【MAZDA】マツダ・ビアンテ Vol.18【BIANTE】 [転載禁止]©2ch.net
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>>1乙
来月頭に納車だー
フレンディのフロントカーテン流用出来るかな？ 高速道路で17km/Lの燃費出た。
特別にエコランを意識したわけじゃなくて、時間に余裕が有ったから
追い越しは積極的にかけず、前の車について70km/h～100km/hくらいで
ノンビリ走ってただけなんだけどね。
愛知～大阪の160kmくらい。
荷物少なめで１人乗車。
雨天のためワイパー作動、エアコンオン。
このサイズのミニバンでこれだけ走れば文句ないなー。 >>4
凄いなー
おいらは初期形disiやけど、最高で14.5位かな
スカイアクティブ？ >>5
スカイアクティブ。
乗り方で1.5倍くらい変わるねぇ。
俺も普段は良くて13だったから。 >>6
やっぱスカイアクティブとの差はあるなー
町乗りでも10はいくみたいやし
disiじゃ夏は8ぐらいやもんなー アイドリングストップ解除直後に急発進することがある
通常はアイドリング開始してアクセル踏んだらすぐに動き出すけど、急発進するときはアクセル踏んでからラグがあって動き出す感じ
動かないから無意識に踏み込み量を
増やしてるかもしれない
同じ症状の人いる？
スカイアクティブです。 >>10
俺もスカイだけどあるな。
エンジンかかってから、クラッチが繋がるまでの時間がいろんな理由でバラついて、遅かった時に急発進になる感じ。
だから俺はクラッチ繋がって、クリープで動き出すまでアクセル踏まないようにしてる。 >>11
やっぱりね
自分も気をつけて踏み込まないようにしますよ ビアンテ乗り潰す？
他社の試乗した？
エスクワイア？あれ、デザイン駄目。
ボクシー？デザインと乗ってる奴が駄目。
アルベル？駐車場が‥
ステップワゴン でかいフリードに見えて駄目
エルグランドちょっと狭い‥
セレナ近所でかぶる
あとミニバンある？
上記な感じで買い換えたいけどまだ、ビアンテ‥ >>13
時代はVW
トゥーランとかはどう？
小さいか >>14
お！
そんな車種もあったね。
サンキュー。
シトロエンの、ピカソもいいな。 グリル変えた人いる？
社外は、良いけどメッキが少なくなるよね？ >>13
国産ならあとはデリカD5やNV200とかか。
VWのシャランやルノーのカングーとかもあるね。 ビアンテ買って初めての越冬を前に、スタッドレスの購入検討をボチボチ始めないといけない。
なにがいいかねえ。 >>18
個人的には凍結路面を頻繁に走るのでなければ、ヨコハマがオールマイティー >>18
いまどきのタイヤは1年目はどこのでも大差ないが、3年目には違いが大きく出る。
それがブリヂストンが高いのに選ばれる理由。
といっても、BSを10年使うよりは中韓を毎年買い替える方が良い。
あとは自分の判断。 >>18 です。
超遅レスすまんです。
こんな過疎スレにレスが沢山ついて驚いた。
住まいは関東北部とだけ。
積雪は年に数回だけど、朝の凍結は結構やばい。
スキーには年5回ほど。実家北陸、毎年正月帰省あり。
ブリザックに投資したい気もするが、躊躇していつもヨコハマかダンロップで妥協してました。
中韓のタイヤは信用置けず、常に不安を感じながら運転するのはイヤなので検討外。
でもやっぱり皆さんブリザックが一押しなのね。
この車も10年は乗るつもりだし、家族もみんな乗せて走るし、安全優先でちょっと検討してみるわ！
サンクス！ 中古で購入したが、エンジンからキュルキュルと音がする。
ネットでみたら、ベルトとテンショナーの不具合だとか。
交換するとお金とられるの？ いくらくらいかかる？ 俺の腹がギュルギュル鳴ってる
ビアンテでは症状が出ていない
車種によって大差ないだろうからディーラーへGO 久しぶりにオイル交換など、諸々点検した。
変則ショップ軽減、登坂力向上。
やっぱりマメに点検しとかないとな、日々劣化してるからね。 >>24
ヨコハマで十分。
北陸住まいで、嫁の実家の松本に帰省するために真冬の平湯を抜けるけど、ヨコハマで余裕。
タイヤなんかより、走り方の方が10倍も20倍も大事。 モーターショー始まるけど、情報漏れ無いし、次期モデルを匂わす試作車は
期待出来ないよねぇ・・隠し球的なのは無いのかな・・ かと言って、他にめぼしい三列シートの車が発表されるでもなく。 i-DMとスコア表示しない様にに出来ませんかね？。
正直ｳｻﾞｲです。 >>42
いえいえ(^^)
他の車種は、消せるみたいなんですよ…。 オートフリートップを標準装備しなかったからビアンテは駄目だったんだよ フレンディも言うほど売れなかったじゃないですか、やだー >>27
> 変則ショップ軽減、登坂力向上。
> やっぱりマメに点検しとかないとな、日々劣化してるからね。
変速ショックが軽減して登坂力が向上（プラシーボ効果）
やはりマメに点検しておかないと駄目だね、日々劣化しているからね。
マツダは特に劣化が早い…
トヨタにしておけばよかったね… さっきデミオで日帰り温泉に行って来たら駐車場の隣の車がビアンテだった。
近づいて見るとやたらデカく感じられる車だなこれ。 実際ノアとかよりは大きくて、デリカD5並だからなー。 メーターの［総走行距離］って常時表示されてると思うのだけど
これって非表示にすること出来ないですよね？ 失礼します。 いつぞやの20ｃ4ＷＤ乗りです。
いつだったか、燃費のことを聞かれていたのを思い出しましたので報告します
納車後8000キロ走行し、現在の燃費はリッター9.2㎞といったところです。
山や峠などのアップダウンな道や雪道ばかり走っての数値なので概ね満足です。
これといった問題や気になる症状も出ておりませんので買ってよかったです。 そりゃあ良かった。
これからも安全運転でよろしくどーぞ。 バック後、ドライブ入れてクリープ現象でペダル急操作判定
アホかi-DM >>54
下り坂の停車後、ブレーキ放して自重で走り出しただけでも急発進判定されるぞｗ 20Cスカイアクティブ今日納車されました～
エアコンの吹き出し口に付けたいんですが
みなさんカップホルダー何使ってます？
普通に売ってるので付くかな？ >>57
納車おめ。
ドア側の丸い吹き出し口につけられるホルダーは見つけた事ないな。
センターのには市販の大抵のがつけられるけど、運転席側につけるとかなり邪魔。 >>59
ドアまで含めれば4箇所あるから前席には十分かと思うけど、
2列目は致命的に足りんなー。
だから窓枠に固定するカップホルダー買ってつけてる ウォークスルーに置くコンソールBOXは考えて無い？ ブレーキパッドが減ってきたから交換したいんだが、どこがいい？乗り方は一般的です。 >>63
ブレーキ鳴きとかが気になるなら、純正一択 >>50
> メーターの［総走行距離］って常時表示されてると思うのだけど
> これって非表示にすること出来ないですよね？
オドメーターって常時表示されていると思うのだけれど
これを非表示にすることは出来ないのですか？ >>61
> ドアまで含めれば4箇所あるから前席には十分かと思うけど、
> 2列目は致命的に足りんなー。
> だから窓枠に固定するカップホルダー買ってつけてる
ドアを含めれば４箇所あるから前席には十分かと思うけれど、
２列目は致命的に足りないな。
だから窓枠に固定するカップホルダーを買って取り付けている >>57
> 20Cスカイアクティブ今日納車されました～
> エアコンの吹き出し口に付けたいんですが
> みなさんカップホルダー何使ってます？
> 普通に売ってるので付くかな？
本日20Cスカイアクティブが納車されました
エアコンの吹き出し口に付けたいのですが
みなさんカップホルダーは何を使っておりますか？
普通に売っているので付くのかな？ >>67
> >>57
> > 20Cスカイアクティブ今日納車されました～
> > エアコンの吹き出し口に付けたいんですが
> > みなさんカップホルダー何使ってます？
> > 普通に売ってるので付くかな？
>
> 本日20Cスカイアクティブが納車されました
> エアコンの吹き出し口に付けたいのですが
> みなさんカップホルダーは何を使っておりますか？
> 普通に売っているので付くのかな？
本日20Cスカイアクティブが納車されました
エアコンの吹き出し口に、カップホルダー付けたいのです。
みなさんカップホルダーは何を使っておりますか？
普通に売っているので付くのかな？ ただ、収納が絶望的に少ない！
車検証入れる場所すらないって…
クルマの出来が良いだけにホントもったいない。 >>74
マジです。
乗る機会があれば確認してみて。 車検証はさすがに入るぞ
収納の少なさは自分の場合は社外品のウォークスルーボックスとシートバックポケットで解決した マツダってCVTがOEM以外無いよね。
ビアンテはフルモデルチェンジはまだかな？ マツダは基本CVTは嫌ってる感じがするから自社ではやらないでしょう
ビアンテはこのまま廃止の方向みたいよ
ミニバン系はCX-5ベースの7人乗りSUVに取って代わられる予定 マツダでミニバンディーゼルを待っていたんだが…
そうか マツダ、ミニバンを切るか…クロカンSUV系は好きじゃないからなー
諦めるしかないのぅ >>81
そういうのは他のミニバンに任せればいい。
３列目でも座り心地がまあまあなのが良い所だから。
床下収納ができて座り心地も求めると、昔のラグレイトのような大きさが必要。 もうマツダでスライドドアの３列ミニバンは出ないんですね…昨年末にプレマシー四回目の車検受けたから次は新型ビアンテと思ってましたが…中古でビアンテ買おうかな… >>84
俺もプレマシー、ビアンテのモデルチェンジを待ち続けて5回目の車検目前の今cx-5に乗り換える決意をしたよ。
ウチは4人だからいいけど、5人以上だとやはり3列欲しいだろうねぇ。 ビアンテは燃費悪いんじゃなかったけ？
そんなビアンテにこそディーゼル搭載を待っていたんだがなー
今のマツダにはそこまでの余裕はないか…
近い将来なんとかミニバンディーゼルを出してもらいたいもんだ！ >>86
ディーゼルは距離乗らんと燃費悪いぞ！街乗りだとガソリン車のが断然いいわ >>78
CX-5ベースのミニバン、じゃなかったっけ？
プレマシーとかと統合されるっぽいけど、スライドドア付けるかどうかだよなあ >>88
これ以上幅が広くなるとガレージに入らないんだけど、
CX-5ベースだと広くなりそうだなぁ。 幅1800までにしてほしいなあ。とは思うけど、
CX-5と同じになるかなやっぱ。 スカイアクティブビアンテのフロントカメラの
配線って、ナビ裏にはカプラがあるが、でラジエター
周辺まで来てるの？
ちなみにバックカメラはテールゲートの取り付け部まで
配線あったのだが。 在日に多い苗字
『徳山』・『金本』・『金山』
『新井』・『平山』・『高山』
在日に多い一文字名
『正』・『成』・『雅』
『泰』・『圭』・『基』
広島県内の在日韓国人・朝鮮人比率の高い市町村
1位.府中町 2位.広島市 3位.海田町
4位.大竹市 5位.東広島市 6位.安芸高田市
上記市町村に在住で『徳山正』や『金本圭』ってあからさまな
通名の奴は居ないだろうｗいたら確実に在日ｗ CRプレマシーからビアンテグランツに買い換えたけど特に不満はない。収納スペースの無さを除いては。 ビアンテ検討してたんだけど、この車って内装なんであんなにショボいんだ。。。
外装はエリシオン、内装は一昔前のステップワゴンRGみたいだよな。 >>94
ちょうどビアンテ設計してた頃、マツダはお金がなかったんや…… >>94
マツダですからw
現行車種は凄く良くなっているのにビアンテは忘れられた子
次のフルチェンがない事を示唆している ビアンテの内装の肝はメーター。
一見なんの変鉄もない一昔前に流行ったセンターメーターに見えるけど
運転席に座るとなんと！
「タコメーターがドライバー正面に見える」！！まるでピュアスポーツカー。
ミニバンに乗ってることを忘れてしまうひそかなスポーツテイストにお父さんはひっそりと悦に浸る... CX-5ベースのミニバンって、デリカみたいな感じならいいんだけどな
スバルのクロスオーバー7みたいなのだと、ちょっとな…
フルフラットを考えると、プレマシーよりビアンテの方がいい、と思うけど、売れなかったかorz ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
