【AS】 アルテッツァ総合 part57 【RS】 [無断転載禁止]©2ch.net
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そろそろキャンディーレッドかパープルメタリックに全塗装して竹槍生やすかな。 トランクでジャッキの収まっている部分、
車内通気のエア抜き経路になっているせいなのか結構ほこりっぽい。 うおおお内気循環のままで外気に切り替わらなくなった
ガラスが曇ってしょうがないぜ >>957
ちなみに走行性能が向上しそうなＴＲＤパーツはブッシュ１つすらついてない。
そして１Ｇで４速オートマのジータ。 >>958
ドアストライカーと前後のアンダーブレースはマジオススメ。 込み込み30万の車を10回払いで買う人は普通にいるけど。 >>956
エンブレムハミ出ｽｷﾞｲ
てかスカートでも履いてんの もう旧車で数も少なくなっていくばかり
みんなそれぞれ自分流で楽しんでくれればそれでいいよ 俺の地元の底辺政令市でもこの2年ぐらいでこの世代の車を
見る機会が減ってきたな
アルテだと前期がだいぶ減ったに違いない
R34やW203も見かける機会が激減した
17クラウンとE46は多少見るが元が多かったせいだろう 次の車検の時には走行距離が20万キロ超えてるだろうから、
車検費用に加えてタイミングベルト、ウォーターポンプなどの交換費用もかけて、
もう10万キロ乗るかどうかが迷うところ。 壊れないのと、剛性が元からちゃんとあるお陰でボディにヤレが来ないからなぁ
けっこう走行会も行く方なんで、替えて刺激を求めるものいいけど、手足の様に動く慣れた愛車も捨て難い この世代の国産車としてはボディの丈夫さは素晴らしいな
発売当初重いと叩かれたが剛性が高く長持ちする
予算度外視で整備に金をかければ20年は平気で持ちそう
しかし経年とともに他の部分が劣化して整備費用もかかりそれが割に
合わなくてドナドナされる個体も少なからずあるんだろうな
2〜3年前と比べると街で見かけるアルテはRS・MT率が上がったな
代わりになる車がないから金をかけてでも維持する人が多いんだろう
俺のと同類のASが明らかに減ってるわ ＡＳＡＴ乗っててこのスレでＡＳＭＴ譲ってもらって追加運用
くたびれてたとこちょっと修繕かけたら軽く100万超えちった
正直ＡＳＭＴの使いどころが見付からず並べて鑑賞するだけの毎日だが概ね満足 メカといえば昔けっこうスポーツ走行もさせちまったエンジンとMTが、どのくらいまで持つのかだけ気掛かりだ
サスは換えたが、換えられない足回りもある。いつかは壊れるって現実をまだ考えたくない自分がいる >>975
今乗ってるRSが健在なうちに、程度の良さげなASのATを買って、
パーツ移植やらエンジン・ミッションの載せ替えでも準備しておくとか？
俺がやりたいだけ、なんだけどね。 知り合いの新しい車に乗せてもらってから我が家のアルテッツァに乗ると内装なんかはさすがに古い車だなぁ…と思う。
反面、車全体の雰囲気とかまだまだイケてると思うんだよね。まあ最近のツリ目モッサリボディの車がかっこよく見えないおっさんの独りよがりなのかもしれんが。 最近、車体と左ドア接続部がギシアンギシアン鳴るんだけど、シリコングリース塗っとけば直るかな。
加速するたんびにギシ、、アンって アルテッツァでさえ子作りしてるというのにお前らときたら… 相手はドライバーだろｗ
それにグループに属せば必ず色恋沙汰って起こるもんだし、言い寄って来る相手が居ない現状があるならそれはラッキーだよ >>955
いつの間にかまた切り替わるようになった
一番困るパターン >>875だが10月で車を買い替えると書いたが今日がアルテッツァと過ごす最後の日
と言っても今日も夜勤だから結局通勤しか乗らないけど・・・
色々あったが約19年お疲れさま
車は手放すけどここの書き込みは続けていきたい >>985
ありがとう
次の車はディーゼル車なので長く乗れば乗るほどお得になるので
事故らずに乗っていきたい >>987
>>880で書いた通りにアクセラにした >>989
そう、それしかＭＴの４駆なかった（自分の身の丈に合わない本革やサンルーフが標準装備・・・）
これから冬になるけどＦＲは憂鬱だったなあ
凍結時はケツが振るし積雪地に突っ込んだら亀の子で空転状態になってたし
その反動で今回４駆を選んだから
（毎年冬には苦労したし新しい車ではこの苦労を味わいたくないから） めったに雪が積もらないから雪振ると内心ワクワクしてしまう
一応冬タイヤも完備してひたすら待つ >>990
アクセラMT、イイな。
ちなみに
雪道で一番ネックなのは
駆動方式よりも車高と感じる東北のFR乗り。 経験積んでも慣れない人は慣れないからなぁ
道民である俺の家族や親戚は軒並みFRで、しかもスキー趣味だからしょっちゅう山奥まで行く。刺さってるAWDを助けることもままある
苦手意識あるってことは制御できてないってことだから、FRじゃなくなってもとにかく慢心や過信しないで。同乗者や交通の為にも 人力救助かもしれないぞ
雪道は駆動方式関係なく挙動不審な車が一番危ないと思う アルテッツアにも4WDはあるぞ！
ジータにだけどな。
2JZ-GEのAS300、1G-FEのAS200の2モデルある！
問題は排気管の取り回しや足回りの違いから、FR用のパーツが
使えないってことくらいだ。 FRでスキーなんか行けるか
んなことしたらスキーそっちのけで雪道で遊んでしまうわｗ
そして調子に乗って刺さるまでが規定路線。。。 このスレッドは１０００を超えました。
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