【瀬戸内】STU48号って今ドコ？２隻目【船スレ】
去年はコロナで10か月客入れできなかったからな
岸壁ライブがもはや懐かしい 新型コロナの影響で事業縮小する団体はみんな自己責任
今回の事態を想定できなかったのはバカ
そういうことでいいですか？ メンバーはフルコミッションなのに運営は結果責任負わないのはおかしいだろって単純な話
バカは>>483 ハナっから採算が合わない設備を導入するのはバカとしか言いようがないわな 神戸牛のPR のために採算度外視で「神戸牛コロッケ」を売る肉屋はバカということで >>488
そういう例を持ち出すお前は間違いなくアホ 船上劇場は当初からの計画だったわけで
STU48の存在そのものが重大な瑕疵 リスクある事くらい承知で導入したんだから結果を受け入れて辞めさせるなり処分するなりしろ 参加するスポンサー（せとうちDMO）の出資目的に見合う効果（直接利益・インバウンド効果による税収）があれば何も問題はなかったよ
>>488
神戸牛関連の事業者から広告費も受け取らず自分の利益にならないのに採算度外視のPR目的でコロッケを売る肉屋があったら教えて下さい >>492
STU48号=神戸牛コロッケで考えてね >>493
存在する事例と架空の事例をイコールで繋げられても… 船は何の知名度アップにもブランドイメージ確立にも貢献しとらん
なんにも
岡山以東じゃいまだにSTUなにそれ？だよ
そこらのご当地アイドルにも負けとる まあ色んな立ち位置からの視点と認識があると思がワシは船と女の子たちと期待してた人たちが不憫でならん
それだけだわ
トゲのあるような言い方をして申し訳ない >>495
それはない
STUといえば船で公演するAKBの妹グループという認識はそれなりにある
だから船がなくなるのはけっこう痛い ステージにサイン、こういうの見ちゃうと、劇場船としては終わるんやなぁって実感が
https://i.imgur.com/Fxj6pBl.jpg >>498
アホなグループって知名度なら確かにある。
そして今ホラ見たことかと囁かれるw >>495
神戸港に入港した時はいつも見に行ってたが、ここは接岸した岸壁にも一般の人が多く、その人達の反応も見てたよ。
横のホテルの客にも嫌でも目に止まるから、立ち止まって見る人も多かったし、この船は何？って聞かれた事もあったな。
テントを展開して人集りが出来るから、他の船より異質ではあるね。
https://i.imgur.com/pWREswn.jpg >>501
だからって集客やセールスには繋がっとらんよね
ケッタイな船だったなでオシマイ >>502
そそ、その“ケッタイな船だな”の所で計画は止まってしまった。
DMO的にはインバウンド客を瀬戸内に呼び込むのも大きな目的で、新春公演はその最初の公演だったはずだが、話題になる前にコロナで止めざるを得なかったって感じだろうね。
STUの運営母体は観光産業系企業が主だし、アフターコロナも見越して既に次の手を考えていると思うよ。 思うじゃねーよ
船の不手際の始末は誰もとんねーのか >>501
>>502
説明看板一つ出しとくだけでもだいぶ変わっただろうに >>474
2019の不明分はMVとかCMの撮影かな？ 最初にゴゴリバとかやってなかったらもうちょっとマシだったかも >>509
はいはい
君しつこいね
ゴゴリバに親兄弟でも殺されたのかい？ ゴゴリバ公演は緊張感があって何度見ても飽きなかったな >>503
DMO的には船といえばガンツーだろ
最初 話を聞いた時はガンツーで富裕層のジジババ相手に
愛嬌を振りまく役目かと思った >>510
市岡ヲタだと思う
証拠はないけど根拠ならある >>512
ガンツーが年配や富裕層向けなのはその通りだが、STUは若者向けの想定かもね。
実際の年齢層はあんま変わらんけどw ネズミにはねられたのは岩田と土路生だからどっちかのヲタだろう
あゆみんは風邪で休んだからスタートはずされたと云ってたよ 壱岐商業開発の船という事だけれども、
「STU48号」になってから、
壱岐に寄港した事はあるんかな？ >>516
ないとおもう 壱岐商業開発は一種の船舶ブローカーで
実際の運行をしているのは、壱岐・対馬フェリーだから
フェリーだったときも実際の母港は博多港だった
https://iki-tsushima.com/service/ 本船、まだ広島港にいるみたいだけど
やはり壱岐対馬に戻るのかな？ >>518
1度 造船所に入って船名を削ったりステージを撤去したりする必要があると思う ステージに書かれたサインだけど、きれいに決められた範囲に書かれてる。
書いている動画に書く範囲を制限してる様子が映ってたし、切り取る前提なんだろうね。
https://i.imgur.com/zqZprQs.jpg >>520
スクラップに決まってるだろ。
早く解散して、それぞれの事務所で活躍した方が良いよ！客を集める場所もないグループとか
ローカルアイドルかよ >>518
16時頃見に行ったら乗組員の人が忙しなく動いていたから
近々出航するかも知れん よく「高校３年間部活をがんばった」とかいうけど実際には入学後しばらくたってから入部し
3年生の夏前には引退するケースが大半。STU48号もちょうど高校の部活と同じぐらいの活動期間
メンバーにとってもやりきった感のある長さだったのでは 最後ステージにサインを書いたってことは少なくともステージ部分の解体は決定してるんだろうな
玉野市が買い取るって話もポシャったってことか
ま、玉野市程度の自治体が買える程度の額ならSTUも最初から手放さなかったろう >>526
来月からは、ここに泊められないのではないかな 国際フェリーポートのようで普段は管理している瀬戸内海汽船の岸壁に係留してるね >>526
何か特番やってたっけ？
それとも一般の人の配信だったのかな >>530
1:49辺りの広島港での所でしっかり紹介されてる
【リモート観光】バスガイドさんと「厳島神社」や「原爆ドーム」などをめぐる生放送≪ニコニコバスツアー広島市編≫ / ニコ生番組 https://live.nicovideo.jp/watch/lv332033574?camp202103tw=lCMZV74xe5_1622326508502 しばらくそのままだよ
で3日に乗組員解散
発電機回しっぱなしなんだがどうするんだろ >>534
回航用の乗組員が来て造船所行か博多港に向けて出港だろうな 神戸港に安宅丸おった
以前東京湾でSTUもイベントやった事あった船やね
https://i.imgur.com/8DRYYzH.jpg >>537
帆船みらいへ。
船内見学した事あるけど、本物の帆船でコンパクトだが木製の内装の造りも凄いのよ。
https://www.miraie.org/ >>538
両備グループは岡山では誰でも知ってるくらいの大手の会社で、この船はここの所有。
両備は神戸港でも2隻の定期遊覧船を運行してるし、ここで新たに就航させるのかもね。
破産したルミナス神戸2もコンチェルトの会社が引き継いで再開に向けて準備が進められていているし、新たに水族館を併設した商業施設も完成直近。
神戸港ではアフターコロナに向けて色々動いているよ。 ありがとう。詳しいですね。
通勤電車から見て、日本丸海王丸でもサンタマリアでもないしなんだろ？
と思ってました。 >>541
今年2月に日本丸と海王丸が入港した時に、STU48号が接岸していた中突堤に2隻とも接岸して帆船だらけに。
この2隻は普段は別の突堤に接岸するから、こんな珍しい光景もあったのですよ。
左端のは両備が運行している定期遊覧船オーシャンプリンス、帆船ふうだけど。
https://i.imgur.com/LubkOnL.jpg >>539
これ以前は大阪市が所有していた「あこがれ」だよね >>543
そそ、社員研修とかで使われるいるそうで、541の写真の桟橋に居ない事が多いから、そこそこ稼働率高いのかな。
船ってどこかに売られて行ったり買われてきたり、案外入れ替わるもんやね。
STU48号はこの先どこへ行くのか。 １５時２９分
周防大島大橋通過
柳井市のカメラで確認 ふくちゃんが昨夜STU48号のツイートしてたから今日出港って事をメンバーは知ってたのかな 間もなく関門海峡
5/21にLiveカメラで入港見て翌日公演後現地で見送る予定だったのになぁ >>551
係留終了が23時と書いてあったからそうなのかなと思って 行先は壱岐の郷ノ浦港のようです 最初に山本学がお披露目した港 >>556
発電機は冷凍冷蔵トラックの電源としてありがたく使わせていただくのでしょう もうすぐ壱岐郷ノ浦港に到着！ やっと帰ってきた 長い間ご苦労さまでした！ >>560
夜の入港を避けたのだろう 今は郷ノ浦に入っている スクラップになっちゃうのか
472 名前:名無し48さん（仮名） Mail: 投稿日:2021/06/12(土) 11:37:36.43
今日か月曜日から解体か
短い間だったのう
https://i.imgur.com/RtRym2l.jpg >>562
いやまだまだ使えるからスクラップにはならないけど、それにしても船って
旗を降ろすと生気がなくなって死んだように見えるね ＳＴＵ４８号の名前の入った
備品（浮き輪とか）
ヤフオクに出てくるかな >>561
夜中は陸側に人が居ないとか、港の近隣住民への配慮とかもあるのかな ？
都市部の港とは事情が違いそうですね。 >>568
岸壁から距離があるから大丈夫だと思うよ
それより貨客船復帰した後、ヲタが殺到して島の
人達にご迷惑をかけないか心配。 >>569
コロナ禍後であれば、船目当てで観光客が来るなら、むしろ歓迎されると思うな。
お金と時間を使ってわざわざ遠方の聖地に行く様なヲタは、そんなに民度は低くはないよ。 >>569
他の船と同じ様な運用するなら旅客定員12名。
そんなに大人数は乗れないから大丈夫では? >>569
自分だけがマナー守れる
善人と勘違してるあほ ＳＴＵ４８号 玉野市が購入断念 維持費高額 市長「毎年数億円」 表沙汰になってないだけで他にもせとうちDMOの税金ドブ案件あんだろうな… やっぱり維持費っていうのは高額なんだな。
壱岐商業開発は今後どうするつもりなんだろう。
また貨物船に戻すか？ 劇場スペースに個室据えればすぐにでもフェリーに復帰できるでしょ。 そもそもフェリー事業で稼げてたら劇場船（）なんぞにしてない訳で… 三笠ことニューあしずりが使い道ないのに今更これ貨物フェリーとして使い道あるのかという疑問がある 維持費が数億だとしたら毎日公演やっても全然合わない計画だったんだな 思いつきで命令した人の顔を立てるため初めから船は3年契約で赤字前提でやってみせたのだとおもう せとうちDMOとしては多少の赤字は瀬戸内ブランドの宣伝のために必要な経費と割り切って船を造ったのだろうけど
でもコロナで赤字が”多少”では済まなくなったから早めに切ったのだろう
どうせコロナは終息なんかしないと予測して
でもその判断は正しかったな
一年前と比べて終息するどころかむしろ悪化している
コロナとの戦いは我々が生きている間はずっと続くだろう 
