STU48ヲタが鉄道を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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山口「錦川鉄道」経営危機 岩国市の存廃協議入りも、沿線住民は熱い存続運動 昭和の奇跡は再び起きるのか
https://merkmal-biz.jp/post/42664 四国は車内清掃はしっかりしてる。
ローカル私鉄だと床が埃まみれだけど この時間のマリンライナーは東京の通勤電車並みに混んでいる 東京行きの寝台特急サンライズ出雲号はダイヤ通りに運行した場合、布原駅で運転停車し、岡山からの特急やくも27号と列車交換する >>889
横川駅北口はピンク色の券売機1(新幹線自由席特急券口座なし)
横川から乗った糸崎行3両激混み 路面電車の運転士足りない!とにかく急募!! 初の運転体験つき採用説明会も “電車ならでは”の急ぐ事情とは?
2023.11.13
https://trafficnews.jp/post/129241 JR山口駅 売店閉店で不満 管理のコインロッカーを撤去 トイレットペーパーも消える
https://yama.minato-yamaguchi.co.jp/e-yama/articles/65707
>山口線は山口駅から2駅益田側の宮野駅以北が、JR西日本が将来の在り方を検討の対象とする赤字ローカル線と位置付ける 君は後悔するのか?のMVに227系らしい電車が出てくるし、息をする心のMVは広電貸し切って車内ロケしている 651 名無し野電車区 sage 2023/11/15(水) 10:02:37.01 ID:hmohR8C+
山口線の場合、大日本軌道が湯田温泉の街中を突っ切ってて旅館が干していた布団に火の粉が
散ってボヤおこしまくってたから地元から国に鉄道は端に作れってなり、矢原から上山口まで
不自然に郊外カーブしてる。
なぜかこの出来事が山陽本線が山口市を嫌って小郡に言ったと間違った伝説になって郷土史
みるとこれは捏造伝説だねみたいな事書いてあって笑った。 居能駅 - 小野田駅間は小野田線と宇部線・山陽本線との間に選択乗車の特例(旅客営業規則第157条)があり、一方を経由する乗車券を持っていれば他方の経路でも乗車できる。途中下車の禁止されていない乗車券であれば他方の経路上でも途中下車が可能である 296 名無しでGO! 2023/11/15(水) 01:50:47.07 ID:z/eEVcYE0
岡山駅オレカ対応券売機
橋上の在来線側だけピンク1台だけに
地下は水色撤去で青だけなのでオレカ非対応とICOCAの新規購入出来なくなってもうた 294 名無し野電車区 (ワッチョイ db19-gzdM [119.82.192.217]) sage 2023/11/17(金) 17:36:20.17 ID:DEe9DLRr0
>>290
山口東京理科大の学生は船鉄バス旧小野田市区間フリーパスが無料で配布されるから
宇部新川にバイトでもない限り電車に乗らんし、本山支線は2.3kmしかなくてチャリで
10分、徒歩でも30分で走破できるから全然途方に暮れんのだわ。 342 名無し野電車区 sage 2023/11/18(土) 09:54:38.42 ID:eMvv4x80
人手不足だから契約車掌に運転士目指してもらって、車掌乗務はほぼ廃止という方向なんだと思う
今のJR四国は近々減便しないと本数維持出来なくなる位人手不足が深刻、新卒採用の募集かけても全然人が来ないらしいし 662 名無し野電車区 sage 2023/11/18(土) 10:20:16.85 ID:9kZsFS79
おろち号、横田止まりになりますた。
664 名無し野電車区 sage 2023/11/18(土) 12:14:51.85 ID:Li/Zh0pZ
地元が必要なのは横田までという本音が剥きだしになりました JR四国は2023年11月17日(金)、ハイブリッド式ローカル気動車の調達に関する落札者を公示しました。一般競争入札は4月から行われ、落札者は9月26日に決定したといいます。
落札者は近畿車輛です。両数は58両(29編成)から70両(35編成)としています。入札は国際入札とされていましたが、結果的に日本のメーカーが手掛けることとなります。
JR四国は、キハ40系気動車など老朽化した国鉄時代からの車両を取り替える計画です。車内設備は、ユニバーサルデザインやバリアフリーなどを考慮するとしています。量産先行車は4両(2編成)となる見込みです。 拐レ討怒ほ習鋭進指床干漫嘆塊猫寧ぜ購奪ラ闘み嫁忍旨ア文塩普徳丸縄筋想覇リ費婿リ族辛塾鋳三滞め羽芋紀筋ネ設司励絹孫繭納何率感 (以下略)
> 13 名前:それでも動く名無し[] 投稿日:2023/11/12(日) 20:42:03.75 ID:N9RA9PKrM [1/2]
> 婚埋残疾酵南省涙暫暦賛宙彩て管候邸心亜臭泊連党薫再虜匹能員み暖紳河訪次外ひ廉っ使報尾十ネ住構仏ム迅民裏オ神税控遠淡促印袋掌 (以下略)
>>1-46
>>1001-1002 444 名無し野電車区 2023/11/21(火) 16:06:28.12 ID:m+VLCFII
>>403
JR四国のキハ40/47は、原型エンジンだから登坂性能が悪すぎ
速度種別もF1という最低レベルじゃん
他社で活躍しているエンジン換装車の方が好きだわ 452 名無し野電車区 sage 2023/11/21(火) 19:59:44.70 ID:PaMahfST
国鉄型DCは181系以外全部手動変速。
JR四国になってから製造したDCは、瀬戸大橋の客輸送のために増やした185の14両以外は全部AT 454 名無し野電車区 sage 2023/11/21(火) 20:58:37.56 ID:UOJgfuPx
国鉄型の変速はトルコンのみ一段で
直結段はクルマ関係でよく言われるロックアップの一段。
キハ181系でようやく自動になったが、旧型車との併結がある65や40系では
切替え自体は手動に戻る(切替時にエンジン回転数は制御する半自動だが)
キハ185/54/32は変速機は旧型の流用。
なんと基本は戦前に設計したのを80年代後期の新車にまで使用。
キハ181以外の、中立(空転)⇔変速⇔直結の切替えタイミングは、
運転士の知識と感覚で加速や燃費に違いが出る。
今の気動車の変速機は直結段数が多段化したし、
四国2600/2700系に至っては変速段まで二段になったが、
電子制御になったので操作は自動に。 12月5日TBSの神業
『🚃電車でGO!!』
瀧野さん頑張って 952 名無し野電車区 2023/11/21(火) 21:49:26.45 ID:SOUkZRvE
2両より1両のほうがコストがかかる 最後のテレビはわからないけど
瀧野さん写真集発売を記念して
イベント開催が決定らしい
‘24年1月8日(祝・月)
オンラインお話会
‘24年1月13日(土)
東京・対面での発売記念イベント
‘24年1月14日(日)
広島・対面での発売記念イベント
運営がまわすのかな
MVの新岩国の下の路線
きびしそう 11月30日 瀧野由美子卒業公演当日 広電 瀧野ヲタ号運転決定
広電広島駅発13時→商工センター13:50 商工センターにて20分 トイレ休憩 乗車可能→広島港16時ごろ到着予定 出発前荒手車庫にて横断幕装飾作業する予定(11時) 広島駅や商工センター乗車可能 Xポストに投稿する瀧野由美子ヲタが乗っているので興味ある方はどうぞ >>984
あと広島港到着後直ぐに車庫へ回送 撮影タイムはありません 595 名無し48さん(仮名) sage 2019/04/13(土) 16:22:28.02 ID:fntcAjIW0
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011881601000.html
12日朝、岡山市の中心部で、停留所に停止していた路面電車に別の路面電車が追突し、乗客2人がけがをしました。
12日午前9時前、岡山市北区平和町の路面電車の停留所で、乗客を降ろすために停止していた電車に別の電車が追突しました。
この事故で乗客2人がけがをして病院に搬送されました。
警察によりますといずれもけがの程度は軽いとみられるということです。
路面電車を運行する「岡山電気軌道」によりますと、追突した電車の運転士は「手前で電車が止まっていることに気付いたが、
ぶつかってしまった」などと話しているということです。
この事故の影響で、路面電車は40分ほど全線で運転を見合わせました。
現場は、JR岡山駅から東に500メートルほどの場所で警察が事故の詳しい状況を調べています。 >>984
その情報はどこから?まさか運営さんからか? >>988
どうやら瀧野ヲタのLINEから来ているみたい 303 名無し48さん(仮名) sage 2023/11/24(金) 13:24:06.75 ID:prVi9s4B0
四国新幹線なんて本気で言ってんの愛媛県くらいじゃね?
アホくさ 12月31日運転金比羅宮初詣臨
高松2343→坂出翌011→宇多津015→琴平040
1月1日
琴平発高松行は130発と420発の2本
1月1日から3日の臨時
快速DL津和野稲成号(全席指定、展望車付レトロ調客車35系)
新山口1050→津和野1258
津和野1554→新山口1738
特急やくおうじ(185系、南小松島・阿南・日和佐などに停車)
1号徳島840→牟岐1012
2号牟岐1350→徳島1519 四国の金券ショップはさすがに需要なくて学生トク割2枚回数券のバラ売りはしてないよね? JR西瀬戸内エリア最近の動きまとめ
【新幹線】
○N700S系を2023年度に16連2本新製
【在来線】
○「やくも」に振り子式の273系4連11本を2024年春以降に新製投入、381系を置き換え
○岡山地区に227系500番台を2023年度以降順次投入、3連25本+2連13本の計101両を新製
113系・115系・117系を置き換え、117系は2023年7月21日で定期運用終了
〇JR京都・神戸線などに225系144両を2020~2023年度に追加投入
○上記で捻出された221系を大和路線・おおさか東線に転用、201系及び直通快速の207系を置き換え
○新快速「Aシート」増発に伴いAシート車組み込みの225系4連2本を新製投入、2023年3月改正から運用開始
(上記の144両に含まれるかどうかは不明)
○207系0・1000番台及び223系0・1000番台の体質改善工事を順次実施
223系0番台と編成内混結の2500番台は内装統一工事を実施
○「出雲おろち」は2023年11月で運行終了、代替は「あめつち」の木次線乗り入れで対応(島根県内のみ乗入)
○キハ189系改造の観光列車「はなあかり」2024年10月運行開始、季節ごとに西日本各地で運行
○DEC700形の試運転開始、量産時期は未定
○2030年代に燃料電池車の導入を目指す
○山陽新幹線西明石~姫路・山陽線大久保~魚住に新車両基地を2037年頃までをめどに整備
新幹線20線・在来線10線程度の規模を想定、ただし完成時期先延ばしの可能性も?
〇輸送密度2000人/日未満の区間の輸送手段の見直しを検討
○芸備線(備中神代~備後庄原)・大糸線(南小谷~糸魚川)などでは既に事実上の存廃協議開始
○吉備線はLRT化することで沿線自治体と合意(現時点では時期未定)
○宇部線のBRT化は計画凍結 山口宇部空港最寄りの宇部線草江駅トイレは汲取
加古川線滝野駅改札外は現金専用のキリン自販機、社町駅周辺は自販機無し ダイヤ改正後の山口県内山陽線はあまりスピード出さなくなった
以前は新幹線接続の絡みで飛ばしていたが JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」について、年末年始などのピーク時は、自由席を取りやめ、全席指定席で運行すると発表しました。 「のぞみ」が全席指定席になるのは、12月28日から2024年1月4日までの年末年始と、ゴールデンウィーク、お盆の3つの期間です >>674
>>891
今不通区間あるから全線鉄路で乗り通し不可(小串~長門市間51キロは代行バス利用) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。