レンジローバー・イヴォーク11 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/22(水) 20:18:18.95ID:YzVZQRWS0

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 23:10:40.05ID:1WzJb6iA0
E-paceは残念だったね。。。
カイエンよりはマカンかな
無難にレクサスRXを買ってしまいそうだけど、やっぱり違うな

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 17:33:30.01ID:2RIJPz3g0
>>781
俺なんてモデル末期なのに先月イヴォーク買ったのに・・・

俺はnxとマカンと悩んだ末、イヴォークにした
個人的にレクサスはなんか嫌味っぽいし、ポルシェは人目がやっぱり気になる
どれも欲しかったけど

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 18:35:28.78ID:bo6yD3Ns0
わかる
ドイツ御三家やポルシェは車知らない人でも高い車ってわかるけどレンジはそこまで知られてないし
イヴォークはデカすぎないうえ、デザインの良さも車が好きな人にこそ伝わり、そうでない人ならむしろ地味に感じる
それでいて実用性も有って遮音性も高くてメリディアンの音質もいい
いかにも「外車だぜー!」って主張したくないけど良いものに乗りたいって人には絶妙な落としどころ

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 21:26:40.32ID:QFtsPPSP0
>>790
それはちょっと違うと思うけど

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 07:17:48.91ID:O0aB52rq0
>>789
車は必ずしもニューモデルがいいってことないからね
今買ったやつを気に入ってるなら、それでいいでしょ

俺は今のレクサスのデザイン嫌いだから、万一買うとしても昔のモデルだな

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 12:27:13.48ID:JNi6ezKt0
>>789
俺は素直にうらやましい
それにモデル末期は熟成されてて不具合が少ないんだよ

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 12:32:42.78ID:fQwbVMlh0
イヴォークって顔はデカいのに動体短いから、見る角度によっては?!だよな
ヴェラールぐらいの寸法がバランス的に均整がとれていると思う
でも日常の使い勝手は全長の短いイヴォークの方が圧倒的に楽
楽を取るかデザインを取るか悩ましいな
欲を言えば全長4600mmヴェラールを出してほしい
個人的にはこのぐらいの長さがデザイン的にも取り回し的にもバランスが取れていると思うので
もしFMCするなら現行よりもう少し伸ばしてバランスを整えてほしいわ

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 12:36:00.84ID:fQwbVMlh0
>>790
ポルシェやドイツ御三家やレクサスは嫉妬されたりいやらしく思われることも多いよ
そういう意味ではレンジやボルボ、VWぐらいが無印良品的イメージがある
アメ車やイタフラ車まで行くと変わり者感が強いけど、前述3社あたりは程よいね

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 13:09:54.34ID:RDUtZQu90
>>795
お前の700万ヴェルファイヤほうが高いよ
って言ってもポルシェやらベンツのSUVのってると信じてくれないからな

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 13:16:29.69ID:ybUXQ3rK0
赤いの買ってシャア専用イヴォークにしたい
ガンダムとコラボしてくんねーかな

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 13:25:17.48ID:1wo4FrVA0
>>797
ラッピングした方が早いやろ…

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 13:51:33.38ID:gw/ONluX0
>>797
本人は面白いと思ってるけどご近所やすれ違う人から嘲笑されてそう

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 15:31:40.59ID:oa99RKGm0
>>795
レクサスに嫉妬?笑

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 16:20:28.49ID:NTF/ebeV0
まあデザインもすっかり旧世代だし、今のレクサスの挑戦的で優雅なデザインには勝てんわな

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 16:30:05.49ID:vrKFcOV00
レンジのりってあんまりいないから、駐車場とかで見たら仲間意識でちゃうよね
50台くらいの駐車場で、10台位レクサス見た時はゲンナリしたわ

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:52:33.50ID:fQwbVMlh0
165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 08:03:55.05ID:Mj1hk4tt0
>>171
9ATはZF製レンジローバーイヴォーク、チェロキー、500X、レネゲトレイルホークで使ってるのと同じ。
冷間始動時のシフトショックとシフトダウン5→4速時に空走感出る。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:25:05.93ID:+c3mbL7c0
>>174
バカだから教えてやるけどエンジンじゃなくZF9HP共通の症状だからな
下り坂でパドルシフトやマニュアルモードでシエンブレ効かすためにシフトダウンしていくと5→4で一瞬ギア抜けのような感じになってエンブレが抜けて加速する感覚
評論家の試乗記で書いてるのは1人もいないが2ちゃんとか価格コムとかでも出てる内容

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 20:54:52.87ID:1wo4FrVA0
>>803
あるある

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 22:10:30.32ID:b37O+vql0
落とし所とかミエがどうとかで
乗る車じゃないだろ。

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 12:33:51.20ID:K1QZcgx70

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 13:12:23.04ID:nee7kV2G0
完全にヴェラール顔だな
現行を好む人も多いだろう

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 14:11:18.85ID:SnBgLHcU0
ヴェラールみたいなドアハンドルはいいな

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 15:34:34.34ID:zitI5tVC0
>>807
セクシーさが足りないよね

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 15:36:23.64ID:IfZsh0t60
スズキの新型と言われても違和感ないなw

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 16:18:53.64ID:dte9KBbn0
ナンバーが黄色なのが余計にスズキっぽさを強調しとるね

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 18:09:17.71ID:ePz4XhpM0
ライトのデザインが鼻の横にあるイボみたいでなぁ

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 18:35:05.47ID:zXhDpdI90
ドアノブ引っ込むのはオプションなの?

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 19:38:08.23ID:RkZxG8JW0
寸法はいかほどになるんだろう?
全長が少し伸びて荷室が広くなってるといいな
全幅はこれ以上広げなくてよい

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 07:07:57.64ID:GxJD9uvf0
なんか見慣れた顔になってつまんないな

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 19:52:00.43ID:xlc+5/gU0
まあ現行はすっかり一昔前のデザインになっちゃったからなあ
分かっちゃいたけど、斬新なデザインほど廃れると急にダサく見える
新型カイエンとかティグアンとかCHRとか最新のモデルは神カッコイイし

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 20:09:33.47ID:38eDefYN0
これなんの信憑性もない予想CGでしょ

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 20:23:48.00ID:gZlVuPQX0
まんまミニヴェラールだな
ヴェラールの評価が高いからそれをそのまま落とし込む可能性高い
別々にデザインや内装作り分けるだけのリソースはランドローバーにはない

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 20:36:03.84ID:AAu9IuIw0
>>816
CHRも新型カイエンもあまり…

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 22:35:11.20ID:e9ljeO7x0
>>819
I think so.

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 23:05:43.05ID:XDBdROgx0
>>819
カイエンって結局初代のMCモデルが一番カイエンらしかった予感

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 00:01:13.86ID:xRAZ44UA0
本当にこれだとするとやばいと思う
多分違う

CHRやティグアンを推す人に一世代前と古臭いといわれようとどうでも良い

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 00:13:33.45ID:K9HMv+hN0

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 00:24:52.08ID:WluNtQiS0
CHRがかっこいいとおもえる人はレンジやめてそっち系買えばいいよねwww

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 00:29:54.77ID:u3/Lk3bu0
>>806はauto expressの予想CGだってさ

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 05:05:12.47ID:dCzGf8870
>>816
イヴォ売れば新車のCHR買えるから乗れば?
イヴォークはデザインのアクは元から強くないからそんな急激にださく見えはしないと思うけど最早個性はないな

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 06:43:41.42ID:1yjyfbxU0
イギリス皇太子にレンジ辞めて格好いいからCHRにしなよって言ってみたら?笑

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 08:59:42.24ID:vyXYH5zd0
>>816
3行目真面目に書けよ。

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 13:27:58.01ID:kZyO4uF/0
>>816
中学生?

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 22:23:10.37ID:f+BYejom0
まあいろんな人がいるってだけ

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 09:30:47.90ID:ySIvzV9r0
次のイヴォークがどんなデザインになるのか楽しみだな

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 11:19:22.47ID:pssUFdVw0
イヴォークのダッシュボードやドア内張りに使われているざらざらとした素材はなんですか?

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:55:02.59ID:74czQfzk0
>>832
ザラザラしてるのは本革っぽくしたPVCじゃなかったっけ?
オックスフォードレザーにしないと本物にならなかったような

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 07:39:41.98ID:F9Y7f7SX0
そうだね基本はPVCだね
個人的には嫌いじゃないよあの質感
でも経年劣化が気になっちゃうけどどーなんでしょう

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 11:48:07.05ID:Z7lu/Dyv0
ジャガーもランドローバーも電装系が弱い弱いと昔から呪文のように言われてますが本日実体験を通して確認
ハンドルにあるボタンがきかないきかない クルーズコントロール使えない使えない
あーなるほど、こういう小さい不具合が利用者の不満と不信、さらにはブランドの傷に繋がるんだなぁって納得しました
やはりドイツ車の方が質が高いんでしょうね

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 12:43:54.32ID:srFJKi2T0
電装系はドイツもかなり腐ってるなあ
そのあたりはやはり日本車が安心できる

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 13:22:51.05ID:zf3IDv4Y0
>>836
BMは10年ほど前のE90から信頼性がかなり高くなってて、今では電装系故障はほとんど聞かないレベルまできてる

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 15:33:27.70ID:aeqAJw1H0
ワーゲン乗ってたけど酷かったから、その後のジャガーは全く問題なしに感じたわ
今レンジだけど、これまた問題なし

新着レスの表示
レスを投稿する