【PEUGEOT】307統合スレ Part26【プジョー】©2ch.net
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プジョーの307シリーズを語るスレです。
販売は終了したけど中古でも根強い人気。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリとどーぞ。
■プジョー・シトロエン・ジャポン
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■wikipedia 307
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■前スレ
【PEUGEOT】307統合スレ Part25【プジョー】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1431506942/ 故障発生から二日目ですが、さりげない動作で違和感無く外ドアを開けれるようになった。
まあどうせ部品交換なんで、梅雨時期を狙ってメンテしてもらおうと思います。
この程度プジョー乗りの普段の日常ですね。 >>851
>この程度プジョー乗りの普段の日常
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ 手間暇かけてルーフレール塗り直したからまだまだ乗る ルーフレール、13年間で2回塗った。もう塗り直し必要なさそう。（あと一回車検通すつもり） 初心者マークつけてチョロチョロ車線変更繰り返して意味もなく張り合ってバカみたいだから初心者なんだよ リアドア上あたりからの走行中のカタカタ異音が消えない。。。
荷物全降ろし、ストライカー調整、ドアチェック交換したけどダメ。
SWだから、リアのルームランプかな？と思い外しても変わらず。
なんなんだ？ 1.ガス、2.ブロアモーター(レジスター一体式)、3.温度設定低すぎで
エバポレーター凍結。
3だと最初は効くけど徐々に風量が低下する。エアコン切って
暫くすると復活。その際、クルマの下には大きな水たまり。
これは経験済みですわ。 フラップのモーターが動いてないか
もしくはギアの歯がかけてる可能性もあるな >>862
>ギアの歯がかけてる
ああ、それ対策品売ってるよね >>862
それもあるな。リペアキットが出てるやつな。
>>859
1.パノラミックルーフのシェード、或いは関連部品の脱落。
2、3列目用シートベルトの固定がされてない。
3.2～3列の座席が正しくガッチャンと固定できてない。
ちなみに自分のはドアチェック周辺の注油で直っちゃったけど
これは交換済みなんだね。・・・何だろ？ 俺のSWも走行中の振動でリアシートあたりから
カタカタ音するけど気にしないことにしてる
内装の何かでガタが出てるんじゃないの >>864
あと、ドアの内張剥がして、プラスチックのリベット？も割れてたから交換したけどダメ。
なんだろ？
パノラミックルーフが怪しい気はするけど、動作は普通なんですよね。
>>865
気にしないのが一番なんだけどね。 >>860
307のエアコンはガスが抜けるとコンプレッサーが回らなくなる
配管からのリークなら軽症だけど、コンデンサーなどの大物部品の交換になると8万円コース lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｄ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｄ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| Ｉ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | Ｉ ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
| Ｙ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｙ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ |
､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／ ￣ うちのswは路面の凹凸に応じて右前からポコンポコンと、
そしてたまにメーター周辺から小さく鈴が共振するような
ジィィーーって音がする。 カーナビのAUXにiPodコネクターつないでるんだけど
どうもオルタネータあたりのノイズを拾うらしく
アクセル踏むとEV車みたいなシュイーンってモーターっぽい音がする >>873
俺のもする。純正オーディオのAUXだけど。
AUX無音の時ちょい気になる。 >>874
フィルター入れたところでノイズ消えるかわかんないし
シュイーンも気にしなくなってきたのでこのままでｗ
>>875
うちのはコネクターに何もつながないとノイズは出ず
iPodつないだとたんにEV車化する
純正かどうか知らないけど購入時についてたAVN7703Dってやつだ >>860
うちのは右側だけ冷風出なくなったけど真空引きとガス、コンプレッサーオイル補充でバッチリ効くようになったよ
やっぱりまず疑うべきはガスだね
てかガスであってほしいね みんな結構異音気にしているけどイタフラ車に乗ると異音に敏感になるよねw >>878
ショックが抜けたら「なんか変な音がする」レベルの違和感ではない 段差の凹凸でポコンポコン（コトコト？）なら
スタビリンクロッドのブッシュが劣化してるんだと思う >>880
じゃあ俺のもショック抜けかと思っていたけど違うのかもしれん 段差とかカーブでリアサスあたりからキュッキュいってて大きな段差を越えるとガキンって音がするんだけどなんなんだろう？
どちらもそんな爆音ではない
教えて！詳しい人 ちなみに2004年式スタイルMT70000キロです バンプラバー劣化じゃないの？
直接バネ打っちゃってるんじゃないかな >>886
あーなるほど
一番可能性高いかもしれません とりあえず純正同様品のリヤショックに変えてみようかと思います。 >>870
>>881
フロントのコトコト、ポコポコはエンジンマウントの可能性もあるね。 今朝対向車線に508がいたのでチラッとみたらあちらのオーナーさんもこちらを見ていたので軽く会釈
これがあるからプジョーはやめられないですね！ >>873
うちもそうなったけど、さすがにヘッドユニットも古いから
1万円ぐらいのパイオニアのやつに付け替えた。
iPod/iPhoneも給電と音声出力USB接続一本で行けるから配線がスマートになった。
代償としてはハンドルのところのリモコンが使えなくなったぐらいだが、
元々まったく使ってなかったので問題なし。
>>892
古き良き外車乗りの風習、か。
まだそういうの残ってるんだね。いいことだと思うけど。 普通に「あれ？誰だっけな？ま会釈しとこ」
だろ。むしろプジョー同志だからとか気持ち
悪い。 以前は対向車に307をよく見かけたもんだが
最近じゃすれ違うのもめっきり減った 会釈とか挨拶はないな。ショッピングモールの
駐車場なんかでプジョーの隣が空いてたら停めるとかはある。ガラガラならやらないけど。
>>895
プジョーも一時期よりは活気が戻ってきて
新世代のはよく見かけるようになったけど、
307は減り続けてるのだろうね。 >>894
自分は嬉しいんですけどねえ
嫌な方もいるというのも頭に入れておきます。 >>896
あーよくやりますそれ
やられたこともあります 先々週、生まれて初めて偶然同じ307ccと並走した
Oh! nice car. ってテンション高くなってたな外人さん 307も少しずつ消えて次第に世代交代となるのでしょうかね。
13年目ですがまだまだ乗ろうと思います。 ３０７ｃｃ前期乗ってるけど、今のデザインの本流のアウディ系のヘッドライトの造詣や
いかついフロントマスク、わざとらしいサイドへのスジ入れが気に食わないので
当分は乗り換える車は無いなと思ってます。
なんていうかボディラインが美しい車が少なくなった気がします。 自分は運転席に座った時のポジションが307
以上のクルマが見つからず困ってる。そんなの
慣れでしょ？・・・自分も思ってたけど会社
から貸与されたクルマや、その他社用で様々な
クルマに乗ったけどダメだ。あと最近のは
ウエストラインが高く、後ろ上がりなのが多い
のも気に入らない。あれって好き嫌いじゃなく
安全面でも問題ありだと思うのだが。 分かる。運転するのに邪魔に感じる要素が無いしな。
仏車って理論だけじゃなく、実地でダメ出しして
改良していくというプロセスを大事にしてそう(なイメージ)。 プレスライン付けときゃメリハリ出てるって喜ばれるやろ！適当に付けとこ
の精神 307にはオーソドックスな良さがあるから
気に入ってしまうと次の候補が見つからなくなる
そこが一時期にプジョー低迷の原因だったりしてw 旧308はあまり評価されないね。
あまりにキープコンセプトが過ぎたからか？
最終顔のなら307にも似てるし、今の307が
ダメになったら乗り替えようかな。 プラットフォームもダッシュボードも変わらないんだもの
307からの乗り換えはほとんど無かったんでは しかも全高を下げたせいで居住性はむしろ307より悪くなってるし
後期の6速AT以外は特筆する魅力がないんだよね
スタイルもあんま良くないし 自分も307SWの代替としては候補にはなってるよ＞旧308SW
後部デザインは割と不評なんだけど自分は好き。ただあくまで
今の307に高額注ぎ込まないとダメって状況になった場合に限る
し、積極的に次はそうしようという強い気持ちでもないけど。 308はかたちは似てるけど、エンジンが違うのがね
TU/EWの古臭いプジョーらしさが良い >>912
＞エンジンが違う
そのくせに前期はアホAL4続投なんで余計にイヤ
むしろそっちを変えろとw >>908
茫洋とした外観とAL4がすべてをぶち壊し
展示車を見に来た307オーナーの大半は、安心して自分の車に乗って帰ったと思うよ プジョー全般に半世代から一世代の時代遅れだなと思っていたが、他に乗り換える候補もなかったので乗り換えた307cc(後期)→308cc(後期)
左用ワイパーのままだったのとパドルシフト無が残念だった。
308Ⅱは世間に追い付いたか、1/4世代遅れくらいにはなってそうでなにより。
そして、今からのは他と遜色ない出来だと思ってる。
まぁ何であれ、楽しく乗れているのでオッケー。 ３０７ｃｃを買う際にＡＴの修理代が気になってＭＴを買ったら、楽しくて攻めすぎて
クラッチ修理１５万を去年くらいました。
でもストレス無しでまあ気持ちよい日々だな。 旧308前期顔は結局過渡期のものになったね。
新世代の見ると、て言うか旧の後期から307
の正常進化路線に戻った感じ。ところで旧308の前期6ATって極僅かな期間だったんだな。
出て一年経たずに後期にモデルチェンジとか、
あれは極東アジアゆえにそうなったのかな？ >>921
＞旧308の前期6AT
ちょうど子供が生まれた時期なので覚えてるわ。
2010年の夏頃からだな。で、後期にチェンジした
のが翌年の春頃だっけ？ 茫洋って言葉も旧308の前期を表す言葉としては違和感ないんじゃない？
て言うか>>914は間違いじゃなく茫洋って書いたのかもと思ったのだが。
得体の知れない・不気味・ ヌエのような・薄気味悪い・・・・
さすがに好きな人からは怒られそうな表現ばかりだけど。 なんか、スレがどんよりしてるから、書き込むけど修理店の休みみ、オープンに出来ない病になってしまった、後部座席の窓落ちなんか気にしないんだけど 行けるところまでとことん乗り続けてやろうかと思ってる。
増税なんかクソ食らえだ。 古めの仏車を愛でる、或いは使い倒すというのも
なかなかオツなものよのぅ。ウチは307から乗り替え
となると普通に国産B・Cセグ車になりそうなので
307で頑張りたい。 すぐエコノミーモードになるのって、バッテリーヘタってる？ 俺は２０６を追突で全損させられて、３０７に乗り換えた訳だが。
妹を乗り換えて姉のパティボイドに乗り換えた、エリッククラプトンに通じるものがある気がした。
ちなみにクラプトンは好きじゃない。 俺は307から206か306に乗り換えたい
購入後のメンテ考えるとさすがに躊躇してしまうけども >>938
>307から206
NVHが酷くて驚くぞ
あと乗り込むたびにAピラーに頭をぶつけるぞ >>938
初代307から206ccに変えて10年。
未だあの時の選択に満足している…。 質問です。307ccのマルチファンクションディスプレイって
日中だと薄くて見えないのは仕様ですか？後ろの豆電球を３つ交換したけど
やっぱり夜しか綺麗に映りません。 セグメント液晶の経年劣化です。
液晶パネルの新品交換しか手がないです。 944です。レスありがとうございます。
液晶自体の劣化ですか、、致し方ないですね。 車内の熱で液晶が黒くなってくんだよね
結果、コントラスト低くなって文字が薄くなる
修理はパネル交換しかないんだけど、
前期後期の違いのほか型番も数種類あって
型番違うとコネクタ同一でも表示さらないこともある
とディーラーに教えてもらったことある 944です。なるほど、熱による焼けが原因とは、、
ヤフオクで中古があったとしても映る保証はないわけですね、厄介だなあ
みなさんはどうしてるんだろう ﾌﾟｼﾞｵの液晶は弱い
407なんかのカラー液晶も数年で見えなくなる
新ｱｲｺｸﾋﾟﾄのフル液晶なんか怖すぎる たしかsagem製だったと思うけど
耐久性低いよね マルチファンクションディスプレイなんか別になくても困らんけど
新世代のエアコンもオーディオも全部入ってる
液晶が見えなくなるのは困るぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
