ヒュンダイの日本再進出…韓国国民の信用ゼロだから行った空しい衝突実験の顛末 ネット「嫌韓とかじゃなくわざわざ韓国車を買わない [Felis silvestris catus★]
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https://sn-jp.com/archives/7815
ヒュンダイの日本再進出…韓国国民の信用ゼロだから行った空しい衝突実験の顛末
▼記事によると…
・2020年6月15日、ヒュンダイ（現代）・ジャパンは乗用車で日本再進出を示唆した。
2010年の撤退からの再チャレンジで、最初に投入されるのは水素自動車「ネクソ」。
同様の日本車、トヨタ・ミライやホンダ・クラリティを大きくしのぐ800kmもの航続距離を達成するという。
一方、韓国国内の自動車市場においてヒュンダイ自動車は、傘下の起亜自動車と合わせて80％以上という圧倒的な市場占有率を誇っている。
ヒュンダイと起亜。海の向こうの日本人から見て、この2社に対する韓国人の愛情は格別ではないかと考えがちだが、実際はそうでもない。
むしろニュースやネット上では多種多様な不満や不具合の告発、クレームについての記事も多く目にする。
（略）
8/15(土) 17:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/a76580fd34dc86858c9de8bc8f1b16e752a45f79
（略） ■
プーチン大統領
「ソ連が、韓国、中国、東南アジアの国々を、日本の支配から解放した」
前に売れなかったブランドが同じ土俵で何故今度は売れるって思うんだろうね
現地ブランドより魅力が乏しいのにね (´･ω･｀) ネーミングが汚らしい
うちの車ネクソなんだ、とか言いたくないわ ヒュンダイは日本で外車を売る事がどれだけ大変か痛いほど分かってるはずなのにな。
フォードやＧＭですらお手上げの国で、
三流自動車メーカーを欲しがる人などいる訳が無い。
ドイツで日本車が売れないのと同じ。
（ちなみにドイツでのトヨタのシェアは2.3％ヒュンダイは3.6％） 中国で日本車の売れ行きがいいのは中古車になっても資産価値が
高いという理由がある。韓国車の日本進出は勝手だが中古車になったら
日本車と違ってクズ鉄なのにw 買う馬鹿いねえよ。 最近バスタとか東京じゃ見なくなったけど、一時はヒョンデのバスが走ってたんだよな。 韓国製モニターですら使いたくない買いたくない。
昔から日本に対して下品で恥知らずな捏造話で金をせびり世界的な信用を失墜させる
嘘のロビー活動で日本を貶め大使館に人糞を投げつける民族が作った車を買う？？
縁起でもない。
韓国人が作った車に命を預ける日本人がいるはずがない。
在日ですら買わない理由を考えてみろ。
みっともないとかビンボ臭いだけじゃないんだよ。
縁起でもない。 NHKがゴリ推ししそう
・ドラマ タクシー
・NW7 お隣韓国の ヒュンダイはじめ韓国車なんかに乗ってたら取引先にあらぬ不信感与えるし
プライベートで乗ろうものなら同乗する人がいなくなる
まじで社会的信用と人間関係、および車両自体がすぐ壊れそうだから買い替えの選択肢に入らないんだよ インド車ならシャレで済むが南鮮の大八車なぞ小学生に石投げられるわ マイカーはステータスだからね 軽自動車なら競争になるかもね ただ、売れないのは分かり切ってるけど、寝クソは世界で話題の車ではある。
水素燃料車で航続距離800kmも走る次世代車。
これはトヨタのミライやホンダクラリティよりも上。
いくらデザインがダサく、不具合も多く、魅力の無い車でも、
先鋭技術が他よりも抜きん出てるという評価がもたらす恩恵は少なくない。
日本車もうかうかしていられない。 寝糞だか寝ゲロだか知らないけど韓国車に乗る人間て何者か知りたい。 日本撤退時に沖縄のレンタカー会社に新車一台20マンで販売した
海外からの客がヒュンダイを嫌がって日本人専用になった K POPとやらのお姉ちゃんとセクロス出来たら
エロいおっさんなら買うだろう 最近の現代自動車：
・高級車ジェネシスGV80(新品納車1か月未満)のエンジン全焼。
・同じくジェネシス(ディーゼル)のエンジンにカーボンが蓄積、車内で会話ができないほどの激しい振動が発生。
・グレンジャーが高速道路走行中に発火、車体全焼。
・グレンジャーのエンジンオイル激減トラブル。フルにあったものが1,000km走行で半分以下に。
・グレンジャーの組立不良が続々発覚。
・コナEVが、充電中に発火(確認されているだけで5件)。
・米国で9件の炎上、27万台リコール。
こんな“実績”があるメーカーのクルマに、カネ出して買って乗りたいか?
そして、南鮮の自動車製造工場の実態。
https://youtu.be/JF5lkFbATO8
こんなやり方で作られたクルマに、命を預けられるか? という話だわな。 クソがどうしたって？
そもそもチョンは一旦韓国に帰ったら失敗忘れるハエみたいな脳味噌なん？ >>1
日本の水素インフラにただ乗りしたいだけ。
日本には水素スタンドがあるから、それにただ乗りして実績作って他国へ売り出したいって考えだろうよ
マジで日本政府はこの水素自動車を認可するなよ >>1
おまエラ、本当にクソが好きなﾐﾝｼﾞｮｸニダねwww なんか意味わかんないけど。日本人ならまず日本メーカーだろうし
なぜ日本を占領しつつあるお金持ちの朝鮮の方々が購入されませんのかね? うんまぁ、
チーズでも乗っけてインスタ映えするとか何とかでキャンペーンすれば、
売れるんじゃないか？ ねぇ、〇〇って電通勤務で韓流系の企画で課長になったんでしょ？
年収も1000万超えるんでしょ！？車なに乗ってんの？
寝糞だよ とりあえず自分の国でクレームなくしてから輸出しろよ 韓国にも軽みたいな規格あるんでしょ
あれはどうなのかな？流石に日本の最適化された軽自動車には敵わないか 在日韓国人を通じて日本の情報とか言葉とか入手しなかったの？
ヒュンダイってちょっと頭が足りないよね
(´･ω･｀) >>1の元記事の内容としては、
・ヒュンダイはカタログが嘘八百。付いてない装備が付いてることになっていた。
・安全に関わる箇所を削減しまくってコストダウンすることが常態化している
・そもそも・韓国人がヒュンダイを信用しておらず、韓国国内向け/海外向けで違うんじゃね？と思われている。
・そこで国内向けと米国向けの同じヒュンダイ車を衝突実験して安全性は同等だと証明した。
・日本人がこんなクソ車を買うわけないだろボケ
以上です アクアとN−BOXを最低でも超える小型車をもってこいよ。 水素自動車自体が売れてないのに韓国車となれば絶望的だわ
カタログ値がいくら良くても誰も信じてくれないだろうしね
どう考えても売れる要素ゼロと言うかマイナスだよな そもそも在日すら買わない様なもんを日本人が買う訳無いわなw >>5
強ち間違ってはいない。
日本のポツダム宣言受諾への最後の一押しは広島・長崎への原爆投下ではなく日ソ不可侵条約違反によるソ連参戦だった。
その割には感謝されていないな。
東欧では恨まれてさえいるし。
あんだけやりゃ恨まれるよ。 最初に投入されるのは水素自動車「ネクソ」
何を狙っているのか？ >>1
南朝鮮の親日罪で日本に居る朝鮮人は帰化人も含めてヒュンダイ車に乗ることを義務付けるべき！
日本としても義務付けるべきｗ
これこそＷＩＮＷＩＮの関係ｗ 話だけだろうな
水素ステーションもろくにないのに投入しないだろ ヒュンダイの車は、犬HKの朝ドラで見たことあるよ。
なんでわざわざチョン車をタクシーにするのか意味不明だった。 サムスンでもロゴ隠すのに
ヒュンダイなんでどうにもならんだろ ネット「嫌韓とかじゃなくわざわざ韓国車を買わない 」
そうだけど、
家電も同じこと言ってたけど結果どうなった？ 在日だって日本人のフリしてるのに
何が悲しゅうて朝鮮人かと誤解される可能性のある車に乗るか
どんだけ安くても買わん ヒュンダイなんか恥ずかしくて乗れないよ
ギャラクシーも持ってると恥ずかしい日本人でよく使うよな
日本不買って言いながらユニクロが安売りしたら殺到する韓国人と同レベル >>1
おいおい 走る水素爆弾を売り付けるなよ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ はいはい、新大久保限定だろうけど頑張って
月末通り過ぎるけど全く見かけないな、運が良いのか悪いのか前にすれ違って吹きそうになって後輩に、どうしたんすか？て言われたのを思い出した ３万のマイクロンメモリと
一万のサムソンメモリ
迷わずマイクロン選ぶ 日本の在日は愛国心が高いから買うだろ。
しかし日本人に売るなら名前とかどうにかならないのかよ・・・寝糞かよ。 信号待ちで止まっていたら、いきなりアクセル全開になるんだろ
ただでもいらない
トヨタもハンドルバイワイヤーのレクサスとかハンドルが真ん中に戻らない動画とか上がってるから
最新装備は使わない方が良いけど
ATに乗るようになったのも出てから20年位経ってからだし
CVTやDCTなんて乗る前に消えそう 【マスクをすれば感染しない】
国会議員、都府県知事、公務員、ＮＨＫと新聞テレビ
この根も葉もない嘘による国民に対する【洗脳】はやめろ。
マスクを利用して、自らの無策・無能の隠蔽はやめろ。国民に暴力を振るうな。
(１)マスクをしていたにもかかわらず５万４千人にのぼる感染者を出した。
(２)新型コロナ感染者数５万４千人÷人口１憶３千万人
あなたの隣の人が感染者である確率は限りなくゼロ
交通事故で負傷する確率よりも低い
感染していない人同士がマスクを着用することに何の意味があるのだ。
多くの国民を倒産・廃業、失業、生活苦に落とし入れ、
子どもたちの人生の一部を削ぎ落とすことがそんなに楽しいのか。
厚生労働大臣の加藤勝信
国民を相手取って何のＳＭプレイだ。 >>2
タダなら欲しいかな
スクラップにすればお釣りは来るだろう 韓国車は間違っても売れないと思うぞ
なぜならアフターサービスがなってないから
代理店を作ろうが部品を潤沢に供給しようが社長以下人間性がなってないから
結局売りっぱなしじゃん
目先の利益しか考えないもんな韓国人は つか日本人は併合以降、朝鮮人の民度の低さに呆れてるからな
とくに在日を見てりゃ、韓国車とか買う気にならんだろ >>20
やることなすこと実に姑息で下劣だよね。
家電やスマホもこのやり口だしな。
ザイニチにいたっては”日本人”になりすますという・・
唖然とするばかりだなｗ 成金なら韓国車は選ばないし
車好きも韓国車は選ばない
乗用なら国産車だからな
ターゲットがわからないな >>78
下取りゼロ、リサイクル代金自腹、くず鉄屋にも断られる。 >>78
やめとけ
廃車費用やリサイクル料金がかかって赤字になるぞ 本気で売りたいならディーラー整備が先だな。メカニックが糞朝鮮人じゃ誰も買わないよ。 アメ車ですら買わない日本人が、それ以下のヒュンダイを買うはずがないだろう。
俺の地元の町役場に水素ステーションあるんだけど使ってる所1度も見たことがない。
あと日産リーフも。
マツダが水素ロータリーエンジンの開発するのが楽しみです。 最近ちょっといいな、と思うんだよね
フィアットのチンク500 誰も買わないし誰も乗らない 在日すらね
わざわざ買うのは沖縄あたりのレンタカー屋くらいのもんだよ 日本で売るってつもりの癖に
売る物の名称が相手の国でどういう意味を成すとか
調べないのかね。
名実共に「糞」とか臍で茶沸かすわwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
