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プリウス総合スレPART.1 [無断転載禁止]©2ch.net
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0003↑馬鹿発見
垢版 |
2017/03/25(土) 09:48:30.31ID:q+QY4iU10
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0004名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 09:48:50.60ID:q+QY4iU10
>>2

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0008名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 18:33:50.10ID:VMxfHKj40
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0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 18:34:15.31ID:VMxfHKj40
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0010名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/03/29(水) 18:34:43.10ID:VMxfHKj40
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0011名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/30(木) 21:28:41.78ID:PbNNInpa0
突然、異常なほど車内が硫黄臭くなったんだけど何?
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/30(木) 21:30:35.75ID:aT6TPGvI0
>>11
ウンコプリウスwwwww
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/30(木) 22:43:12.74ID:0LhJIxlk0
ウンコプリウスオーナーが集う老人スレw
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 13:44:57.58ID:aN+Nhk3G0
60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/03/31(金) 12:40:23.08 ID:335ynnii0
参加熱望!君のIPも抜いちゃうぞ!

30プリウスオーナー限定スレ 50[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489964037/
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/01(土) 07:58:33.62ID:Ytggc0n/0
>>11

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     ( / ⌒ヽ   死ねキチガイ
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       ∪∪

      -━━-
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/01(土) 07:59:14.03ID:7qh8kp2z0
>>12
カインカインカインッツmmmmmミッ カインカインカインカインカインカ
カインカインカイッツmmmmmmmmmミッ カインカインカインカインカ
カインカインカ. ッツmm>'"´ __,,  ̄`丶mmミッ インカインカインカインカ
カインカイン ッツmシ'´ _ ,ニ_二 三‐`、u`ヾmmッ ンカインカインカインカイ
 カインカイ. ツm彡' ,'U_,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾmmッ カインカインカインカイ
カインカイン ミm彡! :丶/|::/!!:.   :. .:ミ;=`゙' ヾmm', インカインカインカイ
 カインカイ mmリ ,'f r",,ゞィ_, i  :. ヨ ●ヾ  ',mm! カインカインカインカ
カインカイン mm{  ' イ●ノ"´,:,!  ' "'ーヘヽ   Nlハ⊥ ンカインカイン
 カインカイ mミリハ  .: '""_,.ノ,'   ,. }、U    tf{´i, l| カインカインカイン
カインカイ  Wリ小! .:     ,ゞ・ ・'' ヽ     `!) Vl カインカインカインカ
 カインカイ ゞ干ミ} : U  /  _J_ 丶     }'´ / ンカインカインカイン
カインカイン  '、Yヾ :.   ( トェェェェェェイ )     / ノ  うわあああ!!! カイ
 カインカイ  ヾ.f'、:.:.   ヽ`ヽ⌒⌒シ     /l'´ハァハァ カインカインカイン
カインカインカ  ヽ._):.:.、 U ノ:::ノ:ノ   ,. ' l ンカインカインカインカイ
 カインカインカ  トi、ヾ:. 、(_ノ∪_,. - '   | カインカインカインカイン
カインカインカ  /^ヾ!、丶 ` U''"´         | カインカインカインカイン
 カインカイン /ヽ   丶、  `¨¨´       ト、 ンカインカインカインカ
カインカイン /::::::::::丶、  `丶、  丶    | rゝ、 カインカインカインカ
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/01(土) 20:25:50.03ID:TFQ/Cldh0
ウンコプリウスオーナーw

413 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/04/01(土) 13:50:53.25 ID:DjlghvQy0
プリウス最強!
http://i.imgur.com/hIKRMs3.jpg
http://i.imgur.com/SstbJCk.jpg
http://i.imgur.com/uMnMGQ8.jpg
http://i.imgur.com/kIFgp19.jpg
http://i.imgur.com/37Hdi5Y.jpg
http://i.imgur.com/CKgqhMf.jpg
http://i.imgur.com/9mTbhwg.jpg
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http://i.imgur.com/kqk52pa.jpg
http://i.imgur.com/2gHufi0.jpg
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http://i.imgur.com/z2vUZYQ.jpg
http://i.imgur.com/hwtBSAS.jpg
http://i.imgur.com/V0kjVGO.jpg
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/01(土) 21:28:22.49ID:flbOrafs0
>>18

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0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/02(日) 11:35:21.64ID:i3jwxq2a0
↑こいつ専用スレ一覧


船橋ニートウンコジジイ専用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1491007498/

船橋ニートウンコジジイ専用スレ [無断転載禁止]©bbspink.com
http://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/club/1491007094/

船橋サッカー大好き、プリウスは嫌いでぇ〜wwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490354433/

船橋でサッカー大好き♪プリウス嫌い(本当は妬み) [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1490394706/


0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/02(日) 12:48:19.02ID:qxJfoJjy0
>>19 flbOrafs0 混ん畜生ここでも活躍か(笑)

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     ( / ⌒ヽ   死ねキチガイ
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0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/03(月) 08:08:45.43ID:JMGhvgxO0
50プリウスのあのデザインで良く乗れるなw
恥ずかしくないのかw
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/03(月) 21:05:42.33ID:Khe5/1Qa0
>>22



|⌒\|        |/⌒|
|   |    |    |   |
| \ (       ) / |
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|  |   ヾ;;;;|    |   |
        ,lノl|
      人i   
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
   `'ー--、_;;;;_;;、-‐′ 糞レスすんなカス
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 21:57:45.64ID:v9gIrEq00
>>28
ウンコプリウスオーナーw
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/04(火) 23:15:06.21ID:Cnpulb/t0
>>27
ウンコプリウスオーナーw
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 06:07:35.55ID:VKrBq0jO0
>>30
ウンコジジイ
群馬県前橋市

IPアドレス 180.58.237.121
ホスト名 p444121-ipngn3801kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 371-0802
都道府県 Gunma
市区町村 Maebashi
緯度 36.383
経度 139.067

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーw

ホンダの普通車では今一番売れているクルマw
トヲタのウンコシエンタより売れているw

86 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろw
俺様はレクサス乗りだw

170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か?

97 名無しさん@初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG?が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずポシャったの思い出した
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 08:09:33.70ID:tFtVZ27R0
>>32
船橋じゃないだろww
これだからプリウスオーナーはバカばかりww
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 08:42:13.90ID:VKrBq0jO0
ウンコジジイ
船橋改め、 群馬県前橋市在住



IPアドレス 180.58.237.121
ホスト名 p444121-ipngn3801kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 371-0802
都道府県 Gunma
市区町村 Maebashi
緯度 36.383
経度 139.067

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーw

ホンダの普通車では今一番売れているクルマw
トヲタのウンコシエンタより売れているw

86 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろw
俺様はレクサス乗りだw

170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か?

97 名無しさん@初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG?が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずポシャったの思い出した
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 10:51:23.54ID:YpqSCQ8w0
ウンコといえばストマ閉鎖手術うけたばかりで、頻ウンコで大変ですねん😂
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 15:03:57.51ID:GvdDz0x00
>>35



|⌒\|        |/⌒|
|   |    |    |   |
| \ (       ) / |
|  |\___人____/|   |
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        ,lノl|
      人i   
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
   `'ー--、_;;;;_;;、-‐′ 糞レスすんなカス
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 15:05:14.97ID:GvdDz0x00
https://spcdnpc.i-mobile.co.jp/ad_creative.ashx?advid=3331214
過払い過払い
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0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 21:55:15.48ID:tFtVZ27R0
>>34
それWiFiカフェが接続しているIPだけどwwww
もうバカとしか言いようがないなwwww
素人かよwwww
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/05(水) 22:09:34.43ID:tFtVZ27R0
プリウスオーナー=ゴキブリレベルw
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/06(木) 12:46:11.20ID:aDfdp/Fd0
ウンコジジイ
船橋改め、 群馬県前橋市在住



IPアドレス 180.58.237.121
ホスト名 p444121-ipngn3801kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 371-0802
都道府県 Gunma
市区町村 Maebashi
緯度 36.383
経度 139.067

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーw

ホンダの普通車では今一番売れているクルマw
トヲタのウンコシエンタより売れているw

86 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろw
俺様はレクサス乗りだw

170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か?

97 名無しさん@初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG?が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずポシャったの思い出した
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/06(木) 22:01:12.07ID:hGKBT3Mn0
>>40
何回違うと言ったらわかるのだろうか・・・
ウンコプリウスオーナーwww
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/06(木) 23:23:09.69ID:yBr35EnQ0
>>41
プリウスオーナーって高卒だから理解できないw
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/07(金) 06:58:29.30ID:HpPLZ3S20
自分がウンコジジイと認識してるマヌケ(笑)

さすが自他共に認める、ヘタレウンコジジイ(笑)


41 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/04/06(木) 22:01:12.07 ID:hGKBT3Mn0
>>40
何回違うと言ったらわかるのだろうか・・・
ウンコプリウスオーナーwww
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/07(金) 11:58:05.22ID:3AB84eZ60
プリウスオーナーって大半が高卒だから理解できないw
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/09(日) 22:13:42.42ID:+RX+5WFJ0
プリウス乗りって人間的にウンコレベルw
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/10(月) 14:20:31.70ID:hHsZoRkd0
トヨタプリウス
販売価格:242万9018円〜319万9745円(平均価格:281万4381.5円)
エコカー減税:11万2700円〜13万6800円(重量税100%+取得税100%+グリーン税制75%※4月1日以降)

ホンダN-BOX
販売価格:119万8000円〜201万5000円(平均価格:160万6500円)
エコカー減税:6600円(重量税20%+取得税25%)

日産ノート
販売価格:139万3200円〜224万4240円(平均価格:181万8720円)
エコカー減税:63700円〜10万4100円(重量税20〜100%+取得税25〜100%)
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/12(水) 17:59:16.13ID:iWluujrr0
N-BOX ww

クソ軽かよ

軽の中でも、さらに重くて燃費極悪のドン亀
自動車税や任意保険が安い以外はメリットないだろ
コーナーでひっくり返ったそうじゃないか


ノートe-powerは燃費悪いし、エアコン付なら200万円近い
高速燃費悪いし、140km/hまでしか出ないw

トルクあってもパワーがないから140km/hで頭打ちなんだろうけど、
登坂のある高速なら120km/hでも厳しそうだな
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/12(水) 19:29:56.19ID:CUNWElAF0
初速100km/h制動距離(ウェット)

スイフトRst 11.0m
スイフトHV  10.8m
ヴィッツHV  15.6m
ノートe-power 9.4m
デミオXD   9.9m

(中略)一方興味深かったのがブレーキング。軽くて制動に有利と思われたスイフトは思いのほか停止距離を詰める事が出来ず、
11m前後と言う結果。一方ノートは9.4mと非常に優れた制動能力を見せつけた。
これは危険回避にとって大きな武器となる。ヴィッツは今回のような低ミューコンディション下で、
ペダルを踏み込んだ瞬間の制動力の立ち上がりにワンテンポ遅れが生じ、制動距離を大きく伸ばしてしまった。
確認のため再度テストを実施したのだが結果は変わらず、安定して15m台と言う結果であった。これは要改善だ。

ベストカー2017.3.26号(鈴木直也)
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/12(水) 21:22:32.13ID:/vah69cO0
ベストウンコカーw
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/13(木) 08:46:50.68ID:wwRX0dFS0
先日、長らく後ろに積みっぱなしだった約10kgの荷物を降ろした
さぞかし走りが軽快になるだろうと期待して走り出すと、ブレーキが甘くなった感覚に驚いてしまった

ブレーキングの最中は前輪だけではなく、後輪にも(ある程度)荷重が掛かっている方が有利という事なのか
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/14(金) 21:55:07.17ID:1HGMFWZl0
ウンコジジイがツーちゃんで、プリウス歴代No.1モデルは50で、最悪は30だと言っていた
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/15(土) 08:20:15.42ID:Kj8hGuRx0
アナルマンがツーちゃんで、プリウス歴代No.1モデルは50で、最悪は30だと言っていた
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/16(日) 08:38:04.11ID:GDatCx5s0
 ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     `'ー '´
      ○
       O                   死ねよ馬鹿どもが
          _., .,、._,r hh.、 y...u,_ 、 、.,.,
        .yl!).彳}゙.^゙冖^^^゙゙'⌒゙゙「{ .〕:!|ァ_ l.r.
       .rl!.「.゙.′            .゙.^゙「.|^|'!.,.ri,、
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.[.′      .,r(,,vv!冖h厂 _,、、、,_ ¨゙()   .゙゙il|リ冖ミ(ミ,.l|/レ'
.||     _,yr!^″    [.zli》ニ《)ミ|l;, |ノ冖ーu「.,zzzzy,{丁′
.!ミ   .yr(l「′      〔″    `.,i^   .〔.!!干「「)v)《フ
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|゙/|レr》!  }     .}..       /,v--r ,、u_:rフ'¬ー^″ ゙ミ
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}}.,rー ミ,,ェ    ,     .'|フ      .,,zu厶  ̄     ゙'^ l!
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0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/18(火) 19:56:03.84ID:PuSGSOFw0
>>58

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0061名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/18(火) 21:39:01.87ID:8LsZ1O8o0
あのデザインはウンコレベルだなw
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/19(水) 21:59:17.77ID:qD+SqrqZ0
>>60
お前本当の馬鹿だろ?
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/20(木) 21:59:03.97ID:G6gqb6Sk0
>>63
プリウスオーナーって自分が良ければっていう考えのウンコレベルな脳しか持っていないからなw
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 14:09:23.76ID:hzl+6yOV0
>>65
ウンコドライバーw
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/23(日) 00:12:33.11ID:fbYNg9je0
>>62
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0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/25(火) 21:12:40.22ID:+10pIL2T0
  プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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  プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
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0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/30(日) 22:09:13.18ID:qYXBe+S+0
50プリウスは夜の後ブレーキランプはウルトラマンの世界だなw
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/01(月) 16:44:08.13ID:tgev33LM0
  プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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0074名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/02(火) 22:29:37.69ID:XbCVRZ310
>>73
最悪w
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/03(水) 12:02:56.78ID:vGwvWlvY0
>>73
あのデザインは恥ずかしくてとても乗れたものじゃないw
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/03(水) 16:30:15.91ID:meEG+IpS0
>>74-75

【エクステリア】誰が見ても、遠くからでも「あのプリウス」と分かる世界に無二のデザインで、
好き嫌いは出るかも知れませんが、私はこれほどカッコいい車は他にはなかなか無いと思っています。
世界に先駆けた最先進HVモデルであるがゆえの、宿命づけられたデザインともいえます。

先鋭的で流麗なシルエットを纏ったアグレッシブなフォルムは本当に美しい。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/03(水) 17:43:41.70ID:iLNiS0hU0
車好きに総スカン食ってるのが痛いよな
路上から駐車場、洗車場に至るまで孤立している
さり気なくオーナーの容姿をチェックされ、「なるほどオーナーもダサい」とダメ出しを食らっている

そもそもなぜ50は流れに従って走る事が出来ないのだろう?邪魔で仕方ない
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/03(水) 20:51:02.72ID:gbIlKr8V0
>>78
コンプレックス乙
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/06(土) 01:10:11.31ID:JJoK2ted0
このスレッドは1007を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/06(土) 01:23:06.19ID:JJoK2ted0
モデルチェンジごとに魅力なくなるのがヨタやレクサスの最近の傾向

昔もこんな時期があった。でも買わないとならない奴は買うしかなかった

今は安い(といってもまともなのは高いが)ドイツ車が肩代わりしてくれる。
BENZ BM Audeiなど随分手ごろなのが出回っている。
だから街中は独逸車があふれている
それとあとボルボもあるか
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/07(日) 22:27:09.81ID:U4hZabUf0
>>84
やっぱプリウスオーナーって凄いなw
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/15(月) 00:26:57.01ID:0vSeHZhx0
筑豊のデブが乗ってるプリウスほど笑えるものはないよな、しかも夜勤ばっかりのデブ(笑)
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 20:58:48.73ID:hrXm4GSV0
 ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/20(土) 21:10:15.48ID:I7s/Je5h0
■兄弟車を合算するとこうなります。

平成29年4月 乗用車販売ランキング  ※兄弟車合算版
1.トヨタ C−HR          13,168台
2.トヨタ ヴォクシー/ノア/エスクァイア      11,760台
3.トヨタ ルーミー/タンク          10,893台
4.トヨタ プリウス          9,920台
5.日 産 ノート           9,263台
6.ホンダ フリード          9,111台
7.トヨタ アクア           7,762台
8.トヨタ ヴェルファイア/アルファード      7,456台
9.トヨタ ヴィッツ          7,078台
10.ホンダ フィット          6,399台
11.トヨタ シエンタ          5,821台
12.トヨタ カローラ          5,287台
13.ホンダ ヴェゼル          4,889台
14.トヨタ パッソ           4,372台
15.日 産 セレナ           4,354台
16.スバル インプレッサ        4,077台
17.ホンダ ステップワゴン       3,454台
18.トヨタ ハリアー          2,890台
19.スズキ スイフト          2,558台
20.日 産 エクストレイル       2,528台
21. マツダ CX-5            2,235台
22. トヨタ クラウン          2,199台
23. マツダ デミオ           2,047台
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 09:06:03.00ID:ZMBpIvg+0
C−HRの後方視界じゃ、都市部で使うのはかなり厳しいと思うけどな
ま、狭いマンションの駐車場や混雑するスーパーの駐車場に縁のない人が買うんだろうけど(セカンドカー含む)
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 12:02:16.20ID:4R8ZFp7C0
ついさっき暴走事故の現場に遭遇したわ
静岡市池ヶ谷
ドーンとものすごいでかい音がして振り返ったら
T次の辻道から一停で本線に右折しようとしてた車が急発進で
ぶっとい街灯に激突して折れて倒れた ドライバーは一応無事
短い移動距離でスキール音も跡もゼロでハンドル直進のまま回避行動形跡なし
ドライバーの意図的な危険運転ですらないポケモンでもありえない
状況的に故障の暴走しか考えられない
昨日今日で外気温も急激に上がってるし

こういうの、リアルで間近で遭遇はけっこう衝撃だわ。
もう古いハイブリッドは一斉回収しろよ
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 12:05:09.76ID:4R8ZFp7C0
あ、もちろん事故ったのはプリウスね。
もちろん報道されないだろうしされても踏み間違いってことになるんだろうな
ドライバーは20後半から30代のフツーの人っぽかった
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 12:35:10.91ID:4R8ZFp7C0
もうね電子制御やめたら
せめて駆動制動に関するすべての半導体部品は定期交換指定にしろよ
そしたら部品単価も安くなるし仕事も増えるし安全性も増える
車種によって維持コストが変わるのは当然

そうでなくとも電気モーターで走る車は
旧来のガソリン・ディーゼルエンジン車両とは別物
車検システムも専用でなければおかしい
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 19:33:30.62ID:+9XU4xgY0
諸事情で売れセンのハイトタイプの軽自動車に乗る事になった

一番驚いたのは、交差点の右左折時の横断歩道を渡る歩行者や自転車がよく見える事だった
(愛車プリ○○は、太くて寝かせのキツいAピラーが邪魔になって首を動かさねば、確認ができない)

車にとって最低限必要な機能とは、燃費でも加速でもなく、横断歩道をしっかり見渡せる視界なのではないかと思った日曜日だった
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 07:45:37.63ID:rTEyLz0f0
>>99
お前ただ単にちびなだけだろ
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 07:54:08.69ID:gJEM+cWp0
視認性が最悪

これは本当に何とかしてほしい。特にAピラー。プリウスのAピラーは太いうえに位置が最悪である。
右左折時(特に右折時)にちょうど進行方向にピラーが重なってしまうので、頭を前後に移動させないと歩行者の確認ができないのである。
位置関係によっては右折時に進行方向の横断歩道を渡っている歩行者がすっぽり隠れることもある。

おそらくボディの空気抵抗係数(Cd値)を下げるためにフロントウィンドウの角度を取れず、
さらに角度を取れないから剛性を高めるためにピラーを太くするしかなかったのだと想像しているが、
しかしそれでも視界は安全性に直結する部分であるのだから犠牲にはしてほしくなかったと思う。

その他にも、ルームミラー越しに見る後方の視界が悪かったりもするが、まあこういう車は多いし妥協できるレベルだ。
しかしそれでも、プリウスからほかの車に乗ってみると毎度死角が少ないので驚いてしまう程度にプリウスの視界は悪い。
これは慣れるというレベルを大きく超えていて、どれほど乗り続けても毎度イライラさせられる点だ。

https://anopara.net/2014/07/10/toyota-prius-impresson-over-3-years/
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 11:42:32.19ID:T1Ayw5x3O
視認性以前にマジでヤバい
半導体部品が突然いきなり壊れる夏

異常な状況で突っ込んだプリウスが車線塞いで横向いたまま
エアバック開いてピーって鳴りっぱなのをを見て、
壊れて暴れて人間社会に自殺テロかましたロボットみたいに見えて哀しくなった

大分の病院突撃もやっぱアレなんだろうな
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 22:14:02.28ID:AE6DT7Ph0
ああああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 21:33:06.50ID:jco+nS360
マスクもリヤもなく全体でデザインされてるんだからMCで顔だけケツだけ変えたって格好良くなることはまれでしょ
酷評されてる現行プリウスもMCごとに酷くなっていくと思う
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 21:43:31.87ID:nYNp7OO/0
二代目セリカはマイナーチェンジで角目4灯になって凄まじくカッコ良くなったぞ
トヨタ2000GTも後期の方がカッコ良い


…ま、確かにそのくらいだわな
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 23:52:09.36ID:JB8rVQzq0
また今日も筑豊のボロアパートに住んでるデブが
プリウス乗って夜勤に出掛ける♪(笑)
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 12:00:45.76ID:mZheuFOj0
>>107
プリウスってデブかハゲしかいないよなw
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 17:30:25.52ID:y1W9CDI30
朝、エンジンをオンにすると、エンジンからバサバサバサと大きな音
「何だこれは!」と慌てたが、約10秒後にブレーキを踏むと止まった。
エンジンが振動していたようだが、むちゃくちゃ凄い音でビビった
バサバサとしか言えない音
デカい鳥が住み着いたのかと思った
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 12:58:50.77ID:OFvYt1XW0
土木工学を齧った人間なら解ると思うけれど、盛り土ってのはマネージメント上で発生する可能性の高いものなんだよな
早い話、掘り起こした土(若しくは余分となった土砂)を棄てるのは金が掛かるのでなるべくその場で使用したいのだ

仮にそれが原因で大事故となろうが、ドライバーの過失が発端であり、設計上の問題を追求される事は有り得ないからな
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 09:57:42.95ID:M3ZqzBLE0
本来盛り土はそこで車を止める役割もある。あそこまでジャンプするのは明らかに尋常じゃないスピードで乗り上げた証拠。
見直す必要はないと思う。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 10:24:28.70ID:QLt4f79/0
俺の読みでは見直しが計られる
一般道ならともかく、ジコったのは有料の高速道路だからな
クソ高い高速料金を徴収しておきながら、事故が再発した時、何を言われるか解らない

公団も良い金の使い途になるだろ
因みに負担するのはもちろん利用者な
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 17:08:43.79ID:2xMy8eBH0
旧プリウスの最上級グレードについてた 自動ブレーキ?ってどんな性能?
最新の自動ブレーキに比べたらおもちゃレベル?軽にも負けるのかな?
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 18:48:02.46ID:Y+nyA+n/0
いつのソースだ
古っ
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 01:21:24.82ID:Nibx3S4c0
プリウスはセグメントレスでクラスレスな存在だから当のプリウス乗りはCTだろうとクラウンだろうとLSだろうと意識しなそう
完全上位互換のプリウスPHVは意識してそうだけど
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 12:41:19.86ID:mD8vbUPD0
貧乏人どもは哀れだな
早く死ぬか殺されてね
運転も下手だし。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 13:43:26.67ID:yIKuBBvq0
登場間近のトヨタの次世代タクシー(コンフォートの実質後継車)は、1500のLPGハイブリッド、
エンジン出力、モーター出力はアクアと同一、JC08燃費目標は17.8km/Lらしい
LPG価格を考慮するとガソリンハイブリッドとの差は限りなく接近し、ユニバーサルデザインである事から国と自治体から補助金を貰える仕掛けとなっている(一説には合計60万円ほど)。
東京オリンピックまでに爆発的に普及するのは間違いない。

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3063633/007_o.jpg

※因みに現行コンフォートの直噴LPGの出力は116馬力。アクアのシステム出力は100馬力。参考にされたし。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 20:15:45.14ID:o612rbBo0
おめでとうございます
引き分けです
修理費はゴミ屑ばかりの愛知県民が支払います
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 19:34:55.44ID:qKLlJHRW0
この人生、エアコンはマニュアル操作ひとすじでやってきたが、エアコンを切れない様な暑い日はAUTOにした方が燃費が良いな(設定温度にも影響を受けるだろうが)
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 00:42:51.81ID:mcMaU58G0
前から思っているが、軽と登録車を一緒くたにランキングするのは公平じゃないな
両者は単に排気量が違うだけのものじゃない
国が税金や安全基準、法規上の位置づけやらその他で「違うもの」と設定しているものだろ
何か、コンパクトカメラと一眼レフの売れ行きを混ぜこぜに発表しているような不自然さを感じるなぁ
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 19:42:09.66ID:Y10sQaFV0
笑笑、プリウスにミニバンあったんだなぁ
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 09:32:40.60ID:h0y+o/kP0
スマートルームミラーを体験したんだけど、この技術ってプリウスの視界の不満を粗方解決しそう
(特に後部座席に人が乗った時)
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 13:19:31.51ID:VcLlVO7V0
スライドドアじゃないから何のメリットもない
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 20:08:34.70ID:Y1+3gArW0
プリウスで時速50km/hのスピードから、回生ブレーキのみで停止したとき、
乗員が1人と5人では、回生量に差が出るよなきっと。
つまり、プリウスと普通のガソリン車では、フル乗車した時に一層燃費の差が開く事になる…

と何となく考えたんだけど、たぶん大きく間違ってはいないはず。
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 22:08:38.45ID:M0opoZcl0
5人乗ったら加速に余計なエネルギーを使うからトータルではどうかな
回生は充放電の効率を考えると捨てるよりましと考えないと
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 11:49:49.01ID:nsdJsUHB0
エンジンが掛かった状態でアクセル踏むとガラガラとディーゼルのノッキングみたいな音がする時がある…
もしかしてプリウスはディーゼルハイブリッドなのか
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 14:38:57.58ID:0iHmiy660
今でも5M-Gのソアラ(白)でドライブに行く事が夢
何でも旧車のレンタカー屋があるそうたから、借りられる人はあの日の夢を叶えて欲しいよ
写真を何枚か取るだけで幸せになれそうだ
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/25(火) 22:47:04.39ID:Q/wU+ok40
レクサスRXに乗る知人(奥さんはハリアーHV)は、手放したアクアを相当に気に入っていたらしい
確かにキビキビ走るし(パワーモードがないのもgood)、ドレスアップすると案外キマるし、ポップなカラーもよく似合う
実際に速いかどうかより、ソソる事のほうがスポーティーカーには大切なんだ、たぶん
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 00:35:27.58ID:r0gTrDOD0
50乗りは争いを好まぬ方が多いようで
、ただの一度もバトルを挑まれた事はないが、新型PHVユーザーはやたらと挑発的
おそらくかなりの自信があるのだろう
(当方30前期乗り)
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 09:35:18.19ID:jT0x8BKX0
「プリウスPHVに興味はあるけど、マンション住まい&月極駐車場で充電する場所がないし・・・」

トヨタの回答

ソーラー充電システムやバッテリーチャージモード、急速充電施設を活用すれば、
ご自宅に充電設備が無くても大丈夫です!

新型プリウスPHVには、コンセントに接続しなくても充電できる「ソーラー充電システム」が用意されています。
ソーラー充電システムを利用すれば、太陽光で発電・充電することが可能です。さらにハイブリッド走行時にエンジンで発電し、充電する「バッテリーチャージモード」も採用。
そのほかにも全国18,000基以上の充電器が利用できる「PHV充電サポート」もあるので、ご自宅に充電設備がなくても大丈夫です!
マンション住まいや月極駐車場を利用している方もお気軽にご相談ください!


・・・・・
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 14:15:23.10ID:TSrzHz/v0
ディスプレイのエコアクセルモードって、あれ見てると自分の運転が出来なくて却ってエコ評価が悪くなるから使わない方がいい気がする。
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 03:07:21.00ID:g7VsFUVV0
俺の住むマンションの駐車場に新型カ○リ発見!
そんな訳で、スタイリングを厳しくチェックしたんだけど、正直あまりカッコいいとは思えなかった
一言で言うならずんぐりむっくり。 
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 23:19:30.26ID:xuZa9kPu0
乗ればのるほどギクシャクするCVTはいらん
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 23:36:57.62ID:X/11KnWz0
ブリウス四年目、俺はこのダラダラひたCVTフィーリングがどうしてもダメだ
一日都市部で使うと激しく疲労する
クッソ遅いパソコンを一日触っているような感覚
郊外をドライブするには悪くないけどね
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 22:09:38.36ID:vfAokkmr0
毎日の買い物にしか使わない、使えないのに高級車路線はいただけない
400万くらい取るならせめてリーフの倍は走ってくれないとな
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 09:22:48.22ID:cah/cmPg0
バスがEV化されたら、椅子は電池に座布団のせたようなシンプルな構造になるだろな
(運転手も電池に座っている)
素晴らしき未来予想図
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 21:21:47.05ID:kYqtbyim0
それなら俺もEVにするわ
そこまで性能アップしたら、街中に充電スタンドがたくさんできそう
マンション暮らしでも何の問題もなくなる?
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 11:06:23.83ID:ddtDklgc0
 
1枚目 秘奥義 「傾写術」です。 傾斜角・約4度ありますが私の斜視で見ると真っすぐに見えます。
     中央やや下を横切る赤い輝点は本物のUFOです、
     あえて写し込んだのであって、いつものように老眼で見逃した映り込みではありません。
 
2・3枚目 今回もばっさり切り取りました、日の丸にしないためならば主題だろうが何だろうが切る切る切る!
 
http://i.imgur.com/fhgOjeL.jpg
http://i.imgur.com/RSR8U7E.jpg
http://i.imgur.com/vRQCVWU.jpg
 
 
         ___
         | 超 ..|
         | ヘ |
         | タ .|
         | カ .|
         | メ .|
         | 爺 |
         | 之 |
      ,,,.   | 墓 | ,'"';,
    、''゙゙;、).  |    | 、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |. ̄初 盆 ̄|昌
    | ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
    |  :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|  :|
    |  :|::::::|┌─┐|::::|  :|
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0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 11:10:38.55ID:ddtDklgc0
傾いたり足が切れたり横位置日の丸構図オンパレードに「煙の写真」etc
なぜか不安な気持ちにさせられるド下手糞の作品集w
 
http://imgur.com/a/W2dXt
 
 
 
         ___
         | 超 ..|
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         | 爺 |
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0250名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 06:29:51.03ID:e2xTWU1T0
死刑
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 11:57:03.22ID:x+rtA11G0
過去問題を紹介。難問。

2014年、トヨタが世界に先駆けて燃料電池車(FCV)の「MIRAI」を発売しましたが、この車が使用する燃料は何ですか。

@ガソリンA軽油B窒素C水素
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 11:11:42.07ID:c5UMv4Jh0
3級 試験問題例
問1. 1972年、アメリカの環境規制をクリアするためにホンダが発表し、シビックなどに搭載された低公害エンジンの名称は何ですか。
(1)CVCC(2)VTEC(3)GDI(4)ツインスパーク

問2.現代の乗用車において主流である、シャシーとボディーを一体化した“フレームレス構造”と呼ばれるボディ構造の名称は何ですか。
(1)モノコック(2)ラダーフレーム(3)バックボーンフレーム(4)耐震フレーム工法

問3.1908年、いわゆる“世界初の大衆車”と呼ばれる「T型」モデルによって自動車の大量生産に成功した自動車メーカーはどこですか。
(1)トヨタ(2)フォード(3)メルセデス・ベンツ(4)シトロエン

問4.2015年が舞台となっていることから今年再び脚光を浴びた、1985年公開の映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズで、
タイムマシンとして登場した車「DMC-12」を製造したメーカーはどこですか。
(1)フィアット(2)トヨタ(3)デロリアン(4)マクラーレン

問5.次の“リコール制度”に関する記述のうち、【  】にあてはまる語句はどれですか。
「リコール制度とは、設計・製造過程に問題があったために、【  】により、国土交通大臣に事前届出を行った上で回収・修理を行い、
事故・トラブルを未然に防止する制度です。」
(1)ユーザーが自らの判断(2)自動車ディーラーの総意(3)警察庁の指示(4)自動車メーカーが自らの判断

問6.1964年、日本で初めてマシンとエンジンを自社開発してF1(FIAフォーミュラワン世界選手権)に参戦したメーカーはどこですか。
(1)トヨタ(2)スバル(3)ホンダ(4)日産

問7. 毎年1回、1年分の納付書が発行される、“自動車の所有に対して課税される財産税の一種”とされる地方税は、次のうちどれですか。
(1)自動車取得税(2)自動車税(3)自動車重量税(4)自動車環境税

問8.各メーカーの未来像を示唆するためのモデルで、自動車ショー等でユーザーの反響を確認したり、技術のプレゼンテーションに利用されたりするクルマを
一般的に何といいますか?
(1)スーパーモデル(2)コンセプトモデル(3)フューチャーモデル(4)スタンダードモデル
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 15:01:09.83ID:tyDCuGOG0
中古価格60万のゴミです
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 10:45:18.90ID:oRwUMYSs0
>>261
ゼロから一気に床まで踏み込んだ場合は差はないけど、
料金所からの加速のように、回りを見ながらアクセルをゆっくり踏み込んで
加速していく場合は差が出るよ。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 20:19:59.17ID:4qCu5tcI0
走ってるうちにリアシートのヘッドレストがスコスコ上がるな
これがまた良好とは決して言えない後方視界を遮るんだが、何とかならんのかね全く
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 03:44:52.48ID:eKWJPWPU0
今までFMトランスミッターでカーラジオに接続するナビのオーディオを聞いていたんだが、子供だましだった
やぱオーディオは直結に限る
だけどミニゴリラ、最短ルート検索能力はピカイチだったな
一長一短あるもんだ
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 09:39:06.21ID:+DSCROJ30
ドアを開いて後方確認しながら突っ込んだのが死因じゃないの?
もろに壁に頭が直撃したとか
これって俺も良くやるけど、狭いところとかじゃやめた方が良い習慣なのかもね
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 09:59:28.30ID:MLqArd/T0
タクシー運転手は仕事以外では自家用車に乗るわけで、 
やっぱり自家用車とのシフトの違いが影響したりするのかも
(この事故はそれが原因じゃないかもだけど)
今更無理だろうけど、アクアみたいに普通のシフトの方が良いんじゃないだろうか?
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 13:08:39.87ID:/K+et2vK0
自動車評論家の三本和彦は、バックモニターを使ってバックするとき、
モニターと後ろ(直視)を交互に見なきゃならんので疲れると言っていた
んじゃ後ろにモニターがある方が便利だって事か?
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 20:05:35.01ID:RsgW6k530
リーフとプリウスPHVの戦いはリーフが勝つな
どっちも充電設備を持った人のセカンドカーだと思うんだけど
リーフの方がハイテク感があって目立ちそう(カッコいい)
この手のクルマに実用性を求める人はいないのかもだけど、プリウスPHVは電池で盛り上がったラゲッジスペース見ただけで萎える
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 23:54:21.09ID:EvHMuMAC0
初代リーフはまだ個性的でウサギぽくて可愛いと言えなくもないが
新型リーフのどこがかっこいいねん
外観は軽四、内装は昭和やがな
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 18:33:44.42ID:QlBMEqSS0
いよいよ本格的なEV時代が到来したなって感じ

俺はマンションだからPHVもリーフも買えないけど、充電環境があったなら試してみたいよ
特にリーフ、暖房をホカホカに効かせてウインドウの熱線、ワイパー動かしっぱなし(寒冷地の使用状況)でどのくらい市街地を走れるのか興味津々
(電気代がどのくらいになるのかも)
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 20:21:37.74ID:yvYZ9j+B0
そうそう電気自動車なんて、アパートマンション暮らしには無用の長物
ある意味特権階級の車なんだよ
例え世界の潮流に乗り遅れガラパゴス化しようと
日本は我々一般庶民の為にハイブリを残しておいてもらいたいものだな
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 00:38:11.92ID:d4VfU2XA0
いちいちディーラーに充電させてもらいに行くとか
貧乏臭えーし面倒臭い
家帰ってガレージで一晩放置で充電とスマートにいきたいね
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 01:53:53.45ID:3MtngomW0
電気代ガーなんて言い出す貧乏人はそもそも相手にしてないのでは?
電気自動車とハイブリ車は根本的にターゲットが違うんじゃないかと
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 01:58:38.61ID:RsGXjTAb0
ディーラーで充電しても金取られるの?
電気の充電スタンドって見たことないけどカラッ欠のリーフを満充電して幾ら掛かるの?
スタンドは、ガソリン同様、セルフとフルサービスが有るのかも知りたい
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 16:04:16.26ID:1zKxVQLr0
車は道具だから便利でないと売れない
プリウスとリーフが同じ値段だとしたら、一回の充電で千キロ走れるとか、200キロごとの充電がタダかそれに近いくらいでないとあえて不便なほうは買わない

たとえば、プリウスがアクセラと同じ値段で燃費も同じだとしても、車としての使い勝手は同じだからプリウス選ぶ人もそれなりにいる

しかしEVとなると圧倒的に不便なところを補うには「割とトルクある」くらいでは無理だということ
安いか便利か、このどちらかでないと売れない
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 16:06:45.32ID:1zKxVQLr0
リーフの航続距離が伸びたことは圧倒的な朗報で、興味があった人は買おうかなと思うかもしれない
でも、それでもプリウスの半分以下だし、自宅で充電するとなるとプリウスのガソリン代並のコストがかかる

こうなるとまだEVの時代だ!とはいかないと思うんだよね
町のコンビニでタダで充電できるようになるとか、航続距離がさらに倍になるとかでやっと同じ土俵にたてる
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 16:09:01.97ID:1zKxVQLr0
あとは、利点あるのは太陽光とかでタダで自宅で充電できる人かな

でも、そうなると夜間用の電池としてリーフを使ってしまい、走るのがもったいなくなるなんて話を聞いたことがある
んで、近距離用に軽を買うなんて本末転倒も
まあそれはそれでありかもしれないけど
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 23:37:09.76ID:hnfkNMhu0
しかしリーフが航続距離400kmと言っても、
ガソリン車やハイブリッド車の燃費がJC08と実燃費で違うように
実際に市街地でエアコンやナビ、オーディオも使ってどのくらい走るのかな。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 13:30:32.48ID:Pmo658vH0
プリウスのバッグゲートなんだが、完全に駐車場に入れてから荷物を取り出す時に結構便利なんだな
後ろが壁だとなおさら(せり出しがない)

今更な話か、
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 18:34:40.44ID:fQwnpN100
右折時に左のピラーに隠れていた歩行者を見落とした
冷や汗かいたよ

少なくとも横断歩道上では絶対にスピードを出しちゃダメだ
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 00:00:27.03ID:vk1mTFiw0
プリウスに乗ってアクセル踏むと、本物のモーター。こんな高級なパワーユニットはなし。ただ、プリウスの場合、少し走るとエンジンかかってガックリします。

そして、「アクセルレスポンスのよさ」にもハマりましたね。アクセル踏むや瞬時に反応する。そらそうだ。電気のレスポンスたるや地球を7回り半する秒速30万km。アクセル踏むと空気量増え、それに見合ったガソリン吹いてパワー出すピストンエンジンと根本的に違う。

モーターの楽しさと可能性にハマってプリウスを4台乗り継いだほど。


国沢節全開w
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 02:00:32.52ID:x03x4hTz0
全く同じ時期にディーラーとオート○ックスで点検を受ける機会があったのだが、Fブレーキパッドの残量はオート○ックスの方が1ミリ多かった
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 16:44:35.91ID:k9EpnWA20
最近、ワイパーのMISTの反応が悪くなった
カクンと上に上げても全く反応してくれない事がある
ワイパーは殆ど自動モードを使わず、MISTで対応してたのだけど、使い過ぎが原因?
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 10:45:58.27ID:BPwt6x9V0
第二次プリカス戦争勃発! チャリカス 対 車カスプリウス チャリは歩道だとホイールを蹴飛ばす。 [無断転載禁止](c)2ch.net [487816701]
htt p://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1505958190/
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 12:43:46.62ID:oFug4U7r0
我がプリウスはこれまで3度自転車をヒットされている
一度は強風で倒れたもの
あと二回は駐車場で飯を食ってたらババアが激突してきた
ホントに腹立つ
ボケた振りしやがって
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 08:30:53.50ID:SNTDCf2b0
●商品構成
フロントランプ:2個
センターランプ:1個
バニティランプ:2個
ドアカーテシランプ:2個
ラゲッジランプ:1個
LEDバルブ:6個(期間限定) ポジションやナンバー及び予備としてお使いください。
合計14点ルームランプフルセットになります。

●適合車種●
30系 ZVW30 その他全30系
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 21:06:46.84ID:zP52mYBP0
LED化した! 
何もかも明るくなった 
室内灯は絶対にやった方が良いな
夜でも本が読める位に明るい
捜し物もきっと楽だぞ
ナンバー灯は明るすぎてちょっと恥ずかしいレベル
ドアに付いてるフットランプも明るくて実に気持ちが良い、
女もきっと喜ぶ

…だけど、ライトがハロゲンで暗いんだよね(涙)
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/01(日) 23:39:09.81ID:fcbAmFvd0
20プリと比べると30プリは安普請だって話だけど
実際に体感できるほど安っぽいのかな?
中古物件で悩んでるんだけど…
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 03:36:09.77ID:IZlEhfi/0
1011⇒パイオニア・変人(人柱)
20⇒トヨタ本気出すうまく作り杉(現役コスパ最強)
30⇒儲けなきゃ版(今日のプリウスに)
50⇒斜め上逝っちゃった(只今整形中)
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 07:11:43.58ID:1U8uzPEH0
20型って現行の前のそのまた前の型だろ?
見栄え的に無理無理w
年金生活の爺さん専用車じゃないか?
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 11:41:41.71ID:A3QPDT6U0
>>391
そりゃそうだよ
何だって開発初期のコストは高いから

家の爺さんが最初に買った電卓は40万円したそうだ
性能は今100円ショップで買えるものより下だけど
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 13:34:00.59ID:XL/26klS0
>>392
そういう当たり前のことじゃないでしょ。

未来の車を考えた時に環境問題が深刻になるので燃費二倍を目標にハイブリッドを開発することを決め、
10/11で様子をみながらデータを集めた。
目処が立ち、世界で売るために本気で出したのが20。
ハイブリッドがダメだと思われたら終わりの中、
確実に成果出すためにリソースが割かれたんやろ。
30は利益重視だろうね。

EV日本勢は出だしで失敗したね。。。アイミーブにリーフ、、、
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 17:33:01.24ID:ThTMmbog0
>>394
でもなぁ、車本来の部分にお金掛かってたのは10だよ。
あのシートはヘタリも少なく腰が痛くならず本当に優秀だった。
20は薄っぺらいシートだった。ソースは両方乗ってたオレ
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 17:37:37.23ID:kW0p1y7j0
ハイブリッドの看板を掲げるだけでイケると判断すれば、そうなるのは必然。
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 18:07:27.43ID:Mqyh0prR0
セルシオも、最初は金に糸目をつけずに高級車の最高峰を目指した。
2代目を設計するときに言った。

「初代で高級車を作るためにやるべきことは全てやった。あとはコストダウンだ」
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 22:01:55.44ID:W1/VHZy00
プリウスで本当にお金がかかってたのは初代10型に激しく同意
 
初代はそろそろ旧車認定しても良いのじゃないかと
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 22:36:43.18ID:0MlJcl2Q0
あの初代プリウス、ああ見えて意外にダッシュが効くんだよな
トランクが広いのもびっくりした

亀マークが出ると動けなくなるってみんな言ってたけど、どういう意味だったの?
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 11:52:13.32ID:kXignojk0
コンソールボックスが後席乗り降りの邪魔になってる感じしねぇか?
家族が片側のドアからドバドバ乗り込むときに足をぶつけて傷だらけ。(30)
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 19:11:48.71ID:CWKYn0cA0
>>403
駆動用バッテリーの出力が低下して本当にトロくなるよ。
あれ?パーキングブレーキ掛けたままだっけ?くらいトロくなる。
ダメになって交換したことある。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 20:30:27.65ID:bh6To0zD0
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 22:53:14.16ID:7DqdqivK0
>>405
だいたい同じ身長だけど、40なんて洗車してルーフの真ん中に手がやっと届くかどうか。

>>412
10はそう。
10も途中で大幅に改良してると思う。
買う前に試乗した97年式と自分の98年式は加速そう大差なかったけど、
車検で借りた99年式は全然加速が違った。
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 23:21:52.37ID:W2ZlLm3E0
初代は実質3回マイナーチェンジしてるからね
10型はバッテリーは永久保証だけど
11型からは保証はない
ただリビルド品で1度交換したけど15万いかなかった。
あと10型と11型ではパワーは20馬力位違うんじゃなかったかな
11型に去年まで乗ってたけど、
取り回しが良かったしセダンタイプという点で凄い気に入ってたよ。
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 00:44:46.22ID:Oz3NO4hQ0
プリウスにオーソドックスなセダンがあればなぁといつも思ってるんだけど
しっかり稼いでSAIかレクサスHSを買いなさいって事か
恐るべきトヨタのヒエラルキーw
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 01:51:07.56ID:YzLGtJis0
10年ほど前、軽ターボに乗る俺は初代プリウスと信号で並んだ
いつもトロトロと走るその車を俺は激しく嫌っていた。

パチスロで負けた悔しさも手伝って、俺はフル加速でプリウスの前に割り込み、屈辱を味合わせる作戦に出た。

…しかし、信号でダッシュを決めたのはプリウスだった。一瞬何が起きたのか解らなかった。
俺は恐るべき加速を見せつけるプリウスの小さくなるテールを呆然と見送った。
擬音で表現するなら「ピュー」だった。

パワーで負けたのではなく、科学で、テクノロジーで、人類の叡智に負けた、そんな気がした。

…月日は流れ、俺はプリウスを購入した。
普段はおとなしく乗っているが、街の風紀を乱し、無謀な勝負を仕掛ける軽自動車ユーザーには正義のパワーモードで制裁を加える事にしている

あの日俺をブチ抜いた初代プリウスオーナーの様に

(完)
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 15:53:02.01ID:9J8mejZ/0
>>395
社運をかけて新技術開発なんてどんな規模の話してんだか。そんなの連発する企業なんてどこかで潰れてるか、よっぽど小規模か、ベンチャーのどれかだわ。社運なんかかけねーよ
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 20:02:18.10ID:HseZvMYt0
>>425

走行距離何万キロでブレーキパット変えましたか?
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 21:40:42.75ID:mkAXK6070
>>430
ディーラーなので純正だと思う
初期のタッチがマイルドでじんわりと
効く感じに変わった

>>431
107.000km走行でフロント残量4.3ミリ
リア5.6ミリ
(当方かなり手荒に乗るタイプ)
その2000km走行後にフロントを交換

恐らく楽勝で15万kmをクリアしたと思うけど、パッドの摩耗以外の鳴きがあった事、
交換しても損はない(2度めの交換までは乗らない)と言う理由で交換しました
なぜブレーキのフィーリングが変化したのかは近々メカニックに質問してきます
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 18:07:07.78ID:Tnfop/ff0
新品のブレーキパッドの厚みが10mmであるのに対して、
■5mm以下の場合
そろそろ交換した方が良いです。

■3mm以下の場合
できればすぐ交換しましょう。

■1mm以下の場合
即交換してください。危険です。

また、ブレーキをかけた時に「キーキー」という異音がしたら交換の合図です。

ブレーキパッドの交換を放棄してしまうと、他の部品の損傷にも繋がります。
パッドの残りが3mm以下の場合にはすぐ交換してくださいね。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 18:53:10.46ID:ADrl33h70
燃費優先の為(たぶん)、空調のデフォルト設定が内気循環なのな
2年位その意味が分からす、絶えずフレッシュエアを導入してたぞ
ちゃんと説明しろよ
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 20:13:14.94ID:jgNe7EK40
>>440
意味が分からない
内気循環でなんのデメリットもないでしょ
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 23:02:31.43ID:vE7VIGt70
>>442
まじか
全く気にしてなかったわ
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 10:26:04.33ID:Jo6OSBa70
プリウス
グレード 駆動 価格(税込) 減税※
Aプレミアム[TS] 2WD 319万9745円 -13万1900円
Aプレミアム 2WD 310万7455円 -12万9600円
A[TS] 2WD 292万6800円 -12万5100円
A__ 2WD 277万7563円 -12万1400円
S[TS] 2WD 262万8327円 -11万7700円
S__ 2WD 247万9091円 -11万3900円
E__ 2WD 242万9018円 -11万2700円
Aプレミアム[TS] 4WD 339万4145円 -13万6800円
Aプレミアム 4WD 330万1855円 -13万4500円
A[TS] 4WD 312万1200円 -13万0000円
A__ 4WD 297万1963円 -12万6200円
S[TS] 4WD 282万2727円 -12万2500円
S__ 4WD 267万3491円 -11万8800円
S[SafetyPlus] 2WD 269万3520円 -11万9300円
S[SafetyPlus] 4WD 288万7920円 -12万4100円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
プリウスPHV
Aプレミアム 2WD 422万2800円 -36万5000円
A[レザー] 2WD 406万6200円 -36万1100円
A 2WD 380万7000円 -35万4600円
S[ナビパッケージ] 2WD 366万6600円 -35万1100円
S 2WD 326万1600円 -34万1000円
S[ナビ/GR SPORT] 2WD 411万6960円 -36万2400円
S[GR SPORT] 2WD 371万1960円 -35万2200円
※減税…エコカー減税(重量税100%+取得税100%)+グリーン化特例(自動車税75%)+CEV補助金20万円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2017年4〜9月合計
1位 トヨタ「プリウス」 7万8707台(前年比57.6%)
「PHVが人気で持ち直したが四代目は不人気」
「年16万台ペース」
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 10:35:38.98ID:Jo6OSBa70
7万8707台ってのは日本市場だわさ
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 13:47:04.21ID:79cMMa0X0
>エンジンは地球環境に配慮するために、EGRによる排気ガスの再循環を行っています。
しかし、排気ガスを再循環させることにより、吸気系統や燃焼室にカーボン・デポジットが付着します。

なぜに排気ガスをわざわざ吸気系に戻すのか。
簡単に言うと、「排気ガス中には酸素があまり含まれていません。この排気ガスを吸気に混ぜると、燃焼温度が下がります。燃焼温度が下がるとNOxの発生を低減させることができるのです」。
一酸化炭素(CO)や炭化水素(HC)は多少発生しても酸化触媒で浄化できますが、NOxは触媒での対応がムズカしいことから、発生量を初めから抑える工夫が必要なのです。

例えば、VOXYやウィッシュに積まれている1AZ-FSEエンジン。
↓トヨタから発表された言葉のままでお伝えすると、、

(長時間アイドリング状態を続けると余計に)インテーク側にカーボンが徐々に堆積し吸入空気の流れが変化し、アイドル不調が発生することがあります。

そのアイドル不調の対応(付着したカーボンの除去)に関して、新車登録から3年・6万km以内を保証期間としてきましたが、途中で『9年以内(走行距離問わず)』に変更されました。

「クルマの吸気系統はだんだんに汚れるもの」とだけ覚えておいてください。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

前置きが長くなったけど、10万kmを突破した我がプリウスは気温が高い時にノッキングが発生するようになり、
吸気系のクリーニング(レックス洗浄)を実施することになった。
ノッキング効果の程は不明ながら費用は5400円と実にリーズナブル(ディーラー)。
点滴みたいな器具を装着しての作業は30分程で終了。

メカニックが言うにはかなりのカーボンが付着していたらしいけど、ちょっと走った感じではアクセルの応答が良くなった気がする。
車が若返った印象。微妙な変化なのが却って気持ちが良い。
(直ぐに慣れてしまうのが勿体無い気すらする)
プリウスを大事に乗ってる人は是非お試し下さい。
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 21:03:04.85ID:AP8nDV1O0
とくに車にこだわりのない層にはウケが良いよねプリウス
保険会社の新卒アンケートなんかの買いたい車も大体プリウスかアクアだし
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 13:53:07.97ID:LXA6g+e10
>>465
プリウスって、
マンション何棟か持ってる小金持ちから会社の営業マン、
清掃作業員からドカタのあんちゃんに至るまで、
実に幅広い層が乗ってるから、
店に乗り付けた時に車で社会的地位を測られずに済む
・・・っつーメリットがある。
たまさか高級料亭に行くときに、
貧乏人が中古で買い付けたベンツで乗り込むみたいな
痛々しさは全く無いからね。

まぁ仮に車で測られなくても、お前らの服の着こなしや言動から迸る
底辺臭からは決して逃れられぬ訳ではあるが
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 15:45:28.96ID:ykVfYNyk0
セーフティーセンスPの効果はすごいいね。
爺さんが暴走しても、轢かれた人間が7人でとどまったのは、自動ブレーキのおかげだと思う。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:30:21.99ID:FIsF4Lv00
殺しなさい
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 21:04:28.44ID:+5Yi9JLE0
なんだよなんだよ 自動アシスト全然効かないじゃんかよ プリウス買うのやーめたっていうかトヨタ買うのやーめた マツダにしよっと
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 21:25:36.21ID:bATd1oZj0
>>483
あと便利なのが葬式や法事などの親戚が集まる時。
変に金回りいいなとか、あらぬ詮索されなくて済む。
変にミニバン乗って行くと、駅まで送ってとか言われるし、
こっちから乗せてあげる場合でもプリウスなら狭くもないので本当に便利。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 00:26:04.15ID:6hCrnpEu0
プリウス
0497名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!
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2017/10/22(日) 16:47:24.18ID:nnz+hJcH0
中華の安物を買うからだよ貧乏人
0499名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!
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2017/10/22(日) 18:17:45.95ID:PUv0EnST0
トヨタ共販で買った小糸製だよ
2灯で26000円
ディーラーでもバンパーを外さなきゃ取り付け出来なかった(右側)
ハロゲンよりは明るいけど、値段ほどの差は感じないよ涙
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/24(火) 12:32:52.80ID:Vr4pIBjy0
LPGは地域差等があるもののガソリン対比で65%程の価格で流通している
つまり、ガソリンエンジンに換算するとリッター30kmほどの燃費となり、ベースのシエンタHVを経済性で上回る事となる
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 10:52:22.42ID:X/6L/IV00
30のスレで冬季の方が燃費が良いって書き込みあったな
パワーモードでも燃費が変わらないとかって書き込みも見たことがある(信じられねぇ)
燃費道って意外に奥が深いのかも
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 20:32:06.96ID:LQBmo74C0
>>514
車の加速性能は気温が低い方がいいと聞いたことあるけどね。
パワーモードにすると市街地だと過敏なくらいなレスポンスになるだけだから、
それに応じてグイグイ走ると燃費は落ちるけど、
逆に丁寧なアクセルワーク出来る人なら変わらないと思う。
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 20:42:58.37ID:OsQ0Tfza0
空気は冷たいほど密度が大きくなってエンジン内に酸素がたくさん入るようになる。
だから、一行程あたりのガソリンをたくさん噴射しなきゃいけなくて、結果としてパワーが上がって燃費が落ちる。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 22:31:46.19ID:jhQodHCU0
プリウスにはコンビニや踏切に特攻する自爆用のボタンでも付いてるのか?
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 22:46:43.78ID:vViIY5d+0
>>519

爺婆の脳内に連動して働くらしい・・・自殺したいんかな・・・プリウスが泣いてるぜよ・・・
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 19:47:12.35ID:y+fD+lut0
量も多いんだろうけど、年寄りとめっちゃ運転の下手なヤツの比率は異常に高いよな。
てゆうか周りでプリウス乗ってる奴で運転の上手いやつってオレ以外皆無だわw
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 17:23:37.68ID:ZTjfd0S00
>>524
プリウスがデカいのか??
 
これまでずっと軽しか乗った事ないとか?
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 21:48:57.21ID:ua+04ga60
>>530
軽は、乗ってないんだけどずっと、サイファに乗ってた。
それで、月曜日にプリウスが納車されるんだが、俺下手くそなんで、ぶつけないか心配なんだ
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 08:39:40.31ID:ONhqwc/X0
プリウスは安いから売れている(Wikipedia)

>同等クラスのガソリン車と比較すると燃費性能に優れるが、車両価格が高く価格差を燃費で相殺するまでには相当な走行距離を要すると言われてきた。
しかし現状ではプリウスに車格が近いプレミオやウィッシュにプリウスと同等の車両安全装置VSDやカーテンエアバッグなどの装備を追加すると、プリウスとの価格差は無いかむしろ低廉となる。

更にはプリウスの燃費を含めた環境性能、先進テクノロジー、豊富なアフターパーツ、決定的なリセールバリュー、
これらを総合するとプリウスを選ばざるを得ないというのが結論なのではないだろうか。
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 09:03:42.23ID:YWnA+u8x0
10万キロぐらいなら即買いかも 30万kmぐらい普通に走るしね
ナビを最終版に更新とかはデーラーでやってもらうといい
あとは地デジチューナーとtvキットは自分でやる
これだけで結構普通に使える
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 09:04:18.27ID:Bs/PK+OD0
良くカー雑誌で、「ハイブリッドは10万km走らなきゃ元は取れない」的な表現を目にするけど、
ハイブリッドの新鮮なドライブフィーリング、パワー、静粛性、そしてリセール、
買わなきゃ後悔するレベルだと思うな
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 09:24:50.10ID:xdJy7kaK0
たまに20のむちゃくちゃキレイなのを見るけど存在感あるわ
乗ってる人は乗りっぱなしにせず、思いっ切り磨き上げてほしい
(特にライト)
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 12:15:42.02ID:7bf5sC+z0
発進時ノーマルモード、巡航したらエコモード、前車のスリップストリーム利用などの小技を効かせては如何でしょうか
この方法なら13.5km/gは期待できます
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 14:07:17.08ID:g2veULE20
ここまでプリウスを誉めてもらえたのって久し振りだな
普通はネタにされる(特にプリウスα以外の全プリウス)
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 18:18:16.83ID:2fQPDPvw0
30が登場した時、ヘッドライトの上のへんてこなカタチが嫌で嫌でたまらなかった


(オーナーになった今は全く気にならなくなったから不思議)
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 19:44:11.36ID:M/jHqLEg0
デザイン的にも30はプリウスの一つの完成形じゃないかな?
爆発的に売れた理由も納得だな
旧型になった今でも全く古臭さを感じさせないよ
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 22:34:52.46ID:8MsubyBm0
>>542
たぶん初代10型の事だろうと思うけど、あれはハイオーナーカーと言うより
ガルウイングのセラを面白半分に買っちゃうような
新しモノ好き小金持ち用のオトナのオモチャだったなw
20型からはご存知のようにカローラに代わる大衆車路線まっしぐらだけど。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 17:30:40.46ID:AoPNwzSV0
リーフの方がデザイン的に新しい提案がある様な気がする
実際、プリウスPHVとリーフならリーフの方が売れるんじゃねぇの?
俺もPHVのリア分割シートはノーサンキュー
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 18:01:02.07ID:8NuN4P9G0
昨日新型リーフが走ってるのをみたけど、部分部分が
どこかで見た事あるデザインの組み合わせだと思った。
好き嫌いは出るけれど、50プリウスのような新鮮さは全くない。
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 18:20:14.71ID:+O6lIMgZ0
寒冷地はそろそろタイヤ交換のシーズンなんけど、プリPHVにタイヤ四本積めるかな?
これってセカンドカーであってもこの地域では重要な条件なんだけど?
30は余裕綽々で積めて嬉しい
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 18:41:57.78ID:+O6lIMgZ0
そういや以前乗ってた嫁のMRワゴン、リアシートを倒さなくてもタイヤが四本つめて、当然大人4人乗れたのには笑うしかなかった
凄すぎる笑
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 19:50:34.21ID:cTGo09ZR0
PHVのデザインはなかなか秀逸だと思うけど
素の50の顔はちょっと耐えがたいモノがあるな
PHVとの差別化は必要だとは思うがあんまりだw
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 16:58:54.03ID:d0Bd1Zak0
交換したLEDヘッドライトが信号待ちでチカチカと瞬く時がある
(走行している時は多分点いている)
その可能性は事前にディーラーや共販で説明を受けていたので文句が言えないのが辛いところ

ダサすぎる…
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 11:13:15.82ID:XM6W5GUm0
確かに。でっかい車は都市部では不便だよ
買い物やファミレスの駐車場、コインパーキングで気を使う
もちろんそんなことを考える人はカムリなんか買わないんだろうけどさ
新型プリウスαも今のサイズより大きくなりそう
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 14:54:44.55ID:XM6W5GUm0
昔のレガシィツーリングワゴンみたいに、
比較的コンパクトでありながら、趣味性もあって家族受けが良く、女にもモテそうな車がイイんだけどな
トヨタハイブリッドでそれを期待しちゃダメなのかね?
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 02:02:54.20ID:cEBmaMq30
>>622
車でもてるなんて今時ないけど
女子の99%は車なんて興味ないし
無難で目立たなくて意識高そう系なプリウスは女子うけ良いほうなんじゃないかな
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 02:12:23.84ID:aECkLIBF0
>>622
スバルのワゴン車が女にモテそうってのは三段落ちのつもりなのか?
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:03:27.94ID:g7Cn0yOx0
この間、氷でボコボコになったスーパーの駐車場までビール4ケースを積んだショッピングカートを押したのだが、これが上手く進まない
ならば…とカートを引っ張ってみたら別物のようにスイスイと進む 
何方も水平方向以外の力は一切加えていない

つまり、FFはトラクションの問題だけじゃなく、引っ張ると言うことにメリットがあるんじゃないかね?
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 01:09:11.78ID:WMIcCHiR0
だから、なに?
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 19:51:24.02ID:2GQAGCHs0
ガソリンは税金がすごいからな。
EVは原発の余剰電力の受け皿として普及させるつもりだったから、
原発の止まった今となっては普及させる意味がないんだよね。
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 00:42:56.67ID:XXw+kTqy0
>>654
燃料電池みたいなものに無駄な時間と金かけちゃって
単に情勢を見誤って出遅れただけでしょ
たしかに欧州や中国の動きは想定外に早かったけど
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 00:56:02.85ID:7eIOR3sd0
環境LCAでリーフはプリウスより悪いんだよなぁ。

原発ありきで10万キロ使い切る非現実的な計算でやってもリーフはCO2排出が多い。
さらに現実には中古車がわずか3万キロでゴミみたいな値段で投げ売りされている。
環境に悪い要因たる電池の交換が要求されている。

最近ではテスラのEVは27万キロ走っても三菱のガソリン車よりCO2排出が多い
とMITが発表してるね。
もちろん電池は無交換でやってもペイしない。
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 01:41:25.20ID:IZEq8p5B0
そういや福島第一の事故前、「原発はCO2を排出しないクリーンなエネルギー」なんて電力会社は戯言を抜かしてたんだよな

未だに福島第一からジャジャ漏れの放射性物質やら汚染水も安倍に言わせりゃ「完全にコントロールされています」だもんなw

放射能塗れのこの日本(特に関東)で「環境を大切にしてます」なんて言いながらEVに乗ってる奴もかなりイタいw

結論:CO2より原発イラネ
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 04:03:44.50ID:m2UkXj4w0
そうゆうの全く関係なく政治的にも電気自動車シフトは世界で進んでるからなぁ。
いつまでもハイブリにしがみついてると、いつものガラパゴスで世界から取り残されそうなオカンw
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 06:44:19.73ID:hX8E6+iZ0
>>661
バスはあるのにね、トラックは色んな形状してるから作るの面倒そうではある
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 12:18:14.92ID:7eIOR3sd0
>>661
バスと違って短距離停止の回生シーンが少ないからじゃね?
ディーゼルなら元々熱効率いい領域が広いからガソリンのアトキンソン狙い打ちのような旨味も少ない。

高速をずっと80で走るばかりなら電池やモータはオモリになる。
総重量増から積載量が減らされるのも経済性が不利になる。

トラックの使い方的にはモータ積んでもデメリットばかりでメリットが特にない。

>>660
欧州の2040年エンジン車規制とか普通に読むと
モータ積んでればエンジン積んでもおkなゆるゆるだよ。
エンジン技術がない後進国は追い越しチャンスで頑張ってる。
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 12:39:35.77ID:LqPplwGw0
まず、ハイブリッドの技術で先を行くのは日本メーカーですが、その日本メーカーはディーゼル技術ではEUメーカーに遅れを取っています。

次に、ディーゼルエンジンは重く高価になります。そこへさらに電池やモーターで重く、価格がプラスされてしまうといくら燃費が良くてもコスト的に見合わなくなります。

さらに、ガソリンエンジンは低回転域でのトルクが細いため、発進の際には高回転に回す必要がありこれが燃費を悪化させています。ハイブリッドはこの部分を効率の良い電気モーターでパワーを補うものです。
低回転から図太いトルクを発生するディーゼルには、この補助の必要性が低いのです。

以上から、ディーゼルハイブリッドは作ったとしても普及しません。

2009年のフランクフルトショーには、EUメーカーがこぞってディーゼルハイブリッドのコンセプトを発表していましたが、今では手のひらを返したようにガソリンハイブリッドになっています。ムダに気づいたのですよ…

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13100936923?__ysp=44OH44Kj44O844K844Or44OP44Kk44OW44Oq44OD44OJ44GM44Gq44GE6Kiz
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 13:03:54.02ID:Ny+XIQau0
発進時に臭い黒煙をセーブ出来るだけでもハイブリッドは価値がある気がする
(特に都市部では)
まぁ、インチキデバイスを使わなきゃ規制をクリア出来ないディーゼルエンジン自体に未来がないんだろうけど
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 22:26:44.17ID:uNn2v3y40
普段は都心専門で使ってる俺、
久々に遠出した峠の下りで、Bモードにシフトしたら、ウワアーーーンと唸るエンジン音にビックリ。
よく見ると充電はフル。
そうか、これがプリウスのエンジンブレーキかと感動した。
初体験の人はかなり驚くと思うな
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/10(水) 18:31:20.43ID:sn0Xe5Nj0
日本ではアパートやマンションみたいに充電設備を持たない人が多いのも影響している?
俺もアパート暮らしなんで、EV時代になると充電に出掛けるのが面倒くさそう

たくさん充電ステーション出来るといいな
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 19:49:16.14ID:JgSNU81Q0
サーフはせがたかくて大きく見えて見栄えがするし、四駆でスキーへ行くというブームを作ったが
二駆から四駆に切り替えるのがめんどくさいし、センターデフが無いから四駆のままでは舗装路が走れないしで一部のマニアしか乗りこなせなかった。
ところがRAV4は二駆と四駆の切り替えもいらないし
舗装路も四駆で走れる、フルタイム四駆。
しかもスーパーローに切り替えなくていいように、1800のボディなのにトルクのある2000のエンジンを積んだ。
そして四駆のシンボルであるリアにスペアタイヤを積んでオフロード車らしさを演出。しかし車内は乗用車の快適性はそのまま。
これが四駆でスキーに行く若者に受けて大ヒット。
今のSUVの人気はここから始まった。
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 20:11:56.89ID:reFsO7lk0
実にどうでもいい話をダラダラと
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 22:48:41.67ID:xRhj2p/P0
プレミアムSUVはハリアーが最初ですね
ベンツにMクラス、BMWにX5、さらにカイエンやトゥアレグを登場させたのは偉業だったと思う。
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 12:47:08.35ID:jW5x21zp0
RAV4(ラヴフォー)は、トヨタ自動車で生産されているクロスオーバーSUV。四代目以降は海外専売車となっている。
販売期間 1994年-
※日本国内では2016年まで
製造国 日本の旗 日本(4代目まで)
ボディタイプ 3/5ドアSUV
駆動方式 FF/4WD
後継 トヨタ・C-HR(日本国内)
モノコック構造の乗用車をベースにした、アウトドアスポーツ用車両「クロスオーバーSUV」の先駆となった車種である。
RAV4の成功を受け、他社もCR-V(本田技研工業)、エクストレイル(日産自動車)、フォレスター(スバル)などのクロスオーバーSUVを製造するなど、クロスオーバーSUV市場に大きな影響を与えた。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/15(月) 12:47:23.59ID:jW5x21zp0
ハリアー(HARRIER )は、トヨタ自動車が製造・販売しているクロスオーバーSUVである。
販売期間 1997年 -
製造国 日本の旗 日本
ボディタイプ 5ドア クロスオーバーSUV
駆動方式 前輪 / 4WD
テンプレートを表示
概要 編集
「高級サルーン(セダン)の乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUVとして開発され、1997年に初代モデルが発売された。
「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆的モデルであり、後に世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなった。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 12:49:13.71ID:jW5x21zp0
ムラーノ(MURANO )は、日産自動車のラージサイズのクロスオーバーSUVである。

日本国内に於ける生産・販売期間は2004年から2015年迄の約11年間。

販売期間 2002年-
日本国内では2004年-2015年
製造国 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式 FF/4WD
後継 日本国内向けのみ:エクストレイルに統合

当初は北米専売車として開発され2002年に北米市場で発売された。
発売直後から日本国内への投入を望む声が高く、後に日本市場投入の検討のために2003年の東京モーターショーに左ハンドルの北米仕様車が参考出品された。
その際、日産の予想を超える反響があったため、急遽右ハンドル車及び直列4気筒エンジン搭載車を開発し、日本国内での販売を開始した。
また、日米市場以外でも、世界中から投入の要望があったため、最終的には世界100カ国以上で販売される世界戦略車にまでなった。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/18(木) 01:22:29.17ID:uAMB+IUw0
私は30%だったのでこれからも燃費の良い7人乗りを買います
出来れば電気自動車の7人乗りが一番良い
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/19(金) 00:49:03.75ID:ZvQ3A8Cj0
プリウスも最初は家族にウケたんだよな、
「ほら今、モーターで走ってる!」「ただ今、ブレーキから充電中」とか説明したりして。
EVは時々不便かもしれないけれど、工夫する楽しさがあるかもしれない。

充電施設まであと僅かな所でバッテリーが上がって、家族全員で押したりして…
それもまたEVドライブの楽しみかもよ?

まあ、クルマは何でも家族でワイワイやってりゃ楽しいんだけどさ…
7人乗りのEV俺も欲しいわ
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 12:18:34.43ID:YYKYDYfa0
よくトヨタのハイブリッドは鈍足って言われるけど
プリウスのパワーモードは凄いと思うんだよね
実際のところ、このパワーモードはそんなに凄くはないの?
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/20(土) 13:01:55.55ID:utw9AGD40
そういや、あのAE86の0→100km/hは9秒台、30プリウスよりも1秒ほど遅いんだよな

ところがAE86はゼロヨンを16秒前半で走りきる。30より2秒ほど速い。
(400メートルの通過速度は140〜150km/hほどと思われる)

つまり、100km/hを超えてから30は全く86に敵わないようなんだが、これがどうにもピンとこない。
4A-Gは乗っていたけど実馬力100PS程度でそんなに速かったかねぇ。

ま、ちょっぴり懐かしくてどうでも良い話なんだが。
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 14:46:06.62ID:1+0afGX10
>>703
30プリウスは0ー400を15.8秒で走る。
AE86より早いよ。
ちなみにロケットスタートと言われた初代RX-7ですら0-400は16.0秒だから、当時だったら国産最速。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 16:19:24.04ID:audNrCGb0
30プリウスを高速で150km/hほどで走った事があるがまだまだ余裕があった
車体も安定していた
もちろんアウトバーンの話だから良い子は真似しちゃ駄目よ
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 14:16:37.21ID:HbEVo5S20
安い車や中華車ならありえるだろ

プリウスα(前期)で165キロ前後出したときはかなり安定して走れたよ
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 20:32:32.63ID:7dTxtevE0
>>708
精一杯の武勇伝乙
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 23:09:04.20ID:iIS4/qrX0
>>710
大した運転も出来ない落ちこぼれ君乙
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 04:05:08.28ID:4nKDuBkn0
アル○ァー○、○ェル○ァイ○のマイナーチェンジって異常な騒ぎっぷりだと思わないか?
マイナーチェンジでこれだけ大きく取り上げられるクルマは珍しいと思うんだが?

…もはやクルマ雑誌も生き残りを賭けてポリシーもプライドも捨ててしまったようだ
やっぱ徳○寺のおっちゃんってカッコ良かったよなぁ…つくづく
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 11:59:33.93ID:+y07o0Xl0
伏せ字する意味もないしキモすぎるな
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 11:44:46.68ID:yIYh5aYh0
>>730
京急自動車学校?
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:02:49.08ID:avGiSz5s0
>>730
なんじゃそりゃ今なら大問題やなw
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 01:20:56.94ID:4GEq9V0pO
現行プリウスはデザインはアレだが加速性能案外良いですね?
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 01:49:09.13ID:mRMfPMlE0
お前らのせいでカメムシ色や緑系の車やバイクはメーカー、形問わず気持ち悪くしか思えなくなった
カワサキなんて大きらい
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 13:54:56.16ID:SMiW4wtw0
黄緑色のプリウスは元々試乗用としてディーラーが用意したもので、
その後安売りされて一般ユーザーに渡ったものが殆どなのでは?
そうでなきゃあんな色誰も買わないよ
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 18:05:59.70ID:itqrjBPK0
買う価値がない…
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 18:32:23.31ID:08pB7SKv0
プリウスPHV同様、通勤や買い物専用車だと思う
プリウスPHVはガソリンでも走れるけど、4人乗りだし荷室は狭いし高価だし、これ一台として使う気には全くなれない
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 21:41:59.08ID:itqrjBPK0
軽自動車と同様の使い方=PHVやEV
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 02:52:08.28ID:2XD9IWG60
ポジションが判りにくいシフトが原因かも。
走りながら突っ込んで行ったんじゃなく、駐車した状態から突っ込んだのでは?
本人はバックしたかったのに、シフトはD、
輪止めで動かない為に思いっきり踏んづけて突っ込んで行った…

それで店内にどっかーんコンニチワするほどプリウスがパワフルなのかは知らない
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 14:53:13.73ID:xLvQCYma0
最新のwindowsは、英字とひらがなを切り替えるとディスプレイに大きく一瞬表示されるけど、
将来はあんな感じでフロントスクリーンに、DやRが表示されるようになるんじゃないかな
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:35:55.54ID:Jul3wHFH0
燃費も悪いし運転もかなりしづらいのに?アルファード
買うならハイブリッド一択だけど
アルファード買うならステップワゴンハイブリッドのほうが良い
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 01:20:02.92ID:mYkO8lhr0
そりゃあの超弩級のセレブ、青山王子(観月ありさの旦那)がアルファードを四台まとめ買いしたって言うんだからただ事じゃないと思う
なんでも「世界で一番快適なクルマ」らしい
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 10:36:10.11ID:JcHsnahS0
モデル末期のハイエースの顧客を取り込んでいるのでは? 
安いモデルでもプリウスでは味わえない楽しさがありそう(プリウスの上級モデルと価格帯も被る)
下取りも強そうだ
 
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:47:48.28ID:7LVGdR300
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0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 11:51:25.75ID:1+WZ9EK/0
いいえ
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 08:35:54.11ID:9LoUKUAM0
>>804
かっこいいね!レクサス200h とカムリ合わせた感じだな
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/08(木) 10:40:53.35ID:U8ER9ep40
日本ではカローラと統合されるらしいね
どのハイブリッドを積むんだろ?
1.5リッターの情報があるけどパワー不足じゃないの?
現行オーリスは1.8だし
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 20:46:45.94ID:OKu6SDNb0
SAIは新車購入アドバイザー的自動車評論家もその存在に?をつけていた
2400の排気量がカムリらの2500に対してどんなキャラクターを持つのかが判りにくい
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 23:22:10.53ID:+M2jsGAb0
>>830
SAIはいい車だったが時代はミニバンブームだった
売りの弱いセダンは消え失せる運命だったのか
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 14:05:14.79ID:IRRAUYur0
>>831
HV車が限定されて車両価格100万円代で売っていた旧モデルのプリウスと比較して
売れ行きがと言うのもどうかと思うが

HVが普及した今や、現行プリウスは安売りで絶対王者になる必要もない普通の王者に甘んじているんだろうね
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 09:52:31.73ID:j3+uKN2k0
http://www.formtech.shop/
↑フロアマットどうすかね?
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 08:26:27.27ID:fnGxKJTF0
>>853
カッコいいね!マニュアルもあるのか
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 22:05:26.64ID:Q+wOgVmw0
>>853
日本ではカローラスポーツの名前で販売されるらしい(ネタ元ベストカー)
つまりオーリスは消滅

因みに初代MR2がカローラスポーツの名前で販売される予定だったのはちょっと懐かしい話
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 12:02:31.36ID:iH8pK/QJ0
何これ、スマホとブルートゥースで接続してディスプレイ上で操作するって事?
それともこれがG-ブックとやら?
昭和世代にはキツイな今のクルマは色々
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 14:41:50.68ID:F0YzN7rN0
ぬっちゃけプリウス運転難しいの?
蛇行してたり、駐車場で斜めに停まってたり縁石乗り越えてたり、建物にとっこんでニュースになったり多いけど
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/03/30(金) 15:38:35.87ID:PQ1CFuFG0
難しくはないけど、ブレーキとかは癖あるね何年乗っても慣れない30ね、50は少しましになったかな後ろ少し見にくいね
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 03:46:17.35ID:icbQlj8C0
深夜の2車線でプリウスが日産車に煽られててウケた
面白いから付いて行ってたんだけど結局80キロオーバーでカッ飛んでった
追い越せば良いのに何したいんだか
日産車もおかしな奴多いよな
プリウスがちょっとかわいそうだった
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 07:58:41.92ID:OVDDdmA50
今もう警察案件だから、俺ならすぐ電話するわ
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 21:39:03.28ID:WxhWHiM/0
燃料がひと目盛りになって、そのまま走っていると点滅が始まるんだな
このとき、充電の方も不足気味だとかなりキケンな状態に思えるから不思議(30
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 16:10:30.68ID:wEfTZqiO0
おまえなんか歳喰ってないのにもうすでに「世代の若い老害」化してるよね

振る舞いや言動や物の見方、
おまえの嫌いな「老害」とまったく一緒

オレの言ってることかなり後にならないとわからないと思うけど
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 10:53:01.97ID:eenX3nzi0
俺は、映画を見ない人間がいてもいいし映画を選ばない自由もあると思ってるから、映画を見ない人間がいても別になんとも思わないけど

誰かさんはテレビを見ない人間にイライラしっぱなしだし、テレビを見ない自由を認めないよね

この人間としてのレベルの差はなんだろうね???
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 14:16:03.35ID:VpE6/Jay0
>>904
カローラってまだ5ナンバーだったんだ
10年前に20プリウス買ったときにちらっと見たカローラの方がでかいように思ったから既に3ナンバーだと思ってた
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:56:18.32ID:pGk7wjzF0
リアのブレーキローターの交換を薦められた(フロント問題なし)
フロントに比べ、リアは油圧ブレーキの負担が少ないためにサビが進行しやすいらしい
毎日それなりの距離を走ってるだけに正直ビックリ
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 16:49:42.11ID:pxLyapIt0
>>908
ネタでないならそれ他のディーラーに見てもらった方がいい
海沿いに長期間放置とかでもない限り錆でローターの交換なんてあり得ない
ちょっと走って強めのブレーキ掛ければ錆なんて一発で落ちるし
0910908
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2018/04/22(日) 17:55:40.14ID:uayKmIVR0
>>909
了解 言われた通りにしてみる

どうもでした(´u`)/
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 01:00:43.44ID:A2e7HTb/0
寒冷地は融雪剤を撒くから錆び易い様だ
駐車場のプリウスのディスクを見るとみんな錆びている
(気合を入れて走れば簡単に落ちるのかも知れんが)
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 14:20:46.03ID:ts7k1CQH0
プリウス(に限らずハイブリッド)は、回生ブレーキを多用してブレーキパッドをあまり使わないので、パッドの減りが少なく、したがってパッドの交換が減ってしまい、パッド屋さんには打撃との記事があった。
ましてやローターを変えるというのはほとんどないのでは無いかな?
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 12:12:52.49ID:SIRGJJeR0
買い換えてもいいんだけど、壊れないんだものw
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 01:29:38.83ID:g6opdMNo0
ちょくちょく見かけるブラックに近いかなり濃いネイビーのプリウスってどの車種になるの?

カタログ見てダークブルーマイカって結構明るいブルーしか出てこない。

光加減でブラックがネイビーっぽく見えてるだけ?
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 10:59:19.48ID:wMLNbX4M0
俺の好きなトヨタカラー

@初代MR2にあった深い緑色
A2代目セリカ後期(角目)のイメージカラーになった黒ずんだ赤
B初代ソアラの人気を決定づけたスーパーホワイト
Cおっさんに良く似合ってたブタコロの茶
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 12:55:31.78ID:vsr8kIlW0
>>930
30系なら一時期限定色であったダークバイオレットマイカかも
そんなに濃い色ではないが曇天の日ならネイビーブルーに見えなくもないし、ある程度暗くなればほぼ黒
但しちょくちょく見かけるってほど売れてはいないが
0935933
垢版 |
2018/05/02(水) 12:45:04.93ID:L1oNQ2P30
この色は曇天だと落ち着いたネイビー系に見えるが、晴天だとしっかりと紫色(ボルドーで無くて藤色みたいな紫)とまるで印象が変わるので、良い色なんだけど買うなら気をつけた方が良いと思う
当時のカタログも手元にあるけど、印刷の再現が難しいんだろう、実車とは別物と言っていいぐらい違う
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/04(金) 06:08:36.65ID:2ZNrThKZ0
世間が求めてる車はプリウスハッチバック
いまだにセダン型プリウスしか売らないとかトヨタは無能すぎ
最低地上高もいまより少し上げてSUVっぽくしとけばいい

本来、スバルXVみたいなボディのプリウスが必要
プリウスの走行系・燃費と、スバルXVみたいな形状のボディ

もちろん空力性能が落ちて燃費が少し悪化するが、
わずかな空力性能のために世間が求めてるのを売らないとか無能すぎる
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 08:41:45.30ID:p0ugaoWe0
北米ではアクアをプリウスCで売ってるんだから、C-HRもプリウスクロスオーバーとかにすれば売れば良いんだよ
これで現行型プリウスの販売不振(不振とは思わんがね)問題も解決
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 00:21:36.16ID:g0BmAFvd0
国内トップ15万台も売れて販売不振だって言われるプリウス君も不憫なことだな
昔のヒット曲みたく、うまれた時が悪いのか〜それとも俺が悪いのか〜って心境だろうな
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 14:42:22.71ID:8SsnxBn90
まぁ単に「そりゃCHRだろ」で終わる話なのにプリウスもハッチバックですーとかいつまでもバカじゃねえのか
アスペは本題理解できないってマジだな
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 19:22:50.03ID:X8YodiO+0
>>941
トヨタのホームページではプリウスをセダンのカテゴリーに入れてるけど、セダンなのは初代だけであとはリフトバックなんだよね。
トヨタはコロナファイブドアリフトバックでコケた経験があるからプリウスをリフトバックとは呼びたくないのかもしれないが、これだけ売れてるんだからリフトバック復権のチャンスだと思うんだけどね。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 03:17:07.93ID:DWF6SxLe0
連休、実家で軽トラ(5MT)に乗ったら、全然バックしてくれないんだよ
「あれっ?」と思ってポジションを良く見ると、軽トラのリバースは右下なんだな(プリは右上)
そんな人間は数少ないと思うけど、マニュアルの車とプリを交互に乗る人間はシフトミスをやらかす可能性がある。

ただしマニュアルの右上は殆どの場合5速だと思うんで、間違って入れてもエンストするだけなんだけどね
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 05:31:33.14ID:oPXCkY+n0
セダン(サルーン)はJISで規定されてる

セダン saloon,(sedan): 次の要件を満たす乗用[自動]車(1100)(図 1102)。
・車体: 箱形で,側面の窓には中柱がな
いこともある。
・屋根: 固定され堅ろう。一部が開放し
てもよい。
・座席: 少なくとも 2 列で,合計 4 席以
上。
・扉: 側面に 2 枚又は 4 枚。後面が開
いてもよい。
・窓: 側面に 4 枚(5)。
http://kikakurui.com/d0/D0101-1993-01.html

プリウスはれっきとしたセダン
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 16:53:01.69ID:naQU1mvQ0
プリウスくらいのハイブリッドでうしろまで高いハッチバックがいいよねー

プリウスもハッチバックだけど?←アスペ

それCHRじゃん←普通
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 18:16:06.74ID:57TeV2Wm0
5ドアハッチバックセダン
出典Wikipedia (キリッ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/07(月) 18:54:32.49ID:AP/TS6UQ0
>>983
4区をFFにしてコストダウンするのを「改良」というのはどうかと思うけど、
ハイブリッドじゃなくてもいいから安いC-HRが欲しいという層が一定以上いるということだね。
ていうか、他社のこの手の車と対抗するにはなりふり構わずやすくする必要があったということかな。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/07(月) 20:01:09.57ID:sE97Wz0O0
安いけど立派に見えるってのは購入意欲を激しくくすぐるからねぇ
実際、消費税込み229万円ってカローラフィールダーのハイブリッドより安いんじゃないの?
そりゃカローラ買ってる場合じゃないよね(個人的感想です)
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 10:51:55.26ID:fCRF+01U0
CHRは7割がFFで売れている
しかも「燃費は優秀だが高額なハイブリッドを購入しても走行距離で回収できない」ユーザーが殆ど。
つまり、安いターボFFで十分ではないだろうか
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/08(火) 20:37:56.16ID:xYTqdKOH0
馬力はハイブリッド120PS
 1.2ターボ116PSでほぼ一緒

燃費は(e燃費)ハイブリッドが約20km/L
ターボ(4駆)が約12km/L

値段は2.614.000円(ハイブリッドS)
   2.290.000円(ターボS-T2WD)

約7万kmでハイブリッドとターボの価格差はなくなる(実燃費で計算)
但し、ターボは、7速スポーツシーケンシャルシフトなんで楽しさは上かもしれない

悩ましいけど俺はハイブリッドにするわ
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 15:51:43.84ID:QC313xYa0
CH-Rとジュークとヴェゼルが並ぶとライバル同士には全く見えない
CH-Rがワンランク上に見える
(ハリアーに近い高級感がある)
女が喜ぶのもCH-Rだろな

中古で130万くらいになったら考える
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/09(水) 19:55:00.97ID:esYqiuzn0
どれも目糞鼻糞
とてもオトナが乗るに耐え得るような代物じゃない
免許取立のネーちゃん専用車だろ
まあ後出しジャンケンでトヨタが多少はマシかもな
ハリアーに高級感とか言ってる時点でお察しだがw
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