【アマゾン】三次下請けドライバー「収入同じなのに荷物激増」 労働法の保護なく悲鳴[2022/02/16] [プルート★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「収入は変わらないのに、運ぶ量が倍になりました」。三次下請けとしてアマゾンの荷物を運ぶ男性には、この1年で大きな変化が起きた。二次下請けとの契約が変わり、荷物の量に関係なく、報酬が定額になったのだという。
…
●実態は労働者なのに個人事業主化
労働者性が認められるべき労働者に、労働法の保護をかけず、個人事業主として就業させるビジネス手法が広がっているとして、軽貨物ユニオンも加盟する全労連は2月16日、厚労省などにフリーランスの法的保護を求める要求書を提出した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f97286f89f6bf15f89543171e149df2e1d486c3d
（https://www.bengo4.com/c_5/n_14126/）
アマゾン三次下請けドライバー「収入同じなのに荷物激増」 労働法の保護なく悲鳴
2/16(水) 20:19配信
参考）
◆https://syota-doream.com/gorinapuri
五輪アプリ炎上理由は中抜き？開発会社や企業はどこでダウンロード方法は？2021年2月21日
◆https://toyokeizai.net/articles/-/367691
日本人を貧しくする商習慣｢中抜き｣がヤバい訳 2020/08/09
◆https://mainichi.jp/premier/politics/articles/20200622/pol/00m/010/001000c
ブラックボックスで税金を中抜き 事務委託費の「ビジネスモデル」2020年6月23日
◆https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2020/06/post-107.php
持続化給付金「中抜き」疑惑とアベノマスク──不透明取引の「経済性」を読み解く 2020年06月17日
◆https://www.jcp.or.jp/akahata/aik20/2020-06-14/2020061401_02_1.html
持続化給付金 電通「中抜き」の構図 ９９．９％外注の子会社も 2020年6月14日(日)
◆https://www.chosyu-journal.jp/seijikeizai/21139
政商が群がる五輪利権 電通やパソナが法外な中抜き 純利益前年比10倍のパソナ 2021年6月10日
◆http://www.medical-confidential.com/2018/11/09/post-8356/
今やなかったことにされた「トリクルダウンの政策」 タクシーとか配送業とかさっさと自動運転にしろよ
たかが運転できるくらいに人件費出すとかバカ丸出し これさ、受ける方が悪くね？
どこも受けなくなったら無くなる商習慣だろうよ 高速だけなら自動運転は簡単だが
一般道と人間対応はとうぶん無理 自動運転にすれば交通信号が要らない、歩道車道の区別もなくなり、交通事故も無くなる。
設備更新費用、電気代、自動車保険も要らない。良いことだらけ。 >>2
NHKや電通に人件費渡す方が遥かにバカバカしいよｗ AmazonもUberもそんな悪条件で仕事受けるからいかんのでは タクシーとか運送業とかさっさと自動運転にしろよ
たかが「運転できる」程度に人件費出すとかバカ丸出し amazonの直接配送
物凄い南の配送センターから
一日かけて北上してくる
労基署は入ってもいいと思う >>2
少なくとも君の方が馬鹿丸出しの超バカだよね >>12
最初は報酬高くしてだんだん下げて行く
気付いた時には外資企業がシェア奪ってて他に行けない
というビジネスモデルだと思う 基本の配送システムが成立してない
１００ｋｍ先の配送センターからって
北海道でもあるまいに
宅配の概念越えてる >>1
資本独裁、金融独裁最低最悪だな！www
これぞまさしく共産主義だ！www 最近同じマンションで置き配頼む奴がいるせいか、
在宅ワークで俺がずっと家にいるの知ってる配達員が
「ロビー開けてくださーい」って頻繁に鳴らしてくるの腹立つ。 みんなでやめたらいいんだよ
儲けにならないオーケーには物を卸さない、Amazonの配達は割りに合わないならやめる
安かろう悪かろうは買わない
これをみんなでやればいいだけ Amazonアカ持ってるなら個人でもAmazonFlexと直契約できるだろ
なんでデリプロなんかに中抜きされる下請けで甘んじるんだ それにしても、法の目を潜るというか、次から次へと人件費節約のやり方を考えるものだな。
労働法が、現状の働き方と会わなくなっているようなら、、、、ほれ、名誉挽回、立憲民主、がんばれよ。 こういうのって収入多くしたくて自営になったんじゃないの？雇われに戻るとかの選択肢はないの？ 中曾根康弘のプラザ合意から日米半導体協定、日米貿易協定を決めて
日本をアメリカの奴隷国にした張本人：中曾根康弘
更には97年の朝鮮人の小渕恵三、小泉純一郎と安倍晋三と竹中平蔵が経団連を作り
会長は初代から全て朝鮮人だ。
これでも暴動が起きない日本人の腰抜け振りも、悲惨なものだ。 売り上げ伸ばすよりも
人件費削った方が早い
文句あるなら辞めろ
これが日本企業の本質だからな そこに勝機を見つけて参入しといていやならやめればいい >>1
これどこが実態は労働者？？？
車やガソリン代などの経費を元請が全部負担してるってこと？
建設業界の手間うけ大工みたいな？ >>8
全てが今よりもスローになるよ、ドラレコで好き放題車間開ける車や好き放題横断歩道を渡る人たち
ソコを厳罰化していかなきゃ自動運転の意味がないよ こうやって安く使うから
悪い奴らも増えてくるんだぞ
誤配も多いしな
考える余裕もないというのも大きいわな 下請けになればなるほど仕事量が増え利益が下がる
アベノケツマツ ヤマト運輸が配送を独占していた頃が懐かしい
倉庫内にヤマトの支店があったよな グローバリズム自由化弱肉強食自己責任経済を逆手にとった脱法システムだよな。
アマゾンが1番競争力を得てさらに利ももって行く。とすると投資家の金もさらに集まるワケですわ。ループ
会社から脱落して他にもあての無い人はやるしかないんだろうね。
個人事業主で健保払って税金納めながら雇用保険も無しとか…
その分はみんなアマゾン丸儲けって 頭を使わない仕事はどうしたってこうなる
この下請け構造の一次や二次にいるやつらはドライバーが頭空っぽにして働いても儲かるように必死でシステムを考えてる 職業選択の自由があるからね。
あくまで自由意志による契約でしょ。 配車業務やってたから分かるが
ドライバーてな…
2トンの個配と４トン、大型で恐ろしい
給料格差は存在する >>22
それ警察に通報する案件
お前の所に用があるわけじゃないのに建物の中に勝手に招き入れる事は本来なら許されない
防犯上、オートロックの意味が無くなる
配達先と配送業者のあいだの問題なんだから関わらない方がいいぞ
そもそもオートロックなのに玄関置き配で留守にするのが悪い ユニオンの成り済ましに騙されるなよ
政府への抗議より配送拒否の方が実効性あるから
下らない陳情なんか時間の無駄 >>3
これはAmazonのせいじゃなくて、そんな契約とってくる営業や経営者が無能なだけだろ。
運転手全員で結託して一斉退社するか新しい会社立てて移動すりゃ良い。
荷物倍を受け入れるのもアホだぞ。 >>3
以前にどこも引き受けなくなってたんじゃなかったっけ
でもアマゾンロッカー運用始まった頃に金太郎便だっけ、
一本釣りして急成長させた。当然その運送会社も巨額投資して
配送センタを整えてるから、食い下がってゆくしかないだろうナ 「ＥＣ配達を担う個人事業主に業界最高水準である720万円が
ベースラインの売り上げ保証やインセンティブを付与することで
人材を囲い込む戦略だ。」
成長著しい頃の佐川急便みたいだなｗ
ドラッグに手を出すバカが増え始めて規制強化、って流れかな？
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
アマゾンと直でフレックス契約。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
スマホのアプリをアマゾンからダウンロードで、
アマゾンと直でフレックス契約が出来るよ。
働く時間と場所を自分で決められる。
月額最大39万円〜44万円も可能。
>>83
Amazonは週2日は休まないと行けないからそこからガソリン代４万社会保険や色々払ったら手取り25万くらいだよ 手取り25万ならソコソコと思えるが
ドライバー連中はボーナスは安い 都内だけ配送料 寝上がる。とか言われてたもんな
激増しちゃったら そうなるわな >>1
Amazonの正社員ドライバーになれば良いじゃん
馬鹿なの？ こういうのって収入多くしたくて自営になったんじゃないの？雇われに戻るとかの選択肢はないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
