【瀬戸内】STU48号って今ドコ?2隻目【船スレ】
瀬戸君が壱岐君からドラクエのカセットを借りました
飽きたので来年春に返却します
それを聞いた玉野君が「壱岐君、じゃあそのドラクエ売ってくれよ」と言い始めました
それだけの話 >>283
瀬戸くんが使ったことでプレミアものです >>282
別に借金が帳消しになればいいんだよ
工作物には付加価値っつぅもんがあるからな現状回復しないなら
劇場の付加価値分はSTUに入るんだよ 公民館なら、イベントとかセミナーとか結婚式とかいろいろ需要ありそうだね 1ヶ月の間、数日間は、宇野港で公演だぞ。
玉野市民にとっては、よすぎるな 氷川丸のようにずっと係留するのか近くの離島にも航海するかで
経費が全然違ってくるだろうな 瀬戸内7県が面倒見きれない設備を一つの町が買い取ってどうするんだか
思いつき程度のもんだろ
>>288
そんな需要なら陸の施設で十分だろ 瀬戸内7県より規模の小さい地方都市が
船をどうこうできるわけがない
値段について観測気球を見ると上げてみただけだろう >>295
係留権とか県と調整が必要だなんて考えてもいないんだろうね 平成10年にできた船だからかなり船令がいってる
だから実際使用するとなるとまた億単位の改修が必要となるから玉野市みたいな貧乏な自治体が保有するなんてまず無理 玉野市の財政なんか心配しなくていいだろう
買ってもらえるなら万々歳ってだけだからな もともと劇場船は壮大な「思いつき」で始まったものだから
玉野市の思いつきは良しとしよう 確かに。残念だけど2年近くもって良かったと思うべきなのかもしれないな。 岡山は広島から何かを奪った!ってだけで税金の無駄とか考えずに支持される土地柄だからなあ
岡山駅前の林原跡地をイオンモールが買うと言い始めたときに岡山の行政も経済界も「駅前にイオンモールなんて岡山の恥」「あの土地は絶対に渡さない」と難色を示した
しかしイオンモールから「広島の店舗よりも大きくします!」と言われた途端一気に手のひら返してどうぞどうぞ!って土地売っちゃったからね
そして無事イオンモールは建設されました…と ハコモノ行政って感じだな
よくもまあコレに予算がついたもんだわ まだ予算がついたわけではない
いまごろは見積もりを見てビックリしているころだろ 運行会社の破産で休業中だった“ルミナス神戸2”の譲渡先が決まり、同港で運行する“コンチェルト”の運行会社により再開されるそうだ。
下記の記事では12月って書いてるが関西ローカルのテレビのニュースで来春って言ってたな。
https://kobeconcerto.com/news/15550?mode=sp
本船もどっか投資してるとこ現れんかな。 そもそもSTU48自体がハコモノ
せとうちDMOがなければ存在しなかった でも一度言い出してしまったことだから意地でも買うんじゃない?
本当の金額は市民にはナイショにしてww >>315
AISに映らないので広島の人に目視してもらうしか確かめようがない >>317
STU48号写っていますね
日付も入っていますし >>315
少なくとも3月末までは宇品にいると思われる
なんらかのお別れの式典をやるのかな???? 昨年から神戸港に係留されてたけど、STU48号と似たような境遇の船かな?
昨年に沖縄からやって来て船籍が神戸になっていているが、どんな需要があってここに来たのかよう分からんのよね。
ちょっとこの船の動向に注目しとく。
https://i.imgur.com/u6Ptouo.jpg >>321
新たな所有者はどこなのか分からないけど、売却先として神戸に来たらしいのよ。
ただ、神戸港起点のカーフェリーはもっとを大型だし、どこで使うの?って感じ。
何かの輸送船としてだとは思うけど、この船の動向は退役後のSTU48号の行先を占う参考にはなるかなと個人的に思ってる。 1期生は「出航」のMVで因島の造船所に行ってるけど
さすがに2期生でSTU48号を改修した因島の造船所を
見に行ったことがある、なんて子はいないだろう >>320
かっこいい2期新造船が出来たので
売られて行くんですね
卒業かあ 本船 今年初の移動(ドック入り?)で、呉方面に行った模様
何かの点検・整備でしょうか? この船ってコロナ禍でなくとも赤字を垂れ流ししていたのでは…
ひょっとしてみんな知ってること? 船主が経営不振で売りな出すからリース終了ってことなの >>330
億単位の金かけて造ったものを手放すタイミングとしては
決断が早すぎたからコロナが直接的な原因でないのは明白
まあ船が手付かずの状態で豪雨災害を理由に
劇場オープン延期しますと言った嘘つき運営だからなw >>335
ありがとうございます
いや〜ん、お尻丸見え アースにはあったけど、やっと通常のグーグルマップに載ったみたい 2021年春、ってアナウンスだったと思うけど最終の公演はいつなんだろ 田中こうこの卒業公演は発表されたけど
船かどうかはわからんという 就航式が4月16日だったから、その辺まで使うんじゃないの >>340
引き渡されたのが6月だったので契約はそれくらいまであると思う こっこの卒業公演とSTUの4周年公演まではやりそうな感じかな
>>342
セルアミを客ありでとかどうだろう STU48号
呉から広島に
定期点検だったんでしょうか
やっぱり、コストすごそうですね そんな金食い虫を玉野市は買おうってんだからすごいよね
よほど金が余ってんのか
そんな金があるなら地元の飲食店や企業を支援しろよと玉野市民はみんな思うだろうからもし買ったとしてもSTUの名前は出さない方が良いw
玉野市民のヘイト集めるだけだぞ
ま、別にいいけど 玉野市が買う話は進展がない
本当の値段を知って驚いているのだろ ボロ船を買ってやろうってんだから安くしてもらえるだろ?
…とか思ってたんだろうな
でも本当に廃船直前のボロ船で安くする余地があるならSTUに対してお値引きして継続して貸し出していたはず
それをしなかったのは船にはまだ利用価値があり(こないだの自衛隊の運搬とか)一定の収入が見込めるから
捨て値で叩き売りするような段階ではないんだろうよ
そこを市長は読み間違えたか? いずれにせよタイムリミットは三月末
それまでに決断しないと劇場部分の解体が始まるよ 解体費用はSTU持ちなんだから
安くしてやった方がいいのにw >>349
株式会社STU→売却→玉野市じゃないよ
壱岐対馬シーライン→レンタル→株式会社STU
↓
株式会社STU→返却→壱岐対馬シーライン(2021年3月末)
↓
壱岐対馬シーライン→売却?→玉野市
という流れ
株式会社STUからすれば玉野市がそのまま買い取れば劇場解体費用が浮くのでありがたいが、
壱岐対馬シーラインからすればどっちでもいいってところだろ
わざわざ安くしてやる必要がない >>350
解体しなければSTU号の売却代金の内に劇場の付加価値分はSTUに入るからな
返還の際に持ち主の壱岐商業開発が劇場を買い取ることになる
売れなければおそらく現状回復した上で返却
つまり解体費用は数億円はSTUの出費となる >>355
思いつきの病院船のアイデアはガイシュツ
>>143 船上劇場としての最終活動日は5/23みたいですね
個人的には3月末で終わりかと思ってたけど
最後だからもう一度 瀬戸内各港を回る感じかな
移動が忙しくなりますね 神戸以外は土日で2箇所回るスケジュールになってるね。 まあ前代未聞の壮大な実験みたいなもんだったからな
約2年稼働したならむしろ上出来か 最後に獅子奮迅の大活躍だな
なんか感情移入してしまうわ 玉野市が買うとかなんとか言うてたけどどうなってんかの?
廃止した市民会館代わりとかアホの寝言みたいな事言うてるみたいだが。
三井造船撤退して財政逼迫は目に見えてるのに中古のボロ船買う余裕なんか無かろう。 今月始めに乗船した時に見たのけど、外観は塗装し直して綺麗になってたね。塗り直しは全部ではないと思うけど、前回のドック入りの時なんかな。
劇場船に改装後に設置されたプレート類に塗装時のマスキング跡があったし、後部のマストの色が若干明るい色になってた。
船を維持するのに必要な作業なんだろうけど、退役後の事も考慮されてる? >>366
このコロナ禍に巨額な資金を投じて市民会館造るならせめて今後50年間は使えるものにすることが最低限の条件
老朽化したキャパ300の劇場船を買って、はい、新しい市民会館ですっていうのはさすがに玉野市民が許すとは思えない
ま、市民には老朽化していることは伝えないんだろうけど 陸の市民会館くらいで財政負担を懸念してるようではな 最後くらいメンバーも船で移動したらどうだろう
殆どのメンバーが航海中の船には乗ったことがないはず >>370
ラストツアーの高松宇野間は、バスごと船で移動するかもね、なんなら劇場スタッフの車も一緒に。
両港とも設備的に対応可能だし、移動時間は2時間程度かな。その間にリハーサルも出来るので効率が良い。
小松島今治、下関広島間は距離があるので、船だけ夜中に移動だろうね。 この先このボロ船どうなるんだろうか?
劇場船に改造した事で貨客船としてのニーズも・・・・。
他店なら収支的にとっくに倒産なんだが。
メンバーの実力不足じゃなく運営とか経営がクソ過ぎる。 他店ならとっくに解散してると思うわ。
下手に中国電力とかが支えてるから解散させられないと違うか?
卒業して芸能界に残った娘たちの「その後」を見たらSTUでの経験が全くプラスになってない娘だらけ。
1回バーターで役もらってそれきりとか。CMのエキストラかグラビアしか仕事ないとか。それすらないとか。
憐れ過ぎるぜ。
この船同様な。 >>374
NGTが解散してないんだから、まだまだ大丈夫
ただ、NGTは山口はじめ卒業組がそこそこ活躍してんだよな >>373
船は契約切るだけの話しで関係ないんだわ >>373
車両甲板には手を付けていないので明日からでも貨物船営業にもどれる
現に、自衛隊車両を運んだだろ >>377
船の持ち主の壱岐なんたらはこのコロナ禍でもレンタル料を融通利かせてくれなかったから手放さざるを得なくなったんだろうからな
そんな船がその後どうなろうが知ったこっちゃない
どうにでもなれ バカだな。
NGTとかHKTは都内から日帰りアクセス可能
STUは都内からだとほぼ泊まり
都内の金持ちヲタ掴めないって点で致命的なんだよ。 >>380
融通効かせてくれる訳なかろうが。
むしろ訴訟騒ぎになってないのが不思議なくらいだ。
貨客船としては価値を下げる改造したんだから。
運営会社の決算資料見たいくらいだわ。