまずほざけ。 >>745 > ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが
ドミオ、ガスタービンを外燃機関と言い張る ドミオが都合良い時は先生扱いしてGoogleやWikipedia
ドミオが都合悪い時は乞食扱いして踏み躙るGoogleやWikipedia
ガスタービンエンジン - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
しかし…世界的に…
ガスタービン - Google 検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&;source=hp&biw=&bih=&q=%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3&btnG=Google%20%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=1
ガスタービンは内燃機関だよ～ん。一方、尚もドミオ
ドミオ｢ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが｣ ガスタービンが内燃機関である事は“定義”だから
今までのドミオ(>>724参照)みたいな“解釈で言い逃れ”は通用しないね
ドミオ最新迷言｢ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが｣ ガスタービンもガスタービンエンジンも内燃機関だけどね～ >>748-751
> ガスタービンは内燃機関だろうが
ウケるwwwwwwww ターボタービンもガスタービン自体も外から熱エネルギーをもらって回されるし
エンジンとして作ればエンジン自体が内燃機関だからガスタービンエンジンなら内燃機関ってのもわかるけど
そういう意味ではなさそう？
勘違いなのか… ガスタービンは内燃機関だよ。
ここで振動がーとか言ってる連中はキチガイだから気にするな。ｗｗｗ ドミオ｢ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが｣
ｽﾊﾞｵﾀ1｢ガスタービンとガスタービンエンジンを間違えてる？｣
ｽﾊﾞｵﾀ2｢ターボタービンもガスタービン自体も外から熱エネルギーをもらって回されるし
エンジンとして作ればエンジン自体が内燃機関だからガスタービンエンジンなら内燃機関ってのもわかるけど
そういう意味ではなさそう？
勘違いなのか…｣ 自らIDｺﾛｺﾛは勿論ﾜｯﾁｮｲｺﾛｺﾛを晒す>>754
出力室燃焼式は勿論、予燃焼室式だろうと
“燃焼ガス自体が作動流体”なら内燃機関だよ
蒸気機関の様に“燃焼ガスと作動流体が異なる”事ではじめて外燃機関になるんだよ
熱機関のド初歩中のド初歩事項ね、間違っても
「出力室の外で燃焼を始めるから“外”“燃”機関」だなんて文系解釈しちゃダメだよ あぁアンカー間違った
>>757は>>756向けだった
>>758
悪かった
>>754
無理無理、理系解釈じゃなくて文系解釈する奴らに何を言っても無駄
だって慣性力を偶力と交雑レイプ統一解釈マウンティングするドミオだし >>127
ダイハツはトヨタの子分じゃない。
ダイハツはトヨタだから。 パッソの品質の悪さもダイハツだから･･･で逃げられたのに、それじゃ言い訳出来ないじゃん(笑) >>763
大晦日～1月2日までドミオは居ないよ、串焼きかたこ焼きでも焼いてるかジャガバター蒸かすから >>692
>>693
>>723
>>749
>>751
>>755
ということは回転してなければトルクがないけど？？？
頭、大丈夫か?
マツダチンパンwww >>765
重ね重ね無知を晒すな
内燃機関でも外燃機関でも0rpmで0になるのは出力であり
トルクは0rpm時に必ずしも0とならない事により制止トルクと成す
平坦路や登坂路ではLギア、下り道ではRギアに入れて止まるだろ(無論、サイドも引くが)
MT車乗ってねぇのモロ露呈してるなドミオは >>766
静止トルクはモーターなどですね、と。
回転0でトルクノンゼロ
↓
ガスタービンキリーーーーーッ
↑
その場合のガスタービンは正確にはガスタービンでもなく外燃機関
↓
ガスタービンは内燃機関ニダキリーーーーーッ
作動流体の定義によりそうなってるニダキリーーーーーッ
チンパン…マツダポンコツサルにけんか売ってんのか？？？？？ ギヤを介したクランクの抵抗、サイドブレーキの抵抗、どちらも内燃機関のトルクではないね ドミオ>>745｢ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが｣ 765: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) [sage] 2017/08/13(日) 18:39:27.67 ID:7YttIN6Xd
> 692
> 693
> 723
> 749
> 751
> 755
ということは回転してなければトルクがないけど？？？
頭、大丈夫か?
マツダチンパンwww ☆★☆ドミオらスバオタ達のトンデモ工学発言集☆★☆
①> ボクサー4と180V4や直4では2次振動に雲泥の差があり
②(BRZの話)> いつでもAWD化が可能なようにドライブシャフトが通るスペースを設けてある
③> 振幅時間で振幅幅
④> V2の偶力を最小にしたものが水平対向。どんな角度のV型より偶力は小さい｡
⑤> エンジンにおける０次振動はマツダ車だけプルプル震える次元なき超常現象ということか？
⑥> 0に何を足しても何を引いても数値が変わらないから組み込める
⑦> 乗数を回とするとき、0次は常に1？ > ない。 > 数式の意味、分かってねえなw
⑧> もうcとか書くの止めろって > 旧単位とか嘘付くな > 今も昔も無いから
⑨> 振り子運動なんてないっつってまだ解んねーのかよ、このキチガイ
⑩> ・次数は次元数のことだから振動は３次まで、＋と－で合わせて６次
⑪(take1)> ピッチ、ヨーは二次元。ロールは三次元｡
(take2)> ピッチ、ヨー、ロールは三次元。二次元で表せるのはその内の二次元｡
⑫エンジン振動はパルスだからディリクレの条件を満たさない｡
⑬ゲーデルの『不完全性定理』によれば集合論の正誤は解析では「証明できない」｡
> 逆も同じこと、おおよそ数学の各分野はそれらと異なる分野において正誤を証明「できない」｡
> だから『不完全性定理』｡
⑭> でさ、定積分の反意後として不定積分があるだけだがそのどちらも定数にはなりませんよ、と｡
⑮> ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが
☆★☆トンデモ☆★☆トンデモ☆★☆トンデモ☆★☆ 朝鮮系在日華僑につき小学校にも行ってないドミオはともかく
ドミオにくっ付いて回ってるスバオタもなんでこうバカ(>>774参照)なんだ？ >>772-775
まーーだこの世に未練があるの？？？
回転0でトルク≠0の内燃機関を出せばたったそれだけでええんやで？
出せない限り、サルはチンパン、この事実は揺るがない。 >>774
とりあえず③
“振幅時間“、“振幅幅“でググればてめえがどれだけ無知か分かるよ。
⑤さっさと0次振動キリーーーーーッ、出せば？？？
⑥日本語、算数、数学、物理の定義そのままだからさ。
⑦やっちゃったよね、チンパンw
⑨⑩は知らんなあ
⑪二次元では見えない動きがあるという事実にたいしてまあ知ったかぶりかますかますw
⑫パルスであろうともディリクレの条件を満たさないとは限らない。
ただしないものはない。
例えば回転0=x=0で≠0の内燃機関の振動式なんてこの世にないからさ。
⑬くわえてその分野の公理と言われるものは証明できないまま「公理」なんだよ…
⑮ガスタービンは回転0でトルクがあるキリーーーーーッにゃ爆笑しちゃったよ。
死ぬか、サルw
そんな内燃機関ガスタービンがあれば…で、いつもの通り、毎度のごとく出せません、と。
惨めやのう…ティンパンざ・マツダチンパン グーグル検索“振幅幅“
約 10,700 件
グーグル検索“振幅時間“
約 2,490 件
2ch、それらのコピペ以外では検索なんと0件チンパーーーーーン…しかも2冠w
さすがに死んでもええよ？ 振幅という用語を知らずに振幅幅、周期という用語を知らずに意味の違う振幅時間と言うドミオ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.18 [無断転載禁止]c2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481373466/
66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/12/11(日) 12:52:29.86 ID:yiA7RGLx0
> 64
>俺が追加した180ﾟ位相直列2気筒は「比較“対象”」だぞ
直列クランクシャフトに
取っ手が一つ＝360°
取っ手が真向かいに二つ＝180°
カウンターウェイトを入れない限り上下振動は大きく1（360）、もしくは二倍の振幅時間で振幅幅が1/2（180°）
クランクシャフトが車両進行方向に対して並行してる場合、カウンターウェイトがあれば
進行方向に対して左右に揺れる｡
何度も答えて上げてるのにまだ持ち出すの？
動画はもちろん、どのエンジンもカウンターウェイトなし、動画は非常に公平で判りやすく出来ている｡
ボクサー２が動画のままならお前が足した直列2気筒180°含めて理論上、一次振動が最も少ないのは
水平対向｡ >>779
> 779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) sage 2017/08/14(月) 15:00:37.46 ID:7r4lI6+JK
> 振幅という用語を知らずに振幅幅、周期という用語を知らずに意味の違う振幅時間と言うドミオ
グーグル検索でちゃをと教えてくれるよ？？？
まさかまさかグーグル先生が2000件以上も嘘を並べると？？？
ねえよ、ハゲサルwww >>777 >>780
③振幅幅という言葉は世間でも偶に在る言い間違いだ
振幅時間に対するお前の言葉の使い方も皆の言葉の使い方と違ってるぞ
⑤エンジン振動≠エンジン0次振動=エンジン変位=トルクリアクション
⑥お前の言葉は“て・に・を・は”が変だな、流石は朝鮮系在日華僑につき無学歴のドミオ
⑦x∈実数&n∈整数&a∈x&a≠0⇒∀a^0≡1;∀x^0≠1;∀n=1
⑪等角写像も2次元だぞ
⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
⑬何で自然数論だけは否定しないんだ？
⑮ガスタービンは内燃機関だぞ、それこそGoogle先生に聞いてみな
⑧⑨⑩はお前とは別のスバオタによる嘘だ
①②④⑭からは逃げたか >>781
> ③振幅幅という言葉は世間でも偶に在る言い間違いだ
> 振幅時間に対するお前の言葉の使い方も皆の言葉の使い方と違ってるぞ
グーグルで調べてきなさい。
> ⑤エンジン振動≠エンジン0次振動=エンジン変位=トルクリアクション
はいはい、a_0=0な。
お前、脳ミソのひきだしはたったそれだけ？
> ⑦x∈実数&n∈整数&a∈x&a≠0⇒∀a^0≡1;∀x^0≠1;∀n=1
日本語でプリーズ。
> ⑪等角写像も2次元だぞ
水彩画も油絵も二次元だよ？
二次元動画という意味、まーーーだ分からない？
ググってきなさい。
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
厳正パルス振動wwwwwww
どんな振動であってもパルスであっても正弦波の組み合わせで数式化できるからさ。
ただしそこに「連続性」がないってだけさ。
連続性がないとは即ち、普通の積分は「使えない」というわけ。
意味、なーーーんも分かってねえな…
うん、それとそれなら内燃機関じゃないね。
0rpmでトルクがあるガスタービンのメーカーと型式、言うてみ？
> ⑬何で自然数論だけは否定しないんだ？
ええっと…無矛盾であるゆえに矛盾を前提とする論法が使えない、これは「数学のあらゆる分野」の公理と言われるものにおいてのいくつかはそうですよ、と。
お前がどや顔で引用した背理法なんちゃらはまさに矛盾を前提とする論法な。
⑮=⑫
> ①②④⑭からは逃げたか
まんずはあ、0次振動をだそうよ、チンパン、のう、チンパーーーンンwww > > ⑦x∈実数&n∈整数&a∈x&a≠0⇒∀a^0≡1;∀x^0≠1;∀n=1
> 日本語でプリーズ｡
ゲーデルの不完全性定理を知ったか振る癖に何で論理記号を読めない？
> > ⑬何で自然数論だけは否定しないんだ？
> ええっと…無矛盾であるゆえに矛盾を前提とする論法が使えない、これは「数学のあらゆる分野」の公理と言われるものにおいてのいくつかはそうですよ、と｡
> お前がどや顔で引用した背理法なんちゃらはまさに矛盾を前提とする論法な｡
自然数論つまり中学数学は疎か算数もだよ。
なのに何でお前は都合勝手に自然数論は否定しないんだい？
本当に知ってるの？ 0rpmで発生してるガスタービンのトルクってどうしてもガスタービンそのものが発生しているトルクじゃなくて
ガスタービンの起動時に350馬力や500馬力のモーターやディーゼルエンジンを使って
ガスタービンを回したトルク曲線にしか見えないのだけど
見方間違ってる？
0rpmってまだガスタービンエンジンに点火もしてないよね？してるの？ いや、燃料なし無回転でトルク出るならガスタービンって夢の永久機関じゃね
と思っただけなんだけどね >>785-786
2軸式だよ
遠心型過給機兼掃気機(=ターボチャージャーポンプ)が備わる大型船舶用2stディーゼルと同じ事
つまりコンプレッサータービンとパワータービンが別軸なガスタービン
> 燃料なし無回転
正気？結局は予燃焼室ガスを引き込み回すんだよ
タービンクリアランスを通過していくガスがタービンを回すに至らないだけ
自然、0rpmトルクに限って言えば蒸気タービンの方が強力かつ安心だし
蒸気機関(と言った時は普通レシプロを指す、但し広義にはタービンも含む)の0rpmトルクの方が強力 だからさ頭悪くて申し訳ないんだけど
ガスタービンの軸自体は0rpmで別のとこからトルクもらってるってことじゃないの？
そりゃトルクがないと回転し始めないのはわかるけども…
ガスタービンなら0rpmでトルクあると言われてもそのガスタービンは点火もしてないし
外からもらってるトルクなんじゃないの？ >>783
集合論の正誤は解析によって証明されません、と。
意味、分からんならちったぁ勉強しろって…。
あ、すまん、理解力皆無なマツダチンパンだったね。
>>784
それの上下グラフともフーリエ級数に置き換えるとa_0=0な。
とっとと出せや、0次振動キリーーーーーッをさ。
このノータリンチンパンが。
下段。
お前は日本語、読めんの？？？
それのどこに0rpmでトルクが出てるって？？？ >>787
お前さ、自分で書いてて自分の日本語っておかしいとか思わない？
二軸の一方を1軸、他方を2軸として1軸or2軸が動いてないだけでどちらかが動いてなければトルクなんて出ませんよ、と。
その場合、回転は当然、ノンゼロ。
馬鹿ですか？
お前、本当に何を理解してるの？
それとも誰かにマツダを貶すように指示されてるの？
チンパン？マツダチンパン？？？ >>788
> ガスタービンなら0rpmでトルクあると言われてもそのガスタービンは点火もしてないし
その思い込み何？何故スチームは許して燃焼ガスは0rpmを許さない？
二硫化炭素と四塩化炭素の混合物の炎は人間の手にも熱くない｡
二硫化炭素成分の燃焼による加熱が四塩化炭素成分に発火するに至らぬばかりか
四塩化炭素の気化による除熱にほぼ相殺されるから。この混合物の混合比を変えるか
または同様の混合物により、探せば低温の炎は可能｡
この様にして「タービンが回転しておらず、排出される炎はタービンクリアランスから
抜けていく比較的少量のみ」の条件下でもタービンハウジング内を破壊しない様な
温度(例えば160ﾟC弱)は可能だよ。これなら1軸式でも実現可能、2軸式なら
もっと高温かつ少しくらいのトルクなら取り出し可能｡ >>791の方法で0rpm時トルクによる登坂時制止トルクは可能だね
0rpmを維持・つまり制止の為に必要なトルクは混合比により決める、と
最高に燃費悪い制止方法だが 車で言えばセルモーターでエンジン回してトルクありまぁす
と言ってるようなもん？ >>791
だからさ、二軸式の「一方」が0rpmだって。と言うことは他方は当然、0rpm以上なんですね。
貼り付けた資料のどこに0rpmが書かれてるか、それを理解できない？？？
マジで意味、分からない？
チンパンざ・マツダチンパンギャグマシーン、てめえにゃ日本語とか工学とか、ましてエンジンなんて騙る資格さえナッシング、と。 >>793
わざわざドミオの煽りを支援しに来るとはスバオタか
でぇ君はまさか0rpm時トルク発生は蒸気機関でさえ有り得ないと思い込んじゃいないだろうな？
>>794
いつも思うんだが何でいつもアンカー先内容と違う内容で反論してくる？
何で2軸式ガスタービンの内容じゃなく1軸式極低温燃焼ガスタービンの話をしている>>791に
2軸式ガスタービンの話に対する反論してくる？
ドミオお前、実は2ch歴が浅いんじゃないのか？ ドミオお前、実は2ch歴が浅いんじゃないのか？
お前が挙げた熱効率はインチキだったし
何よりお前、累乗式の日本語読みできなかったし｡
お前が累乗式x^0を「乗数を回とするとき、0回」と読んだ時には俺はビックリした >>791
> 温度(例えば160ﾟC弱)は可能だよ。これなら1軸式でも実現可能、2軸式なら
> もっと高温かつ少しくらいのトルクなら取り出し可能｡
>>784
> > 0rpmでトルクがあるガスタービンのメーカーと型式、言うてみ？
>
> [PDF]http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1969/03/1969_03_13.pdf
> より
> [PDF]http://v.fileseek.jp/_doc/www.hitachihyoron.com@jp@pdf@1969@03@1969_03_13.pdf.pdf.6.jpg
> の頁のグラフを見な
>>795
↓
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
話をまとめて下さいなテヘペロ。
ほら、俺がまとめるとチンパーーーンン、ハゲサルざ・マツダチンパンギャグマシーンとしかならんからさ。 そもそもゲーデルの不完全性定理は解析学による集合論正誤判定論じゃないんだが…
↓
>>789 > 集合論の正誤は解析によって証明されません、と｡
> 意味、分からんならちったぁ勉強しろって…｡
> あ、すまん、理解力皆無なマツダチンパンだったね｡ >>797
> 話をまとめて下さいなテヘペロ｡
> ほら、俺がまとめるとチンパーーーンン、ハゲサルざ・マツダチンパンギャグマシーンとしかならんからさ｡
学生時代に論文書いた経験も読んだ経験も無いのか
そんな脳味噌でゲーデルの不完全性定理は語っちゃいけない ﾄﾞﾐｵ=｢ｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝは内燃機関ではなく外燃機関｣発言者
ﾄﾞﾐｵ=累乗式x^0を｢xの0乗｣と読めず｢乗数を回とするとき、0回｣と読んだ者
…>>788 >>793も同レベルなのかい？ >>798-800
ゲーデルと親交のあったおっさんがわざわざ、わざわざ背理法を通じて「公理が成立するそのその公理が公理として成り立つ分野だけですよ？」と述べてるわけ。
他の分野における公理は他の分野では通じない、これは
> そもそもゲーデルの不完全性定理は解析学による集合論正誤判定論じゃないんだが…
集合論正誤判定というレベルの話ちゃうって…
幾何学における正誤はもちろん集合論では「分からない」というわけ。
わざわざ引っ張り出しておいてアホか、てめえwwwww >>799
> 学生時代に論文書いた経験も読んだ経験も無いのか
ええっと…自己紹介？
> そんな脳味噌でゲーデルの不完全性定理は語っちゃいけない
↑
> そもそもゲーデルの不完全性定理は解析学による集合論正誤判定論じゃないんだが…
うん、全く次元が異なるね。
俺が学卒なみの知能知識ならゲーデルクラスは神様、で、チンパン、てめえはサルさえもったいない。 またスバオタ認定されてしまったw
それしか脳がないのか… 0rpmでトルクがあるキリーーーーーッ
↓
ディーゼル暖機www
↓
ガスタービンは内燃機関キリーーーーーッ
それじゃターボも内燃機関だね、と。
不完全性定理は集合論正誤判定じゃなーーーーいキリーーーーーッ
うん、さすがに死ねよ、サルwwwとしか言えません。
サルへの反論は全てスバオタによるものニダキリーーーーーッ
どれだけ苛められればそこまで性格が歪むんだろう？？？
> 自然数論つまり中学数学は疎か算数もだよ。
「素数には近寄るな」と出来る学生ほど教授に釘を刺されるらしいその素数は
今や人類には欠かせないものになってます。
中学数学…
ちょっと泣けるわ、このチンパンwww エンジンには0次振動はあるキリーーーーーッ
↓
(結局、出せずに)ガスタービンは0rpmでトルクノンゼロキリーーーーーッ
↓
ディーゼルエンジンがそのトルクを与えてました…
そのディーゼルエンジンは当然、0rpmではトルク0、0次振動なんてものもございません、と。
これほど鮮やかなブーメランかますサルってマツダチンパンざ・ギャグマシーンしか知らんなあ。 >>803
>>800のどこにｽﾊﾞｵﾀ認定する文言が踊ってるって言うんだ？
同レベル認定する文言は書いたが贔屓じゃなきゃ答えてくれよなぁ？ >>804
> 不完全性定理は集合論正誤判定じゃなーーーーい
お前はまた都合良く
「そもそもゲーデルの不完全性定理は解析学による集合論正誤判定論じゃないんだが…」
から「解析学による」を抜きやがったな詐欺野郎
>>801-802
で、何で自然数論は否定しないんだ？ >>808
へぇ？ドミオは狂ってないって言うのか
そんや片手落ち語りだから贔屓だってんだよ >>810
ドミオと俺の内、片手落ちでドミオには触れずに俺のみ狂人扱いするドミオ擁護乙、晴れてお前は
｢ガスタービンは内燃機関じゃなくて外燃機関｣と言い切ったドミオの仲間入りだ、喜べ 最近マツダのディーラーって黒を主体とした色使いしてるけど
あれってレクサスでも意識してるの？ >>807
転記する方も疲れるわ…
てめえの書いた書いてない、読んだ読んでないは通じないって。
その上で酔っぱらってましたテヘペロ技を使えないように今回はわざとタイムラグをもうけました。
ディーゼル暖機でトルクノンゼロキリーーーーーッ(=ただのターボ)は内燃機関ニダキリーーーーーッ
は悔しいけどチンパンギャグ認定するしかねえ秀逸さだ。
451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/01/05(木) 07:40:07.33 ID:MxEm9fTh0
>>438
> 「φ 上の関数は唯一つ存在して φ 自身である」事に拠って集合論は
それ、幾何学なら単にy=xの方程式だから。
数学のどの分野もその他の分野によって正であることを証明「できない」というのがゲーデルの『不完全性定理』の一部。
幾何学によって集合論は、集合論によって幾何学は正であると証明できないんですね。
引用もせめて半分でも理解してから貼り付けようよ。
読む方が恥ずかしくなるw >>813
またバカな事を言って答える事から逃げてるな
何で集合論ばかり否定して自然数論は否定しないインチキ続けるんだ？ >>814
だれも整数を含む自然数論を肯定も否定もしていない。
ただし整数論は整数論の公理に従うのであり集合論の公理には従わない。
と言うことは整数論の解の正誤を集合論では「証明できない」ってことさ。
これをかなり高度なレベルで証明しちゃったのがゲーデルなのだが、そこらの中学生でも幾何学に集合論は持ち出さない。
であるのにてめえは集合論ではーーーーっキリーーーーーッと来たもんだ。
> 何で集合論ばかり否定して自然数論は否定しないインチキ続けるんだ？
集合論を否定して整数論のみを正しいとしたレスはどこ？
幾何学や解析の話に集合論を持ち出したのはチンパン、てめえだったはずだが？？？
らわーん、(空集合)^(空集合)=1じゃけぇの？？？という具合にさ。
幾何学において空集合って何ですか？？？
整数論において空集合って何ですか？？？
頭、おかしいだろ、てめえの親も含めてさwwwwww 多くのプログラミング言語等もそうだが0^0=1と取り敢えず決めよう、それが楽だからさwというのはある。
しかしそうではないからこそゲーデル知り合いのおっさんがわざわざ(空集合)^(空集合)=1で背理法では…、と切り込んだわけ。
0^0は解が無数にありまた解がない、というか解を特定できない(だからこそ1でええやろというのが多くのプログラミング言語)
そもそも整数における0は集合論における空集合と同義でもない。
少なくともエンジン振動に集合論やリーマン球面は関係しないが
リーマン球面ではーーーーーーテヘペロにゃ参ったよ。
ググってググって出したのが今度はガスタービン0rpmトルクノンゼロ=ただのディーゼル暖機というおちの鮮やかさは狙って出来るものではない。
トゥルー馬鹿にだけ出来るサル芸。 >>815
> だれも整数を含む自然数論を肯定も否定もしていない｡
ゲーデルの不完全性定理は疎か数学基礎論さえ知らない事が正式に判明
> ただし整数論は整数論の公理に従うのであり集合論の公理には従わない｡
如何にも文系がやらかしそうな誤解だな
> と言うことは整数論の解の正誤を集合論では「証明できない」ってことさ｡
> これをかなり高度なレベルで証明しちゃったのがゲーデルなのだが､
邪推デタラメ解釈もここまで来ると病気だな >>817
数学基礎論-wiki
> 厳密な論理によって構成される数学は、発展するに従って自分自身をも厳格に定義する方向へと進み、多くの数学者・論理学者がその夢に心血を注いだ。
> 数学を論理学の上に基礎づける論理主義はフレーゲの独創的な仕事に始まるが、この計画はラッセルの発見したパラドックスによって頓挫する。
…
> ヒルベルトは、数学を記号によるゲームとみなして無矛盾性を証明する形式主義によるヒルベルト・プログラムを提唱したが、ゲーデルの不完全性定理によって、その実現の不可能性が示された。
> また、数論を展開するのに十分な体系に見えるペアノの公理系では証明できないグッドスタインの定理など、特定の公理系では証明も反証もできない問題が数多く見いだされた。
よりによってゲーデルその他の数学者によって不可能であるとされた数学基礎論を持ち出して数学基礎論を知らない？？？
不完全性定理を理解できないまでもその不完全性定理によって数学基礎論は当初の目論みと異なるものになったことくらいは理解できているが？
ようはある範囲で公理というルールを決めましょう、その公理は他には関係しないと割り切りましょう、それがたとえばプログラミングというだけさ。
プログラミング言語は種類が異なるコンパイラーではコンパイル出来ない=その範囲でしか公理は成立しない。
お前のプログラミング習得がはhello world止まりと言うのがよく分かったよ。
てめえのブーメランはどんだけ強烈なんだろうね？？？
ガスタービンはディーゼル暖機によって0rpmノンゼロトルクニダキリーーーーーッという程度のオツムは親譲り？？？
ターボを内燃機関とは言わない。
> 邪推デタラメ解釈もここまで来ると病気だな
心の病気に加えて親譲りの頭の悪さという病気もあるマツダチンパンをそんなに貶しちゃあかんよ、サル… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
