【瀬戸内】STU48号って今ドコ？２隻目【船スレ】
これ消してるの？
まだうっすらとSTU48号の文字が見えるけど。
随分荒い消し方だな。 >>695
切り抜いた鉄板貼り付けて立体になってるからね
とりあえずペンキ塗っただけ 行き先が新潟になっているけど、
なぜ瀬戸内海にいるんだろう？ >>697
広島にも新潟港ってあるんだって思ったら
仁方港ですた >>694
劇場部分が屋上デッキそのままで1階分下がってる様に見えるが 仁方に造船所あるからドック入りかな？
それともスクラップかな やっぱり劇場部分を取り外したみたい
時間あったら見に行こうと Google Map見たら
３丁目のところに海に突き出た
スクラップ工場みたいなの
見えるので成仏させるのかな >>698
「呉港」の呼称に呉港区と広港区と仁方港区が含まれてる 航空写真みると確かに造船所ぽくない
どう見てもスクラップ場 今村造船所か
一応各種鋼製船舶設計建造並びに修理をやってるみたい >>694
劇場部分が溶断されているように見える
大好きな瀬戸内海で成仏するなら以て瞑すべし 解体決定なら廃船手続きも終わって船籍抹消されてるかな？
その辺よく分からん 船名を塗りつぶして航海するのは違法
じゃないのかな？ >>680
変わり果てた姿で広島に帰って来た
三味線のおばちゃんありがとう >>703
「AKB48」の呼称にSTU48とHKT48とNGT48とSKE48が含まれている >>706
寺岡って会社じゃないか
事業内容に船体ブロック加工・組立とあるから再改修だろ >>713
劇場の上半分を撤去して新たにデッキをはっているから
元の姿に近づいてきたね。壱岐でここまで工事できたことに驚き
船名は塗りつぶされていないね。>>604がピンぼけで
そういうふうにみえただけだろ。
>>713 艫（とも）の方の船名ははっきり見える。 >>713
3枚めを拡大したら船名は塗りつぶされていない
船籍港が広島→壱岐になっている
劇場の下半分の手術跡は窓がついているとこを切り取って
新しいパネルを貼ったものと思われる 船籍の壱岐を入れた時にSTU48号を消さなかったのは
船名変えずに運航して、おたくの巡礼参りに
壱岐まで来てもらうことを狙ってるのかも >>718
いや、わざわざ新しいデッキをはったり手をいれているから廃船では
ないと思う 劇場を載せたままだと横風に弱いとか貨物船として
使いにくいのだろう >>713
画像を見る限りでは、劇場部分の側面の窓の部分を切り取り、屋上デッキの構造はそのままにダルマ落とし状態で天井高を下げた感じやね。 劇場部分は無くなったけど船としては
機能的でかっこよくなりましたね。 >>725 >>726
貨物フェリーあつかいで旅客定員12名になる
こまめに電話すると乗れるよ 最初から復元費用込みで予算取ってるでしょ
せとうちDMOが
全部補助金(税金) 外洋航行を考慮して安定性を上げるために劇場部分の天井を低くした。
三笠時代とは形が異なるし復元とは違うと思う。 >>731
なるほど、より安全に
元の壱岐対馬か
九州沖縄の離島に
自衛隊の車輌運ぶのね 安全より節税のためじゃないかな
前の改造の時200トンくらい増えてたけどその分余計に税金払ってたとしたら
いらない体積削りたくなるのはわかる これから呉方面へ行くんだが、仁方港でまだお目にかかれる？ >>734
わてのスマホに入れたAIS(なぜか時々当てにならないボンクラ仕様)では新潟行きになったままフリーズしている >>679
つ「武装商船」に改装とか?!w
ドレーク海峡やデンマーク海峡ぢゃ無理か?w >>735
それ新潟"NIIGATA"じゃなくて仁方"NIGATA"
最終受信結構前だからAIS切ってるんでしょ さっき行ったら仁方港いたよ！
解体前に見れて良かった。 日本版海兵隊の演習船に売り込んじゃえよ
実戦能力ないから近隣国の脅威にもならないし STU48号も劇場専用ではなく遊覧船としても使える仕様だとコロナも乗り越えれたかもって思うだよなぁ。
専用設計になるだろうから新造じゃないと無理かもだが。 >>740
車両甲板から改造していれば劇場の上にカフェやレストランができただろうけど
貨物船として復帰できるように車両甲板には手をつけなかったのだろう その後、消息がないですね
地元の皆さんどうですか？ りねたん生誕の日の朝に寄り道したけど仁方にまだいたよ 解体されちゃうんかなあ
一昨年6月に乗船したのが思い出 解体するならわざわざ「広島」を「壱岐」に変えたり、
「STU48号」の文字を消したりせずにそのまま解体するでしょ。
おそらくまた貨物船に戻ると見た。 そりゃそうだ
解体するなら劇場部分を撤去したり窓塞いだり改造するはずがない ついでに、船体の色も
変えてもらえると
スッキリするんですが >>751
ななめストライプデザインは離島フェリーによくあるパターンで
再利用することを考慮されたもの 純粋にSTU劇場船なら
もっと可愛らしいデザインになったはず
https://www.kyu-you.co.jp/route/shipinfo/img/karatsu_photo.jpg >>747
最上甲板が10cmくらい高すぎてずれていると思う
いまは仮付だから溶接しろでそれくらい残しているのかな？ >>753
なるほど、
コスト的にも現状維持ですか 名前フェリーみかさに似てるけど
みかさでいけるのかな >>756
フェリーみかさの方が船齢が古いので売却して
無印のみかさに復帰すると思う ゲロゲロ
フェリーみかさの方がカッケーと思うけど。
twitterの写真の船名みかさは
ペンキで書いてあるだけかなｗ
みなさん写真撮りに行ってえらいな >>754
もともと劇場の天井だから分厚く出来てるんでしょう
ブリッジの屋根に高さ合わせると中低すぎるんじゃない？ >>760
継ぎ目をきれいにすれば見栄え良くなるだろ
プロムナードデッキまでは復元されないから
以前のみかさより貨物船らしいけど 売るにしても劇場船のままでは売れないので
貨物船の形に復元したんでしょう
みかさとフェリーみかさとエンジンなど状態が
良い方を残すと思います >>766
ボクも、福ちゃんのTwitter
船ないんやけど、の
皆さんの返信見てたら
窓枠開けてる写真あって
お客さん、いっぱい乗せるんやと思いました >>769
船体の左側きれいに
ペンキ塗ってありますね
ほっとします
それより、となりの台船に載ってる
カステラみたいなのが気になってｗ
ドローンで撮って大丈夫なのかなｗ 船名歴は
ニューいぜな→みかさ→STU48号→みかさ
という事ですかね
廃船にならなくて良かったです 平井って人は昭和のお姉さんって感じだな
年増が読めないw いよいよ、このスレッドとの
お別れが近づいたんですね
明日あたりでサヨナラしようかな
だいじょうぶマイフレンド
ロングロンググッドバイかな また壱岐対馬フェリーの貨物船として利用されるんでしょうかね。
いい夢見させてもらいました。ありがとう。お疲れ様でした。 よし、ＳＴＵに、国民栄誉賞のチャンス来た！！
ＳＴＵ４８号で、被災地に救援物資を輸送するのだ。
学、起きろ
広島県知事と、TSSに連絡だ。
TSSにしっかり、動画を撮ってもらおう
ＳＴＵ４８号の真の役割を、果たす時がきた これが壱岐に帰ってきた最終型です。
長い間お疲れ様でした。遊歩甲板がなくなり
室内に取り込まれていますが、ほぼ完全復元でしょう。
https://twitter.com/i_gold358/status/1482317782217756676
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 博多港でトモをつけて荷役の訓練をしている
行き先は対馬の厳原港 壱岐・対馬フェリーのホームページに「みかさ」として復帰しました。
https://iki-tsushima.com/service/#sec03
なぜか旅客定員数が12名ではなくて185名となっています。
どうも長い間ご苦労さまでした。 >>792
全体写真が2枚載ってるけど、絶対同じ船じゃないよね？ 自己レス
「みかさ」と「フェリーみかさ」があるのか
勉強になりました また仁方に戻ったのかい？
行ったり来たり何してるんやろ。 
